Uzvedus varikli pastoviai dega prietaisu skydelyje beveik visos kontrolines (134 page) (13607)

na ka galiu pasakyti kad problematiska varikli pasirinkai.. pasidomek kas sitiems varikliams buna tada suprasi kame gali but.. indeklai svaistikliai ir pan ligos.. tad.. mesk lauk ta 2.0d krauk 3.0d ir dziaukis

sveiki, turiu tokia problema, uzvedant salta varikli, variklis trukcioja atrodo toj uzges, buna kartais saudo kai gaza paspaudi, bet kai variklis isyla viskas susitvarko, kas galetu but? audi a4 b5 benz/dujos

sveiki, turiu tokia problema, uzvedant salta varikli, variklis trukcioja atrodo toj uzges, buna kartais saudo kai gaza paspaudi, bet kai variklis isyla viskas susitvarko, kas galetu but? audi a4 b5 benz/dujos

dyzelio neuzkursi salto jei kompresija zema, nes spaudziamas oras nesukais pakankamai, kad ipurskus kura jis uzsidegtu.. ir pakaitinimo zvakes nepades. o as taip manau, todel, kad turejau toki pati BMW, ir kompresija buvo jo kritus del ko uzvesti ji budavo tikrai sunku ir uzvedus reikedavo laikyti gaza truputi paspausta, nes jis nenorejo laikyti laisvu.. bet kai susildavo - veikdavo be jokiu problemu. taip, itaka turi metalo pletimasis ir labai didele.. as nesakau, kad tu neteisus, tiesiog sunku spresti kai nematai auto. jei meta duma, tada taip, gali buti ir ziedai kalti. tik, kad siais laikais tepalas kur kas geresnis nei anksciau ir jis nesuskysteja tiek kad nuo to priklausytu ar variklis dirba ar gesta. tik dar neaisku koki tepala uzpyles temos autorius ir pries kiek METU.. man tiesa buvo uzgeses viena karta tas bmw.. bet tik del to, kad as buvau jaunas ir durnas ir vaziavau su pramusta tarpine kol neliko beveik tepalo.. bet prikeliau as ji po to.. nuo to ir uzsikabinau ant auto remonto.

yra raseiniuose , nuo tos audi kur varikli pirkau , idealus buferis , ledas tiesiog , 450lt tai nu nafig galvoju , pist i kokia sniego pusni, ir va tavo 450lt+dazymas , galvoju gal apie taivana , trigubai pigesnis

sweiki vat masina parvaryta USA isvarius is konteinerio paziurejau tepalus o ten toks kaip kose, man isrinko varikli, tarpines neprapustos galvos sveikos, skysciu prasisunkimo kaip ir nebuvo. nuo ko galejo toks dalykas atsitikti?

na is tikruju tai gali reiketi kompo. 100 proc nesu garintuotas. juk kai pirksi varikli pirk su visais motoro laidais ir kompu, tada problemu maziau turesi su pajungimu. jei nori klausk i PM

jei nezinai ka duos ir kodel, geriau nedek, nes sugadinsi varikli. o be to, tie kompresoriai yra tikrai nevyke, net VW tai pripazino ir nutrauke gamyba. geriau turba dek jei zinai ka darai

Keturtakčiam varikliui pilasi tepalas į variklį, o dvitakčiam būna atskiras bakelis arba tepalas pilasi į benziną, kartu su benzinu jis gauna tepimą. Taip gali atskirt variklius. Dėl lemputes gali būt daviklis tepalo kaltas.

Man daugelis pazystamu sako kad nelabai tiks nes skirsis pavaru dezes sujungimas Kazin kiek tame tiesos. Arba ta pati varikli bandyt restauruot ar apsimoka? Man ji uzgniauze, speju truko velenas, ar apsimoketu taisyt ?

Turiu toki Variklis ar su turba ar be isides be problemu, cia ne ta masina, kad butu vargo. Mano taip pat sena, bet nesurudyjusi visiskai, dabar planuoju 2, 5tdi varikli i ja kisti

Rimtas klausimas. Kaip atskirt motorus 1.6(77kW) ir 1.6(88kW)? Imkim kad variklio kodu nesimato o pagal VIN Koda nerandama duomenu apie varikli(kubatura, galia, kodas)? Juos ymanoma kaip nors atskirt ar ne?

