honda civic nesiveda
Sveiki, norėjau paklausti klausymo , žodžiu ant mano honda civic buvo susivaręs akomoliatorius ir reikėdavo ''užstuminėti'' mašiną. Visą laika buvo viskas tvarkoi, kol nepabandėm nuo kitos mašinos prijungti akomoliatoriaus, ir draugas sumaišė gnybtų pliusą su minusu ir ne taip prijungė, buvo biški žiežerbu visko, su senu akomoliatoriu išeidavo bent degima ijungt, o dabar išvis nieko nebeišeina, nei užstumt nieko. Kas galėjo nutikti? Norėčiau išsamaus atsakymo ir jei imanomą , pasakyti ką galėčiau padaryti tokiu atvėju ( Pasistengčiau nors ir esu žalias ant mašinų) . Ačiū 
O kaip žinot kuris gali būti perdeges? Nes vapshe žalias esu ant mašinų 
. Ir kaip juos patikrint?
. Ir kaip juos patikrint?O kiek tas testeris gali kainuoti? Nes tokio mechanizmo neturiu .
.patrumpinus akumuliatoriaus laidus iskepa kontaktai viduje , saugikliai ar nukepa koks silpnesnis laidas, ar nukepa koks sujungimas.
Tad pajungus gera mase ant kompo korpuso , galima kartais gan greit nustatyti ar truksta minuso kompui ar ne.
Jaigu ne , nusipirk Senukuose testeri paprasta su garsu uz ~6 eur , indikatoriu 12voltu uz 1eur , laido 3 metrus , du krokodiliukus mazus su gumine apsauga elektronikos parduotuvej.
Surasi schema internete arba AUTODATA ant kokiu kontaktu kompas turi gauti pliusus pastovius nuo batarkes ir pliusus ijungus degima, ir ant kuriu kontaktu turi ateiti minusas.Tokiu budu patikrinsi ar reikia lyst i kompa ir ieskot nudegusiu vietu.
Arba vezk pas elektrika - kaina nuo 10eur iki 30eur uz valanda
Tad pajungus gera mase ant kompo korpuso , galima kartais gan greit nustatyti ar truksta minuso kompui ar ne.
Jaigu ne , nusipirk Senukuose testeri paprasta su garsu uz ~6 eur , indikatoriu 12voltu uz 1eur , laido 3 metrus , du krokodiliukus mazus su gumine apsauga elektronikos parduotuvej.
Surasi schema internete arba AUTODATA ant kokiu kontaktu kompas turi gauti pliusus pastovius nuo batarkes ir pliusus ijungus degima, ir ant kuriu kontaktu turi ateiti minusas.Tokiu budu patikrinsi ar reikia lyst i kompa ir ieskot nudegusiu vietu.
Arba vezk pas elektrika - kaina nuo 10eur iki 30eur uz valanda
2015-12-12
16:45 wrote:
patrumpinus akumuliatoriaus laidus iskepa kontaktai viduje , saugikliai ar nukepa koks silpnesnis laidas, ar nukepa koks sujungimas.
Tad pajungus gera mase ant kompo korpuso , galima kartais gan greit nustatyti ar truksta minuso kompui ar ne.
Jaigu ne , nusipirk Senukuose testeri paprasta su garsu uz ~6 eur , indikatoriu 12voltu uz 1eur , laido 3 metrus , du krokodiliukus mazus su gumine apsauga elektronikos parduotuvej.
Surasi schema internete arba AUTODATA ant kokiu kontaktu kompas turi gauti pliusus pastovius nuo batarkes ir pliusus ijungus degima, ir ant kuriu kontaktu turi ateiti minusas.Tokiu budu patikrinsi ar reikia lyst i kompa ir ieskot nudegusiu vietu.
Arba vezk pas elektrika - kaina nuo 10eur iki 30eur uz valanda :)
Tad pajungus gera mase ant kompo korpuso , galima kartais gan greit nustatyti ar truksta minuso kompui ar ne.
Jaigu ne , nusipirk Senukuose testeri paprasta su garsu uz ~6 eur , indikatoriu 12voltu uz 1eur , laido 3 metrus , du krokodiliukus mazus su gumine apsauga elektronikos parduotuvej.
