Vaziuojant uzgesta (40 page) (4926)

taivat tokia beda ir kamuoja mane kad nusipirkti galiu betkokia tik nematau jokios kuri mane vestu ir negestu ar nebiretu vaziuojant tokius kilometrus beto noreciau automato o tai ir vel nauja pora kaliosu

Na paskaites supratau, kad pvz. vaziuojant tarkinga masina ir nepazeidziant jokiu KET nieks neturetu stabdyti. o ir sustabdzius tipo ale ieskomo asmens paieska, tu gali paprasyti popieriu kur parasyta kas per asmuo ieskomas

nu tds maziau 7 neims o plyta nrml vaziuojant kad ir skaiciuojant 12l duju butu pigiau galvoju..o dar su tds daugiau reikalu as kaip isivaizduoju ar ne? ar teisinga nuomone mano?

sveiki.audi a6 2.5 110kw .nera rovimo is vietos.antrame begyje vaziuojant apsukos 5000 o greitis nera pilnai 80.ir nebekyla.ar gali buti sankaba buksuoja, ir koks greitis turetu buti antrame begyje jei apsukos 5000.

sveiki (klima ) kas galetu buti uzkurta masina 15min uzkurta nepradeda silti salonas vaziuojant kai pasyla motoras pucia normalu ora ( termostatas geras 90laipsniu pakyla , vandens pompa pakeista , oro filtras pakeistas , ) kokia problema gali buti ?

Laba diena, Važiuojant labai ilgai nepasiekia darbinės temperatūros. O kai sustoji ant užvesto vėl krenta. Pakeičiau termostatą, liko tas pats. Gal kas susidūrėte su tokia bėda? Audi A3 2005 m. 103kw 2 velenai.

Gal zinot kame problemas. Pana junginejo viska ir iskrove akumuliatoriu, draugas atvaziavo prikure, nuvaziavau benzi prisipyliau ir vel nesikuria, tada vel draugas prikure, isvaziavau is kiemo pradejau vaziuot, trecia begi ijungiau, pradejo apsukos sokinet, prarado trauka ir uzgeso, tada vel draugas prikure, tik gaza atleidau ir vel uzgesta. Kas gali buti?

Sveiki atsirado bėdelė, užkūrus šalta varikli, jis pradeda drebėt iki kol pašyla, po to diba normaliai.(drebant kartai pradeda mirksėt check lemputė bet užgesta), o jei iškart pradedi važiuot, tai tiesiog ta momenta nebūna traukos. Tai va gal esat kas susidūre su tokia problema ir žinot jos sprendima? Mašina: lexus is200

sveiki. turiu beda vaziuojant dingo apsukos, uzsidege klaida, dingo trauka, pradejo stipriai melyna duma mest, ir laisvom apsukom stipriai pulsuoja variklis. gal kas zinot kas gali but? esu norvegijoj neturiu galimybes ant kompo pasijungt

Važiuojant per Lenkijos sieną , kiek galima kuro vaztis? kiek kanistru kiek litru? labiau domina kas vežetės ar bent kartu važiavot .jai vaziuoji su priekaba ar didesne tikimybe kad patikrins?nes tusciom vaziavau tai nestabdo

Sveiki, ties 2k rpm atsiranda toks keistas cirskejimas sklinda lyg ir is variklio, bet jis girdimas tik vaziuojant ir uzmynus gaza ties 2k rpm, jei vaziuoji aukstesnem garso jokio nera..kas cia galetu cirsket?

Sveiki. vaziuojant per sankryza is niekur nieko dingo posukiai, avarinis neveikia, spidas, apsukos, nu aplamai visas spidas atsijunge. Iki tol visa masina buvo tvarkinga. Kas galejo pasidaryt? Masina volvo v40 1997 metu, 2.0 103kW.

nu ziurejau... Zodziu manau nieko gero, salta uzkurt uzkuriau siandien ryte, bet vaziuojant jutosi pora kart trukciojimas kaip ant duju ... ir dumas ziurejau buna sviesus i baltuma ir po to juodas ... kas gali buti ??

Na jūs ir specai - tiesiog ekstrasensų forumas.

Daug metų remontuoju mašinas, bet tokio traškančios granatos nustatymo būdo dar negirdėjau - anekdotas nr 1

o jei tiesiai važiuojant traška, tai tada jau traška vidinės ?

taip atskirai, judinant neina pasiziureti nes niekas nekruta, beto per duobes dunksejimas atsiranda, o seip vaziuojant karts nuo karto subilda, ble vakar per duobes krauta nemazu greiciu pralekiau, ir prasidejo, ir dar amortikai skresi

tai, kad zalia jau 3.2 pasieke tai bakas jau 160. o be to su 50 l salerkos 1200 nusukt tai cia nebent 70 vaziuojant ir gaudant palanku veja 1000 km gal ir realu.

