Audi 80 b3 d zvakes (401 стр.) (51156)

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

sveiki gal kas galit padeti zodziu pas mane renault clio 1.2 1999m bendzinas.prasidejo nuo to kad rytais anksti kai lauke yra dregna arba lija ji neuzsiveda ir i zvakes nepaduoda elektros pasikeiciau babina kadangi ji buvo gerokai apskilineja korpuso kampai, vistiek tas pats poto prie viso to pradejo trajint ant mazu apsuku vaziuojant kai biski daugiau paspaudi gaza. gal cia kompas puliuoja? kai lauke silta saule sviecia uzsikuria iskart

Sveiki iskilo beda vectra 2001 2.0 DTI ryte lavai sunkiai kuriasi tiek prie keliu laispniu silumos ir tuo labiau kai minusas....dariau diagnostika rode zvakes blogos...pakeiciau naujomis bet vistiek sunkiai uzsikuria starteris gerai suka akumuliatorius tvarkoje nezinau kas sar galetu buti galbut reiktu keisti kuro siurblio rele? uzvedus varikli ir vaziuojant variklis gerai dirba nei trukcioja nei ka tik palikus kelioms valandoms vel sunkiai kuriasi...jaigu turite kokiu minciu padekite

Sveiki turiu trečia ggolfuka , 1.9 TD 55 kw kurdavosi visada gerai šiltas šaltas , atėjus minusui irgi kurėsi gerai , Bet vieną rytą bandau kurt ir kuriasi gal 20 sec purtosi matoras kol užsiveda , tačiau variklis dirba gražiai , nepulsuoja. šiltas kuriasi iš puse pasukimo , arba jei pastovi 5h vistiek kuriasi puikiai , bet jei nekurtas pabuna bent para ar viena nakti tai jau kuriasi sunkiai, Žvakės pakaitinimo geros. Tai kokia gali but problema ?

tai va buvo laiko priejau prie pasato. pasirodo buvo slapios zvakes isukus kitas siaip ne taip uzsivede, pasildzius varikli ir truputi pasivazinejus uzgesinau ir meginau vel uzvesti, taciau sunkiai sekesi, pradejo saudyti net duslintuva prakiurde bet uzsivede, retkarciais vaziuojant nepriimdavo gazo o ant laisvu kartais ir nenoredavo dirbti. kame bedos? ar gali buti kasnors su korbiraturiumi? kad paduoda per daug benzino ar dar kas nors? gal su siurbliuku kas?

Cia prie to pacio norejau pasiklausti . Jei tiksliau tai del BMW 2 l dyzelio 110 kw keiciausi as sau zvakes ir nujemes kolektoriu apziurejau tas sklendes paklibinau pakrapsciau ir susidariau toki jausma kad jas sumku ir rankom butu islupti tai nusprendziau kad jos yra dar geros busenos tai nelupau . Tai butu klausimas del kokiu priezasciu jos nuluzta ar kazkokiu kitu budu geli nutrukti ir kiek joms yra skirtas tarnavimas saugumo prasme ?

Tiesioginės dujos, sunkiai užsikuria, kai užkuri laikai ant gazo apsukas tarp 1000 2000 apsisukimų kad tik neužgestu. Pašyla variklis tada pradeda dirbt. Važiavimo metu važiuojant 3, 4, 5 bėgiais pakėlus apsukas iki 3000 išspaudžiant sankaba kad perjungt bėgį apsukos pačios užsikelia iki 3, 5 4000 apsukų. Tas pats tiek ant benzo tiek su dujom. Pakeičiau žvakes, laidai žvakių originalas. Kur ieškot gedimo, kas čia galėtų būt? Ar gali dėl liamdos zondo tokie bajeriai būt?

Už BMW 525 max. 2 tūkst. eurų ir tai jau čia, kad būtų su šūstresniais ratais, tamsintas ir pan. Nematau kam kitus pinigus išmesti į balą...

gicas atsisesk i M5 ir pabandyk palakstyt pamatysi ka gali ir dyzelis na M5 dyzelio nesu mates, nebent apdaila gali buti bet nuo apdailos jis geriau netrauks

Taigi net nezinau ka rinktis dyzeline ar benza, megstu per pedala pamint bet turiu beda del keliu (neesfaltuoti keliai) taigi reiktu kasko su patvaresne vaziuokle, kaina +-5000lt

