Stipriai dumina dingsta tepalas (33 page) (4790)

sveiki, golf 4 81kw, ysidejau xeonus, ir pasidare tokia beda kad, riedant masina dreba, tik papsaudus stabdy ir masina visikai sustoja drebejimas dingsta, meistrai nustate kad smagratis pakeiciau sankaba is plaukiojancios i paprasta vistiek ta pati beda, gal kas buvot susidure su tuo?

Sveiki, turiu Opel zafira 2002 2.2 dti 92 kw. Uzkurus auto uzsidega chekas, spaudus gazo pedala, apsukas rodo spidometro rodykle, apsuku rodykle stovi ant 0 kiek pagazavus, dingsta chekas, apuku rodykle pradeda rodyt apsukas, spidometro rodykle gryzta i savo vieta. Kas gali but?

Sveiki, užkūrus mašina po 10-15 sec. Užsidega pakaitinimo žvakių lemputė (mirksi) ir dingsta trauka. Gal kas yra išsprendęs problemą?? Galinės lempos dega, kuriasi idealiai... varysiu diagnostika bet pradžiai klausiu gal kas susidūrė su šitug edimu? Audi a6 2006 Q

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

tikrai nepirk sito s... pirma per jy y varikly tau pritrauks dulkiu , antra garsas stipriai padides , trecia atrodo sudinai , jo pacio kokybe labai prasta ... nu aisku , nebent an qq desi , tai tada jau nera skirtumo

siaip tikrai nepatariu det


p.s. uzdejus dar ir karbiuratoriu reikes perreguliuot

buvo teke pavaziuot su omega 2.5 125kw bendzinu, automatu, tai tikrai paliko yspudi, traukia bent jau man gerai uzdawus gazo tikrai stipriai pritraukia prie sedynes, salonas man jos tai wienas is graziausiu tokiu metu automobiliu, toks solidus minkstai gan waziuojasi, tai tiek tezinau apie jas

turiu omeny esme ta pati kad fiat agregatas! o ten kad tepalas kur pilasi wienam ar kitam cia patobulinimai menki pacio opelio, o bendroje sumoje jie visi vienodi ir jokie viduriai nesiskiria, skiriasi tik ipurskimo sistemos valdymas ir turbina.

jei nera geru motoristu pirma bandyciau tepalus keisti su praplovimu, gal padetu, nes tarkim mano auto tepalas 50 svaru o variklis su pakeitimu 700 svaru, ir taip beniekur nieko motora keisti? jei lus tai lus.

Pilasi transmisinis tepalas 75w-90 telpa apie 2l tad tiek ir nusipirkciau.Be to galima pilt ir 80w-90 visu tepalu savybes tokios pat tik priedai skiriasi tad man asmeniskai jokio skirtumo ar 1l kainuoja 15l ar 50lt pilciaus pigesni

Cia paskaiciau, kad daznai uzsikisa EGR voztuvas, dingsta trauka... reikia ji pravalyti.... butent man taip dabar ir yra - masina trukcioja, tai dingsta, tai vel atsiranda trauka. dariau diagnostika - nieko blogo nerodo, viskas veikia, voztuvas uzsidaro, atsidaro, nera jokiu negeru lempuciu skydelyje. ar gali but kad pas mane tas EGR uzsineses suodziais ir to kompas nerodo? galvoju ji isardyti ir praplauti. niekad nesu to dares, tai klausimas butu, ar atsukus 4 laikancius varztus nepabirs kokios spyruokles ar mazos detalytes? ar yra kokie sudetingesni niuansai su juo?

baik kliedesius, kad del siurblio trauka dingsta... o del to purtymosi tai pas mane irgi purtos, pas kayminka, taip pat, bet trauka tai tik pas mane dingsta. ir kiek domejaus tai jis purtosi del to kad leguske ant stabdziu pakimba(stringa). ten dvi leguskes viena ant stopu, o kita paduoda signala kad jei ka dingus stabdziam ir spaudzian stabdyti variklio galia butu mazesne, kad lengviau galima butu sustabdyt. gali atjungt ta liguske ir dirbs graziausiai nesipurtys, ir nereik i jokia utena varyt ir siurbliu keist