Nuo matuoklio priklauso trauka, atjungus turi vaziuoti tik gal is zemu apsuku kiek sunkiau, bet trasoj neturetu buti didelio skirtumo.Reiskia yra dar kazkokia problema , kad netraukia.Realiai parametrai ziurimi vaziuojant, nes ant vietos nieko nesuprasi.

2.5 ir 2.8 variliai valgo panasiai trasoj ramiai vaziuojant 130 tai i 9-10litru telpi. O mieste priklauso nuo stiliaus je per gaza ir stabdy tai gali paimt net 16l siaip 12-13litriuku paima

taip, 2, 5TDI dar kažkiek šyla, o 1, 9 TDI kol gerai neduosi apkrovos tai ne velnio jis nešils kad ir už 350 termostatą idėsi, nes geriausiu atveju ramiai važiuojant turėsi mažajame rate 60-70 laipsnių

Sveiki.Turiu toke problemele su audi a6 2.5tdi 114kw 2002 metu, zodziu sendien vaziuojant uzsidege tokia lempute, trikampis ir jo viduje sauktukas ir aplink ta trikampi apskritimas su rodykle, bukit malonus paaiskinkit ka tai reiskiaaciu

bet supranti salta ora i salona pucia jeigu is po tiesiosios grysti i miesta o tiesiojoj vienodu greiciu vaziuojant viskas tvarkoje zodziu ryt diagnostika darysiu pranesiu kas nutiko jei idomu bus aciu uz patarimus

vaziuojant normaliai, bent 60 niekaip ventiliatirius neisijungs, nes uztenka oro srauto ir taip.Jei pievomis ar kamstyje, tada kita kalba.Ziema plentu reikia kokius 4-5km min nuvaziuot, kad pasiekt 90, vasara gal kokiu kilometru maziau

Sveiki vaziuojant nedideliu greiciu iki kokiu 60 km/h paskui nesijaucia juda vairas i sonus nu kliba pats, galvojau gal padangos guzuotos ar kas, bet jos geros del ko dar galetu but toki ciudai?

tj ir cia sako kad nekosmines sanaudos ? vnz vidurkis isejs be problemu 11 graziai vaziuojant jaj automatas skajtyk 13 tj ziema...jaj automatas tj 15litru, ....ir cia tipo ne kosmines sanaudos

Chip'as sąnaudų nemažina. Nebent čipuojama spec. kuro mažinimo tikslais (o to beveik niekas nedaro), bet tada ir trauka ne ta. O kad ir kaip bečip'uotum 130 km/h važiuojant joks WV nevalgys 4, 2 ltr.

Na taip uzgesinus ir vel uzvedus viskas atsistoja i savo vieta, ai dar dazniausiai trauka dingsta vaziuojant i kalna!!! Tai kas tada jei ne slangutes, kad ne purkstukai tai man jau daug kas sake

jei sita antikvara ziuri tai jokio skirtumo nebus kuriai salei ji buvo skirta gi cia minimaliai alektros kas aktualu angliskai masinai nauju metu kai perdaro, svarbu kad kokybiskai perdaryta butu kad vaziuojant neiskristu matoras

Dar būtų klausimas- su dujomis ar benzinu važiuojant? Jei benzinu- tai galėtų būti siurblys (viena iš priežasčių), o jei ne- ir taip pat kitos galimos priežastys- įvairūs elektros sistemos gedimai: ritės, davikliai ir t.t.

aš pirmiausia variklio pagalves žiūrėčiau, teko matyt kadaise, kad variklis net be pagalvės buvo prisuktas, pridėta vietoj jos kažkokių šaibų ir prisukta kietai, tai ant laisvų apsukų ir nemaža vibracija buvo, o važiuojant nieko

smagus tie krosiniai ilgaamziskesni yra 4t, geriausiai pramogai sau imti nuo 250cc ir 4t, nes pwz su 250 2t reik gerai isikabint vaziuojant 600cc 4t kasas gerai, net jei vaziuoji 40km/h~

asmeniskai as, nesikamuoju del puslitrio dyzelino.Momentines kylant i kalniuka aisku, kad didesnes ir labai nemazai, bet uztat lygiai vaziuojant-nerealiai mazas rodoVidurkis-kaip ir labai padorus, net turint galvoj, kad tie kompai falsyvina

sweiki gal kas galit patarti kas cia galetu buti, seniau taip nebuvo, jai geraj uzgazuoji, arba vaziuojant tiesiog uzmini ant gazo atleidi, kartais pats variklis savaime uzsikele apsukas(uzsigazuoju), kame galetu buti problema?

