Auto turbinos geometrija (9 стр.) (27714)

DCI turbinos restauravimas nuo 800lt nes teko paciam keisti mazdaug pries metus laiko meganei

o siurbliai, purkstukai, turbinos ir t.t pas dyzelius dazni gedimai o ju kainos kosmines

ziurek visas slangas nuo turbinos, vakumus. gal kur kiaura. siai orginaliai 0.9bar turi but.

Gal čipuota pas kokius garažinius? Gali būt turbinos slėgio daviklis, neužsidega jokia lemputė skydelyje?

Kiek kainuoja turbinos restauravimas, jei ji nera "uzlinkus" tiesiok kliba sparnuote ir kazkiek tepalo praleidzia?

I duslintuva tepalas patenka is turbinos, gera pakeiteiPer alsuokli varo, kai buna uzkimstas vamzdelis alsuoklio

turbinos geometrines dalies sistema pastrigus, reik ardyt turbina ir isvalyt viska, nieko ten keist nereik

Reikalingas turbinos valdymas salenoidas kas turi ar zino kur gaut prasom tel nr buciau dekingas :

gali buti kad karbiratorius parejo, arba turbina . Bet del turbinos neturetu mest dumo, trauka nedingusi?

netvarkinga turbina gal but, bet jai tvarkinga tai nuo pacios turbinos jokio svilpimo negali buti

jei nuo simto kazkur dingsta trauka, issivalyk turbinos voztuva palindes, isai pristringa ir pasidaro buka

sveiki visi, norejau paklausti kaipbutugalima ydeti turbinos slegio matuoki mechanini? cia butu vw vento 1, 9td.

pradeciau nuo turbinos salenoido, o siaip gali but daug kas siurblys, egr, tie patys salenoidai...

nuo alsuoklio tau trauka pageres??? nebent variklis nustos tepalais siktis ir paras maziau eis per dangteli... boshine matuokle nauja virs 400lt. buti gali daug kas-matuokle, n75 nebevaldo turbinos, arba turbo geometrija atidarytoj padeti uzsikirtus, jei ir dumina-siurblys ir pan. jei domina galiu padaryti tvarkinga diagnostika, nustatyt gedima ir ji pasalint, ne vieni metai uzsiimmu sitais varikliais is praktikos galiu pasakyt-duodu koki 80%, kad kalta ne matuokle, o greiciau turbos nevaldymas. butu matuokle ji keltu greiti ir daugiau ne tik 130km tik tai darytu vangiai.

arba ydeti interkulery ar pasikeistu kasnors jai nera turbinos ar interkuleris tik su turbinom veikia?

SDI be intercoolerio, nes pat pagalvok kam jis jam butu reikalingas kai nera turbinos

nu bet jei jau 66kw bukoka tai nx, o tos kintamos geometrijos turbinos brangiai remontas?

ispradziu paziurek ar vakumas ne kiauras kuris ateina i turbinos valdyma cia situ motoru liga.

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta

Supratau, tai sistema kaip ir visose, matai EGR neturetu valdyti turbinos pagal viska, o selenoidas valdo, ziureti reikia tau i turbinos kojeles vakuma, gali buti kad jis kiauras, ir selenoidas tik uzkurus jis turetu suveikineti, nu vienu zodziu ieskok kaip minejau

pirmiausia reikalinga kaip jau minėjau diagnostika, nes gali nedirbt bet kas, kas įtakoja turbinos valdymą. jei paminėt brangiausią dalyką, tai turbinos restauravimas su išėmimu ir idėjimu plius minus 1000, jei tik geometrijos valymas tai apie 450, o toliau gali būt net paprasčiausias dalykas kaip perplyšusi vakuumo žarnelė už kelis litus turbinos valdymo vožtuvui. Taip kad diagnostika ir dar kartą diagnostika su gyvų parametrų nuskaitymu

524td eina be interkulerio net foto kur pateikei matyt kad nuo turbinos iskart i isiurbimo kolika eina, siurbliai buna ir mechaniniai ir elektriniai nuo beroc 87 metu jau tik elektriniai eidavo. pas 524td e28 rykli budavo didesne turbinos.

Gal kas zinot kokios turbinos buvo montuojamos i Saab 900 nuo 93 metu ir saab 93 iki 2002? Ba as ant turbinos saltojo galo radau uzrasa Garett tai nzn ar cia orginaliai tokias dejo ar drageriai jau bus nagus prikise.

voztuvas isilgai turbos, reiskia jis valdo ne geometrija, o wastegate - paprasta apvalu voztuveli. VG turbu voztuvas stovi "skersai" turbos per viduri ir koja nukreipta statmenai, nes geometrijos mechanizmas butent ten ir yra.

