Neveikia salono apsvietimas (40 page) (3193)

Imetu tau tinklalapiu kur galesi nusipirk tiurlingu ir panasiai Tuning dalys 1.Lieti ratlankiai. http://autoline.lt/ 2.Nuo salono iki isores http://tuningas.lt/ Isbandytas 3.Nauji lieti ratatlankiai ir padangos. http://balsana.lt/ 4.Pilnas masinos tuningas www.stylingparts.eu/ 5.Tuning dalys nuo salono iki variklio ir kebulo http://shop.automanas.lt/ 6.Sport duslintuvai gera kokybe uz padore kaina. http://www.sportinisduslintuvas.lt/ 7.Ivairiu markiu zenkliukai ir panasiai. http://wwwspeedshop.lt 8.Salonu aptraukimas oda. http://www.lagriva.lt/ 9.Auto lipdukai. http://www.wlstyling.lt/ 10.Lietu ratu dangteliai. http://www.autoaibe.lt/?route=product/category&path=2_149_4906&gclid=CPj-WA_A 11.http://www.ogmita.lt/ auto dalys tuning ir ne tuning Originalios ir neoriginalios naujos auto dalys 1.Naujos dalys nuo vaziuokles iki variklio. http://e-shop.eoltas.lt/ 2.Naujos kebulo detales Taivan slenksciai, arkos, sparnai , kapotai , buferiai. http://www.signeda.lt/ Isbandytas 3.Naujos originalios bmw dalys https://www.bmwautodalys.lt/ Ivairus auto aksesuarai 1.http://www.automobilinekamera.lt/ 2.www.autogedas.lt 3.Sportines dalys tik sportui. http://www.xtra.lt/ 4.http://shop.xtra.lt/ 5.http://autoline.lt/ 6.http://autoaudio.lt/ 7.http://www.autotiuningas.com/ 8.http://geitis.webs.com/ 9.http://www.tuningfever.fr/

sveiki, nutiko beda, pameciau rakta nuo audines su cipu.ir va nebezinau ka daryt.ta prasme reik nauja daryti tik klausimas kyla ar tarkim tiktu is galines sedynes atloso ta spyna?ten irgi yra spyna tipo uzrakinti galinius atlosus kad is salono i bagazine neilystu.ar butinai reik isimti is bagazines spyna.dar girdejau minciu tipo galima ta imobilaizeri nulauzti visai, lieka paprastas raktas tada jau, KISK NORS ATSUKTUVA KURIASI IR VAZIUOJA...ir kiek galetu kainuoti pririsimas to rakto prie imobilaizerio? cia yra A6 c4 kebule.

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

Nu kiek žinau minusas lyg tais visų yra plaukiojantis smagratis. Dar iki 2004 automatinės dėžės nekokios. Senelis su 2007 Zafyra 88kW+chip=105kw nuvažiavęs jau apie 500k km, tai tik tą plaukiojantį smagratį keitė. Ką tik pats pirkau Signum'ą 2004 su 110kW, tai diržai su visais įtempėjais, rolikais ir vandens pompa apie 700lt atsiėjo + 200lt už pakeitimą (nes pas pažįstamą keičiau). Tepalai jei tokie kokius gamintojas rekomenduoja apie 150lt, filtras 50lt, kuro filtras geresnis 80lt, salono ir oro filtrai po 40lt.

O kas čia kalba apie kažkokius krovininius sprinterius nelabai supratau? Niekas nesako pirkti pirmą pasitaikiusį sugriuvusį "pilką dyzelį". Pasikartosiu, jei už tokią sumą jūs nerandat tvarkingo automobilio, tai arba ieškot nemokat, arba "tvarkingą" mes suprantam nevienodai, man tvarkingas toks kurį nupirkus reikia investuoti tik einamom eksplotacinėm dalim t.y. diržai, tepalai, kaladėlės, filtrai, ir kitos smulkmenos, jums tikriausiai tvarkinga tik ta kuri iš salono. Labai norėčiau pamatyti jūsų minėta auto kaip jūs sakot su minimum 3000 000km rida, nes dar neteko matyt tokios