Sveiki forumieciai, pasatas b5 galvoju keisti varikli i 1, 8 92kw dabar stovi 2, 3 125kw, kokie varijantai ir ar cia per sudetinga butu?laukiu patarimu tik is rimtu ir susidurusiu su siais dalykais forumieciu,

audi a4 2001m 1.9tdi 96kw. kai varyklis ikaista teperaturos rodiklis pakila iki pacio galo bet variklis neuzkaista.uzgesinus varikli tempereturos rodikle nekrenta. atjungus davikli no temperaturos nekrinta.krenta tik tada kai atjungi akuma.kas galetu but?

na bet manau bulkike geriau rieda jaj lb dar nepavargus..nes pats turejau 2.0 litru tj nesinskundziau na borliai lietuviai sugeba padaryt siaip praktiskaj visos jos darytos, .., ka jau padarysi na parduosi abi galesi pasiimt kazka naglesnio ...ka galvoji imt ?

tj tu nori visos aparaturos uz 800 lt ar tik bumsu ? manau uztektu tau hertz subo su normalia deze...pasiimsi uz kokius 400lt...plius magelis...senuke alpine uz 200..lajdai, stiprius...na ir ysisuksi manau y 800 lt kad bumsetu

cia is serijos, "noriu pigiai, skaniai ir daug" siaip tai patariu a4 pasiimti, o jei dar quattro, tai del vaziuokles viena karta susitvarkiai ir pamirsai :P ja istasyti jau reikia tureti sugebejimu , o negendanciu nera, visos genda, kaip ir dantys

marijampoles neseniai buvau turguje pats ieskojau kregzdutes benzinines tai aplamai ju nelabai ten yra, kelias gal tik vertas demesio maciau bet visos 318 arba 316 benzinai, ant tralo vienintele buvo 325 bet labai skurdzios komplektacijos. Manyciau uzsuk y kauna gal kazkas ydomesnio bus.

Prancuzu labai blogos visos masinos - genda, rudija, detales brangios, neputiovios, negadinca ir viskas kas baigiasi ant O yra GAVNO Prancuzai greitai isiplieskia ir supyksta kaip gaidziukai, jeigu nekalbi prancuziskai, o patys angliskai nei bum bum nemoka va tau siek tiek info apie prancuzus

Pakaitinus zvakes ir uzgesus lemputei bandant kurti visiskai nesikuria suki tol kol akumas numirsta bet kuriant per pati kaitinima kol dar lempute neuzgeso tada kuo puikiausiai uzsikuria beweik is puse sukimo kur cia ieskot gedimo?gal su elektra kazkas negerai? (visos zvakes geros)

va sito tikrai nezinojau as seip masina mazai ibegus yra ir as su ja mazai vazineju ilgai turiu cia kai prasidejo neusikurti ir visos bedos lenda man ziuresiu rit nupirksiu tepaliuka dapilsiu jie nepasikies tai tada jau bus aiskus likimas tos dezes

Jei meta apsuku davikli, tai dezeje yra problema.Yra du davikliai dezeje kurie ziuri sukius ant iejimo ir isejimo.Jei yra nesutapimas kazkuriuo momentu, tai ir meta sukiu davikli, deze eina i avarini uzsidega visos padetis skydelije.Variantai, dezes hidraulika, dezes mechanika.Su diagnostika pavazinejus galima nustatyti.

Tai važiuok su arkliais, tikrai servise nesėdėsi. Servise TIKRAI nepamatysi nė vieno wageno ar tojotos. Jos negendančios. Nu volvo tai da kažkas panašaus, jei dzin išvaizda ir interjeras. Visos tos auto turi savų niuansų, ir nė su viena nebus pigiau nei su kita.

a6 jau atgyvena, kam moketi tokius pinigus uz seniena, vistiek jau visos ju daugiau kaip puse milijono nubegusios ir nei trauka ten ispudinga, varyklis triuksmingas kaip traktorius dirba... Tai gal ant bulku visi perseskit ten dar paprasciau ir pilt galesit ka noresit

Nezinau jau srote keturis kartus buvau nuvazeves kol dar nebuvo isimta ta kalonele tai ten aiskyt pradejo kad turi isiardyt kodus ziuret kad viskas sutaptu ir panasiai. tai tipo nera skirtumo tos vairo kaloneles visos vienodos nes pagal koda niekur rast neymanoma.

