Tepalo temperatura (26 page) (4840)

dar didesnes nesamones negirdejas kad antifriza i tepala piltu, edgaria koki tepalai pastave ir kada keistas tepalo filtras?

Sveiki, nesenai pirkau passat'a b5 1.9tdi 81kw. Prieš perkant pardavėjas tikino, kad viskas su varikliu labai gerai ir fsio takoja. Automobilis atvarytas iš vokietijos, variklis neplautas, ir tikrai neblogos buklės. variklis neapsitepalavęs, turbina taip pat, dūmo jokio nemeta. Kai pirkau tepalo matuoklei buvo pilna norma. pravažiavau 2000km tepalo matuoklei nesiekia net apatines normos. nesuprantu kur tepalas dingsta. kal kur nors į intercooleri subėga..?? Jokio tepalo po mašina niekad neradau išbėgusio, jokio mėlyno dūmo.. Padėkit..

ka cia be pagelbesi cia jau prisigelbejai linko turbina sudegino tavo tepalus is karterio ir fsio. pries pirkdams kita turbina pakeisk tepalus (jei ju dar ten liko) uzglusink turbinos tepalo padavimo vamzdi ir pakurk. paziurek ar viskas okey, pamatuok kompresija visose cilindruose(pries matuojant leisk kad gerai isdegintu likusius tepalo likucius, o kompresija matuok ant salto variklio).jei viskas gerai pirk kita turbo, vel pakeisktepalus ir tepalo filtra, issiplauk intercooleri

Tepalo lygi tikrinti reikia ant salto variklio automobiliui stovint lygioje vietoje . Variklis kol siltas tepalas nespeja subegti atgal o uzkurus vel tepalas pasileidzia per varikli ir visada ant matuokles rodo daugiau palauk kol motoras atsals ir tada pasiziurek . Siaip pas drauga voztuvu gumeles paskirdusios tai ant salto variklio tik duma meta ir pravaziavo apie 1500km sumazejo tepalo per penktadali nuo maximumo tai surijo faktiskai 200 ml tepalo

Žodžiu išsiaiškinau. tai va, truko dezej(atomatas)tepalo. masina nusipirkau pries menesi, per ta laika nuvaziavau 500km, bet su tepalo trukumu( truko, net 2 litru) atsumais vaziavau mazais, max po 40km. Dapyliau telapo, tokio kokio ir liepe servise ir po dapilimo deze pradejo bludyt. skaudžiau persijungia begiai, vaziuojant kartais patrukcioja deze. Kol nedapyliau tepalo vaziavo puikiai, net nesijaute kada metose begiai. Kodel taip atsitiko, kad dapylus tepalu iskart pradejo bludyt?

O kaip tie naujesni varikliai irgi prasti kur 6cilindrai eileje pvz 3l 170kw? Beto ar normalu yra paspaudus iki kokių 6k apsukų eina kalnas dūmų? Variklis būna pasiekęs darbinė temperatūra

sv o gal gali pasakit ka mazdauk reiks perdaryt su anglu silpnoka bet jau istaciau ta skydeli tai kuro balkas beroc gerai gal byski atsilieka o vat varyklio temperatura grybauja

Na pas mane ir panasi beda tik man sildo nereliai kol temperatura kyla o kai pasiekia 80 laipsniu kaskur dingsta sildymas ir pucia drungna ora. kame ce beda gali but?