jai nezinai kur akumas tai kam patarineji nepirkt tokios masinos???akumas dugne po keleivio kojomis ir gan didelis priejimas is salono. priejimas prastas maza masina trumpas priekis taisyt sutinku kartais tektu varikli atsisukt, bet jai reiktu varikli isiminet keist tai atvirksciai labai lengvai nusiima ir is apacios ant smulkiu remontu keikies ant stambiu remontu trini rankas nes tas pats darbas tas pats ir gale ar keisi viska ar tik koki tepalini amortika teks tilta nusiimt ar bent atsiverzt

gerai, ir kaina bus per 15k..... Tik durnelis eina i audi koncerna uzsisako masina uz 10000eu, be salono ratu, duru ir pan. o tada buna pristatytas i opciju kambareli kur jam pateikiama sarasas kiek kainuoja kiekvienas sudas kainuoja dar po 1000eu, o suma suamrum masina gaunasi nebe 10k o visas 50k. nu ir ka zmogelis vaziuoja su karieta padabinta visokiais DVD kurie kainuoja daugiau masinos. Nieko nenoriu izeist tokia realybe VAG koncerne ir pyzdavojasi net pasaulinio lygio autoekspertai.

vai2te masina tragedija tos tigros, priesgaisrineje tarnyboje jas vadina skarbom, susidurus su kita maisna kaktomusa sansu isgyventi mazai, ji neturi jokiu kebulo sutvirtinimu, net dar mazesni smarttai ndesimties metu senumo turi tam tikrose vietose kieto metalo sustiprinimus tarp stogo dureliu pradzios, kuris iki kapoto leidzia susimalt poto amortizacijos nellieka, bet neleidzia sutraiskiti salono ir jame esanciu zmoniu, tai tiek, jei tik po miesta vazynesi nieko blogo, o taip jei uzmiesti, geriau nereikia, zodziu super nesaugi masina, o dar ir rudija kaip pasiutus valandom

tos raides pasako modelio komplektacija.. t.y. kuris variklis i ji imontuotas, salono iranga ir pan. pvz Eclipse - bazinis modelis (be raidziu) nuo RS skiriasi tuo, kad RS turi tachometra (bazinis neturi) ir 14 coliu gamyklinius lietus ratlankius, bet toliau viskas tas pats, tas pats levas 2.0 variklis ir priekiniai varantys ratai, o pvz GSX yra visais ratais varoma su 2.0L rimtu turbiniu varikliu ir 16 arba 17 coliu gamykliniais ratlankiais.. neskaitant viso kito.. panasiai su kitom auto, bet nevisose skirtumai tokie akivaizdus.

pakuriau borike po kokiu 2sav stovejimo del tu sup... salciu pasikure viskas tvarkingai gerai bet nepucia klima nieko nei ant jokios padeties...jungiant pasirinkimo mygtukus kad pustu ant koju i salono langu girdisi kazkokie garsai, bet matyt ten sklendes darinejasi bet nieko nepucia..motoras uzsiles buvo, slangos peciuko kur eina i salona irgi siltos, saugiklius ziurejau lyg ir geri buvo, tik kur jis kisasi biski apsvile buvo, bet ko gero ten is seniau nes saugiklis tai nenukepes... gal numanot kame siluma dingus?

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

sveiki visi, turiu problema ir nerandam sprendimo niekaip.neveikia ABS..dare diagnostika, tipo kairio galinio rato daviklis neveikia.isemem davikli ta, idejom i kita A4 audine, pas ja irgi neveikia ABS.nu kaip ir butu aisku viskas, tipo daviklis blogas.nupirkom kita davikli, idedam i viena masina, ABS veikia, o va toj masinoj kur reik suremontuot vistiek ABS neveikia.ta prasme lyg patikrinus, vienoj masinoj tas daviklis veikia o kitoj ne..tas naujasis daviklis.tai kur dar bedos ieskot??daviklis kaip ir geras jau butu.

Esmė tokia 98 Ford Galaxy 2, 3 benzinas-dujos. Sugalvoja kartais užsiveda, kartais ne. Pastovi, pabūna kiek laiko - užsiveda. Kartą važiuojant užgeso, užsivedė tik po to, kai atjungiau akumuliatorių palaikiau kelias sekundes ir prijungiau, toks variantas pagelbėjo tik vieną kartą. Dar dingsta posūkiai. Sugalvoja ir neveikia, po kiek laiko vėl pradeda veikt, ir vėl po kurio laiko nebeveikia. Mano nuomone aiški elektros problema, bet nuo kurio galo pradėt ieškot? Kas nors kokį patarimą ar kam panašiai buvo?

