Mb quart pab4100 premium klases stiprintuvas (38 page) (4674)

Sveiki. Turiu suba gzrw spl 30 1000w/rms 2+2omh 92db ir ieskau jam tinkancio stiprintuvo. Pries pirkdamas, norejau paklausti kaip sis stiprintuvas: GZTA 1.1200MK² 1 x 550 WRMS 4 Ohm, 1 x 950 WRMS 2 Ohm, 1 x 1450 WRMS 1 Ohm, 1 x 1750 WRMS 1 Ohm (10% THD+N) , aliuminis aušinimo radiatorius, žemų dažnių filtras: 50 - 250hz, Subsonic filtras: 15 - 50hz. Kokia jo kokybe, patikimumas? Gal turite kokiu kitokiu pasiulymu? Aciu uz info.

Lietuvoje nepilni 4metai, tik 2savininkai, kebulas be skyliu, langai neskile, rankinis veikia, salonas idealus, geros padangos, variklis Ecotec dirba puikiai, vaziuokle ganetinai nebloga, pavaros neismaltos, sankaba neveda, CD komplektacija: vairo stiprintuvas, ABS, SRS, AC, TC, originali medienos imitacija, vairas su mediena, sveikos oro pagalve (AIR BAG), ruko zibintai, veliuro salonas, sildomos sedynes, 4x el.langai, pilnas el.paketas, apsvieciami makiazo veidrodeliai, autopilotas, kondicionierius, signalizacija 2lygio, centrinis uzraktas, kablys, yra katalizatorius. Automobilio minusai matosi nuotraukose (kosmetiniai). Technine apziura ir draudimas. Kaina derinama.

pats turiu toki, patariu ieskotis nemazesnio nei 1.8l turio varilkiu, nes 1.6 kiek girdejau nera labai geru atsiliepimu. Pakaba tikrai gera, ir sejp masiniukas patikimas. Visos silpnos vietos: deklas akiniams dazniausiai buna sulauzytas(del plastmases deformacijos ziema blogai atsidaro ir per jega spaudziant nulauziama), 1.8vvt-i valgo tepela(nieko nepadarysi, toks jau variklis... apie 1 litra gali tekt dapilt iki keitimo) na ir paskutine ir nedaznai pasitaikanti problema, tai stabdziu diskususilankstymas, ar susidevejimas(sita info nzn ar teisinga, bet yra zmoniu kurie skundziasi tuo, kad stabdziu kaladeles nueda diskus, vietoj to, kad pacios susidevetu ). Cia pasitaikancios problemos su benzininiais avensiais, bet visi kiti yra tik pliusai, aisku, tai nera lux klases automobilis, kad automobilis "plauktu, o ne vaziuotu", bet mano manymu vaziuoja tikrai minkstai palyginus su kitais tokios klases auto.

MB, bet priekiu varomi: http://www.autogidas.lt/skelbimai/lengvieji-automobiliai/?f_1=Mercedes-Benz&f_model_14=A+Klas%C4%97&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_2=Dyzelinas&f_265=Kair%C4%97je&f_3=&f_4=&f_10=Automatin%C4%97&f_5=&f_104=&f_8=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Tik+nedau%C5%BEtus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti

geriausiai tai isimt senaji pridet mb motora nu ir matuotis ka reikia perdaryt , kadangi pas VOY... priekis varomas variklis stovi skersai, o pas mersa isilgai tai garantuotai reiks su variklio ausim pasikrust , kazka pavarint ir tt.as geriau pasidomeciau kaip ta pati motora patobulint pvz auksto slegio kuro siurbli , forsunke ir tt .siaip voyager 3.3 neuzmusami tik kad benzas

ne, tai yra isimciu, ne apie visus as kalbu.. tik cia pas mus jais vazineja atmarozkai del to man ir susidare toks ispudis. kai nusiperka mb ir 18000 myliu nekeicia tepalo tai susimastai kam jis pirko ta masina. jo, primena kazkiek porsche 900ukas, bet mane suzavejo jo variklis ir salonas unikalus.. sedi kaip lektuve - priekinis stiklas smarkiai islenktas.

