Purkstukas su laidu lempute (1078 page) (60745)

sveiki, pas mane starteris po truputeli lenkiasi..gal kas patarimu kokiu duosit? zodziu saltapakaitinu zvakes, suku ir daro taip czzz, czzz, nu neuzkabina kazko ten, o paskui jau uzkuriu seip ne teip pradeda po biski griebt..o vkr tai vapse sukant rakteli jokiu gyvybes zenklu nerode, tai lupau apsauga psitelejau su kujeliu per starteri ir atsigavo.. tai va, kokios cia bedos gali buti? itariu bendekso nebeatmeta? imanoma paciam susitavrkyti? ir ar imanoma ta starteri be duobes nuimti, nes is virsas as nelb jo ir matau, tik palindus po masina..

Sveikuciai, yra problemele su posukiais. Situacija tokia: Turiu Italjet formula. Kai viskas buvo gerai posukiai veike ir kol jie zibedavo isijungdavo signalas (toks pypsintis), kai juos isjungdavau jis issijungdavo. Netycia buvo sujudintas posukis ir ten kazkas pasidare. Ijungiu posukius ir girdziu toki panasu vientisa garsa lyg buciau pypika ijunges, o posukiai nesviecia. Apziurejau paciam posuky niekas nesiliecia. atjungiau laidukus kur jau nuo posukio eina ir vistiek tas pats. Kas gali but??? Kai isimu saugikli, kuris prie akumo ir ijungiu posukius jie nedega bet ir garso nera... Padekit, aciu.

Jei vokiskoje masinoje audio tik uzsiblokuoja tarkime isemus akuma tai yra paprasciausias budas atrakinti ne tik mage, o ir navi su cd(pvz A8).Daroma taip:••••ijungiamas degimas ir grotuvas ir paliekami mazdaug nuo pusvalandzio iki 1, 5val tokioj busenoj.Tuo laikotarpiu aparaturen uzklausia KODO ir ji galima ivesti is naujo •••••(aisku, reik ji zhiniot), taciau jei jis buvo ivestas klaidingai daugiau negu ~ 3 kartus mage uzsiblokuoja visikai po tokio bandymo.Taigi, teoriskai, nereikia pirkti neaiskios kilmes grotuvu kolega, nes kodas visad buna masinos prieziuros zinyne arba atskiroje korteleje irasytas, pagaliau ant mages turetu buti.

furoms apribojimu nera kuro kiekiui o va lenvoms masinoms yra limitas pardavimo! kazkiek tik litru parduoda tikslaus skaiciau nezinau pasidomek pats bet kazkur limitas yra apie 20 litru! cia pasienyje! ten kazkur giliau nezinau gal duoda ir daugiau. benzino kaina kazkur 2.5 lito uz litra dar tas ju rublis nupuole is olimpo tai isvis. cia zinios gal menuo laiko senumo rytoj vaziuoju su fura i baltarusia galiu tiksliai pasidometi kokios ten kainos ir kiek kuro duoda piltis i lengvas masinas, pagrindas riboja uzsienieciams piltis ta prasme ne baltarusijos registracijos masinoms..

radom lyg ir astrą, tik su begiu kulisa kazkas netaip, tarp pirmo ir antro begio, melgos vienam zmogui uzteko tik pora zodziu uzsimint apie gedima, visa sakiny jis pabaige pats, ir pasake remonto suma, ~1k, idomu ar galima kaip pigiau ta reikala sutvarkyt? Kitas dalykas tai kad prie arku lenda rudys, ir vienoj vietoj net dazai pasidare kaip kokia plevele, nesuprantu kas galetu buti.. Sako kad tipo tos astros cinkuotos, wtf? O siaip visai patiko.) o del to gyvenimo budo tai ka aš žinau, turiu moskvič 408, kurį tvarkau, čia ir yra mano gyvenimo budas.)

Sveiki, turiu Audi 80 2, 0 ABK automatine greiciu deze, problema tame kad vaziuojant tik uzkurus automatas daug maz graziai begius meta bet jejgu vaziuoji kazkoki laika apie 80km/h iki 2000aps. automatas klinina ir pradeda musti metant begius, o jejgu vaziuoti 100km/h daugiau negu 2000aps. automatas dirba graziai. Jeigu pagauna tokia problema ir musa begius metant reikia sustoti uzgesinti varykli ir vel uzvesti ir vaziuoti toliau problema dingsta. Kame gali buti problema keiciau patonometra is svalkos nezianau ar tikrai super geras bet iskart pasirode kad geriau dirba automatas nei su senu .

