Pirma (47 page) (4617)

kodel raudona su geltonu susuka? yra tam gera priezastis. pvz kokiam vw ar audi jei pajungi juos atskirai tai isjungus degima ar isemus rakta: 1. negroja 2. neissaugo radijo stocius ir garso nustatymu 3. atejus ir ijungus mage dainos grojamos nuo pirmos, ir taip kaskart jungiant mage pirma daina. yra dar klausimu?

kazkas su elektra gali but negerai . tepalus geriau keisk servise cia ne varikli pakeist tepalu keitimas apie 100 lt tepalai kazkur ir apie 100 neatsimenu 2 ar 3 dexronas aina filtras iki 50 , beto pirma isitrauk matuokle pasiziurek tepalo lygi ir kokia spalva jei raudonas geras jei juodas jau tikrai laikas keisti

Sveiki, Situacija tokia, kad mašina ne per seniausiai prieš 3 savaites pradėta naudoti po apžiūrų. Pirmą kartą reigstruota Lietuvoje. Viskas tvarkoje. Dirželiai, tepalai buvo keisti. Tačiau atsirado bėda su generatoriaus lempute. Užsidegė. Buvo nutrukūs šlangelė. Sutvarkė, lemputė taip pat užgęso. Buvo vėl viskas gerai. Per pirmą ilgą kelionę vėl pasikartojo bėda. Bėda buvo sutvarkyta, tačiau lemputė toliau negeso. Ir bevažiuojant buvo sustota. Variklis nebuvo užgęsintas. Noriu pajudėti iš vietos, spaudžių gazą, variklis užgęsta. Taip pat ir ant laisvos pavaros. Po kiek laiko nutiko taip, kad užsikuria akimirkai ir užgęsta. Prisijungus su elektronika klaidos buvo ištrintos. Laikinai gerai veikė, gal porą minučių. Užsidegė vėl lemputė, ir vėl užsikuria tik akimirkai ir pati užgęsta. Gal žinote kur bėda?

gali vaziuot su atjungta matuokle laisvai. tik daugiau ris kuro ir traukos tokios geros nebus. gali pamegint uzpurkst carbiuratoriu valiklio ant oro srauto matuokles siulo to kur matuoja srauta. kartais siek tiek padeda. ir atsigauna matuokle kazkiek. bet pirma reik paziuret ar tikrai matuokle parejus ir bereikalo nieko nepurkst ant jos

sveiki .gal kas susidure keiciama tarpine po galva antra karta, viskas gerai surinkta nuslifuota antra karta...nesikuria issukus zvake prasukant stringa vietoj vienoj ir girdisi oro putima skaip turbinos putimas? gal kam buve?su pirma tarpine viskas geria pakeiciau ir vazinejau subyrejo dabar perinkau nesikuria ??? kibirkstis yra zvakes sausos audi 100 1987 2.3

visu pirma jaj perki masina..ji tau patiko ir galvoji pirkt....pasiimk kartu ismananty zmogu o jaj tokio neturi paprasciausiai nuvaryk kur kad ir y servisa ar tecj apziura kad bent jau vaziuokle perkrestu...o del variklio jaj tepalajs neapsisikes, svaru, neplauta ir oki...atsuk propke jaj sokineja reiskias nieko doro jau

jaj turetum tu pinigu tj visu pirma nevazinetum su kregzde uz 5000lt tebunie visu antra ji daug benzo geria tj nemanau kad speji tu y ja pilt na ir nelygink tebunie tds 105 kw pries 141 atsistok su 3.0d pacipintu , jaj padesi, tada pagarba jausiu...bet taip tikraj nebus

o tu manai visi tokie galvoti kaip tu? kitas pirma karta mato keliu zenkla, kelio zenklinimo linija. atsimink viena paprasta dalyka, kad su moto tu taip pat dalyvauji eisme, esi eismo dalyvis, vadinasi turi zinoti eismo taisykles ir moketi jas pritaikyti. patikek jei geras instruktorius naudos bus dvigubai daugiau nei mokytis namie.

taskines lenko ir paprastos skirtumas 500-800 lt. paprasta pirma karta ims litru pora daugiau negu taskine plius trauka neta plius reik ziuret kad zvakes butu geros ir elektra iki ju jei vazinesi ilgiau tik taskine ir jokiu nesamoniu nebus ir pigu tik geriau ne lenkas o italas brc bet tas dar brangiau

Turejau ir as e39 3, 0 d 135kw automata. Na visu pirma automato nesiulyciau pirkti, nes ryja labai daug. Kaune 11-12 litru ramiai vaziuojant. Brangus filtrai. Siaip modelis kiek pasenes palyginti su prasoma kaina tai jau nekazka. O siaip smagiai vaziuoja. as turejau pora menesiu, nes man per brangu su juo vazineti.

