Bora oro padavimas (29 стр.) (5610)

nieko neturi darytis. juk atjungi srove, del to jis sustoja kur stovejes. nei pamazina nei padidina oro

tevo pasatui su tokiu varikliu buvo oro srauto matuokle nuejus, tai ir panasus simtomai buvo, netrauke isvis

nors dar teko girdet kad tie sensoriai buva suristi su oro pagalvem, bet tos nesove, tai nzn

nuejo lemda zondas, arba oro srauto matuokle.pamegink atjunkt zonda, matysi kas darosi, jei niekas nepasikeis tuomet aisku

tai tau dusta auto oro filtrą pasikeisk , arba pirmiau atsidaryk ji ir pamegink tada , bet tos gumos

99% garantuoju , kad bus arba turbina geometrija leva( akutaturius ar salenoidas) arba oro matauokle!!! pajungus diagnostikai pamatysi

vaziavau sian kuro filtra keist, ir pamaciau, kad neprijungtas filtras oro, prijungiau ir viskas veikia kuo puikiausiai

P.s dariau diagnostika tai sako meta oro srauta, bet sako negali del to taip buti, huj suprasi

Ačiū, Pabaly už patarimą, bet nepadėjo.. Teko prijungt kompą. Diagnozė - oro pagalvių kompas "parėjo". Antradienį remontas laukia.

Sveiki, hebryte. Gal žinot, ar tinka oro srautas nuo 4 golfo 81kw į 4 golfą SDI varikliu?

Sveiki, kas galėtų būti kad nepučia vėjelis šilto karšto oro vairuotojo pusėje. Keleivio pusėje viskas gerai. Ačiū

Sandra, ką turi bendro blogas kuro padavimas ir kilmės šalis? Anglijoje ir Vokietijoje kuro siurbliai irgi nesiskiria, kuro vamzdeliai, štuceriukai, prigaudyti oro gali nepriklausomai nuo to, kur buvo vairas.Nereikia daryt iš musės dramblio. Pats modelis yra vargo vakarienė, runkeliai prisipirkę šitų vargelių, ir tu tapai runkeliukų propagandos auka, prisiklausei mitų nusipirkusį šitą modelį. Ten greičiausiai knisa protą rerzistorius su varža kuro siurblyje (jo voršuje)arba termodaviklis, arba pats plundžeris siurblio, gali būti net elementari smulkmė-kuras nubėginėja į baką. Dar neesi parašiusi kuris konkrečiai variklis ar 66kw tdi ar 81kw tdi nes gali būti kad turbos valdymas striginėja, ar tiesiog uzsikises EGR ir katalizatorius. Patarimas(čia tik mano nuomonė) išmesk šitą pormografiją pasatus iš galvos parduok arba pasikeisk į žmonišką automobilį ir važiuok laimingai, sėkmės

jus man paaiskinkit, ziuriu as i tuos golfus ir visu vairu oro pagalves plastikas tas skiriasi spalva belekaip, vairas aptrintas o ta vieta nauja. Tai cia taip iseina, kad buvo oro pagalve issovus?

pvz:

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1999-0123846829.html

kodėl neatsuksi, atsuksi, tik ne visiems padeda, atsuki atrodo salerka bėga be oro, vistiek nesiveda, tada trauki an buksyro, jei neįmanoma patraukt, pvz. ekskavatoriukas hidrauline važiuokle, įpurški per oro filtrą eterio ir užsiveda, iš patirties geriau purkšti prietaisų skydelio valiklį, pigiau, ir švelniau užsiveda

Turiu tokia problema, kad masina ant laisvu apsuku dreba, atrodo kad keli cilindrai nedirbtu, vieni sako oro srauto matuokle kiti lemda zondai, kaip tuos dalykus tikrint? atjungus oro srauto matuokle ar pasikeis kazkas ar issiaiskinsiu tokiu budu jog ji gera ar bloga?

siaip paziurek ar neuzsikises oro filtras.. juodi dumai reiskia, kad kuro per daug paduoda.. nemanau, kad turba kalta, kai turba leidzia dumas buna sviesus ir kvapas atitinkamas telapo. gal kuris daviklis nedamatuoja, ar kuro slegio reguliatorius duoda per dideli slegi.. reiktu patikrinti. pradek nuo oro filtro.

Sveiki.Turiu beda su audi a6 2.5tdi.buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale sutvarke bet vistiek masina glusa.uzpasakojo kad oro srauto matuokle bloga.pakeiciau kita-nepadejo.ydomiausia kad kai oavaziuoji su nuimta fyske nuo oro srauto, tada kaip ir trauke .uzdeti ir vel masina uzdusus.gal kas zinot kas kur gali buti???

ka duos keiciant kuro ir oro filtra ? o tai ka duos keiciant tepalus ? oro filtras su laiku uzsinesa ir padideja kuro sanaudos truputi sumazeja trauka kuro filtras tai pat su laiku uzsikisa ko pasekoje viena ryta gali nebeuzkurt masinos taigi viska rekomenduojama keisti reguliariai

