UÃ…Ãâ€s¾vedimo rakto su Ãâ€zÃâ€s ipu kopijos pritaikymas (1108 page) (60418)

as siaip nerasiau kad labiau vykes BMW yra, tik parasiau kad BMW megejui jis labiau vykes, kaip ir audi megejui audi geresnis, nies cia kvailas issitikinimas, taip kaip vieniems salciute atrodo protinga kitiems ne cia diskusija nieko verta turejau audi patiko, bmw nenoriu nes kuriu noriu nera geru ir vazineciau pora kart i metus, nes netinkama auto mano poreikiams, tam lieka tik patvarus auto su mazai elektros, nes tiek kiek man turi tarnauti audi subyretu po pusmecio, o bmw pirma diena iklimtu kur laukuose, tad cia is mano darzines pastebejimas. O jus galite toliau tiskutuoti, tik nuomone isreiskiau kokie abieju modeliu auto dar verti savo vardo

Sveiki , turiu problema su automobiliniais langais Audi 80 B4 Avant. Anksciau budavo kad uzkursi masina (nedirba langai) Pravaziuosi mazdaug 20 KM pradeda dirbti bet sunkiai kildavosi i virsu , poto kaskaip buvome pas draugeli jis paziurejo ir kaska padare , pradejo dirbti (bet neilgai) ir budavo kad dega lempute rodo kad dirba paspausi ir jinai nedega ir neatidaro langu O nesenei ziema pries 20 salcio , uzkuriau masina uzsidege lempute kad langai dirba , paspausi ja nepasileidzia o lempute uzgeses. Gal kas galite padeti padaryti ar ka ? Uzmokeciau. Ziurejome visas fiskes viska , nezinau kas darosi... Bet langai priekiniai tik Elektriniai o galinei ant rankineles. Pasiulykite ka daryti..

Sveiki gyvi. Nupasakosiu viską smulkiau ir buitiškiau. Žodžiu važinėju su mamos mašina pagrinde ir norėčiau parduoti bet ji nenori nors jai ji nereikalinga ir man veikia principas nusipirkti savo kad nei man kas knistu protą dėl kuro ir kitų dalykų... Tai va ir ieškau patarimo ką galėčiau nusipirkti. Faktas kad mašina už tokią kainą bus visiškas "laužas" bet gal ką patartumėt kas nebūtų brangios eksplotacijos ir kiek ekonomiškesnis. Tiesiog iš savo patirties skelkit. Prancūzų nesiūlykit : D Nevirškinu ir tiek... Mieliau vairuočiau kažką labiau oldschool tipo nei paprastą kokią "bulką" ir pan. Bet spėju nebus pigios eksplotacijos oldschoolo ir kurio detalių pasiūla būtų dar visai padori...

sveiki taigi pavasaris jau zole auga su trimeriu nx tingiu sienaut pas mane kaime yra apie 60 aru pieveles taigi nusiziurejau kelias zolepjoves kur atsisedi ir vazineji bet gal patars ka geriau kaip pvz tie mini traktoriukai yra jiem koki priedai kaip zolei pjaut? ir dar gerai butu koks plugelis prie to pacio aparato ar imanoma taip rast? ( didelio traktorio ten kokio belaruso tai tikrai nereikia)realiai man reikia zolei sienaut labai gerai butu dar kokia vaga galet isart nedidelia kokiu 10metru ilgio 2 plocio kad kast rankom nereiketu nes nu nx uzsipisimas . patarkit ka nepisdavokit labai nes zemes ukio texnikoj nieko nesuprantu viena kart gyvenime troktoriu vairavau dar vaikas budamas

Ekolinas Servisas, kuris darbą pradės jau Birželio 20 dieną, įsikūręs strategiškai patogioje Vilniaus miesto vietoje priešais VĮ Regitra ir Techninės automobilių apžiuros stotį. Lentvario g 16. Kvalifikuoti mechanikai įvertins Jūsų automobilio techninę būklę, pašalins nustatytus defektus ir patars, ką reikėtų suremontuoti artimiausiu metu, kad nereikėtų nutraukti išvykos Jūsų automobiliu, dėl nenumatytų automobilio gedimų. Maloniai kviečiame pasinaudoti mūsų teikiamomis kokybiškomis Jūsų automobilio priežiūros paslaugomis. Mes dirbame Jums, kad jūsų kelionė būtų saugi ir maloni. Facebook: http://www.facebook.com/ekolinas Emai: [email protected] Internetinis puslapis: Dar kuriamas. Telefono numeris: +370 624 29028 https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/73132505_654527504_9761213_815741459_n.jpg Su Pagarba, Ekolinas. http://ekolinas.weebly.com/uploads/1/2/2/5/12256453/6481488_orig.png

e46 330cd, nebuna keturiais varomu, kitas dalykas kupe nelengvintas sveria tik ~1430kg, o lengvi ir platus originalus m3 ratai 255/35/r18 duoda labai gera sukibima su michelin pilot sp3 padangomis, jei tau tai ka nors sako, si diskusija turetu pasibaigti..Be to sulyginai labai skirtingas masinas, tavo evo vargu ar turi bent 400nm, kai mano bmw ju turi virs 600. Be to kadangi jau pradejome taip giliai is kur istraukiai, kad jei jau 4x4 tai greiciau iki 100 begejasi? pvz imkime sedanus 4x4 ir 2 varomais ratais, ir 2 varomais ratais ne tik kad turi didesni maximalu greiti bet ir iki 100km/h begejasi 0, 6s greiciau...

as pirkau sita uz 8300lt.. nusipirkes sudejau ~2400lt vien tepalai.. vandens pompa.. filtrai , Webasto valdymas, termostatai itempejai.. amortikai. kalades.. disko dar nekeiciau turiu auksaranki.. orginales detales gera kaina gauna .. dabar va Patruboka keiciau.. na nuo senatves plastmase sutrunyjus buvo.. tai 100lt.. vel orginala idejau.. pavasari radijatorius interkuleri ir .t.t issiplaut reiks ne uzsikise tarpeliai visi. kebula reiks tvarkyt turi keleta rudziu tasku.. nuo akmenuku.. dar plius reiks anti korozini padaryti ateiciai.. nu dar manau 2000lt sudesiu.. tikrai.... kazkaip litu negaila kist nes tikrai neskarbonke masina.. traukia puikiai ryja nedaug... palygint.. su benzu.. o tie kas nusiperka uz 6000lt ir asaru kalnas kad oj gaidys daug remontuot reikia tai zn..

