Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (65 page) (94375)

visi geri, tik senasis 2.5, iki 2000m. berods, linkes kaisti, prapust tarpines.Automatai-patvarus, bet aisku visko pastaiko...Daugiau itarimu kelia sankaba, bet is kitos puses, kas su subaru vazineja ramiai?Jei tokiu ir yra, tai jiems nelabai kyla panasus klausimaiJei idomu placiau, eini i subaru kluba, pasirenki Legacy skyreli ir skaitai, skaitai, skaitai

turejau ir as ta 1.8 74kw .bet dyzelio 2.1 td ir vaziukle storesne ir deze greiciu kur kas stipresne tik pas 1.8 sankaba paprastesne trosine ne hidrauline tai senam auto maziau rizikos. beto 2.1td xantia hedzbekas kur kas smagiau traukia del sukimo momento zymiai didesnio todel jau prie to 1.8 benzo niekad negryzciau

nereikia pamirst, kad GAZ-24 buvo sukonstruota to paciu pagrindu, kaip ir UAZ, tad turejo vaziuokle kaip tanko, o variklis ejo "puse" GAZ-53, t.y. puse v8taip gaminti buvo pigiau, o kuro sanaudos nelabai kam rupejo, nes naftos buvo gaug ir pigios

kiekvienam didesniam mieste veikia "kaimo telegrafas", t.y. paklausinejus visada galima surast motorista, kuriam nera svetimi jokie v6 remontai.Nebe 90-jieji, meistrai jau turi kompetenciju.Ir tikrai ne uz 1600euru.Na, originalias dalis ir taip galima susipirkt, tuo labiau, kad leksusui ne originaliu nelabai ir yra.

Turiu Vw Passat B5Plius 1.9tdi, 96 Kw. Problema tokia kad dazniausiai vaziuojant i kalna kazkas kaip tycia isjungia turbina, t.y. dingsta trauka. Sustoju, uzgesinu masina iskart vel uzvedziu i psio vaziuoju toliau su turbina. Kas galetu butu, kas patartu? Aciu Jums !!!

Isvaizda tai baisi, plius kur pas ja nauja tech? Lapkricio men tai cia nauja? Nauja tai 2014 sausio. Na nezinau, pasiziurek, gal ji tvarkinga tik isore baisi? Tada gali imt tvarkymas pigus, bet jai ten sudas ir dar 1.4 neimk. Nes pilna tu 1.4 po tiek tai gali issirinkti kitur

nu matai gali but yvairiu varijantu , skolintas buvo uzkrautas tai per nakty gali but kad ir jo neiskrove , iskrauna kazkur per pora jai nutekejimas yra ir butinai pasiziurek ar pakankamai generatorius uzkrauna, nes net susikta rele gali krust smegenis

Sveiki, Problema iskilo, bmw e90 320i pradejo duminti. automobilis duma meta tik isilus varikliui, saltas nedumina. Beje dumina tik stipriai pagazavus, didziausias dumu kiekis buna pirma karta pagazavus, veliau po truputeli mazeja. ant laisvu apsuku visiskai jokio dumo, ramiai vaziuojant taip pat nedumina. Dumas turi lengva tepalo kvapa. Tepalas nedingeja, vanduo taip pat. Problema atsirado pasikeitus tepala, t.y 1 sav po jo pakeitimo. Beje auto keleta kartu apsukos vaziuojant uzkeltos iki 6k. Kokios gali buti problemos?

tinka, tik karteri reikes pakeist i b3. o siaip tai reikia sulyginti tvirtinimo vietas nes gali skirtis kronsteinu skyles. gali reikt isgrezt papildomai kokia skyle ir padaryt sriegi.

Ne elektrikas, bet manau kad nuo jungiklio turi eiti per reles.Siai Pasatui laidus ateinncius i jungikli esam sujunge 2 , i kruva, tai sviesos dega ijungus degima.O del baudu, tai nuo 20 iki40 gali gauti, bet gali ir ispeti.

