Termostatas vw passat (68 page) (13819)

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaune atvykimas nemokamas. Tel nr. 860779507

supila ir nelabai dar matosi, kad toks bakas nes ant galinio bamperio tokia juostele priklijuoja, kad nesimatytu is galo, o 180 ltr baka ir pats turėjau tai nieko nesimatydavo ir niekas neprisikabindavo nes ant bako ir stampas VW buvo

kaip reikia grieciau parduoti variklis labai geras bejokiu gedimu vw golf 3 95m. 1, 9 dyzelis paprastas?? kai buvo sveika masina traugadavo nezmoniskai pritraugdavo prie sedynes 55 kw, dyzelio 100 km- 5-6 litrai

Sveiki, turiu VW B5 su 1, 9 PD varikliu, 85 kw, vaziuojant nuo 1800 iki 2100 apsuku dreba visa masina, ant didesniu arba mazesniu apsuku viskas gerai, stovint jokio drebejimo, kas gali buti, gal buvo kas susidure. (granatos, sankaba, smagratis)?

Nera skirtumo esminio, ar VW POLO nuo 2002m ar Ford Focus (TDCi) ar Audi A3.Pagrindinis dalykas, isitikinti ar tikrai gera variklio bukle.Jei rasi su gera pakaba ir motoru, tai jau ok.Nesitikek kad visa kita turi buti kaip naujo

Man lygiai tas pats su Vw Golf 3 , kai užkuri matora apsuku rodykle atsigulia ant 6 tuks ir guli , ir nerodo apsuku o tepalo lempute irgi mirksi pavaziavus kokiu 20min nuo uzkurimo , nors tepalo nedegeina ir jo tikrai netruksta

Ble, neseniai buvom klasioku tipo susitikime.tai puse ju jau prisiskraide pabuve cypese norgeje, uk ir kitur uz greicio virsijima.Su nauju 550 nevaziavau, tik su silpnesniais, bet audzi-vw 6, 0L teko vairuoti ne syki-nieko ispudingo.Sunkus ir salyginai letas varijantas.

greiciausiai jei kaip ir minejo kolega pas tave tdi , bus su turbinos slegiais beda. iki 120-130 trauka yra , paskui turetu prapult , jei sustoji uzgesini ir po to uzkuri , vel greiteja ir veikia kuri laika iki to greicio. Parasyk koks automobilis. Jei kaunietis apsilankyk www.pypauto.lt turbinu remontas. pades, man su passat 1, 9 tdi padejo. Sauni kompanija

Imk Passat B4 2.0l 85kw originalios dujos, sedanas, violetinis, tvarkingas, nesurudijes, vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo padetis, ABS, 2AIRBAG SRS, elektriniai langai, elektriniai veidrodeliai, elektrinis liukas, originali audio sistema, visi diskiniai stabdziai, recaro salonas, borto kompiuteris, automatiskai atsidarantys bei uzsidarantys langai, signalizacija, centrinis, vasariniu ir zieminiu padangu su skardiniais ratlankiais komplektai, du raktai, t.a pusantru metu. Uz 2500lt.

na as mastau tarp passat b5+ , golf 5 arba audi a4 b6 . tai dbr bandau surasti geresni varianti ir suzinoti kuris variantas patikimesnis butu, nes noretusi jau bent 2-3 metams paimti turejau pries tai ford mondeo 2004 metu , tai jau teko po metu pardavineti , nes tiesiog mire bet aisku pats kaltas buvau lavona nupirkau D

Noriu nusipirkt masina, kad vazineti i darba, kuri man netustintu ir taip tusciu kiseniu. Kaina iki 800euru~ sedanas/hecbekas. Kolkas svarstau tarp Mondeo mk2, Laguna 1 ir Passat b4, nes dar joje ir vietos turi but nemazai, nes as 2metrai+ Kuris is situ variantu geriausias? O gal turit geresniu variantu? Domina tik benzinas arba benzinas/dujos

pas mane passat b5 81kw stovi ta "varza" galios poaugis tikrai jauciasi, bet tuo paciu ir kuro sanaudos didesnes, ta "varza" apgauna kuro siurbli ir jam rodo kad yra mazesne variklio temperatura ir to pasekoja yra riebesnis kuro misinys, bet su tokiais zaidimais pradeda variklis pulsuoti, as ja pasidares ant miktuko ir naudoju tik lenkimo manevro metu,

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO GALIMAS KEITIMAS I AUDI 80b_4 ARBA AUDI c-4 nuo 1991 iki 1997 domina tik 2, 0 variklis ar max 2, 3 dujos butu privalumas

