Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (190 page) (67480)

Autoriau, jei kas, tai į PM rašyk, nes jau po tavo temos tuoj bus, atėjo profesionalai (gaila, bet ne tos srities, kurios reikėtų)...

Ar 6 cil. variklis?Jei taip, tai jie ypac megdavo kraipyt galvas.Ir siaip, aisku kad kazkur pucia i sistema, galvos neslifavo susrinkdami, ar ne?

man tai stabiliai sukant i desine gesdavo-buvo trukus kazkiek, tai oro ir gaudydavo...Siaip, tai ten toks kaip ir gumos gabalas, ne tarpine...

jei tepalas nedingsta, antifrizo lygis tvarkoj, remp. tvarkoj, tai ko ieskai?Niekada net neatejo i galva atsiddarius tepalo ipilimo dangteli ziureti-garuoja ar ne.

gali cia pats ne ABS nieko cia nereikia tvarkyt o paemei tuos kaladeliu laidus kur i kompa eina ir uztrupinai juos ir niekas nedega.

slepkis sakau tau su savo ta barstykle druskos..ir dar kaina kosmosas, kada nunuejus i regitra vos ne dvigubai pigiau gali gaut tokius nmr..

Sveiki visi, turiu toki dalyka, reikia ideti MB valytuva i kita modeli (ne MB). Butina, kad butu vienas valytuvas. Is kokio modelio patartumet det ?

Silpnesni irgi gti. Truputi ne i tema, bet ejo golf 2 G60 limited edition su 150kw, tik iki lietuvos tikriausiai nebuvo toks atkeliaves

maumas sako kaip supratau aps tave 1.6D varikliukas, kamazinis atsako jo ten 1.6td ne i tema parasiau bet man patiko

girdejau is daugelio kad i 4olitru dyzelio ipila benzo litra, ir jokiu priedu, nes tupo neleidzia tirstet kuruj, na teko ne is vieno girdet

siai gal ne i tema parasysiu. bet ant savo mb viano nejauciu jokio skirtumo nei ziema vazinejant su r16 ratais, nei vasara su r18.

na ne taip supratai, nebarska pas mane jis bet pati masina tikras kibiras. Pirkau i darba vazinet, kad nebutu gaila lauzyt ir paskui numest.

1000 ne perbrangiai cia kad cia nk tvarkimo nera geras pusdienis ir viskas tik tas apardimas sudinas dalykas viskas sukysta i kruva

Sveiki, vykstant vienai dienai į Latviją būtina "žalia korta"? Ar užtenka privalomojo mašinos draudimo? Jei ne tai maždaug kokios dabar tos "žalios kortos" kainos?

del slegio voztuvo nezinau turbut kad ne o del alsuoklio buvo paskirdinejusi 1 slanga tai pasikeiciau i visas 4 naujas ir pati alsuokli.

Zekit cia ne i tema, bet galbut kasnors turyt honda mtx ar nsr dalimis?? arba parduot varykli 80cc. Jau praradau vilti rast daliu nePYKIT

matai palicija ilsisi, o aferstai ne, nepalik sio reikalo taip butinai i palicija kreipkis gal supras kas jog reikia zonose tuos rysio blokatorius deti

va butent.ir kaip jie laiko gal kas zino? man reikia paprasto ne taip kaip t ar i kurie traukia gerai bet irlinke gest dazniau

Noreciau isgirsti Jusu nuomone Prasau nesigincyti ne i tema dekui. Kas geriau? Audi 100 (2.3l bnz/dujos 90m avant) ar Vw golf III 1.9TD?

ne paskutinis penktasis cilindras gryba pjauna, kazin ar nuo audi 100 c3 isidetu variklis i mano audi 90 cupe??? paziurejau ju berots kitoks kolektorius???

as kai daziau is sviesiai matines zalios i vos ne juodai zalia perlamutra tai nieko nedarem nes vistiek dokuose zalias ir atrode super geriau

Ieskantiems bulkos geros, bet tikrai ne pigios [email protected] atkreipkit demesi i rida, tik nereikia abejoti, garantija 1000%

ne, aliuminis, paziurek i liejinio formas - virsuj kampe trikampiai islieti uz tos vietos kur montuojasi sarnyras. aliuminiui tai duoda tvirtuma. plienui tokie sutvirtinimai nereikalingi.

slanga jei sutruko, tai beda slangoje, o ne turbinoje. jei turba per daug pustu tai arba mestu i avarini rezima, arba varikliui butu batai.

Ne, nemanau, kad bus verzle, bet manau kad bus voztuvai sulankstyti nes kai spaudi akseleratoriu beveik nieko nesidaro, tik garsas lyg i kazkur dauzytusi.