Yra kam bildėti.Jei ne traukių antgaliukai, tai gali stabilizatorius baršketi nors ranka paemus ir nekliba, gali būti stabdžių mechanizme problema.O pats amortizatorius įsitikinęs kad ne ištekėjęs ir perdžiūvęs?

jei turi staza virs 2 metu ir ant masinos yra klevo lapas, tai vistiek gali vaziuot didesniu nei 70 km/h greiciu. Tik tada policija gali dazniau stabdyti.

Sveiki, tai vat nusipirkau audine su defektu, greiciu dezes defektas.. deze sena 4 begiu.. taigi nepanorau ieskoti kitos automatines o ir suradus kaina 350eu daugoka.. taigi nusprendziau deti mechanine.. zinau kad reike pedalus, pusasius, deze, kule, smagraty bei sankaba keisti.. gal kasnors keite.. zinau ta kad reike issimti saugikly kazkoky? butent koky? ir kokius laidus uztrumpinti kad jinai vestusi? ir dabar pagrindinis klausimas.. ar man tiktu mechanine deze smagratis ir sankaba nuo audi a4 85kw? nes pedalai pumpaduzo netinka.. tik pagrindinis klausimas del dezes? aciu uz atsakymus.. ir gal daugiau kanors reike daryti? rezkit visus pastebejimus viska isklausysiu ir bandysiu padaryti..

su 1, 9 jau vaziuoju 8 metai lietuvoj, dauzta buvau biski emes su 188 t.km, tai perrasiau programa is karto, kol kas jokiu bedu, o prabegus jau 465 t.km. tik, dabar laukiu kada turbina prades leisti tepala, nes jau ant aseles juda nemazai, ir vandens pompa jau turetu kazkada pareit, nes buna kad koks lasas nukapsi pro salnika!!
O 2, 5 tai duminti pradejau daugiau ypac paspaudus, bet kaip sako nebus dumu, nebus ir galios, ypac vercia duma tarp 2-3t apsuku, bet juodi ir tai negasdina , o kad kazkas ten degtu tai nesu susidures, aisku daug kas nuo siurblio priklauso, o kai as juos pats persirenku, tai man nera problema.
as cipinau ne del traukos, o del kuro sanaudu, taip kad man neraaktualu plesyti masina, aa prisiminiau pries 4 men. pakeiciau sankaba ant 1, 9 tdi , seip buvo galima vazineti, bet jau pradejus buvo barsketi ir sunkiau ismint, tai kad zmona kulnu nenusilauztu pakeiciau, tai dabar sako kad gazas nuspaust sunkesnis nei sankaba

Ar is italijos ar is prancuzijos ar is vokietijo, jokio skirtumo - tikrinti visas reikia vienodai, gali buti is prancuzijos ideali, o is vokietijos vos gyva, as is prancuzijos pasiemiau x-trail - nu kaip is gamyklos visi parametrai ir t.t. kaip naujos, visos grandines pakeistos, visi tepalai, visi filtrai, stabdziu diskai, kaladeles, slangutes, nes sankabos slangute nauja, aptarnavimas oficialiame servise iki pat kol ja paemiau, paskutinis irasas kai viskas pakeista naujai buvo 221000km, o as paemiau ja su 224000km

pzdc varikliui. turba leido tepala i isiurbima ir variklis naudojo ta tepala kaip kura, del to negalejai uzgesinti, reikejo imetus auksciausia pavara atleisti sankaba greitai, taip butum uzgesines. db greiciausiai reikes ieskoti variklio

sveika buvo kreipiancioji, net nebezinau kur ligos ieskot.. Pries keiciant cilindriukus, nuorinus pedalo cilindriuka buvo atsigavus sankaba, po kiek laiko pradingo vel, taigi nusprendziau kad tas cilindriukas kaltas, kaip dabar supratau jau suklydau...

sveiki parduodu DELTA nauja sankaba ideti nauji ziedai visos tarpines uz ja noreciau 250 dar turiu deltos varikli gera ir rema su ratais perkant viska iskart atiduosiu uz 300lt skambinkit 864725688 miestas vilnius

dar gali nuemes rata suki ta diska ir jai pagal garsa tai liecia kaladele , tai neliecia - nu irgi reiskia neidialiai tiesus.