O kas neleidzia turet? is tikruju verta, tikrai tas modelis patinka... As manau, kad safrana lagi tursiu, nes ziauriai megstu ji. pavasari laukia dazymas ir r17 ratukai

patikek vqgys dar ir kaip ziuri , gal neveltui del to , kad siauliai du kartus apvoge buvo, o siaip mano pastovi vieta siauliai , o bunu raseiniuose , tytuvenuose , radviliski

Tas pats variklis, kebulas gal kiek esminis skirtumas, cia ne vaistineVis tiek jei ne po Vilniu, tai 9-10litru, trasoj nelakstant iki 100, bus 7.5-8

bet tai pizdec. praso masina padowanot ir dar waziuojancia. gal dar draudimo ir technikines papraso. gal dar kasko. pizdec achuel cia jam ne wokieciai kad masinas dalintu

bet ju ir kajna atitinkamaj gera jaj nori tajpogi gero ir siektiek pigesnio subu imk hertz...as buvau issioziojes kaj isgirdau kaip groja 700maw w subukas tas

daug 9000lt...pirkes uz tiek...sukises tikraj normalej y ja...masina padoriai rieda db...vasariniai r 15 yra...db zieminiai uzdeti...cia butu kajna su aparatura tokia

tj va..man atrodo neverta varkt ir uzsiimt tamsinimajs nes mazaj man atrodo tolko butu pas mane buvo 50 proc lajdumas tj jau jau grazu buvo mates..

jaj y b 4 ysdiek melynas ir bus pats tas manau bus zemesne...bet jaj bus ir padangos zemo profilio nebus vezimas..na nebent bus r 17

bmw 90metu 735 v8 nebuna, yra tik 92metu 730v8, o 3, 5litra v8 tik bumeris, ir septintam bmw ant spydiko tik 260 tai kaip tu pamatavai kad 280, ???

Pirkt amerikona, jie traukia ir eksplotacija pigi. bmw e34 3.0 v8. Nissan Maxima tarkim ar dar kazka bet ne tikrai verslo klases ir dar su 12zidiniu masina

Vat butent, kad mokek, , Nevarineju niekur auto, pats visa laik tvarkau, . Bet vat su tais langais, tai dilema Juk STOPUS tai patamsina, tai ir langus galima gal..

na srotuose apsilankiau dalis nusipirkau, dabar reik varyti detis, sildymo reguliatoriu, spinele, ir balki, bet balkis jau kai grazesnis oras bus gal nenuples tu likusiu 2 pagalviu

as ir turejau cia viena pigiausiai islaikomu alfu, varztelis milijona o ka tau brungu? px gi nama koki parduosi ir vsio

pirma turejau audi90 2.2 160 dujom daugiau neidavo. alfa 145 benzinas 1.7 95kw 180 be problemu paimdavo. dabar mondeo turiu 2004m 2.0tdci 210 uzteko nes lietus lyjo.

Esu vaziaves su 740 ir su 750 tai cia taviskis kai dyzelis labai nusileidzia ar nea?, man tai patiko 750 automatas, kai uzmini gerai tapke, zemina saiba

Tai joa, cia rastafkes plius ratai atitinkami, bet as turiu omenij, kad man patinka, kai auto buna su outflaner'iais, o ne tik plikas ratas i lauka ismestas

Jai ziuret ant popieriaus tai nuo 5 trasoj iki 10 mieste kuro ima. Nu aisku ir nuovaziavimo stiliaus daug priklauso, ir nuo miesto, ir nuo variklio bukles

6500 pinigu uz sita nu vafliamatas 94 sedanas is tdi like d uzmusta visa na 3000 lt ir tai ...... ir nafik uz tokiu metu gaidi tiek moket ........

Zinau kas varineja 3.5 189 kw ir vidurkis 7-8 kaip mano 2.0 crdi apie 9 salerkos na kiekvienam savo, galima ir elektriniu paspirtuku varineti for free

vyrukai todel as vazinejus su golf3 94m zinau kad esu ramus as kad jos ne pavoks, nors ir gerai uzdirbu, bet man ramiau kai turiu golf 3

Eik jau : D Mano škoda octavia mk1 81kw 1.9 tdi... Tikriausiai po pirmos šaibos pats sustotum ir suprastum kad beviltiška : ) Kokius tu dar ten 2, 5 tdi duri : DDDDD

pagaliau radau tos yamahos gedima ir buvo nevostuvai ne karbas o toke sklende nezinau kaip ja pavadinti pro ten ora gaude ir del to nesikure ir saude