270cdi variklis labai geras ir patvarus, vaziuokle irgi gera, ka atkreipti demesi: purkstukai( variklis turi dirbt tolygiai, jei meta kazkokios spalvos dumeli ar silpnai traukia gali but purkstukas pagyvenes (restauravimas apie 150lt/vnt.), ar turbina dar gyva, pasitaiko elektronikos gedimu, vaziuokleje reiktu atkeipt demesi i priekiniu sakiu sarnyrus nes jei kliba reikia keisti su visa sake ir kainuoja nemazai, vairo kolonele ar neleidzia skyscio. Kebulai megsta rudyti, ir jei visiskai nera rudziu galima itarti kad dazytas. Siaip dauguma bedu randamos pajungus diagnostika, o vaziuokle pries perkant bet kuris servisas gali patikrint, dar pasitikrink vin koda - kokia komplektacija priklauso. kuro sanaudos 6-7.5, nors kompas gali rodyt ir 5.5 (linkes meluoti)

sveki... galvoju isigyti skoda octavia nuo 2004m tdi... bet su skodom perdaug nesu turejes jokiu reikalu, draugas turejo 03 superb... tai tas pats kaip 5.5 passatas... vaziuoja smagiai, atrodo ok ir dyzeliukas pinigines greitai neistustina... kiek esu rades info tai skoda yra pusiau 5 golfas... esme ta kad golfas man neikandamas ir apie juos as nieko nezinau... mano klausimai butu... kokios ligos octavias kankina? koki varikli rekomenduojat? 1.9 ar 2.0 tdi, kiek zinau 1.9-laiko patikrinti varikliai... ar 2.0tdi? na 2.0 galingesnis ir daugiau kuro naudoja... o kas dar??? kiek iskaikymas kainuoja? servisas, dalys ir pan... jei kas turit ziniu apie octavia laukiu jusu atsakymu... dekui...

nu tarkim dyzelis ima 10 litru tai bus 47 litai tai ant duju 47-5(uz litra benzo) = 42/2.4=17.5 litru duju gali pilti ir dar vienas + kad benzininio remontas ir aptarnavimas pigesnis bet sakau siaip cia ziurint kaip kas vazineja ir kur ir dar nuo zmogaus priklauso su kokiu kuru vazineti man pvz patinka ant dyzeliu vazinet ir tie skaicia pvz kad ima 5-8 litrus kai duju skaicia baugina kad ten 12-16 bet kad dujos du kart pigesnes ir kiekvienas savaip supranta ekonomiskuma nes vienam 10 litru dyzelio cia ekonomiska o kitas nori kad jam 5 imtu po miesta limuzino klases automobilis

Sveiki. Nutiko toks dalykas kad tarkim viena diena nevaziavus su masina ir ja uzkurus kita diena kuro rodykle buna ties 0 riba , nors kuro bake buna daugiau nei puse bako.rodykle kyla labai labai is leto. Tarkim jei buna virs puse bako tai reikia nuvaziuot arti 60-70km kad atsistotu i savo padeti. Ir galima isvazinet visa kieki kuro tad perpumpavimo siurbliukas bake atkrenta. Buvo itarimu del kuro sedimo. Pakeiciau visus vamzdelius po dugnu. Beda liko. Prie kuro filtro vamzdeliu oro burbuliuku nera. Buvau pludes traukes lauk. Niekas neuzsikirte. Po sudejimo problema isliko ta pati. Diagnostika nieko nerodo. Gal kas turi kokiu minciu kas gali but?

Masina nesurudyjusi. Naujas akumuliatorius, kuro filtras, padangos ziemines naujos, lieti diskai. Yra kablys. Gera praktiska masina. Foto bus veliau. Yra kondicionierius, klima. Yra idreskimu salone. Visa vaziuokle sutvarkyta, galima ir i servisa varyti tikrinti. Kuriasi gerai salta, silta. Parduoti niekur neskubu, ji eksplotuojama, su ja viskas gerai jokiu problemu. O del keitimo tai net nezinau, ka galiu pasakyti, tiesiog siulykit gal kazkas sudomins, visai nieko butu kokia audi a4 karavanas, o jei 4varomais isvis pasaka. Na siulykite viska. O masinos kaina yra 5500lt ir ji tu pinigu yra tikrai verta, kas beko keitimo kaina kur kas didesne.Pasiulymus prasom duoti cia arba i email [email protected] Aciu uz demesi.

Na man tas meistras sake kad tikrai kompas. nes man ant benzo tik uzsikuria ir iskart uzgesta... sake kompui kazkoks isejimas sudeges ar panasiai, typo negerai dujos buvo pajungtos..as kol nepergazuodavau man dujos neisijungdavo, tai dabar kompa suprogramavo kad auto tik ant duju vaziuotu... vat tada jis man ir pasake kad reikia kompo su mobilaizeriu kad butu lygiai tokios pat auto ir jis kainuos apie 500 ar 600 litu, plius dar pritaikimas prie auto lygiai tiek pat.. na pamaniau jei remontas 1200LT, gal geriau kita tokia pat pirkt be duju, bet tu kainos irgi nuo 1500LT be TA ir t.t. zodziu iklimpau ir nebeismastau kaip cia geriau pasielgus...

