Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (161 page) (97602)

Dar apie sitas vagystes. Kaip manot ar butu pavojinga laikyti kieme nedrausta pasata B5+ 2002 metu? Juk vw ir oubi zulikus labai traukia.

Šiaip galvoju idealus variantas būtų tada gal pasijimti VW golf arba Vento bet dyzeliuką 81kW bet jau zarazos per daug už juos nori...

Tepalas antifrize visai nebutinai tarpine ar galva, gali buti ir kitos priezastys, pavyzdziui Opel dyzeliukuose arba kituose, pvz Peugeot, VW, Citron, Subaru buna iskilnotos gilzes arba pareje guminiai"kamsciai"bloke po jomis, gali buti prastim popiriai su tepalo ausinimu, kuro siurbliu ar purkstukais, buna jei automatas pareina tepalo ausintuvas arba variklio/turbos tepalo ausintuvas kai kuriuose miod. ir t.t. O sitame kinire labiau tijketina kad ne galva trukusi(retebybe), o tiesiog perkaitintas variklis vazinejant su ch.jovu ausinimu tad veikiau gali laukti bloko slifavimas ir daugiau. Bet sakau, pardavinedamas buk atysargus, mano draugas asmeniskai man pasakojo, advokatas is LT.Parduodant toki auto reikia but atsargesniems, nes gali uztampyti. Musu Seimo marazmatikai prikure nesamoniu eilini syki

Sveiki, turiu problemų su šituo modeliu. Kažkodėl dingo variklio trauka, karts nuo karto atsiranda bet ir vėl dingsta , be to pasiekus 110 km/h dažniausiai atsijungia turbina i taipogi dingsta trauka. Kartais spaudžiant gazą visas automobilis labai virpa . Gal kas susidūrėte su tokiom problemom , būčiau dėkingas už pagalbą

Sveiki, Gal kas nors zinote ar draugauja duju iranga su Subaru 2.0 boxer varikliu, ar nenukenčia variklio patikimumas? Sako, kad nauja gera duju iranga ne tik nesutrumpina variklio tarnavimo laiko, bet ir kuro sanaudos beveik nepadidėja, o galia beveik nesumazeja? Kai pasiskaiciuoji kiek gali sutaupyti pinigu kiekviena menesi, tai norim nenorom tenka susimastyti apie dujas: www.autoasas.lt/skaiciuoti-duju-iranga?gcons=11&gkm=700 Vaidas

Bukim teisingi.Audi savo 2.8 variklyje, kuri dejo i c4, b4, panaudojo kintamo ilgio isiurbimo kolektoriu, Honda sugalvojo VVTi, Mitsubishi GDI.Patobulintas GDI variantas yra vw sistema FSI...SAAB kazkada turejo sistema, kur pliusini zvakes elektroda atstojo kaip ir iskilimas stumoklyjeTik nezinau, ar masinej gamyboj tai buvo panaudota.Beje , tas pats saab labai istobulino turbininius variklius....

Sveiki Vw Passat b4 1995 1.9TDI 66kw pirmom pavarom dinginėja trauka kažkur nuo 4, 5k apsukų, kai digsta trauka apsipila juodais dūmais, atleidus gaza vel spaudžiant trauka yra vėl iki 4, 5k apsukų, po to vėl tas pats. Kame bėda gali būt? Gal kas susidurę esat? Dekui iš karto už bet kokią pagalbą.

sveiki, ka reike pakeisti padaryti krc masina opel omega ryte kai ateini je norint uskurt reike starteriu sukt koke 10min kad usikurtu nu ta prasme ji griebe bet niekaip neusikure tai ka reike keist daryt gal galit ka patart omegos variklis 2.0 benzas\dujos paskuj ji gerai kuresi tik ryte labai sunku je uskurt labai buciau dekingas us patarimus

Sveiki, planuose coupe w124, 2.5 dyzelis su automatine deze. Susidares nuomone kad 2.0l yra persilpni sitam kebului, o kaip yra su 66kW? Ir ar automatas zenkliai daugiau "valgo" dyzelio nei mechanine deze. Konkreciau kalba eina apie 1989m modeli

na as ta bandima su tramlioriu bandziau tik delto kad suzinot ar trampliorius su bau babina yra vienas nuo kito priklausomi, tai man dabar kyla mintis tik apie degimo reles kaskurias kaip rase, tik reikia suzinot kurios yra?

