Kuro siurblio remontas toyota (93 page) (17983)

jei galima keiktis vardan kuro kainu tai pasakysiu nahui nahui ir taip 1000 kartu

Panasu i netinkama degimo kampa.. Per velyvas.. Nors gali but, kad paprasciausias kuro filtras uzkistas..

jau 900lt susirinkau, o pardaviau tik kuro siurbli, ir forsunke su laidu, dar katalizatoriu ispjoviau

is benzininio variklio tiketis daugiau galios bet nenoreti didesniu kuro sanaudu yra mazu maziausiai vaikiska.

Sveiki noreciau suzinoti o kiek yra kuro sanaudos 1.8 turbo ? kalbu apie benzina ne dujas

Tiesiog +/-. Antikorozija, eksplotacija, kuro sanaudos/trauka ir panašiai. Dėkui.

Maziausiai kuro sunaudosi vaziuodamas 90km/h. Kuo mazesnis variklio apkrovimas, tuo mazesnes islaidos kurui

panasu kad kuro nepaduoda, gauna oro kir uzgesta, tikrink ar tikrai pastoviai siurbia zyzeli

Sveiki, noreciau paklaust kokioj dyzelinei masinoj kuro bakas yra didziausios talpos? Marke nesvarbu, metai irgi.

Užvažiuok be išankstinio užsirašymo sutvarkysim trauks geriau netrukčios kuro beveik neims išviso

Pats noreciau ivaldyti toki daikta, bet paskui isisudysi, niekas nenupirks kai tokios kuro kainos degalinese

siūlau žvakių pakaitinimo rėlę patikrint ir aišku kuro filtrą bei slėgį, gali būti dar pukštukai

Visada maniau, kad čia visų common rail sistemų bėda, dėl prastos kokykės kuro "užlinkstantys" purkštukai.

Taip nebūna, kad nesikuria ir klaidų nemeta. Reikia normalią diagnostiką daryt. Įtarčiau kuro slėgio reguliatorių..

Nauja filtra kuro idejau negali buti , toks jausmas kad dusta jinai, paskui vel normaliai vazuoja

MB e270 w211 smagus dalykas, 130kw, galios uztenka, gana komfortiskas, o kuro sanaudos irgi nesikandzioja

nu tai man 11-12l misrus kuro sanaudos yra ok, koja sunki pas mane biski ;/

Sveiki.Ar su op-com eina pririst kuro siurbli, be masinos pin kodu? Opel Vectra 2003m

P.s. padidėjo kuro sąnaudos. Kol viskas gerai buvo, valgė apie 8, o dabar apie 11 :/

pastaciau nauja kuro siurbliuka ir tas pats velnias, as jau nebezinau ka keisti viska pakeiciau

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Klaidas ištrynė todėl, kad kai kitą kartą užsidegtų lemputė, prijungus prie kompo, matytų kokia klaidą metė kompiuteris. Bet prijungus vėl, atsirado tos pačios klaidos, kaip buvo prieš ištrynimą. Dėl siurblio, nežinau. Man pasakė taip, aš taip sakau jums. Gal žinot kur remontuoja siurblius ?

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Zinok, pats siurblio neardes, tai negaliu tau tiksliai pasakyt kaip kas ten turi but. Kiek teko girdet, tai elektronikos neturetu dregme liest net ir siurblyje. Siulau uzsukt i Opel kluba, ten daugiau protingu ir nusimanaciu zmoniu apie tokius dalykus ir apskritai apie Opel.

todel, kad cia foto daryta nebaigus darbo. tepalas is vairo stiprintuvo siurblio, nes keiciant turba nuo jo reikia atjungti zemo spautimo slanga, o pati siurbli pastumti i sona. be to keiciau abi radiatoriaus slangas tuo paciu, todel viskas slapia. dar klausimu bus?

na ipurskus eterio i oro isiurbimo anga uzsivede. dyrba lyg ir normaliai. bet apsipila dumais baltai melsvais. padyrbo gal 10min, per kuro vamzdelius oras nejo. uzgesinus vel sunkiai vedes bet uzsivede. uzvedimo metu velgi oras per kuro vamzdelius nejo.