visi skirtingai rasot kaip ta degima statyt nu vienu zodziu apzaliave tos fishkes biski su 0 svitriniu patrinsiu rytoj pazesiu, jo komutatorius po badacioku, rytoj zadu kita isigyt jei nebus kibirksties, siandien siule tramplioriu ardyt bet nematau prasmes fishkes laidai nenutruke is isores o tie laidai 3 kur viduj i fishke ateina ar nenutruke, sako ardyk bet nesako ko man ten ieskot.. nuimu ta skriejika ta bletele beje ant bleteles yra metke tai i ja skriejiko gala reik atsukt ir vsio, nuemus bletele matos holo daviklio fishkes galas ir laidai kurie ateina geri nenutruke prie fishkes tai nematau prasmes kam gylyn lyst? Slapuku jokiu ner, ikelsiu dar nuotrauku rytoj

nu jo sakyciau visai bukas , i klaipedos puse prie megos per siokes tokia grustis i kalniuka jei vaziuoji koki 70km/h greiciu ir 5begiu tai greitis nekyla stovi vietoi arba leteja o gaza dugna uzmynes laikai , tai kazkaip keista gan galingas variklis o jis nepatraukia tuscios masinos , dar turiu toki pastebejima nuo 2.500rpm ir daugiau atsiranda toks galingas svilpimas ir su tuo svilpimu atsirada gan gerule trauka ir dar jei ramiai vazuojant perjungi begi atleidi sankaba ir pyst uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir gazo pedalas nereguoja , gazo pedala atleidus ir ves nuspaudus iki dugno viskas susitvarko NU va nemazai ce prirasiau sokiu tokiu bedeliu

Nieko stebuklingo 81kw 1, 9tdi ir tai visiskai kita klase, kitoks vaziavimas, savo laiku turejau tiek 66 ir ypac 81 kad ne nepamenu skaiciaus.Varikliai irgi turi specifiniu problemu.Turba, variklio galvute, voztuvai ir kuro siurblys, servisuose dazniausiai zirziama del situ dalyku.Teko turet su katik kapitaliai darytu dyzelservise varikliu 96m pasata, zmogus buvo palikes 8t litu(tiesa pries 7 metus)buvo saksaita faltura.Bet is esmes labai kantrus varijantas.Tik tai nereiskia, kad 110kw ar juolabiau 132 blogesnis.Ka kaip pasiseks, nuo apgaules ir pasleptu defektu ne vienas neapsaugoti, nuo susidevejimo, gedimu-taip pat.Jei 110kw sudile veleniukai jis nei traukia, nei kvepuoja, nei graziai dirba, butu toks truksmas kad jezau marija

Daugiau problemų kiltų jei būtų 4wd, nes transmisija uzima nemazai vietos.Nežinau koks dabar Jūsų mašinytėje variklis, bet tilptu daugelis(galnet visi)visi isskyrus, manau, V6 nes per trumpas variklio skyrius.Turetu tilpti visi 4 cilindru nuo 1, 3 iki 2, 2.Galima bandyt ir toyotas, hondas 4cil.Aišku, smagiausia būtų 1, 8T bet gauk jį kad nori.Šiaip mazdų ir suzukių variklių vidaus dalys panašios ir kai kurių netgi vienodos(pvz ziedai ir indeklai), kaip ir transmisijos.Yra ne viena Suzukė su mazda varikliu.Tik vėlgi, kas iš tos suzukio kokybės kad net galios turi mažokai.Aš dėčiau galingiausi1 kokį tik įmanoma įgrūsti, jei leistų kišenė, pvz Toyota Celica 1, 8 VVTLi tas tai bomba, vazhiuojane prassiau uzh 1, 8T .

Lyginant sias dvi masinas tai pasakyciau: geriau islaikytas ir tvarkingas 320d negu tas 330d kuris matosi nujotas ir davaritas, tuo labiau del komplektacijos... 330d ir ne klimatronikas? pasityciojimas, tuos ratukus sukinet. studentui patarciau 320d, tuo labiau jei vazineja daugiausiai mieste, nes tas 330d ris daug, tolko jokio, nes vistiek greitis dazniausiai iki 60 bus, tai nafik tokio didelio variklio? Suprantu, uzmiesti gera paspaust su tais 3litrais. bet esme tame kad jis ris tas 3 litrai, uzmiesti +1, (tikrai ne tapati ris kaip 2litru, nes ir 2 litru 6 pavaru deze turi, bent jau 110kw) o mieste tai 2 litrais tikrai daugiau. Tiesiog manau 3.0d tave atveju nereikalingas

O dabartinės 6 pavaru nors ir ne grynai automatai, bet automatizuotos direct shift gearbox tai total kosmar, norejo audi-wagen kazka naujo pirkejams patrauklesnio pasiulyt ir reklamos prasme pakisti po nosia tai pagamint pirmos kartos dsg nepavyko o pridirbo kliauzu, pirmosios kartos dsg apsirijeliai skirias nuo mechanu miesto salygoim 3-4 litrais net dyzelio.O kai pradejo sum tokiom dezem pardavinet pirmasias masinas tai svaigo pliurpe kad ekonomijos virsune bus.Deje, praktikoje visiskai priesingai isejo.O is senuju automatu buvo neblogu, ypac dyzeliu, netgi 3 saibu sugebedavo pagamint ilgaamzes, tiesiog pavaros ilgos budavo, tikrai nepalyginsi su dabartiniais automatais 5 begiu senuju kokybes.Is ju irgi ekonomijos neverta tiketis.

Sveiki, esu studentas ir šiuo metu ieškausi Mazda 3 1.6l (80kw)dyzeliuko.(2004-2005)Prisiskaičiau įvairių nuomonių, draugai sako: durnas tu, imk golf ir t.t. Bet man šita mašina labai patinka tiek stiliumi tiek jos valdymu. Beda yra tame, kaip yra su šitų automobilių patikimumu bei eksplotavimu? Ar aš sugebesiu ją išlaikyti skirdamas/atsidedamas ~1000Lt kas metus remonto darbams? Ar remontas brangus? Ar linkusios gesti? Į ką svarbausia reikia atkreipti dėmesį prieš perkant tokią mazdą, kad nenusipirkti bėdos? Žinau, kad jos rudija, bet tas nelabai gasdina. Man svarbiausia žinoti į ką reikėtų atkreipti dėmesį iš techninės pusės. Ačiū labai. Mazda planuoju pirkti iš Autoplius skelbimų.

