Opel vectra temperaturos daviklis (114 page) (13636)

nu ka ten sakysi, sakai diagnotiska daryt ir viskas sep 50lt kainuoja, kur pr intika gal gali rast ir pigiau, cia jau nzn siauliuos tai nuo 40lt prasideda aisku tik varyk i opel koky centra, nzn man ir irgi yra beda tik 140 teina tai nuvariau, dare diagnostika, ir sako issivalyk isisurbimo kolekturiu ir geriau es, tai tik 20lt paeme, taip jau buna su tom naujesnem masinom, koks sudukas pareina ir ant kompo statyt, liga surast

patarciau geriau astra.gal kazkas pasakys kad opel ne masina ir tt.neklausyk.2.0dti varyklis su grandine plius neuzmusama astros pakaba ir tu vazinesi 5 metus tik tepalus keisi.detales yra pigiausios.dizainu ir komfortu focusas yra geriausias.golfas yra golfas ji visada parduosi ir daug neprarasi.paprastas patvarus auto.su 1.9tdi tikrai problemu neturesi.kita kalba kad iki 7k tu paimsi toki kibira kad prakeiksi viska.o uz 7k astra iseis tikrai padori.tai kad rinkis ta kuri labiau patinka, tik pirk tvarkinga ir tarnaus tau nemazai metu.

sveiki, iskilo klausimas pas mane nusprogo generatorius ant BMW e39 2.5tds 97metu, pas ji buvo idetas ne toks koks reikia, buvo idetas 3 kontaktu generatorius o pas mane tik du kontaktai yra ir degdavo lempukas akumoletoriaus, o sen visai nusprogo. tai nori isideti toki koki reikia. idomu ar tinka nuo bmw e34 ar opel omegos tokiu pats varikliu generatorius. taip pat luzo itempejas dirzo, vadinama koja, tai idomu ar taip pat tinka nuo omegos ar e34. dekui uz info :]

Sveiki. Rašiau ankščiau jog noriu wv, opel, audi ir pan. Tačiau dabar radau tokį variantą http://www.autogidas.lt/rover-45-hecbekas-2002-0122844890.html. Skambinau, šnekėjau sako viskas ok, kainą dar paderinti galima, atrodo neblogai. Pažįstamas meistras irgi sako jog šitie geresni nei tie visokie aukštesnių skaičių ir mažai kas jais skundžiasi. Gal savo patirtį kas nors galėtumėt su jais susieti ? Tik nerašykit jog čia man rinktis man tai tinka, tik įdomi ir kitų žmonių patirtis : )

Taigi man tas pats, kaip kas išvarto. Aš vis tiek visada už tiesą arba realybę. Dar negirdėjau tokių vėjų, kad Suzuki Jimny ne visureigis. Nu nafik. VW Golf IV ne automobilis. Irgi ne prasčiau. Kas toliau? Audi, VW ir BMW tik automobiliai, ane? Visos kitos jau kibirai, ane? Nesvarbu, kad visokie Peugeot, Renault, opel ir pan. dar net kelis kartus lenkia tuos tautos automobilius. Nu vienu žodžiu jau čia ne į temą. Gal kažkam užsifiksuos, ane gingas?..

angluose mentai su astrom omegom vektrom laksto manau kad daugelis cia forumieciu nesiremtu masinos gerumu jei laksto policija... o seip uz belekokia masina sumokejus 23.000litu vaziuos 50.000km uzsimerkus beto per 5 metus 50tkm= 10.000km i metus?? tai labai labai mazai reiskiasi ir tarnaus ilgai neziurint ar tai alfa ar tai opel?? nepyk jei pries srove rasau bet auto patikimesne butu jei jai butu ne 10metu o 20m-30metu ir dar tokius km darytum tada jo liuks auto

Sveiki mieli autogido skaitytojai. Kadangi uz nepilnu metu man sueis 18 ir pradesiu laikytis teises todel iskilo klausimas kokia auto pirkti???? Pradziai buvo mastoma golfas 3 4 duru 1000-2000LT bet daugiau panarsius forumus pamaciau opel astra F. Susidomejau nes kiek zinau ju gera trauka tad dabar mastau ka rinktis dabar kazkaip daugiau nuomone linksta prie astros kaina irgi astros butu 1000-2000LT. Padekit man issirinkti kuris geriau????? P.s. man geriau yra 4-duru. Dekui is anksto

Suprat, bet tai turbut paaukstintas-pailgintas LT35 ar standratinis 13kum/m? O lygiai 10kubu tai kazkas panasaus i opel Vivaro ar Renault Trafic? Tiesiog neisivaizduojam gal jau laikas pradeti pardavineti baldus didesnius , nes i mano nekazi kas telpa, nebent kokie dviraciai ar baidare, kadangi minikemperis 4x4 su lova, stalu, saldytuvu neapsimoka isimt nes vel reiks kazkuo pervezti. Man dabrbas apmoka 10 kubu, kiek suratau toks ir busas vez. Idomu koks konkreciau 10 kubu talpos gali buti modelis...?