Taip ir turi buti jei temperatura normali, nekaista viskas ok.Tik ant vietos gali uzsildyti kol atsidaro termostatas tada ir susils apatine slanga.O vaziuojant skystis pasikeicia greitai todel ir saltas radiatorius.

la. kol vaziuoji sildo pecka, tik sustoji temperatura nukrenta.. aisku gerai neperkais, bet masinoj ant laisvu apsuku salta, termostata nauja snd idejau vis tiek tas pats, kame ten liga gali but ..

masina pasatas 96kw pumpaduzas.saltam varikliu pakelus apsukas virs 3000, variklis pradeda trukcioti ar net uzgesta.bandant uzkurti toks jausmas, kad kompresija dingusi(kad kokia forsunke issukta butu.Palauki minute dvi ir masina uzkuri visiskai normaliai...speju gali buti tepalo siurblio virslegio voztuvas parejes(didelis slegis sukelia kompensatorius kurie perdaug suspaudzia voztuvus ir jie pilnai neuzsidaro. Klausimas gal apskritai salto variklio negalima gazinti ... bet visikai saltas jis ir nebuvo buvau nuvaziaves apie 1 km lauko temperatura apie nuli.jeigu jau vandens teperaturos rodykle truputi pakilus gali kelti iki ribotuvo ir jokiu problemu..

Jei indeklai klaksi, tai kai variklis gerai įkaitęs, turėtų tepalo lemputė blyksėti ar degti kai apsukos mažos

kas zino kur nueina tas tepalo daviklio laidas y saugikliu deze ? spydometra? cia audi 80 b3 dyzelinis

dek kita turba, nes sita neberestauruojama. pakelejai kalena nes tepalo nera. jei variklio apacioj kalentu butu liudniau

tai man irgi atrodo kad gumytes, nes tepalo tai nei laso nedegina, o meta ta melyna duma

man taspat buvo ir siurbli keiciau ko tik nedariau o pasirodo fiske nuo tepalo daviklio parejusi buvo.

gal turejai galvoje tepalo filtra kad su tuo irankiu reikia sukti nes kuro fltrui jo tikrai nereikia

Jai butu tepalo slegis ar radiatorius uzsidegtu atitinkamos lemputes, check reiskia kazkuri davikli kaip ir kituose auto.

pas tavo audigali buti uzsikises tepalo paemimo sietelis tai daznas gedimas nusijimk karteri ten nesudetinga ir praplauk

o tepalo ar pylėt į greičių dėžę, nes ir sankaba mirksta tepale turėtų susitept ir lengviau vaikščiot

sveiki turiu beda su a4 1, 9 81kw dumina salta meta melsva kaip apsyla juoda tepalo netruksta nedingsta

Sveiki, turiu DNA49.Taciau dacikas rodo jog kaista temperatura, gal kas esate su tuo susidure ir zinote kaip tai pasalinti? Radiatorius tvarkoje, vandens pompa veikia, termostato nera, kas dar gali buti?

ne neisijungia bet kai biski propke prasuki tai ta temperatura kaip ir i savo vieta atsistoja, pakeiciau kita bet kai priverzi vel taspats ir taip idomei uzeina kila uzeina viskas ok

turbai tepalo tiekimas dazniausiai buna atskiru kanalu tiesiai po sietelio ir filtro.. jei laiku filtras keistas, nieko jai neatsitiks.

geometrija ne prie ko. tepalo kokybe ir jo keitimo intervalai greiciausiai didziausia itaka padare. aisku amzius irgi duoda savo

gali, bet nepamirskim pasiziureti elementariu dalyku, man buvo sugadine varsta irgi tas pat buvo, 50 km- 1ltr tepalo

Kazko tepalo lempute ziba bet tapolo yra , ryt varysiu i servisa ziuret , tikiuos cia tik siurblys , o ne turbina

sendien uzsidege tepalo slegio lempa kas galetu but jinai dega prie 2000 apsuku pilnai isilus varikliui ant laisvu nedega

Kaip išpylė? per kur? Per tepalo matuoklę ar per karterio varžtą? Šiltam varikliui? Greičiausiai ne visą 100 procentų ištraukė.