Sveiki niekur nerandu informacijos kas galetu buti.Problema tokia buna vaziuojant nesvarbu kuriuo begiu dingsta trauka mini iki dugno nieko vos velkasi automobilis VW Golf 4 85kw tdi buvo nesenai pas meistra keite viena purkstuka.Ir kai dingsta trauka atrodo kad turbina atsijungia bet po keliu minuciu ar grieciau viskas atsitato ir vel traukia gerai pavaziavus vel tas pats ir nezinai kada vel dings tj va noreciau isgirst jusu nuomones kas galetu buti kur ieskot bedos ar cia kalta oro srauto matuokle ar turbina ar dar kazkaslaukiu nuomoniu Dekui

Nu pamatysi. Jokie pravalymai ar pakeitimai tų visų nesąmonių nepadeda, filtrai taipogi ne pričiom. Esu susidūręs, žinau ką kalbu. Aišku tikėkis, kad po truputį lenksis tas kuro siurblys, tai jinai kursis ir važiuos, tik vieniems būna trauka dingsta, kitiems dūmina ir vos važiuoja, nu ir dar begalė variantų, nes tame variklyje tiek visokių nesąmonių prikišta, kad nevažiuotų atsijungus vienam laidukui krč. Tai EGR vožtuvą rasi pagal jo išvaizdą, jeigu truputį rauki, tai rasi, bet būtų geriausia diagnostiką pasidaryti, tai gal atsitokėsi ir nekiši nagų kur nereikia. Nu ne, kaip papuola. Dažniausiai pareina el. dalis, bet ne "tik". Ne vieną pažįstu ir pats turėjau bėdų su mechanine dalimi, t.y. pilnai su visu kuro siurbliu, taip kad ten yra ką veikti. O dėl neužmušamų, tai gerai tu sakai, nx čia dar skundiesi?.. Važiuok ir vargo nematysi, nes jie neužmušami...

is kur tu zinai kad tas motoras isvis ne sveikai kalena? gal ten taip ir turi kalenti, savininkas nieko konkreciai net ne apibudina, o tu jau an to kalenimo ir pasimoviai. jau tau snd rase kaip buna kaip zvake nedirba ir kad dumina ir kad purtosi variklis ir tu su tuo sutikai, o su mano toke pacia nuomone jau nesutinki

Tai as apie ryjima traukiau is intero, negi tiki kad benzo mano 1.8 mazai eme? beje teko parduot, nes dingdavo tepalas nzn kur, nei dumo, nei lasejimo. Nesupratau, tingejau krapstytis ir warinet i serwisus, tai pakeiciau ir 164 2.5TD.

Sveiki gal kas zino kas gali buti Bmw 525 dizelis 2, 5 motoras 1999metu masinas nesikure normaliai ir per gristama kuro slangute eina tepalas i baka su kuru susimaises?ar gali bu kad bake ipilta kaskas?ar siurblis pizda jau?

Sveiki, kas per problema gali buti tdi 66 kw. Kuriasi, vaziuoja gerai , bet stovint duodant gazo iki 2 tuks apsuku viskas gerai poto salone lyg toks cyk pasidaro ir laikant virs 2, 5 tuks apsuku labai stipriai dumija nuo 3 tuk jau nebe. Del ko cia gali taip buti? help

Blemba, pasiziurejau i tuos lexus, tai tokie jau senoviski... Nors sutinku, kad ne taip nuobodziai atrodo, kaip kokia kiaule 530d... Bet GS300 ~160kw juda taip nelabai stipriai, kuro sanaudu nezinau, bet jei salione tas "siliukas" tai geriau be jo... O tokiu pasirinkimas nedielis.. Bet principe svarstytinas variantas

sveiki atsitiko toks dalykas sy ryt vaziuojant trasoi paspaudus gazo daugiau atsirasdavo toks cypimas vos ne kai dirzas prasisukinetu, ir traukimas pasilpnejo. dabr pastovei nuo~2.3k pradeda cypti ir dingsta trauka. 92m 2.8 v6 kame saknys gali buti

Sveiki, pasiekus 2100 apsukų (būtent ant tiek) iš prietaisų skydelio sklinda čaižus ir keistas garsas, lyg pypsėjimas. Padidinus arba pamažinus apsukas garsas dingsta. Tachometro pakeitimas nepadėjo. Gal kas buvote susidūrę su tokia bėda ir žino kaip tai išspręsti?