Prie ko cia nelogiskas? Automobilis ne lakstymui, o ramiam maloniam vaziavimui. Cia tas pats kaip kas sakytu perku e38 su V12 kad I slaloma vaziuot. Skersai bet kuris proto turintis paziuretu. Pirk tada geriau e46 2.8. Daug geriau eis. Cia tas pats. Ir near jos greitos nepaisant variklio, skirtos daugiau ilgiems atstumams. O va=iavimas tikrai malonus, kuro ryja tikrai daug. JEi tikrai ramiai vazinesi, mieste pasiims nuo 14-15 litru. Ir gaila, jog automatai tik 4 pavaru. Jei tikrai nori palakstymui ir nebijai daugiau supilti, imk koki e39 540 Komforto daugiau nei sociai, galios taip pat O islaikymas ne ka brangesnis nei legendos

Šiaip ta grandinė tokia irgi loterija. Gerai kol jos keist nereikia. O dėl tų mažalitražių BMW variklių nežinau kiek jie kokybiški. Draugė prieš gerą mėnesį įsigijo 2008 metų BMW 120d. Taip pat grandininis variklis, bet pasirodo jiems nė velnio grandinės nelaiko, prie 150 000 jau būtinai keist reikia. Aš asmeniškai nepirkčiau nei vieno iš BMW gamos su mažesnio nei 2.0 litrų varikliu. Jie traukia geriau, o kuro sanaudos ne tiek didesnės, jog tai galvos skausmą keltų. Važiuoja automobilis lengviau. skirtumas gal tik draudimo kaina kažkiek ir kai kurių mazgų remontas brangesnis. Plius įvertink, kad varomas galas, vėlgi eina nors ir nedideli, bet galios praradimas.

Jei esi iš Vilniaus, rekomenduoju kreiptis pas šį žmogų dėl diagnostikos www.opelis.lt Pas jį kreipiasi visas Opel klubas, net ir iš kitų lietuvos miestų, jis tau pagelbės. Apie aprašytus simptomus, tai greičiausiai dėl rytinio užvedimo kaltas kuro sėdimas, kitaip tariant papuola oras į kuro sistemą. Pas šiuos variklius grandinės pasitampymas gerai jaučiamas rytinio užkūrimo metu, kai temperatūra būna maždaug 0 +7, tuomet dar žvakės nesuveikia ir jei grandinė pasitampiusi, tai ilgiau reikia starteriu sukti. prie minuso šie varikliai gerai kuriasi. Prie -20 jis su trim žvakėm užsikuria. Kita kartą geriau informacijos ieškok Opel klubo forume, o ne šiame autogido forume, nes čia išsamios informacijos niekada negausi.

Sveiki turiu skola 2458, 86 LTL ir negaliu jos visos sumokėti, nes dalimis nebeleidžia, nebežinau kur kreiptis, turiu ja sumokėti iki gegeužės 10d dienos kitaip mano asmenine banko saskaita blokuos anstoliai. Esu dirbantis, gaunu 1200lt algos, gyvenu vienas moku už buta, mokesčius todėl negaliu tos sumos sumokėti visos iš karto... Turiu pas jus paskyra, labai prašau jūsų suteikite man 2500lt paskola 12mėn.Sutinku su bet kokiomis salygomis. Prisieskiu jog mokėsiu, pirma įmoka galėsiu jau gegužės 10 diena padaryti.Noriu savo skolas sumokėt ir mokėti tik vienam asmeniui Tiesiog nebeturiu į ka kreiptis, gyvenau vaikų namuose, tėvas nusišovė 2009 metų sausį Esu vienas kaip pirštas, tikiuosi jūs man padėsite, maldaujų jūsų....

Įsigijau Mazdą Xedos 6 su automatine greičių dėže ir nesigailiu, tačiau norėtųsi išspręsti vieną problemėlę, apie kurią pardavėjo buvau įspėtas. Kartais priekinėje panelėję įsijungia įspėjamasis signalas HOLD (geltonas)ir tuo pačiu metu nustoja veikti spideometras. Pats auto važiuoja kaip ir važiavęs ir maždaug po pusvalandžio darbo (variklio) įspėjamasis signalas dingsta. Visi bandymai surasti priežastį buvo nesėkming. Vienur bandė valyti ir tvarkyti kažkokio daviklio, tvirtinamo iš apačios prie greičių dėžės, kontaktus, tačiau tai padėjo (jei išvis padėjo) tik labai neilgam. Kitur vėl kažką būrė, tačiau baigėsi tuo, kad pasiūlė atjungti signalinę lemputę. Gal ir nekreipčiau dėmesio, bet kai spidometras neveikia, galiu labai greit baudų už greičio viršijimą prisirinkti. Gal kas gali padėti?

Parduodame praktiškai naujas DEBICA FRIGO M+S universalias padangas su lengvojo lydinio ratlankiais: * Padangų išmatavimai R13, 165/70, 79T, M+S. Pagamintos Lenkijoje. Padangos pernai pirktos Melga parduotuvėje (kainavo ~ 500 Lt (~140 Eur)). * Lengvojo lydinio ratlankiai R13, 4x108, centrinė skylė 63, 4. Ratlankiai puikiai tiko Ford Fiesta Mk4 automobiliui. Kiek žinau tinka visiems Ford automobiliams, kuriems galima uždėti R13 ratus. Ratlankiai nedaug aptrinti; nemušti, nelankstyti, nevirinti ir pan. * Ratai yra kokybiškai sumontuoti ir subalansuoti Melgoje. * Parduodame, nes pardavėme automobilį, kuriam ir buvo skirti šie ratai. Padangos pravažiavusios nedaugiau 200 km. Komplekto kaina tik 160 EUR! Kaunas. Tel. 86-17-05692 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362337/image.jpg

