Nuo tralo (83 page) (23476)

sveiki, ar tiktu visa vaziuokle nuo audi c3 i audi c4 a6 ar niekas nesiskiria?

Rakinam.. audi vaziuoja.. darbai nuo 10 iki 18 ir audi is automato mechana pavirto viskas.ok

Na jei purkstukas , tai tarim imanoma keist viena ar nuo kitu modeliu tinka tai masinai ?

padekit, patarkit nuo ko pradet? gal kur kokia skylute, ar kazka keisti reikia? aciu profesionalams!

Pas mane lininiai pravesti kartu su maitinimau ir neuzia ir laidai pigus, nemanau kad problema lininiose laiduose, pas ji uzimas is mago eina prieko ce lininiai??? Pajunk nuo prikurkes ta maga, neturetu uzt, ir be filtro turi grot normalei.Dar girdejau kad gali nuo zvakiu tas garsas eit ar nuo degimo, bet ten skaiciau apie Zigulius , del ydomumo gali pabandit pakeist zvakes, blogiau nebus .

nu su tuo uzsidegimu nebuvau susidures bet mano taip pat 5 begiu nuo 70km/h tikrai netrauke tokiu atveju reikia vaziuoti 4 pavara pas mane trauka atsiranda mazdaug nuo 1.7-1.8k rpm o iki to buka cia juk TDS pabandyk egr uzglusinti gal siek tiek bus geriau bet mano atveju atjungta OSM. o pries tai su prijungta osm trauka atsirasdavo mazdaug tik nuo 110km/h jai neveliau

turejau du fiatukus viena 1999m tai biredavo gan daznai i menesi vis kaska tekdavo keisti tai atsikraciau jos.turejau ir 2001m tai gesdavo reciau bet dalis brangokos.tai cia nuo auto ir nuo vairuotojo priklauso kaip ta masina laikis.as pats fiato nebepirkciau.

keistas zmogaus pastebejimas... ubagems krist ner kur o nuo geru masinu tai tik sugebejimas liezuviu malt jei pirkdamas auto stove ssiziojes tai tiek ir kainuos o jei nuo 8000lt galima nudereti 1000-2000 tai tu nauju metu laukt nereikia kad papigtu

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-angliska-universalas-2003-0121042761.html ( cia pliusas B5 pasatas..)pasiziurek ir suprasi kuom skirias..nuo 2001m galo pradeja eiti jie..turejas 2001m birzelio men pagaminimo pagal dokumentus , dar buvo paprastas B5 tas kur nuo 97m eina.

Sveiki poliruoju auto su poliravimo masinele , FARECLA firmos pastomis . poliravimas vyksta daugiau nei pusdeni . Miestas Salcininkai 45km nuo vilniaus Lydos link Kaina: nuo 150lt 866206079 P.S is pradziu geriau sms nevisada galiu atsiliepti http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/189305-1.jpg

detales skaiciuojas, nuo darbo realiai priklauso kaina, gal pora gal ir devynis simtus kainuot, pats, tai kaip pasiruosi, taip ir turesi, o rudys toks jau dalykas, kartais ir labai gerai padarius ima, po metu vel islenda, nuo korozijos masto priklauso.

Vectra nuo 1998 m. kaip ir Astra nuo 1998 m. cinkuota ir nerudyja. Kieme abi stovi su neseniai technikine pravaryta - pas abi nei rudeles nerasta. Del pakabos nesiskundziam, bet uz 7500lt greiciausiai rasi tik visiskai nuvaryta varianta su kuriuo bedos garantuotos...

kam ji keisti? jei nera aisku kada keistas ir nemegsti rusiskos ruletes tada tuoj pat keiti . kaip daznai ir kada keisti priklauso nuo daugelio faktu. Taip pat nuo gamintojo dirzo . Seip kas kur apie 70 000 km geriause keisti.

pakeisk spiruokles issiimk senas ir pazek kas su juom? gal koks bukaprotis pora apviju nupjove, gal luzo pacios, ar nuo kokio golio idetos, keisk tik spyruokles ir pakils, jei bus maza dek spyruokles nuo pasato b3. tai vazinesi kaip baracuda

sveiki. gal kas zinot kame gali buti problema? kai jungiu degima, peciaus ekranas apie 15 sek mirksi. o kai isila, salone atsiranda kaip ir ikaitusios plasmases kvapas. bet ne toks kaip nuo laidu svilimo.o kaip nuo feno kur plaukus dziovinti.