Manau kad neverta, nes po visko turesi ne civica o meslo kruva dujom apsibezdejusia Parduok ji ir sesk i dyzeline masina geriau as manau..

pati... ne nemoku. mergina esu noriu ten masina nupirkti ir palikti suremontuoti kad parvaziuot i kita Lietuvos gala galeciau... gal galite ka rekomenduoti Prienuose?

mustangas mustanguj nelygus, kaip ir bwm , bwm nelygus... reik ziuret ne i varda... o kas po kapotu daros ir kiek ten kumeliu dar begioja.

Visu pirma ne boke o bosh, seip kaina gali suzinoti paskambinus i srota, bet matau esi tinginis kaina jo butu 600 +- priklauso nuo stovio.

ne nedaugeja antifryza tai gal kur kitur praleidzia na per salcius dazniausia visiems dapilt reikia pro slangas jei varytu i tepala tai norma pakiltu

Nekreipk demesio i neišmanėlius. Nuo prastos saliarkos užsinešė, reikia pravalyt. Aprasiau gi procedura, bandyta ne viena karta ir pas draugu masinas ir pas klientus.

Del ekspertizes ne faktas. Pries keleta metu buvo taip kad jei norejai varikli keist is galingesnio i silpnesni, ekspertize nebuvo privaloma. Kaip dabar - nezinau

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

as nepasiputes ir i normalu klausima normaliai atsakyciau, bet jei jis nezino, i kuria puse varztas sukt, tai kaip jis pasikeis ta deze, varikli ar dar kazka... man kaip reikejo pirma varikli isskrost, buvau 15, klausimas buvo tik vienas. kur pasistatyti mietkes, ar kur surasti gamyklines miektes ant duju skirstymo velenelio, toliau viska ardziau, ko nezinojau, ta zymejausi, ko neradau, to klausiau darbu eigoje, taip ir ismokau, o ne forumuose pilsciau is tuscio i kiaura, kaip kapota atidaryti...

patariu rinktis...jai dyzeli-tai tik 1.9 Dci, 88kw.vaziuoja jos ne kiek ne blogiau uz kitas.pezesiu neklausyk, puikios masinos....kas paturi-tas ir turi-jai rankos ne desrai laikyt-vaziuos masina be bedu...del rudijimo-tikrai atsparios...vaziuok i taurage-ten ir pigiau ir issibandyt yra kur-nelysk i turgus...jau padarytos...kai pavazinesi su sia masina-suprasi kas tai , smagus, tikslus vairavimas, minksta pakaba, nebrangus remontas (jai prireikia)tereikia zinot pas ka ir kur detales pirkti...siemet norvegijos kalnais virs 5000 km isukau...ir galiu pasakyt-gera tai masina-i jokia kita kolkas nekeisciau...

2x brangiau nei autogide.+uz iskelima.Siaip tai buvo geras portalas bet paskutiniu metu pradejo plestis i kiekybe o ne i kokybe.Pvz autogide galima atskirti kur tikrai visiskai nauji skelbimai TIK SIOS DIENOS o autopliuse -ne, Ten visi atnaujinti eina kaip sios dienos.As irgi niekaip nesuprantu kas jiems susisuko kad tokias nesamones daro.ANksciau galejai atsisakyti pvz komentaru ir kainos pasiulymu, dabar pazymi kad atsisakai o tai istisai kazokai rusai kisa savas kainas i acounta.Uzknisa.Bet skelbiu.lt tai irgi geri, ten uz komentaru vieso rodymo panaikinima reik 3 litus moketi!

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

laisvo slydimo diferencialas beveik visuose reduktoriuose kuri kai kas klaidingai laiko LSD blokiruote.Suvirinti auksarankiai liaudies mestrai viska gali.Man teko susidurti su poanasiais bajeriais tik ne galiame reduktoriuje o kai sugebnda priekiniu visureigio ratu blokatoriaikurie automatiskai prijungia ratus prie pusasiu ijungus priekini tilta, auksarankiai juos privirina taip, kad priekinio ratai lieka suktis su pusasiais pastoviai, neprikalsuomai no to ar ijungta "razdatke"ar ne, tuomet sukasi ir kardanas iki pavaru dezes kai kuriais atvejais.Kitaip tariant pridirba nesamoniu daznai.Tikiu kad galejo kazkas uzvirinti.Arba tau tik pasirode nes momentinis prasikasimas kartu ant smelio ar purvyne realiai vyksta.Ir kaip t per langa matai abieju pusiu galinius ratus a???dvi galvas gal turi