Atsimenu, pries kokius 4-5 metus, kai dar bulka turejau, tai vienos lempos sureguliavimas 10 lt buvo. Bet tada pas mane visi reguliatoriai buvo isluze, tai neapsiime

Pagal tokius klounus, kaip tu, aš esu daugiau negu pusė viso forumo dalyvių Kaip sako, kuo pats smirda, tuo kitus tepa, ar ne taip, Idaliau-saulinske-buldoge?

būtent, kad perka dyzelius daugiausia tie, kur tenuvažiuoja vos kelis tūkstančius km per metus Jei neplanuoji bent 20 000 per metus važiuot, tai į dyzelį net nežiūrėčiau

Ir tu jau tikrai nezinai nei as daugiau nes tu gimes 1992m ir nieko tu nebaiges jai sakai kad del kuro nesudeginimo eina melinas dumas

sveiki, iškylo tokia problema, nuemiau grandine , nusukiau žvaigždes ir nebemoku sudėti gal galit pasakyt kaip sudėti, autodata turiu, bet visiškai nesuprantu ką ten rodo, nes bendzinu neremontuoju.

Nuuu, mano aparato skirto priekabai sąnaudos ne 6 litrai Mažiau 12 litrų nebuvau nulipęs O dėl svarstiklių - pagrine aplink vilnių važinėju tai dar nė karto jų nemačiau

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

Tu pabandyk su senom rusu laiku zvakem, senu sutresusiu oro filtru ir senu uzdegiu duslintuvu ka nors is moto ispaust, as zinau kad mazai kas pavyks, ir jeigu nezinai tai tam tikros zvakes prideda daugiau galios ant didesniu apsuku, isbandyta paties kai honda nsr 125 su sena zvake ejo tik 110 o pakeiciau NGK zvake kuri kainavo 50lt, isipaudziau tada virs 120, ir variklis lengviau uzsikurdavo ir tolygiau dirbo

Laba diena, turiu problemą, kai tik ateina šaltčiai, ryte išėjęs ir bandant užkurt tenka gerokai pasinervuoti, labai ilgai tenka sukti ant starterio kol užsikuria, būna kad ir akumuliatorius net pavargsta sukti, ir neužsikuriu. Bet jei užsikuriu, ir po to kuriant šiltą motorą labai lengvai užsikuria, kaip vasarą, net kompiuteris nebeprašo pakaitinti žvakių. Kur ieškoti ligų patarkit? Žvakės keistos, akumuliatorius naujas. Gal nusėda kuras? jei taip, kaip patikrinti? Dėkui už pagalbą.

Turejau 525i 141kw. ir tuo paciu metu turejau 525tds. tds siurbliai atrestauduoti 200 000 km laiko be problemu.. tai nerandu as cia bedos.. varikliai 1 mln gali nulekt.. 525i va sita tai reik priziuret. babinas tepalus zvakes ipatingai laiku keisti.. td eis kaip zveriukas ir parduot nesinores. bet db jau neuzvaikyto nerasi tai reik pirkt is srodo ir det varikli. o tie 525 125kw krabai.. netraukia visai.. jau geriau 525tds..

Pagal klaidas panasu, kad problema su kuro slegiu, bet tai galejo buti palike is anksciau.Reikia viska istrinti ir vaziuojant ziureti, kas vyksta.Patikrinti tu cilindru zvakes kurias rodo, jei blogos pakeisti, bet tas itakos neturi.Viskas daroma vaziuojant, nes kitaip nieko nesuprasi, reikia ziureti realius parametrus.Galimas dalykas, kad mazas padavimo slegis is bako, bet tai tik vienas variantu, taip pat slegio reguliavimo voztuvas ir dar kelios priezastys kur pats nelabai rasi.

