Pakeisti ,is farenheitu i kilometrus (19 page) (65726)

Nesityčiok iš pasato, beveik 30 metų atitarnavo, užteks kankint, priduok į šrotą...

kiek mazdauk kainuotu perdarit is 49 i 125cc piaggio ir ko reiktu

As per plauka vos neisigijau(neissikeiciau)i juoda kabrioleta 1996m jau buciau turejes bet persigalvojau nes silpniausiais variklis 2, 2.Tarp kitko pries tai kaunietis savininkas planavo pakeisti varikli bent i 3, 6 ar net 5, 0 taciau persigalvojo del biurokratiniu barjeru.Zinai kokios ju kainos?Priklausomai nuo bukles 28000-40.000 litu.Dabar truputi nagus grauziu, reikejo keistis, bet labai neisigailiu, nes stogui ypac tokio modelio reikalinga speciali prieziura, ziema vaineti nepatartina, laikyti tik sausame siltame garaze ir pan.Priklauso nuo stogo rusies, kiek sluoksniu is kokiu medziagu, daugiasliuoksniai labai greit pasigauna grybeli.Na ka jau padarysi.

Dekui, meginsiu sita varijanta sukti, rytoi is ryto skambinsiu teirausiuos i regitra ir i migracijos tarnyba. Aciu visiems uz atsakymus

Sveiki. Turiu golf'ą 5 2007m. 11mėn. ir susidūriau su neįprasta situacija... generatorius nekrauna užvedus mašiną, būna nesužadintas iš pirmo karto, paduoda ~12V, užvedus mašiną antrą kartą - generatorius paduoda 14, 2V. Buvo tikėtasi, kad problema generatoriuje, jis buvo nuvežtas sutvarkyt du kartus, bet vis tiek nepadėjo. Buvo įdėtas kitas generatorius - ta pati istorija. Prieita išvada, kad komforto blokas nepaduoda signalo į generatorių. Pakeitė komforto bloką, 3 dienas normaliai krovė iš pirmo užvedimo, po trijų dienų vėl nebekrovė. Laidai visi pražiūrėti ir kurie eina į generatorių pakeisti naujais. Prieš tai generatorius dar veikė iš pirmo užkurimo su lempute, kaip senesnėse mašinose, tačiau dabar ir tai nebepadeda. Gal kam yra tekę susidurti su tokia situacija ar panašia ir žinot kame tai problema galėtų būti?

Is a4 pats perejau i vectra 2.0dti, likau patenkintas, tad siulau zopeli

sakykit ar daug kainuotu, daug vargo, sukeist dezes is automatines i mechanine ???

Viskas atsiremia į fundamentalų dalyką kaip pinigai. Dujos nededamos iš gero gyvenimo.

na taip, misriai vazinejant su laguna is dalies tilpdavau i + - 7litrus baltarusisko

ar tiktu galiniai amortikai is mazda 121 93m i ford fiesta mk3?

nu tai kelk nuorodas i cia, gal badesim pasirinkti is gausybes

gal kas zinot ar is ventos i trecia golfa tinka priekinis stiklas

AR LABAI GALAS ISSIKELTU JEIGU IS UNIVERSALO IDECIAU SPIRUOKLES GALINES I SEDANA?

Reiktų dar kažką pasikeisti keičiant peugeot tweet grupę iš 50cc į 70cc?

nu blet sakau tau..is turbininio padaryt paprasta dar imanoma, is paprasto padaryt turbinini NE! cia atsakymas nesiveliant i smulkmenas diskucijas..

kam lengva kam ne , sakai lengva ? kaip pakeisti vectra c priekines ivores ka ? kiek yra ? ka nematai, atrodo kad du ,

tas amortikas tam padarytas, kad tu per greitai gazo nenuspaustum ir kai pašalo jis tikriausia nevaikščioja kaip priklauso, nes senas, išeitis atjungti arba pakeisti

Atkreikite demesi i tai, kad tai yra FordNu daugiau is tiek, kiek cia parasei niekaip negaliu pasakyt.Ir apskritai, prasom i ekstrasensai.lt

norejau paklausti gal kas zinote ar galima perdaryti valytuvu mechanizma is desines puses I kaire? dabar valo ne I ta puse.aciu.

uzdedi galva prisuki vissus varstus su trumpu varatoku nelabai stipreitada pervezi is naujo tokia tvarka : pirma du viduriniai paskui du i viena puse poto i kita puse ir taip toliau i kaire i desine i kaire i desine

geriau yra pakeisti i kita kazka.Pvz galima paieskot audi tt ir pridet rankas.Bus prasme, kol teisiu neatims uz virsijimaTavo dabartine ideja yra staciai....eeeee Ismest skersa varikli su deze ir idet kito gamintojo isilga varikli, plius visu keturiu ratu?Tau pavydi ne tik Volvo ar BMW inzinieriai

Sveiki visi nutiko tokia bėda, kad važiuojant pervertė generatoriaus dirželį ir užspaudė tarp škyvo ir dirželio apsaugos, parvažiavau kelis kilometrus be krovimo nupjovęs dirželį, o akūmuliatorius buvo išsikrovęs. ir labai nrgažiai driba variklis, iš pradžių siekė pagrind dirželis apsaugą, apsaugą nuo variklio atkėlėm šiek tiek, tai lyg ir nebesiekia bet variklsi dirba žymiai garsiau nei iki tol, ir tas darbas labai negražus, variklio jėga nukritus, nebeturi tokiso traukos. Ar galėjo taip nutikt todėl, kad be krovimo važiavau? ar čia ne dėl to man taip?