Sveiki, Gal kas žinote kodėl nereaguoja temperatūros tas ratukas? Veikia kokiu greičiu pūsti, veikia - kokį orą pūsti (šiltą/šaltą), bet va bėda, neveikia į kur pūsti. Pučia per visas sklendes... Žodžiu taip - nereaguoja visiškai ratukas. Pučia per visas skyles orą ir viskas. Ką daryti? Gal kas galit padėt? Kiek girdėjau šitų audi nuo 1985 iki 1995 dažna problema. Daug kas su pečiukais susiduria. Dėkuj už atsakymus, patarimus ir t.t. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237162-7719.jpg

jau ufonautas, tai gal tu su ta mondeo vazineji pensininko rezimu? man tai patinka toki ufonautai, "va kiek metu pravazinejau ir nieko netvarkiau, ...", bet va jau kai pradeda byreti, tai jau remontu nepadlizyt nejuokink zmones su tokiom nesamonem, pirkit kokias norit masinas ir vistiek jas tvarkysit, nustokit svaigti. Va kaip vienas ponas nusipirko kuskaju nisanas atrodo, nu karocia - sudu kruva, tai va, zmogus jau beveik du metai turi ta gaidi (eme nauja is salono), bet servise praleido ta nelaime 1, 5metu.

Vot nekenčiu tokių kaip tu, nusiperka gerą mašina ir padaro, perdaro, ale "užtiuninguoja" taip iš jos padarydamas šūdą, o poto kai nusibosta parduoda tokią nelaime, jau sugadinta. Nesupyk, čia tik mano nuomonė, aš asmeniškai esu mėgėjas, kad mašina būtų tokia kokia išvažiavo iš salono, bent jau išvaizda. O jei ir tiurlinguoti, tai originaliom detalėm. O dyzelis, tai yra traktorius aš manau. Niekada nepirkčiau sau iš savo lėšų dyzelio, nebent tai būtų mersas agurkas 3.0 Nes vo ten tikras traktoriaus variklis, neužmušamas.

naudojamas oras is vidaus buna paprastu sildymo sistemu beda, sicia klima yra bet manau kad padetu elementarus patarimai kaip salono filtro pakeitimas, laiksrasciai po kilimeliu arba guminiai kilimeliai, siaip karsto oro padavimas i kojas ir pravertas biski langas. gal kur leidzia pro langa, mes vectra gydem su slanga pylem pro priekini langa tai radom pro kur rasojo del to dregme budavo didele, o siaip zinoma druska ir medziaginis maiselis dregmes surinkiklis arba garazas, na arba kaip sakoma paskutinis variantas misios baznycioj

Silpnos vietos - priekinė pakabos dalis, kuro purkštukus reikia žiūrėt, kad tolygiai dirbtų variklis, prietaisų skydelio išsiliejimai. Kuro sąnaudos ne passato, ypač jei automatas, apie 12 L mieste. Įsigijant reikia žiūrėti, kad nebūtų užmuštas (asmeniškai, man daug ką pasako salono būklė, vairo nudėvėjimas, durelių užsidarymas bei pasėdimas. Į ridą neverta žiūrėti, kadangi 5 metų senumo automobiliai - retas kuris būna prasukęs mažiau 200 000 km, tad naivu tikėtis, kad 11-16 metų amžiaus penktukas bus mažesne nei 300 000 - 350 000 rida.

nu kaip cia pasakius.. perki auto ne is salono tai turek suvokima kad reiks ja remontuoti.. tai ir vaziuoji nes laiku ziuri ir tvarkai viska.. as pvz.. i bmw tik suipirkes vandens pompa visus itempejus filtrus tepalus iskart keiciau.. dabar vaziuoju ir nesuku galvos.. o kiti nusiperka nk nekeicia poto verkia oj tas uzlinko oj tas blogai. leva masina.. as sakau leva tarpine tarp vairo ir sedynes.. aisku buna modeliu kur taspacias dalis reik keist kasmet tai ten jau nemasinos... pvz audi