Zdarova visiems. Turiu bėdą tokią. pirma ir atbuline pavara neina išvažiuot pilnai atleidus sankabos pedalą. Reikia laikyt minimum pusę įmynus. Sunkiai bėgiai junginėjasi. Pvz jungiant iš aukštesnės į žemesnę, kad ir greitis atitinka, bet įjungt sunkiai sekasi. Kas galėtų maždaug būti? Golfukas 4, 1, 6l 74kW. Rėžkit kas su panašia situacija buvo susidūre.

pas mane buves wv passat automatas su pd varikliu ir 70 parodydavo saltasDDD o, kad masina bent 5-10min pasildyt yra sveika tai negincijamas faktas. pirma salta alyva blogiau tepa, antra sildant vietoj variklis tolygiau isyla ir negauna tokiu siluminiu "smugiu", trecia saltas variklis turi maziau galios nes mazesne kompresija ir pan.

išbandytas variantas, užtenka tų apsukų rover620 šiaip variklis sukasi iki 5000 , o kai palieki tik pusę gazo, permetęs kojęlę ant reostato sukasi iki 4500 važiuot būna labai bukas, vos iki 100 įspaudi, bet užtat varant TA sakė dūmingumas mažesnis nei pagal euro3 reikalavimus, o pirmą kart varant taip pat dėl dūmingumo nepraėjau

Sveiki, čia tokia situacija pas mane, 2 savaites stovėjo VW GOLF 4 mano ir šiandien prireikė važiuot ir pastebėjau, kad neveikia vairo stiprintuvas, o paskutinį kartą važiuojant veikė kaip bitė. Kokie gali būt padariniai, kaip čia taip atsitikt galėjo? Tepalas gal užšalo? PS: Mano pirma mašina, šitoj sritį aš dar šviežias.

visu pirma susitvarkyk abs kad nedektu ten davikliai bus ir tiek srote 20lt tas daviklis pasatui audinei nu ir kitom nebus brangu tada zek . esme tame jei nesa i viena puse netolygei stapdo ratai vienas tarkim 2.5 nkitas gal 3.2 ar pan seip nukrypimas ant tech apziuros yra 30proc jei pamenu leidziamas dar .

pirk Mondeo tai uz 4 k paimsi pusantros masinos ir dar dyzelines traukos truksta bet kai ismoksti vaziuot uztenka mieste ima iki 8 litru, uzmiesty 4, 5 litru kuro gal bamperiai trapus bet kaip pirma masina visai nieko tik pries perkant ziuret reikia kad nebut supuvus, o jei nepatinka kebulas tada yra Fokusas

Visu pirma, as ne "pastinu", kaip tu issireiskei ), bet as "postinu", visu antra, skilties pavadinimas: "Mašinos išvaizdos keitimas", po poliravimo slifavimo pasta, automobilio spalva atsigauna ir tuo tarpu keiciasi jos isvaizda, tai as manau, kad veltui uzfloodinai sia tema bereikalingu savo komentaru!!! Aciu uz demesi, o as einu gert kavos ;P

lietuvoj neziniau kaip su vandeniu bet airijoje tai tikrai renka nes ten daugiau vandens ir duru apacioje yra kur ji isleisti teko matiti ir sake kad kas puse metuu vandens prisirenka ir plius elektra genda pirma simtomas vairuotojo dureliu langas jei netikit netikekit bet ziniau ka sakiau ir nesu zalias ant masinu

tai man visu pirma reikia deze ir varikli pasikeisti.. tada jau galvosiu. deze pas mane automatine, o variklis prabeges 135k myliu. kolkas nlb laiko yra kazka daryti.. dirbu ir studijuoju as dabar. po biski vistiek dairausi daliu. pradesiu nuo elektronikos. db planuose standalone ECU isideti. ir dezes F35 ieskau. reikes persirinkti is anksto

tai jei uzgesta variklis, naturalu, kad vairas ir stabdziai bus "sunkesni", nes nei siurbiukas stiprintuvo veiks, nei vakuumo bus stabdziu stiprintuvui.. del akumo lemputes tas pats - generatorius juk nesisuka varikiui nedirbant.. o gaza kai spaudi uzgesusiam varikliui tai naturalu, kad nereaguoja visu pirma kada butent uzgesta? spaudziant gaza? ismetus begi ir riedant?

