Tdi dingsta trauka nuo 100 (81 page) (41132)

Parduodamas VW GOLF 1999 metų tdi DYZELIS LABAI GEROS BŪKLĖS, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuotas, VW GOLF 1998 METŲ Benzinas AUTOMATAS su KONDICIONIERIUM, tvarkingas, Lietuvoje neeksplotuotas, FORD GALAXY 2001 metų tdi DYZELIS, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuotas, Audi A4 1996 metų benzinas ĮDEALI, lietuvoje neeksplotuota. 867189015

Parduodamas VW GOLF 1999 metų tdi DYZELIS LABAI GEROS BŪKLĖS, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuotas, VW GOLF 1998 METŲ Benzinas AUTOMATAS su KONDICIONIERIUM, tvarkingas, Lietuvoje neeksplotuotas, FORD GALAXY 2001 metų tdi DYZELIS, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuotas, Audi A4 1996 metų benzinas ĮDEALI, lietuvoje neeksplotuota. 867189015

ir a8 gera masina jai turi pinigu daug seip jai nori a4 tai ieskok su 1.9tdi 81kw jaigu tau mazai traukos pacipuok bus apie 100kw ir trauks panasiai kaip 2.5 tdi su 110kw.o 1.9 tdi labai patvarus variklis ir lt ant servizu sutaupysi

man cia paskaitinejus tai irgi ispudis susidaro kad 1.9 tdi tai pyzdec vienas is geriausiu varikliu

Kvailiai, jei atsirastu koks tvarkingas golf 3 tdi tai as savo bmw mainyciau nera norinciu?

kokia prasme?Pas paprasta TD yra 55kw, paprastas mech.siurblys, pas tdi-66, siurblys su elektrine dalim.

B5eksploatacija juokingai pigi vaziuoklei detales perku tik srote.spidas dabar rodo382000km.per 2.5m 0kmir dar leksiu 81kw tdi

pasenes nepasenes...esme tame kad nepatikimas tds...1.9 tdi ir pasenes variklis...bet ner blogas jis

tai nieko baisaus iseina, o ka galima padarit kad nesirinktu tas kondencatas, tdi turiu puse metu

na audeliu siaip daug kvatro buna na o as su c4 tdi vazineju tj aplamaj nesiskundziu

Na tu aisku teisus esi, reiks pasidairyt ir i tdi, jei rasiu uz padoria prieinama kaina..

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-tdi-sedanas-1995-0121278392.html

paprastom vaziuoklem man rodos tik benzai baziniai buna. taip 2.5 silpnas visiskai, ekonomiskiausias 3.0 V6 tdi

taigi imk 1, 9tdi geriausia pasaulyje masina. nesvarbu aubi golfsvagen svarbu kad butu tdi ir belekaip cipota

as apie ta ir kalbejau.. kad nera tokio dalyko kaip Chrysler tdi.. juos gamina kazkas kitas..

Kas turit A8 tdi V8 variklio apdaila ar galit atvezt nauja arba nenauja palikit kontaktus dekui

prie to kad bmw tdi nebuna kaip audi ar vw TDS. skelbime klaida padaryta ir vyskas.

sveiki turiu beda keiciausi zvakes 19 tdi ir nusisuko isukant i vidu svake ka patarsit?

as nesuprantu a jus durni a su galvom nekaskas kad netikik kad tdi 6lt socei mieste

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8p-tdi-hecbekas-2003-0127001613.html gera priezastis del ko parduoda masina

neuzdrozta 1.9 pampaduza paimk, patikek linksmesnis nei tas 2.5 tdi nei tas 2.8 benzas tarkim, zveriukas

http://www.autogidas.lt/audi-a5-tdi-multitronic-coupe-2008-0125114714.html va tau automobilis uz 50k lt

Pakaitinimo zvakes ziurek , man tas pats buvo passate 1, 9 tdi 96kw pakeiciau jas ir problema issisprende

duodu štukę litų, kas rasit paprastame VW Turbodyzelyje 55kw rėlę 109 markiruote. Nemaišykit TD su tdi

Passat b6 2006m 2.0l tdi. Automatas. Kas ka gali pasakyt apie variklius? Ir seip kaip masina....

girdejau kad audinese su 2.3l variklius 5 cilindre nebuna kompresijos ar ji buna mazesne kzkur dingsta nzn kaip suformuluot taisiklingai gal galetumet pasakyt kas tai gandai ar teisybe? atciu is anksto uz atsakymus

Turiu subaru legacy 2001m.. Uzvedus net neyjungus sviesu mano klimato kontroles apsvietimas veikia puikiai ir ryskiai. Bet kai tik yjungiu sviesas tas ryskumas dingsta ir diena atrodo kad ji isvis isjungta nors evikia puikiai

čia pasiskaitau kartais tuos jūsų forumus , tai kas antra bėda su bmw, visi norai dingsta tokį auto pirkt, o ramiam važinėjimui tai nėr geriau už seną mersą, dyzelį su automatine 3-jų bėgių dėže

del co2, kad praeisiu tai cia 100%.. nu nezinau, gal dar kas ka protingo pasakys , baigiat mane suchimycit jau)

na jop zinau kad yra audi 100 coupe, bet lietuvoje dar neteko matyti ju. http://www.youtube.com/watch?v=BECkGMOICc0

Tai kad paprastam 2.0 varikliui geros kokybes tarpine 80lt kainuoja, o tau 100-120, tai normaliai.Dar dangcio tarpinukes 2vnt...

