Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (33 page) (94375)

nes būtent tie kurių sakei nereikia, pagal braižą ir yra labiausiai drebinantys (didžiausia kratalai) t.y. Alpine ir Pioneer kitų braižas kiek kitoks

RAV yra parketnikas, t.y. aukstesnis, kad uz bordiuru nekliut, ir keturi vedami su islygomis, kad ant slapios zoles ar kakos neuzbuksuotPatinka moterims

Sveiki, nori paklausti ar swag firmos stabilizatoriaus įvorės geros, t.y. jau ne pigiukai, nes noriu nusipirkti geros firmos, nes auto remontuojuos sau

Ka patartumet ir kas isvis yra imanoma sudeti i senesni bmw e60 t.y. 2006 metu is naujasnio modelio 2007-2011 metu facelifto?

Jeigu nepastebėjai, tai tas "db" reiškia decibelus, o iš kur tie tavo W, t.y. vatai, tai chui paimioš. O dėl nesupratimo ir neteisumo, tai man px, ką jūs čia kišate į galvą tam žmogui, bet bent jau ką nors realaus sugalvokite, nes kai tik parašiau iš kur tas "14", tai viskas persivertė iki 12 ar 13 V. Nemanai, kad apgailėtina? Ką gamintojas nurodo, tai tas ir yra. Tarkim 1 kW ir 500 W RMS, t. y. maksimumas, kiek tas subas sau gali leisti ir ne daugiau...

tik aritmetika...20proc, t.y 1eur PVM, 25proc prekybine marza.Reiskia, kad gamintojas ir logistika 3eur.Jei manote, kad viskas gerai, perkate tas po penkis

nu kad maisai kazka, tokia pat 96-03, nuo 03m siek tiek keitesi, taciau isliko gana paprasta t.y. viena sake ir t.t.

100 euru bent pas musu butu t.y. zemaitija pas zinoma dazytoja ir paruoseja. kitur nzn. kalbu senaja kaina, db biski galiu klyst

Sveiki, planuoju pikrit E90/E91 modelio BMW, tad iskilo vienas klausimas. Kuo skiriasi juose montuojami ekranai/navigacijos t.y. didele ir maza? aciu

pakeisk svarelius, sankaba, del svareliu liktai reike sunkesniu kad is vietos geriau eitu(tikslei nepasakysiu, nepamenu).

Gal galit padet leciau vaziuojant norint ijunkt zemesne pavara uzgesta kai imini sankaba . 1.6benzinas, ecotoc , 96metu

Svarbiausia kad jie belekokiu vairavimo stilium, belekokia kelio danga- neuzmusami, kencia tik sankaba, ir granatos..

sveiki. gal kas galetu pasiulyti kur nebrangiai butu galima pakeisti sankaba? toyota celica 92m. 1.6 vilnius.

aplamai 1.9tdi geras yra tik va nevazeves nesuprasi sako sankaba atleisk ir gaza duok ir viskas

Sveiki, rasiau tokiu klausimeliu. Vakar staiga uzkurus varikli uzsidege ir pastoviai dege pakaitinimo zvakiu lempute, esant siltam varikliui, nors anksciau siltam net nekaitindavo zvakiu. pamatavus itampa, tai pastoviai i zvakes budavo paduodama itampa, t.y. nuolatos jos veikdavo, istarukius rele ji atsokdavo ir lempute uzgesdavo, tik ikisus vel tas pats rele pritraukia bet neatsoka. tai va nusipirkau siandien nauja rele, ant salto neteko dar isbandyt, taciau kuriant silta motora ji klaksi, ko anksciau nebudavo. kol kuri varikli tol ji klaksi. Beto mano rele nr yra 142 ir su pilnu ispildymu, ta prasme nera tusciu galiu, pilni kontaktai, o kur sita nupirkau truksta viena kontakto "TK", ir tokios visuose parduotuvese be to vieno kontakto TK, gal kas zino ka jis gali reiksti? Atjungus os davikli, kaip ir turi buti zvakes visada kaista ir su ta nauja rele, bet cia tik atjungus, nes saltam varikliui dar neteko isbandyti, laukiu kol atves. Taciau gal yra kokiu pamastymu ko rele klaksi kuriant silta varikli? ir siaip ar yra skirtumas tarp mano reles ir kur pirkau? t.y. be tos vienos kojeles. tikiuos supratote ka norejau pasakyt ir galesit pagelbeti, nes nebezinau kur slieku ieskot. P.S. zvakes dirba, viena neveikiancia pakeiciau, ir tai tas atsirado tik po savaites pakeitimo. Automobilis VW Vento 1.9 D 47 kw, 94m. Aciu. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/306423-10826.jpg

