Zvake (8 page) (777)

eik eik juokdarys tu tai kalibrai antikorozinis kaip mirusiam zvake, visi zino jog calibra ubagu ferari, , garuok tu su tuo rudziu kalnu is frm

itiketina kad ne visi cilindrai vienodai uzsidega.arba zvake kokia bloga arba purkstukas pavarges ir kura nepurskia o myza, pradziai turi zvakes pasitikrint, tada lyst giliau

Būtini. Jeigu kažką rauki, tai ten vožtuvai skaitosi. Ir nemanau, kad bėda juose, nebent atvėpę jau lapeliai, bet čia retas gedimas. Panašiau į žvakę...

pirmiause karbiuratoriu susitvarkyk, nes degimas, jei jo nesukinai tai nenusisuka savaime tiek kad nesikurtu.jei karbiuratorius perpila tada ir neina uzkurti variklio. dar zvake pabandyk pakeisti.

Sveiki turiu ATV 110 atsitiko bėda jau kelinta žvake pramuša nusipirkau gana gera žvake už 30LT bet nieko vis pramuša skersai kibirkšti duoda kai truputi atitraukiu žvaklaidy viskas tvarkoi kibirkštis normali viskas kurias. Kas galėtu būti? Seniau buvo sugedusi babina pakeite kaškokia kitokia nežinau iškur nujamė, tačiau metus viskas tvarkoi buvo tvarkingai veikia... Prašau žmones padėkit kas nusimanot apie tokius dalykus.

Išsisuki žvakę, užmauni žvaklaidį, pasidedi ant metalinio korpuso ir sukant starteri žiūri ar kibirkščiuoja, jei namatai, paprašyk, kad kas pažiūrėtų.. nu o paskui jau seka kolegų išvardinti veiksmai...

kol neipilsi i cilindra benzo visai nesikuria tik saudo buna, kada ipilsi benzo i cilindra tai kuriasi bet vistiek labai sunkiai zvake nauja nz jau ka daryt.49cc

bet zvake daugiau itakos turi 2takciam.. 4takciam ne taip svarbu. o dvitakciui vienas geriausiu modu keliant galia yra tiunintas ismetimo vamzdis.. jeigu aisku nera ismetimo voztuvelio..

jei eina vaziuoti varyk pas meistrus jei prasisuko zvake ir variklis bus ecotek priejimo nera gero tai gali tekti imti galva ir tik tada sutvarkys kokybiskai

sveiki, audi a4 b6 2004m 1, 9tdi 96kw, webasta orginali, nepaduoda kuro neuzkuria jos, kur slepiasi pompike kuri paduoda kura i webasta ? zvake veikia, vandens varikliukas veikia.

Nu tai ieškok kodėl kibirkštis dingsta. Tikrink žvakę, žvaklaidį. Jei viskas gerai, žiūrėk, gal kuro per daug gauna. Jei karbiuratorius su plūde, gal adata nesandariai uždaro.

sveikas, reikia pirma patikrint. issuk zvake, ja laikyk rankoj, bet zvaklaidi uzdek ant zvakes ir bandyk kurt.Laikydamas rankoj ziurek, ar kibirkstis tolygi. Tik zvakes korpuso neliesk su moco korpusu

Norėjau pasidomėti, ką ta gera žvakė ir sportinis oro filtras turi bendro su variklio turbinimu? Pakels galią? Gal nuo jų pagerės trauka ar max. greitis? Nenusišnekėk garsiai...

Nė prie ko čia ta žvakė. Gal neperseniausiai variklį tvarkei? Gali būti, kad pagalves ne į savo vietas sustatė (laiko variklį ant įtempimo) ir gaunasi kažkokia vibracija.

greiciausiai gali but zveke. siulau pirmiausiai pabandyt pakeisti i nauja. nes panasu kad ji kalta. nes man ir karta buvo toke beda tai zvake pakeitu viskas susitvarke.