Sveiki, galvoju imti mb coupe, tai noriu isgirsti protingu patarimu. Kurie varikliai geriausi ju ? mastau apie 2.3l, kokios kuro saunaudos tokio motoro. Kaip automatas ar patikimas ar geriau mechankes ieskoti. Ir apskritai kokie defektai dazni pas ju, kaip draugauja motoras su dujom. Dekuj uz isamius komentarus kas nezinot, o tik kazkur girdejot tai geriau nekomentokit aciu uz supratinguma.

gausiu gera doze pries miega mb pigesnis variantas ir nerudyjantis jei neturejas eismo ivykio http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-c220-2-2-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4119960.html vienintelis patarimas tau, pirkt opel astra kokia 2000m 2l 74kw ir vargo nematysi remontas pigus ir nebijo zvyrkeliu ar zalios salerkos labanakt vaikuciams

Laba diena, Norėjau Jūsų paklausti patarimo. Ieškau krovininio mikroautobuso, kuriuo būtų galim važiuoti į tolimesnes keliones. Daug skaičiau apie VW Transporter T5 brangus išlaikymas), Opel Vivaro ir Renault Traffic (prasideda problemos nuo 120 000 km), mb Vito iš viso atrodo nepatikimas. Galiu skirti ~ 3300-4500 eurų. Mikroautobusas turi atitikti B vairavimo kategoriją. Labai Jums dėkoju. Geros dienos

Sveiki, iškilo dilema, kokį automobilį pasirinkti, ar išvis už tokį biudžetą būtų galima ką nors pakankamai gero rasti. Mano reikalavimai automobiliui: Benzinas, kuo ekonomiškenis (dažniausiai bus važinėjama mieste iš darbo į darbą.), nuo 2007 metų, automatas, sedanas. Svarsčiau apie Mercedes-Benz C klasę 220 modelį, bet ten vien tik dyzeliai, o ir manau sumoki visą kainą už 'mb' vardą.

ir aplamai paskutinį komentarą kurį noriu pasakyt tai tiek, kad ta bulka niekada niekeno nebuvo girta, nei dėl važiuoklės, nei dėl greičio, nei dėl dar kažko, tai yra ekonomiška mašina ir vienas jos modelis norintiems važiuot greičiau, šimtas metų, kaip visose žiedinėse dominavo iš vokiečių chuliganai ir kregždės, bulka yra outsaideris, kaip ir a6 niekad neprilygs 5 serijai, a3 3 serijai. Niekada nepamiršiu mb vieno iš direktorių žodžių, po audi RS8 išleidimo, kad pagaliau atsirado konkurentas iš Audi koncerno BMW ir mb automobiliams. Jeigu dar neaišku, paimkit BMW M6 G-Power Hurricane RR ir bet kokią greičiausią audinę kuri yra parduodama kaip serijinė mašina ir kaip dievą myliu užtilsit amžiams. O jei ir toliau bandysit kažką sapnuot, tiesiog grįžkit į savo pasakas, žiedų valdovai mat atsirado

pas mane buvo 110kw aisku trauka bus geresne 132 kw.bet as siaip manau kad 2.5 audi variklis nera vykes, bei brangus aptarnavimas. beje turejau ir bmw 7 klases 2.5.ten regis keliai kilovatais ir maziau yra.bet man variklio darbar pasirode prastesnis uz audi 2.5.nors bmw sakyciau kad salonas prabangesnis nei audi.as cia sneku apie audines nuo 1995 iki 2002

nu 2.2 motoriukas rys tiek pat kiek 2.9 td cia net merso knigutej raso o trauka tai zymiai malonesne , o 3.0 ir 3.0 turbo srebia daugiau nes papildomas stumoklis .dar galima pasidomet 2.5 turbo c klases mersu motorai bet stovi ir e klasej.siaip w210 man patinka del baubimo atrodo dyzelis bet baube viduj negarsiai bet zemu dazniu kaip mustangas.o cdi turbut dar neiseina???

