I tepalus patenka kuras (25 стр.) (42087)

Sveikas, mano manybus bus su pacia deze kazkas negerai. Bandyciau pasiziuret tepalus ar netruksta, ir kaip jie atrodo. gal net bandyciau pasikeist tepala su filtru.

sveiki , atejo laikas keisti tepalus . kiek 1.8 t pilasi tepalo? vieni sako 3, 5 kiti 3.8 dar kiti 4.5 tai taip likau ir nesuprates kiek istikrujuju .

pagalvojus pusiau sintetiniai keiciami kas 10k o pilnai kas 15k filtas kainuoja darbas kainuoja, tai beveik vien del to labiau apsimoka pilnai sintetinius tepalus pilti

Nieko tokio jeigu pakeiciau tepalus automobiliuj sintetinius, ir pamirsau pakeist filtra tepalo pakeiciau po sekancia diena po tepalu keitimo nieko nepasidare blogai?? aciu uz atsakyma

zinoma as savo pirmaja gal uz 3500 pasiemiau Tepalus pakeiciau ir padangas naujas ir vsio ir tai cia pries metus ziauriai pasiseke

tai kai tepalus keite, tai kuro filtra pakeite gal kartu ir problemos dingo, bet vien tepalu keitimas tikrai nepades, nes niekaip nesusije su kuro sistema

Geras pasirinkimas del opelio, bet visu pirma tu atsizvelk i tai kokiem tikslams naudosi ja Jei priekaba noresi tampyt tai 2.2 motoras butu geriau ir galios pakaktu. Bet kokia auto nusipirkes perejes vaziuokle pakeites filtrus dirzus tepalus ir t.t. vaziuosi ir vargo nematysi jei nors biskuti ja priziuresi

Įdomi istorija, bet nesipykstam, nėra laiko Tad visi reikalingi darbai, susiję su varikliu, tilptų į 1000 ar kiek daugiau? nemanau kad brangiai kainuos, juk vis dėl to nenauja mašina, o ir kaip niekas nesugedę. Na tepalus pasikeisti, diržą gal, turbiną GAL kiek tvarkyti. Beja kiek kainuotų perdažymas?

panasu kaip seda kuras, bet gali but ir kitu bedu. gali but per purskstuku gumeles - patikrinimas paprastas, atjungi gryztama nuo purstuku ir jei kita ryta kuria gerai reiskias jos. isemus velenelio degimo nereik statyti, reik veleneli tik i vieta pastatyti. Be to vien veleneli isimt neuztenka, reik nuimti vamzdelius, purkstuku vamzdelisu ir smulkmes.

paprastai pripili i angas skiediklio biski palaikai, pravalineji su skudureliu viduj ten visokius tepalus prisikaupusius, poto gali pajungt ant akumo tiesiai pramankstint tuo paciu paziuresi ar veikia ar nera pastriges, praeik pro kontaktus visus apkeitinek polius ir viskas, turi darinetis ten viduj biski prasivert , pilnai prasivert ir uzsidaryt pilnai taip berods...

nezinau is vokieciu parvarytu teko keist tepalus tai atrabotke jai ant ranku pakliuna dvi dienas neisplausi o lietuvoj vazeneta su ukiniu graziai nusiplauna arba skuduru nuvalai rankas ir nieks ten nepajuodoja. tai reiskia ten seniems grabams nelabai tepalus keicia gal net ir dirzu ir tt kaip sakant duoda proga paciam nusibaikt bet sast lietuvukai nuperka

pas mane 524td...neseniai pakeiciau variklio galva, vakar uzsidege tepalu lempute ir neuzgesta...tepalu lygis virsutine norma...ar gali buti del to kad laikas keisti tepalus?bet ten juk rodo kitos lemputes kada jau laikas keisti tepalus, o cia ta pagrindine dega...gal kazkas buvo susidures su tuo?

pas mane olandiskas variantas uzkuri masina ir uzsidega lempos. bet per salcius lempos neuzsidege o uzsidege tepalo lempa. trumpam uzgeso tepalo lempa ir uzsidege sviesos. dabar jau ilgai dega tepallo lempa. dabar jau ir bijau kur vaziuoti. bet gal cia nuo dregmes kompas subludijo? tepalus sake zmogus pries 1000km keite. ziurejau tepalus na norma.

trauk lauk purkstukus ir keisk sandarinimo gumytes greiciausiai nubegineja kuras jei dar galvoj purkstuku lizdai neisnesioti tai turetu padeti jei isnesioti tai gausi lupt galva ir sudet ivores

Tai kad kuras nenupiltas aš irgi taip pamaniau, starteriu bandžiau sukti neužpompuoja orankinio užpompavimo nėra, tiksliau yra kažkoks plasmasiukas, betjis ten nieko nepumpuoja, oatbulinį ir aš galvoju statyti.

