Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (32 page) (94375)

Pas senus senatorius 3.0 sankaba buvo nepaprasta, turejo kazkokias papildomas spyruokles, matomai, kad tramdytu smugines perkrovas

mano buve twin spark 2.0 be gazo isvaziuodavo is vetos pirmu begiu letai atleidziant sankaba

Neteko dar krapstyti butent tokio bajario, generatorius pas juos ne su sankaba eina? nebus jinai uzsikirtus?

Ka ten lyginti, aisq, nebent jei 85kw impreza su nauja sankaba, o 155kw su sudeginta..

Na sankaba 66 ir 81kW galima pakeisti i paprasta, o jau Pupm Dus tik i plaukiojancia.

sankaba nepričiom Ryte prieš kuriant variklį smarkiai su burna papūsk į duslintuvą ir skaičiai sumažės spidometre

parduodu e30 avant baltas , daug kas nesenai keista , sankaba jau prie galo .kaina siulikit .Vilnius 864776848

su dyzeliu jokiu problemu vaziuot o jau uz benzo barankos su ta sankaba pazaisti nekaip sekasi

nu pasijuokt is panu gudrus ane? ne seip iprasi suderint gaza/ sankaba ir viskas ok bus

Komplektas (Diskatorius, diskelis, isminamas guolis) nauja sankaba galiu padaryt uz 950Lt (SACHS)
Smagratis naujas 2500Lt (LuK)

velena butinai dek stipresni gal dar sankaba modifikuok ir pns, jai nori dar geresnio griecio

O GAL turite visa komplekto setupa prie 50cc grupes, vara duslintuva sankaba? su svareliais ir spiruoklem?

Sveiki. Gal kas galėtų pakomentuoti jei automobilio 'jautri' sankaba. Kas galėtų būti? Baiginėjas? Ford C-Max

Taip, dyzelis. Ir ką? Juk parašyta BMW 320 110 kW, t.y. FL modelis su naujesniu varikliu. Neparašyta, ar benzinas, ar dyzelis...

siaip girdejau kad tas variklis cipuojasi iki 155 kw, bet tada nelabai greiciu dezes laiko ir sankaba...o taip tai ramiai vaziuojant kuro sanaudos sumazes, ypac trasoj, na o jei paspaudinesi akseleratoriu, tai aisku padides

tikrai nzn ar tinka , pasiziurek ar tvirtinimai tokie pat , velenelio stori ir slicu skaiciu , gali tekt keist visa sankaba su smagraciu , starteri , pusasius , nu zodziu , apsiziuret vietoj turi , kad nebutu po to kaip man , isore tokia , o po to pyzda nieks netinka

Sveiki, iskilo sokiu tokiu keblumusu 81kw varikliu, kai vaziuojant spusteleju gaza jauciasi kad masina dreba jai begejantis na nezinau kas tai yra bet manau kad tai gali buti smagratis ir noriu patarimo jeigu reikes keisti sankaba tai kokia deti ar 81kw ar deti 66kw? As labiau lieku prie 81kw, nes mano nuomone na kokia buvo tokia ir priklauso, bet daugelis sako kad reiketu deti 66kw del pigumo ir laikymo, kaip manote?

Todel kad tai patikimiausias auto koki galima rasti. Turejeas ivairiu 1.9 varigliu Vw. SDI pats patikimiausias ir tt. Gali vaziuoti ir vaziuoti su SDI niekas neges nei sankaba niekas. 7 metus iseksplotaves SDI visiskai ranku prie variklio neteko kisti. Dabar eksplotuoju golf 96 kw TDI, vis tiek manau jog SDI geriausias ir prie jo zadu gryzti

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai

Sveiki, Gal kas zinote kokia bauda gresia jei mane mokitu vairuoti seimos narys t.y mama kuri turi 4.5m vairavimo staza, nors intruktoriaus reikalavimai 5m. tai gal kas zinote kokia baida gresia, nes internete tokios info neradau.

O tas pulsavimas daro kokia nors itaka ziema masinos uzvedimui, t.y. masina blogiau kursis ar ne? Ar cia tas ne prie ko?

Sveiki. Gal kas žinote kiek kainuoja bulkos perdarymas i B4? t.y. kapoto kaina, galines lempos ir kt. ar daug darbo viska pakeiciant?