Sveiki, Susidūriau su tokia problemėle. opel Astrai dyzeliui (1999)buvo pakeistas bendeksas, o poto ir prasidėjo šie keistumai. Ryte bandant užkurti šaltą variklį, jis nesikuria, išjungus degimą, dar apie 10 sekundžių girdisi garsus burzgimas po kapotu. Ir taip tol, kol mašina užsikuria, vėliau dienos metu šitos problemos nebebūna. Starteris buvo dar kartas perrinktas, auto specialistai servise pasakė, kad daugiau jiems mašinos neveščiau, nes jie tiesiog nesupranta kas čia gali būti.. Gal žinote kas tai galėtų būti?

siaip patarciau opel zafyra dar pirkti, labai geras variantas 2, 0 litrai 74kw arba 2, 2 litro 92kw, turi tevukas 2, 0 litru 74kw tai traukos pilnai gana, 4metus vaziuoja jokiu bedu neturejo ka pakeite tai tik dvi stabilizatoriaus traukes, ir stabdziu kaladeles nu aisku ir tepalai, jis vaziuoja zvirkeliu kiekviena diena, labai kantri masina, vaziuokle neatmusi tap lengvai vaziuoja smagiai, uz 5000-6000 gali tikrai tvarkinga siuo metu nusipirkti, ir tikrai nesigailesi vaziuosi ir pamirsi kad reik ka nors taisyti

Laba diena, turiu opel insignia 2011m Dyzelis 2.0 automas. Atsirado problema kai pasyla variklis ijungus D stipriai susmugiuoja ir poto vaziuoja normaliai. Kai saltas variklis taip nebuna tik kai pasyla. O jei ilgai vaziuoji tarkim 30min ir patenki i kamsti tada kiekviena karta susmugiuoja atleidus stabdi ir pajudant is vietos. Smugiuoja tik pajudant is vietos o kiti begiai veikia gerai. Smugis buna iskart tik ijungus D dar net neatleidus stabdzio. Gal esat kazkas susidure su tokia problema?

Jei zadi imt bmw e39 dyzeli taik tik 3litru 2.5tds liga siurbliai, bet jei investavus litus i siurbli tai vaziuotum kol masina suputu O del audi ziurint koki benzinini imtum siaip gan geras variantas 2.4 benzas quatro siaip neblogas pravazumas zinoma negeriau uz subaru Ant audi 2.4 v arikliu daznai pareina sklendes ir daviklis slangoj prie sklendes zinoma ne oro srauto matuoklis ir daznai buna pavarges alsuoklio slange daznai luzineja nuo senatves tai pakeitus i kitokia simts metu laikytu ir viskas, variklis patvarus vaziuokle pusiau jei remontuosi originalemis dalimis tai vaziuosi minkstai ir nereiks kas menesi remontuot

sveiki, reik patarimo, gal kam buvus tokia pati beda su trauka.zodziu 1, 8 benzinas, 92kw netraukia visai, turbo nera.dare diagnostika nerodo jokiu klaidu isvis, rado klaida silumos daviklis tai sake del to temperatura grybavo prietaisu skydelyje.bet esme traukoje, stovint gazo duodi, variklis dusta, springsta, jeigu ant greito uzgazavus, jeigu pamazu gerai viskas.pakeista viskas kas imanoma, kuro filtras oro, zvakes, kas dar galetu buti neisivaizduoju, neranda galu zodziu.ant zemu pavaru isibegejant sunkiai isibega, spingsta, tada nuo 80km greicio jau vaziuojant, gazo davus jokiu problemu nera.. gal kam teke su tokia beda susidurti gal radot kur problema yra, pasidalinkit patirtim

Sveiki, Na nebezinau pats jau nebesugebu ismastyti kodel 1, 9 tdi 81kw varikliui karstam kartais prasuka starteri ir kuria labai gerai kartais pradeda sukt ir atrodo uzstringa. Saltai dar nebuvo kad neuzsikurtu, kai karstas variklis buna uzeina taipogi ne visada, kad starteris griebia bet neprasuka atrodo kad akumas pasibaiges nors keiciau pries menesi. Taip pat galvojau kad kontaktai taciau sustojau kieme uzgesinau tada uzkuriau (labai graziai uzsikure, nesunkiai) vel uzgesinau ir tada starteris atrodo prades sukt bet uzstringa, nebesuka. Taip pat buna kad nesikuria, pastovi kelias min ir uzsikuria be problemu. Gal koks daviklis??? Sepetelius starterio keiciau, ivores taip pat.

Sveiki, padėkite išsirinkti mašiną iki ~10000 lt. Šiuo metu dairausi į Honda Civic, opel Astra, galbūt dar Audi A3. Mašina daugiausia bus naudojama mieste, kelionei į darbą - max 500-600km/mėn. Pagrindiniai kriterijai būtų ekonomija, sąlyginai nebrangus remontas ir pan. Dėl dyzelio ar benzino taip pat nesu tvirtai apsisprendęs, bet važinėjami atstumai nebus dideli tai vargu ar apsimokėtų benzino/dujų variantas. Tai jeigu galite trumpai pateikit privalumus / trūkumus mano variantų. Aišku galite ir savų pasiūlyti Dėkui.

