Skol‘’ko stoit prignat‘’ avto trackback (171 page) (10453)

ymesk savo masinos valstybini numeri?

jis surase sutarti aiskiai gi parase o jei surase sutarti tai tame lape nurode laika kada isvyko is to zmogaus kiemo!

na esme kad ir ant ko surasysi sutarti per 15d neuzregistravus auto isregistruoja regitra, ir tada gali priregint tik tas kur buvo parasytas sutarti dabar kiek suprantu auto yra ant tavo vardo ir nezinai kur pati auto randasi, tai surasai kad pardavei bet kam ir uz 15d isregistruos auto, kai savininkas dabartinis pamatis kad isregistruota gales taves ieskoti kad atiduotum pardavimo sutarti ir galetu jis prisiregint ant saves. na jei neprisiregins bent jau nebebus ant taves.

Ant bemvu X-drive tai sudo vertas nes ivaziavus i kokia balas ar pusni tai vistiek tik priekis kasasi o galas kokiu 10-20% tik padeda priekiui, ir ant audiniu man nepatinka kad tokias nesamones daro. Geraiausi variantai tai ant ubagiu kaip nori taip nustatai kad ir 50-50 ko nepadarysi ant nauju masinu. be to su savo ubage 2.0 buvau aplenkes pazystamo putiora 3.0 labai lengvai ir net 2 kartus stojom be to jo putioras naujesnis 8 metais

Uz 300 lt as tau galiu pakeist tik ydomu ar toli nuvaziuosi, draugui uz tokia kaina keite tai keli simtai kilometru ir y servisa su tralu atvezt reikejo-rado matai meistrus normalius uz 300lt, jei uz tokia kaina kazkur sklepe remontuoji masina su sklepiniais meistrais tai taip tu ir vaziuosi-paskui ir pardavineja dadroztas masinas. Pilna lietuva vazineja-vos gyvu, kiek is saviskes islipes su kitom vaziavau-tai nera ko lyginti, kaip priziuri-taip ir vaziuoji.

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

Sveiki, noreciau patarimo. Istiko toke beda, ijungus degima neyjungemas kuro siurblys (jis tikrai veike, buvo isimtas patikrintas). Saugiklei tvarkoj, rele keiciau bet visvien tas pats.Seniau vykdavo labai keistas dalykas, pavazevus 10km uzsidegdavo tepalu lempute ir ir uzgezdavo motoras. Iskart po sustojimo neidavo uzvest masinos reikdavo laukt apytikslei 10 min. Sendien atkreipiau demesy kad vaziuojant ant duju po vairu traska, manu kad tai rele bet lyk visos sveikos, nezinau ko griebtis gal jus turesite minciu. Masina IIIgolf 2.0L 8V.

.

Kas sukure common rail seniuk tu honda9rrx nejuokink galima padiskutuoti be dabar ka prirasei tai nereikia pustis ten ko nezinai senasis tdi veikimas senas kaip svietas turbo intercooled diesel o naujesni, beje kaip ir daudelis kt čia citata iš rimto saito Visi TDI varikliai veikia "Common-Rail" principu ir turi sumontuotus suodžių dalelių filtrus. Galingiausias "Touareg" variklis – V8 TDI – gali išvystyti net 250 kW galią (degalų sąnaudos: 7, 4-9, 1 l/100 km, teršalų išmetimas: 195–239 g/km).

kaip ir sakiau - tarpine galvos gali buti trukus. CO2 testas tikrina tai. termostatas siaip ne prie ko, tiesiog kamsciai susidaro sistemoje. bet kaip ir sakiau, slangos buna kietos del to. o pompa gali keliais budais sugesti, gali guolis pabirti, tada leidzia ir siaip gan nemaloniai ji dirba, o gali nuputi jos sparneliai kurie varineja vandeni. priklausomai nuo to kiek jie nupuve skiriasi ir simptomai. kad nekaista siaip gana keista, nes su bloga cirkuliacija prasideda ir kaitimas.