Sveiki, rasiau tokiu klausimeliu. Vakar staiga uzkurus varikli uzsidege ir pastoviai dege pakaitinimo zvakiu lempute, esant siltam varikliui, nors anksciau siltam net nekaitindavo zvakiu. pamatavus itampa, tai pastoviai i zvakes budavo paduodama itampa, t.y. nuolatos jos veikdavo, istarukius rele ji atsokdavo ir lempute uzgesdavo, tik ikisus vel tas pats rele pritraukia bet neatsoka. tai va nusipirkau siandien nauja rele, ant salto neteko dar isbandyt, taciau kuriant silta motora ji klaksi, ko anksciau nebudavo. kol kuri varikli tol ji klaksi. Beto mano rele nr yra 142 ir su pilnu ispildymu, ta prasme nera tusciu galiu, pilni kontaktai, o kur sita nupirkau truksta viena kontakto "TK", ir tokios visuose parduotuvese be to vieno kontakto TK, gal kas zino ka jis gali reiksti? Atjungus os davikli, kaip ir turi buti zvakes visada kaista ir su ta nauja rele, bet cia tik atjungus, nes saltam varikliui dar neteko isbandyti, laukiu kol atves. Taciau gal yra kokiu pamastymu ko rele klaksi kuriant silta varikli? ir siaip ar yra skirtumas tarp mano reles ir kur pirkau? t.y. be tos vienos kojeles. tikiuos supratote ka norejau pasakyt ir galesit pagelbeti, nes nebezinau kur slieku ieskot. P.S. zvakes dirba, viena neveikiancia pakeiciau, ir tai tas atsirado tik po savaites pakeitimo. Automobilis VW Vento 1.9 D 47 kw, 94m. Aciu.

savo lekcijas susikisk ten kur giliai pas tave tamsu. nesuprantu is kur tu atsiradai toks persiciklines ir supistas inteligentas. tu bent kanors zinai apie quattro? ir galu gale apie ta pati 4motion? isikalk i savo durna galva tai visiskai du skirtingi dalykai, paskaityk biski istorijos, ir galesi savo jobana citruske kisti po pernyksciais lapais. taip ji nera skirta axujienams purvynams. bet ten kur fwd buksuoja ir nesesta quattro pateisina savo varda.

reikalas toks kad blokuoja pirma artimiausia rata nuo stabdziu stiprintuvo ir abs bloko, t.y priekini kairi, uzglusinus to rato vamzdeli pradejo klyniti sekanti artimiausia t.y. priekini desini, is pradziu galvojau kad suportu stumokliukai, perrinkau, vaiksto kaip nauji, po to perrinkau pagrindini stabdziu cilindra ten irgi kaip ir viskas ok, kas lieka? abs blokas????? HELP

nemanau kad tai apsimoketu as paieskociau kitos auto na nebent pas taev visa jokio variklio nebera ir zinai gera 2.0 bet itariu kad nei el dalis netiks nei sankaba suzsnisi

Jeigu sankabaos nebeina ismint, tai dazniausiai diskatorius buna pavarges, o cia matai zmogus tiek skubejo sankaba pakeisti, nes matyt draugu klause todel ir kvailio vietoj paliko, aisku jis to nesakys

nk ipatingo reiketu pervirinti stakana galini ir ten kur atsarginis ratas palopyti o seip mviskas ore ti va sakau neaiskumai su sankaba kodel i paciam pedalo isminimo gale nu priespat pabaiga paleidziant pedala uzsikabina sankaba nzn ar taip turi but ar kaip ir del traukos mazo ka kasko kadaise turejau 1, 8 dujinuka dauk geriau trauke tai nzn ar siurblys ar filtrai