Sveiki, Pakeičiau naujas kaladėles ir gale rytais pradėjus važiuoti pradėjo ūžti, girgždėti galiniai stabdžiai (bet paskui praeina grasai). Ok, galvojau blogos kaladėlės, nusipirkau naujas-brangias, vistiek tas pats. Tada pakeičiau naujus brangiausius diskus, savaitė praėjo buvo tylu ir vėl prasidėjo. Ir servise 4 kartus žiūrėjo, nežino kas čia gali būti blogai. Toks jausmas, kad rudys kažkokios ir kai per naktį pabūna lauke, ypač jeigu drėgna, tada visas kiemas girdi, kaip aš išvažiuoju iš kiemo. Pavažiavus apie 100 metrų tie grasai dingsta (turbūt įkaitus kaladėlėms ar kažkam). Gal kas buvote susidūrę su tokia mistika? jau nebežinau ką daryti, nes kaip ir sakiau kaladėlės ir diskai tirkai geri ir brangūs.

noriu pirkti mazda 6. niekas nepadeda pasirinkti, nes niekas neismano iki galo. kiek ziuriu skelbimu, dazniausiai pasitaikancios mazdos 6 - 2.2 dyzelis. vat siandien radau 2.0 benzinas. ir susvyravau. tai vienintele benzinine, atitinkanti irgi tuos kriterijus, pagal kuriuos ieskau (nuo 2010 m.; iki 100 myliu prabegusi, ; iki £5000). na stai ir dilema - kodel dyzeliniu daug, o benzinine tik viena? vazineciau miestelyje nedideliam, nedaug, anglijoje. kaip teisingai pasirinkti? beje, tuos pacius paieskos kriterijus beveik atitinka audi a4 su 1.9 varikliu, bet tai yra apie 2005 gamybos. tai irgi dilema. kiek klausiau meistru, niekas negali tvirtai pasakyti, kodel nepirkti kazkurios masinos... padekit kas nors bokikei pasirinkti. laukiu tvirtu argumentu. aciu labai, mieli tautieciai.

Sveiki noriu pasikoncultuot kas yra, kodėl man čiuože paskirstimo diržas? O viskas buvo taip, man buvo grubiai like 10000km iki paskirstimo dirzo keitimo. Bendradarbis man pakeitė ji su visais tempejais parazitu viskuo emiau continentas komplekta ir vandens pompa. Viska sudejo ir nedaverze vandens pompos skyvelio ir po 3000 km man sugrauze generatoriaus dirža ir suvėlė ji ant alkunes škyvo. Ir prašoko pagrindinis diržas. Nx po to karto nebevarau nkr dirzo keist. Tada pats pasikeiciau dirza ir sudejau naujus tempejus ir viska. Ir pradėjo man slysti pagrindinis diržas ir ji pradėjo grauzt. Po to vel keiciau viska ir jis vistiek slysta kame reples Gali but???

Manau bus kokia smukmė, jei ne turba.Žiauriau kai pvz.mersuiose ar poršuose skyla plastikinis kintamasis kolektorius kurio kaina kaip 3 vektrų:lolažnai įtrūksta prie filtro oro paėmimo šlanga ties matuokle ir panašiai, tada kompas pradeda grybaut, atitinkamai ir purkštukai pila peraug nes oro mato perdaug.Arba pvz.teko susidiurt iki tokio dalyko, pradėjo netraukti , tiksliau susilpnėjo trauka.Daug privargau kol aptikau kame kampas.Buvo trūkęs kolektorius, radau užsienio forumuose kad dažnas MB ir BMW didelių varklių, tai draugelis taip ir vainėja su 5, 5 kompressor suskilinėjusiu koliku, trauka jau nebe ta, o kolektoriaus kaina jei neklystu apie 500 eur naujo, tuose auto skausmingesni reikalai, nes dar ir elektrinės sklendės beYRA, kurios stringa ir tenka operuoti.

patarkit kas galite nuo ko pradėti, gerų elektrikų Vilniuje turbūt jau nebeliko, geri rimti dirba brangiausiuose serisuose tipo KEMII, Rimtoma, Silberyje ir pan... Problemos esmė, kai įjungi atbulinę pavarą GALINIO VAIZDO KAMERA RODO NE IŠKART o pradeda ridyti po kokių 20 sekundžių, bet dažnokai išviso nerodo, arba mirga , vėliau rodo. kartais padeda bėgių svirties pajudinimas, kartais įjungus/išjungus meida sistemą. Nuo kur pradėt ieškoti , ar kontaktas prastas, ar čia knisa protą pati galinio vaizdo kamerytė virš valst.numerio ?Multimedija ne originalas, o įdėta GERSNĖ, 2017m JVC su blutufu, HDMI, MHL GPOS ir kt...Jije įra įėjimas GALIO VAIZDO KAMERAI.... Kur gali būt blogas kontaktas ar dar kas? Ačiū

Nepyk, civilį, bet kas antras žodis su klaida parašytas, sunku net suprast, ką nori pasakyt. Tai dar karta, malonėk pakartot, ką norėjai pasakyt apie ridą.

O dabar dėl audi ir bmw už tokią sumą. Na, kiek maždaug(pagal statistiką) turėtų kainuot metinis e60 eksplotavimas, neįskaitant kuro kainos? Žinau, daug faktorių, bet vis tiek "apytikslus" skaičius egzistuoja. Šiuo atveju perkant bmw 525 2004m, 250k rida, 130kw, 2, 5l.

O dabar dėl kuro: Tai dyzelis efektyvesnis didesniems atstumams, pigiau atsieina tada? Ar kaip? Bei kas per mokesčiai gali pareit? Ir ką reiškia tas "Gal į 10 tilpčiau"?

P.S. Reply gavosi ant pačio savo komentaro, norėjau atrašyt pirmiausia "kysa11".