Sveiki. Turiu problema ir nezinau ar apsimoka kist pinigus ir tvarkyt ar ne. Variklis prastai dirba(dazniausia saltas) ir dumina juodu dumu daugiau nei dyzelis. borto kompas ant laisvu rodo 30 litru . Siltas dirba normaliau. netrukcioja ir sudumina tik kartais . Pasatas be duju. Variklis naujesnio modelio. skriejiklis su paskirstytoju pakeisti. Zvakes naujas isukau, uzkuriau pagazavau ir iskarto stipriai apnese. Nenoriu prisipirkt bereikalingu daliu , nes sake vienas meistriukas gali but ir ipurskimui chana. o ipurskimo keist i tokia masina neapsimoka. Bet as pats abejoju del ipurskimo, nes saltas dirba vienaip siltas kitaip.

sveikas, cia as tik kaip pasiulima duodu o kodel ne saabas 9-3 ar 9-5 2.2 tid? variklis opelio vietoj dirzo grandine tai mano nuomone didelis pliusas, kebulas cinkuotas. cia tik pasiuliau, nes pats jau virs puse metu vazineju su 9-3 coupe 2.2 tid tai tikrai labai patenkintas juo tik kazkiek kietokas ne limuzinas visgi ir kad toks automobilis patiktu reikia laiko, bet visgi jis issiskiria is pilkos mases http://www.autogidas.lt/saab-9-3-i-tid-hecbekas-1998-0123536089.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1997-0124830038.html o tokia kaip?

kokios paklausios negaliu atsakyti, visos jos neuzsistovi ypac kaune jos megsta greitai keisti savininkus t.y buti perparduodamos, as kai tks letesnis zmogus ir dar pries pirkdamas ilgai mastau ar verta ar ne ir po to buna abydna kad va pardave ir nenupirkau.. o rusai yra, jie nk nedinge, bet pastebejau, kad jie pagrinde ant vokisku limpa, kai turejau c4 su 2.8l pardaviau rusui uz 2150lt, po to beske ta juoda uz 1900lt norejo pirkti, bet nepardaviau, del balto mers kup lb lind bet tada pardaviau draugui o jis ji perpardave

nezinau su kokiais tu ten grabais vazineji, kad tau 16 duju neuztenka, mano 4, 2 prie 200 i 14 duju telpu, siaip vidurkis laisvai i 14, jeigu kokiam vilniuj kamsciuose pastovet, nu tai ir iki minetu 16 butu, bet jau baigiesi tie tiltu remontai kad tiek kamsciuose stovet...o 2, 0 85 kw i 9 duju telpu, vasara net i 8 tilpau, cia misriai be jokio kurimo ant benzo, tai zinok irgi zinau ka kalbu...dyzeli apsimoka, jei dyzelis ima max 6....o jei neturi kur det savo dyzelino, tai parduok ir uzsipilk duju

Siandien sustabde policija drauga ( sedejau salia ) , draugelis vaziavo be dirzo , patrulis stovejo patruliavo , sustabde. Mes atsistojom uz ju masinos ir draugas spejo prisekti dirza kol policininkas atejo prie musu ir paprase dokumentu. Sako jus ponas vaziavot be dirzo , draugas sako : Pareigunas as su dirzu visad vaziuoju jum pasirode , na vistiek pakviete i masina surase protokola , draugas atsisake pasirasyti sako jus man video medziaga pateikit kur yra uzfiksuotas pazeidimas , akys ne fotoaparatas , tai bus dabar teismas... Tai paklausti noreciau , AR IMANOMA MUM LAIMETI TEISMA ???? KIEK ZINAU POLICIJAI REIKES IRODYNETI KAD MES NETEISUS O NE MUM...