Jau geriau vietoj sharanu triperiu.. pasiimk koki Peugeot 806 ar koks ten.. arba Lancia.. benza dujos su turba.. ir kainors normalios ir laiko tikrai geriau nei sharanas.. sharanai visi bus nujoti kainos nesveikos susitvarkyt iki normalaus stovio dar tiek pat kainuos kiek opel zafira nusipirkti.. 100proc.. zafira yra mazesne uz galaxy tai logiska kad gale vietos maziau.. bet is savo puses ar uz opeli.. geru metu uz gera kaina galima rast ko negaliu pasakyti apie joki sharana..

Sveiki. Reikia pirkti visureigi iki 7000 lt. Dyzeli, mechanine pav. dėžė, 4 durelės. Važinėsiu po laukus, į mišką, bei žiemą nenukastais keliukais. Žodžiu reikia patvaraus džipo. Ką pasiūlytumėt? Kiek girdėjau opel Frontera nelabai patvari. Imesiu pora savo variantu apie kuriuos galvojau.

http://www.autogidas.lt/land-rover-range-rover-hse-visureigis-1995-0126301584.html

http://www.autogidas.lt/hyundai-galloper-visureigis-2000-0126193416.html

http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-ii-visureigis-1993-0126419746.html

http://www.autogidas.lt/nissan-terrano-i-td-visureigis-1995-0126310439.html

per diagnostika nepakeisi ipurskimo kampo.. flashinant kompa gali (keiciant ipurskimo kampo zemelapi), bet tada tai bus nebeorginalus failas, reikes perskaiciuoti checksum ir t.t. ir nera prasmes flashint kompa ir bandyti pataisyti zemelapi, kuris ir taip yra geras.. as aisku nezinau kas pas tave ten tiksliai blogai, bet kazkaip nesitiki, kad ipurskimo kampas nusimustu taip paprastai.. is visko ka tu cia parasei labai panasu, kad kazkuris daviklis "grybauja".. as patarciau susirasti davikliu tikrinimo proceduras ir patikrinti juos nuodugniai.. bet cia tik spejimas. internetu nlb kas tau atsatatys tau ipurskimo kampa.. taip, kad tau belieka darytai tai ka sake "normalus elektrikai"

Sveiki gal kas žino kas gali būti žodžių taip detaliai. Yra taip rytą vazuoju +10 lauke uzkaista temperatūra iki 90C pučia kaip šalta drungna orą tiesiu kelių ivazuoju į miesta po 15km pasisukioju į posūkius į kalną ikilu pradėjo pūsti karšta orą dieną po darbo kaip sakant lauke +23 pavažiavus 5km mieste uzsilus mašinos temperatūrai pučia jau šilta orą link karštumo klima sklendės darineja termostatas atsidaro mašinos termometerai atrodo pievų nerodo nezina galvoju arba salono temeperaturos daviklis prie kurio neprieinu paneles neisardes ir nzn kaip patikrint ji arba gal sistemoj oro yra reik gal nū orint pabandyt

Sveiki Subaru automobilių turėtojai, Turiu bėda. Automobilis Subaru Justy II, 1999 m. 1.3 benzinas (50 kw). Automobilis tvarkingas ir prižiūrėtas. O problema tokia - užsiveda jis labai gerai, tačiau pavažinėjus kokį pusvalandį ar daugiau (kai gerai jau variklis įšyla) ir jį užgesinus po 10 min. jau neužsiveda. Sukti suka, bet neužsiveda. Praėina kokios 2 valandos vėl viskas gerai - vedasi iš puse abaroto. Vėl pavažinėji, palieki užgesinta 10 - 15 min ir vėl neužsiveda. Kas čia galėtų būti per problema? Kuro siurblį jau pakeičiau, Mini diagnostika daryta, bet nieko neparodė. Ar gali būti Holo daviklis? Būčiau dėkingas už informaciją. Ačiū.

