Stabdziai tik is 3 karto (17 page) (71625)

Taip įsijautei lyg pirktai rimtą mašiną su kuria tikiesi laimingai ir ilgai važinėt.. Žiūrėk , kad važiuotų jis bent ir , kad neperpuvęs kiaurai būtų, nes tada dar galėsi medžius , , vartyt, , o ne susitrynt iš karto jame

tai sprest ar nauja nusipirkt ir susidejus jau is karto apkatke atsargiai darytai, ar dar kol rasi stumokli, kolkas isslifuos tai kiek laiko praeis. o dar gali deti didesnes kubaturos grupe kokiu 62 arba 72 geriautrauktu

Sveiki, parduodu 3 nedaug naudotas pakaitinimo žvakes BOSCH 11, 5V tinkančias daugeliui Mercedes Benz, BMW, Audi ir VW dyzeliu .(galiu parduoti po vieną, kaina galutinė už 1 10 euro.Perkant visas 3 kartu pigiau.Naudotos bet labai geros, kaitina super, duodu garantiją.Kai parduosiu ištrinsiu skelbimą.Turiu tik 3 vnt.Reikėjo tik vienos tai kitas parduodu, nes iš Vokietijos parvežė visas 4 su dėžutėm.Parduotuvėje jų kaina po 16-17 eur už 1.Galutinė jžkaina 10 eur.NE KINIETIŲKOS, NE LENKIŠKOS IR NE RUMUNIŠKOS, o PRANCŪZIJOJE BOSCH GAMYKLOJE PAGAMINTOS MB-BMW-AUDI BOSCH KAITINIMO ŽVAKĖS.Tel Vilniuje 863196164

Tik slangines ir dek kur garaziukyje, tai 3-4 simtukus tekainuos, tai ir atsipirks per menesi kita

vasara tik tenka kai geras oras gamta pasigrozet.o taip tai yra masina ir minu tuos 3 pedalus.

jei galvoje tuscia, tai ir ikiso...tik neisivaizduoju ka ten reikia keist tokio, kad sukist 3 stukas

1. As jo neturejau tada nusipirkau issivaliau karba. 2. nebega. 3. tai man tik ji pakeist reikia?

cilindriuka verta pakeisti keiciant sankabos komplekta ne milijona kainuoja, o paskui nereikia is naujo deze lupt laukan, kainos 100 euru ar daugiau manau nera daug uz kito karto dezes emima kuris tiek pat kainuoja

as jei kazka perku del moto tai tik is ebay o tavo stumoklis su viskuom kainuoja 20+3 svaru netoli 100lt http://cgi.ebay.co.uk/YAMAHA-DT80MX-DT80-DT-80-MX-0-25mm-PISTON-KIT-/01?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35b3017989

jai stabdziai tai stabdant mustu vaira... greiciau bus kaltos padangos , gal kur mazas guzas issoko, arba jai lieti ratai tai gal kur i duobbe ilekei ir sulinko kur...

zmogau pilni gariunai tu rastafkiu (praplatinimu kaip tu juos vadini ) ir kokiu tik nori cia dieametru gali surasti o uz tokia kaina ir issitekinti ju kokius 3 komplektus galima is kur tokias kainas trauki

su blogais stabdziais ir uz pinigus dabar nepraeisi, nes nuo stendo i kompa duomenys eina, jei eini uz pinigus, tai turi but geri stabdziai, rankinis ir sviesos

siaip vivacity bet man nepatinka jo galas. papasakokit jei galit apie aeroxa 50cc koks ju variklis minareli ar koks ar hidrauliniai stabdziai geresni uz kitus

tai vieni sako kad tik is radiatoriaus, vieni jog tik slangele atjungi ir vsio. huj suprasi, juk atjungus is radiatoriaus tik is jo isbegs

Tai pasimk 3 guoli vr6 ir daryk variklio tuninga uz likusius ir tik laikyk baranka

Golf 3 - rudis A4 - sarnyrai kisa koja, bet nevisos jos blogos, reik rast tik gera

su nukirstu galu vadinasi Compact'ai, kitaip Hečbekai. e36 kupo niekada nebuvo dyzelinio, bet tokį gali pasidaryt įsimetęs dyzelinę širdutę į kupą, bet to dar neteko matyt. ;D yra tik iš 3 klasės kiek žinau, tai e46 ir e90.

Skaitau kaip varot ant A4, ir kraipau galvą. Už 3 nusipirkau ir man važiuoklė puikiausiai laikė, ir tikrai dažnai žvyrkeliais teko važinėti. Galbūt ant tvarkingos pataikiau, bet tikrai abejoju kad taip blogai. Tik va iš tiesų vietos mažoka.

>devinocas galėjai iš karto taip ir parašyti, vietoje "nesek pasakų" Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L. TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.