Radau šalto šildytuvo problemą savo W639, 2011 m. Problema iškilo vandens siurblyje, kuris nerodė jokių tradicinių problemų, nebuvo vandens nuotėkio, nebuvo nei pašalinio triukšmo, nei virpėjimo, nieko. Iš tikrųjų problema buvo siurblio viduje, metalinis žiedas, kuris gaubia siurblio sparnuotę, išlindo tiek kad uždengė sparnuotę ir ji nebesugebėjo sukelti slėgio. Tarpinė taip pat buvo išlindusi į vidų, bet vis dar veikė. Jūs galite nesunkiai patikrinti ar tai vandens siurblio kaltė, atjunkite guminę žarną, einančią į vidinį radiatorių ir užkurkite variklį. Žarną numaukite aukščiausioje variklio vietoje, toje vietoje nėra spaudimo, kol neatidarysite išsiplėtimo bakelio. Palikite vandens išsiplėtimo bakelė uždarytą! Jei užkurus variklį vanduo per vamzdelį nebėgs, reiškia vandens siurblys nesukelia slėgio!. Taip pat labai lengva patikrinti ar jūsų radiatorius užsikišęs ar ne. Prasiilginkite žarną einančią į vidinį radiatorių ir papuskite burna į žarną, jei vanduo išbėgs pro atjungtą galą, reiškia jokių kamščių aušinimo sistemoje nėra. Išsiplėtimo bakelio kamštis turi būti uždarytas!

Visa beda, kad remontas dezes gali kainuoti nuo ...iki 5t lituku.Kas sake, kad iki taves ta automata eksploatavo tech.rastingas zmogus?Be to lietuvis nori sutaupyti 2 litrus duju/100km, todel baidosi automatu kaip ismanydamas.O stai JAV rinkoje, kokie 97% masinu-automatai...

3 metus vazineju ir galiu pasakyti kad remontas tikrai ne mirtis. daliu kainos dzaniausiai pigesnes nei japonu, o ir gedo nepasakyciau kad daznai. dabar pardavineju ir tikiuosi nusipirkes zmogus vaziuos dar tiek pat laiko be problemu(jewigu vazines taip kaip as )

Važinėju su audi c5 2, 4 bendzinas-dujos turiu įsidėjas taškinia gera įranga ir vargo nematau eina gana gerai ir traukos užtenka ir remontas pigesnis negu tų dyzelių ir žiema jokių problemų kai didelis šaltis aš tai rinkčiaus tik bendzinas-dujos

mano nuomone sitie ratlankiai neverti remonto, nebent jau butu baisiai "kazkokie originalai" bet ir tai pernelyg jau nuskaldyti, nudauzyti, palanges kanto praktiskai kaip ir nebeatkursi, dar neaisku ar pas juos apvalumo isvis like, pigiau iseitu nusipirkti kitus, nes remontas..bus brangus.

Cia tiuning. Dedasi ant virsaus. Yra firmu gaminanciu slenkscius, bijau sumeluot, kaina kazkas apie 100-150lt buvo uz viena. Galima ieskot nuo kitos tokios pat masinos parduodamos dalimis, tik ieskoti nesupuvusiu. Bet kuriuo atveju, kapitalus slenksciu remontas nera itin pigus malonumas.

apie audi islaikyma.. tai vaziuokle kasmet remontas.. neduok dieve greiciu deze pareis.. 2000lt kaip nk paliksi... dirzu keitimai ten nuo 1000lt prasideda.. apskritai audi nezn prabangus reikalas.. asmeniskai man bmw islaikyt pigiau iseina nei betkokia audi.. vien del dirzu ir vaziuokles...

Pagrysk kuom audi pigiau ?? kuom bmw brangiau.. praktiskai ant visko audi yra brangiau.. ta galiu garantuoti.. beto aliuminis kebulas nera pliusas. jis oksiduojasi ir yra blogiau negu rudys.. ir ivykio metu remontas nezmoniskas.. tai.. toliau tavo argumentai kodel bmw brangiau islaikyti ?

Na va ir firmos pardavineja visokius auto su defektais.Nieko susitvarkysi bet teks paplonint pinigine remontas kainuos + - darbas ziurint kur 200-400 slifavimas tikrinimas galvos 100 tarpine apie 100 antifryzas 10l 40lt na zinoma prie daikto ir tepalus pasikeisciau max iki 200lt

nsn tvarkiau tokia pacia beda, taksejimas yra nuo prastu tepalu maximiniu cia kompensatoriai taksi, dumina nes cilindru ziedu gumelem amen, remontas kainavo 1350lt servise, db eina kaip bitute jokio dumo nemeta, niekur tepalai nedingsta ir antifrizas vietoj. dar trauka padidejo.