Pilstymas iš tuščio į kiaurą. Svarbu prie ko nors prisikabinti. Galiu ir aš prisikabinti, bet kas man iš to? Geriau patylėsiu...

nesupratau kaip suprast is vienos puses tiek is kitos tiek? istrauki matuokle nuvalai i skudura ikisi istrauki ir matai kiek yra.

46 valandas uztrunkama pakeisti peciuka vw passat b5???as pakeisciau per 1val, pasiimciau turbinke ir viska ispjoves pakeiciau nauja po to uzvirinciau

O jeigu noriu pakeisti laidus ? tai man reikia pirkti linijinius storesnius laidus ? jungsiu tik pora elipsiu , man jokiu subu nereikia .. kazina ar tiktu paprastas koks laidas ?

tai rasiau, kad uzpyliau 30l vasarinio su priedu, bet oro dabar daug, gal uzteks tik filtra pakeisti, gal ten parafinas uzkiso ir negali normaliai kuras patekti

na japonai nieko taip, Sefas turi outlanderi... tai padek dieve, kaip reikia remontuoti tai prakeiki viskas, rankinio trosus pakeisti reikia pusdienio... jeigu visi naujesni tokie tai...

Sveiki, gal kam yra taip buve? Laguna is ryto uzsiveda tik is kelinto karto, reikia ilgai sukti. Veliau vedasi gerai, nors ir kokias 9 val. buna pastovejusi. Pries tai, jau isilus varikliui uzsidegdavo "kardiogramos" lempute, veliau degti nustojo, is pradziu jokiu pozymiu nebuvo, tik veliau pradejo sunkiai vestis. Dar pries tai duslintuva tvarke (keite kelnes, dar kazka), ar negali cia buti ir su liambda zondu kas nors susije? Meistras garaziuke liepe pakeisti kuro filtrą - nepadejo, temperaturos davikli - tas pats. Nuvariau i servisa, konkreciai nieko negali pasakyti, kompiuteris meta klaidas: alkuninio veleno padeties daviklis, temperaturos daviklis, oro isiurbimo daviklis, detonacinis daviklis, ar juos visus ir keisti?

O tu pabandyk ne i servisą važiuot, o į garažą kokį. Iš patirties galiu pasakyti, kad dažniausiai ten kompetentingesni žmonės dirba...

turiu voyageri 2005m. gimimo. Lietuvoje nuo 2008 vasario. 2008 liepa pakeisti sandarinimo manzetai po kuro purkstukais. Daugiau jokiu bedu. Lietuvoje pravaziuota apie 120 tukst. km.

Padekit kas zinot kaip pakeisti variklio pagalve neisemus variklio? nes kitokio priejimo neradau ar kazkoks yra specialus raktas? Ir jei zinote kiak amzdaug kainuotu pakeitimas.

Na matai priekiniai diskai su kaladelemis pakeisti, galines tik kaladeles. Seip pats vienas pastumiu 1, 6tonos sveriancia masina ir gan lengvokai. Tai kazkoks stabdymas turetu atkristi.

sveiki, kas gali but nuveje ir ka reike pasikeisti didelem apsukom prabuksiuoja sankaba ka ten reike pakeisti motociklo marke yamaha xs 400cc dekui us atsakymus

oil mirksinti lempute reiskia, kad reikia keisti tepalus, jeigu tepalai buvo pakeisti ir uz kazkiek kilometru tas uzrasas pasirode reiskias reikia nunulinti kompa diagnostikoj

issamiau apziurinejau granatu gumas ir radau vidurines granatos guma iplysusi.jei ji buvo issusejusi ar ji nebus parejusi, ar uzteks pakeisti guma ir pritepti tepalo.

nera bet guoli pakeisti reikia jy presuoti o tu tikrai nemates to nepadarysi tik yskelsi zieda ir viskas reikes nauja pirkti ve nu nzn

