Dirzo keitimo kaina (8 стр.) (13022)

As kiek dalyvavau tam reikale tai supratau, kad zmogus nori parduoti masina, o ji iskart oluhai visokie pradeda versti skambuciais ir siulyt keisti kokia nors masina i jo masina, dazniausiai siekdami naudos sau, ir aisku bandydami apipist. Todel tie pardavejai , dometojaisi keitimu ir paraso iskart- keitimo kaina didesne, taip susidaro mazesne tikimybe likt apipistam, ypac tie katrie masinose nesigaudo, tik moka pinigelius susiskaiciuoti

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

P.S. siaip jau nuresetinimas ieina i tepalo keitimo kaina, jei pats keitiesi ir nemoki ar neturi galimybiu atnaujinti parodymu, tai nekraip demesio, tik rida pasizymek, o tuos kurie ima pinigus uz "tepalo keitima"visokiuose skylese ir paaro puse darbo, reikia peraukleti kurnors siaures korejos lageriuose, prirasyta "nemokamai keiciame"la la la...kai taip keicia tai zmonems galvos sausmas tik nuo tokiu paslaugu ..........----.......

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

Sveiki , gal zinote kur geriuasia ieskoti VW golf mk1 daliu ? konkreciai kolkas reiktu pagrindinio variklio dirzo komplekto . Ir beja , gal kas zinote kainas kiek keitimas galetu kainuoti ?

Pravaziavau po keitimo apie 200 km , niekas nepasikeite. o del tu pjaustymu spyruokliu tai pjaustykis sau toliau jei nori, as tikrai to nedarysiu. Sitos originalios sedano spyruokles.

Sveiki. Vairuoju Opel Vectra b. Po pavaru dezes ir stabdziu disku su kaladelemis keitimo visada dega Trac Control ir ABS lemputes, bei visiskai neveikia spidometras, ka patartumet?

Tas ziedelis kur tavo piesinelyje matosi vienkartinis, plius stoparai ir nevisada pavyksta sandariai surinkti, o tu dalykeliu atskirai neprisitaikysi, ziurek po filtro keitimo is ryto ir nebeuzvedi

as ant keitimo daznai einu, patinka keitinet ir apturet vis kitokia kas savaite. Yra buve kai apsikeiciau i kita ir po keliu valandu vel i kita.

tai kam dar sakai kad cia dovanai vos ne atiduodi ta lupena kai net keitimo tiek neverta ka cia prasai. 600lt manau geriausias pasiulymas uz ja.

sveiki , ieskau pilko vairo keitimo komplektobmw 323 modelui mechanui, sedanui- tinka ir universalo. jei kas turit kokiu pasiulymu laukiu ziniu tel: 863799803 atsakau ir sms

sveiki, ar gali generatoriaus dirzo itempejas, kaip ir sokineti vibruoti kai uzkuri masina ir dirba ant laisvu? nes kazkas cype kaip dirzas, o gal itempejas kaltas? o gal skyvas?

zodziu reiks kompresoriu prie generatoriaus dirzo pakinkyt, freono ausinomo ir saldymo pecius pastatyt bei pravotke pravedziot freono vamzdeliai laidai kompresoriais valdymas kad sankaba paleist ir tt

tai ten su grandine variklis, tiesiog pompu jokiu isorej nera ir generatorius visai kitoks - nes hibridas juk. alkuninio skyvas yra, bet jokio dirzo ant jo nera

Taip, tu teisingai sakai. Ju galvos nelaiko, perkaitint labai nesunku, o remontas tukstanciais kainuoja. dirzo ten nera, krumpliaraciai, bet manau ateina kazkada laikas ir juos keist

Turėjau 2000 metų Fokusą, tikrai geras automobilis.Mažos kuro sąnaudos.Pigus pakeitimas pagrindinio diržo, guolio, vandens pompos.Gražus dizainas(bent man).Kokybiškai surinktas.Komfortiškas(savo automobilių klasėje).Svarbiausia man jis negedo!

Sveiki, atsitiko beda spilka guolio istrauke su sriegiu paskirstymo dirzo, del kokios priezasties taip atsitinka?ir kaip pasalinti gedima persregti nauja sriegi? ir persriegiant padideja varzto diametras?

nes galvoju siulyti savo e36 ant keitimo kam nors i espeisa. bet neturiu nei vieno ish pazystamu kas turetu toki

Sveiki, turiu bėda po sharan'u po tepalu keitimo randu balutes tepalo. varžtas užsuktas gerai, o ir tepalo filtrą apčiupinėjus jis sausas netepaluotas. tai kame gali buti bedos?

ce nlb supratau kodel salonas braskantis o jaigu odinis tai nebraskes, apie klima tai irgi hujsuprasi kodel jai ne klima tai sila ilgai? dirzo pakeitimas iki 2000 lt.