visu pirma. as pakaba daurau ne del isvaizdo, o del valdomumo, nes vairuoju agresyviai.

kaip ir sutvirtinima dejau - galvoji man idomu ar kas gatvej mato, kad pas mane jis stovi?
tas pats ir del didesnio diametro stabilizatoriaus ir del spyruokliu/amortizatoriu, gumu ir t.t.

visu pirma benzo pjuklaj nebuna 49 jie buna 20 kazkeliu kubu ir nevaryk ant 49cc keturatis taj nieko vertas ir pats zinau bet jei koks enduro ar pns. taj lb geras daijktas man pvz 14m metu derbi senda kitais metajs teises ir viskas yra, traukia 90km/h dar per ziema gal desiu grupe

butent, tacaiu nesinori investuoti tiek, turiu omeny kapitalini Mat nelabai ir riekalingas jis man, yra masina, tiesiog smagu ir ant 2 ratu pavazynet, nekazkas is jo, nuo senu laiku turiu tad vis pasilopiju ir rieda, neteko i ji daug investuot, cia pirma tokia rimtesne problema, tad tikiuos eilini kart apeit didesnes islaidas

kuo didesnė suma, tuo sunkiau išsirinkt man... Kai pirkau vasarą dabartinią Hond'ą, tai nebuvo sunku, nes suma tada ~5k buvo..o dbr suma 4kart didesnė ir nežinau ką pirkt.. Mašinų daug turėjau ir įvairių, bet dbr pirma, kuriai tiek skirsiu. Susėdom su pana prie pc, ir renkamės... Bet be šansų..

Sveiki. Susidūriau su šiokia tokia problema, keisdamas diržą galvojau, kad nuimsiu seną ir uždėsiu naują, nejudindamas jokių škyvų, bet truputėlį pasisuko tepalo pompos škyvas, todėl mašina neužsiveda, ar gali būt kad dėl to? Tai vat, pasakykit kur rast visas "mietkes" ant diržų keitimo neesu žalias, tačiau pirma situacija tokia pasitaikė, iš anksto dėkoju!

uh net nesitikejau kad taip greit kazkas atrasys As galvoju vistiek reiktu ji pasikelt, ar jie be isimties visi supuve net dugnai? Vis linkstu dar prie wv golfo ar volvo v40 universalo, bet accordas man grazusNa daug kas sako, kad kaip pirma masina ji man bus nerangi parkavime ar tai tiesa?

Sveiki turiu problema. Nusipirkau opel frontera 2.2 benzinas 2000metu ir vaziavau pirma karta siek tiek ilgesni atstuma bet nedideli kaskur 30km ir pakilo temperatura ir dingo karstas peciukas, pradejo pust salta. Man atrodo kad reikia nuorinti tik nezinau per kuri taska butu geriausiai tai daryti. Gal kas yra jau tai dare? Aciu

kaip isitikint jog ar pompa veikia? neuztenka pasiziureti pagal sparnelius? vintiliatorius jungesi tik tada kaip nera termostato , o kai jis yra ir neisijungia , bet kadangi be termostato kai vaziuoji , tai neuzkaista , ir viduj salta labai, tik vietoj stovint syla.. dar tu netirkinau , nes sakau pirma cia rasau , kad zinociau nuo ko pradet..

yra puikiu variantu ir su dujom, svarbu kad poreikis atitiktu.Zinau kad bmw 3 maza vietos bet ji man prie sirdies vis tiek limpa ir nieko nepadarysi, traukia kaip magnetas mane, turejau pirma bmw 1.8 dabartinis 2.5 ir benzinai, dujom neprijauciu ir tiek nepravazineju i men daug tik kaip ir kolega sako savo malonumui

ypac gerai A2 su dujomNors is principo baliona veziot galimapirma, vienintelis variklis ne fsi yra 1.4 75ag, bet ir tas pats su aliusil technologija aliuminiu bloku.Geriau ji apeit.Visi kiti imanomos dujos 5kartos, bet juos dar geriau apeit.Ir del duju irangos kainos ir siaip pirmos kartos fsi nera pasiseke.Nors gal kaip kam.

del sito ir perku. ismokt. o seip ne skraidau 220 . megstu minksta lieta vairavima. pagalvosi kad loxas . pagalvok dar karta . ne viena kart paemes street/u pirma vieta. vw .club . lt .galvoju pakeist masina pasiziuret kaip yra. nevazinesi gi visa givenima su vw. noris kaz ko kito pabandimui. pats kiek markiu auto vairaves ?