tai, kad net ant daciko 70 rodo, tai, kaip gali but 63? peugot nzn ka raso, bet telpa virs 80 tikrai

ant b4 orginalus ratai yra R15 gali nuo bulkos det ten mazesnius bet tai matai siekia visurtai va maziausiai r15

parduodu cela ne dalimis e36 3, 2 gyvas chipuotas kompas vazuokle stabdziai begiai sankaba viskas ok tinkamas variantas issilupti ka reikia ir panaudoti kaip donora elektrenai kaina 1400 867792892

daug darbo, nes valdymo bloka ideti yra lengviausia dalis. dazniausiai reikia keisti visa sildymo/ac sistemos "vamzdyna".. t.y. nuradyti panele ir keisti ventiliacijos sitemos beveik visas dalis.. nes visas valdymas sistemoje "su mygtukais" vyksta motoriuku pagalba. o jie visi laukia signalo is valdymo bloko. be to gali reiketi keliu papildomu sensoriu paciam salone. dazniausiai yra salono temperaturos sensorius su mazu ventiliatoriumi ir saules intensyvumo sensorius, kuris dazniausiai buna priekiniu stiklo apacioje and paneles. turint donora galima nesunkiai viska permesti.

Buvau nupirkes uz 100lt tuos ratukus kur auto priekis uzvaziuoja ant jo ir tempi bet kad jie pravercia nebent tik tempiant viena masina o ir tai centre sunku sukynetis bent jau man, siule ten toki mersiuka kur uzvaziuoji, ta masina pritvirtini kad bevaziuojant nenudardetu ir vaziuoji t.y traliuka vienvieti bet vienvietis man neapsimoka tada jau geriau su kita auto buksyruot

Užrakinant automobilį mechaniškai, t.y. kišant raktą į spynelę ir laikant ilgai jį pasukus, užsidaro automobilio langai ir E32 ir E36. Tačiau laikant užrakinimo mygtuką ant pačio rakto ant e32 langai užsidaro, o ant e36 ne. tai klausimas būtų toks, ar ant e36 tokios funkcijos nėra, nes aš manau, kad turėtų būti. Ar nutrūkęs laidas ir kur to laido reiktų ieškoti. Ačiū.

mano isvis senukas 1992 metu tai mieste nuo bardiuro nusokau pazejau a slenksciai sveiki paspaudziau ciut su pirstais ir i luzo db ten makroflex premium super efekts ipurkstas ant galiniu arku +- 6mm tinko bet nieko.. priekis sunesiots.. nes 4-5 metus nebuvo ratai visiskai nusukti.. t.y. padangos nekeistos pakabos remonto ner buve.. m+s uzdeti akmens amziaus..

B5 passatas padarytas taip, kad jei is lauko, t.y ikisus rakteli i spynele arba su pulteliu uzrakinus, tai is vidaus neimanoma duru atrakint net ir sedint viduje! Joks dureliu atlauzimas ir viela cia nepades, nes pypsiukas visiskai suvaziuoja i absyfke, o lenkiant duru rankenele jis neisvaziuoja atgal. Du variantai kvieskis spynu atrakintojus, atrakins per 30sec nepazeide nieko arba musk pigiausia langa.

Jei jau klausi, tai matomai pas tave yra reguliuojami ir yra reikalas pasitikrinti, ar ne?Gal ir rasi kur tokia info, bet man smalsu, kur rasi "tableciu"?Juk ten zingsnis kas penkias simtasias mm, jei neklystu...Gal parasciau paieskoti kas reguliuoja tokius voztuvus, tas turetu tureti ir tokiu "tableciu" banka...O gal pas fiesta dar paprastai reguliojami voztuvai, t.y. raktu?Butu idomu suzinot

as dar karta sakau - ziureti reikia pati siurbli - jis duoda ne spaudima, o litrus per valanda, t.y. kuro kieki. jei jis toks pats ar panasus - tiks. monoipurskimo siurblys nuo 5.7L chevio variklio tikrai tiks, nes daxuja l/h be slegio reguliatoriaus siurblys savaime nesukeltu slegio, o reguliatorius butent ir kalibruotas ji sukelti. aisku jei sistema be abratkes, tai jau kita kalba.