Jeigu tepalo nepili litrais, tai dar del turbinos galima kenteti, nuvažiuoki kad istrauktu tepalą is interkulerio tai atlikti lengviausia su tepalo keitimo aparatu kur tepala traukia per matuokle.

Sistemoje, manau, oro jau nebegalėtų būti, nes ir atsukus kamštį, paspaudus žarnas niekur nedingsta antifrizas. Pravažiavau nuo antifrizo keitimo apie 500 km, tai savaime turėjo išsiorint kaip ir

Sistemoje, manau, oro jau nebegalėtų būti, nes ir atsukus kamštį, paspaudus žarnas niekur nedingsta antifrizas. Pravažiavau nuo antifrizo keitimo apie 500 km, tai savaime turėjo išsiorint kaip ir

kas gali but golfui, po dirzeliu keitimo, sukant vaira vietoj cypia, kartais net toks kaip musimas atsiranda lyg stiprintuvas nedyrbtu. Pries tai su senu dirzeliu viskas ok buvo.

sveiki turiu klausima del volvo s40 2, 0 16v dohc kalena kompensatoriai gal kas yra su tuos susidures ir ar yra kaip panaikinti ta beda be ju keitimo

O del tepalu keitimo reikia varyt i servisa kad i kompa suvestu kada keisti tepalai.? ar pats namie galiu pasikeist ir viskas.? Ir aciu uz pagalba.

saunuolis as irgi tokios neparduociau nei uz ka o esant galimybei as susirasiu lansbergi nuliovos isvaizdos ir islaikymo. o del vairo keitimo tai pasidomek kaina ir ar meistrai apsiimtu o del registravimo neimk i galva va draugelis angla persidare pats ir belekaip panele tuscia be spidu ikiso ir nepriversta stabdai krent nu ziaurios bukles nulekem i kauno regitra pyst ir su numeriais sau lekiam jokiu problemu

Labai gali būti, kad generatoriaus diržo atplaišos palindo po pagrindiniu diržu.Geriausias variantas-diržas peršokęs, bet vožtuvų nepagavo dar.Bet dažniausiai tai be variklio ardymo neapsieinama.Vien tik nutrūkus generatoriaus diržui variklis neužgęsta

jo, biski idomiai filmuota.. nu siaip per voztuvu dangtelio tarpine daug neturetu varyti tepalo, sakyciau salnikas paskirstymo veleno leidzia, nes slegio ten daugiau. nuemus dangteli paskirstymo dirzo turetu buti aiskiau

tai sakai gali buti del dirzo tas kalenimas ir variklio purtymasis.ir ka patartum dabar daryti, nes vienas sako reikia tepala pakeisti.o gal praziai ipilti i baka skyscio kad sistema pravalytu

Pradziai keisk skysti gal jis tiesiog pasenes.O gal pateko ant VS dirzo tepalo?Venias galvoju kad tik nebutu uzstriges stiprius isviso ir nepraslydinetu visas dirzas ant skyvo

Koks egzaminuotojo vardas ir pavarde?Jai tikrai nereikia dirzo tai gaus jis pizdulei.Pazystu viena asmeni regitroi uzimancias aukstas pareigas.Jau ryzas gawo pizdi kad su liniuote apie masina lakste

nu nesamone, as pries puse metu Vln laikiau, tai dar pats egzaminuotojas pasake, kad galiu nesidet dirzo ir siaip zinau, kad nebutina ir nei avarinio, nei pusukiu nerodziau

Audi a6 50lt? ;0 Tai gal galvoje turimas tik pats veiksmas, pacio dirzo pakeitimas. O kur visą priekį nuardytį, kad pasiektum tą diržą. Nebent kalba ne apie C5

200-250lt darbas . tarpine 50-80lt slifavimas 30lt (patikrinimas ir sklifavimas 80lt). antifrizas tas pats , alyva ta pati lieka jei nevare antifryzo i tepalus (o seip jei keist 120lt su filtru.) tai va 400-450lt ir vaziuoji i darba i eina galvos uzdejimas nuemimas, nurinkimas , surinkimas nuvezimas slifuoti parvezimas. dirzo nuemimas ir uzdejimas degimo atstatymas. plius kainuos jei noresi kolektoriu tarpines kaina iki 80-100lt uz 2x

nesamone, turbut gariunose senei buvai ten kainos nelabai skiriasi nuo parduotuviniu, as keiciau pries 2 savaites, dirzo kaina 140 lt. vieno itempejo 160 , o ju ten keletas yra, kainos ju nuo 30 iki 160, uz viska gali ir 2000 iseit, ziurint kokiam servize, audi centre gisai ir 5000 lt gsli but.nenustebsiu, nes ten kompiuterine diagnostika 300 lt, o kitur apie 70 , tai va , tokie guoliai

ziureti reikia ne i ft tai tikrai, o i tech bukle, o del keitimo, kad mandresne masina norejo keisti i guoli, kazkas vadinasi blogai su ja, tai faktas

Speju turetu but ant visu 4 golf vienodai tai tik trys pagalves yra viena prie dirzo pagrindinio, kita laiko deze o trecia po varikliu sujungta su kebulu ir varikliu.