Sveiki, noriu isigyti automobili ir turiu dideliu dvejoniu koki imti. Ko noriu is auto: 1)dyzelinis ekonomiskas variklis; 2)4durys; 3)mechanine pavaru deze; 4)apie 150k rida; 5)1.8-2.0tdi 6)2000-2003m. Mintys. 1)Ford Mondeo 2.0 tddi 2000-2002 2)Ford Focus 3)Honda CIVIC 4)Skoda Octavia 5)Citroen C5 6)Citroen C3 7)AUDI A4 8)Peugeot 307 Nenoriu barskancio automobilio su didelem eksplotavimo islaidom. Noriu komforto, patogaus vaziavimo, reikia ir isvaizdos auto

Seip pats zinai kad senas daiktas yra senas pokstu buva su visomis del ko ju vengti na nzn pinigu suma praporcinga automobiliui bet su elektronika tai ten tikrai ne kiekvienas gali susitvarkyti esu mates kai nei is si nei is to uzsidega pravotke ir panasi pievu generatoriai padaro kuku ir pan .. luzinejancios spyruokles tetolygiai stabdantys stabdziai greiciu dezes uzimas naturalus dalykai aisku jai investuoji atitinkamai vel kruta guodzia tas kad srotose ju irgi netruksta bet kiekvienas remontas kainuoja pinigus

Beje apie ta Karaliu biski, gal ir ne i tema bet manau kad kas pritars ar papriestaraus- uzaugau prie "Zas"", dar tada Tru vede laida "po3" per M1. Kol grupes sudety buvo Ezopas (Karalius), jo buvo ir vokalas pagrindinis ir visu paaugliu autoritetas ahujenas, kas drasesnis net nakolkes daresi kaip Karalius nuo rankos iki sprando, ypac zonoj. Bet tas Ezopas taip atrodo kad kazkuriuo gyvenimo metu su bybiu per galva gavo, o dabar visi matot iki ko daejo..

Oi kiek cia zinovu prirase , 2.0 benzino opel clube zmones nerekomenduoju, del jo nepatvarumo ir dideliu bedu, tai is benzu tik 1.8, dyzeli 2.0dti bet tie dyzeliai ant opeliu niekada nepasizymejo patvarumu ar ekonomiskumu. Dar kazkuris apie isuzu sneka, tau pasiseke ir tiek, o kad opelinis variklis letai suka tai cia totali nesamone, del ko suka letai? -30 temp, tepalas 15w40 ir dar starterio angliukai nusibaige ? tai tas pats gali but ir su audi is salono.

atsiprasau, temos autoriaus, bet tu uz toke suma nori rimtesnio auto?koza roza, ? uz toke kaina iseina arba antraruse normali masina arba dapistas su navarotais auto, jei nori pasirodyti, tai buk geras dar pasitaupik, o ne ce klausk, nes aisku ko nori, varai pas servizistus tau daliu kaina, remonto ir islaidas susakis, volvo geras pasirinkimas, bet nafik tau to reik? auto kuri tau tiktu tai http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-sedanas-1998-0123683714.html .va tep

Aiksu, kad gali but. Man irgi yra buve, kad variklis ciaudejo, passatas 88, 1.8, 66kw. Stovejo apie savaitele, lijo, dregna tom dienom buvo, tai atsidarius kapota, visas buvo dregnas skyrius, tai vedziau su laidais, visokiom nesamonem, nenorejo kurtis. Uzkurus ciaudejo, ko nedare, paduodi gazo, tai dusta, ciaudeja, nejo suprast. Bet padirbo ant laisvu, prasausejo skyrius, ir kaip niekur nieko, bitele ejo. Gali but, kad zvaklaidziai pramusti, esant dregmei kibirksti musa pro sali, gali but del to manau.