Nu nu pradekim nuo to kad vw golf4 81kw audi a4 81kw vw multivan 2, 5 111kw berods ziurejom tie voztuveliai 1 prie vieno raides skaiciai sutampa. Del n75 patikros ant laisvu tai nzn gal as gribauju bet bent jau multivane kai jis neveike turbos sklende navaiksciojo kai pajudindavom fiziskai tai pradedavo tai vel uzstrigdavo apkeitem voztuvus sukeliant apsukas matesi akivaizdziai kad sklende vaiksto geriau nei su anuo voztuvu... gal yra dar skirtumas tarp kintancios geometrijos turbinos ir ne kintancios.... ir koks skirtumas ant laisvu ar ant apkrovos tikrini turbina juk isijungia...

opelcool, arturas.... kaip mazi vakai, vienas vectra kaip avatar isidejes kitas audi a6 su "kietais liotais", ir atbege zyzia zliumbia kad bulvems vesti skirtos audi (tame tarpe ir tapati kur tavo avatare) geresnes uz alfa, zinot dap*sot audistai, kaip tik koki foruma vartai, ar AR, ar BMW, ar dar koki jus turit but atbege ir zliumbt audi geriausia o daugiau viskas sudas, nepatinka kitos masinos tai neziurit ir nerasot, ir siaip jusu audi ne audi o VW, taigi bekit kojas buciuoti VW fanams kad jusu bulviavežius nuo isnikimo isgelbejo

Susitepk su silikonu duru gumas kad neprisaltu durys, spyneles, ivertink ar akumas nemirs prie -10c., antifrizas ar neuzsals, isimesk i bagaznika ledo grandekli langams, sluotele sniegui nusluot nuo tackos, padangos samo saboi turi sukibt su sniegu, langu ploviklis zieminis turi but, ar valytuvai gyvi dar?., Peciukas turi gerai sildyti, termostatas veikti ir visos apiputimo padetys, mini kastuveli isimesk jei uzsikasi kur.. mastyk pats vakalieli kaip ziema yr sunku

dzin ką rodo dačikas skydelyje. Vienoj mašinoj gali būti kad vos pajuda, kitoj vos ne iki galo - išsimatuokit termometru temperatūrą išsiplėtimo bakelyje kai atsidaro termostatas ir žinosite ir nereiks sukt galvos.
Pavyzdžiui pas mane ir vagcom rodo 85 ir termometras tiek pat bakelyje, o skydelyje parodymai rodo kad vos tik pradėjęs šilt variklis ir ką?? važinėju sau laimingas, nes žinau kurioj vietoj pagal parodymus yra normali variklio temperatūra

Sveiki, Turiu tokia beda - nesyla salonas. Peciukas naujas, vandens siurblys pakeistas, termostatas veikia, griztama slangele(plona tokia) i bakeli neuzsikimsusi. Duju reduktorius karstas, o iki peciuko antifryzo neuzkelia kazkodel. Duodi apsuku tuomet uzkelia ir peciukas syla, o ant laisvu apsuku vos drungna pucia. Apciupinejau visas slangas ir visos jos karstos. Nebeisivaizduoju kur gali but beda? Gal kokiu siuskliu pateko i sistema ir susidare kamstis kuris neleidzia normaliai cirkuliuot ausinimo skysciui?

sveiki. Mašina Seat Toledo II 1, 9 tdi, ir bėda ta, kad ne visada šildo pečiukas. Pradėjus važiuot, pečiukas šildo gan neblogai, bet pavažiavus ilgiau (pusvalandį kokį) pradeda šildyti prastai. Kai taip nutinka, atsukus antifrizo bakelio kamštį , ir išėjus slėgiui, šildyti pradeda vėl geriau. termostatas naujas, iki darbinės temperatūros pakyla greitai, antifrizo pakankamai, niekur nedingsta. Ir problema, sakyčiau, prasidėjo gan staigiai, nes anksčiau buvo viskas gerai. Gal patarsit, kas gali būt?

Nu tai taip, bet gali ir kitus suskaičiuoti. Ne visi juk važinėja vien tik su Audi ar VW, pasitaiko Opel ar BMW markės automobilių, o tai jau vadinama įvairove. Dar koks pacanas Hondą ar Mazdą nusiperka ir vsio...

audine nors solidi siaip turejau td golf 3 pirktas ne pats pigiausias naudojau darbui tai nieko ten pigaus nesigavo palygint su kokiom masinom vazineju ir vaziaves tai vw ner pigus, motoras tas pats kaip ir pas b3 pasata.

skyrk masinas vw nuo bmw . cia tau aiskiai parasyta kiek 100km, o ne tuo metu, as tau galiu parodyt net ant uzgesinto variklio , yra cia kompas , net parodys koks vidutinis greitis kelioneje , kiek km nuvazuota, tai nesigincyk nesuprasdamas

manau biudzetas iki 2500, o ne 25000lt nes studentui per daug ir pasirinkimas butu didziulis, visu pirma vw jei uz 25k tai prie barako kur laikyti vapse butu apvogtas iskart. Jei uz 2, 5K tai civic, colt, mazda 626

taigi automobilis vw mk4 81kw siuo metu automatas, sumasciau keisti i mechanine, iskilo didele diskusija ir vienokiu ir kitokiu nuomoniu isgirdau ka geriau deti ar 5 ar 6 begiu deze? ar bus 6 [avaru deze ekonomiskesne uz 5?

