audi a4 tdi variklio beda

Sweiki, yra tokia beda kad vaziuojant 4 begiu jau sukeliant apsukas iki tiek kai turi suveikt turbo tai masina pristoja poto suveikia kartais vaziuojant 130 paspaudi dar tai masina pristoja bet atsigauna ir nesigirdi kad turbina svilptu, pastebejau kad lasa tepalas maniau kad pro dangteli bet pakeiciau tarpine tai visteik lasa kazkur pro turbinos apace kur prisiverze prie matoro.tai ponai koke ce degnoze butu ka tvarkyti?(beje kaip keistoka dumo nemeta nei melino nei juodo, kas ce per stebuklas?)

neijungia turbinos . atsakyma rasi pas autodiagnostika sekmes

tai nusiplauk viska ir tiksliai ziurek pro kur lasa, gal pats tas vamzdelis trukes

nieko tu pas tuos diagnostikus nerasi, ant visos lietuvos gali vienos rankos pirstais suskaiciuot kiek tu normaliu diagnostiku yra ir kurie kazka is tu ismestu klaidu tiksliai gali pasakyt, o ne vien tik, kad keist viska is eiles...

bet nenuskaites kodo irgi "grybausi", tuo labiau, kai manai, kad turbina kazkas "ijungia" ar, kad ji "nesveikia"

greiciausiai kompas ieina i avarini rezima ir riboja turbo slegi.. va del ko - tai diagnostikos darba surasti.

per kompa parodys kas jai blogai ar ji is vis neveikia ar jos neijungia del kazkokios priezasties tada tik sprendima galima bus daryti

taip, bet dauguma "diagnostiku" ir nevengia panaudot tokiu teiginiu, kaip turbina"neisijungia" ir "neveikia", tai ka tada su tokias zmonem kalbet? ir jei jie pamato kad kazkas su perputimu ar nedaputimu tai daznas siulo nueminet turbina ir ja restuoruot... O seip gan daug temu forumuose apie tdi, tai mazdaug primetus savo simptomus galima ir nustatyt gedima, tuo labiau, kad dauguma tu gedimu yra nebrangiai pasalinami, tiesiog reikia paciam pasikrapstyt...

pritariu tau visapusiskai . as tai varau pas toki kuri pazistu ir zinau kad nemala nesamoniu ir netingi rasti ta beda bet tokiu maza dauguma tik paimti pinigus uz diagnostika nesvarbu kad pats net nesupranta ka ten kompe raso

mano pasiulymas butu toks, ka gali padaryt pats be jokiu diagnostiku ir kas manomanymu yra butina tdi profilaktikai:
1. islupi katalizatoriu
2. uzglusini erg(jei matai, kad erg ziauriai uznestas suodziais, tai isvalai ir isiurbimo kolektoriu
3. pakeiti visas tas plonas slangeles(jos tikrai nera brangios, gan daznai jos buna prakiuria)
4. dar galima patikrint interkulerio slangas, bei pati interkuleri

o atlikus siuos dalykus, jei beda nepradings, tuomet gali varyt ir i normalia diagnostika

jokiam servize tau situ dalyku nenores daryt, nes jiem paprasciausiai neapsimokes to dayt, nes tai pigiai pasalinamos bedos, jiem daug lengviau bus pasakyt, kad turbinai jau amen...

ir dar noreciau pridurt, kad Lietuvoje daugumoje servizu tenka susidurt su tokiu poziuriu, jei yra panasi beda kaip sitoje temoje, tai mazdaug " ko tu nori masina gi vaziuoja, juk ji nenauja mazdaug cia taip ir turi but, tiesiog sitokiu budu yra maskuojamas savo srities neismanymas"

nu varai i turbo servisa ir 20lt sumokejes gauni diagnostika.

siaip jei egr interculeris as slangos kiauros ruksta juodais dumais dazniausiai, cia lb i perputima panasiau...reikia diagnostika daryt, bet ten kur tai daro vaziuojant ir mato gyvus parametrus (turbo slegi, oro srauta...)o ne is klaidu sprendzia gedima..