wackylt kaip pas tave civicas gali 6 ryt tai as nzn ;D man mane 5gen cuope 1.5 tai pensininko rezimu vilniuj 8 valgo, o nrm vaziuojant 9~10 cia paspaudziant iki redline daznokai

Padarė diagnostika viskas susitvarkė, beto vistiek išliko viena bėda mašina uzsikuria ir kartais kaip perjungia į dujas išjungia ir pypsi bei mirksi raudona mėlyna lemputė taip pat kartais būna ir važiuojant kame bėda?

toki ir turejau 3.0 v6 24v 123kw tik bet eidavo mieste kancia vaziuot.. is 14 ramiai vaziuojant neislipi.. dabar kaip paskaitau skelbimus kaip paraso kad mieste 10 -15 duju jama juokas ima

na nezinau draugas kuris vilniuje gyvena ir gryzdamas magistrale pas tevus naudojasi cruise control tai jo passat 2012 2.0 103kw +DSG 6 pavaru, naudoja 6 litrus iki 130 vaziuojant, mieste visus 8 ima

Tai va važiuojant su audi a4 1, 6. Ir taip apie 80 ar 100 km/h vaziuojat pradeda trukcio, apsukos krenta vel pakyla, gaza atleidi vel viskas normaliai, paduodi vel trukcioj, kas galetu but?

Sveiki, vaziuojant dingo sankaba audi a6 c5 1.8T 98m., nebeleido begiu ijungt, siaip ne taip pajudejus, begius jungiau apsukom kadnamo parsigaut, ir dabar isminus sankaba negrazus garsas labai girdis. Turit kas minčiu?

Sveiki, gal kas susidūrėte su tokia bėda? Automobilis ant 0, 5 - 0, 7 apsukų (laisvas bėgis P arba N) trukčioja, dirba netolygiai. Važiuojant viskas veikia puikiai, netrukčioja. BMW E60 525i 160 kw Benzinas

Ta membrana tai nauja įdėjau ir vistiek tas pats. Dar galvoju aš kad, siurbliuks pompuoja benziną bet per mažas slėgis jau ir jo nebe užtenka ir pradeda gesti. Nes viskas prasidėjo tiesiog važiuojant

Sveiki, Problema iskilo, bmw e90 320i pradejo duminti. automobilis duma meta tik isilus varikliui, saltas nedumina. Beje dumina tik stipriai pagazavus, didziausias dumu kiekis buna pirma karta pagazavus, veliau po truputeli mazeja. ant laisvu apsuku visiskai jokio dumo, ramiai vaziuojant taip pat nedumina. Dumas turi lengva tepalo kvapa. Tepalas nedingeja, vanduo taip pat. Problema atsirado pasikeitus tepala, t.y 1 sav po jo pakeitimo. Beje auto keleta kartu apsukos vaziuojant uzkeltos iki 6k. Kokios gali buti problemos?

Pirk bmw e36 kregzde uz 600 eur, pats tas pradedanciajam: jei vaziuojant suges - issiimsi maga, paliksi ten kur sustojo, issikviesi taxi ir nusipirksi kita tokia pacia sis modelis turi visus imanomus privalumus: 1. BMW zenklas 2. Gerai lipa mergos i vidu (ypac iki 18 metu) 3. Atrodai sportuojantis, nors nesportuoji 4. vaziuojant pagrindine kaimo vietoves gatve bachurai atiduoda pagarba, nes daug kam tai nepasiekiama svajone 5. Daug pigiu detaliu tiek parduotuvese tiek lauzynuose, dar ir pakeleje kazka atrastum

reikia skubios pagalbos , pasmane audi 1.9E 83kw benzinas duju nebuve 87m, kas galetu but kad vaziuojant pradeda trukciot dingsta trauka taip pasikartoja kelis kartus ir vel vaziuoja puikiai, tai kartodavosi keleta kartu per kokius 500km bet dabar isvis pablogejo ryte reik vaziuot pize neuzsiveda kol uzvedu nemazai reik pasukt starteriu, paaskui pastovi vel taspats ir tie tukciojimai padaznejo kartais net uzgesta laisva imusus pries sankryza, lemda zondas yra gatavas tai jy atjungiau visai taip vazineju jau pora tukstanciu km su atjungtu, seip visa kita paziurejau kiek galejau viskas atrodo gerai viskas savo vietose.ir kuro normaliai naudoja nezinau kas gali but jau , visa beda tame kad su ja esu uzsenija tai iservisa nelabai apsimoka varyt man ta masina tiek nekainuoja kiek uz remonta nuraus DD