Teisingai, KEMI diagnostai pasake kad EGR, nepatikejau ir as, nes nebuvo dumo, nuvariau pas kitus, bet jau pazystamus, tai tie pavazinejo kartu, pasiziurejo ir galiausiai kaip ir kazkuris cia minejo, kad sankaba. Isardzius aiskiai matoma kaip jau gerokai nusitrynes diskatorius (liaudiskai deges)... Dabar klausimas ar sudinos detales, nors deta LUKA sankaba visa su smagraciu, ar tas kuris dejo nesuprato ka daro...

Nu jungiant bėgį užvestu varikliu nesigirdi jokių cypimų ir sankaba nebuksuoja. Bėgis įsijungia tik , kad vietoj maškė stovi ir nejuda , lyg būtų ant laisvo bėgio .... tai vat , ką dar siūlot.

neatsakineju, tik zinau kad bent traktoriams isminamas guolis pereina, kartais lapkutes su diskatorium. tai ir sakau galbut, bet kas esat su tokia beda susidure gal zinot kas tikslei baigiais, isminanus sankba tarsi ji vibruotu , na pedalas taip jauciais ir gergztusi, kaip per prievarta tai atrodo kad sukasi ir siekia kaska.deze kaip pas bmw nesunkei nusiima.kiek gali dalis kainuoti, tarkim sankaba visa deveta ? kainos kokios panasei.

ziurek sankaba nes daznai buna kas perdavineja pries pabaiga, pirk kokiu 100kw ir bus viskas ok

siaip pas mane traktoriukas su gaz 24 motoru uaz sankaba ir gaz53 deze.reiktu imest dizeliuka motora

Kas tau ka rausia ant asfalto? quattro, awd tipo ratus visus prasukt moki? Ar sankaba sudegint?

šventa ka sakai, taciau minciu yra visokiu vieni sako kad guoliai švaistiklio o kiti apie sankaba.

ant kalno gal pastatyta? o jei rimtai dezej matyt kaskas uzkirsta. o kai sankaba ismini sustoja?

dar tiksliau diskatoriu keiti.. dar pries keisdamas paziurek ar trosa eina patempti.. kad ismyntu daugiau sankaba...

pedalas kaip ir vietoj stovi , nemanau kad cilindriuko beda. sankaba kabint pradeda nuo puses pedalo kazkur

sveiki, norėčiau paklausti kokia kaina man butu keisti sankabos komplekta su dvimasiu smagračiu, pirkti devėtus ar naujus ? ford mondeo 2002m 2l tdci 86kw

Jei kas nors, t.y. kokia istaiga parasys, kad dirbai, tai ir bus atlikimas, na ne uz grazias akis ko geroNu gal su kokiu virsaiciu teksTik nepamirsk, kad tie darbai turi buti viesitai ka prisidirbai, brolau?

Dabar turiu kita klausima, kodel klimatronikas veikia t.y rodo ekranas, visi mygtukai, nustatymai veikia, bet nepucia nei truputi nei salto nei silto oro

jei viskas pakeista, pliusas ateina, gal paprasčiausiai nesureguliavai degimo, t.y. netaip uždėjai paskirstytoją? Elementariai reikia sekti grandinę, gal kibirkštis vis dėl to yra.

tik nedek mexanines nes kompai steikoja reikia kompa tada nuo mexanines ir dar pririst sankaba mexanikos 600lt

Sankaba degina jos, jungia per aukstus begius kai nereikia, duoda i duobe neapvaziuodamos, pila ne ta kura koks priklauso kartais, nekilnoja kapoto profilaktiskai pasitikrint skysciu lygius isvis, - tai atsiliepia viskam..

Sveikas. kai man tokie pozymiai buvo tai isminamas subyrejo. siulau kuo greiciau imti deze ir ziureti, nes as iskart nepuoliau remontuot ir dar sugadino po to man sankaba ir t.t.