Negi neismaitini savo prezidentinio limuzino klases A8?Gali dar ir keturis variklio cilindrus "atjungti", dar maziau benzo imtu.Turesi normalia masina kaip Cadilac Escalade ar Hummer, isvaziuoji trasa, atjungi su pravestu i salona tumbleriu dali zvakiu ir vaziuoji kaip su motopirka 5l/100km

Taigi paprastai kaip vaikystej vadinom palivalke, pasiemi bambali praduri kamsty skyle pritaisai slangute ir ta bambali itaisai kurnors prie sankabos pedalo, o slangute nuvedi i variklio skyriu, su kokiu konšteinu ar su zateske pritempi kad butu nukreipta i dirza ir viskas, tik pradeda cypt paspaudi bambali ir nebecyps

orginaliai stovi 1.6 su dujomis kaip ir gyvas rodos taciau as noreciau siek tiek galios. motora kiek teko jau suzinoti lengviausia ideti is e34 prisukant e36 variklio ausis, taciau kaip su dezes tvirtinimu dar niekas neaisku, beje manau kardanas jau netiks kaip ji padaryti kad viskas butu gerai

Taipogi neperseniausiai isigijau vectrike 2.0 DTI na ka galiu pasakyti su kiekviena diena man vis nauja problema yra ir kas svarbiausia sunkiai atrandamos tokios kaip traukos nebuvimas sunkiai salta uzsikuria dabar tai vaziuojant apie 130 km/h isijungia avarinis rezimas ir spausk nespaudes gaza traukos nebera ir su visomis pavaromis taip isjungi ijungi ir vel viskas tvarkoje ar cia galetu buti esme oro srauto matuokleje ar kokiose selenoidose? P.S. rytoj teks palakstyti kad uzsidegtu avarinis rezimas ir tiesiai i servisa ant diagnostikos gal kazka pamatys

100.00 Nu tai Audi, Rover, Opel, VW, BMW, Renault, Skoda, Seat ir t.t. Čia jų gyvas velnias, tik tau reikia žiūrėt, kad centrinė skylė nebūtų mažesnė nei 60.00, nes reikės tekinti ir t.t., o perkant paspirtuko ratus neapsimoka, tai jau geriau iš karto į tai atkreipti dėmesį. Na, ir originaliai netiks, tarkim VW ar Opel...

ne , tu nesupratai.raktas(nz , gal su visa spyna net) yra suristas su siurbliu.paciame rakte yra mikroschema, kuri duoda signala siurbliui(i joje esancia mikroschema) ir tik tada uzkursi, tad tu perdejai siurbli, o nesurisai jo kartu su raktu.cia tau primityviai paaiskinau, manau db gal kazkiek supratai.

na pagrindine tdci problema, nelaiko purkstukai . pats restauravau po 350 lt uz viena, o devetu neina gaut.

Penktadieni tvarkiau tokia problema tik Lupo 1, 7 sdi. Pirmiausia diagnostika, paskui remontas nes variantu gali buti daug.

Problema isspresta, Elektrikas rado kad starterio ten kaskokie viduj varstai sulinke, ir kaskoks geleziukas suluzes buva

Dega akumuliatoriaus lempute uzgesinus varikli, isemiau spynele tas pats kame problema masina opel vectra 1.6 55kw 1996m

Isvaliau Skelnde ir oro srauta pravaliau, padetis kazkiek pagerejo bet problema liko, kas dar gali but?

Tai gal tik motora rekia truputi pasildyti, tik salatai gal tos apsukos. Su bambalu dar tokios bedos neturejau, bet bulkai buvo ta pati nesamone, iki 3000 kilo, tai servise toki dacika prie variklio pakeite ir susitvarke

tu bedarbis ar koki velnia.. ple variklio patikrinimas ir deagnostika. su sureguliavimo max 200lt.. kainuotu.. Kaune bent zinau kur daro.. dar i ta kaina pakeicia kanors.. nes cia puse metu klausinesi kas ir kaip ir kodel...

pusiau automatines yra DSG, kurios i 1.2 3L lupo niekada nedejo. i 1.2 3L Lupo dejo tiptronicus, kurios yra automatines su galimybe keisti pavaras paciam

Aciu ne Yra tokiu egzotiku, maciau olandijoj aisktelese ir vokietijo yra siek tiek, bet mes ju neimam, nes cia parvezes rukysi su ja, kol parduosi