Pastebėjau kaip gudriai sumanipuliavo valdininkai ir įstatymų leidėjai su ekologiniu(dabar jau įvardintu"registracijos")mokesčiu.Įsivaizduokite, auto pakankamai galingas bveik 250kw, techpase įrašyta gamintojo kuro benzino emisija viš 300g/km, .Katik sumontavome naują kokybišką dujų įrangą už 1500 eur.Techapžiūrą specialiai pravariau naujai nors dar buvo likę beveik metai galiojančios.Bet techpasis liko senas ar galiu jame pakeisti emisiją iš benzo gamintojo į dujų emisiją iš TA talono?Techapžiūroje kaip variklis 4, 6V8 emisija DUJOMIS vos 48 rioe max sūkių.!!! Ir šis skaičius aiškiai įrašytas techninės apžiūros talone....tai kokio velnio skaičiojamas reg.mokestis pagal emisiją kuri įrašyta techniniame pase pagal gamintojo benzino emisiją , jei čia būtų dyzelis išviso kainuotų 600eurų viuen užregistruoti, man ačiū besmegeniams valdž-iagyviams nors keliais šimtais erų mažiau....Bet ar čia visiškai aplaidumas ar tyčinis žmonių apgaudinėjimas?Techninė apžiūra juk dokumentas, auto kuro rūšis benzinas-DUJOS, gal galima pakeisti techninį pasą nes išimant senąjį nebuvo praeita TA su dujomis?Ar galima ir kaip galima tą įrašą dėl CO pakeisti jei nauja kuro rūšis ir nauja TA?Ačiū visiems už patarimus, oficialiai įstaigoje nekomentuoja, tik nukreipė į lenteles skaičiuokles.Matau ir manau kad tai amžiaus nesusipratimas, tik skatina žmones nieko naujo nedaryti, nemontuoti dujų įrangos kurios emisija mažiausia, o važinėti iki gyvenimo pabaigos su senais auto

Nuvaziuoji i aleksota 500 lietuvisku palieki uz detales gerai pasiderejes, du simtai uz darba, ir 700 gaunasi. Nebent butum draugelis buteliukas tau kainuotu ir dirzai pakeisti, siaip dirbu su sunkiaja technika ir tik geriems draugams pakeiciu uz alaus buteliuka jei laiko turiu. Tai parasyk kur tokios kainos vaiksto? Ne jau sunku?

is kur zinai jai i karteri papuola nesudegusio kuro arba per tas riebokslius leidzia i metus puse litro gali irgi nesuprast

Is patirties zinau, kad mergos i unversalus kaip i lavonvezius ziuri, nesvarbu joms, nors ir naujas butu, bent jau kaune taip

Taigi gal žinote už kiek šrote būtų galima parduoti Golfa mk2 1986 metų. 1.6 Dyzelis. Stovi garaže 6 metus kažkur, prieš 3 metus buvo paskutinį kartą užvestas, prieš 3 metus buvo suvirintas dugnas, ir perdažyta visa mašina. Kiti defektai, motoras buvo nušokęs nuo pagalvių, nekrauna generatorius, neveikia starteris, užvest galima tik ant stumimo, reikia visų keturių amortizatorių, spyruoklių, pakeisti granatas, vairo koloneles, sutvarkyti priekinius stabdžius, pakeisti jū diskus, bei kaladėles, gale reikia pakeisti cilindriuką, dužęs priekinis ir vairuotojo pusės langas, priekinis buvo grudintas.. Didelis ačiū būtų jei pasakytumet kiek maždaug būtū galima gauti. Argumentų nereikia, noriu tik sužinoti kokia būtų įmanoma kaina.

Palygin 4 golfa ir a4 ar b5 pasato vaziuokle , golfe du sailenblokai sarnyras ir stabilnikas , kainuoja panasiai , kaip viena is keturiu "aliumines vaziuokles " svirciu .Nesvarbu ar tos svirtys aliumines ar metalines butu , jos genda visos panasiai, esme, kad jas pakeisti daug kainuoja .Jeis svirciu komplektas kainuotu koks 200lt, aliuminiu vaziuokliu niekas nekeiktu!

Sveiki, e30 isui suluzo reduktoriaus ausis dba reduktorius laikosi tik ant ismetimo granatom pizda jau istaske.Reduktorius mazasis lsd tvirtinimas viena ausis is kaires puses.Klausimas nuo kokiu bmw tiktu reduktorius man reikia tik galine dali pakeisti ir viskas jei neskubeciau pats susirasciau info zinau kad tinka nuo 316-320 bet dar nuo kokiu tinka?

pirma kelintu metu tavo 900 ukas? jai 95 uir velesnis tai tada apatine pakabos dalis identiska 9-3, jai 94m tada si ta reikia pakeisti kad butu identiska del stabilizatoriaus junties panasumo su Vectra A nezinau vectros A vaziuokles apatine lopa metaline. o 900uko aliumas taip kad gali skirtis. Vectra B is vis is kitos serijos pakaba mazai ka bendro turinti su 900 uku

tau bus daug problemu kai varysi tech apziura, sakau is patirties, nes savo bmw keiciau is 16 i 18is tai turejau beduciu

pradet galejai nuo miesto, kuriame tai atliekate.O gal is Klaipedos i Zarasus vaziuojate?

Ir i kiokia pinigu suma nori tilpti ? ir ko is tos sistemos tikiesi?

jo imk pompaduzi, tai "investuoti" i masina is vis nereiks, "vaziuoja ir vazioja"...

galima ziureti i civika, roveri 214, renuka megane, ziurint ko reikalausi is masinos