Galant 93m. , masina ant akumuliatorio nesikuria, o meginant uztempti neina ikalti ne vieno begio, o stovint vietoj viskas junginejasi kaip ledas, tai cia bus sankaba , pavaru deze, ar kas kitas parejas?

kam tos varlytes? taigi jei nuspaudi stabdzius ar sankaba tai tau turetu automatiskai isijunkti. o grandiniai nutraukti buna orginaliai saugiklis dabar gerai nepamenu bet atrodo 19 turetu buti tuscia vieta kontroliai

sveiki, kas galetu buti, jei isauni bedi atleisdamas sankaba kazkas bagazinej sudunksi? jeigu kas bent nutuokiat pasidalinkit ;]

ta prasme vaziuojant ir ant posukio uztraukt rankini. o saules piest tai be rankinio. tiesiog susuki vaira i viena puse, uzgazuoji ir atleidi sankaba bet ji nelabai nori suktis. o jeigu sukas tai tik dideliu plotu .

Abiems reikia didelį dėmesį skirti tepalams ir prižiūrėti aušinimo sistemą. Tiesa, Volvo nepigiai gali atseiti sankaba, jei priseis ją keisti. Šiuo atveju BMW man regis gerokai pigesnis varijantas. Jei žiūrėsi automatus, tuomet siūlau atidžai pasidomėti Volvo situaciją, jose iki kažkurių metų automatai turėjo defektų.

jo, niekas nereguliuoja - boostas priklauso grynai nuo spyruokles wastegate viduje. sriegis nera butinas jei wastegate yra pritaikytas.. t.y. pilnai uzsidaro ir pilnai atsidaro

daugiau pilis ta tavo baltarusisa soliarka... juod duma tk ka uzsveda ar dar po uzvedimo yra?ja yra ta forsunke perpla.o uzvedmas t.y 3 dalyka gal but-solarka, zvakes(greiciausiai)-bet su zvakem problemu gali but ir prie -5 priklauso kiek zvakiu veikia, ir kuro filtras bet tai neturi labai dideles itakos butent uzvedimui, reikia ziuret kaip varyklis po uzvedimo dirba.mano nuomone zvakes tikrink.

Oj blet neturi ka veikti.. Meistrai jam sako keisk dirzus po 60 k km kai pravaziaves 25k km, sumoka uz darbus ir detales 1900lt t.y. 550eu - kas kainuoja max 350eu t.y. 1200lt . Dabar dar laidus prasivesk kad knopkes sviestu ir ikisus rakteli isijunks grotuvas tik del radijo stoties negarantuotas... Durna ir baznycioje musa

Sveiki. Važiavau Audi A6 C6 2005m. 2L 103kw. Pradėjo drebėt mašina, iš karto sugalvojau stot žiūrėt kas vysksta, įspaudžiau sankabą, įmušiau laisvą pradėjo stipriai baladotis (lyg kažkoks metalas vilktis asfaltu) garsas labai didelis ir užgeso variklis. Dabar bandant kurt, starteris takštelna ir net nesuka, bandžiau temt virve sankaba lyg ir funkcionuoja, variklis prasisuka, bet nekuria vistiek. Gal kas turi kokių minčių? Dar įspaudus sankabą, jautėsi šioks toks mušimas į koją.

sankabos anksciau ar veliau pas visas pasibaigia.o del kratymosi as ne mechanikas bet esu visa citra surinkes i tuscia kebula ir kai mechanikas kratos ka nors taisyti tai is kart krenta jo etikete uzsideda sau sudarankio stampa

galejao visada tamsinti priekinius, bet sviesos PRALAIDUMAS turi buti >70... tai yra galima tamsinti iki 30%, bet kadangi naujasniu auto langai gamykliskai tonuoti, tai neverta net jokios pleveles klijuot, nes tai jau virsys riba. dabar policija po sito isaiskinimo negales bausti be atliktos ekspertizes - t.y. nepamatavus stiklu su prietaisu.

Sveiki turiu bėda su vw sharan 2001m 1900 66 Kw plaukiančia sankaba. Gal kas esate keitė plaukiančias sankaba i paprasta nuo kokios mašinos ji galetu tikti? Nauju jų yra pirkti, bet noriu sutaupyti ir įdėti is laužyno. Labai dėkingas už pasidalinta info....