Stereotipu skleidejai Visos masinos geros kol tvarkingos, tik vienom reikia daugiau kitom maziau prieziuros nes atitinkamai ir mechanizmai skiriasi, jei pries tai auto turejes atsilupelis tai nereikia ir ziuret i tokia, o jei matai kad zmogus twarkingas ir masina bus twarkinga. I zmogu parduodanti reik pirma ziureti, o poto i auto

Patikekit as irgi taip pat galvojau kai pirma karta pamaciau sias priemones, bet kai surizikavau ir isbandziau veikima bei plovimo buda tai plovimas zymiai malonesnis procesas pasidare. Ir nusiplauna zymiai geriau ir blizga daugiau nebereikia nei nusausinti ir nelieka jokiu nubegimo zymiu. Kaip sako geriau viena karta pabandyti nei daug kartu isgirsti.

Alfiste vectra klaida ? Man atrodo kad tu pats, klaida.. Tavo tos italiskos lupenos klaidu klaidos remontas nesvietiskas ipac alfu visi servizai ju bijo.... Lance tai man panasi i senelio pirma ziguliuka, isvaizda tragiska salono nera.. Viskas ten tragiskai, atsigauk zmogau girdamas tas savo italiskas lupenas.... O opelis ir bus opelis

pirma masina su varanciu galu, geriau to nereikia, kiek maciau klevo lapai visi isitaske.Kad dar imtum universala bent jau galas stbilesnis, o kitu atveju turesi ziema riedeti pasalusiu keliu kaip senukas koki 40 i valanda , kai tuo metu tave lanks koks golfas 90 , geda bus didele todel spausi ir baigsis kaip ir kitiems.

Sveiki pacanai. pirma kart zadu pirkt auto ir noretusi likt neapgautam su sudu rankose. Zadu imti audi a3. Planuoju vaziuot i auto servisa apziuret ir t.t. bet gal dar ka patart turite is savo patirties? jei placiau, tai butent sita masina domiuosi : http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-ambition-hecbekas-1997-0123377359.html

saudyti gali del ivairiu priezasciu,
pirma: jei is duslintuvo isimti garso slopintuvai ir yra per tiesus ismetimas.
antra: nesusinchronizuoti karbiuratoriai.
trecia: naudoji kitoki, nei nustatytas gamintojo oro filtras.
Man asmeniskai patinka kaip drioksteli is duslintuvo, kai atleidi gaza
o kas liecia ausinima, nei karto neteko speciailiai vesinti ir del to problemu neturejau.

Visu pirma senus dazus nusveisi su nuliniu svitriniu. Paskui gerai labai gerai nusveites viska nuvalysi su skiedikliu. Paskui uzpurksi nauju palauksi valanda ir dar karta uzpurksi. Tada kita diena ciut ciut lako uzpurksi ir paliksi dar dienai dziuti ir vsio. Tada turetu but gerai. O tu su flakoneliu dazysi ar su oro pistoletu?

Sveiki gal kas zinot ar esat susidure su tokia problema kad vaziuojant 1 , vienodu greiciu sokineja apsukos +- ant 40-50 ir traukos neber buvau nuvaziaves pasidarit diagnostikos bet ne i WV centra tai pajunges kompa klaidu nerado ir pasakiau problema apie apsukas tai jis tik palinkciojo galva ir sako pirma kart girdziu...

nerodo spidometras, nesisuka rida, nerodo-vienas ir tas pats... nes rida priklauso nuo spidometro. momentiniu nerodo del kuro nerodymo. prieslydis neveikia, del abs. abs bloka, kad pakeitei, tai dar nereiskia, kad veiks. reikia ziureti bloku raides tai pirma. 2.reikia ji priristi. 3.kam tu ji keitei, is lempos ar kazkas liepe?

uzauk pirma po to man pasakok , nes kiek masinu turejes tai tu gal iki pencijos gal ir turesi o be to draugelis kaimynystej serviza turi tai ne tau man pasakot savo vaikiskas istorija kad c5 vaziuokle kazdien vaziuojant dar zvirkeliu 2metus laiko nebent nuo duriu iki sikinyko vaziuoji ir tai pusiaukelej islipi

Visu pirma a4 nuo 95 stovi ant 4 golf bazes, o a6 jau skaitos limuzino klases auto tai du skirtingi dalykai. O tu zarchai duodi vaizdu tai gal isvis be variklio langu dureliu uz 500 parduotum savo audi? o kur cia S-line? cia kaimo tiurlingas jopapa.... Nors ratus butum padorius uzmetes.....