Sveiki, retai uzeinu taigi nerasykite ir neklausinekite forume- ilgaai ats lauksite Visazinio nevaidinsiu ir nieko nekomentuosiu. Tik noriu pasakyti kelis dalykus. TAIP-LV yra lengviau susitvarkyti, bet deja ne visus auto. NE- igyto auto su pirmine registracija LT jus nepasikeisite LV i M1. NE- jei jusu auto isejo is gamyklos kaip N1, LV nepasikeisite i M1. NE- jei jus perdarete ji pilnai, t.y. ispjovete ir idejote stiklus, idejote sedynes, kuriu ten niekada nebuvo ir t.t., irgi nepasikeisite i M1. TAIP- visais siais isvardintais atvejais as galiu padeti. 864865738

Sveiki visi, susiduriau su tokia dilema.Pries kuri laika zadejau pirkti dyzeline auto iki 7lito, (pirma masina) bet dabar sparciai kylant D kainom susimastau gal vis del to butu geriau benzinine? Automobilis naudojamas butu kaip ir daugumos jusu, i darba gamta ar seip kur nuvaziuoti. Butu malonu jei kas pasidalintu savo nuomone, zinau, kad cia sulaukti normalaus atsakymo yra retas reiskinys, nes daug kas ateina seip pamalti, S bet tikiuosi, kad kas nors pagelbes, apsispresti. Butu smagu jei pasiulytu dar kas kokia marke ir panasiai iki 7000lt ar maziau. Dekui is anksto.

Žmogau, man patinka tavo optimizmas , bet atsakingai galiu pasakyti, kad jei tokį variantą buvai radęs, tai antro tokio nebebus. Aš lygiai taip pat dabar žinau ko noriu, bet apžiūrėjau jau gal 8 mašinas ir dėja rida jų nuo 200kkm pagal odo, realiai manau pusė mln ir daugiau. Netgi realiai turint eurų nupirkti konkrečią markę su norima rida yra misija neįmanoma, jei dar konkretizuoji kokio salono nori ar kokios spalvos turi būti durų rankenos, tai variantai sumažėja 1 iš 1000 geriausiu atveju. Bandyk žinoma, ieškok, bet mano nuomone absoliučiai jokių šansų

400 ne tik uz gumeliu keitima, kaip minejau po gumeliu keitimo, man dar bajariu pridirbo, tai teko naujas zvakes pirkt, antifrizo, dar teko uzsakyt ausinimo skyscio flansa, nes avinas supiso ji, dar starteri tvarke, nes kai tik ji suka sugirgzda kazkas, tai tipo veze i kauna tvarkyt, parveze idejo tas pats bb 130 lt, kaip i ora. Daugiau gink dieve pas toki, net nebevarysiu, o dar pisa prota, kad cia taip buvo, tik susijudinp ir viskas, aj dalbajobas blt. Daviau tas saibas ir pagalvojau uzsipisk tu su jom...

as danijoj isdirbes beveik 6 metus krone korporacijoje jei ka ir bet kada ten galiu atgal sugrysti jei ka.o tai tu tik kas ka pasake cia ir sneki.tai gerai tu sakai nesilygink su dk D ir kitom salims tai tada nahui kainos tu man pasakyk tos pacios.tegul buna tokios kaip afrikoje kainos kai uz doleri gali pragyventi savaite 5 asmenys tai cia niekas ir nerekaus o dabar kas kainos tos pacios kaip ir pirmose salyse o atlygis 10 kartu beveik skiriasi ka tu y tai?

normalus garazinis visus ir yrankius tures bent as jau varau pas tokius kurie tikrai dirba gerai beto tie garaziniai yra iseje is servisu tokiu kaip kemi ir kiti is kitu garsiu servisu su visais tu servisu daugeliu klientu nes y tuos servisus klientai nevaro o varo pas tuos garazinius ir tie garaziniai sako nahui mums dirbti kitiems jei mes sau galim tiesiogei uzsidirbti be galvos skausma.o ten kas sake is plunges kur yra na toky suprantu tokiam mieste gal ir nera normalaus garazinio meistro arba pats tas klientas nenormalus

pas mane ir patrulis trunpoji baze y60 su perdarytu 6, 2L sirdimi mechanu.verstu tilti prieki o galinis karines technikos ydetas tik nepamenu nuo ko nes toky pirkau.keltas nuo zemes 130cm.karta buvau paskandines liune va tada turejau islaidu kol istraukem beto naujieji patruliai kaip ir daugeli kitu rimtu visureigiu tapo tik blizguciai tad gera technika yra sena technika butent rimtieji visureigiai.samurajus taipat lyderis visureigiu klaseje jis butent kaip karine technika daryta.jis yra labai lengvas ir gerai isdestyta ratu baze kebule tad jy dar papunpinus vaziuoklje matore turesi nerelu pravazuma, keli pazystami juos turi