Laba diena, norejau pasiteirauti del autoivykio. Vaziavau dvieju eismo juostu keliu (viena juosta i viena puse kita i kita puse). Kelio zymejimo nera, nei punktyriniu liniju nei istisiniu. Lenkiau tris automobilius ir pirmas priekyje vaziuojantis pries pat nosi pasuko i kaire( i stovejimo aikstele), nespejau sustabdyti ir susidurem. Policija atvaziavusi pasake, kas kaltas tas kuris suko i kaire, nes suko neisitikines ar jo niekas nelenke. Uzpildem deklaracija, o dabar kaltininkas skambina ir nebesutinka (ale su kazkuo pasikonsultavo). Susidurem taip : nukentejo mano auto priekine desine puse (lempa, bamperis ir desinys pr. Sparnas) jiems sugadintos vairuotojo puses priekines ir galines dureles. Kas is tiesu kaltas sioje situacijoje? Aciu uz atsakyma

Sveiki, sako bėda po vieną nevaikšto. tai žodžiu situacija dabar tokia. Rado sesuo Vokietijoj mašiniuką, nedidelė tokia faina, bet kalba tai ne apie ją. buvom pažadėję padėt jai tą mašiną parsivežt, nes vyras tralą vairuoja. Ir spėkit ką - sugedo, tikėtina, kad kažkas su purkštukais.. nežinom kur kreiptis, o mašiną reikia greitu metu parvežti į Lietuvą. radom variantą čia - http://www.salvis.lt/purkstuku-remontas, jie kaip ir pataisytų, atrodo, patikimi ir pan, bet reikia labai skubiai. jeigu kas suteiktų papildomų rekomendaciją apie šitą įmonę - būtų nuostabu, o jeigu kažkas tuo pačiu turi tralą ir galėtų paskolinti savaitgaliui - gyvenime neatsidėkotume, juokinga čia pagalbos ieškoti, bet nu va..

Geriausias pavyzdys, nusiperki vieną slyvą 2, 9D kaip mgarazas, pamatai kad byra viskas iš eilės, tada tėvams atsibosta kas savaitę bašliuoti ir mgaražui nuperka antrą tokią pat slyvą, is kurios po truputi geras dalis permetineja, o kai jau geru nelieka-stumia ta nučiulptą nuograužą uz geros kaina per skelbimus ir vel perka kita.Taip su dviem-trim pastoviai ir važinėja.mgaraze, užpisai su savo propaganda.Pats vazineji su laužu, kuriam reanimuoti pastoviai dar du donorai reikalingi dalims.Kadangi dar pakankamai žalias esi, tai pasakysiu ko laukt ateityje is to 2, 9D ir e39(is esmes ir e46).Šios mašinos gamintos išskirtinai turtuoliams, o ne vos gala su galu suduriantiems rytu europos senu masinu vairuotojams(priešingai nei Audi/VW kurios skirtos skurdžiajam ir viduriniajam sluoksniui), ir savaime pats modelis pagamintas taip, kad ji remontuoti labai brangu, ir jis specialiai pagamintas trapiai, kad nuolat šertum koncerna pirkdamas dalis.Nekalbekim apie galines pakabos remonta, kuris nuolat reikalingas ir kainuoja naujom dalim nuo 600 euro(galima kasmet restauuoti, jei nera kas veikti)ir kitas smulkmenas kaip aušinimo sistemos problemos, OSM ir kruva kitu smulkmenu, pvz sklendes.Pagrindine beda E39 2, 9D variklio ta, kad jis neapskaiciuotas bent kiek agresyvesniam važiavimui, jau nekalbant apie aršų, agresyvų vairavimą, tokiu stilium vairuojant galima iškart opirkti dar porą mašinų donorų, nes nelaiko blokas ir alkūninis.Plonos seinelės tarp cilindrų, plonasieniai blokai-šitų variklių brokas.Tiesiog skyla blokas tarp cilindrų arba link išorės.Perkant E39 2, 9D 142 ar 135kw reikia iškaro pirkti ir antrą dauztą donorą, kitaip maitinsi autoservisus ir parduotuves.Čia aš paminėjau tik kokius 40% nuolat pasitaikančių ydingų gedimų.Bet toliau dar yra visos analogiškos bėdos, kurios atsiranda nuo netvarkingos eksploatacijos kaip ir Audi varikliuose.Pvz Vš TDI 110kw gamintojas kategoriskai draude pilti prasta tepala(butina sintetini ir ji keisti laiku, butinai gamintojas rekomenduodavo vaziuoti tik pašildžius variklį, nes dėl silpnoko tepalo siurblio, galvutės velenėliams permažai tepimo)Deje, dunduliai to daryti nemokedavo, todel V6 TDI 110kw variklis tapo JŲ SIAUBU.Va tokiems dunduliams patarčiau mamai posijonu slėptis ir pasiskaityt apie variklius prieš perkant mašyinas.Tačiau 2, 9D galioja tas ats, tik išdyla alkūninis, ne vien veleniukai galvosepavažinės smarkiau šaltu varikliu žiemą prie -20 po 10km i darba i atgal, ir chana.Nuo 2000-10men visuose audi V6TDI varikliuose buvo montuojamas papildomas tepalo siurblys, pakeisti tepimo kanaliukai veleneliuse, todel apie tai kaip reikia pirkti antra V6TDI gali vaikams ir bobutems papasakoti.Todel tau tata ir nupirko antra o gal dar ir 3-cia e39 kad neknistum nei tu jam nei jis tau proto, kai atsitiks visas grazumas to dyzelinio variklio didziausias siurprizas- užlinks kuro siurblys ir teks keisti visą variklį, nes sutruksta siurblio spyruokles ir pradeda viska drozlem kimst, po to stringa siurblys, traukia grandinę, toliiau pasakot, ar jau tapo aiskiau apie e39/46 slyvukus 2, 9 dyzelius? Jei nori rinto BMW pirk benzinini, nes visi iki vieno dyzeliai skirti diedukams ramiam vairavimui. Netgi sedevras 740 dyzelis