Kaip cia pasakiu hyundai yra ne masina.. Remonto atzvilgiu tokiu hyundai isvis neziureciau nes kai reiks daliu gauti tai galesi po visa lietuva maltis. KIA ir neziurek. Rinkis geriau jau is Peogeot citroen opel audi vw ir panasiai

Sveiki kas gali buti jeigu masina sutrukciojo ir uzgeso starteris sukasi bet negrebia ar tai alkūninio veleno daviklis gali buti? ar holo? ir kokie tie davikliai paskirti duoda? varikliui? gal kas susidure esate? vw b6 2.0 tdi BKP.

Labas vakaras Norėjau Jūsų paklausti nuomonės apie Opel Vivaro mikroautobusiuką, Žiūrinėjuosi jį apie 2004 metų už ~4200 eurų. Kokia Jūsų nuomonė apie juos? Gal teko susidurti? Gal iš patirties galite palyginti Opel Vivaro ir VW Transporter T5? Dėkoju.

Labas vakaras Norėjau Jūsų paklausti nuomonės apie Opel Vivaro mikroautobusiuką, Žiūrinėjuosi jį apie 2004 metų už ~4200 eurų. Kokia Jūsų nuomonė apie juos? Gal teko susidurti? Gal iš patirties galite palyginti Opel Vivaro ir VW Transporter T5? Dėkoju.

Prastakalbių"filosofija". Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija, kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu. Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde. Taigi nereikia liauliau Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro 1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais. Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas, vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten. Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas... O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu. Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe. Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m. Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.

ten 1.9tdi 66kw originaliai, tas pats motoras kaip 81kw ejo kodais 1z ahu afn ir daugiau. Motoras audi-vw pirmas isejo 91m gale i audi b4 tdi po to i visus kitus, ejo ir i skoda bei seat

raso ginciojasi DD o as turbut su Vw gti 2 deciau tas visas. Durni ar ka limuzino klase lygint? tai gi ne tam masinos kurtos, kad lietuvos marozai jas droztu. Nusipirk bulka 2.3 ir drozt kiek lenda.

mersai dzipai G, GL, kai kurie ML irgi virs 3 tonu...audi Q7, toyota LandCruizer 80, 100, 200, kitu neziurejau, porsche Cayenne, vw Touareg, visu virsija 3 tonos, tai pagal jus turedami toki dzipa su B kat priekabos neprikabinsi...absurdas

1.9 brangesni nes patikimesni, taip pat yra su vw grupes 1.9 ir 2.0 dyzeliais, 2.5tdi buvo geri tik iki v6 laiku, o taip tai 1.9 geriau. Turi kaimyne b6 su 1.9 mechana du metai nieko nekeite iskyrus tepala

cia siurblio el daliai kenkia dregme, o ne davikliui, o seip tai nemanau kad ten labai skiriasi kuro siurbliai, vw ir volvo, nes seip audi motoras ten stovi, tik kad cilindru maziau, na bet principas manau tas pats

Nu tai as atsakiau i giedriaus teigini, ko cia zvengi... Jei mazai vazinesi tai turiu omeny ir benzo ir dyzelio eksploatacija bus tokia pati, bet jei per metus po 50k praminsi nu tai saliuroj automatiskai daugiau iseis keisti, filtrai, tepalai... Nu is tawo pasirinkimu tai passat gal geriau, ji minkstesne daug uz ta bulka, vietos zymiai daugiau, bagazine didele.

ir vel tu bananas 1 posta komentoji buvo sneketa apie sias masinas kodel verta ir kodel neverta paziurek forumus apie passat ir a4 ten viskas isdeliota ka galima pirkt ka ne o visi sitie modeliai apdovanoti pasakiska daugiasvirte aliuminio vaziuokle... ir 2, 5 tdi motorais dezem automatinem ir tiptronik as tau kiekvienam alfos poste neaiskinsiu kodel neverta rinktis siu auto

Sveiki, gal ir nuskambes kvailai , bet norejau paklausti kaip galima isijungti vadinamojo (FIS Cluster) rodyma. Pvz: kad rodytu kokiu greiciu ir kiek kuru sunaudojama, ar kokia temp. lauke ir t.t. Nes dabar tenai nieko nerodo.. Passat B5.5 2002m. 1.9 TDI (dvi raudonos) 74kw. PVZ: http://imageshack.us/photo/my-images/3/passatsd.jpg/

O kaip Toyota Avensis D4D nuo 2000m? Sakoma kad ekonomiška, ne super komforto, bet pakanka, Problemos - smagratis - kas dar? kaip tokius dalykus patikrinti perkant? Dar palyginkit dyzelius, nuo 2000m Opel Vectra, Passat, Avensis. Iš mašinų noriu ekonomojos ir ne vien degalais, bet kad nereikėtų kas 10k visą pakabą keist. Norisi kažkiek patogumų (kiek tai suderinama su ekonomija).