Kol šalta traukia gerai tik, kad ant laisvu gesta, o kai apšyla tai ir ant laisvu nedirba (nors ne nuolat) ir trauka pradeda durniuoti, bet irgi tarpais atsigauna ir vel dingsta. Gal babina ar žvakės gali buti kaltos?

uzeik i normalia atstovybe, o ne pas lupikus. atsiversk bent karta user's manual. aiskiai parasyta, kad tepalas dezes keiciamas kas 30k myliu - taip daznai keiciama tam, kad tepalas vis atsinaujintu. honda civicam tas pats rekomendavimas. taip pat aiskiai parasyta, kad filtras yra non-serviceable. niekas sveikam prote neardys dezes, kad pakeisti filtra vien profilaktikos tikslais. tai gaunasi kaip pilnas dezes perrinkimas. cia butu tas pats kas keisti tepalo isiurbimo vamzdzio tinkleli (karteryje) su kiekvienu tepalo keitimu.. tokie dalykai keiciami atsiradus problemoms. jei jau deze ardoma, tai keiciamas ne vien tik filtras..

nu gal ir plundzeris.bet mano dedei buvo dar senai kai turguj nupirko masina variklis insilo ir uzgeso bevaziuojant namo , o paskiau turejo daryt kap remonta atnaujint gilzes, ziedus dejo nes kompresija tik susikurdavo ant salto motoro ant karsto kaput, tepalas labai skysta karstyje

Bandyk išleist į kokią švaresnę bankę. Jei išbėgs neskaidrus brudas, bandyk pilt naujus, jei išbėgs skaidrus, gražus tepalas, pilk jį atgal į dėžę, naujus tepalus pasilik kitai dėžei, neskubėdamas susirasi už normalią kainą ir pasikeisi tą dėžę. Remontuot dėžę tokiai mašinai neverta

KAd beda tai aisku. Klausimas yra kaip ja ispresti Jei tepalas nevarva, vienintelis jam kelias per dusliarka. Bet pastoviai nedumyna, todel manau, kad ne ziedai sudile, nes kitaip pastoviai mestu melyna duma. O dabar tik ant kokiu 4-6 apsuku meta juoda duma.

sveiki, gal galit patarti kodel dingsta antifrizas...Vazinejant miete viskas gerai...tik isvaziuoji i autostrada per kokius 200km ispucia lauk per isipletimo bakeli apie 1litra antifrizo...tikiuosiu, kad ne galva arba tarpine, nes slangiu nepucia...mieste jei vazineju niekad netruksta...ACIU is anksto

hado tepalu yvarik su specialais hado priedais , man taspats mano 132kw nors pasmane tepalas bera keistas pries 30tukst tai gal ir del perskisto tepalo sektiek klaksi tai rekomendavo supilt siuos tepalus jie nepigus su filtru apie 300lt jei pats keisi .

Tai gal per oro paemima vandens pritrauke ir dabar pilni cilindrai vandens, gal jau hirdo smugi gavo, tuesi reikalu..istrauk matuokle, tepalas turetu buti kaip pienas..issuk zavkes ir pasuk su starteriu, turetų vandeni taskyti stumuoliai per zvakiu isukimo skyles

Sveiki. Norėčiau pasiteiraut. Turiu wolsvagen pollo 1997 metu. viskas buvo tvarkoj. Prasidej bedos. Iš pradziu buvo juodas su melynu dūmu, paskui baltas su melynu o dbr balltas dumas ir is duslintuvo pradejo begti tepalas kai gaza paspaudi. Kas galetu būti?