Sveiki, tik prasidėjo šaltis, pradėjo langai šalti iš vidaus. mašina stovi ne garaže, tačiau gi prie daugiabučių daug kas laiko ir nebuna tokiu nesamoniu. salono filtras geras, nesuprantu iš kur ten tokia amzina drėgmė. galvoju gal klimatronikas kažką pjauna arba aš nemoku juo naudotis žiemos metu? važiuoju apie 10 km i darba, o po darbo jau wisi langai aptraukti jei ne ledu tai wandeniu. bandziau jau wisokius dregmes siurbėjus, niekas nepadeda. (auto golf 4)

jo sutinku golfas geras pasirinkimas(isskyus trecia) geresnis uz astra , roverius , peugeotus 206 , yaris"us ir ttbet ne uz mersa a klase nes mersas su 1.9 motoriuku eina kaip britva taciau cia klase mazesne ir ner ka lygint su didesnem kaip fiat bravo ir tt . nu siaip tikrai geriau 4 golfa jai yra pasimetimas bent klaidos nepadarysi, nors a3 kokybe geresne truputi salono taciau kaina to neatperka. o siaip tai visos geros visos vaziuoja svarbu ne moskvicius

Oi kiek cia zinovu prirase , 2.0 benzino opel clube zmones nerekomenduoju, del jo nepatvarumo ir dideliu bedu, tai is benzu tik 1.8, dyzeli 2.0dti bet tie dyzeliai ant opeliu niekada nepasizymejo patvarumu ar ekonomiskumu. Dar kazkuris apie isuzu sneka, tau pasiseke ir tiek, o kad opelinis variklis letai suka tai cia totali nesamone, del ko suka letai? -30 temp, tepalas 15w40 ir dar starterio angliukai nusibaige ? tai tas pats gali but ir su audi is salono.

O blynas...naujesniame tikrai yra vairuotoju duryse knopke.Grezti po numeriu jei is salono neiseina prieiti iki spynos.As ziema vos gyvas su 38 temperaturos prie -25 salcio uzsip...au sita reikala tvarkyti pasikvieciau zmogu su visrakciu is avarinio spynu atidarymo ir ciki.O jei nori gali isgrezti spynele.Beje, as pats betkuriai masinai per duru tarpa su dratu galiu atidaryti kaip avariniu atidarymu meistrai, tik deje, sis metodas negalioja s klasei.Idomu butu jei parasytum kokiu budu jis ilindo i salona.Sekmes Tau.

Tai va nupirktas draugei vw golf4, ji man pradejo skustis kad jai rasoja priekinis stiklas, tai apsikeitem keliom dienom masinom, pakeiciau salono filtra, bet vistiek kazkiek rasoja, nenujima to . antifrizo nemazeja, kaip nupirktas golfas jau pralekta 4000 km. tai as galvoju, gal uzsikirtus sklende kokia kur reguliuoja ora imima is lauko ar is vidaus (ta pati) , nes stovi klima. tai mano klausima butu kur butu galima rast ta sklende , kurioj vietioj mazdaug ji stovi kad patikrint?

tai tu nori pasakyti kad 4 vaziuokle tiek pat kainuoja kiek ir 3 golf.ir sakai kad tokia pati yra kad uz 300lt susirenki.tai tada as neturiu tau ka atsakyti.visi golf barska stovi kaune 5+ turguj kazkiek gal malonesnis vaziuoti bet sau neimciau tokio auto ir beje sedejau 6 uz vairo nei 2 metu senumo nera auto bet vistiek nezinodamas atspetum kad sedi golf nes tas interjeras salono toks nezinau padarytas ir golfas liks iki galo golf

Ne tiksliai išsireiškiau, ne metuose esmė, o modelio įdomume.Jei modelis charakteriu, turi "sielą", tai toks vertingas visom prasmėm ir atsikratyti gaila...Highline ar S, R-line syncro 2, 8 ar kitoks įdomus varijantas, gal būtų įdomu į jį investuoti ir smagu važinėtis nors 30 metų.Ir šiaip pilna visoj Europoj senu mašiniukų, kai prižiūrimi, tai ir "laiko"amžinai.O senienos man net labai patinka.Bet tik turintys charakterį, beveidžiai pilki modeliai man ne prie dūšios, nesvarbu ar naujas iš salono ar 15 metu.