Kaip manot, kiek verta Audi coupe quattro 2.3 dohc 20v 123kw variklis, masina su el. langais, yra ydeta radaway firmos klimato kontrole, oro siluma su mygtukais valdoma, varoma visais keturiais, jeigu neklystu varoma priekiniais, kai paspaudziamas mygtukas isijungia galiniai, t.y 4x4. Kiek tokia apytiksliai verta? Ir gal zinot kiek kainuotu vairo stiprintuvo slanga, nes trukusi truputi ir kai stipriai uzsuki tai tepalai bega.

neteke valanda sauliu piesti, masina naudojama buvo ne tam, o papaisant tik retkarciais t.y. normaliai ekplotuojant tai jei normaliai vaziuoji jokiu problemu niekada ir ne bus, ar ne taip?nebent susideves kas nors.o cia vaikuciai ruosiasi pirkti tikrai ne normaliam vaziavimuitaip, kad tuo atveju bedu kils.su ausinimu, su motoru.jei issuksi keleta sauluciu ir vaziuosi toliau, nieko blogo tikrai nebus.

Jei galvoji kad zmogus gali S4 ipirkt tai gal iskart pasiulik RS6 praeitu metu pirkt ?

oras dar gali but nes kai turejau golf3 td tai del oro labai smagiai kaista

tai kad yra tu audziu su 103kw ir qouttro, uz 10k jau nebloga gali pajimti

Bet koltui stock'as R15 O scoupe R14, tai uzmovus pvz R17 jauciu gali nesamones darytis...

mazai tiketina bet aisku gali jai jau lauza ismete tai zinok kad rimtai kasko nesutvarke

man neidomu kas ant ko dergia jei kas gali patart patarkit kas ne tai ne...

na jei laidus keitei, tai gali but kad zvaklaidziai parejo, nuo salcio truko ir pramuse

diskus naujus bandei ir jei nepadejo, tai keisk suportus, beje gali buti kad vaziuoklei chana.....

rusiskai supranti?ja taip tai viskai detaliai paaiskinta, bet gali ir seip paziet ir suprasi.

kaiptik su isnesimu..nes gale tai tilps o priekija remtis gali i vairo traukes angali..

spirale grazinimo mechanizmo bus nuluzusi jai eina uzvesti tai gali karba bandyt, kojele karbui netrugdo

bet tai kodėl žiedus pakeitus jis vistiek dūmina kokios ten vožtuvu gumeles gali but blogos?

saviskiai pilnai gali pilti pusiau sintetinius jei butu benzinine turbina tai tiktai pilnai sintetinis pilasi

nezinai tai ir nerasinek ce nesamoniu, o 7, 5 laipsnio du bambalius gali susipilt sau subine

O tai jeigu tokia problema, kaip tu sakai, tai gali buti, kad jis uzsila visvien, bet tik kad po ilgo laiko?

gali but jai sena lempute tai siulas nudeges bet dar lieciasi nes yra gan storas tai bando kartais sviest.bet greiciausiai kontaktas

Tai pala jei 10k skirsi tai jau gali ir e46 330d, o ji jau vis galva geresne uz seat ir golf...

siaip opeliai nuo 2000m cinkuoti.. tai jaigu rudyja reiskias buvo musti.. tai apie rudis gali pamirsti cia ne opel astra sena ..

bus aisku ne stebuklas bet ta yra ilgam o kebulas salonas px ziurek kad sankaba butu ir slangu nepustu ir tikrai vaziuos uz tokius litus nera ko kazko stebuklingo jieskot realei nuvarai paziuri kaip kas imi ar neimi o cia is fotkiu apie auto sprest tai ka zinau gi mes ne extrasencai