jo, neblogas sis italas gal ir man kada pasiseks pralekti...tik kodel tiek brangiai mokejo maciau buvo jav aukcionuos be yvykiu uz 124k $, jis is salono eme uz tokia kaina?turbut kai pavaziavai su italu nebera noro ir y saab ziureti?tai dabar turetum cia visuomenes antpuoli atlaikyti nes lietuva pries NY tarkim toky miesta tai labai mazas mazas kaimelis lieka ta lietuva tai cia zmones ne visi toky itala bus mate paveiksliukuose lietuvoje o jav tokiu aparatu yra gatvese tikrai daug kalbant apie paty miesta o ne priemiesty.

tai rukai tada.arba bandyk graziuoju tartis su juo grazini auto jam o jis tau bent 3gabalus kad grazintu bent kitus jam palik.seip cia eina baudziama byla jei jis tau to nepasake pas mentus kreipsis jam padarys kaip aferizma nes jis tos auto negali parduoti nes nebe jam priklauso nebent tau ta pasake tada gali abiems kliuti per teisma zodziu jam straipsnis tau pinigai bet 100eur nu nafik.tau spresti ka tliau daryti bet kitam nepatariu parduoti kas mokes pinigus tas rasys manau pilna suma arbent tikrai ne 100e uz tiek pirkdamas

Tai gerai iškur man daugiau išpešt o auto reikia rimtai galvoju kad reik gal imt ta e34 kur nuoroda numečiau alfos už tokia suma visos nuvaikytos o golf mk3 greit tik po kiama be bus skirti pasidraskyt O e34 kaip ir paskutinis tikras bmw tik žiema problemiška su jeis... nors ant kitos žiemos manau atsiras tu pinigu pasimt kokias rimtesnes žiemines padangas na net nežinau ka daryt. I japoniškas net nežiuriu nes už tokia suma dyzeliu geru nera. Tai vat nebežinau ka daryt

Sveiki, sukūriau temą norėdamas sužinoti apie šiuos modelius. Daug kas šneka kad variklis, važiuoklė kaip golf IV, tik kėbulas kitas. Nesu net važiavęs juo, bet idomu ar turi didelį skirtumą nuo Golf IV. Ir norėčiau jūsų nuomonės pasiklausti, pvz Volkswagen Golf IV 1.9TDi 66KW ir Seat Leon 1.9TDi 81Kw? Kuro sanaudom labai skiriasi? Nes kiek žinau Golf IV 66KW ant ~2l dyzelio mažiau valgo nei 81Kw Golf. Tai kaip su Seat Leon? Taip pat kokių turi minusų ir privalumų? p.s Padiskutuojam, idomu būtų sužinoti daugiau info iš pačių savininku šio automobiliuko.

pilnai sutinku su tavimi, gal ir gera minti davei, as jau matai daxuja ikisau i ta masina, grazinti nebesinori, kad uz dezes sutvarkyma grazintu bapkes tai butu aisku gerai, nes sitas defektas tikrai buvo pasleptas...nzn paziuresiu jei daxuja kainuos tai pasuksiu as jam zmoniskai pasnekesiu paklausiu ka darom, nes matai as ta masina ant imones dar plius pirkau, pavedimai viskas yra...nesinori problemu, na bet jei remontas bus kosminis tai reiks kazka daryti. rytoj varau ja pas meistrus vienus ziuresiu ka sakys...bet jie tokie nerimti man atrodo, gal zinot siauliuose kas uzsiima tuom?