Astra manau ne tas lygis, ji net ne sedanas. Jeigu zmogus iesko varikliu iki 2.5 litro tai dar nereiskia kad jims nori 1.7D variklio. Aj tiesa yra ir 2.0D varikliu.. bet masina per maza... Mano manymu jis nori didesnio. Apie Fiata negali buti nei kalbos, tuo labiau, kad ji net ne vokiskas. Jei butu mano valia imciau gal Mercedes-Benz C220 su 2.2 arba C250 su dyzeliniai varikliais, arba kaip pats minejai E klases su pvz 2.2 dyzeliniu varikliu, i kaina manau tilptum, kiek zinai BMW 525tds nelabai kam tike, o audi a6 2.5TDI kazin ar noretum... Na kas dar pasatas gal koks.. Siaip labai vykes modelis yra BMW 530D, bet jau ir kaina nuo 3500eu

Nu isiterpsiu ir aš į šitą diskusija Visu pirmą jei jau tikrai galvoji apie automatą, tai vienareikšmiškai siūlau i VW Audi net nežiūrėti, visu antra į A6 (C5) dyzeline irgi net nežiūrtėi, nes 2, 5TDI 110kW yra labai labai problematiški motorai, 1, 9 TDI arba jau patobulintas 2, 5TDI 132KW tau normalus neišeina. Kaip supratau tai svarbiausia yra kad būtu dyzelis-automatas. Tik nesupratau ar tu butent tautovežio nori ar tau galima sūliti ir kitokes auto Ir mažiau klausyk kaimėčių pasaku kad tik Audi ir VW geros mašinos o visos kitos šūdas brangios dalys, ir dar ju sunku gauti ir t.t. Ir svarbu nepamiršti kai perki naudota auto, reik ne į ženkluką žiūrėti o į mašinos būkle.

nezinau kaip cia tau paaiskinti, bet pabandysiu, ieskok ties variklio viduriu, mazdaug kur variklio galva ten bus ant tokio metaliuko prisuktas mases laidas storas, ties kolekturiumi lygtais, ten sunku ji pamatyti, bet turetum rasti gerai paieskojas

, , jaigu nusuku siurbli nuo variklio , pradeda sokinet masina , dumais apsipila ir rodo timing 38-255 , , jai pasuku siurbli i variklio puse rodo 255 visada.

Padarius diagnostika, garantuoju kad rastum daug klaidu. Tau reiktu el blokus nuresetint, kad griztu i gamyklinius nustatymus. Ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 10-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės

Jeigu salonas kiauras isties.. niekas nebepades manau... kad ir isdzhiovinsit salona, vistiek jis sudreks po keliu kartu .. TEks kariauti su sita problema... arba pagalvot apie automobilio atsinaujinima. Gal kartais bandet sita dregmes surinkeja? Metylan Stop Humidity AERO 360°, koks efektas?

dezej bent skyscio yra norma?Nera?Sveikinu atvykus i remonta pilnai, arba jei yra norma, gali buti kazkas su hidrotrasformatorium.Niekas nieko is kavos tirsciu cia neisburs.

pas tave nera VTEC, cia paprastas d15b7, o 1.5litro su VTEC yra D15B japonijos rinkai skirtas su 97kw. o daugiau info rasi: www.civicclub.lt

Šiaip šiuo metu jau ketvirti metai vairuoju VW Passat `94 1, 9tdi universalą - pinigų kapinės šiaip. Pliusas toks, kad kiekvienas kaimo meistrelis gali sutvarkyt pakabą. Nors kai užlužo TDI, tai visi rėkė keisk siurbli, o vienas žmogelis kažką pasikniso su laidukais ir važiuoja toliau, tiesa varikliukas pulsuoja...

Sveiki, skubiai pirkciau vw pasatui 4motion`ui tinkanti atsargini rata r17 arba r18 taip vadinama tablete.Metai neturi reiksmes nuo 97 jei neklystu iki 2011m toks pat ratas.Galiu keisti i originalu lieta ratlanki su beveik nauja padanga arba perku uz pinigus 8 672 86035 email [email protected]

sveiki, turiu tokia va problema...kai uzkuri ant benzino, pergazuoji, kad permestu ant duju pyst ir uzgesta. is kokio 4 ar 5 karto uzkabina ir dirba tada lyg ir normaliai. gal kas zinot kas galetu buti, gal kam taip buve yra. audi b4 1.8 mono. aciu uz informacija.

Sveiki, turiu Mazda 626 1995 metų, 1, 8 benzas. Yra problema, mašina netraukia, lėtai gazuojantis viskas kaip ir ok būna, bet jei reikia staigiau pagazuot kažkas lyg buksuot variklyje pradeda, apsukas kaip ir priema, bet nesigazuoja, anksčiau būdavo kad pabuksuoja kažkas, įmetu bėgį iš naujo ir vėl ramus važiuoju.