Idomu biski pasidare, labai daug darbo butu ikisti i e30 324td intercooleri? Ar stipriai pasikeistu masinos trauka? Kuro sanaudos nesikeistu ne? Reiktu det nauja intercooleri ar uztektu ir nuo kokio kito dyzelio, panaudoto? Kiek ~ kainuotu paciam isidet ir kiek ~ pasiimtu garaznikai ar kazkas kas daro?

Sveiki, Nupirkau parvarytą 2003m. Opel Astra, 2, 2 dyzelis, 92 kw. Atsukus tepalo kamštį labai stipriai taškosi tepalai, garų nėra, tepalo matuoklis vietoje. Meistrai kalba skirtingai. Vieni sako, kad taip turi taškytis atsukus kamštį, nes nėra kažkokios apsaugos o kiti, kad čia gedimas. Kaip yra realiai?

Pirma.Priekiniai ratai turi but abiejose pusese iki sparnu isonus vienodje padetyje.tam yra centimetras.Tada ziuri isvirtima .pagal galinius ratus paziuri jei jie yra tiesiai.Net is vaizdo matos pasilenkus is priekio ar is galo jei yra musta stipriai tai galima iziuret.O tik tada suvedima ziuri.. Tai vat.

Sveiki turiu bmw e39 3.0i 170kw automatas. Uzseme truputuka ir i sistema pateko vandens nuveziau pas mechanikus jie istrauke vandeni ir sake kad kaip ir viskas ok turi buti bet trauka dingus pakeiciau oro filtra kai istraukiau filtras buvo tragiskas vaziuojant masina tarsi nori isileketi bet ja tarsi kazkas dusina trauka kartais tarkim 3 sekundem atsiranda ir staigiai dingsta automatas sukelia apsukas ir uzlaiko ir tik tada permeta pavaras sake automatuo viskas ok bet masina netraukia tarsi nori bet kazkas ja dusina . gal zinot kame beda ? hidrosmugis lyg ir neturetu buti nes masina vaziuoja bet sunkiai trauka lyg ir atsiranda bet staigiai dingsta

nusisnekejai tai stabiliai pas dyzeli aukstas sukimo momentas!!!! o dujos variklio netepa cha, tai kam karteryje tepalas ir tepalo siurblys? vaziuoju jau 7 metai su a6 1, 8t ir nei karto dar galvu nereikejo keist apart pask. dirzo ir vandens pompos.

nu jo, prisimenu sako noriu pirkt ascona, o paskui kad jam geda butu su tokia vaziuot...matai jis pajuokavo....na cia del tepalu tai nejuokauja...bet is savo patirties tai jei niekur tepalas nevarva, tai bus ziedai...perdidelis kiekis voztuvu gumom

Reikia keisti visa ausinimo radiatoriu. Isleisti is dezes tepala ir ziureti ar nesusimaises su ausinimu.Jei tepalas balzganas nieko gero nuo dregmes pasizeidzia diskai , pradeda atsisloksniuoti.Isplovus deze pakeitus tepalus vaziuos tik neaisku kiek, o gal ir viskas gerai jei negavo ausinimo.

sveiki dejau skelbima dalimis, pirma karta aktyvavau bet rode neaktyvu, antra karta aktyvavau ir viskas ok bet pasiziuriu saskaita abu kartus nuskaite pinigus, anksciau buvo ir tokiu nuansu bet pinigus tik karta nuskaitydavo, kur tokiu atveju dingsta mano pinigai?

ne matot, man buwo uzsales radiatoriuje antifrizas, matyt nekoks buwo ipiltas, tj kaj uzsalo antifrizas man nuspjowe slanga, ir dingo antifrizas, ipyliau wel jo ir wel dingsta , sakau pz tarpine pramuso, o tamsoi nemaciau kad slanga nuspjauta, tj wa