Ka spaust, pas mane dvieju poziciju jungiklis (panasus kaip elektros). I kaire nuspaudus benzinas i desine benzinas/dujos. T.y persijungia kaip isyla

kad žinojai tai gerai, bet kad žinai ne iki galo tai faktas. Suprantu kur lenki, bet jei tavo smagratis lakstytų 1 ar 2 dantų intervale dirbant varikliui tuščia eiga, tai tavo sankabos barškėjimą girdėtų kaimynai kitame mikrorajone, o vibracija būtų tokia, kad kaimynai galvotų prasidėjus žemės drebėjimui

Vaziuodamas laisvo neimesi. Nebent kai sustoji. kaire ranka sankaba desine priekiniai stabdziai kaire koja begiai desine galiniai stabdziai. Sedi uzsikuri ir kombinuoji visom galunem Pasiskaityt internete kam skirta sankaba ir manau turetum mazdaug suprast kaip tas vaziavimas su begiais

su tdi mokytis vairuot, atleidinet sankaba tiek pat naudos kaip ir su automatine pavaru deze, poto su benzu vistiek normaliai nepavaziaja nori suprast ka reiskia kai sankaba sukinba - paimi mazalitrazi benza ir izmoksi pajudet be gazo pedalo, tada va kazka suprasi

suklydau pasirodo vaziaujant ismynus sankaba ir permynus gaza iki mazdaug 3, 5 - 4 k rpm trauka atsiranda

81kw ržtraukia nesweikai..., o del saulyciu paisymo tikrai wariklis nepalinks.., greiciau sankaba ar pawaru deze pareis...,

na civiko deze ir sankaba su diskatorium ir smakraciu jau pakeiciau ir civikas rieda be problemu liko seip tai tik kebula pasitvarkyti, gal ka domina parduciau, yra lietiniai ratai!

Visų pirma, išmok mintis aiškiai reikšti, o antra, 1.9 tdi audi a4 tau ne transporteris, trečia, tie tavo sustingę tepalai būna tik pirmus kelis kilometrus, atsirado čia lažintojas. Toks auto niekada 15l nevalgo, o gedimo atveju be didelių kuro sąnaudų, būtų atsiradę kitų šalutinių požymių, todėl išvada - autorius tiesiog apsiriko skaičiuodamas.

Sveiki, yra toks dalykas, kad ant audi a4 1.9 tdi, nesijungia arba labai sunkiai jungiasi pavaros. Tačiau tai būna tarpais, nes būna užeina, kad iš vis neina įjungt, o kartais junginėjasi lengvai. Priverstinai užgesinus pvz. automobiliui stovint vietoje įjungus kokią trečią pavarą ir staigiai atleidus sankabą, kad užgestų ir vėl užkūrus pradeda vėl gerai veikt. Gal kas kokių minčių turit? p.s. būna, kad kai sunkiai jungiasi, tai pirmą pavarą įsijungi užgesinęs variklį, kitos važiuojant lengviau įsijungia, bet pvz. sustojus prie šviesoforo ir laikant sankabą ant pirmos pavaros, mašiną truputį traukia į priekį, o atleidinėjant sankabą jaučiasi vibracija.

Pirma as nesakau kad mano parasyta nuomone yra 100 % teisinga, tai yra tik kaip mintis kas galetu buti. Antra, siaip galima perjungineti pavaras ir nenaudojant sankabos, "gaudant momenta" - akseleratorium pagazuoji ir pavaru svirti lengvai galima istumt i reikiama padeti, tad autoriaus "reike gaudyt vieta" galima suprasti keliom prasmem. Trecia - traskesi as apibudinau kaip viena is simptomu, signalizuojanciu, kad sankaba i pabaiga. Ketvirta, net jeigu kazka ir perskaiciau neteisingai, nors skaityt moku, kalbu is patirties, man paciam buvo tokia situacija, su tuo paciu 3 golfu, tik tiek, kad benzinka.. pradziai sunkokai jungdavos 1, 2 atbulinis, ir galiausiai nebesijunge nei viena pavara isskyrus 5 nes jos perdavimo skaicius yra didziausias. Na o kai begiai sunkiai junginejasi, lengviausia yra kaltint kulisa, nors beda gali but visai ne joje, todel ir aprasiau, kas be jos dar gali buti. taip, kad be pykciu wagen'ai

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai

na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,

nu ir man, labai idomiai pasirode istikruju nebuciau net pagalvojas kame cia gali but saknis. pats visa sankaba pasikeiciau ir t.t, o nuorint nebuciau galejas tuo paciu ir geda kazkiek ir kvailai jauciaus, o cia tiesiog reikejo uzkurt atidaryt ir skysti pilt.