tai pat galimas variantas , jei garuoja pro korka stipriai.gali buti ne tarpine i ne ziedai.o galvutei atsiradusios mikroskopines skilutes.pucia kompresija pro jas.man taip buvo.uzvirinti teko.bet dabar masinai

jooooo, asilai gyvena ir ItalijojTokiu varikliu kaip 5.0, 5.6, 4.5 ir pan. kurie ejo i w115, w126 ir pan. klasikinius MB, remontas ir dar kokybiskas yra tikrai ne brangus, bet LBAI BRANGUS, jau nekalbu, kad ten mech. ipurskimai pas dauguma, tad dar ir suviai prisideda...Iki 1992m. rudens i MB-JOKIU DUJU

o po apacia bnv as atsakiau i paskutini jo posta, o aplamai buvo kalbama apie tai, kad zmogus isvis ne i tema kalba, deda foto ir pan. Manau tik aklas neatpazintu mitso. O temos autoriui jau buvo pasiulyta (2-3 postai is visos temos) populiariausi pasirinkimai, o jis giliau nesidomi.

jei yra rampa ar duobe pats gali pasipurtyt, jei ne i serviza varai ir tegu patikrina, kainuos nedaug. Pakeisti galima daug ka nes vaziuokle savotiska cia ideta. Jei nesi purtes ir nezinai kaip daroma vaziuok i serviza ir pamatysi, uzsirasyk ka keisti susirask dalis pasikeisi kur pas drauga garaze ir tiek.

Man kiek buvo VW-Audi is senesniu tokios bedos, tai dazniausiai peciuko radiatorius budavo prapuves nuo senumo.Gali tik tiek sunktis, kad kol karsta vasara ne nesimatys jokiu baluciu, rudeni kai siek-tiek atsala gali jau jaustis salone kvapas.Zinai kada?Ogi vos tik ijungus peciuka iskart pasijunta tosolio kvapas, langai nei rasoja nei ka.Poto, kadanors veliau gali baigtis kaip buvo bajeris, miske prie sodybos savaitgali buvom su chebra , tai po medziokles ir pirties susiruosem namo, prasikldziau varikli GOLF COUNTRY ir kai pavare garu debesis i salona, visas langas apsarmojo ir pribego i salona.Pries tai siek-tiek dapildavau koki 1 litra kas 10k km.Kai peciuko radiatoriukas labai senas, per ji gali sunktis po truputi ir ne nepastebesi.Ka daryt kai praraus?Atjungi vamzdeli is variklio i peciuka ir sujungi tiesiogiai kad i ji nepatektu.Tada karsto vandens ir i garaza

Traction Control System (TC) 3 The TC (Traction Control System) 3 prevents the driving wheels from spinning, irresp ective of the road condition and tyre grip. The system m onitors the rotational sp eed of all wheels. As soon as at lea st one driving wheel sta rts to spin, the engine output is reduced (the sound of the engine cha ng es) and the spinning wheel is b ra ked. This improves the vehicle's directional control and d riving power, particularly on snow and ic e as well as on wet or slippery road s. The TC is read y for operation as soon as the ignition is switched on and the control indicator v goes out. When the TC comes into action, v flashes. The vehicle is now in a critical situation; the TC allows you to keep control of the vehicle and reminds you to match your speed to the roa d conditions. Do not let this special safety feature tempt you into taking risks when driving. Tra ffic safety can only b e ac hieved by adopting a responsible d riving style.

Pezukas, ar beturite šį krosinį?

seip paklausiau sudomino biski si masina

man irgi si info naudinga butu...

OK, reikes rytoj patikrinti si varianta

ne geriau but nuvaryt i serviza? padarytu viska normaliai ir butum ramus aisku jeigu servize ne kokie sudarankiai dirba..manau maziau nervu kainuotu paciam..nebent nori pats ismokt daryti viska.as tai varyciau i serviza..ten dar gali ir pretenzijas pareikst jeigu kazka ne taip padarytu jeigu ju kalte but..o kai pats darysi? jei kas nepavyks? nagus nusigrausi..kaltu nera..zodziu spresti tau..

ne, neidesi.. siaip teoriskai gali ideti i turbos isiurbimo puse, bet tada vazinesi su bomba, nes visas oro/kuro misinys eis per ikaitusi kompresoriu.. anksciau ar veliau jis sprogs.. ir sprogs stipriai.. ir cia bus ne skilusi oro filtro deze.. greiciau nunestas kapotas. o i ta puse kur oras eina suspaustas po kompresoriaus jau nepajungsi.. del pacio issakytos priezasties.