Dekui everi , seip as jas zinau ka reiskia , bet kur ir kaip jas tvarkyt , , labiausiai domina is motoro puses 01126 ir 01318 , o is automato turbut pats nieko nepadarysiu , , , tas pasatas iki yvykio buvo labai geras , o siuo metu saltas kuresi kaip bitute , bet uzgesini kad ir po 20 sekundziu ir reik sukt 5-8 sekundes kol uzsiveda , , ant laisvu apsukas renkasi tik iki 3k , o vaziuojant vos kruta ir apsukukas renkasi iki 2-2.2k , automatui neveikia triptronikas , daugiau kiek ir gerai viskas , , , ,

pas mane yra audi 100 89m. yrA ideta kondishke , nebuvo dirzo , sudejau dirza ir neko newejkia , gal nera skyscio , gal neveikia tas surblis kuris pompoja friona , gal kas su elektronika , nes ten kur stovi tas varikliukas vakuma kuris sudaro , kuris atrakina visas tas sklende, jis veikia , tik nezinau ar pakankamai ispompoja ora gal del to taip yra , gal kas zino kaip patikrinti siurbli ar iras fiono ir nu ta elektronika , kur jeskoti ? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/232151-7475.jpg

Sveiki. Pirkau vektra C ir joje nebuvo originalaus mago, kaip suprantu be jo neveikia borto kompiuteris(nors apskritai nezinau ar jis yra). Vienu zodziu dabar yra ekranas, kuris rodo laika temperatura ir praktiskai daugiau nieko. Noreciau paklausti, galeciau isideti spalvota ekrana su jam pritaikytu magu ir ar man viskas veiktu taip kaip turi veikt? Jeigu neveiktu, tai ar galiu nusipirkti ir isideti maga, toks koks man ir priklauso, ar su juo irgi bus bedu? Beje kaip suzinoti ar yra borto kompas?

Sveiki. Scorpio 98m. 2, 3l. Vienas cilindras pradėjo nebedirbti važiuojant, po kiek laiko ir kitas.Norėjau paklausti, jei babina neveikia ar turi nedirbti tie cilindrai, kuriuos ta babina aprūpina kibirkštimi. (2-3 arba 1-4) Mano atveju dirba cilindrai ant kurių stovi babinos 2 ir 4. 1 ir 3 cilindrai nedirba. Gal kas susidūrėt su tokia situacija?. Gal reikia keisti abi babinas? Ar galima patikrinti babinų stovį pagal varžas, jei taip kokios jos? Laidai tvarkingi. Žvakės naujos BERU platinum. Labai dėkoju už mintis

Sveiki forumiečiai, Tikiuosi, kad atsiras žinančių ir galinčių man atsakyti. Su Laguna esu naujokas ir iškilo toks klausimas. Visur foto ir video stebiu, kad už vairo yra du maži ekraniukai. Pirmasis, kur rodo kilometražą, kuro suvartojimą ir pan. ir antrasis kiek žemiau, ir truputį didesnis, kuris rodo klaidas ir t.t.. Pas mane Priviledge komplektacija ir tas antrasis ekraniukas yra tiesiog juodas (arba neveikia). Yra navigacija, visa kita veikia puikiai, tad dabar nežinau, ar tas ekraniukas ir neturi veikti, ar čia gedimas koks tai?

Sveiki Audistai, nepykit jei jau kur yra tokia tema, tiesiog nerandu atsakymo, zodziu situacija tokia prie minus 25 ir daugiau kuriasi puikiai, is puses apsukimo, bet yra vienas bet, nesukelia apsuku, ta prasme nesipurto, bet dirba tokiom paciom apsukom, nesvarbu salta ar silta, kame cia prikolas, ta prasme neveikia patsosas vadinamas. Galvojau temperaturinis daviklis, bet ji atjungus motoras reaguoja tiek siltas, tiek saltas, kas cia gali but? Begejantis juntamas lyg ir truputi trukciojimas, tiek silta, tiek salta, dujom viskas tvarkoj, gal kas susidures???

dejau garsekalbi i dureles ir trukde laidai signalkes jutiklio tai atjungiau kitaip pravedziau ir vel prijungiau, kai sudejau viska signalbe veike, bet po kokios dienos kai reikejo uzrakint masina kazkaip lyg ir sunkiai regavo, bet uzsirakino, o kai po pusdienio reikejo atrakint pultelis neberegavo tai atsirakinau su rakteliu ir iki siol nebeveikia, tikrinau pultelio batarke-gera, saugiklius signalkes ziurejau-geri, nezinau kas sugedo gal kai atjungiau davikli ka padariau, bet tada butu po to neveikia, gal zinot kas gali buti?

