reigistracija

kiek laiko galima vazineti, ir ar galima, su nupirkta masina, galiojancia pranc.TA, draudimas yra.Nes vakar visai prie namu griztant susistabde, per racija perdave VIN ar ka, ir pasake, kad "pasiseke"Kas tikrai zinot, parasykitAs tai zaliukams pasakiau, kad vazavau ir vaziuosiu, nes reikia ir TA eit ir su regitra susiderinti...

Visoje ES bendra tvarka.Jei yra T/A ir draudimas, tai jis visoje Europoje galioja.Negalima važineti ilgiau nei 3 menesius!Mane kelis kartys stabde Švedijoje, po kartą stabdė DE ir DK, kartą, vienintelį kai teko tartis, LV nes viršijau 55km prie užtvankos.Ir nieko ne sykio del kitos valstybes popieriu nesake, nes galioja LT T/A, yra tarptautinis draugimas su metine žalia korta.Ka jie gali pasakyti dėl to?Pagal ES galiojančią tvarką, automobilis svečioje šalyje negali išbūti ilgiau negu 3 menesius, poto privalai perregistruoti masina ir kai kuriose šalyse net pasikeisti pažymėjimą.Tiek tai tklsiai žinau.Mane stabdė ne šiaip, kad pasižiūrėt koks ten girių gangsteris lietuvos važiuja, bet stabdė dėl smulkių pažeidimų, kitą žmogų būtų išrūriję per visus galus, manes uz smulkius nebaudzia.tad tikrai būtų tureje proga perspėti jeigu kas negerai.Nemanau kad Lietuvoje galioja kitoks įstatymas.SU KITOS ŠALIES nr galima važinėti gan ilgą laiką, anksčiau reikėdavo tik pranešt kad išbūsi ilgesnį laiką, o dabar gal net išviso iki 90d nereikia.Turbūt netsispyrė pagundai apžiūrėti kas čia per ponas važiuoja su tokia gražuole A4

ne a4, a3Man, atrodo, kad jiems svarbiau zmogu sustabdzius ji pagasdint ir pasmaukyt.Tuo labiau, kad iki namu buvo like gal 1km, sustojau prie norfos alaus uz ta skausma ir varga, nes vakar pramyniau 500km ir nakti dirbauA ne nepamaciau is kur isdygo.Du 20 meciai su valdiska masina ir antpeciais...Taip ir norisi paklaust kaip su tuo "ginti, saugoti, padeti", matyt jie savaip"padeje" ant mokesciu moketojuAs tai ju nebijau, ale slykstu, kai pasistabde suda mala...Jei jau pareigunai, tai susistabde paziurekit popierius, informuokit zmogu, per kiek laiko jis kazka privalo atlikt, palinkekit gero kelio...

Kaip manai, ar del smulkaus keleivio priekinių dureliu ilenkimo po "moldingu"labiau apačioje jau link slenksčio , prikibs varant T/A?Dažai nepažeisti, dėl to ir netvarkau, kad cinkuotos skardos, nenoriu kišt nagų manau po to rūdys išlystų, o naujų durelių grįžęs trumpam į LT nespėsiu rast(deficitas), ir perrinkimo darbų yra ten laiko gaišimo visus vidurius perkelt.Vnž aiškiai matosi kad yra įlenkta, bet visa kita "ledas".Tai va galvoju ar praeisiu T/A ar ieškot pažįstamų?O saviškei keisi stikliuką?

del slekscio sulankstyto tikrai nepraleis, nes tai saugumo pazeidimas(slenkstis) nebent prie pelenines padesi 30e

ziurint kiek linke ir kas.Jei tik dureles, tai manau praleis.Del slenkscio gali kibt.Dela savo priesrukinio, tai apziurejau, kad ten stikliukas nesikeicia, eina visas zibintas.Kainos nuo 120 VAG, apie 80eur HELLA, 20eur indiskos.Beda, kad pas mane ant duru ir po kojom yra detaliu su OETTINGER uzrasu.O ju yra kokie trys variantai...Kai keis dirzus, teks imt lauk ir vaziuot i "Klarksona", matau, kad iauto.lt irgi turi.Toyotai tai prisikabino, kad kazkokie seseliai yra, nors bent jau as tai nezinau, kaip tos priesrukines isijungia:lolas su ta masina nevazineju!)Mergina tuo labiau nezino, o gal?Siaip, tai del tu seseliu, tai gal papoliruot uztektu, nezinau, bet praleido...