sedyne praplysta vokiskom apie 300 000km(gali buti ir nuo 270 000km) o vairas pasitrina nuo 350 000km.puse limono ji nebus nuvykus as nesakysiu is ko matau.o skardos lankstytos BET NESPAKLIUOTOS(jei ne ciurbanas turejo) as nieko baisaus neyzvelgiu sitoj masinoje isskyrus automata(cia sita dalyka labai gerai reikia istikrinti pries perkant)o poto visa kita......beje sakai uz tokia kaina nepirkti tai pirkti tada uz 5000euru ir uz daugiau ir vistiek gali pataikyti ant bedos!

nebandyk to mulkio metodu, jisai suluosintas visu ir mokina kaip tikrai sugadinti automobili..... jetau negi tikite tokia nesamone, ne tokiam forume ieskoti teisybes, yra tam tikru forumu, cia renkasi mazvaikiai kaip mldc ar kiti ufonautai, ant ranku pirstu gali suskaiciuoti cia normalius, kiti tik tyciojasi ar patarimus duoda tokius kad brangiai kainuos. Tam reikia elektriko tavo atveju ko cia nesuprast, pati gi nesusitvarkysi, batarke gali pasikeist vistiek blogiau nebus, gali tik imobilaizeri pririsit manau daugiausia situo atveju

Sveiki, iškilo čia man toks klausymas, aišku kiek žmonių tiek ir nuomonių bet... Renkuosi tarp šių dviejų variantų. Tad kuom jie skiriasi? Kurie motorai turi daugiau problemų? Aš kalbu 1.9 77kw, o apie 2.4l 100kw. Dauguma kalba kad nepirkti 2.4, nes jų motorai greit užkala, turbinos nelaiko ir t.t Nors ir apskritai jos pygesnės, tai man labai įdomu tarp ko čia yra skirtumas tas? Laukiu jūsų nuomoniu, p.s reiškit nuomuone tie kurie esat turėje šiuos bolidus.

Zmogai.. TDS siurbliu problemos nera.. tik yra nujoti.. parduoda zmones kai jau nesikuria.. del siurblio o zmogus nusipirkirkes sako ot siurblys levas nelaiko.. nu tai su siurbliu nuvaziuota 400t km ko jus dar norit.. o WAgena nusipirksi tai kapitalini ir dar siurbly darysi.. tai kas geriau ?? Siurbliai laiko ir zalia kura ir alieju viska.. tik susidevi Gumeles... plundzeris ir uztai sugendra tie siurbliia.. tiesiog susidevejimas.. o remontas tai 300-500lt ir toliau varai 250t km .. ramiai

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

Sveiki, žinau, kad tokių temų daug, bet būtent ko man reikia nerandu. Mano auto Audi a4 99m. 1.9 tdi 81 kw. Turiu tepalus Liqui Moly 5w40, pusiau sintetika, ACEA C3; API CF; VW 505 00/ 505 01. Dar žemiau parasyta ACEA B4; VW 500 00/502 00. Ar tinka mano auto? Prieš tai buvo Castrol 5w40 edge t.d, kiek suprantu pilnai sintetika. Dar gal galit numest gerų linkų kur galima visą šią info rast pagal auto modelį. Dėkui.

Nelabai žmonės supranta ko tie aferiūgos siekia.Jie tris zuikius iškart nušauti tikisi.Ne tik apsukti, o ir gauti bankininkystės duomenis bei sužinoti Jūsų tikrą tapatybę.O tapatybės duomenys turi kai kuriose šalyse žiauriai didelę vertę.Pakanka vien sužinoti kartais tikslų e-mail arnet tik tel.nor kad sužinotum tapatybę, o vėliau ir giliau programomis įsilaužti, ar bent jau parduti padirbtą pasą su nieko nenujaučiančio žmogaus vardu pavarde kur nors Nigerijoje ar Somalyje, panaudoti duomenis darant aferas prekyboje ir t.t..Pasekmes turbūt numanote.