Kazkaip dyzelio nelabai ir noriu bet galvojau kad palygint nedaug naudos kuro, bet kai kurie sako kad jiem ir po 15 ltr ryja tai nekas... Dabar nezinau i kuria puse ziuret to su 4.2 motoru nenoriu vien del kuro sanaudu. Gal vapse geriau i koki keturaki ziuret su kokiu 2.2cdi motoru kad taupus butu. Nors visgi noreciau kazko is limuzinu klases.

octavijos pigesne salono apdaila, dar karta pasikartoju octavia yra ZEMESNES klases uz passat, ji negali but geresne, tu gal logiskai pagalvok, vw turi skoda, pasatas brangesnis, ir prades pardavinet geresne, pigesne octavia, tai kas tada pirktu pasata?jau nesvaik, rasyt daug ka galima....tas pats kai cia veikejas zinantis, kad octavia tas pats kas pasatas, ir pakaba netgi pasato sutvirtinta...juokdaris

Apibudinimas kad grotu labai svariai yra labai platus. Nori gero garso, imk aukstesnes klases koloneles. Tokie kaip Pioneer TS serijos, Kenwood KFC, Vibe isvis nesneku nieko negroja palyginus su Infinity, Rainbow, DLS. Man patinka Rainbow, nes pas juos visko pakanka, yra ir zemo, ir viduriuko ir aukstu. Infinity gerai duoda zema ir aukstus, truksta viduriuko. Kaip sakoma kiekvienam savo

as nesakiau apie is salono nupirkta as turejau uomeny automobilius kazkur 5-10 metu senumo kuri lietuvis sukaupes babkiu gali nupirkti is salono tai nesvarbu ka perki vistiek garantija vika istaiso ir vsio nu bet nors ir dbr reiketu imti automobili iki 10 metu senumo ir koki imti kad netureti daug rupesciu su juo ir kad nebutu zemiausios klases automobilis kaip golf tarkim

Visu pirma cia ne nesamone o antra cia sena masina 96 metu, limuzinu klases jau nepavaddinciau tuo metu buvo, bet tikrai ne dabar nes masinos eina tobulyn ir keicias ir e vis delto jau nuo tos masinos pagaminimu metu praejo jau 17 tad ir is jos jau nekazka ir like tik pavadinimas limuzino klase...Tad neverk namie prie kompo kad tokia masina gadinu.......

MB 140 3.5 td turi viena ziauru minusa.Del neisbaigtos konstrukcijos, subyra stumokline grupe, t.y. plysta stumokliu sijonai, pirstai...Kazkur skaiciau apie tai, gal www.mbclub.ltBenzinkos visi yra geri, tiesa sriaubia gerokai, bet kam tai idomu?Juk seMersams pasitaiko bajeriu su laidais, kai tiesiog subyra laidu izoliacija, va tada tenka ja keisti...Visa kita tik pliusai, yapc 140 modelis

vienas pazystamas tvarke gala viska naujai tai sake kainos kosmines masina komfortiskesnes tai daugiau visko ir yra.o del niuansu reik klaust bratkio jis peugeotus geriau zino .matai viena yra kai negenda o kita kai nori viska pakeist kaip pvz as w124 mb nusprendziau visa gala atrestauruot ir buvau maloniai nustebintas kad gali ir 1500 lt neuztekt

Ne bičiuli, pries Naujus pardaviau savo dyzelio rijika L.Cruiseri 100 2001m, anksciau vairavau Subaru Outback 2006m, kadaise turejau mb G klasse 3, 0D 83m ir t.t.šiuo metu baigiu tvarkytis kitą žvėriuką -darbelio per akis ir ausis, KALBU NE APIE KAINAS, bet modelių ir modifikacijų įvairovę, man pačiam netikėta, kad gaminami visai rimti auto, kurių galbūt nė neesame matę.

Pats turejau tik dyzelius mb o anot paties Mercedes Benz tai 2, 4 eske valgo mieste 15l isibegejimas iki 100km/h 9, 6 maximalus greitis 223km/h sukimo momentas 225Nm prie 3000RPM ir 125kw arba 170AG esant 5900Rpm TAI TOKIE DALYKAI bet gali didet -mazet automatas arba paprastas o su 2, 0 tai davelnia ju yra varijantu(bent Mersas taip teigia)

Po pakeitimo spyruokliu ir amortizatoriu, reiketu truputi pravaziuot, kad jis nusestu i savo vieta, jei vistiek per aukstas galima spyruokles siek tiek patrumpint su visu megiama bulgarke Tai bent po puse apvijos, bent jau as savo mb taip zeminau siek tiek. Be to ar spyruokles pirkai tikrai nuo sedano, nes caravano siek tiek aukstesnes