ne visuose miestuose buna ir ne visur..hamburge esu buves ne karta, bet newpamenu kazkaip kad buciau usiroves ant tos zalios zonos..ji berlyne yra koln hanovery..labiau link miegamuju rajonu ir senamiesciai ar kur rami zona..daug zalumos, parkai kokie...vaziuojant jau link jos, aisku nezinai kad ja davaziuosi, buna tokie kubikai ant stulpu uzdeti...GELTONAS ZALIAS RAUDONAS..ir pradeda juos daznai kaisiot nu kur zenklai, pagrindinis kelias, sankryza kokia...ir va buna tie kubikai padaryti..gan didoki jie kad matytum is toliau, tai va zinok jau zalia zona privaziuoji...siap reikalauja kad butum susimokejas mokesti uz ivaziavima...nueini i bet kuria firma, kur tiufa varo..paduodi teh pasa auto, jie patikrina pagal vin ir nustato pagal savo kriterijus koks ten pas tave butu EURAS..EURO4(ZALIAS) EURO3(RAUDONAS)AR EURO2(GELTONAS)duoda ta lipduka toki apvalu gal 5cm skersmens..lipini ant priekinio stiklo is keleivio puses..ir ramu..ta nesamone 5 eurai kaina...vaziuosi be jos, sustabdys isdulkins ant 500 euru...cia maziausia..jie kameru prikarste yra tose zonose..filmuoja tyxaria, tada griebia kur nors kad vazinejaisi uz dyka tipo...va tokia ta istorija su tom nakleikem..o kaip zinot kur vaziuot gali??buna gatves suzymetos..kuo zemesneis zenklas..euro2 tuo su didesne euru vaziuot gali..ta prasme rodo jie koki minimum gali vairuot auto toj zonoj...

Sutinku su tavim. brolis turi audi a4 1, 9tdi 81kw, draugas su tokiu pat varikliu passata b5, tai kas puse metu varo i servizus, nes tai kas girgzdet pradeda tai neimanoma masinos autostradoj nulaikyt nes plaukioja ir visokios kitokios nesamones, o už ta važiuokle tokias sumas palieka kad net baisu audi a4, passatu b5 abieju važiuokles labai brangios ir nepatvarios, per daug ten visokiu nesamoniu pas jas. Golfas mk4 tai sutvarkei ir pamiršai aišku taip minkštai nevažiuos ir t.t bet jaunam žmoguj tas pats Dar ka pastebejau kuo skirais passat b5 nuo audi a4 b5, tai tuo kad vietos audi mažiau, ir galso izoliacija pas audi x2 geresne, ir šeip neikas ten nebarška ir t.t Pats sau nežinau ka pirkt, ar bmw e36 325tds, golf mk4. Kiek žiurejau irbandžiau tai bmw visi nudrošti ir t.t, golfu kur kas daugiau geriasniam stovy yra Beto golf mk4 savininku norečiau paklaust, kaip mašina elgiasi prie dideliu greičiu? nu ~140km/h nes pvz draugo passata tai kad ir sutvarkyta tampo po kelia O man dažnai reikes autostrada važinet tai va idomu ar stabiliai ant kelio stovi ar ne ar i ka kitka pažiuret ? Del opeliu tai astra 2001metu 2, 0dyzelis, brolio drauge turi, tai mergiškas auto, bent jau man atrodo, beto jau matos kad rudys pareina, ir šeip tokia žaisline atrodo

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

ka galiu pasakyt, kas sako, kad opelis ne masina ir t.t., tai taip sako ne kas kita, o nieko neismanantys vaikai. pats kazkada toks buvau - labai nemegau opeliu, bet kai tevas nusipirko 96m astra, nuomone iskart pasikeite, vaziuokle puiki, variklis ledas, ekonomiskas, bei ekologiskas (ecotec'as), garso izoliacija taipogi labai gera, ir vazinet su juo labai patogu. kai mes ji pirkom is vokieciu parvaryta, tai galima sakyt nebuvo ne vienos rudeles, tik ant vienos arkos buvo vos vos parudije, beveik nezymiai, aisku laikui begant truputi tos rudeles issiplete ir atrode tikrai negraziai, bet dabar mes jas sutvarkem ir vel opelis nebeturi rudziu

Nichują jis nepaprastas. Tiek ten visko prikišta, kad eina nafik. Ir 74 kW pats lieviausias variantas, jau 60 kW kažkaip mažiau genda, gal kad svorio mažiau ir kad apkrovos mažiau, nu bet tas 74 kW tai užkeiktas, vienintelis, kuris pavedė iš visų 18 automobilių, kuriuos perėjau. Ir neklausyk nuogirdų, remkis savo patirtimi, nes nerūdija tie Opel'iai, nes nuo 1996 m. dalinai cinkavo, o nuo 1998 m. jau pilnai, bet su rūdimis nesiskundžia. Ir Opel Vectra ~2000 litų verta, tai kam tokį grabą pirkti? Opel Astra štuka litų brangesnė, bet nieko įspūdingo ten pas ją, Audi A4 ar VW Passat daug kartų geriau, kad ir balti universalai...

Audi 80 B4, BMW 318, VW Passat B4, Opel Astra G, Opel Vectra B, Ford Focus ir t.t. Tik dyzelius, žinoma. Nu tam, kad iš karto nepasigailėtum, tiek ekonomiškumu, tiek visais kitais jų privalumais, kuriuos sužinosi tik įsigydamas salerka varomą automobilį. Gali būti su Opel Astra G ir Ford Focus šiek tiek kebliau, nes retas variantas sukiojasi apie 4 tūkst. litų, bet daug kas kainą gerokai nuleidžia. Dėl BMW, tai kainos kandžiojasi, tiek remonto atžvilgiu, tiek profilaktiškai, bet BMW yra BMW. O šiaip tai gali tautos vežimus imti, gal nebus labai jau atbelsti, bet jeigu patinka - sėkmės... Pačio pirmasis automobilis buvo Alfa-Romeo 156, jei ką...

Tai jei priziurimos tai visos geros, bet faktas tas, kad preliudo priziureto nenusipirksi, ne vidutinio amziaus zmones vazineja su preliudais. O jaunimelis, kuris dazniausiai turi mazai ziniu apie auto prieziura ir zino tik kaip gaza iki dugno spausti. Beje, pries kelis metus draugelis ieskojo 2, 3 preliudui generatoriaus, tai per visa Lietuva ne vienam lauzyne nerado, teko generatoriu remonto paslaugomis naudotis, kaina 600lt buvo. Bulkai uz 30-50lt galima nupirkti is lauzyno. Audines ir per 25metus nepuna jeigu jos pries tai nebuvo perdazynetos ir nera buve kokiu mechaniniu kebulo pazeidimu. Detaliu kainu sirtumas tarp hondu ir audiniu tikrai yra ir nemazas, lyginant geros kokybes dalis, o ne kokiu lenkisku ar kinisku.