Sveiki žodžiu situacija tokia kad vakar sustojus ir vėl užkurus mašina užsidege klaida antipollution fault ir davus daugiau gazo sunkiai nori įsibėgėti ir purtosi ne baisiai bet jaučiasi vibracija. Šiandien užkurus viskas gerai buvo klaida tai dingdavo tai atsirasdavo bet mašina važiavo normaliai ir biški pasivažinėjus vėl viskas pasikartojo... Pasimetus esu kas čia gali būti? Galvojau, kad gal filtrai uzsikimse, bet mašina kuriasi be problemų... Nuo ko pradėti ieškoti? Pirmadienį bandys pajungti kompiuterį gal kažką rodys..

parodik man nors viena bmw, ar galu varomo auto savininka, kuris jos nebutu pastates skerso?o skelbimuose stovi, nes uz 740 mechanine nori nemazus litus, prie ko cia karves?zmogau nelygink savo gyvenimo su kitais, jai tau patinka ukininkaut, tai tu ir ukininkauk ir nestumndik cia tu savo karviu jai nebuciau vazeves su automatu, nieko apie jy ir nerasyciau, automate truksta staigiu apsuku, jame yra velavimas, gedimu atzvilgiu ir eksplotavimo atzvilgiu, minusu daug, palyginus su mechanine deze

pirmas dalykas, pas b4 93m stovi dvieju tipu siurbliai, pas senesnius 1z varikli buna gryztamas is sono, o pas naujesnius gryztamas is virsaus(jei suklydau pataisykit) jei pas tave senesnis tai tikrai netiks nuo a4 ir netiks nuo naujesniu b4 ir ieskot deveto bus sunku, pats susiduriau su sia problema pries tris metus, apskambinau visus srotus ir vargais negalais radau uz 750lt, gal dabar padetis ir bus pasikeitus. O siaip del ko nusprendiai, kad kaltas siurblys?

o kas ce pzdc? pzdc nebent tame kad nera spec aiksteliu uzdaru vietu pasidraskyt ir panasej visur vaiko mientai todel ir nutinka visokios nesamones ar avarijos nes nera tam skirtu vietu, prie ko cia bahuriukas nusipirkes bmw kaltas kad jis nori pasimokint pastatyt skersa?? o nera kur tai ir draskosi belekur , viskas ce norma ir ne bmw cia kalti toli grazu prie to pacio gal kas zinot kiek baudele gresia jej pagaus besidraskant? (man aktualu lb)

Aisku kad verta, nebent jau ten lauzas. O neverta tada jei to nenori ir nepatinka, bet ciuju jei kila klausimas paciam ar verta ir zn i kokia jau pats keist, tai trbt ir pezas jau gyvenimo tavo mates jei svarstai i blogesne ant daug keist. O jei kaip sakiau panasi tech bukle tai kdl nekeist ? Remontu maziau, detales pigesnes, patvaresnis, vien audi jau daug ka sako, komfortiskas jei ne sena aisku. tai va. svarbu pats ko nori.

Laba. Gal kas nors žino ar gal kam nors nutiko tas pats, kad radau kelis skelbimus anuliuotus? Tiesiog rašo, jog baigęsis jų galiojimo laikas, nors vienas buvo įdėtas užvakar, kiti du gal prieš kelias savaites, bet nerašo dėl ko taip yra, nei prie jų atnaujinimo, nei nieko negavau į el. paštą. Kame diela, žmonės? Man iš esmės nesvarbu, bet dabar vėl prašo mokėti pinigus. Nu ten, kur lieti ratai, tai tik po litą praradau, bet automobilis (5 litai)...

kur pirmu pazimejau pasiziurek ar is ten nevaiksto ar nekleba nes tie dantratukai padila ir klebet pradeda tada atsiranda laisvumas tada reikia bandyt kuo stipriau uzverst jei dar yra is ko. o kur antru tai cia jei neklistu tas varstas kuri pasuki ir pamazeja laisvumas jei pati kolonele jau paejus. jo vidurys sesekampis o kad ji pasuktum reikia verzle su 17 rakru atsukt. kuo daugiau paversi tuo sunkiau vairas suksis.