Nesu megstantis isitraukti i tokias forumo diskusijas, beto tema gan sena, taciau gal kas paskaitys nekures naujos temos. taigi as taip pat turiu opel vectra 1999m. 2.0di 60kW, pas mane si masina apie pustreciu metu, dristu teigti jog neblogas variantas tam kuris nemazai vaziuoja. nuvazevau per ta laika apie 100k km. nupirkau tikrai nelabai priziureta automobili, teciau nesikeikiu del remontu nes kai isimi tuos pacius galinius amortizatorius ir ant ju dar 98metu gamybos gm ispaudas tai manau atlaike tikrai ilgai. per ta laika kiek turiu automobili remontuoti teko: 1 sarnyras pakeistas, generatoriaus angliukai, galiniai amortizatoriai, stabilizatoriaus traukes ir laikancios gumos, stabdziu cilindriukai priekije, priekini guoli, vairo traukes su angaliais, dabar jau kaip ir pradeda tepaluotis po truputi vairo kolonele (viska apart angliuku, keiciau galima sakyti vos tik nusipirkes automobili). lyg ir viskas, zinoma neskaiciuoju stabdziu kaladeliu, padangu, filtru, tepalo, ausinimo skyscio, ar tokio dalyko kaip langu tamsinimas. taigi nemanau kad didziules islaidos turint galvoje kad nuvaziuota apie 100k km, zvyrkeliais nelabai daug, bet nemazai keliu vilnius-utena kur vaziuokle dauzosi neprasciau nei per zvyrkeli.O kas ten minejo kad iki maskvos nuvazevo ir pabiro vaziuokle tai galiu pasakyt nereikia norek kad is gariunu po 20lt nupirkus sarnyrus jie tau laikytu ilgai, bent pats dedu tokiu firmu dalis kaip skf, lemfiorder ir pan. zinoma kaina savo turi bet kokybe taip pat ne kinietiska. Kalbant apie vairavimo molonuma, variklio traukos galetu but ir daugiau, zinoma ziurint su kuo lyginsi, jei su kokiu paprastu neturbininiu dyzeliu tai vectra ir su 60kw atrodys ispudingai traukianti, bet jei su panasaus auziaus tdi ar kokiu hdi tai tikrai trauka nispudinga, greicio, bent man pakankamai, konfortabiliai jauciuosi iki 140-150km/h( ko man per akis, nes retai virsiju 130 ir tai tik autostradoje), kuro sanaudos trasoje apie 5.5 mieste ( vilniuje) apie 6, astriau vazinejant 6.5 litros. ratai ne stock uzmauta r16 205/45( nors patarciau detis 55 aukscio, bent as daugiau zemo profilio nenoriu nes perdaug kieteja vazevimas). p.s. del rudziu tai teko pasitvarkyt dureles, nes apaciose dureliu buvo pradeje lyst rudeles. Daugokai cia issipleciau, bet kas nenores gales neskaityt

?

tai as nesiginciju, kad turbodyzelis geriau traukia, kalbejau apie benzina. dyzeliui turba greiciau isisuka del karstesniu ismetamuju duju (karstesnes dujos turi daugiau energijos), bet ar sveika tai turbinai ir ismetimo voztuvam tai kitas klausimas. del suodziu tai taip.. tu teisus. bet ju neisvengsi. o del meistru tai zinai.. nevisi gilinasi ka tas EGR daro istikro. esu mates nemazai geru mechaniku kurie tikrai gerai moka mechaniskai padaryti kazka, bet visiskai nesigilina i tai ka jie daro. kaip ir sakiau EGR neskirtas perdeginti ismetamasias dujas, jis mazina emisijas mazindamas degimo temperatura.. nes azoto oksidai (NOx, smogo dujos) formuojasi prie aukstesnes degimo temperaturos.. EGR laiko ta temperatura siek tiek zemesne nei ji reikalinga NOx formavimuisi.

Nu va siandien pasikeiciau rele efekto 0 . Ijungiu degima prikisau ausi prie reles girdisi kai pritraukia bet iskarto atmeta (bent jau man taip atrodo nes kazkas spragteli). Net nebezinau ka ir daryt sia sav gausiu naujas zvakes bet nemanau kad jos kaltos nes pries pusantros savaites kuresi be problemu . Butu neitikenina jeigu visos zvakes vienu metu sugestu Reiks savaitgali varyt i garaza ir bandyt su testeriu ziuret kur nutrunka srove , nes lauke jau salta kazka darbuotis :/ Bandziau ieskoti temperaturos daviklio kazka panasaus radau bet neesu isitikines kad tai butent tai ko ieskojau , atjungiau efekto 0 . Gal ne ta raudau :/ butu gerai jei kas zinot kad tiksiau parasytumet kur jis randasi buciau labai dekingas

NEPIRKITE IŠ ŠIO ŽMOGAUS http://keturiratai.autogidas.lt/ Taigi buvo pirktas opel astra 2005.01 74kw NEDAUŽTA!!!! Skelbimas jau išimtas, bet matosi visa info - http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-super-stovio74kw-hecbekas-2005-0127462685.html Tekstas, kuris buvo automobilio aprašyme pakeistas. Visu pirma tai buvo net ne 74kw opelis o 59kw, tai nustatė regitroje. Visu antra Metai 2004/10, o ne 2005.01 Viskas ką jis rašo yra praktiškai melas , nežinau kas gali pirkti iš jo automobilius. Pasimoviau, nes pirmą kartą pirkau automobįlį. Po pirkimo pavažinėjus mėnesį išlindo visos automobilio bėdos , pradėjo leisti tepalus, pasirodo visa vairo kolonėle surudyjusi, "SUPER STOVIO" vadinasi. Airbagai iššauti keleivio pusėje , pastoviai dega airbag lemputė (Nustatė altas darbuotojai, kad daužta mašina nėra airbagu). Bagažinėje elektronika 100 kartu su izoliacija apsukta. Parašyta 137000 rida , o tikra jo rida 250000+ , nu nežinau rašo skelbime, kad tik rašyt, o pardave tikrą šūdą. Buvo dar rašinėjamasi su juo, kodėl neatitinka ant popieriaus kas parašyta skelbime , atsakymas buvo toks "Duok į teismą, žiesim kas daugiau pinigų turi" ATSARGIAI , NEPIRKITE IŠ JO MAŠINOS, NES GAILĖSITES!!!!!!!!!