Automobilis opel astra 2, 0dti (2004). Sveiki, Važiuojant mieste pradėjo nebereguot į akseleratoriaus pedalą (jokių klaidų neužsidegė), taigi teko parsitemt ant troso į kiemą. Dabar užsikurt užsikuria gerai, bet motoras dreba, dirba nestabiliai į gazą išvis nereaguoja ir po kokių 15 sekundžių užgesta pati. Gal kas esat susidūrę su tokiu gedimu? kas galėtų būti? Buvau nutempęs pas vietinius meistrus, kad padarytų diagnostiką, sako nerandu jokių klaidų, nežinau kas jai yra. Tai sakau ką man su ja daryt vėl vilkt ant troso namo tai paėmė atjungė oro srauto matuoklės laidą sako iki namų dabar grįši, bet kas jai yra nežinau (nes atjungus osm pradėjo reaguot i gazą). Tai taip ir likau nesupratęs ką daryt , grįžau, aišku su atjungta matuokle apsukos nekyla aukščiau 3000 ir dega check'as.

Tai nuo to reikejo ir pradeti, kad nori vaziuot kaip su 3, 3TDI A8 bet variklis didejant greiciui reikalauja dideliu apsuku, nes tavo guolio sukimo momentas perskystas tera 140nm/2400aps todel pila daugiau kuro.Nereik isradinet dviracio .Jei nori kad sanaudos vaziuojant 150 butu artimos miesto sanaudom tai pasiimk kanors su galingesniu varikliu, kad ir 110 ar 132kw tdi, ismegintas reikalas.Arba keiskis i A8 3, 3 tdi 165kw 480Nm/1900aps ir valgys mieste 15 o trasoj vaziuojant 150km/h kokius 11.

Sweiki, yra tokia beda kad vaziuojant 4 begiu jau sukeliant apsukas iki tiek kai turi suveikt turbo tai masina pristoja poto suveikia kartais vaziuojant 130 paspaudi dar tai masina pristoja bet atsigauna ir nesigirdi kad turbina svilptu, pastebejau kad lasa tepalas maniau kad pro dangteli bet pakeiciau tarpine tai visteik lasa kazkur pro turbinos apace kur prisiverze prie matoro.tai ponai koke ce degnoze butu ka tvarkyti?(beje kaip keistoka dumo nemeta nei melino nei juodo, kas ce per stebuklas?)

Sveiki kolegos, gal kas pagelbesit vaziuojant 70-100 km/h greiciu ir sukant ar pasukus lengvai vaira i desine girdis uzimas priekyje, lyg kazkas kur trintus, liestus, o i kaire sukant nieko- viskas normaliai. Na niekur pasukinejus ratus nesimato, kad liestu posparnius, nera zymiu trinimosi. Susukus vaira ir is vietos vaziuojant nieko nesigirdi. Nelabai noreciau tiket, kad del placiu padangu 2002 2.5d automatas. Gal kas kokiu patarimu turit? gal kokia greiciu deze ar pusasis koks?

uzeina vazineju kelias dienas viskas gerai.vaziuoji kartais sutrukcioja ir uzgesta ir nebeina uzkurt.dingts kibirkstis kartais.uztempi vel kol prasidirba ir vel gerai. gal kompas kaltas? kiti sako reik keist kazkoki lemdazonda duslintuve. gal jum taip yra buve? ir dujos saudo pakeiciau jau antra oro sklende

gali buti usikisusi oro srauto matuokle..tepalais uzkerpejusi..Pradzioj apsukos tik pulsuot pradeda.veliau isvis ant laisvu nebedirba.tik koja pakelei nuo gazo ir uzgesta..o remontas? praplauti ja ir tiek..dar slangas prasiplauti..cia vienas is galimu gedimo priezasciu..manau megink praplauti tada ziurek kas toliau bus..sokines apsukos ar ne..

hmm, pas man panašiai būna jungiant pavara užgesta, nes sankabos ne iki pačio pačio galo spaudžiu. o jei senas motociklas tj gali būti ir užsikimše kažkas, pvz oro filtras, ar kuro šlangute... jei moco rida didele tj gali būti ir sankaba susidėvėjus... (100% neesu tikras, išsakiau tik savo nuomonę )