Viskas su tais purkstukais buvo gerai, taip buvo siurblys kaltas. Dabare ydetas mb Vito pilnai mechanininis, be jokiu davikliu kaip ir patare forumietis mechanika. Variklis dirba kaip laikrodukas, gazas pajungtas taip pat, beliko ta pati beda, neina uzgesinti. Kur reikia pajungti ta virsutini gesinimo vakuma? ar reikia kazka papildomai deti? nes kitos iseities nematau. Aciu kas pades

nu jis pavaro bet ir tu pavarai .as nematau jokio skirtumo audines varomu priekiu ir ar 166 dugnas tokiam paciam auksti padangos pagal sazine.prie ko cia vokiskos kaime gerai vazineja absurdas.w210 mersas isvis ant velenos seda nes varomas galas, mb o A140 su priekiu varomu kadangi trumpas, ir sveria tik truputi virs tonos uzsodint sunkoka nebent ant dugno kabinsi

Ubagai LT dazniausiai vazineja ant BMW ir Audi (su ne mazesniais negu 2.3, 2.5 varikliais, nes pagal juos mazesni , , netraukia"), statosi dujas ir pastoviai diskutuoja apie ju sanaudas ir pas juos tie 2.5 varikliai naudoja 8 - 10 duju D. Man asmeniskai nesvarbu kokia masina - Opel, Audi, mb, BMW... Svarbiausia, kad ji tvarkinga ir pagal tavo kisene

MB turejau 0menyje ne w202, o naujesni. nuo 2000m kiek zinau jie yra gan patikimi motorai. Na Vectra ir man patiko. malonu su ja vaziuoti. galios pakanka, komforto per akis. Negasdina labai tos aliumines vaziuokles, bet audi pagal pasirinkima man paskutineje vietoje turbut stovi. O del dyzelio apsistojau nes ieskau ekonomijos, o su benzinu mazai jos isgausi.

Sveiki, nėra ne vieno tokio skelbimuose, kokia Lietuvoje gali buti mb ML 500 4matic 2005-2008m mod.kaina?Realus metai 2007.Klausiu nes dviprasmiska situacija, manau , kad įprastai mersiukai kuo galingesni tuo kaina didesnę laiko.Ir siuo atveju, nemanau kad galioja kitiems tinkantis desningumas, kad dyzeliai brangesni, ar as klystu?Galvoju ar verta prasideti su tokiu 5, 0 V8

labas, turiu w210 2.2 dyzeli 70kW su mirusiu lucas siurbliu, galvoju ji atiduoti i srota, ir imti mb E300 su 3.0 td varikliu 130 kW.. Taigi kiek ziurejau pas sita 3.0 eina jau bocsh'as siurblys, tai manau gerai, o kaip siaip laiko sitas variklis? Kiek mazadaug realios kuro sanaudos? butu malonu isgirsti is tu kas turi, aciu..

Ačiū už išsireiškimus Turėjau Mersedes c250, c220, bet man asmeniškai nepatiko, pas c250 83kw tai turėtų vilkt, bet nekašką ten jis, o priežiūrėtas tai tikrai gerai. Turiu mb 1990m 2.5 w124 69kw, rieda tai labai smagei, nekeiščiau į naujasnį, bet aš noriu kažkaip BMW pabandyt pastebėjau, kad 105kw yra ir 85kw tai sakau gal silpnesnis bus patvaresnis? Kaip manote?

Pats pries keleta menesiu turejau ir vazinejau A6 1.9tdi (c4 kebulu). Ka galiu pasakyt - kaip tokios klases masinos islaikymas pavydetinai pigus, detales visada rasi bet kokioj parduotuvej, pakaba, variklis priziurint rupesciu tikrai nekels. Man tik asmeniskai truko siek tiek galios, vis delto auto nelengvas, o galios tik 66kw... Jei ieskosi A6 1, 9tdi atkreipk demesi i greiciu deze, nes butent ji gali sukelti nemalonumu.

pliusas-geras atsparumas rudims, bet amzius viska iveikiapliusas-statosi tik pirmos kartos duju iranga.Minusas-nelabai ekonomiska, maziau kaip 9ltr/100km, isvis niekada nebuna, ziema slaiuziojant po pusnis-iki 14.Vaziuokle, tai kaip ir visu audi, reikalauja demesio, kitaip viskas griuna, ypac vieskeliais vazinejant.Vaziuokles detales-nebrangios.Galiniai stabdziu suportai uzkirmyjaSiaip, ekonomines klases moraliai pasenus masina.Pas mane dvi tokios stovi, iki skausmo pazistama tema...