Tai, kad jų nelabai yra arba jeigu ir yra, tai už tokią kainą galima nupirkti be variklio defekto... O šiaip tai nepritarčiau tavo nuomonei, nes ne tokia ten jau problema, kad iš karto pirkti ir tvarkyti pačiam, tiesiog čia dažniausia jų liga, kuria susirgęs BMW vis tiek važiuoja, tik tarkim nesikuria šiltas arba pulsuoja...

tavo reikalas...tik pasakau is karto..pirksi ar tai nuo tralo, ar jau lietuvoj vazineta, netikek pravaziavimo rida kokia ji bus...nes tai viso labo 30 lt koregavimas ridos...jei kebulas grazus dar puse velnio, rida galima "atmatoti" nesunkiai..o paskui belieka makaronu kabinimo menas...ir masina parduota!! zodziu linkiu neuzsirauti ant tokiu xaltursciku

sakau reik minivena nusipirt darbam nu kokius 3 metus pavazinesiu ir parduosiu jai dar kas nuors liks is jo

oka patartumete is 3 varijantu ford fokusas wv pasatas ar opel astra universalai ir visi kaskur nuo 97-2001m

taj zinau is galo 3 varztai atsisuka.ir asele lengvai isitraukia tada? ten gelezines ivorytes 6nr pazymetos ar gumines?ar geras is galo priejimas atsukt tuos varztus tris?

nuvalkiota tema manau.ir galetu patikslinti truputy temos pavadinima.dadeti prierasa ISIRINK IS SITU 3 ZODZIU DU.kurie realiai apibudintu temos pavadinima.

cia 4:3 berods kokia junktis is galo ? Man atrodo kad prie sito bagazinei turi buti radijo blokas atskirai.

Na iš tikrųjų tai kol kas leido 2 kartus įjungt, įjungsi 3 kartą ir kritinė. Įdomu ar keisis kažkas.

Manfre kaip manai kur tiksliau deti tas ploksteles?Sakai kad apacioj tai kur tiksliau?O kur konkreciai po kuo ir virs ko, vnz tarp ko jas kist)?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, daug zemesnis negu kiti zemi, pastebejau kad dyzeliai aukstesni negu pvz 3, 2L ar 1, 8T benzai pasatai.Itariu tai del aerodinamikos nes pvz letesniuose 1, 9 TDi aukstesne pakaba.W8 tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip Audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai?GRANATOS VIENOS IS NEDAUGELIO DALYKŲ TINKA NUO VISU KITU PAPRASTU AUDI-VW TAI NETURETU PERDAUG UŽSILAUŽTI PASIKEITUS EIGAI DEL DIDESNIO KAMPO?

Turiu fiat 1.6 benza ipurskimas. Siandien begejantis ir ijungus 3 begi paspaudus gaza masina visiskai nereagavo, buvau net iki dugno nuspaudes ir nieko, tai ijungiau 2 begi, uzspaudziau gaza ir pramuse. Po to karts nuo karto tas pats pasidare ir su visais kitais begiais, bet daugiau ar maziau paminkius gaza atsigauna. Taip pasidare tik siandien, nors ir anksciau retsykiais pasitaikydavo, bet tada uztekdavo tik siek tiek daugiau gazo nuspaust, o ne taip kaip dabar, spaudi ir nevaziuoja.. Benzina pilu is degalines, is kanistru niekad nepyles, bakas turi but svarus, be siuksliu. Tiesa dabar pilu E85, masina tam nepritaikyta, bet su juo pravaziavau tik 400km Ir dar nezinau gal cia ir susije, bet man vilniuj toks variklis ryja 11 litru benzo, vazinejant ne piko metu apie 10km nuotoliais ir nelakstant, o masina sveria 1150kg, manau nedaug

Uz 9k tai tikrai gero e46 dyzelinio nepaimsi nes is karto pagalvok kad nupirkes ji dar turi apie 1k pasilikt kad galetum pasalint trukumus kuriu pirkdamas nepastebejai. Galu gale arteja ziema zvakes akumas tepalai padangos.

Žmogau ko tu nerviniesi iš karto, tiesiog automobilis ir yra tam kad jis važiuotų, atliktu savo funkciją ir jame viskas veiktų. Nusiperki už 30 litų tą dačikelį ir užmiršti visam mašinos tarnavimo laikui ta bėdą.