Sveiki, atsirado tokia problemytė. Pro purkštukų grystamo slangutes bega kuras, slangutes keiciau jai tris kartus, bet kaskodel jas nusauna arba truksta. Kas galetu buti ? Kur problema gali but ?

3.0 litru dyzelis ir pasiskolintas is isuzu jai atmintis manes neapgauna ir kiek atsiliepimu apie juos teko girdeti tai pakankamai lepus geriau rinktis 2.2 ir pasidaryt chip tuninga . jai norisi galios. o del to kaip pazinti ar variklis geras ar blogas jai uzgazavus meta juoda duma ir stgipriai tadfa kompresija jau i gala reikes kapitalinio bet maza juoda dumeli gali mesti nes visgi dyzelis ir nespeja viskas sudegti aukstose sukuose o jai melyna meta tai kazkur tepalas i degimo kamera patenka arba per tepalinius ziegus arba per voztuvu riebokslius.

Tai suskaiciuok per metus 4 kartus i FR keltas, kuras, po metu kazin ar LT draudikas internetu draus masina pakartotinai.Kam lipt per langa, jei galima per duris ieiti kaip zmogui?Pirmiausiai, gal reiketu zmogui isvis patekt i ta UK, ne visi ten prigyja, ne visiems patinka, ne visi taip staigiai ima uzdirbt bent kiek nomalesnius pinigus.Tai kam tos islaidos?Gali tekt isvis koki men ar du be darbo pasedet...

Zodziiu buvo taip, bevaziuojant uzgeso variklis, ir uzsidege Engine fault, is karto pagalvojau, kad truko paskirstymo dirzas, bet jis sveikas nuvezus i servisa, pajunge prie kompo, bet kompas nieko nerodo, viskas gerai. Kuras ateina ir grizta i filtra, papurskus eterio uzsiveda sekundei, po to uzgesta, kuriant variklis purtosi, kaip kad noretu kurtis. Niekad iki siol taip nebuvo, variklis niekad neremontuotas. Kas galetu buti, gal kam yra taip atsitike.

Mano nuomone tokia.. Auto kaina priklauso nuo jos taupumo.. Kuo kuras brangesnis, tuo lb ir brangsta taupios auto, nes vaziuot vis vien vaziuosit, nors ir 10lt/1ltr degalu kainuos..

nu kad jau viskas ok lygtais, ten vienu tarpu labai jie gedo. Vazinejo su dazytu kuru DZ bet tas kuras labai geras tai nuo jo tikrai negalejo nieo nutikti.

Tai jo 2.9 dyzelis apie 10 ryja, darbe tokiu vazineju. Pats turiu nusava 3.2 cdi tai tik 8 lirtai, bet ir kuras tik geras, nes juk cia jau cdi..

sv noriu jusu paklausti kur galima vilniui arba netoli vilniaus atsiregulioti normalei degima nes kuras eina su oru ir vedasi sunkokai pac keiciau siurbli tai 100proc kad nepataikiau.dekui

buvo kai kada pasibaiges kuras bevaziuojant? cia spyrale pradeda mirkset ir nebeuzgesta kai kas nors pries tai buvo atsitike. pajungs prie kompo ir nuims ten bus smulki klaida

Netrink man cia makaronu, angliskai pakankamai gerai suprantu, spejau ismokt per metus praleistus toje pacioje UK...Marketingas yra marketingas, geriau laiku tepalus pasikeist

problema su vokieciais kad is ten eina wisos su rida didele, ypac dyzeliai, ir varikliai dazniausiai buna neipatingos bukles, tepalus ryja ir tt

abu geri golfai bet su dwiem raudonom daugiau islaidu pwz tepalus reikia pirkt sintetinius kuriu kaina 5l 126lt.nu ir bsk daugiau ima 5, 5l

Dabar ziema apie 8 lirus salerkos Pirkau si rudeni ir gana nebrangiai paemiau. Nuo pirkimo tik tepalus pakeiciau, o jau 7000 km isukta.

Tikslei nezinau, bet kiek girdejau cia ispejimas kad neuzilgo reikia keisti tepalus, po kazkiek km uzsidegs kitoks uzrasas ir tada jau reikes keisti.

Šluoti garažą, valyti tepalus ir padavinėti raktus meistram, čia ne rodiklis. Taip tu gali dirbti ir 20 metų tam servise

Na taip, vaziuokle tokia. labiau galima sakyt kaip golfo 2uko. Bet esmeja siu laiku krizeja golfas4 yra tikrai viena is geriausiai laikanciu ir pigiausiai eksplotuojamu masinu. (Lyginant panasiu tipu ir metu masinas). Aisku komforto ir su mikroskopu nerasi kaip audi A6, bet kuro sanaudose ir eksplotacijoje tikrai labai pirmauja. O tai dabar viskas brangsta, kuras taipat, tai manau geriau prarast komforta ir vaziavima dali malonumo, bet kisenei dar piniga turet. Nes garantuoju po nauju metu, i pavasari kuras bus jau apie 5 Lt uz litra. Tai koki auto tada pirkt gaunant ant popieriaus 800lt? Cia niftem, bet tokia tiesa..

ne del to, kad kuras geriau sudega, o del to, kad pasiekiama aukstesne degimo temparatura ir pasidaro imanoma is ciklo "isgauti" daugiau mechaninio darbo...Nieko sudetingo-termodinamokos pagrindai...