Pati turbina naudota gali nuo ~200lt iki 5000-7000 lt kainuot ziurint ko nori naujos devetos kokio dydzio, pagal tavo aprasyma deveta gali pavykt rast iki 1000lt bet vien tubos uzdejimas problemos neisprendzia cia tik lengvoji dalis tada dar mazdaug turbinos kaina teks pakloti zmogui kuir stau sutvarkys kompo prorama jai apskritai kompo keist nereiks jai reiks tada ogogo kiek pinigu pabeks, taip kad nori galingesnes masinos imk is karto su turbina ir ja bombink ateis pigiau

del granatos vibracija buna pagreitejant, o ne stabdant. ne viena varianta toki esu mates ir pats net turejau. o del musimo - beveik isitikines, kad kalti diskai.. nesvarbu, kad nesenai susidejai.. jie perkaito. paziurek ar nera kitokios spalvos zymiu ant ju. dazniausiai buna arba tamsesnes spalvos vietos. del ko perkaito - kitas klausimas. gal suportas pastriges, megsti agresyviai vazineti ir laikyti koja ant stabdzio leidziantis nuo kalno, o gal tiesiog kaladeles ir diskai patys pigiausi.. metalas niekam tikes.

ko sendie toks piktas?jau nekart sitie klausimai del tdi kilo, as ir rasiau tapaty per tapatytodel su tavim sutinkupasikartosiu dar syk-tikrai mano b4 tdi alytuj jame iki 8 o kontrabandinio net iki 10, bet realiausiai kelione i uk 110 ltr jei dabar pamenu, tai va isvados tdi tik ilgom kelionem, visa kita s..jei gauni kontrabandos gal zyzel apsimoka, tarkim 1, 6 guolis jama man 7 benzo o 1, 9 tdi 8 kur jus matot ekonomika?ir gana pestis

kas ten zino kaip butu, bet iskoliociau tai tikrai nes ir dabar nuvarai pas mum kaime masina tai prisipisineja prie bet ko, tai jam posukio lempuet isblukus tai apsvietimas nr blogas, nu zodziu kaulija akivaizdziai pinigu tai ji is pradziu pasiunti nahui, isvadini negrazei ir nuvarai pasikeiti ka reikia o atvaziaves juokies ir jo, nes grynai jauciasi kad pinigu praso..o kad nutraukus dirza jis stumtu gelda lauk tai faktas nes nekisciau net nagu prie tai ka jis sugadino...

zebenkstie, pasistengčiau tai ir pridėčiau. Bet kad nepatinka man tie 10 metų ir naujesni aparatai. Dizainas baisus. Vidus baisus. Skonio reikalas, bet taip yra. Komforto daugiau nei man jo reikia. Prikišta visokio nereikalingo velnio, kad tik daugiau būtu kam gesti. Nu apie remontą nesakysiu nieko, nes čia kaip ant ko pataikysi. O tos senos tokios kaip pežas 605, volvo 850, audi 100 C3, visai kitaip atrodo man. Bet tik viena iš jų yra pigesnė visais atžvilgiais.

nu man tik siaip ydomu gal butu koks zmogelis kuriam tikrai nereikia ir taip pigiai gauciau... bo bl uz golfo varikly moketi 200+ l neapsimoka. o siaip ne i tema klausimas gal zinot ar jau visai pz varikliui jeigu viename vostuve nera atmosferu ar ko ten... sr nesu as jau zinovas, bet kai veziau ziureti pasake kad nera viename voztuve atmosferu ar kazko pan. sr man su atmintim nekas tai jei sumaisiau atmosferas su kazkuo nepykit

Nera lybra grazuole, bet ji tokia pat patvari o gal dar patvaresne uz A4. Ko cia gincijates? Nei vieni nepereis ant lybros nei kiti ant A4. Va pvz as galit varyt kiek norit ant prancuzu bet as zinau kad jos mano mylimiausios masinos ir byb dejau ant tu sneku, man svarbu kad MAN patinka o kad kitiem gal tai triperis gyliai px ir tikrai nesivelciau i gincus ar renault ar bmw ar dar koks velnias geriau.