Pavaru deze subyrejo ar tikrai , kas nutiko begio nebeijunget?, matyt meistrai apgavo pakete pusasi ir pasake kad deze pakeite , o dabar vel tas pats nes yra kazkas negerai su vaziuokles geometrija.

na buna jei OSM sugedusi, tai ja atjungus darbas pagereja, tai aisku kad ji, o dar kitas varijantas, kokia turbina, su kintama geometrija??, gali but ji uzstrigus, pozymiai tokie pat kaip aprasei,

paklausyk: as sprendiau is situacijos kuri kolegai nutiko ir pasakiau kad variklis gali likti sveikas, nes uzsigazavimas vyko del turbinos, o jei ponaiti nesugebi objaktyviai vertinti situacijos tai nereike rasineti nesamoniu. tavo atveju ne nuo turbinos isisuko variklis iki tokiu apsuku.

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

man lygiai tas pats buvo. buvo plysus turbinos slanga. pasikeiciau ir vel eina kai zverukas.

Cia panasu i turbinos valdymo voztuva.Jei is priekio ziurint, tai is karto uz variklo stovi.

Atjungus ausinima nuo turbinos turetu per kazkuri vamzdeli pasirodyti tepalas padirbus varikliui, jei ten problema.

bet gali buti kad del turbinos dumija taipat jo, jei turbina pasibaigus irgi tepala degina

na ne , viskas grazu is turbinos puses, ant kompo prijungta buvo irgi viska tvarkoje rode.

Diagnostika pasakys.. greiciau tai koks oro srautas ar dar koks davilkis.. buna ir turbinos reguliatorius nueina..

Aisku tokio galingumo nebus, bet veiks normaliai.Del purkstuku nieko nereikia daryti, tik turbinos valdyma reikia sutvarkyti.

tik pries cipavima isitikink turbinos ir kitu mazgu patikimumu nes brangiai kainuos jei kas atsitiks

Pas tave su intercooleriu ar ne??arba ten nebent turbinos sklende pilnai ant salto variklio neweikia

Puna galines arkos ju bet jei priziuri ir laiko Ir tinka turbinos nuo sabbo ir volvo

turbinos laiko jei laiku keiti tepala ir naudoji gera tepala.. variklio ventiliacija irgi turetu buti tvarkinga..

sveiki kiek gali kainuoti turbinos isvalimas gal kas gali rekomenduoti meistra is utenos ar panevezio aciu

Laba diena, norėčiau sužinoti trūkumus ir privalumus: 1.9 litro, 47kW, be turbinos, mašinos metai: 1999-12

Banginis w140, zinai toki? ten aliumine, C klase nuo 2000m zinai?aliumine vaziuokle..ir galeciau dar vardint ir vardint.Pasidomek pirma pries rasant. Antra geriau links viena sake, nei keliaus geometrija ar traversas velniop

tai geometrija bus nebeda. nemanau, kad lieps pilna ekspertize eiti - su dyno stendu ir panasiai. be to, jei paprasys, as numusiu galia.. cia juk ne V8 variklis.. uzsukai turbos slegi ir ramu.

tad uzsikiso geometrija, is vale sutvarke, dabar vaziuoja, bet baisu, kad vel neuzsinestu.. Girejau, kad kemsasi del katalizatoriu kiek tos tiesos nezinau, ar apsimoka lupt lauk katalizatoriu? masina registruota LT pries metus.

pabandyk isvalyt gal geometrija uzstrigus ant max jai ten kintama man seatui taip budavo tai arba avarinis rezimas pasidarydavo arba slanga interkulerio nusaudavo pats isvaliau ir jau puse metu viskas ok

Slangos vienas galas turi buti ant turbinos, kitas ant isiurbimo kolektoriaus ar panasiai.Foto, please, i google

Buvo ir benzas dvilitris, ir dyzelis be turbinos dvilitris.Netgi 1.8 buvo.Keiciant pompa turbut sudraske dangtelio tarpine

atsukus kuro ir pakelus turbinos slegi gan smagiai sukas o siaip normalus tik dar gyva pasiieskok

turejau sita beda su mb s 3, 2 cdi turbinos valdymas buvo nuejes remontas apie 60e kainavo

O kodel nori be turbinos? Pats turejes 5 dyzelius be turbinos ir jau 3 turiu su turbina, juk smagiau vaziuot ir kuro sanaudos mazesnes WV Audi 1.9 66 ar 81 kw ir viskas, geras variklis dar SEAT, Skoda