Kaip tu rašai taip ir yra pas mane Bet Turbina gerai veikia, kur stovi oro vakumelis negali jis cia viska sumauti? katalizatorius išpjautas. Tai tavo variantas ir bus ka siulitum daryt kad tai susitaisytų? O dėl to voštuvo Kaip jis turėtu taisiklingai veikti . Numovs šlanga galima pastebėti kaip turi veikti . Pas mane kai ja numaunu užkuriu varykli ir jis stovi prasidares .Užgesinus pastovi po kažkuri laika užsidaro. Jai gali išsamiau viska papasakok. Ir jeigu neveikia šis vožtuvas kuro gali valgyt daugiau?

Specai jus specai.Cia paprasto draudimo NORMALAUS minimali kaina 1200.O ne kasko.Nedraudei tikru draudimu, pamegink pilnu civiliniu o ne pigiuoju apsidraust ir pamaysi.Tas uz kuri daugelis moka 300-450Lt per metus tera pishas.Niekinis.Kitaip triant savam kaime maltis.Del navigacijos jei ji MEDIA bloke ji geriau isvis isimt ir parduot, keisti nes Vilniuje ar Kaune per 10 minuciu isdauz langa isidek paprasta magnetola ir portatyvine navi.Del priekio "nelietimo"tai visgi buvo kadaise dauztas draudimo pinigais perdazytas, o autopiloto daviklis nepakeistas, gal delto ir neveikia "pilotas"

sveiki, niekada nesinaudojau radija tik cd, bet va snd nusipirkau fm moduliatoriu, ir zodziu ijungiu radija o ji neveikia, tiksliau nepagauna jokiu stociu, pas mane antenos kistukas bw israutas, tj istaciau naujau, ir vistiek neranda, zodziu pas mane automatine antena ir turi issitraukti, bet aiksu ji net nejuda po 20 metu ;DD
bet vistiek nors ka turetu pagauti.

kls toks, ar koks nors fm stiprintuvas padetu ? uzmaciau lemonoje

http://lemona.lt/index.php?page=item&i_id=27799
http://lemona.lt/index.php?page=item&i_id=48203

Sveiki, parduodu audi 80 B4 1994m, 2l benzinas, nemaciusi duju. Labiau tiktu ant daliu, variklis sveikas, kuriasi vaziuoja, nutrukes kapoto atidarymo trosiukas, neveikia klimatroniksas, neina peregistruoti, nes kai pirkau auto, buvo paduoti dokumentai ir sneketa, jog isregistruos kita diena, nes buvo jau velus vakaras. Na zodziu siaip dokumentai viskas yra, bet neina peregistruoti, TA taipogi nera, pasibaige Rugsejo 4d. Siulykit kainas, arba mainus i moto. Domina streetbike, supermoto ir kiti panasus variantai, CC49-125.

tu isiaiskink galinguma tu lempuciu, nes gali but kaip man, isimeciau 100W o laimingas, sviecia super ir tt, cia tas tipo dienos efekto lempas..galop gal po savaites sviesos dingo ir apsvietimas viduje spidometro ir tt.nuvariau pas elektrikus, tie pirmiausia soko ziuret kokias lempas isidejas priekyje..AAA 100TINES...VISKAS AISKU...varyk is cia, nes tipo gali but pravodke sudegus bile kur nuo kaitimo ir xui galus rasi...bet radau as..buvo prietaisu skydelis nu spidometras visas velniop isvires, ..jo mikroshema..todel priews dedamas pasidomek tu lempu galingumu pagal W.. arba reles tegul istato..nes taip gali koses prisivirt kad niekas galu neatkas...nuo 100W laidai kaista, visa pravodke..o kur nudegs tai jau niekas nezino..gerai man pasiseke..spidikas sudege...lengva rast buvo

vo atsiminiau, jei pirksi pasiziurek butinai kaip dugnas bagazines laikos, nes tarkim bulkose tai ju liga yra, kaip beskese nezinau..yra galines lempos, ir buna toks sandariklis tarp lempu ir korpuso, lyg kauciukas lyg prastelinas, kazkas tokio..tas sudas sukieteja, per ji pradeda leisti vandeni, ir buna zopa..bagazinej akvariumas karosams augint tampa..aisku buna istiesta izoliacine medziaga tokia visoj bagazinej, ir per ja nematyt nieko..nu atidarai zvaru grazu, izoliACIja pakeli, o ten zopa...vanduo stovi..ir dar pasiziurek kaip veikia bagazinej visi mechanizmai dangtyje.nes bbuna laidai nusilanksto kur eina i bagazines dangti is korpuso..ir tada nebbeveikiA tai apsvietimas numeriu tai vel kas nors..o problema laiduose..nusilanksto per zovieskus bagazines dangcio..cia kaip sakomka ne visoms masinoms, bet maza kas, pasitikriti nepamaisytu ..prties perkant, .