Pasitaiko kad ta zarna kuri link variklio eina nuo OSM buna vos vis itrukusi, reik atidziai apziuret arba jungt prie kompo, dar buna su monopurkalais kad tarpine monoipurskimo bloke arba po juo pavargusi sukietejusi ir perdaug oro pagauna , paasu kad kazkas su oro cirkuliacija ir kuro misiniu

Pakeiciau oro srayto matuokly vistiek ta pati vibraciaja stovit ir vaziuojant staigiai gaza paduodant, jai nrml vaziuoji lyg ir nepurto. gal kaltos kokios variklio paduškos? nes vietoj stovint gaza pilnai uzspaudus variklis kaukia neciaudi nedumina viskas puikiai dirba. jaigu atjungiu oro srauto matuokly visiskai netraukia, tai manau su juo viskas turetu buti gera, bet velgi kodel degnostiniam rodo kad reiksmes oro dvigubai skiriasi nei turetu buti, kas dar gali buti?

Ir ar skiriasi pūtimas ant 1-mos ir 4-tos padėties.turiu galvoj oro srauto stiprumą o ne temperatūrą

deveta pirkau.diagnostikoj patare pirkt nenauja.db nedaug pulsuoja, dar rejk slanga pasikejst oro srauto matuokles, ir wisks bus geraj

Oro filtras keistas vasara kaip ziurejau svarus buvo. o ne gali buti, kad parejas gazo sklendes padeties davilis?

ziurek ar niekur nesiurbia oro po matuokles. gali ir liambda buti kalta. neprosal butu ir kuro slegi pasitikrinti.

nuorinimas daromas pakėlus abu ratus, užgesintu varikliu sūkiojant vairą iki kraštinių padėčių kol nustoja kilt oro burbulai bakelyje

Dabar oro srautą kitą uždėjęs buvau, tai cj užsisiurbė, nes visai nesikuria Kartais dar griebia bšk.. D

Gerai, gal sudeges saugiklis, butinai pirmiausiai perziuresiu saugiklius tada oro filtra ziuresiu, o kurioje vietoje tas filtras stovi

kabanciu ant oro nebuna, mentai vistiek randa su sutartimis kas paskutinis, nebent aplamai nori pirkt auto nk nerašydamas.

Oro tai nepanasu kad gaudytu. Bet ir silta nelb jau taip gerai kuriasi.. Gal tikrai kommpresijos jau nera..

Sveiki, gal kas gali parekomenduoti is kur nusipirkti oro srauto matuokle i 1, 9 tdi 66kw sharana? domintu nauja

Uz kurenima atidirbtu tepalu uz oro tarsa bus statoma klizma is kibiro vandens ir saujos patifoniniu adateliu.

Oro padavima patikrink . su oru panasiai jai slanga ispute auto uzsikuria bet gesta nors ir spaudineji gazo pedala

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..

delto turi kurtis jeigu viskas sandaru ir netrauke oro per galvutes tarpine ar pro cilindro ir karterio tarpine.

oro filtra tikrinai? ar seniai jau su juo vazinejiesi? ar sis gedimas staiga pasidare, ar palaipsniui nustojo traukti?

spjauna nuo kolektoriaus slangele zvakes naujos oro nesiurbia benzu dirb lygiai o ant duju staigiau duodi gaza sauna

Sveiki, ieškau 4 ratlankių R16 ( 4X100) nuo Suzuki Ignis(nuo2016) ar Swift su firminiais oro slėgio davikliais. Ačiū.

Oro filtra pasikeisk arba bent paziurek pradziai pries skersdamas motora. Gi daba nuo asfalto belenkiek dulkiu ore.

Pabandyk nuvaryti diagnostika padaryti. gali buti lamda zondas arba oro srauto matuokle. O kaip vaziuoja, kaip kuriasi ?

beje abieju vaikliu oro kuro misinio degimo temperatura vienoda apie 800 laipsniu celsijaus skaleje. jai gerai atsimenu

bandysiu rytoj oro srauto matokle keisti ziuresiu rezultatus gal kas pasikeis jei ne tai nezinau ka daryti

Matai, man atrodo jau buvo sproges nes oro filtro standartinio su deze nebera, dabar uzmautas tipo sportinis

gali taciau gali buti kad ir oro gauna pro kaskur greiciausiai per grystamas slangutes pazek ar nekiauros

cia kazkas bus su oro sklende, bandyk tesiog ant dangtelio varzta pasukt ir pakelt apsukas turetu padeti

Gali but gryztamo slangute nuo purkstuko nusimovus, is kitur salerkos ten negali atsirast, prigaude oro ir nesikuria

Ko gero taip ir bus, nes tas tralinimas ir gali but del to kad oro perdaug gauna

Issivalyk oro filtra, pravalyk zvake arba pasikeisk, ir tada jai tas pats - pareguliuok karba. Stebuklo cia nebus.

na kolkas viskas gerai bet tas oro snypstimas manau ne i gera veliau gali ir trauka dingti

pabandyk oro srauto matuokli atjugti fiske ir paziurek ar prades traukt nes taip buna kai jis pareina

jei duodi gaza dugnu ir nekyla tik paskui gali buti oro srautas atjungus turetu but geriau, pabandyk.