INSP labai nesunkiai nusiresetina, priedurni. o ji reiskia, kad laikas tepalus keisti, jei tu su ja mirksincia vazineji tik irodai, kad nerauki nieko apie masinas.

Dažniausiai turbinos genda nuo prastų tepalų. Pats pilu ELF excelum NF 5w40 tepalus ir nematau bėdų. Taip pat filtrus reikia pasitikrinti, gal oro normaliai nepaduoda

sveiki turiu klausyma. norejau pasi tikrinti tepalus. ir ant to matuoklio geltonas marmalas aplipes. cia su tepalais kasnors negerai ar su varikliu kas nors negerai?

Jo, islaikyt but brangu tokia, turetu patikt tau su ja tik vaziuoti, o kasdieniniai reikalai kaip kuras, remontai, eksplotacines islaidos tikrai nepatiks. Man spalva pvz. labai negrazi dar..

pff pas mane bmw.. 530d. trasoj 6.5-7 rode.. mieste 10.5-11.. dar kuras bego pro gryztama.. dabar susitvarkiau tai isvis turetu but maziau 142-160kw

oras y baka puciasi per paduodama girdet kaip kuras burbuliuoja o y baka kai putem neatbega priputem y baka 2 atmosferas ir bandem kurt ir vistiek is neatbega.

ir siaip trauka dar neparodo, kad turba gera. mano turba myzo tepalus per abu galus, o traukos maziau nebuvo, tiesiog ziedai turbos isdile buvo..

200 esu važiavęs su tokiu, tai gal ir jis tiek nori.. turbą manau išsivalyk ir viskas. Palaikyk tvarkingą mašina, keistk tepalus filtrus ir važinek.

jei is golf4 benzo tai tik 1, 8l nes kiti benzai lievi varikliai , geriau tada arba 1, 9 tdi, neuzmusama varikli, tik tepalus reik keisti laiku

Daktarai nors ir labai retai, bet suveikia kokiam 200km ridos, paskui poveikis dingsta is dumina arba ryja tepalus dar labiau, ir leisti pro visus salnikus dar kartais pradeda.. Krc nepilkit i tepalo uzpylimo skyle nieko isskyrus variklio alyva tokia kokia turi but, arba ignoruokit si patarima ir kraustykites is proto savaip

koks tas garsas variklio? triuksmimgas nieko nenusako. ar pasaliniu garsu yra ar toks metalinis astrus ar tiesiog kaip ankstyvu degimu dirbtu masina? p.s. kada tepalus keitei?

geras variklis, laiku keiciant tepalus, filtrus , dirzus tarnauja be problemu. traukos uztenka, sanaudos taskiniu duju iki 16ltr mieste su q, be q 1-2 ltr maziau

Nusipirkai masina, pakeitei tepalus, dirzo k-ta, sutvarkei pakaba. Cia pagrindas. Bet vistiek nepamirsi eksplotuojant masina tai tas islenda tai anas, krc primena ji apie save

Sake kad virsutine tarpine keite nes tepalus vare tai gal tuo paciu ir varikli nuplove. Ten sake buvo arka kiaura ir lankstyta tai tvarke, beliko nusiplauti.

Tai kapitalinis remontas- tepalus pasikeitei? Nu blem nesuprantu darai varikliui kapitalinį ir paskui pagaili pinigų (kiek ten apie 100lt) tasalui (antifrizui)? Sorry, bet balsu juokiaus...

jei priziuri masina pili pilna sintetika, daug sveikiau motorui, ziema lengviau suka motora nes pilnai sintetiniai tepalai yra skystesni.ypac ant audi dyzeliuko pili 5w30 castrol tepalus.

netrukcioja atrodo viskas normalu su varikliu gal variklis garsiau dirba nes grandine sukasi o ne dirzeliai dar vienas klausimas ar galima pilti baltarusiska saliarka i tokia masina ar nepareis kuro siurblys nes kiti sake kad nepatinka kitoks kuras siai masinai...nes pazystamas su baltarusiska vazineja savo seat ibizoje tdi varikliu ir sako viskas tvarkoje

Sveiki turiu vectra 2.2l 92 kw 2001m dyzelis, ir jau kok 2 men riti pradjo apie 8-10l dyzelio, rytais vos eidavo uzkurti su antru akumu besukant isikraudavo, itariau kad seda kuras, pakeiciau visa filtra i fordini su pompele, ir nuo to pradejo daugiau ryti kuro, bet kuriasi geriau, kur dar bedos ieskoti ? pakaitinimas keistas