Tu visiskas DEBILAs jai net nezinai kad tolygiai laikydamas greiti sumazinsi sanaudas. Tavo trperi 100 kw maziausia beda turbina

tik dyzelis, vaziuojant ant 100-5l. o ant 160-6l. o su benzu 2, 8 tai vaziuojant 160-15 litru.

gali but dar geras spaudimas jai stadija ne pries mirtine bet likus kokiu 100 km tai turetu zybet leika.

ekonomiskiausia audi 100 2.5tdi 85kw as masina traukiau 200 km gavos virs 6 ltr visa kita sanaudos uz arklius

Saturn Vue. Naujas jau atrodo eina su amerikietisku 3.5L varikliu. Senesnis Vue 100% ejo su hondos varikliu. teko susidurti

Aisku kodel nereik tau tacku kur mazai vietos, nes nebus kur mergas gale pist.. Tada geriausiai audi 100

aisku, tai imk raudonus ir tikrink, paskui galvok ka daryti, 100 lt numerem prasiksi bet variantu kaip ir ner

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1992-0120896069.html sita tai super tik tokia kaina ne visad paiimsi

ta as puikia suprantu, bet kai rodo apie 20 litru 100 tai jau nebe klimaras daro reiksme

Tik Alpine. Už 100 eur aišku dėvėta. CDA klasės, jei nori geros kokybės, skirtumas jausis ir ant gamyklinių kolonėlių.

beto turiu naudotus slegio reguliatorius nauji kainuoja po 100 euru naudotus parduociau po 40 gal kam rejkia? kripkites 864863223

turiu skoda su sdi, jei nelakstai tai ekonomiska, plius pigus islaikymas, daug maziau mazgu, del turbinos galvos neskauda nes nera ir t.t. gali didinama iki max 12ag, tad neverta, tad reikia gerai apgalvoti ar uzteks galios, nes magistralese man srebia nes su srautu speti truksta galios, mieste ir uzmiestyje tai maziau uz tdi ims, zinoma priklauso nuo vairuotojo, jei vairavimo stilius sportinis tai tdi geriau, nes nereiks apsuku tiek matorui norint pasiekt greiti, masina dar nevisada bus eko, jei tarpine tarp sedynes ir vairo bus nekokia

ravas visada 4 wd ir dizainas grazus o x trailas gan dizainas kampuotas bet pravazumu super ner ka lyginti su ravu tai vien del šitu dalyku tik x trailas ir manau bandyk imti jau ta atnaujinta nuo 2004m ten jau 100 kw ir tie varikliai nors reno bet nusiskundimu negirdziu
visi eina 6 begiu tai trasoi išbandyta ir ima 6-7 100-120km/h mieste aisku Vilniuje 9-10 litru nu aišku kaip dar vazinejama

Skarabejau, kodel sakai gerai kad benzo neturejei... siaip jei dyzelis tai geriausiai 2.2hdi... pas 406 pezus ir citroen xantia motorai tokie pat, tai meistras pasakojo, jog 3.0 V6 tiesioginiu duju "nemegsta" kompai pradeda streikuot pravaziavus 100-150km nuo sureguliavimo. kas isideje paprastas vaziuoja ir vargo nemato

kaip uzlenksiu delfi savo pirksiu kita irgi delfi bet ledini ieskosiu kad be rudeles butu nors ir uz 2000eurus. o mes ir nesipykstam tik as iki kraujo galiu stovet uztai ka as zinau ka as galiu paciupinet ir as per visa gyvenima esu isitikines kad praktika nuo teorijos skiriasi 100% visame kame

ta rodykle rodo isiurbimo kolektoriaus slegi virs atmosferinio. ji sukelia turba prie labai dideliu aseles apsuku (100 000 - 200 000 apsuku) ant laisvu apsuku turba gali suktis ~20 000 apsuku greiciu.. priklausomai nuo turbos ir variklio.. tokio dalyko kaip turbos isjungimas nera. yra turbos apsuku ribojimas. fiziskai turbos asele stovi tik varikliui nedirbant..

E36 325tds 1425 kg, E39 525tds 1555 kg, skirtumas 120kg 325tda naudai, o 525tds chipuotas t.y. zymiai geresnis sukimo momentas. Ir pagal kataloga abu jie iki 100 bega 10, 4s , chipuotas suretu sutaupyt bent puse sekundes. Automatas 530d isvis i vienus vartus gauna nuo 320d. Del bukles nieko negaliu pasakyt, kas man ten papuole.

tai va isigyjau vektra 2.0dti su silpna trauka. isvaliau kolektoriu su EGR vostuvu pagerejo , bet begejantis agresyviai pirma pavara trauke gerai, antra pradeda dingti nuo nepilnai 4k rpm o treciu jau nepilnai 3k rpm, trauke trauke ir toks jausmas lyg priekaba prikabintu kazkas is galo, vakumai regis dirba, osm veikia, gal dar yra kokiu nors minciu be diagnostikos?

neklausyk tu tu skiedalu, gerai tipukas pasake, nusiperka uz maza kaina ir varo ant wisos markes. V6T problemos yra su sankaba ir smagraciu, nes sukimo momentas yra labai didelis, o diskas toks pat kaip 2.0TS. momentaliai sudyla. 6 pavaros tai trasoj nera siurbele.o trauka tai superine, kai pradedi nuo 50 iki 230 tai taip pat ir kyla visada