Visos markės geros kol nepapuola į oblių rankas pastebėjau kad labai daug reiškiasi šitame porume burtininikų lyginančių savo turėtas audi B4 ir audi a 3 ar ten kokias BMW 3 kl ir VW Golf 1, 9 tdi senus pasatus su mašinomis ir, darančių filosofiškus apibendrinimus. Tokie kibirai kokios bebūtų markės visada kelia mažiausiai rūpesčių ir jiems yra pikt kokių nori kinietiškų lenkiškų ar pigių itališkų neoriginalių detalių kopijų.Imkim tarkim audi A3 A2 ar kokį Fiat Uno Fiat pandą-tokiose mašinose nelabai yra kam gesti jei prižiūri. Paėmus gi rimtus aparatus kokią BMW 7( pats turėjau savo praktikoj 3 senesnes 7-tinkes, tik dabar neseniai peršokau i naujesne 7kl xd 225kw o moteriškė pilotuoja 5kl 180kw dylelį)tai tokių išlaikymas reikalauja atvert plačiau piniginę.Neįdėjęs štukės eurų nevažiuosi ir dar kasmet maždaug tiek išleidi jei daug važinėji.Tas pats manau ir su kitais aukštos klasės auto.Paimk ar A8 ar ten kokį mercedes S klasse tai irgi išlaikymas nerealiai brangus. Žmonos draugė turi 307 tai tik traukių antgalius jai 4 kart keitėme kasmet jie sudyla.O kolega važnėja su 607 HDI 2008m berods tai per 5 metus keitė tik išmanuji katalizatoriu-filtra ir jo skysti bei du purkšukus tai plet mokejo virš štukės evro

teisingai vaziuojant su bet kokia galia reikia mazinti begi i kalna arba iskocioti razgona kitaip sukyla kuro saunaudos misinys riebeja.daznai sedint keleivio vietoj , tenka pastebeti kaip vairuotojas su 100kw automobiliu vos duzgina ant 80 i kalna net ziauru ziuret kaip zmones vazineja. kam tada tuos begius sukure kad visi varinetu 5 arba 6 i kalna o iskociok tu ta 55 kw motoriuka ant 130 tai 5 begiu net svilpdamas eis i ta ikalne

del 5 serijos tai sutinku banali ir gatvese daug, bet del 7 tai galima gyncitis .man 7 bemvas ypac tas kur apie 90 tuosius tai sedevras ypac nuozulni bagazine salonai kaip tokiu metu irgi pazangus nesulyginti su ta kregzde nei per kurtuo labiau su chuliganu. galima sakyt limuzino klase gaila tik kad 80 procentu ju pagaidinti arba padrozti tai tektu sumoket uz padoru gan nemazai .o jai brangu vazinet statai taskines dujas ir ciki piki.

matai po 2011 05 01, mes jau esam lygus su eu pilieciais, tada baigesi 7 metu pereinamasis laikotarpis, gal esi girdejas?tai va cia neseniai vienas lt du anglus uzlenke ir nieko.pasiziurek ka pakistancai cia daroo jiem vizu juk reik ir nieko, o ka mum lt legaliai dirbantiem gali padaryti?nebent jei speceliai prisikaint noretu, vien pasmane apie 80 lt dirba, o jei visus padret tai zinok reiks iseitines moketi, va tep

tai ar jus bent vienas galit kaip normalus zmogus parasyt, pirkau tais ar anais metais mokejau tiek ir tiek, rida buvo tokia ir tokia eksplotacijai isleidau tiek(surasot ka konkreciai tvarket), nuvaziavau tiek tai km, pardaviau uz tokia tai kaina, o dabar cia malat suda, dedat pati lieviausia audi salona ir pati geriausia lancios, svaigst apie kazkoki tai komforta ir nepakartojama dizaina, visa tai skonio reikalas ir visa tai nusprendzia kiekvienas asmeneskai, o skaicius juodindami audi visikai pamirstat

nusipirko toks vienas pacanas audi 94metu bulka TDI uz 3000lt ir pize gyre gyre o po to kai vaziavo i danija ir grizo reikojo daryti kapitalini remonta, tai sumokejo ohohoho nes vien tik salnikai dirzelaiai ir riebokliai audi kainuoja apie 1000lt, dar vienas dalykas grupe buvo sudilusi turbina klibanti, o tik 250000 normaliai vazineta tepravaziavus visi nu nafik pasake bet remontuot veze vis tiek pamoka tokia kad giri kol gera o kai sugenda galva rauniesi

pala tai pagal tave nepirkti prancuzo nes jis daugiau nuvertes? pala sumoku, skaiciai pagal tave -uz pezo 12 parduodu uz 5-6 taip? 12-6 -6 , perku audi uz 22 -7 lieka 15 taip? taigi audi dar daugiau nuverteja, nes jei ir aptarnavimas kitas tarkim kasko, taigi jei turiu 12 ir perku, o ne o ble nuvertes ainu i banka pasiskolinu 10 , nes sesiu i beta po poros metu. apie ka cia kalbi? nuvertejimas ne prie ko