Sveiki, vienos iš svarbiausių automobilio dalių — žibintai. Nuo kenksmingų faktorių žiemiškuose keliuose, nuo druskos, nuo daugybės apsilankymų plovyklose, įvairių cheminių medžiagų žibintų stiklai tampa matiniai, „pageltę“. Plastiko paviršiui turi įtakos temperatūrų kaita, jis greičiau subraižomas ir išdaužomas akmenukų. Plastikas ima sluoksniuotis, geltonuoti ir mažina šviesos pralaidumą, išsikraipo šviesos spindulys. Tada techninės apžiūros centre sunkiau praeiti techninę apžiūrą. O dar svarbiau — tamsiu paros metu prastas kelio apšvietimas labai padidina avarijos tikimybę. Taigi noriu pasiūlyt savo paslaugas šiuo klausimu. Manau bus pigiau nei pirkt naujus žibintus. Veiksmas Vilniuje, kaina 20-30lt (1vnt.).

http://img20.imageshack.us/img20/4849/accc.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/9426/boral.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/1025/passatq.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/2391/350z2o.jpg

Telefonas 862995800
Facebook http://www.facebook.com/profile.php?id=1822788471

VBS ar ABS?Nuo slydimo nepagelbes nei esp nei abs o ypač su varomu galu paprastą pavyzdį pateikiu(aišku geriau nebandyti mieste).Ar veikia ABS ar neveikia slysti kaip sviestu o ypač nuokalanėn per plikledį labiau suteikia pagalbos vairuoti slydime extreem sąlygomis ir nestosi niekaip kaip įbestas.Net ESP kartu su ABS nuo slydimo ir užnešimo neapsaugo jei pągreitis ir mašinos masė atitinkama.Aišku, menas ir galu varomu išlyginti žvyrkelyje bet jei eitum geru greičiu tai ne kaži ką pagelbėtų jei ne kitos gudrybės.

Sveiki, tai va dingineja antifryzas. Idedu foto. Pro išmetima nevaro, šlangos šiltos, nekietos, pečius šildo, kilimėliai sausi, variklis dirba labai gražiai tiek ant laisvo tiek ne, traukia gerai. Gazuojant, pro išsiplėtimo bakelį fontano nėra. Mašina nekaista, max 90 C. P.S. Gali būt kokie lievi tepalai ar kas? Nes ne pats juos pyliau. Matuoklej gražūs tepalai, o kamštyje ne. Buvo daryta diagnostika, neveikia aušinimo skysčio temperatūros daviklis, bet netikiu, kad tai gali būti susiję. Reikalingos visų nuomonės !

Sveiki, šiandien teko važiuoti 50 km ryte su neveikiančiu termostatu - buvo nekaršta. Auto pirkau prieš mėnesį ir jau spėjau pražilt.. šįkartą termostatas - būna, kad veikia ir tada automobilyje yra žiauriai karšta, bet dažniausiai termostatas neveikia ir pučia tokį orą, kad net langai netirpsta. mazda 323f 1998 metų. 1, 5l benzas/dujos IV kartos BRC. Kaip manote, čia kompas ar termostatas? Kur galima Vilniuje pataisyt šią problemą? Dėkoju visiems iš anksto. PS: šįryt veikė idealiai užkurus, o po kelių min nustojo veikt.

bl draugeliui buvo su e39 kad starterio nau buksyru nieko degima ijungi net lemputes neprigerta bl sakau signas peindzerine buvo ideta nx ispjovem visa ismeten tas pats nu nx sakau imo pabego jau sakom ryt temsim pas elektrika draugelis atvare sako ant durniaus uzmetam papildoma mase ant variklio nuo kebulo pyst puse pasukimo ir uzsikure nera gero minuso nieko nereaguoja nei siurblio smegenys neveikia nei starteris nes kazkaip idomu siurbliui ragas o starteris nesuka. pabandyk minusa nuo kebulo ant variklio papildomai paduot.