Sveiki turiu beda su dujom kurios yra audi b4 (66 kw) kol neuzsyla motoras dirba gerai, o kai uzsyla eina uzkurt, bet gesta is karto. Ar tai beda reduktoriui? gan senokas pas mane

pagalviu sportiniu reiketu, nes kitaip gali nesugaudytu ruciago saibu jis ne troseliais sujungtas, tai variklio judesiai persiduoda i ruciaga bet jei neisbaladotos pagalves, tai gal nebus taip baisu. nera jis labai imantrus, jis tik kiek kitoks nei dauguma svarbu, kad lenciugas per daug garsiai nedirbtu. nors dirbs garsiau nei dauguma masinu, taip, kad neissigask is karto

siaip jau truputi kvailai padarei, pvz as ir keiciaus viena prie vieno, bet mes is karto viska formaliai sutvarkem regitroj, nors ir kartais bendraujam internetu, bet nei jis nei as nesiskundziam keitimais, jis patenkintas, as ir

Ar visas varijatoriaus saibas ir yvores teisingai susidejai? cia niekas nesireguliuoja. koki dirza pirkai? gal kokios nezinomos firmos ar kiniska? greiciausei jis bus per trumpas jeigu is karto rata suka, arba su sankaba kazko pridaret

Vectra patvari masina. Turejau 96m vectra su geriausia komplektacija tais metais + automata (kuri visi peikia) is Vokietijos pirkau, tai per 3-is metus tik lempute buvo perdegus gabarito! Jei perki vokiska masina-patariu pirkt is Vokietijos, nes pas mus skelbimuose dazniausiai buna paslepti defektai, o ten gauni auto su visa istorija, servisu lapais ir t.t. ir vazineji atsiputes

pasukus rakteli lyg bendeksas nesukimba su starteriu ar gali but kaltas bendeksas ? saltam varikli gerai kuriasi is puses pasukimo, kai uzsyla blogiau ir is 3-4 uzsikuria

quattro gerai, bet jei tarpine tarp vairo ir sedynes prasta, tai nieko gero vaziavau i kaima, asfaltas padengtas sniegu, bet jau praktiskai ledas, i kaima ivaziuoju, pirma gatve ir ta vienintele uznesta is 10 gatviu, ten tevai gyvena su bulka variau, uzklimapau, mat i kalniuka, mazai greicio. atvare su c5 automatu quattro pazystamas, maziau davaziavo nei as, sumete, ikale i dar didesnes pusnis, jau reikejo gerokai ji pakast, as 80km pasimemiau, gal maziau, bet antru ribotuvas dauzes rode 94 km, ikilau, o tas su quattro tik is 3 karto, klimpo ir viskas, nes sunki ir zema, ne visada gerai tie visi varomi o jei nemoki vairuot ....

tokiu atveju reiketu ne i foruma rasyti, o vaziuoti i servisa ir ju paklausti kodel po ju remonto dingo trauka. kuo ilgiau trauksi, tuo sunkiau bus irodyti kazka. ka atsakysi kai paklaus kodel is karto negrizai?

chuine teva ziema javos ir izo nekurdavo .nekurdavo ir 3 metus is eles dabar pardave uz 1000 lt iza 30 metu amziaus rida tik 15 stuku buvo .motociklas kaip ledas.bet nesakau kad ruskoj technikoj nereikejo ka pareguliuot .cia gi ne kokia jemaha kur tik apkatke butu 15 stuku

Pats vairuoju subaru impreza 99metu, bet nei karto nebandziau su uztrauktu rankiniu nebandziau sauliu sukt

Bake yra šiukšlių (spėju rudžių). Tai karts nuo karto prapūsdavau, kad filtro taip greit neužkištų.

Bu tai jo 100km~ prasukau, daugiau kartas nuo karto ant šiltesnio motoro buvau sukėles apsukas.

na kadangi importuotas is uzsienio tai manau ne japoniska padelka vazinejau 2 sezonus db 3 bus ir jokiu problemu neturejau, tik isvaizda ne pati geriausia, truksta keliu plastmasiu. bet manau neisvaizda svarbu, noreciau bent uz 800 lt pardoti

2-3 kilometrai tai tas atstumas dazniausiai vaziuojamas iki darbo vietos , gal kitam 5 ar 10 ... bet jeigu vaziousi is ryto, ant pietu ir vakare , tai 3 kart vaziuosi saltuteliu varikliu t.y brangiu benzinu

antrukas patvaresnis nei 3 ir geresnis nes pagamintas dar iki taupymo manijos..... tik tu antruku jau lb reta

nu kaip as ziurejau tai tik ant filtro tikrai du yra. Bet kad dar 3 tikrai neradau as.

Visos is vokietijos tik a4 is olandijos

Sveiki. Atsirado tokia problema. Keiciau golfo peciuka, viska sustates i vietas ir prijunges akuma sukietejo stabdzio pedalas (stabdziai stabdo bet reikia stipriai spausti). Su stabdziais nieko nedariau tik buvau atjunges jungikli kuris stovi at stabdziu skyscio bakelio. Pravaziavau apie 50km bet pedalas taip ir liko kietas. Kas cia atsitiko??

noooriu kad garso normaliai butu o akumu nereiktu keisti tai numesk kokia nuoroda, ir kad butu subas su stiprintuvu ir viskuo kuo reikia is karto, ir kaina iki 1200lt nes uz tokia nesamone daugiau nemokesiu cia vasarai