Sveiki, turiu problema, gal yra kam buve taip, bmw 530d universalas 2008, vedasi gerai, pradedi važiuotu ekrane meta klaida, 4x4, DSC, ABS, EBV sistemos gedimas! Trasnsporto priemones stabilumas sumažintas, pavažiouji ilgiau visos klaidos dingsta, paskui vel atsiranda.

turiu toki 2.0tdi 16v 103kw pompaduza.Taiva, man sanaudos yra beveik tokios, kokios deklaruojamos viesai internete.Tai yra vidurkis 5.4-5.6.Po didelius miestus nesimalu.Uzmiestyje naudoju cruise control, nes labai lengva nejauciant paspaust iki 140 laisvai to nepastebint.Uz toki virsijima daug duoda "premiju"

ypac Ford, ai TDCi, turi eco datcikus kurie priziuri kad butu kuo idealiau sudeginamas dyzelis, todel variklis neapkrautas kaip ji begazuotum nemeta absoliuciai jokio dumo, gali svelnu mest kai ant zemu apsuku apkrauni ir duodi angliu, be to sukimo momentu TDCi beveik galingiausi.

e65 V8 liga yra voztuvu gumeles. ties 160k km kazkur jau degina tepala ir gana drasiai.. keitimas uzima geras dvi darbo dienas.. naujesniuose V8 jau nebera sitos problemos, bet apie 2006 metu gamybos beveik visi bmw su tuo paciu varikliu turi problemu

beveik naujos(likutis 95%) geros sipuotos padangos su diskais tinkancios dauguma vw, audi, seat uz tikrai zema kaina .. valau rusi todel dovanu duodu 3vasarines padangas su ratlankiais mazo likucio! savaitgali galiu atvezti iki kauno, klaipedos !!! skelbimo id http://www.autogidas.lt/kitas-r13-121183742.html

su tuo turbinimu nk as negalvoju jau nes pamaceu kad nk nesigaus. O ce parasiau y foruma, nes gal kox kaip sakei specas perskaitys ir atsakys. nu bet aciu ir uz tavo atsakyma. galvojau/girdejau kad ten Beveik viskas (variklio skyriuje) tas pats.

Jus cia tokiu rasineliu priraset kad uzsipisau skaityt, bet bendrai minti ir beveik teisinga supratau- isidedi dujas pas dujininkus, garantija kiek zinau 1men, pats nieko nesupranti, o paskui nors prazilk su jom, visalaik balansuoji ant ribos iki kokiu nors problemu prasidejimo..

tai vo, xtra.lt ner jau toki ir brangininkai, siandien paskambino uzsauke 2600lt, nuderinom iki 2100lt uz "viseco", kaip uz kaltinukus manau visai nomaliai ir pristatys savaites begyje...
tik tarpine ir smeiges truputi kandziojasi tarpine beveik 300 pinigu, smeiges 700:/
niekas nieko pigiau nepasiulys?

Keista, kad tik per šalčius jie nustoja dirbt.Beje, buvau kartą susidūręs su tokia situacija, tai buvo Audi 100 2, 0TD tik kad ji tada buvo beveik nauja(3 metu senumo).Kas per velnias darosi kad uzstingsta?Ar jie tiesiog uzssala nes tepalas pasenes?