Sveiki kaip butu imanoma padidinti duslintuvo garsa? Motoras v8 174kw automatas, duoda ir taip savaime nebloga garsa, bet norisi dar duslesnio, sodresnio..ar imanoma kazka padaryt be duslintuvo keitimo?

sveiki , su senuoju akumuletorium viskas buvo puiku esp dege tik pajungus isjungus uzgesdavo o po akumuletoriaus keitimo esp skydelyje dega istisai neina isjunkti net nereguoja kas gali buti ce ?

Bandziau XADO, trauka po to labai pagerejo, tepalus ryjo vistiek. BET-po tepalu keitimo pastebejau, kad tepalo dingsta jau zymiai maziau..Mano isvada-stebuklu nereikia tiketis, bet kazkiek padeda.

Turbininiam varikliam, ypač daug važiavusiems, po indėklų keitimo ir turbiną dažnai tenka pasikeist, indėklų drožlės ir mažas tepalo slėgis savo padaro. Čia bahurėlis lavoną bando iškišt durnių įjungęs

dinamikos pagal kubatura ir tai kad V6 tikrai nera tokios, dirzo pakeitimas jei originalios dalys yra kosmosas, ekonomijos jame nerasta absoliuciai. Vid 9-10litru cia tau ekonomiska?Del visa kita nesigincyju.

tai daug kas atsisako tokiu darbu, ypac kompresijos matavimu sitiem motoram (kai per zvakes teturi galimybe matuot), o atsisakyt keisti zvakes rimti veikejai negali ir neturetu, tik reikia informuoti zmogu kad keitimo kaina gali buti nuo- iki, ziurint kaip seksis.. o del zvakiu iskra firmos, tai ten zvakes vienos savikaina nuo 7lt paprastesnes masinos, apie kokybe nieko negaliu sakyt nes nzn, nededu as tokiu niekam..

100kw mechaninis paprastesnis ir patikimesnis siurblys o tas naujas 110kw ejo jau naujesnis su Comon rail. bet labai nemegsta prasto kuro tai pilant s baltarusiska labai greit pareis o keitimo kaina nu pats turbut isivaizduoji ir dar girdejau kad ten pas ji subira kazkokios dalys ir sukrenta i varikli tai jau tada ir variklis nukencia nu rasi tvarkinga masina tai manau dar ir vaziousi

Pirma karta susiduriau su gen dirzu dėl to ir klausiu, o koks ten dirzelis dar yra apacioj ant dvieju skyvu siauras toks prie generatoriaus dirzo? Jis laivas yra siek tiek

variklis kitas su kita ispurskimo sistema. vienas M40 variklis, kitas M43. nors kW skiriasi nedaug, M43 turi apie 10Nm daugiau, vietoj dirzo naudoja grandine, kitoki isiurbimo kolektoriu ir t.t.

Stiklas su iklijavimu - 260
Duslintuvo bakelis pagal gamintoją nuo 150normalūs, o lenkiškas apie 80
Diržo su tempėjais ir pompa kainas dabar tingiu lyst į katalogą, bet su darbu grubiai apie 500
Važiuoklė žiūrint ką dėsi ir pasakyt labai sudėtinga kai klausi tik vardan sportinio intereso.
Galiu pasakyt savo kainą - pilnai visa priekinė restauruota pakaba (8 svirtys ir dvi stabilizatoriaus pasagos) su darbu pas mane 850 lt

Kainos Panevėžyje

alfas tikrai nelabai perka... tai jei turi gera.. laikaisi.. bet jei nori kitos masinos, parduosi pusvelciuj.. o paskiau gailesis...... 2000lt uz dirzo nutrukima cia tikrai nesamone... varykli tikrai galima rast uz 800-1500 , o uz toki remonta tai cia nesamoninga kaina paeme... nes kai keiciau dirza- servise alfos-500-1000lt, pas viena garazini 300lt.. o pas normalu gargzduose 150lt, ir turejo tuos dantukus specialius ir.t.t..

Ar po remonto tai nutiko ar po avarijos ar po padangu keitimo, va kur klausimas.Buvo ir padangas devetas uzsidedi ir traukia i sona.Nujotos blogu suvedimu.pakeiti ir viskas gerai.