Svx, kad zvakes naujos tai neirodo ju realios kokybes, kaip vienas autosporto atstovas neseniai minejo siame forume zvake gali kaitinti, bet, deja nepakankamai nors issukus ir tikrinant ji raudonuoja.TURI PARAUSTI IR KAIP ZARIJA LAUZE AR METALAS IKAITES PABALTI.PARAUDIMAS DAR NEIRODO NORMALAUS ikaitimo turi net pabalti is kaitrumo.Tuomet zvake tikrai ok.Aisku, matuojant prietaisais neissuktas zvakes buna dar didesniu nesusipratimu.Tai cia vienas niuansas is paprastesniuju

issuki zvake nustatai stumokli auksciausiam taske.tada turi tarpelis(melina rodikle)sutapti (raudona rodykle)uzkurus gali dar pasukiot paklausit kada geriau dirba.

Sveiki, Iškilo tokia bėda, kad motociklas pradėjo traukti kaip kuro yra ~200ml puikiai, užpili daugiau iškart keičiasi variklio darbas ir susilpnėja trauka, bei padidėjo kuro sąnaudos, anksčiau rydavo 100km-4L, o dabar 12km nuvažiuoju su 1L, 100km su 10L. Kuriasi ir šiltas ir šaltas gerai, kartais užmesdavo žvakę, bet uždėjau naują tai taip neatsitinka, anksčiau kaip išsukdavau žvakę, ji būdavo visiškai šlapia. Gal kas turi kokių pasiūlymų? :? ar minčių ką daryti.

patraukem ir usikure tik poto sunkiai uzkabino gal is 3 karto ir pastebejau kad viena zvake ne visada dirba ar gali buti, kad del tos zvakes sunkaiu kuriasi ?

Na gal ir nedaug tikiuu kad sportines zvakes kainuoja daug daugiau bet matai kai seip zvake galima uz 10 lt nupirkt tai yra skirtumas. ir seip toki dalyka idomu pastebejau jai lt zvake kainuoja 10 lt statuose ji kainuoja apie 2$ O tos zvakes kur as pirkau stauose po 8$ eina tai buvo labai abydna lt moket po 35lt uz stuka bet ka padarysi zvakiu tai reik

Zodziu kompresija kaip ir gera 14 14 13 14 tai sanaudos pakilo nezinau nuo ko ir 4 cilindro zvake pajuodus faktas kad gauna tepalo ko gero per gumeles

per dauk oro , per mazai misinio , oro filtras arba korbas pasikises , tikrai ne zvake , gal zvaklaidis bet ir tai kazin , , , tamsoi uzkurk , pergazuok ir matysi ar zvaklaidis nepramustas ,

8 elektros servisai nustatė kad su 1 cilindru kažkas negerai, žvake pakeitė viskas gerai ir po keliu valandu vėl tas pats vibravimas. dėl tio ir variau pas motorista

vedant kartais bando vestis, bet nesiveda, issisukau zvake viena (sudejau naujas)jos 1kontaktas palinkes i centra, kitas tvarkoj, ir matosi tepalo ant zvakiu (visu) kame gali but reples?

seip tai geriausiai kokiu 10 sekundziu kaitinti tas zvakes..priklauso nuo oro temperaturos, nes kai lauke -20 tai gali ilgiau..jos megsta greit perkaisti.o viena zvake kainuoja nemazai..

Sveiki ka reiskia jei isemiau sena pakaitinimo zvake, ikisu nauja, suku ja, po truputi verziu ir neateina tam galas, vis verziu ir verziu ar normalu ar gal sriegis prasuktas ?

zek zvake babina ar kibirkstis gera, valyk karba oro filtra ziurek o jeigu ne tai tada jau prie variklio zek gal salninkai leidzia, jeigu ne tai grupe keisk

Pas mane benzininis variklis. Degalu yra. Variklis is veikiancio auto buvo isimtas su visais veikianciai davikliais. O del kibirksties, bandziau isimti zvake, ir trumpinti su variklio galva. Jokios kibirksties....