Tik dureles ilenktos, sprindzio ilgio puse sprindzio aukscio 1cm gylio idubimas.Moteriske garbaus amziaus pries pat lektuva prie orouosto STokholme ibrauke, nespejau iforminti draudimo

Oetinger tai motorsporto tiuno firma, gal ten cipuotas 150kw pupaduzas?

neee, ziurejau ir bagazinej ir popieriuose, 103kw...Moteriske vazinejo tai matomai uztekoTai ir taip gerai vaziuojaLegalus greitis 130, tai staigiai surenka, sestos pavaros reikia tik kruizui, o siaip, reikia ziuret i prietaisa pastoviai

va matosi tas uzrasas po kaire koja

Na teisingai, kojai pasideti autostrada ar plentu vaziuojant, kad kilime skyles kabluku neisdurtu, prisipirko prancuaite raliste tiuningines apdailos.O gal buves automatas, tai toks pakalimas visad buna automatuose.Maniskej Toyotoj automate toje vietoje toks plastikinis pagrindas ilietas buvo, ir tai visas nuzulintas kone kiaurai, tai irgi pirkausi alekstoto turguj visa specialu pakojini iklota metelo spalvos specialiai tam modeliui ir automatui.

virgi, bent isivaizduoji, kiek keitimas is automato i mechana tokioj FR kainuotu?Pavarei tu cia...Ir dar lipdukas ant vairo duru.O gal dazais?

tai pasakyskas, per kiek laiko privalau uzregistruot bolida?Ir ar galiu vazinet prie pradzioje nurodytu salygu?

o tai dokumentai neperbraukti?

prnazcuziskas-perbrauktas

su tokia pagal viska isvis negalima vazinet

tai kaip iki regitros, i TA nuvaziuot?Gal arkliais traukt?

tai registruot galima, vaziuot ne?Su tuo paciu popieriu?Tai kai vaziuoji, jis blogesnis pasidaro?Tuo labiau, kad yra LT draudimas ir FR tech. apziura

tai cia paleva, tas pats kas nuvaziuoji issiimti tranzitinius numerius, kad prasivaryt techninikini, susitvarkyt auto pries issimant lietuviskus, juos isduoda, ir pasako, kad su jais vaziuot negali be tech apziuros, o kai paklausi tai tada kam jie reikalingi sypsos atsisede. va cia yra logika ;-))

sedi ir vaziuoji i ta rgitra tik dairykis kai vaziuoji i reida nepapulk..arba jei turi dekis bet kokius lt numerius su lipduku technikines ir vaziuok pagal taisykles..nuvaziuoji apsidairai nusiimi i tase ir rukai atsibutes ..litaip niekaip...
o del sukio pareigunu :
tai jie pasiteisina:
ju emblema AMSIUS jie atsiranda is niekur prisiminkim ta ju protesta kai lipdukai buvo kad valstybe atima ir panasiai o toliau isijung farus ir paziurek ju teisiguma kartais buna iskirpta kur tipo pasipriesino kazkas jiems nedave buckio ir panasiai...ziauru uztai nelipu i ju automobili kai liepia nes tai mano teise....
po pernai kaune nenori normaliai bus ofiacialiai galiu pasakyt kad ne tiek es nutole nuo 1940-uju

esme, kad su ja negali vaziuot isvis, ji yra isregistruota, automatiskai nebegalioja ir tech apziura. o seip vaziuok ir viskas, svarbu numeriai nuo tos auto, yra draudimas, svarbu ant durniaus neuzsokt ir i ivyki nepatek

iki TA tai vaziuosiu drasiai, jei ikals ka pagave, gaus skunda.Kazkam karjera pagadinsiuSiaip, tai dar beske vaziuoja.Vis dar vaziuoja

jau geriau isvis be numeriu nei su lietuviskais belekokeis )

saku=yk geriau kaip nustato tie visi pareigunai kad as daugiau nei tris menesius vazineju neregistraves galvoju angla atsivezt vazinet....