Pas mane MB124 dyzeliukas pastovejes per salcius irgi nesikure, uzkuriau nuo buksiro ir problema isspresta. Pabandyk nuo buksiro. As ne meistras, tiesiog draugelis patare problema isprest tokiu budu, kazkas ten su kuro siurbliu ar filtru kai pastovi per salcius

Pamėginam dabar visą šitą mokslinį traktatą apie dsg vidaus organų funkcionavimą pasakyti dviem žodžiais, kad suprastų eiliniai žmonės, ne tik visatos ir paralelinių pasaulių valdovai.Ir gausis tai nuo nuo ko pradėjom.Žmonėms reikia sakyt paprasčiau, pernelyg sudėtingai pateikus galima ir klientus atbaidyti

hmm na pas mane yra pliusas nuo akomo ir dar tas vadinamas antenos laidas tai prie lineiku kur eina nuo mago antenos (melyno laido) iki stipriako. Tai pagal mano varianta tai man naudotusi stipriakas visada ar tik kai magas ijungtas

10 yra suspaudimo laipsnis. kompresija daug aukstesne buna, ji priklauso nuo to kaip matuoji - karstam varikliui bus aukstesne nei saltam. taip pat priklauso ar gazas bus nuspaustas ar ne, ar kuras atjungtas ar ne. nuo paskirstymo veleno net priklauso reali kompresija.

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

Kiek zinau pas x5 varomas visada galas nuo 2004metu. Kazkodel stringa priekinis ratas kerta ji, sakau gal reduktorius priekinis subirejo kaip patestuoti ir rasti gedima? Galvoju atjungus priekinius pusasius ir kardana nuo priek. reduktoriaus jei niekas nebesikirs vadinas kaltas reduktorius - teisingai?

lygiai tokie patys jie turiu nissana dalys nuo renault. Turejau problemu su laidais tai tas tai anas trumpina.Kazkodel jau gal tris kartus saugiklis prie akumuliatoriaus issilyde, gal nuo dregmes(nes jis po kojom).. o siaip neblogas autobusiukas man saviskis patinka.

Jei kažkas negerai su vožtuvais, tai turėtu nedirbt, blogai kurtis, netraukt ir pan. Išmetimo vožtuvas manau turi matytis per nuimtą duslės alkūnę. Pajuodavus žvakė ne rodiklis, nuo riebaus mišinio variklis nekaista kiek žinau, o nuo lieso kaista, nors garantuoti negaliu.

Sveiki a6 c5 avant yra orginali signalizacija ir ideta lapino vieke ir nuo orginalaus rakto ir nuo pultuko, bet esme tame kad neveikia sirena neateina srove, ieskojau bet niekaip nerandu kur signalizacijos blokas yra gal kas zino? signalizacijos sirena bagazinei.

ariel vartoju, pabandyk Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma

Nu gal nuo kompo priklauso, bet kai turejau, draugas per savo iranga pajunges buvo, tai tn kiekviena smulkmenele galejai perziureti, patikrinti, nuo tachometro ir spidometro veikimo ir faru lempuciu Ir ta dalyka geriau vaziuojant ziureti, ne tai, kad vietoj atsistojus

na kokibiskiau bet dar priklauso nuo stipro ir atsimink kad galia perpus krenta saip priklauso viskas dar nuo likusios akustikos bei apiforminimo o siap tiesiog jai turi laiko ir noro pabandyk taip ir taip ir atrasi kas tau geriausia tinka.

turejau omeny, kad kas antras nori audi, cia is patirties, nes uzsiimu auto pardavimais. neziurint ar diedukas nuo kaimo, ar pacukas nuo siauliu, dauguma nori audi... tai nera bloga masina, bet kaina tikrai per daug ispusta, kaip NT kainos pries metus

turiu nusipirkes ampire garsiakalbius, ant ju rodo 140max, 70rms, ir esu pajunges nuo mago , magas jvc kd-avx33 , ir gan garsiai plesia bet galvoju jei tuos garsiakalbius pajungus nuo stiprintuvo?ar geriau plestu?ar su stiprintuvu nebutu per daug, tiems garsiakalbiams?