Sveiki, isidejau motora 1.8 82kw mechaninis ipurskimas ir nedirba 2 cilindras. Kibirkstis ateina, zvake gera, laidas taip pat, kompresija matavau 12bar. iputimo kolektoriaus tarpine pakeista. Nebezinau ka daryt... gal kas padesit;/

Normalu. Turi bėgti. Tai patikrink žikliorius, plūdes, ar viskas savo vietose. Pabandyk išsisukti žvakę, pažiūrėti jos tarpelį ir pan. Išsivalyk oro filtrą, kartais turi reikšmės... veiksmautojas, liūdna...

Bedu buna visur As turiu 85kw duok dieve jokiu bedu, tik va pasikeiciau po 2 metu viena kaitinimo zvake ta prasme variklyje Auto tikrai geras kasdieniniam vazinejimui. Neturiu nusiskundimu

gal zinai koki gera meistreli ar servisa koki kur galeciau ja sutvarkyti.aisku jei zvake tai as ir pats ja pakeisiu bet jei smegenys bus tai jauciu nebeapsimokes remontuoti ja

Sveiki. opel zafyra 2, 2 dyzelis. Isukan pakaitinimo zvake ji prasisuko ir neissisuka ir neissitrauke. Ar yra gal kos specialus rakras zvakei prasuktai issukti Gal kas kokiu kitokiu miciu paiulys?

sveiki gal galite patarti vazevo motoroleris cpuikei staiga pradejo trukcioti ir uzgeso kibirkstis yra karbas pilnas paduod benzino zvake sausa , kas gali buti karboratoriui patarkyte kas nusimanot lauksiu ats

PASIULYCIAU NISSUKUS zvake UZKISTI PIRSTU SKYLE IR PRASUKTI PAZIUREK KAS PER KOMPRESIJA. JAI NEISLAIKYSI PIRSTU TADA GERAI KOMPRESIJOS YRA IR NE TAME BEDOS . LIKS TIK KAZKAS SU KURO PADAVIMU

Tu pabandyk su senom rusu laiku zvakem, senu sutresusiu oro filtru ir senu uzdegiu duslintuvu ka nors is moto ispaust, as zinau kad mazai kas pavyks, ir jeigu nezinai tai tam tikros zvakes prideda daugiau galios ant didesniu apsuku, isbandyta paties kai honda nsr 125 su sena zvake ejo tik 110 o pakeiciau NGK zvake kuri kainavo 50lt, isipaudziau tada virs 120, ir variklis lengviau uzsikurdavo ir tolygiau dirbo

Opel Astra 2.0 turbo, 2002 m., benzinas. Sugedo žvakė ir kurį laiką nedirbo vienas cilindras. Paskui žvakė buvo pakeista, variklis vėl pradėjo dirbti normaliai. Tik po to (ypač kai mašina stovi vietoje ir yra įjungtas pečiukas pūsti orą į saloną) pradėjo jaustis benzino kvapas salone. Jau keli mėnesiai kaip kvapas niekur nedingsta. Kaip suprantu, variklio skyriuje yra nesudegusio benzino liekanos, bet kur čia reikia ieškoti ir ką ardyti??

pas mane audine jau irgi pradejo est tepala vis daugiau, daugiau, nors, kaip minejau, pries metus keisti rieboksliai, zvake viena jau uzmeta, trurbut ir mano ziedeliam jau ateina paskutinioji......

Bet jai tik viena zvake gauna tepalo tai kaip suprantu kazkuri gumele voztuvu leidzia esanti 4 cilindre, tai va sake gumas dejo naujas bet jauciu kokia viena brokaunai idejo

tikrino sake geros, bet kitas zinovas sake jei bent viena zvake bloga , del to gali ir but :/ na bandysiu pakeist visas zvakes o dar i ka reikia atkreipt demesi?