jo jo lietuvis ir ir ferari dujas imontuotu jai balionas butu kur ikisti na as pats vazineju dujomis taciau i ekonoma jas isidejes o pirkt dzipa permijum klases ir i ji det dujas na pornografija jai jau neturi uz ka pripilti tai kam tanko dyzdio masina? Toks dalykas gerai nebent ten kur valstybe tave nuo ekologinio mokescio atleidzia jai tu vazineji "ekologisku" kuru...

neklysti brolis turi e46 daznai ir as ji vairuoju ratai r18 pries kokius 3metus visa vazuokle sutvarke ir iki siol laiko jokiu bedu nebuvo buna kartais kad ir saule piesia nera kad visados ramai vazuotu o del 5 klases nesu susidures asmeniskai draugas turejo vienus metus bet nieko negirdejau kad butu suluze is vazuokles tik sugebejo varikli uzlekti 3litru dyzeli

padekit issirinkti gera auto, piksiu iki 7000e negaliu apsispresti ir nenoriu nusipirki nevykysi modeli. domina S klases nuo 2000m mersai! noreciau suzinoti visas bedas ir apie variklius si ta ir dyzelinius ir bendzininius, kurie geriausiai atitinka kuro sanaudas ir kurie geriausiai laiko. tikiuosi sulaukti nusimanaciu zmoniu nuomones! bei galit patarti ir kitus varijantus, kitu markiu automobilius! is anksto dekoju!

Sveiki. Iekau masinos pirkimui. Vazinejau golf 3 tdi. Dabar reikia minkstesnes, nes tenka vazinet tolimais atsumais. Pagalvojau apie Carisma, vien del kainos ir klases. Dydis optimalus, kaina nera didele, bet beveik nieko nezinau apie jas is technines puses. Gal galit apsviesti, kas per masina, kas per problemos, kuro sanaudos??? Ar galima i jas pilti "nlb svaru" dyzelina? Aciu visiems uz info!

jei e39 ugiui turetu uztekti sedine nusileidzia atrodo kad sedi ant zemes, o seip vietos ira normaliai bet man pavizdziui butu mieliau 7klases bet kaina kita ten jau vietos normaliai o 5 tai jei atsistumsi sedine iki galo tai gale sedintis jau nebesidziags kad daug vietos nu bet aisku daugiau nei 3 klases zimiai ten jei atsistumi tai sunku kojas ikisti

vokieciai wisiskai prarado tiksla gaminti pigias paprastas masinas, varo wien naujausias technologijas, brangiausias klases, uz kiekviena papildoma niekala komplektacijoj praso tukstancius ir nesupranta kad zmones paprasti tokiu masinu nepirks, tik werslininkai ir firmos, tokios masinos kai paziuri kainuoja ohoho po 150-250k lt. ir nemanau kad ju kainos kris po tiek laiko kaip C4, nes dabar technologijos tobuleja greiciau nei laikas.

kaune absoliuciai jokios kulturos nera... kaune su bmw pacukai laksto, o pacanai su golpais ir audinem, pats nekarta vazinejau ten tai pasibaisejau konkreciai... nusiperka mersa C klases kibira ir jau toks sedintis vos ne ant galines sedynes virs vairo nesimatantis o toki vaizduoja kad vaje vaje, matavau karta toki tipa kazkur savanoriu pr. apie 28kmh antra juosta vaziavo kai pirma laisva buwo....

Va mano akimis ziurint panasios klases ir metu zymiai geresne masina uz 307 daug kuom, o del dyzeliu kubaturos tai nereiskia kad pvz 1.4d ims maziau saliarkos uz 1.7d (sitas opelis toki turi savo gamoj). O jei tau opelis skamba kaip keiksmazodis, is bmw audi ar vw nesiulysiu nieko, nes nerandu kazko pan (o vw golf4- nuvalkiotas, +dar pasirodo vagia juos:shocking

ir kas ten gero toj a6? aliumine pakaba? v6 varikliai? nera ka lyginti, niekada ji neprilygs bmw. zinoma treciukas yra zemesnes klases automobilis, a6 reiketu lyginti su pitaku e39, kurio pakaba yra daug tvirtesne ir pigesne nei a6, variklis 3.0 d super, isvaizda irgi nebloga. O a6 nepatarciau ziuret, nebent turi pinigu normaliai, bet turint pinigu ar verta ja pirkti??