Laba diena pirma mano audine gyvenime todel klausiu tokia beda nusipirkau audi ir viskas buvo gerai bet nuejus apsipirkt i parduotuve ir gryzus nebeveikia vairo stiprintuvas ir dega akumuliatoriaus lempute rodo kad nekrauna.Kazkaip netiketinai atrodo kad vienu metu abu kartu sugestu gal kazkokia rele yra ar kas(saugiklius tikrinau lyg visi sveiki)

Sveiki, Nebezinau kur kreiptis, nes serviso vyrukai (tikrai padoraus serviso Vilniuje) neranda problemos. O problema yra tokia: Pries koki menesi su puse pastebejau, kad auto pradejo sunkiai kurtis, bet vis dar uzsikurdavo ir kol salta tai kokias puse minutes baltus dumus imesdavo. Nuvaziavau i servisa, ten patikrino zvakes ir pasirodo dvi buvo perdegusios, tai pirma ir ketvirta (ziurint is kaires). Pakeite zvakes visas ir is pradziu buvo viskas ok. Kokia savaite kuresi tvarkingai, bet veliau vel ta pati istorija. Nuvaziavau i servisa ir pasirodo, kad perdege tos pacios pirma ir ketvirta. Galvojo, kad gal zvakes brokuotos buvo (nes pigesnes dejau) tad vel idejo naujas, bet nepraejo nei pora savaiciu ir vel tas pats. Kame gali buti prooblema?

Kaip isivaizduoji ta "sutvarkyma"?Juk jei jau nuimi, tai gal geriau nauja atgal deti, kaip manai?Nebent atsidares pasiziuri, kad degimas gerai, tada ner ko list...Vazinet su netaip uzdetu dirzu?Nu nezinau, gal pirma reikia isitikint, kad jis tikrai gerai uzdetas, jei ne-perdet.Tada antras zingsnis bus ieskot kas ten daros...

tai vat, kad kuriuos as peršu nera bekeliu monstrai.biski daugiau pasidomek kas yra kas.gal dar pasakysi pajero 3-4 klases.tlc 150-200 ar koks nissan patfinder ar patrol naujausias yra bekeliu monstrai.ir dar karta pasiziurekik jus i pirma klausima kokie modeliai pamineti, o ne suda malkit, apie monstrus, apie ka net nesuvokiat

visu pirma istirenek ar keraminis jai keraminis ar net vokiskas tai lek i supirktuve katalizu tau geriau duos iki keliu simtu jai vokiskas.jai is metaliniu ploksteliu tai geriau parduot kaip daikta gal kas susidomes nes garsa slopina katalizai tikrai siek tiek, rimti zmones gali susidomet, o supirktuvej te gautum uz toki nedaug

kurioj tu vietoi mieste ar kur randi ta nepasukamuma visu pirma, ant greicio taip , o jai ant 150km/h lauzi posukius tj taip , , , nu beprasmiska su tavim , , , beje tu rasei kad su panaseis galingumais uzvaikyti quattro , po to atsirado posukiai ir trasos , , , tad baigem ta durna diskusija ir grystam prie temos, nes beprasmiska

Tu pats save supranti? pirma siaip reiketu mokykla baigt po to kist savo trigrasi i kiekviena tema. Taigi kartoju - c4 galima rast uz 3k td, apie stovi as nesneku, o b4 as ir nebuwau sakes kad tdi, pats sugalvojai. O tu aplamai turi koki auto? nes toks ispudis, kad tik pasireikst nori.

speju pats virinai, kai virinimo metu truko. tokios nesamones dar nesu girdejes. kuri vieta truko? nenoriu taves mokyti ar kazka tokio, bet turetum suprasti, kad virinant itrukimas visu pirma yra ipjaunamas, kad jo net zymes nelieka, o tada ta ipjauta ertme yra uzpildoma nauju aliuminiu.. kaip ji gali virinimo metu trukti?