Taigi tiesiog reikejo issiukt zvake pasirodo praita karta kai dejau susukau org zvakes
taigi gal dar kam pades.
Gamintojo pakuoteje slepesi Bosch FLR8LDCU zvakes na cia 1, 6 16w varikliui

negali nes visi sitie dizeliniai varykliai senesni su patsosu trukcioja, gali trukciuot kad zvake kokia gerai nekaitina. nuvaryk i diagnostika 50lt numesi bet jau prisuks viska kaip reikiant

Lincikas bent zinai ka tu jam patarei patikrint ? Jei jis tau viena laida prilies prie to kur ateina i zvakes o kita nuo lempos prie korpuso, tai 100% kad degs jeigu pakaitinimo rele gera. zvakes tikrinamos tiesiogiai nuo akumo ir nereiks nei degimo junginet nei gaudyt momento kol jos kaitinamos nes ten nesamone isvis buvo parasyta. Paimi laida uzmeti ant akumo pliuso o kitu galu prabrauki per zvake, kibirkscioja, reiskias veikia zvake. I vsio...

padekit keiciau stumuokli su ziedais grandine buvau isizenklines variklio viska gerai sudejau uzkurt neina slapia zvake, bet kibirkstis yra mototoleriui, mazu negerai uzdejau variklio grandine, kitaip reikia deti variklio grandine.

nuo zikleriu padeties jis greiciau nevaziuos, jei blogai atreguliuota tai turetu but zvake juoda ir sniau trauilpkti. nemanau kad nuo sportinio duslintuvo turetu greiciau vaziuot, nebent tik keliais km/h.

Pradėkim nuo to 49cc 2t ar 4t jei 4t, tai tepaliniai žiedai (dėl dūmijimo), dėl vedimosi, nesiveda dėl ko, nepaduoda kuro ar nėra kibirkšties ? Išsukus žvakę sausa ar šlapia ? Kompresija gera ? 2t nuėmus išmetimą žiūri į stūmoklį, ar jis subraižytas ar paviršius lygus ir gražus ? Jei subraižytas, nuiminėji grupę, cilindrą šlifuoji, honinguoji ir dedi atgal su nauju stūmokliu. Jei cilindras pažeistas, keiti visą grupę pilnai. Užbėgant už akių, pradžiai (šalptam varikliui) prasitestuoji kas negerai, nepaduodamas kuras ar kažkas su kibirkštim ? Jei žvakė šlapia išsukus, vadinas kažkas su kibirkštim. Gal užtenka žvakę pakeist, o gal reikia tarpelį prie magneto reguliuoti. Jei žvakė sausa, vadinas nepaduoda kuro, tada lendi į karbą. Tokių gedimų niekas per internetą nepapasakos ir neparašys, gedimai gali būti labai įvairūs ir dažnai tiesiog smulkmenos. Siūlyčiau tiesiog logiškai mastyt, daugiau dirbt galva ir tada išeis tokius gedimus pašalint neužduodant bereikalingų klausimų į eterį

Sveiki, pas mane peugeot v-clic. Kazkodel spjaudo kura, pries tai buvo kitokios problemos ir man reguliavo voztuvus, padidino abu tarpelius bet nieko nepadejo, sumazino zvakes tarpeli. Veliau pabandziau isisdet is identisko motorolerio zvake pas save - nebespjaude. Nusipirkau nauja zvake identiska, ngk isisukau ir spjaudo toliau, su misiniu irgi zaidziau, as jy padariau gamyklini t.y. pusantro karto atsukti kai pilnai prisuktas varztas. nebezinau ka daugiau daryt, turit minciu? iskar aciu

Sveiki, ištiko tokia bėda, va dabar stovi šaltas, ir jis nesikuria. Nori grobt, bet nepagrobia, kas gali būt? Su žvake viskas normaliai, kibirkštis gera, kokios mintys? Nieko jau nebepagaunu aš..

varyk i stangine pasikacialint arba pasiimk normalu rakta Esu karta nulauzes zvake besukdamas , tada tai i panika buvau puoles... bet ikaliau atitinkamo dydio "zvaikgzdute" ir issukau. dar bandyk sukti pasilus varikliu

tai gal problema karbike jei zvake uzpila? prie ko cia kranelis, jei viskas turi buti gamykliskai, pirm issivalyk karbika ir paprasyk kad ismanantis paskui sureguliuotu, gal pats karbikas knisa prota.