Seip fordai visi nuo gimimo yra puvekai visiski, o vairo stiprintuvas parejes del stiprintuvo siurbliuko greiciausiai, ji galima paimt is sroto nuo 50-100litu, arba isimta nuvest kur restauruoja juos restauracija kainuoja 150litu, jeigu su idejimu ir isemimu kaina 250litu.

turbut netokios ir geros bukles tas tds, pas mane turbina jau pradeda pusti nuo 1800-1900aps/min. turi keli pazystami tai pas juos tik nuo 2300-2400aps/min uzpucia. mano nei ju traukia daug geriau, patys pripazino praleke su mano.

7metai vazinejam su e34 tds. mieste norma apie 8L. taip pusiau eko vaziavimu. palakstant 9l. autostradoj 6l. bet buvau ir kita nusipirkes. kitas valge 10 11l. cia nezn nuo variklio ar nuo siurblio suregulaivimo... trauke ir tas ir tas gerai..

nu jo D5 nebent nuo 2004m ziuresi.. turi jie problemu pilnas aptarnavimas brangokas. o TDI nuo audi skiriasi, ten tik blokas tas pats. Volvo 2.5 TDI daug geresnis pasirinkimas butu. Pasidarysi pilna aptarnavima ir galesi belekiek kilometru sukt be jokiu problemu

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! GREITAS MONTAVIMAS BEI BALANSAVIMAS Kainos nuo 35 Lt nuo R13-R22 Musu Nr +9 Savanorių pr. 174 (A) Vilnius Darbo laikas :I-V 8.00 – 19.00 Darbo laikas :VI 8.00 – 16.00

Parduodame naujas vaziuokles, variklio ir kebulo dalis didmeninemis kainomis, detales nuo pigiu kinietisku iki gerai zinomu gamintoju.Siunciame i visus miestus, israsome saskaitas.Kreiptis telefonu 867395284 arba el pastu [email protected]. Jei kazko neturime, galime uzsakyti praktiskai viska nuo A iki

na vibruoja nesvarbu laisva ar 1 2 3 kitom gest pradeda nuo perdideles apkrovos tiesiog kai stoji labai mazu greiciu o nuo ko ten pradet ziuret nes filtras pakeistas kuras tik is degalines o seip vag nerodo jokiu klaidu.

Tai jo padetys tokios (123 PDNR), ir nuo 60 ar 70 jau nebesijungia joks begis.

325is skirtas amerikos rinkai ir blokas aliuminis eina ir visas skirtumas kiek pamenu nuo europinio

Siulyciau pasiimt Mazda 323f nuo 1995m , 2.0 v6 105kw

plius dar priklauso nuo vaziavimo stiliaus ir ar automatas ar mechanke, pas mane automatas triptronik

bet kuri automobili galima padaryt grazu ir greit lekianti, tik viskas priklauso nuo pinigines storio.

klaidu trinimas senas reikalas, o normali issami diagnostyka su tdi varikliais jau nuo 94 darosi

krc paemiau bsk pavazinet ir pameciau nuo ratu kaires puses dangtelisu koke ju kaina ?

dar nera bet pradejau del saves toki varianta galvot ir noretuos 105kw nuo kokiu 95m.

nuo 2001 metu istaisytos kuro siurbio el. dalies liga, bet seip, nekazka, ekonomija taipogi nepasizymi

gal kas turi visa liniute su purkstukais nuo 1, 8 padovanot ar keist i kalonkes noretu?

traukes antgalis uz 30lt, tai nieko gero, gerenes nuo 40 iki 70lt, cia a6 c4

kodel neprigijo?Idesiu ir as.O viskas prasidejo nuo duobes

nu cia kainas gali pazet, bet sita firma uz parvaryma nuo 2000 nori manu daug

Trukčiojimas skiriasi nuo daužymosi. Mano atveju tikrai ne variklyje bėda, nebent dėl pagalvės, bet nemanau...