Na stai suradau 3 variantus ir net nezinau kuri reiktu issirinkti taigi klausiu jusu nuomones kuri is siu 3 variantu imtumete jus ir parasykite kodel
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b6-tdi-highline-sedanas-2006-0124806117.html
http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-270-w203-sedanas-2004-0124592009.html
http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-sedanas-2001-0124764083.html

85kW tai dar audi 100, 103kW naujesnis motoras - galios daugiau ir kaip tokiam svoriui, labiau tinka. 1.9 ten ne 66 kW pas sita. jau naujesni 1.9 cia stovi ir atvirai snekant, per silpni jie ir per kaprizingi kaip tokiu metu masinai su planuojama intensyvia eksploatacija... o del 66kW neuzmusamumo - turejau passat b4 su 1.9 tdi 66kW - uzmusiau

klausyk ai tas ir noreta pasakyt kat tiek audi tie vw taspats tik isvaizda kita tai ir sakau pasatas 66 ir 81 yra zjb o ar cia tik prisipist bukiai norit? mazai pestyniu kitose temose tai cia riausias sukelt norit?

Sveiki, darau bagius 4x4 visiškai bekelei, ir galu varomus raliui , ir bekelei . varikliai audi , arba vw, pagal pageidavima. Čia foto 4x4 blokuojami reduktoriai , aukštis 40cm, pastarajam vyksta bandymai, daug darbu dar laukia. Plačiau telefonu 863485421

Pabandik visdelto pakeisti kuro filtra o dar geriau i vw centra diagnostikai nuvaziuot nes ten ne klaidas skaito o ziuri parametrus ir bus matit ar padavimas ar siurblis ar dar koks velnias bet del katalyzo jei pjautas tai nelabai tikiu...

http://www.jom.de/products/gb/Aerodynamic/Looks--Spoiler/Grill-Spoiler/Grill-Trim-Spoiler-JOM-VW-Golf-II-for-2-headlights.html kazkas panasaus. Kazin ar ant srotu bus. Ogmitoj buvau tai ten tik standartines groteles turi. Pabandysiu nuvaziuot i gariunus ten paieskot

Ar galima deti Blow Off y vw jetta 2 1.6 diesely ?? prisigaudziau info internete tai kad y tdi galima tai parasyta o kad y paprasta d tai nlb gal jus ka zinot o gal jy galima deti y visus variklius

Peugeot 4007 kitaip atrodo, ir jie, kaip ir Citroen C Crosser`iai padaryti Mitsubishio Otlanderio bazeje, aisku ir nedideli dizaino skirtumai yra tarp Outlander ir Peugeot 4007 bei Citrono C Crooser`io, beje, Outlanderis dyzelis yra ir su VW 2, 0 dyzeliuku.

Sitas mano darbas ekpermentinis ir tikraj nesiruosiu vaziuoti i kazkokius dragus , seip patinka konstruot nes su varikliu kuris turi daugiau kaip orginaliai 55kw ne daug ka nuveiksi , bet esu ne viena su 1.8 ar net 2.0 bmw ar koki vw aplenkes

neturetu manau tik litu kokiam servisui reiks duot kad sertifikata gautm ale kad twarkingai pakeisma manau As tavo vietoj px is trecio guolio viska sumesciau ko reik, nemanau kad lb skirsis, arba is pasatu b5 gal tiks vw tas pats bbs

Analogiskas veikimo principas torsen difui quatrinese, tik haldexas papildomai valdo galini tilta, audi-vw buna ivairaus valdymo movos, beje, ir volvo awd naudoja gale triju skirtingu valdymu tipu haldexus.Kol naujas gerai, o kai pasensta, sudyla-durniuoja ir nemazina sanaudu o priesingai.

Tai tokiems caro maro auto tai ir nebudavo jokiu longlife sintetiku, tai ir tekdavo pilt ka patvory radai Bet jau sviezesniui tdi vw geriau pilt sintetika!Pabandyk i koki 2.5tdi Pd130 ipilt ne sintetika, toli ir ilgai nevaziuosi