Nupirkau 1989 metu masina pigiai su geru techniniu stoviu beveik ledinis stovis ir galvoju gal parduot. aisku reikia siek tiek darbo idet daliu turiu tai papildomai investuot is kisenes nereiks tik dirza pagrindi pakeist tas naujas 10 euru o guoli seniai turiu nauja

Passatas 2004m mechanika , dyzelis. vaziuojant 10km/h greiciu ir pradedant stabdyti musa per stabdziu pedala ir pats pedalas beveik nesispaudzia, vaziuojant nuo 70km/h iki 0km/h musa stabdzio pedalo pasiekus 10km/h bet nestipriai dar padoriai ir pedalas normaliai isispaudzia. kame problema?

sveiki, gal kas tiksliai zinot ar vienodos galvos 81kw ir 66kw. uzlankste man voztuvus 1.9tdi 81kw. pagal skelbimus yra daug variantu 66kw. 81 kw mazai, o tie kas parduoda, nori parduot visa varikli iskart.

ne nevažiuoja važiuoja ir gan padoriai
čia prieš remonta damušiau ir variklį ir padangą


Jūs sakykit ar gera aparatūra ar ne tas man įdomiau.

nu tai tu sakyk ar variklis purtosi ar vibracija buna. sustok lygoj vietoj, ijunk 3 begi, ir tampyk varikli jei labai vaiksto tada pagalves. o jei pats mororas purtosi tada purkstukai arba siurblio el.dalis.

Sveiki, gal kas is patirties galetu pasakyti ar i toki varikli imetus chipa pasijaustu stiprus skirtumas ant traukos ir kaip i tai reaguotu variklis atsizvelgiant i sanaudas?

ar galima ismetima nusijemus truputuka pavaziuot su juo nieko neatsitiks jam dulkiu kokiu y varikli nepritrauks noriu paziuret ar trauka nepageres gal duslei dar koks ribotuvas yra ir dusle nujemus ugnim saudytis neprades

Ačiu Virgi už komentara. Gal galetum ikelti kokia fotke kur ta zarna stovi. Arba tiksliai aprašyt? o ar yra skirtumas nuo kurių metų statyt variklį? Gal variklio kodas neatitinka, manau dabar pastatytas naujesniu metu.

Dek ji atgal i vieta ir uzsikursi Pas tave auto su imobilaizeriu, rakte yra cipas, o sitas daiktas mato ta cipa, dabar gesina varikli todel, nes "galvoja", kad bandai uzkurt automobili su padirbtu raktu

Kadangi stiprintuvo siurblis sukamas nuo variklio apsuku tai galbut jis prie tuscios eigos apsuku nebesugeba sukelti reikiamo spaudimo? o isukus varikli iki tavo minetu 1500 arba 2000 apsuku spaudimas sukyla ir veikia vairo stiprintuvas?

sveiki. turiu toki klausimeli. pas mane stovi 1.6 zadu deti 2.0 varikli. tai reikia keisti kartu su varikliu ir visa laidyna ar tiks laidynas nuo 1.6 . kompus aisku cia kas be ko reikia keisti

Sveiki, gal yra kas padėtu techninę apžiura praeiti Vilniuje? Suprantu, kad geriausia eiti normaliai techa, bet turiu hidraulini rankinį, išmetimą ir variklį keista tad labai daug problemų, kad legaliai praeiti. Žinoma už paslaugą sumokėčiau.

cia reik diagnostika atlikt jau kompo. nes ten atsijungia ant bmw buna visos funkcijos kurios yra valdomos kompo. ne tik spidometras. cia ant e36 pasitaiko bet tiksliai nezinau kas ten jom buna. liga ant e36 ir tiek. masinos kompas gal lagina

300lt cia gal nebent bmw centre originalai tiek kainuotu. Vidutiniskai kainuoja kaip elas sake. As tai Kemi pirkau vokiskus 5iem cilindram komplekta, tai 120lt kainavo. Jei pas tave ten babinos sakei stovi, tai tikrink ar visos tinkamai veikia, kazkuri gal blogai kibirksti duoda.

Keista kad yra balvonu kurie dar nesupranta kad geriausios auto yra vokiskos tai audi, MB, ir BMW ir negi jums negeda lyginti itala, prancuza ar japona su Vokiska auto? visa technologija yra nukopijuota is vokieciu ir visos pasaulio auto pagamintos vokisku technologiju pagrindu

visos masinos yra kazkuo geros, butu blogos, ju negamintu, nes gamina protingesni uz mus daug ka leimia kiekvieno skonio reikalas... o mano manymu audi the best. nes pigi explotacija, vietos masinoj yra, ir kas svarbiausia nerudija taip sipriai kaip kitos markes...