Sveiki gal kas suprantate ir galit padeti turiu skoda superb 19 96 kw cipuota 120kw bet iki 2000 traukos nėra, po to stvere kas gali ce būti sankaba nauja luk turbina nauja įdėta su garantiniu men laiko nera gal kas galite padeti?dekingas

jai padrost kur trasoj izas geriau ypac jai krosavikine padanga dedi jawai su sankaba prasideda problemos ir subira greiciu deze, o izas kantresnis. jaigu seip pasivazinet tai jawa zymiai maloniau

Sveiki, gal kas nors turi boros sankabos pilną komplektą? 85kw, 1.9 l Jeigu ką nors turėsit parašykit arba paskambinkite 863048853 Ačiū

Dėl laisvų apsukų nelaikymo gali būti kaltas LEV (laisvos eigos vožtuvėlis). Man su apsukomis buvo lygiai taip pat. Nelaikydavos ant laisvų, gesdavo tik išmynus sankabą, bet prašilus motorui normaliai vėl laikydavosi. Tiesa mano buvo e34 2, 0i 110kw. Bet Lev ir pas tave yra

160km/h su ford probe 2.2l turbo nes bsk pavaziavau ir staigus posukis buvo tai nerizikavau ;D ir beja, jei daugiau nei puse pedalo paspaudi tai isijungia turbina ir pradeda vest sankaba ;D tai keista, kad dar ta 160 pasigavau ;D

Sveiki, iskilo toks klausymas kas gali buti sankaba ar deze ? Nu zodziu neleidzia imesti pavaros , kai uzkurta neleidzia kai uzgesini atrodo lyg ir normaliai. Meatant trecia begi atsiranda toks tarskesys labai garsus, gal kam teko susidurti ir jai teko kas buvo ir kiek gali tvarkymas kainuoti ? ir ar verta jau investuoti. AUDI A4 1.9 TDI 66KILOVATU 1995M

Kur tau brangios detales ? kaip ir visu japonu. taip sankabos nepigios, bet ir kitu masinu nepigios. Komplekta iki 700lt atmosferikui laisvai paimtum

o kaip paaiskint, kad zirzia isvien kai pekeli sankabos pedala?o kai ismini nezirzia?ir ismynus pedala gazuok kiek nori zirzimo nera

vidutines 10, mieste 12-13ltr su mechanine. Siaip liuks masina, tik tarkim sankabos komplektas kainuojia zveriskus pinigus, jei perki nauja is parduotuves.

ziurek gal trosas isikabino sankabos..o jei ne, tada belieka griaut viska, lysti i vidurius..pirma isoriskai apsiziurek gal rasi ka suluzus..

na pas mane bent tau 100% kad ne turbina, nes neisjungus sankabos yra kazkoks garsas o o vaziuojant taip pat uzimas yra

Pas mane alkuninio daviklis skaito dantukus. O tas diskas su dantukais sukasi prie sankabos smagracio, bet as jo nebuvau nuemes kaip ir....

nemanau kad pades irinimas, nes kaip jis ka sake jam vaziuojant ir staiga pakyla apsukos o greitis nekyla, vadinas praslysta sankabos diskas

Netelpa į tavo kainos ribas, bet man jos patinka. Šiaip esu prieš Volvo, bet jeigu imčiau, tai tą kur tau siūlė arba kupą, bet kupai benzininiai, tai lieka kažkas iš S klasės, t.y. S60 ar S80. Jeigu surenki tiek litų - aš bandyčiau...

e36 tiuningo nera... yra Mtech, Hartge, Ac schnitzer...ir t.t O visa kita yra e36 tiurlingas o t.y 50% visu kregzduciu esanciu lietuvoje