O tipo pezas jau labai naujas? b4 bet kokiu atveju remontas bus paprastesnis, daugiau detaliu yra, lengviau rasti pigias detales, visi meistrai su malonumu uzristom akim perrinks varikli ar vaziuokle. Benzininiai varikliai irgi geri (aisku jeigu su dujom)

zn cia gali but dauk kabliuku bet priezastis ta kad nepaduoda kuro tai nuo kuro pompos iki karbo ziklioriu jai uzsiveda dar ant benzo greiciausiai yra karbas nuo duju jau... reikia isardyt isvalyt norlamiai gal rem komplekta pasikeisti

kuo jum ta rusiška salerka bloga, ką rusai prastesnėm mašinom važinėja nei mes, prisiperkat krosninio kuro ir sugadinat siurblius ar purkštukus, o gerą kurą gali pilt iš kokių nori kanistrų, nuo mechaninių priemaišų ar vandens apsaugo kuro filtras

Turiu galvoj B5 pasata su aliuminio vaziuokle. Kad Toyota ne prastesne uz Passata, nesiginciju, gali buti, nesu susidures, patirties neturiu su japoniskais auto, tai komentuot negaliu. Girdejau tik tiek, kad Audi ir VW buvo geri tol, kol nepradejo leist su aliuminio vaziuokle, o man vaziuokle turbut aktualiausia vieta isigyjant auto.

Siulyciau tautieciams islipti is tautoveziu aka VW, Audi ir panasiu nesamoniu. Yra gi dabar gersniu auto su daug geresnemis savybemis ir mazesniu kainos/kokybes santykiu, aka Toyota. As asmeniskai i vokiecius net neziuriu, gal kai ju protas pasikeis ir prades tokias pat gera auto daryti kaip iki 1998 metu, tada.

PIRKČIAU važiuojančią Toyota Avensis nuo 2003 metų. Būtinai, kad būtų tik sedanas, benzinu varomas variklis, automatinė greičių dėžė ir aišku veikiantis kondicionierius. Moku iki 4000 Eurų (14000 Litų) . Galiu atvažiuoti apžiūrėti automobilį ir į kitus miestus. Jei automobilis man patiks, iškart sumoku grynais pinigais. Rašykite pasiūlymus į el. paštą: [email protected]

Is tavo aprasymo panasu, kad cia purkstukai, ne kompensatoriai, cia toks specifinis garsas sito dyzelinio variklio, cia nera nieko baisaus, tiesiog radija garsiau darai ir vaziuoji, teko nemazai kartu susidurti su siuo garsu, ir daugelis klientu vairuojanciu tokias masinas su tokiu varikliu sake, kad vazineja su tokiu garsu, buvau net i tokvila nuvazeves seip idomu buvo kas per xujnia Pagal tokvilos paaiskinima, del smuginio kuro padavimo su dideliu slegiu gaunamas garsas, panasus i kalenima, bet vistiek patarciau pavaziuoti pas koki rimtesni toyotu meistra ar toyota centra, kad paklausytu varyklio darba, tada tau bus paciam ramiau, nes maza kas galejo atsitikti, po tavo myneto ivikio....

man atrodo nelabai, bet galiu ir klysti.. dazniausiai tai yra aftermarket dalykas. HKS pardavinejo turbo kita skirta Toyota MR2, kuris is gamyklos iseina su kompresorium (4AGZE variklis). tame kite buvo voztuvas kuris prie zemu apsuku nukreipdavo ora is kompresoriaus i varikli, o prie aukstu - is turbos i varikli.

kas be ko, faktas kad grandine daug geriau.Bet pvz kai kuriu gamintoju dyzeliuose, pvz 3, 2DiD mitsubu reikia dazniau keisti.Idomu kaip jie nustato t intervala, pvz kai kuriems dyzeliams Peugeot ir Toyota dirzas kas 150k/km keiciasi reiskia reciau nei kitu, o kaip su grandine?Kokia ten logika jie vadovaujasi?

bet sake ta bloka reikia pirkti jei namie nori pasidaryti kraunama o jis sake nepigus as kalbu apie toyota fotwo ar kaip ten ji tik ji dviviete o noretusi visgi keturvietes reikia pasziureti koks tas nisan nesu dar mates.o cia nisan atstovybe pas atve siulo ar pas mus lt?

Nu tai taip. Kai restauruoji arba pakeiti kuro siurblį, tada viskas OK, tik aišku neilgam...

Cia 5 litru bmw savininkai giriasi kad mazai kuro ryja kad kuo greiciau prastumtu

0.35 laipsnio ir kuro norma 4-5mg.kuro norma nzn kaip tu be pc nustatysi tiksliai.