Sveiki, gal galit kas pagelbėt su zvakem Audi a4 B5 1.9 tdi 81kw 99/12.. beda tokia zvakes kaitint kaitina, girdisi kaip rele suklaksi, vedasi puikiai. Esme tokia, kad skydelyje nerodo tos spirales kaitinimo, galvojau gal lempike, o ten diodai. saugyklius po kapotu ziurejau geri ir salone kiek radau kur reles yra ir geri.. o kompa pasijunge radom tik 1 klaida ''18058- CAN, engine/instrument communication; missing or faulty signal'' Gal kam yra tekia susidurti? nuo ko pradeti reiktu ? ;///

Apie trasą . Trasą reikia prižiūrėti, o tai kainuoja. Turi būti šeimininkas, nes kitaip ant trasos rasi ir alaus butelių pridaužytų ir dar ko tik nori. O pas mus kultūra tokia, po manęs nors ir tvanas. Dar, gyvenu aš pvz. 50km nuo tos trasos. Pasivažinėti kaip ir norėčiau, bet vat 50km išvertus į pinigus jau atrodo nekaip. Na tebūnie, atvažiuoju, o pasirodo, dar ir už trasą reikia mokėti. Ai tada nafyg, geriau gatvėse palakstysiu. Vat ir viskas, problema neišsisprendė.

Galvojau xenon'ų, neoninių purkštukų ir dugno apšvietimo tiurlingo laikai jau praėjo . Xenon'as įdėtas į lęšinį žibintą, tokį kaip A6 kažin ar akins, bet... Kai automobilyje originaliai stovi xenon'ai, tai yra žibintų apiplovimas ir berods automatinis žibintų aukščio reguliavimas. Sudėjus neoriginalius china town xenon'us bus akinimas. Su lęšiukais mažiau, o jei paprastuose reflektoriniuose žibintuose, tai garantuotai labai akins. Žiūrint ko norima iš xenon'ų ar praktinės naudos, ar šiaip "įvaizdžiui" gerinti, nuo to ir priklauso spalvinė temperatūra

tai kad va as matau tavo foto ir visi mato kas nori ziureti tad cia skaitosi viesa.neviesa yra tas kas yra nematoma pvz as turiu hostinga susirades gan saugu, nemokama ir taipat kaupiu ten visa info ko gali prireikti atety bet ten negali matyti tu ar kitas koks zmogus nebent hakeriai padarytu stebukla tai ten ir jie tematytu visa bet taipat neviesai.bet tu pvz kai paveiksluoji auto na suprantu dedi foto kas susidomi duodi linka kur pasiziureti, taip?

sveikas. ne specas as ant aparaturos bet seip ko tau reik is jos? garso kad i pachoda nuvarius atsidarius bagazine miskai skambetu ar kokybes kad galetum sededamas kamsty megautis muzika ar ilgoi kelionej? jei kokybes tai visu pirka imk komponentus dek garso izolecija duru vidui dek podiumus isigyk padoresny maga ir junk viska nuo stiprintuvo ir pamirsk elipses ar kaip jos ten. na bent jau as taip manau. aisku atsiras geriau zinanciu ir ispeiks mano pasiulyma.