Sveiki, parduodu audi 80 B4 1994m, 2l benzinas, nemaciusi duju. Labiau tiktu ant daliu, variklis sveikas, kuriasi vaziuoja, nutrukes kapoto atidarymo trosiukas, neveikia klimatroniksas, neina peregistruoti, nes kai pirkau auto, buvo paduoti dokumentai ir sneketa, jog isregistruos kita diena, nes buvo jau velus vakaras. Na zodziu siaip dokumentai viskas yra, bet neina peregistruoti, TA taipogi nera, pasibaige Rugsejo 4d. Siulykit kainas, arba mainus i moto. Domina streetbike, supermoto ir kiti panasus variantai, CC49-125.

Ieskok patrukusiu laidu aplink komforto bloka

Panasi tema yra, bet siektiek netas. Zodziu nupirkom mergickai masina Mazda 323F 1.5L 96metu. Dreba variklis, vienas cilindras neveikia bet neveikia iskirtinai ant laisvu apsuku. Siektiek akseleracijos ir viskas tvarkingai veikia. Pirma mintis pakeist zvakes ir laidus bei pravalit paskirstitoja, kaip sakant jai net nepades -"svestu koses nesugadinsi". Viska pakeiciau, nuo tepalu, filtru, zvakiu, laidu, oro filtra zodziu kaip perkant nenauja masina viska ka pridera ir ta reiktu pakeist kad laimingai naudoti masina. Problema nedingo, nors masina pradejo geriau lakstit (kaip 1.5 varikliukui) Ka pasiziuret dar nelabai isivaizduoju, variklis dreba nejuokais, pleso viska ka gali aplinkui, ipatingai oro zarna nuo oro filtro jau nebekeiciu o remontuoju nes naujos nebera prasmes det. Simptomai vis riskeja, saltesniu oru masina vos uzsikuria, reikia kokiu 5-8sukiu kad uzsivestu, labai saltu oru nusodino akuma netik savo bet ir mano dvigubai galingesnes masinos kol uzsivede. Ka gar galma patikrinti, pasiziuret pres varant i autoservisa, man asmeniskai atrodo kad problema kazkur su elektra (zeberkstimi) bet ka dar ziuret nelabai nutokiu... Isanksto aciu uz komentarus.

Jei galant'a - tai tik V6 2.5ltr. Sanaudos skirsis litru, o vaziavimas nepalyginimas. Siaip automobilis geras. Privalumai: ● Vaziuokle minksta, ● Salono medziagos malonios, geros kokybes, ● Grazus dizainas, nenuobodi isvaizda (skirtingai nei daugumos japonu) Trukumai: ● Vaziuokle - sarnyrai, ● Rudys rudys rudys, ● Jei 2ltr variklis - aukstos apsukos vaizuojant nors ir 100km/h greiciu, ● Gal ne visiems - taciau nuolatines problemos su "babinomis", ● Is 2ltr variklio nesitikek nei ekonomijos, nei traukos. Blogesnis pasirinkimas gali buti nebent 66kw dizelis. Nori suzinoti placiau - eik i Mitsu kluba, tenai sie automobiliai islinksniuoti jau desimtys kartu.

150k ir tam varikliui zopa tai ir kuresi jie prasciau ir vaziuoja jau lb pavargusiai po tiek km. niekam tikes variklis su tokiu tai tik nauja is salono na tada tai gal ir atsipirks ir viskas ok bus. O del bedos tai varyk tik i daiganostika ir normalia ne kad klaidas skaitytu o kad norm visus parametrus perziuretu greiciausiai verdiktas bus nieko nepakeisi nebent kisi 4 - 5 k jai nedaugiau zn kas i toki varikli 10 k sukiso ir po 100k vel lb panasios bedos

buna kad tarkim kaip pvz dujas ideda ir pradeda variklis kaisti kad katalizatorius glusaka uzkiso subyrejes , gal todel tokia versija iskele.siap manau nera ko ieskoti bedu kur ju nera.kai temperatura 90 laipsniu ventiliatorius isijungia, atsisuk antifryzo bakeli, jeigu matai kad cirkuliuoja jis normaliai viskas, tai ir yra cikis viskas.nes siap but kazkas negerai, tik atsuktum ir isliptu lauk antifryzas prie 90 laipsniu..arba koks peciukas salono sildymo uzsikises yra per ta mazai ausina maziau erdves antifryzui ir uzsyla greiciau.visokiu variantu buti gali.bet greiciausia kad viskas yra tvarkoje!