Tai koks skirtumas, pasakysi kokiam motorui ir duos to tepalo, dar jei geresne parduotuve tai galesi pats issirinkt

uzsigazuoja del to kad i isiubimo kolektoriu patenka tepalo, norint uzgesint varikli reik ji dusint kitaip apsukos max bus

Passat b4 1995 metų nuvažiavus 50km pradeda pypsėti ir mirksėti tepalo lemputė kas gali buti? tepalai ir filtrai keisti

Kokios pasekmes laukia jai bus vazinejama, su leidziancia voztuvu gumele kai i degimo kamera patenka siek tiek tepalo?

http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/LiBee5BtduQ/ gali suzinot, kiek tepalo pilasi y tavo pasirinkta auto

ir jaj tepalo ner tj turi uzt deze...pas mane ypac uze kaj vaziuoji 5 begiu kokia 80...

Jei pajungiami stori šlangai, tai interkoleris, jei ploni vamzdeliai-tepalo radiatorius.Nors pilti nei į vieną nieko nereikia.

tepaliniai ziediai , kai uzsigazuoja masina jinai pradeda dirbt ant tepalo todel ir uzsigazuoja , turetu ryt tau tepala jinai

tu nesijuok ir susirupink, jei nera tepalo greit uzkals variklis, bus tada juodi dumai ir greit isvis nebevaziuos

idomu butu pabandyti mano mirstanti passata.prabegas passatas 522000 be variklio remonto.dabar reikalauja kas 1000 km 1/l tepalo

As beje irgi tik teoretikas, bet vairuoju toki pati P.S dar vienas dalykas, kada paskutini karta tepalo pylei?

Sveiki, gal kas ardote Vw passat B6 2006, 2.o 103kw reikalingas balansavimo modulis su tepalo siurbliu (dantratinis)

Karta girti pacanai buvo antra guoli apverte, ant stogo, bet greit atverte.Bande kurt-linko svaistiklis.Buvo pilni cilindrai tepalo

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala

ten po forumus kiek skaitinejau nieko apie nesu rades.. ir ten da nesiregistraves esu. net ant buksyro nesikure man tai nusiardziau nukeliau el.dali ten duobikej tepalo yra ir likau nesuprates, nes atrodo jog ten lyg salera tureja but.. gal net ne el.dalis durniuoja o del to tepalo..

kad bijau cia jau rimciau nei kompensatoriai.. aisku ziurint kaip kala.. jei "caksi" tai kompensatoriai. bet atleidus sankaba niekas nepasikeistu.. mano spejimas - indeklai. atleidus sankaba alkuninis labiau apkrautas buna. beje.. vazineti su mirgsincia tepalo lempute yra savizudybe. indeklai ilgai negyvena jei negauna pakankamai tepalo su pakankamu spaudimo

atminkit vieną dalyką dėl to mėlyno dūmo. Mėlynas dūmas gali būti ir su degančio tepalo kvapu ir gali būt akis graužiantis nesudegusios salerkos ir tai visiškai du skirtingi dalykai, kada gali dėl gumučių ar turbinos tepalo leidimo į išmetimą ir kada gali būt dėl myžančių forsunkių

sunku pasakyt ar tai pilna borto kompas gal tik lauko temperatura ir terodoseip turetu but ant valytuvo svirteles, mygtukaj bet opel taip vectra yra, cia tau turbut apacioj maigyk ir rasi

aisku geriausia balkone nes kraunant garuoja elektrolitas ir siaip kai buna daug salcio nakciai galima akuma isinesti i vidu kur buna pliusine temperatura kad ir i sklepa ryte žymiai geriau sukina

sveiki padekit, kodel nesyla 1.8 bendzinas su klimato kontrole variklio temperatura visada 90 laipsniu o y vidu kartas pucia silta ora o kartais salta. kodel taip? patarkit kas ce gali buti?

Sveiki audi a6 c4 2.5tdi 103kw kaskodel blogai sildo peciukas temperatura 90 termostatas pres savaite keistas filtras salono pakeistas bet sildo labai blogai kas galetu but? sistema isorinau oro tikrai nera.