Man asmeniškai gražesnė yra opel. Toyotoje (kaip ir kiekvienoje) dauk triukšmo. opel yra atvikrščiai, bet kiek žinau jo plasmasės žemos kokybės: Girgžda ir t.t. Kas dėl variklių, turėjau Toyota Avensis Verso su tokiu varikliu. Jokių problemų neturėjau. Vieni sako kad netraukia, dauk ryja kaip tokiam varikliui, bet mano atveju automobilis naudojo apie 7l/100km mišriai. Vienintelis minusas D4D variklių yra plaukiojantis smagratis, bet tik pirkęs pakeičiau į paprastą ir jokių problemų neturėjau (eksplotavau beveik 2 metus). Apie opelio varyklį nieko nežinau. Toyota Avensis pigiai eksplotojamas (aišku ne kaip golfas). Pažistamas turi jau apie metus (bet pas ji automatas) Jokių problemu neturėjo. Pakaba patvari tikrai, nes kiekvieną dieną važiuoja per žvirkelius į darba, iš darbo, beje ir jo vairavimas gan agresyvus ir iki šiol nei traškiesio nei nieko. Abu automobiliai cinkuoti, tad jeigu su kėbulu nieko nedaryta jokių rudžių tikrai nepamatysi. Perkant aišku kaip ir kiekviena automobilį reikia apžiūrėti viską. Perkant Toyota atkrepti dėmesi į smagratį ar jokių pašalinių garsų neskleidžia ir t.t. Beje, šius automobilius dažnai atvaro iš anglų ir perdaro į europinę versiją. Tad tai irgi kažkaip reikia patikrinti.

NEPIRKITE IŠ ŠIO ŽMOGAUS http://keturiratai.autogidas.lt/
Taigi buvo pirktas opel astra 2005.01 74kw NEDAUŽTA!!!!

Skelbimas jau išimtas, bet matosi visa info -

http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-super-stovio74kw-hecbekas-2005-0127462685.html

Tekstas, kuris buvo automobilio aprašyme pakeistas.

Visu pirma tai buvo net ne 74kw opelis o 59kw, tai nustatė regitroje.
Visu antra Metai 2004/10, o ne 2005.01

Viskas ką jis rašo yra praktiškai melas , nežinau kas gali pirkti iš jo automobilius. Pasimoviau, nes pirmą kartą pirkau automobįlį.

Po pirkimo pavažinėjus mėnesį išlindo visos automobilio bėdos , pradėjo leisti tepalus, pasirodo visa vairo kolonėle surudyjusi, "SUPER STOVIO" vadinasi. Airbagai iššauti keleivio pusėje , pastoviai dega airbag lemputė (Nustatė altas darbuotojai, kad daužta mašina nėra airbagu).
Bagažinėje elektronika 100 kartu su izoliacija apsukta. Parašyta 137000 rida , o tikra jo rida 250000+ , nu nežinau rašo skelbime, kad tik rašyt, o pardave tikrą šūdą.

Buvo dar rašinėjamasi su juo, kodėl neatitinka ant popieriaus kas parašyta skelbime , atsakymas buvo toks "Duok į teismą, žiesim kas daugiau pinigų turi"

ATSARGIAI , NEPIRKITE IŠ JO MAŠINOS, NES GAILĖSITES!!!!!!!!!

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot iš tuščio į kiaurą. Tau dėl lietuviško dyzelio kemšasi purkštukai, todėl ir trauka sumažėjusi. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Čia labai standartinė šių opel 74kw variklių bėda, per savaitę bent keliems klientams atliekame šią procedūrą, dar nebuvo nė vieno varianto, kad problema nedingtų.Sėkmės

Kalbant apie opel toluma iki Wv, tai kaip cia pasakius. Imant varikliu patvaruma, tai nemanau, kad opelis dyzeliukai nusileidzia Wv.Skirtumas nebent tas, kad WV visada turi keliais kw daugiau nei opel tokio pat litrazo ir yra siek tiek ekonomiskesni. O bet kokiu atveju tas galios pranasumas atsiliepia eksploatavimo trukmej, greiciau viskas susidrozia ir dasibaigia, tad kiekvienam asmeniskai sprest ka rinktis. O del to, kas geriau 1, 7 TD ar 2, 0DI, tai galiu pasakyt, kad 1, 7TD yra kazkiek ekonomiskesnis, maziau isrankus salerkai, gan patvarus, bet sugedus, uz remonta plosit prabangiai, nes japonas. O 2, 0DI ilgaamziskesnis, isrankesnis dyzeliui ir is visokiu perekupu nepatartina isvis dyzelio pilt i toki. Nusipirkus tvarkinga nematysit vargo, nei ziema, nei vasara. Tiesa, siurbliui gali tekt tvarkyt elektronine dali prabegus apie 300k, bet sumokesit 500 ir vazinesit i sveikata. Buna kartais, kad sugenda ir mechanine siurblio dalis, kurios remontas gali apie 1000 atsieit( srote visas siurblys apie 500 kainuoja), bet jei nepilsit belenkokio dyzelio ir nevazinesit bako iki dugno, problemu del mechanines dalies gali nebut ir 500k prabegus.