Internetinio puslapio neturime šiuo metu ir jo neturėsime, bet tas nieko nekeičia, jeigu Jums reikia restauruoti-remontuoti vairo kolonėle skambinkite šiuo numeriu: +370 67428174 ir susitarkite su meistru dėl susitikimo, dėl kainos ar informacijos. Garantija yra duodama raštiškai, pusantru metų. Remontas-restauravimas yra vienas ir tas pats dalykas. Nes realiai vairo kolonėlė yra išardomą, jeigu reikia tiesinamas štokas, šlifuojamas, keičiami visi salnikai į naujus, prieš viską surenkant yra išvalomą, išpučiama korpusas ant pačio galo testuojama stende. Adresas yra: Šiauliai, Vyturiu 8.g. dėl tikslios informacijos skambinti numeriu kuris duotas pradžioje šios žinutės.

megane03 ujobas vapse yra, nera net tolko aiskint jam kazka, toks pat kaip zarachas, tik tas gal dar biski proto daugiau turi, nors padangas papaisyt moka, tu tai vapse tupas. Pamenu kai jis sake kad reno gavno didziausias, o kita diena jau gyre D krc slysk is cia su savo tuo mersu neidomus niekam tas tavo vezimas

O i tema, tai nezinau kokio tolko klevui keist bmwa i balta guoli, gal susipisusi ta kregzde yra, jau tik tau cia sprest, siaip bmw geresnis variantas, tik idomu ar ne visiska chuinia ten

Padarykime kitaip, kadangi neturiu kameros ir tikrai nezadu eiti ja pirkti, tad tas kuris turit EVO stock VIII, galim susitikti bet kuria darbo diena karaliaus mindaugo prospekte kaune iki 14:00 arba po 01:00. Ir pradraginti, kad ir iki 200km/h, galesi nusifilmuot mane priekyje ir isideti video. Tas kuris sutinkate, laukiu asmenines zinutes, paziuresim kiek drasos turesit susitikimui. Puse cia jusu esanciu vazinejat su golf 80kw.. rasot daug ir drasiai, o ismanot ne kazin ka. cia tas turiu 4x4 ir as pats greiciausias DD gera logika..

zmogau, paskaityk ka parasiau, autorius nenori turbo bendzo jis nori 2, 8i o as kaip tik toki ir turejau, tai ir atejau issaiskint kad jis paskutine sudo kruva. ir pasiuliau zymiai optimalesni varianta. ir ne vienas as, o tau matau vel ant zaizdos uzmyniau praeita karta pradejai lygint mano cupa su lancer 9.... gal iskart reikejo turbo 911rinktis.... dzin man tas tavo bendzas turbo.. esme kd 2, 8sudas. cia tas vaikas kuris pakure posta nori: ekonomijos, galio, patvarumo ir pigaus islaikymo- variantas 1.9tdi+chip=145kw 420nm, pasiulyk optimalesni varianta ir statau deze alaus ....

Na sitie modeliai ziema sunkiai syla.Paprasciausia duodi padirbti vietoje koki 10 min ir ziuri jei radiatorius visas siltas keiti termostata.Aisku gali ir daviklis grybauti, nes megsta sitiems modeliams.O del pakaitinmo, tai kompas jungineja pagal temperatura.Temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, o i skydeli daviklis is apacios kvadratine jungtis 3 kontaktu.Sitai masinai reikia pastatyti ankstyvesni degima ir patikrinti kuro normos nustatymus, viskas daroma pilnai susilusai masinai.Taip pat ir temperatura su kompu pasiziureti kai ji nepilnai atsalus, tada matysi ka daviklis rodo.Nes audi pakaitinima pradeda jungineti apie 0 laipniu.

Sveiki Pradėjau labai domėtis autokrosu ir susidomėjau taip, kad nebėra kur dėtis ir todėl dabar prašysiu jusų pagalbos, bei supratimo. Taigi žiuriu į megėjiška autokrosą M1600 kalsiai. Pirmas klausymas kuris auto geresnis, kantresnis variklis, vaziuokles patikimumas? vw golf 1.6 51kw, mitsubishi colt 1.6 83kw, ford escort 1.6 65kw, honda civic 1.6 82kw... Saugos lankai, ka turi atitikti, kokie reikalavyma, koks metalas naudojamas, kokio storio vamzdzio sienos? Sėdynes ir kuro bakas reikalavymai? išanksto dėkoju už išsamius atsakymus. Esu skaites, kalbėjes su sportininkais, bet norėtusi išgirsti ir daugiau nuomonių, kas yra dalyvave ar ruoše automobilius...