Sveiki, Kokia kaina būtų V6 ar V8 variklio bloko kainą užlinkusio nesvarbu kokios auto?

Nu tiuningu aš laikau variklio forsavimą, bet dėl skonio nesiginčijama... Kiekvienam savo...

manau kad uz 14-15 k galima nebloga nupirkti? bet negaliu del variklio apsispresti...

Keisti mašiną geriausias variantas, neapsimoka tiesiog keisti variklio ar deti turbą, nebent tiuningas neblogas

variklio kodo neapmenu.. bet pasiziurek bmw 135 vs m3 ir suzinosi kas per varikliai

nevaziuok iskarto duok pasilti varikliui, gal cia tiesiog tausojimo rezimas isijungia , kad nesulauzytum variklio.

Sveiki, gal kas zino kiek a6 c4 2.5tdi variklio tepalo talpa? Kokius rekomenduojat pilt?

Tai sakai nubega nuo virsaus i apacia ir atrodo kad bega is variklio apacios?

kokia mazdaug butu 1, 9 tdi 66 kw variklio kaina 92 m, audi 80 b4

stepanofff - šilta mašina valandos bėgija kuriasi gerai, bet kartais (labai retai) buna, kad tas pats kas pastovėjus kelias valandas reikia atjungti davikli, kad pašildytu žvakes ir mašina užsivestu. Degimas pas mane buvo nusimušes kai ja pirkau prieš kelis metus irgi blogai vedėsi, bet nelabai pamenu kaip tai vyko. Paskuj sureguliavus viskas buvo gerai, prieš žiema vėl durniavo, pasitikrinau dėgima jis buvo toks koks ir nustatė prieš kelis metus. Bet kažkaip paskuj tas durniavimas dingo. Dabar degimo netikrinau, pameginsiu susitarti su žmogumi, kad patikrintu savaitgali. Bet iki to laiko, norėčiau sužinoti kokių dar galėtu buti problėmu, kad jai nedegimas perviena karta patikrintu ir kitas jūsų deagnozes Algis - nemanau, kad daviklije bus problėma, nes kiek žinau tai žvakės išvis neturi šildyti kai lauke +5 laipsnių. Ir del kažko tą juoda duma meta... Aš nelabai nusimanau tuose varykliose, bet man atrodo problėma kažkam kitame, o kai kuras buna jau pašildytas žvakių tam kažkam lengviau užvesti mašina. Nežinau ar supratote ką čia aš norėjau pasakyti, bet čia tik mano pasvarstymas. Gal kažkas apie tai žino daugiau nei aš ir jam tai padės

Sveiki, noreciau pasiklausti apie Opel Vectra B 1.6 74KW kokie minusais butu sio variklio ir netik variklio, kiek mazdaug duju rytu sita vectra ir isvi ar apsimoka jimti tokia masina daugiause miestui bet ir netik jam.

Remontuojame: • Elektrinės dalies remontas; • Auto kompiuterių remontas; • Turbinų remontas (restouracija); • Naujos turbinos; • Starterių remontas; • Generatorių remontas; • Kuro sistemos remontas; • Stabdžių sistemos tikrinimas ir remontas; • Kapitalinis varikliu remontas; • Paskirstymo diržų keitimas; • Sankabų keitimas; • Greičių dėžių (mechaninių, automatinių) remontas, keitimas; • Stabdžių diskų tekinimas; • variklių remontas ir/ar keitimas; • paskirstymo, variklio pagrindinio diržo keitimas; • aušinimo sistemos remontas ; • važiuoklių remontas ir/ar reikiamų detalių keitimas; • transmisijos remontas; • visi virinimo darbai; • padangų montavimas - balansavimas; • Duslintuvų virinimas. Audi, Volkswagen, Skoda, Seat automobiliu kompiuterine diagnostika. Ir begales kitu darbu... MUS RASITE: Liepkalnyje, Vieversių g. 8, Vilnius, šalia Dzukų g, Dunojaus g, ir Liepkalnio gatvių sankirtos. Išankstiniai užrašymai telefonu : 860257167 Pasiteiravimas telefonu: 860257167

O kaip pats temos autorius mano, koks stovis gali buti dyzelinio variklio po 20metu vaziavimo?Tik atsakyk saziningai pats sau...Tuo labiau, kad naujos masinos su dyz.varikliu perkamos tikrai ne stovejimui garaze ar vazinejmui "i baznycia"