P.S Nerasykit nesamoniu koks as lopas ir panasiai pasilikit sau tuos komentarus ir vazinekit su bmw 7.4dyzelio ar, kad 325 maziau valgo uz 316 nes variklis maziau traukia, as tik patariau zmogui imt Golfa del kuro sanaudu, nes jei nori komforto imk bent jau 5 klases bmw nes tas bmw 3 tas pats kas golfas ir kur ten izvelgt konforta tai nezinau.

o tu pats jauti skirtuma 128 ir 320?jei neblogas irasas nezinau kokia reikia klausa turet kad kazka pajust....didziaja dali priklauso nuo pacio mago, i savo audi ikises auksciausios klases alpine 105r, jau kokie 8 metai, tai patikek mp3 atkuria puikiai, pabandymui lyginau wav formata ir mp3 320, nepajutau jokio skirtumo, nebent su kazkokia aparatura matuot, o zmogaus ausys nepastebes jokio skirtumo

Na zinoma kad pats esu turejas bmw bet nebuvau susidures su 7 klases uztat ir duomiuosi ka atkreip demesi kokios dazniausei pas ju bedos buna, as teesu is bmw turejai tai butu 318 525 320.va cea tie paprastesni modeliukai o db noreciau kasko solidesnio ir galingesnio tai vat labai man idomu hebryte i ka labiausei reikia ir atkreipt demesi perkant si grazuoli?

dyzeliukai su turbinom ir elektronini gazo visi cipinas tik nevisi laiko, o sitam px cipas kaip ir 1.9tdi nes ju resursai dideli, ir patvarus lb as manau geriausias cia varinatas yra, nes po cipo jei gyvas motoras bus 125kw is ceskes tiek ispausti sunkiau. Jei tau mazai tai pasiruosk didesnem investicijom arba pirk mb 320cdi

uz penkis euru gausi ne dsg, o plius 1000eur remontui be jokiu garantiju.Ir tai dar kazin ar uzteks.Ir isvis, 5 euru yra tokia kaina, kas anksciau kazkada seniai seniai atrode kaip 2800-3000usd.Ner ka pirkt uz tiek.Nebent domina koltai ir pan.Visi kiti variantai-kates maise.Ypac mb E, visokie E60 ir t.t.Na, bet juk reikalingi pasauliui ir ekstremalai

Manau reiketu BMW lygint su mb, nes audi nevarzovas isvis bmwui. Turiu FWD ir RWD masinas, drasiai galiu pasakyti, kad FWD ar AWD sucks balls, kad ir koki lavona bmw turetum aikstelej svilindamas padangas pajausi toki malonuma kokio neduotu audi s2 drage. Isvis dragas likes tik del to kad yra FWD masinos su kuriom nera ka veikt ;D

Hi, buvo toks pat dalykas tik mb S500 2004m nutikes, tai buvo perdeges klimos saugiklis, jis bendrame saugikliu bloke(1-name is bloku)po variklio dangciu, didelesnis uz kitus.O kuris yra Opelyje neisivaizduoju.Tiesiog pamegink gal visus perziureti, beto turi but parasyta knyguteje (ekspl.zinyne)apie saugikliu paskirti arba per google ieskok.KLIMA FUSE.O gal paciame saugikliu blokelyje uzrasyta?

As pvz paemiau darbui LT35 maxi 2.5TDI, visai nebloga masina. Dar ziurek Iveco daily, mb Sprinter I situos tai bent jau galesi kazka pasikraut, ne taip, kai i transporteri Ir VW LT ir Sprinter buna iki 4.2 ilgis kroviniu skyriaus, Daily iki 4.56m, perkraustymam maziau ir netiks, o kiti visi fiat, pezukas kiek zinau tokio ilgio nebuna.

nu gal, bet ką žinau man tai ta mašina nepatiko, vien sedėt tai ką žinau kaip ant motorolerio sėdynės, mieste gal ir nieko iki darbo bet tolimoj jokiu būdu nenorėčiau važiuot, dar ir stubura pamest įmanoma, Autoriui patariu apseit be tų vw sėdynes jų visų tragiškos senesnių, taupot pinigus bet ne savo sveikata taip. Geriau kažką kitko iš tokios klasės, gal toyota