tai kaip PZU apdraude, jei isvis negaliu vaziuot?Ka ta bobele mate ziuredama tuos popierius?

be jokiu krenta i akis labai iskart apsisuka pasakas seka o su numeriais jei tvarkingais vaziuoji ramiai tvarkingai ir tiek o veliau jei ka oi draugai pajuokavo kai vakar aluti gerem na duos papust nu ir nieko anksciau be numeriu buvo 1000lt

jie kazka per racija perdave, sako "tridesimt dienu".Lygtai as kasdien tas masinas reginu, pirkineju...Gal galvojo, kad as koks prancuzinisMuchamorai, nemoka savo darbo, nesugeba paaiskinti zmogui ka daryt, kad nesilykt su istatymu...Taip ir tau bus, pastabdys, paziures MOT, draudima ir "paleis skaitliuka"

draudimas draudzia nes jiems pelnas
alga nuo sanderiu eina...

ka jie uzdirbo is tu 17 euru?!Klounai...

nuo kiekvieno po eura du ir gyvena

mielocnikai..

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8p-tdi-hecbekas-2003-0127001613.html
gera priezastis del ko parduoda masina

Transporto priemonių vairavimas su suklastotais valstybinio numerio ženklais (ženklu), uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais arba su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu). 800-1200 lt. arba 6-12 men. auto konfiskavimu

paradoksas:uz nesamoningu istytatymu kurima-48 menesiu alga is penkiu skaitmenu

per kiek laiko reikia priregint?

Kam skubėt , ar esi tikras kad ji išregistruota užsienyje?Jeigu FR ar betkur kitur nesustabdytas dalyvavimas eisme , o tokiu šansų yra, tai gaima važinėtis iki T/A ir draudimo pabaigos.Arba 90 dienu.Bet jeigu sustabdytas dalyvavimas eisme, tai išvis negali.Sustabdymas eisme pas mus tai naujiena, o Prancuijoje, Vokietijoje, Švedijoje jau pries 20 metu buvo įteisintas, bet jis neprivalomas parduodant, nuo savininko priklauso, arba kaip pas mus-pasibaigia t/a ir sustabdo savaime.Pvz mocuz , motorolerius, kemperius, priekabas namelius ant ratų, kabrikus, užsieniečiai dažnai sustabdo eisme kad ne sezono metu nemokėti mokesčių.Pa mane po langais švedas visą žiemą tokį kemeprį griozdą su nuplėštais lipdukais pralaikė ir tik užvakar pasiėmė, pradėjus šilt orams.Jei ant prancūziškų NR nėra T/A ir/ar registravimo lipdukų, tai gal buvęs savininkas išregistravo?O dėl "žaliųjų", tai jie nieko nežino ir negali žinot, jei kas reikia pasakyt kai važinėji su kitos valstybės numeriais ir pastabdo, kad dažnai išvažiuoji ir atvažiuoji, pvz kartą per mėnesį, ir viskas.Nes formaliai galima 3 men.!!Nes ir "bazinė"žalia korta visuose paprastuose draudimuose galioja 3 menesius, bet buna ir 1 menesi!!

O jeigu ji butu isregistruota FR, manau, farai butu iskviete trala ir nuveze masina i aikstele arba...Svedijioje as galeciau paziuret, DE irgi, del sustabdymo eisme, galima legaliai paziuret, kaip FR-nezinau

Nejau popieriuose nieko neraso ar ji in trafic ar out off trafic???

O siaip viska ka sakau tai ne mano ismyslas, su manim vienoj komandoj dirba profesionalai teisininkai, tarptautines teises specialistai, ir paciam teko dometis Lietuvoje bunant skambinejau pora dienu "nuo ainošiaus pas kaipošių"siuntinėjo mane mums zinomose 2 -se įstaigose, susidarė vaizdas kad patys nelabai raukia

Pirkimo pardavimo sutartyje anksciau rašė, jei auto pirktas ir buves Lietuvoje, kad turi prisiregistruoti per dvi savaites, bet kai dabar padare dalyvavimo eisme sustabdyma tai kažin, turbut isvis negali važiuoti.Bet taviškis tai ne LT registruotas, nebent pirktas LT

Kaip pats visiems sakai tokiais atvejais:skambini i regitra ir suzinai