a6 c4 6000 mazai? nereikia jokinti liaudi uz ceske sesis gabalus moket maximum 4500 5000 verta sena masina metai kokie 92-93 pasenusi moraliskai, taip as suprantu metaline vaziuokle nera tu iu traukiu, imobilaizeriu gendanciu skydeliu ir kitko bet tikrai ne uz ceske moket 6k, uz 4500 gali paimti vectra 97 metu 2.0 dyzeli 74kw is uzsienio be pazystamu ne vienas draugas pasieme o keli ir patenkinti, gali koki nissana almera paimti, b4 uz kokius 3900 litu tdi, bmw 39 kebulu 5 klase 97 metai 525tds uz 7000 va parduoda zinau kas tikrai tvarkinga nei siurblys grybauja nei dar kas

Zinok nelabai idomu pyzdelint apie kazka i ateiti pakol nieks nevyksta, matysi, kai jau subarika isigysi tau gal net tas stock variantas pasirodys per smagus, nx kelt galia?.. As tau galiu pasakyt kad labai svarbu kas toki aparata vairuoja.
Paimkim kad ir mano kolega su paprastu 2.0, jis puikiausiai ji skersa pastato belekur su tuom ka turi (respect Juozui kai isbandei ilga posuki prie mano namu:thumbup ) Pas subarikus del to kad opozicinis motoras labai zemai svorio centras ant priekinio tilto krenta, superinis valdymas.. Bus sunku nuo vectra b pereit ant imprezos, bet jei esi geras soferis savaite- dvi ir iprasi..

kaip cia pasakius...Pvz ecotec opel varikliai megdavo ir taip priekt tepaliniai ziedai.Ko pasekoje sdrozdavo cilindra.Cia kaip kam.Apskritai, tai priklauso nuo poziurio i masina ir jos amzius cia ne prie ko.Dauguma lietuviu varo iki mirties, del to vazinetos LT masinos beveik visos yra suvarge ir uzmustos neprieziura.Betgi yra kas ir priziuri.Mano senoji audi 80 b4 kai pirkau buvo apleista, bet po truputi sutvarkaiu vaziuokle, pakeiciau gumytes, kai kurias ausinimo zarnas, peciuka.Gera masina buvo, netgi matau kartais TauragejPradejo metai ja pjaut, rudys...

Ruosiuos atvest, ipatingai Japan galiu, bet kokiu, ir DE-MB, BMW, AUDI, opel, PASSAT.ir kadangi itariu kaina nelabai tiks priduoti, nes cia perka uz centus Lietuviskus, tai pardavinesiu pats, arba gal atsiras koks koperatorius ant konkreciu modeliuku, kokiu daliu trukumas , nelabai zinau, dekui WTREN. LEGENDU yra super stovio ir mustu, , tik idomu cia kainos daliu, gal net neatsimoka, o gal atsirastu norinciu su perkeltu vairu, arba paciam permest jei idomu, tarkim 00-01m Legend su rida nuo 50t.km.jei ka galiu foto atsiust.

Visas bedas gali issiskaityt opel forume, ten as esu net uzklausa pries kazkiek laiko uzdaves, 1.8ar2.0 tai visi uz 1.8 . 1.8 resursas yra 2x didesnis nei 2.0 ta teigia gamintojas, ir seip pas belekuri meistra gali paklaust kuris geriau 1.8 ar 2.0 tai duodu 99% nei vienas nepasakys 2.0 . Nors as neturejas dvilitrio tai pats negaliu galvos guldyt, bet pasiklausius zmoniu kurie turi ar tureja ja tai nuomone susidaro aiski. o gincytis ar tas ar tas, manau neverta, pats zinai jog pralaimesi

Sveikučiai, aš čia naujokė labai reikia Na, kad aš pati nepaišau apie auto nieko, tai nedyvas, bet va mano vaikinukas irgi ne specas. Abiems reikia apsipirkti žiemai su akumuliatoriais. Būkit rimti žmuogai, padalinkit naudingų patarimų mums? Mano mašinytis Golf4 1998 m. variklis 1.9, 50 kW. O berniuko opel Zafira 2000m. varilis 2L, 60kW. Dėkoju iš anksto tiems, kurie iš dūšios gelbėsit, kad nereiktų šaltais žiemos rytais lakstyti su laidais aplink mašiną, ne labai jau maloni procedūra tiesa?