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, kad jau uzkuret sita tema norejau paklausti kaip su tech apziura jei savo chodu varai? kas jei isiemi tranzitinius bet masina neturi tech apziurios vokiskos ir mentai pastabdo? seip cia kazkas rase apie mikra kad iki vokieciu davaziuoti, bet manau nelb verta nes kiek ziejau galima nuskristi uz 150lt is kauno i vokiecius o kartais ir pigiau is vln vienasyk bilietas buvo apie 50 lt. seip senokai noriu parsigabenti e36 kupa, bet kiek bandziau susisiekti e pastu tai vokieciai neatsako o sneket telefonu tai tik angliskai galiu, vokiskai nei bum bum.

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

audi buvo iki 97 metu tikros audi visais atzvilgiais o db abejoju ar uz tokia suma verta ziuret a6c5 turiu omeny vaziuokles atzvilgiu , viskas priklauso kur vazinesi su ja , 1, 9 motoras aisku geras nesigincysiu tik gal truputy tokiai audei silpnokas , aisku velgi priklauso kiek tau metu ir ko is jos nori , vaziuokle lepoka nors ne tokia kaip daug kas raso kad y duobe yvaziuoji ir salnyra keisk velgi tau sprest kaip isnes pinigine detales ypirkt jai kisi mesla kinietiska tai taip ir laikys , o be to geriausiai yra pas patikima zmogu restauruot

Sveiki visi, noreciau suzinot, gal koks nusimanantis man paaiskintu, vaziuojant pasigirsta pyptelejimas is prietaisu skydelio, garsas toks kaip kad vat Touran'e kai dirzo neprisisegi, taip pat pypsi, turbut ne vien touranui taip yra, bet ne esme, zodziu pas mane viena karta supypsi, ir tada pradeda mirkciot lauko temperaturos rodmenys, 6 kartus berods ar 5, niekas kitas nemirkcioja tik temperatura, jau kury laika nebebuvo taip, bet va siandien vel isgirdau, tai noriu suzinot kas cia per garsas ir ka jis reiskia? e39 tds, siaip siurblys mirsta, ar gali but su tuom susije? dekuj is anksto

Pirkciau vietoj taves suba su deze arba deze darais ir perki pioner subus kainos panasiai kur nuorodoj.O pajunk ant stipreko nera sunku viena juosta buna pliusui suzadintojui ir minusas. O po to priklauso kiek isejimu turi pvz pas mane keturi tai as tiltuoju jungiu per kelis nes pas mane vienas. Atmink jei jungsi 2 subus atskirai tai kolonelems nebeturesi. Subams uzteks stipreko pagal gale bet jau nelabai daugiau ka pajungsi o vien bumsejimas ir daugiau nieko tai geriau isvis kiausinius bosinius isimeti tai bent girdi kad klausais kazka.

Dar gali buti beda su tavo kuro sistema Common rail yra lepus bet kokio sudo negali pilti tau ne seni trantai tdi ar tdsai i kuriuos pilamas visoks brudas.Tau galejo paprasciausiai uzsikimsti Common rail voztuvelis jame yra sietukas zodziu detaliau nori pasiguglink tingiu rasyt. Ikeliu foto kaip turet atrodyti nes ant daugumu fiat, huindai ford taip atrosdo tai speju ir pas tave turetu tai but panasiai. Kaip sakant pas mus retai bimbalai uzsuk i servisa matyt beveik negenda tad toki 320d neteko taisyti

as irgi droziau ta colta, nebuvo dienos kad jis nebutu mates 7k apsuku 2 metai ir nieko. o beje anksciau tai taip, masina vaziuoja ir tiek, skirtumu nebuvo, bet poto supratau kad golfas barskalas kurio nepirkciau gyvenime, audi taip pat, bet va japoniskos maloniai valdosi. su 4 golfu vaziavau 1.8T 110kw bet labai labai nedaug, ten prie regitros aikstelei apsukau du kartus pirma pavara iki dugno ir tiek, tai nieko negaliu pasakyt. subaru kad labai eksploatacija brangi? ar as klystu? placiau apie jas papasakok, nieko apie jas nezinau, nesidomejau