Sveiki, ant Audi b4 1.9tdi, ant nedideliu apsuku dingsta trauka, duodi daugiau gazo eina puikiai, ir pastoviai jai pedala prilaikai biski paspaudes tai tarsi pati pristabdo ne nori vaziuot. Jai spaudi daugiau tai eina gerai Kas gali mazdaug buti?

trukus galva arba jos tarpine, antifrizas dingsta nes tarpine ji praleidzia i cilidrus, o temperatura didele del to kad pro tarpine varo kompresija i ausinimo sistema taip susidaro oro kamstis ir del to variklis kaista, va ir visas balius

esme tame, kad to 540 neribursi, nes jis labai skystas. jis net standartinis griuna gan nesunkiai. ne iki uzkalimo aisku, nes teka tepalas ir antifryzas ten pro kur tik netingi, per daug plastmasiu ten prideliota pas ji. jau geriau 525 burti nei 540.

patarkyte kas gali buty, perrinkau greicio deze, iskylusi dezes korpusa pakeiciau, nes isbegdavo tepalas, greiciu deze dirbo gerai , perrinkus pradejo ismusineti 1 pavara, tai dabar pradedu vazineti 2 pavara, buvau isrinkes nieko neradau ir vel surinkau.Gal yra reguliavimas ar ka netaip padariau ?

Koks dar skirtumas koks tas tepalas? Pili bet kokią 5W-30 sintetiką, kad ir iš maximos, ir viskas. Gamintojas rekomenduoja naujam auto, o puse milijono nuvažiavusiam visiškai dzin Castrolis ten ar Elf ar dar koks Shell'as. Negi dar pusę milijono žadi važiuoti?

kodėl jis gali netikti? tai jei tu žinai kokis tau tepalas turi į mašiną piltis, ir jei jis toks pat bankėje sunkvežimiui, tai koks skirtumas? pas mane darbe į priešgaisrinius siurblius dyzelinius irgi pila 10w40, tai jei jis man tiktų tai ir naudočiau.

Tepalas normoi, piltas geras, o del stovėjimo tai labai retai taip būna, nemėgstu palikt šilt, taipogi manau borto kompas bśk nesamones rodo, nes vien stovint rodo 6 ltr kad ryja , bet dėl sanaudu prendžiu ne iš borto kompo. Jo planuoju jungt prie kompo

Plastmase isorej , kapotas, dureliu isore, bagazine, toliau metalas... Variklis gana patvarus, per 2 metus vazinejimo su prekem, tik keistas tepalas ir pries ziema antifrizas. Vaziuokle stipri, per tiek laiko tai sarnyras vienas, stabilizatoriaus trauke ir traukes antgali teko pakeist.Rudyja dureliu apacios.Gana geras darbinis masiniukas

manau savaime aisku, kad zmogus nori pasakyti jog antifrizas papuola i degimo kamera ir taip dingsta... liaudis sako kad degina antifriza, ir is esmes teisingai. o kas del kuro sanaudu, tai be abejones gali, belekokios smulkmenos itakoja sanaudas, o cia tai rimtas gedimas

tai turbinai viskas jau nes pas tave lyg ir nuo 2000 apsuku pilnai turetu pradet dirbt bet seip jin dirba pastoviai bet jei sakai kad nespaudziant nebega tepalas tai tu nusivalyk ir istikink ar is ties ant zemu apsuku nebega bet vistiek turbina reiks keist

jei ne paciam stogui reikia padeti, o dangciui jo, tai nebeda greiciausiai. pas mane taip buvo. ten nuluzta toks pinas ir nesidarineja dangtis, reikia ranka atidaryti ir uzdaryti. iskalus sena ir ikalus nauja beda dingsta. nedaug darbo. jei paciam stogui, tai gali buti blogiau

matyt lietuva kitas krastas pas mane paprasta banko kortele, kaip minejo overbooster surista su saskaita ir nera problemu del pinigu grazinimo, ir kas idomiause del ebay- jei palikai teigema ivertinima tada pinigu nelauk , overbosted gal zinai koks greiciu dezes tepalas pilasi? M 17+ , machanine.