Sveiki, pas mane yra opel OMEGA 2003 m. ir joje yra orginalus magas, jis veikia viskas gera, tačiau yra toks dalykas, kaip įdedu savo įrašytą diską muzikos man jo neužkrauną ir meta ERROR CD, bandžiau visus variantus ir AUDIO CD formatu įrašiau ir t.t tačiau vistiek man jį meta. Diskus pas mane CR-R nesubraižyti nieko, švarus nauji įrašyti, bet vistiek meta tą. Gal galit padėt kame čia šaknis kaip reikia įrašyti ar ką daryti, kad grotu CD diskai įrašytos dainos.

Sveiki man iskiles klausimas yra toks kad kai pakeiciau termostata ir atrodo nuorinus sistema man kai daugiau pavazineju ir po to uzgesinu masina isstumia visa bakeli antizo lauk, pazystamas sako kad kalte yra kamstyje kur uzsisuka ant radiatoriaus, nes jis neturi leisti kvepuoti antifrizo bakeliui, tipo jis teturi atsidaryti tik prie tam tikro slegio kuris susidaro ausinimo sistemoj kai syla variklis, bet tada automatiskai issipucia ir slangos, o man kazkodel atrodo kad jei ir variklis pilnai uzsiles iki darbines temperaturos tai slangos neturetu buti kietos ir ispustos, o pazystamas sako kad turetu del slegio kuris susidaro sistemoj, todel net nezinau kaip geriau padaryti. Susidurusius su tokia ar panasia problema prasau kaip galima greiciau patarti man siuo klausimu

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt opel vectra C kaina apie 1700lt opel Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa Automobilių dažymas, paruošimas dažymui, Duslintuvų remontas, Elektros įrangos diagnostika ir remontas, Kėbulo remontas, Pavarų dėžės remontas, Ratų montavimas, balansavimas ir remontas, Salonų taisymas, persiuvimas, Starterių generatorių, remontas, Turbinų diagnostika ir remontas, Mikroautobusų ir sunkvežimių remontas, Važiuoklės remontas, Benzininių variklių diagnostika ir remontas, Vežame į užsienį, Kitos paslaugos

Kaip visad zarachas skiedžia nusipirko už kapeikas lavoną, užlinko siurblys. tai visiem dabar jei tik kas su opeliu dyzeliu negerai tai iškart rėkia siurblys. Nebejuokink su ta savo nesąmone. Sočiai priežasčių dėl ko gali check užsidegt, jei meta egr tai reikia žiurėt ar įsiurbimo kolektoriuje nėra mauro priaugę. tikrint vakumus. Jei kolektorius svarus ir vakumai nekiauri tada matuok vakumą. šeip ne šitam forume tu klausk patarimu, eik į opel klubo forumą ten tikrai rasi diskusijas su panašiom problemom.

Remontuojame ir kitų markių automobilius Didžiajai daliai jų (opel, Toyota, Renault, Peugeot, Alfa Romeo ir kitoms) galime atlikti smulkius darbus, tokius kaip: -Pakeisti paskirstymo/trapecinius/juostinius dirželius ir jų komponentus (tik dirželius, grandinių nekeičiame); -Sutvarkyti važiuoklės gedimus; -Sutvarkyti stabdžių sistemą; -Pakeisti sankabos sistemos agregatus; -Atlikti pilną kompiuterinę diagnostiką (gyvų parametrų nuskaitymą); -Pakeisti eksploatacinius skysčius ir filtrus; -Sutvarkyti išmetimo sistemą; -Atlikti kitus smulkius variklio darbus; -Paruošti automobilį privalomajai techninei apžiūrai; -Patikrinti automobilį prieš pirkimą; -Sutvarkyti elektros instaliacijos gedimus. Maloniai prašome kreiptis

vazineju su ford. bet uz 7000lt jo jam nesiulau nes galima ir geriau nusipirkt.. ford focus pvz neturi garso izoliacijos.. ir komforto ner.. tas mane uzk.. turejau bmw. focus nusipirkau nes taupau ant 530d ir beto nusipirkau labai pigiai. beto focus paliksiu zmonai.. tad. uz 7000lt opel apie 2000metus 74kw tdi varikliu. ir traukia patikek labai gerai nes vazinejau su draugo astra, ir komfortas gan geras ir garso izoliacija gera... o golfu tai vien del ispustu kainu ir kad tautos masina neperku..