Surasi schema internete arba AUTODATA ant kokiu kontaktu kompas turi gauti pliusus pastovius nuo batarkes ir pliusus ijungus degima, ir ant kuriu kontaktu turi ateiti minusas.Tokiu budu patikrinsi ar reikia lyst i kompa ir ieskot nudegusiu vietu.
Arba vezk pas elektrika - kaina nuo 10eur iki 30eur uz valanda :)
viskas butu gerai su tavo teorija, jei ne faktas, kad sumaisius klemas reikia pirma tikrinti kur dingsta pliusas sistemoj, o ne jungti kompa tiesiogiai kaip atsilikeliui. koks tolkas ji pajungti jei niekur daugiau pliuso nebus?
kiek as susidures su tokiom problemom kompas nebuvo nei vienas iskepes. vienintelis kartas kada jis buvo iskepes kai i masina buvo trenkes zaibas, ir tai nebuvo vienintelis iskepes dalykas..
nuo sumaisytu klemu dazniausiai nusprogsta vienas is pagrindiniu saugikliu (40 - 50 amperu), taip pat gali keli is mazesniu buti nusproge. kartais laido viduj esantis saugantis sujungimas sudega ir atrodo, kad pliusas dingsta laide. kiek reciau buna rele, kuri ijungia srove pasukus rakteli numirus..
kiek as susidures su tokiom problemom kompas nebuvo nei vienas iskepes. vienintelis kartas kada jis buvo iskepes kai i masina buvo trenkes zaibas, ir tai nebuvo vienintelis iskepes dalykas..
nuo sumaisytu klemu dazniausiai nusprogsta vienas is pagrindiniu saugikliu (40 - 50 amperu), taip pat gali keli is mazesniu buti nusproge. kartais laido viduj esantis saugantis sujungimas sudega ir atrodo, kad pliusas dingsta laide. kiek reciau buna rele, kuri ijungia srove pasukus rakteli numirus..
2015-12-12
18:59 wrote:
reikia ne tik pliuso ant kompo ieskot , reikia ir minusus paziuret ar ateina.Kad veiktu reikia abieju.
Daug reliu valdomos minusu, todel jai kompas be minusu , reles be valdymo.
Na autoriau , ar pradejai bandyti ir tikrinti forumieciu pasiulymus?
Pranesk , ka ir kaip tikrinai, ka radai , ko neradai.
Daug reliu valdomos minusu, todel jai kompas be minusu , reles be valdymo.
Na autoriau , ar pradejai bandyti ir tikrinti forumieciu pasiulymus?
Pranesk , ka ir kaip tikrinai, ka radai , ko neradai.
visu pirma, kompas ne prie ko. tu skaitei autoriaus pirma zinute? neina net degimo ijungti. kompas degimo nejungia. ji ijungia rele, kuria ijungia uzvedimo spynele, po to jau eina srove i kompa.
antra, tu tikiuosi supranti, kad be minuso nerasi pliuso? kaip tu ieskai minuso papasakok?
as ne viena toki mirusi esu atgaivines, ir zinau ka kalbu. o tu uzsiciklines ant to kompo, kuriam greiciausiai nieko nenutike ir siulai zmogui, kuris net testerio neturi ir apskritai kazin ar ka supranta apie elektros sistema, ieskoti pinouto jo ECU ir duoti jam tiesiogiai srove, nors pas ji net degimas neisijungia?
ka tu bl rukai? gal nori pasidalinti? nes atrodo kaip rimtas dalykas
antra, tu tikiuosi supranti, kad be minuso nerasi pliuso? kaip tu ieskai minuso papasakok?
as ne viena toki mirusi esu atgaivines, ir zinau ka kalbu. o tu uzsiciklines ant to kompo, kuriam greiciausiai nieko nenutike ir siulai zmogui, kuris net testerio neturi ir apskritai kazin ar ka supranta apie elektros sistema, ieskoti pinouto jo ECU ir duoti jam tiesiogiai srove, nors pas ji net degimas neisijungia?
ka tu bl rukai? gal nori pasidalinti? nes atrodo kaip rimtas dalykas
ariel vartoju, pabandyk 
Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma
Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma
Your message |
|