nepersu savo nuomones niekada ir niekam, pats vairuoju b4 tik mono 66kW, sutinku, kad komfoto mazoka, bet yra bet, galios aisku nedaug, bet isaugau is to amziaus kad lakstyt, taip kad man pilnai tu 66kW per akis, pliusas tas, kad apie rudis gali pamirst, antra del detaliu, niekada neperku pigiausio sudo, tada ir verkt nereik, kad greit byra vaziuokles ir panasiai, laiko padoriai, kitas dalykas, su sava graziai vaziuojant benzo deginu 6.5 iki 7 max, duju trasoj 8 pilnai uztenka, mieste apie 10, spresti tau..., na tiesa pirkau uz nemazai kaip 92 metu, bet pasiemiau tvarkinga ir nenuvaikyta, tuoj du metai, investicijos tik i tepalus ir filtrus

tu pats pagalvok, kai oro isiurbime misinys sprogstaNx, geriau benza pilt ir nelakstyt paskui matuoklesPius ten dar yra velenu davikliai, tai kai viskas susides i kruva ir susikrus, tai turesi smagu galvos skausma, nu bet negalim buti visi vienodi, as pakartosiu-nedeciau, nes zinau kaip buna...Kruvos temu buvo panasiu dar du metai atgal, tas pats apie 1.6 golf4 ir kitas masinas.Fizika yra tokia, kad nesaus tik 4 kartos duju iranga, taskas, o del sportiniu filtru, tai nezinau, manau tik kad oro filtro dezes nesudauzo, nes tada jos nebuna, kaip ir chlopushkes kazkiek apsaugo.Is esmes tokia duju iranga dirba pakenciamai tik su karbiuratoriais ir monoipurskimais.

Zvakes ir skriejikas su dangteliu OK?Kaip temp daviklis?Laidai OK?Pirma taisykle:masina pirmiausiai turi tinkamai vaziuoti gimtuoju kuru(benzinu), tik poto dujos.Kai reguliavo misini, naudojo duju analizatoriu?Atsimink, jei benzinu masina vaziuoja, dujomis gali buti bedu, nes dujomis viskas yra jautriau-zvakes, laidai, oro filtras, degimas-privalo buti idealus.Zinau, kad lietuvaiciai taupo ne tik kurui, todel taip ir rasau.Temperaturos daviklis turetu kainuot koki 40lt arba gamintojas kokia nors Hella, nes tie po 20lt tai daug jau nauju grybaujanciu.Tuscia eiga nesigazuoja?Cia butu taip vadinamo "laikroduko" beda.Jis sovi ant droselio sklendes asies, is kito galo, kur jungiasi gazo trosas.Tada reiktu keist visa ipurskimo grekle...Tikiuosi kazka padejau

Kad ir daug skelbimu su papigiom lagunom, bet reali kaina jos tikrai netokia. Nupirkes ja uz tokia suma kaip pusantros stukes, tapsi dar vienu kuris ja keiksnoja... pvz uz manaja sia diena siulo 3500, Lt, o as jos neatiduodu, nes auto mylimas, priziurimas ir estetine isvaizda tikrai jos nebloga. Neparduodu vien del to jog uz tokia suma nematau ka i vieta pastatyt ir dziaugciaus... kada jau planuosiu kita pirkt tada ir leisius i kalbas apie atidavima uz antikvaro bulkos kaina. Beto perkant tokia auto reikia atidziai ringtis, nes kad ir koks bebuciau fanas bet yra jos ir nevykusiu seriju, kad ir masina tapati, bet viena nuo kitos labai skiriasi...

isila iki 90 laipsniu antifryzas megink bakelio isipletimo kamsti atsukti tuo metu ir ziurek kas darysis jei viskas ok tiesiog matysi kaip sirkuliuoja ausinimo skystis, jei su galva kazkas negerai? prades lipti lauk tau tas skystis is bakelio... megink dar peciu ijungti sildyma iki maximum atsukti sklende kad salona sildytu..gauna daugiau vietos, nes per peciuka dar eina vanduo ir atvesta kazkiek..jeigu vistiek kaista tada nezinau...slangas pamaigyk ar ne kietos yra ar nepucia ju..jei viskas normaliai gal tiesiog dacikas gryba pjauna temperaturos ir tiek..man pasate 85m taip budavo..viskas normaliai o uzkurus po 2-3min lempa myrkset pradedavo tipo vanduo verda..nors temperatura rodydavo gal 50

cia tik kreivo mento reik tam reikalui..kaip sakoma..gamykliska visa tai?? gamykla taip padare??? NE.. nu ir vyskas...nores isdulkins..tipo negamykliska visa tai, nestandartas..zodziu nores, ras prie ko prisipisti..taip kad nesakykit kad tai DRASIAI GALI VAZINETI....ant gero debilo mento usirausi, gausi bauda, tas pats kaip lyg HENONAI kaip buna..irgi vaziuoji kol vaziuoji.sustabde debilas mentas, tavo auto 1993m laidos o cia kas?? neonai??tokiu be 2000 negamino(nu cia kaip pvz)ir ka?? mentas ipaiso bauda...tas pats gali but ir su tom nesamonem kaip video ikele...ant gero zioplio mento usirauk gausi bauda, o gali ir 10 metu pravazinet jei nepapuls toks zioplys

net perziurejau katik ta masina internete..nu tikrai taip raso..TDI! 1997m 07 menesio pagaminimo audi cabrio..priekis kaip beskes B4 audi..tik lempos lesines jau ne paprastos, nu principas kaip a6 c4 kebule tokios lesines, o galas principas kaip A8 audi..tokios lempos, bagazines dangtis..nu tokio modelio..ir cabrio...vidus, audi bulka panele...vairas jau S-LINE AUDI nu zodziu orginalas kiek suprantu nera kazkokia xaltura is keliu masinu sukonstruota...raso hitleris tipo kazkas baraxlit su motoru...ar tai tarpine ar tai kas..bet kebulas pagal foto nera blogas..ir spalva tokia gaidys...geltona...tik nesuprasi, gal tai perlamutras..bet abejoju..va tokia ta masinka yra..