As kaip zinovas-ekspertas tureciau rekomenduoti BMW nes visi rimtai kentai zino kad visas sios senos masinos bedas atperka audi ir opel vairuotu (varguoliu - ubagu - centu skaiciuotoju) pavydas. Butinai pirk su juodu odiniu salonu kuri lengva restauruoti naudojant batu tepala, tik nepirk veliorinio nes pizdiec jau tokiam salonui - mesk laukant ir pirk nauja is ebay. Jei pirkdamas masina galvoji apie pigesni remonta tai tu lopas, eik geriau paieskok pigiausio maisto ir pigiausios mergos kuri duotu (uzuomina: abieju ieskok prie konteinerio Silainiuose ar Eiguoliuose)

Sveiki, turiu opel corsa 2009m (beveik 2010m) 1.3 66kW. Neseniai pirkta padėvėta. Buvo daug problemų su kompiuteriu, bet viskas sutvarkyta. Visi filtrai ir tepalai pakeisti į naujus. Iki šiol vėjelis veikė, pūtė tiek šiltą, tiek šaltą, bet būdavo įjungus 2 greitį pūtimo, keistas bildėjimas pasigirsdavo. Nereagavau, nes ir taip tuo momentu daug laiko praleido pas mechanikus/elektrikus. Dabar staiga pradėjo išvis nepūsti oro, tik įjungus 4 greitį pradeda pūsti ir visos funkcijos veikia. Nežinau ką daryti ir neįsivaizduoju koks gedimas galėtų būti. Padėkite

Ir iš viso, jeigu jau diskutuojate apie kažką, tai diskutuokite į temą. Jeigu norite varyti kažką ne į temą arba šiaip apie kažką kito, tai rašykite kitose temose, nes tarkim šioje temoje yra aktualu tarkim, kad ir viskas apie e30, kitur kažkas kito, tai nx čia opel Astra? Nu čia tik pavyzdys, kad nebūtų vien bjaurūs skaitiniai, kuriuose riejamasi ir dažniausiai ant Zaracho, kuris pasakė savo nuomonę ir tyli, bet ne, dar reikia prisikabinti. Arba išmokite skaityti, arba suaukite. Vsio...

kalbat cia visi vejus , pats dirbu autoservise, turejau masinu nuosavu gal 10 nuo opel, bmw, fiat, ford, mb ir t.t jei buvo benzas tai mieste visos ne maziau 10ltr valge, pasaulis isleidzia naujus modelius ir skelbia kad 4.5ltr valgo jusu seni krepsai ziuriu visi valgo nuo 5-7ltr.cia turbut geriau miegasi, kai save iteigi kad tokios kuro sanaudos, dabar pats turiu 2tonu svorio auto ir dyzeli tai is leto vaziuojant 8-9ltr nekalbu apie gazo paspaudima taigi neskieskit apie nesamones su sanaudom

Sveiki. Reikia Jusu patarimo, paciam sunku apsispresti. Noriu isigyti s60 2.4 ar signum 2.2, svarstau ar dyzeli imt ar benz/dujos. Turejau dyzeli 1.9 tdi, na neturejau ziema problemu, bet uzsimasciau del ekologijos kuri dabar reikalaujama pvz: tech abziura.... Nezinau kokia geriau, del kokybes gerus atsilepimus girdėjau apie volva, tik aptarnavimas brangokas, patogi vaziuojant. Del opel signum, yra kiek zinau cinkuotas, su varikliam kaip pasitaiko buna problemos su siurblio el. schema, aptarnavimas pigesnis, prabangesne. Noreciau isgirsti Jusu nuomone apie tos masinos + ir -. Aciu.

Visur tu Audi pilna, kaimuose yra tikrai nemazai bent jau mano ir aplinkiniuose, tikriausiai ukininkams panasus vairavimas kaip traktoriaus todel ir perka mano manymu kaip koks zmogus isitikines, mano tevas turejo po moskviciaus bmw ir man dabar bmw lb gera masina turiu e39 tds ir man gerai, nors dar noreciau isbandyti MB, ira zmoniu kurie turejo opel pripranta ir veliau nieko neperka.man audi nepatinka bet nieko blogo ir nesakau, o ypac prancuzai(bet ira kas mano kitaip ir nesiginciojiu) kiekvienam savo...

Opel astra I yra tikrai liuks - 18 metu dralinu miskais, keliais, sunkeliais - dar klausimas kas geriau ar astra, ar delfinas. As imciau Astra IMHO. Ypac su ISUZU varikliu - labai dinamiskas, net jei ir 1.7 (tik sita varikli pries perkant biski daugiau tikrink - ne lavona susirask). Is duobiu traukiau ne viena net Traffic lygio, tampiau namelius didesnio svorio nei ji pati, priekabas su kruva akmenu, malkas - visi pagrindiniai agregatai laiko nors tu ka, o jau 18ti metai eina... nupirkau apie 9 buvo...

Sveiki turiu opel astra H 2004m. 1.7 cdti , restauravau vairo kolonėlę meistras įdėjo viskas tvarkoje , pradejau važiuoti , suku vairą ir prasidėjo kažkoks keistas garsas kaip ūžtu, toks garsas kaip langų apipirškimo siurbliuko, kai suku vairą į abidvi puses atsiranda toks garsas , kai važiuoju tiesiai nėra jokio garso. Man meistras sako, jog gal pateko oro į sistema ir reikia pravažinėt praeis , bet jau 100km pravariau ir tas pats , gal kas susidūrėte su tokia problema ir žinote kaip galima būtų ją ištaisyti ?

jei ieskai lamda zondo tai dazniausiai jis stovi ismetimo kolektoriuj