Sveiki, pakeite tepalus su filtrais vw 1.9tdi sharan 2003m ir nepastebejau, kad nepakeite serviso km kompe.Dabar pradejo mesti kompas, kad iki kt serviso liko jau tik 500km.Ar galiu vazineti dar kiek laiko, kai pasibaigs tie km, ar turiu vaz i servisa ir jungtis prie kompo, kad pakeistu duomenis, nes vieni sako, kad gali masina tiesiog sustoti vaziuojant kelyje, jei kompas uzsimanys serviso, kt sako kad tai nesvarbu, tad gal koks specialistas galetu patarti, ar tas kompiuterio serviso prasymas yra butinas pakeisti, nes siuo metu esu uzsienyje ir nelabai turiu galimybiu prisijungti prie kompo.:helpsmilie

Lygiai taip pat buvo kaimynui nors auto camry č00ūm dyzelis.Nutempe i servisa atsilde per ą, į val ir uzsikure.Vamzdeliuose ir filtre buvo uzsales issiskyres parafinas ir vanduo.Priejome isvados, kad pasigavo degalineje nuo talpos/rezervuaro dugno, paskutinius likucius uzsiurbe.Jei is furos imtas kuras tai dar labiau tiketina.Kaip sakoma nera namu be dumu, nera automobilio be vairuotojo, o masinos be problemu jei ir buna...tai tik pasakose.Arba naujos autosalonuoseVerdanti ar .labai karsta vandeni pilt ant filtro meginai?Su fenu pakaitink gerai, beje snukuose fenai po 25 litus, tokie sildymo vejeliai greitesniam langu atsildymui.

kolegos, rimtas pasiulymas visiems ginčams išspręsti. kas žino realias, tikras kuro sąnaudas, lai įdeda konkretaus savo auto KNYGUTĖS KOPIJĄ ta puspali su sanaudomis) kas RIMTAI turi tikrtai atkopins ir įdės)"nupasakojamo"modelio rašau aiškiai padiodintu šriftu kad visi matytų: EKSPLOATUOTOJO ŽINYNO VARYTOTOJO VADOVĄ kuro sąnaudų puslapio foto arba kopiją nes kiekvienas auto turi ekspoatuotojo vadovą plius serviso knygą visos kitos pasakos aoie sčnaudas nuo šiol tebus GAIDYS nors tai daug kam nepatinka, bet gamykla žino geriau už leBronių kiek sraubia

Nieko ypatingo, tik neužsivertusių tokio lygio elektrikų elektronikų nebūna, nes reikia perlituoti daugelį elektros valdymo bloko kontaktų, galima dar su spec.chemija išvalyti platas, peržiūrėti saugilių jungtis kotaktus , čia dar nieko, vadinasi BSI blokas šituose būna aparatų kai tokių el.valdymo blokų du arba keturi ir natrūraliai jie sensta oksiduojasi(tarpkitko kaip ir senesnių mašinų ECU)bet čia ne ecu, o ecu dažniausiai plata oksiduojasi, o šiuose būna viskas nuo drėgmės sukirmyja todėl gauni "kalėdų eglutę"vardu pežas.Nieko rimto bet darbo daug ir jis užima laiko.Gali pasiskaitinėti specializuotuose forumuose, aprašymų pilna, kaip pačiam viską susitvarkyti.

Expertai iš smėlio dėžės cirko. Vidaus degimo variklių aušinimo sistemose slėgis gali siekt net 3 atmosferas, gali 1Bar , gali 1, 5 priklauso nuo konstrukcijos.Gal ten sumontuotos santechninės žarnos nuo skalbimo ma6inos, tsi jos labiau keitokos atrodo.Kai blogai, tai žarnos išsipučia kaip gandonas, tada skambinkit varpais artistai.O atidarius dangtelį/kamštuką turi slegis iseiti, nes kylant temperaturai visada kyla ir slegis, jei idomu, pvz esant nesandariam dangteliui arba jei streikuoja voztuvas, jei staiga vos vos įtrūksta šlangelis, tai gali žaibiškai krentant slegiui, gali but problemu netgi su temperatura, nes tokie dėsniai.

Toks žmogus tikrai turi kam apiforminti tą auto LT, jis neklausia kas galima ko negalima, žiniukai.Žmogus kainomis domisi, kiek kainuoja apiforminimas ir kur įforminti kokius popierius.Manau, kad reikia įgaliojimo arba LT piliečiui užkabint tą aparatą, visiems čia aišku.Beto, yra krūva įmonių, kurios perforina išveža be muitų į užsienį, ir net ne į ES.Veža įdomiai, kaip dalis, po to tenai vėl prikelia reinkarnuoja mašinas bet yra ir kitokių rimtų varijantų, ypač į Rusijos užkampius.Tereik turėt pačią mašiną ir kas nuvarys su mūsiškiu pasu.Rusijos gilumoj betką rireigistruot įmanoma.Gal ir ten tokia pelkė.