Volvo ir a6 variklis truputi skiriasi.. volvo savo pakeitimu turi.. uztj ekonomiskesni.. bet vistiek mieste i 7lt nesutilpsi su volvo.. draugas vairuoja.. trasoj apie 7 tai taip.. lekem i sventaja tai zinau... o bmw.. tai ko tu nori sveria tai vos ne 2t.. 530d. galios ir kuro santykis tikrai yra geras.. nes vistiek komfortas dydis svoris uztj ir srebe mieste tarkim 12.. bet trasoj uztenka ir 7 drasiai. o jam ir pedalo nereik spaust pats vaziuoja

Jau geriau vietoj sharanu triperiu.. pasiimk koki Peugeot 806 ar koks ten.. arba Lancia.. benza dujos su turba.. ir kainors normalios ir laiko tikrai geriau nei sharanas.. sharanai visi bus nujoti kainos nesveikos susitvarkyt iki normalaus stovio dar tiek pat kainuos kiek opel zafira nusipirkti.. 100proc.. zafira yra mazesne uz galaxy tai logiska kad gale vietos maziau.. bet is savo puses ar uz opeli.. geru metu uz gera kaina galima rast ko negaliu pasakyti apie joki sharana..

nu kazin ar tu ka tiem tipo urodam padarytum jau tokie kurie dirba toki darba turi sawo stogus ir jie patys nesirenka jiem buna jau pranesta is anksto koke masina ir kurbus net kokiu laiku nueiti pasako taip kad atsargei jus ten beieskodami nes rasit dar daugiau bedu tik ir tapati bmw neberasit ryte sakau is patirties seip wisi vorai gauna info is aukssciau ant ko dirba o ne patys iseja i gatwe parukit pamate puola sukti ratus

visu pirma imu toki modeli su tokiu varikliu nes jis man viska apgavlojus yra tinkamiausias, imciau 740d bet nenoriu didesniu bedu su dviem turbinom ir visko ko yra po du tame variklyje, dyzelinis variklis butinai, nes dyzelis "for free" man. Nepalakstymui imu, bet ar jausis skirtumas koks nors perlipus ir audi a6 2.5tdi 85kw ant semioro 730d e38 142kw.? Nenoriu buti lakunu, bet nenoriu ir vezliu, kad belekoks pasatas aplenktu.. O kurui kaip sakai pinigai nebeda.

Man tokia tarka iki 3000LT yra reikalinga būtent tam , kam parašyta , aš turiu mašina su kuria po žvyrkelius ir visokias palaukes galėčiau nesukęs galvos lakstyti . Skelbimuose randu tai ko ieškau, tačiau pagrinde Vilnius - Kaunas. Tema padariau tiem kas gal būt turi tokj triperiuka tačiau nėra įdėję skelbimo, o ne tam , kad "pakrušt" protą, aplamai aš diskutuoju čia tuščiai ir aiškinuosi niekam , nes kam reikėjo tas susiprato ir pasiuntė porą pasiūlymų kol kas Beje, darbais užsiimu patikėk, ačiū už apmokymus .

Taigi, visada kaip užkuriu šaltą variklį, paduodu šiek tiek gazo, ir iš duslintuvo eina labai matomas baltas dūmas.. o Šilto, yra dūmas, bet mažesnis negu šalto motoro. Ar čia normalu? Aišku mašina savo metuose, bet vistiek reikia susisižinot. Beje prie to pačio, dar kaip užkuri mašiną, tai variklis labai vibruoja, tai yra dreba. Kaip dyzeliui tai manau normalu, mercas automatas, ir ar gali būt taip kad apsukos per daug sumažintos? Ar čia tiesiog nėra dėl ko jaudintis?

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

labai tolimas suvis , bet nieko nekainuoja ir uztruks minute, jai turbina su kintama geometrija patikrink ar eina pajudint, nes as buvau susidures su tuom kad buvo uzstrigus meistrai irgi ale galvas krapste ir bande issaiskint man , kad ten ranka nepajudinsi , kad reik dafiga apsuku , kad ten kas pajudetu(gal apgaut norejo ar nuosirdziai nesuprato) ir , gal ten kokiu mistiniu budu uzstrigo del suodziu ar dar ko , gal i oro paemimo anga koks skuduras ilindo kol ten kapstes apie varikli