Sveikas, idėtum foto to adapterio -kanors pasakytume gal patartume.Teko matyti ivairiu adapteriu grynai laidinių bet yra ir su bluetooth.Tikriausiai reikia dar papildomo konverterio , tokio blokelio i kuri sueina laidai is vairp ir iseina i maga.Arba siaip fiškėje kasnors neatitinka.Juk magų irgi būna įvairių, gal būt tavo magas neturi išėjimo į vairą tad ir neveikia.Galbūt tinka tik originbalus magas.O kitiems reikia pačiam užsakinėti fiškę pas specialistus kurie gamina.Teko užsienyje matyti blutufinius adapterius ir jų "kitus"ai toks tikrai veiktų. Kas per adapteris tenai?Gal nupirkai bluetooth tippo antgalį, vienai pusei, o pvz vairas neturi siūstuvo?

va paskaityk jei moki anglu. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6912766-Scirocco-MK2-1-8T-20v-Flashback-4Motion-from-Belarus cia scirocco bet jei naudosi ne sinchro golfo kebula tai manau lygiai taip pat uzsiknisi daryt. tunelis galas visas reiks ispjaut nes golfo sincro bagazines dugnas gerokai auksciau nei standartinio fwd. jei eisi su standartiniu motoru reiks pereimo 6 begiu greiciu dezei dar aisku smagratis netiks starteris pusasiai visi per ilgi bus nu zodziu kur nepaziuresi vien konstravimas ir derinimas. geriau sinchro daryk gal kiek lengiau bus arba pigiau nusipirkt paieskojus.

siurbli tai manau tie kas apie sitas masinas domisi zino kaip patikrinti visi, bet plundzeri pakeitus dingsta tas lupimas ta trauka ir greitis max sumazeja ir nesakysiu kad isbandyta n kartu kokius 3 ar 4 ir reguliuok ji kaip nori nebepaleksi 220.Omegai tai vaziuokle tai kapeikos. o slyvai juk restauruojama irgi nera blogai tik aisku kad bmw eksplotacija brangesne, bet bentjau man konfortas geresnis, nors kaip su tokia vaziuokle omega labai minksta. manau cia i situ modeliu paieska reiketu itraukti ir tai kiek masinos pirkimui skirta finansu?

Prijungus prie kpmpiuterio nuskaitomos klaidos.Ten rodo kas maždaug neatitinka normos.Tarkim EGR, turbinos slėgio, apsukų, temperatūros davikliai, oro matuoklė, purkštukai, valdymo blokas, kuro siurblys ir tt.Iš to galima spresti kur maždaug yra problema.O iš to kad skydelyje užsidega varikliukas su spyruokle tik sužinai kad kažkas negerai ir reikia važiuoti i servisą.Jei klaidas ištrynė tai vadinasi jas ir nuskaitė.Klausimas, kokias klaidas nuskaitė nuo mašinos valdymo bloko prieš ištrinant.Jei nežinai kas ten buvo, važiuok ten kur tau bent jau atspausdins lapą ir bus viskas juodu ant balto parašyta.Tada kažką bus galima spręsti apie gedimą.

Sveiki. Vakar isipyliau kuro maišyto žieminio su vasariniu. Ar įmanoma, jog atvažiavus iki parduotuvės be priekaištu kuriant automobilį, labai sengvai suka variklis ir visiškai negaudo kuro, poto kuriant trečia kartą vos vos užgaudė ir užsikūrė. Savaime aišku vėl užgesinau ir kūriau iš karto. Valioo viskas veikia, tačiau pavažiavus 1km užgeso variklis. Kurti bandžiau bandymai buvo nesėkmingi, tik po kokio 5karto šiaip ne taip vėl užkuriau, . Na dabar pavažiavau kokį 200metru ir atleidus gaza vėl užgeso. Ar įmanoma, kad užšalė kuras ? Ir ką daryti, kad tą bėdą panaikinti ? Kuro filtras keistas prieš porą dienų.