Kokie geriausi volkswagen 2,5tdi varikliai (86 page) (10078)

Kokie atsiliepimai apie 2.2 hdi varikli ir jo elektronika, ir siaip apie masina? Esu pries prancuzus, bet pagal kainos/kokybes santyki ir auto isvaizda man sis modelis visai patinka. Ar visgi kazko kitko ieskoti? O gal 3l benzas geriau?

sharanas 1998m, o kokie skirtumai tarp golfo 4 66? kiek man aiskino kad siurbliai tai nesiskiria 10 laidu ir pas ta ir pas ana. o variki vizuoaliai ziurint tai pas 4 golfa aliuminis dangtelis skirtumas, tvirtinimas nezinau, gal skirtingas.

jei apie senesnius iki 99m tai ten varikliai dyzeliniai nieko verti kameriniai dar, dar maziau verti nei bmw tds, o ten bmw geda. Ka jau vektra, tai geriau omega rinkciaus bent plauktum vaziuodams, o islaikimas tas pats butu

motor truputi gal markes sumaise. nuo kada renault gera masina? o opel geros masinos, varikliai geri, vaziuokle miksta, paciam teko tureti senaji record ir omega modelius. tik aisku su isore nekas, net naktimis sunku uzmigti nuo rudyjimo garsu.

Ar alfistai nenori pripažint problemų, ar tie varikliai tokie geri.Esmė ta, kad keičiant vožtuvų gumas pastebėjau, kad stipriai nusidėvėję įsiurbimo velenėlio 2 ir 3-čias kumšteliai.Atidariau kitą variklį-ten tas pats.Domina, ar čia tik sutapimas, ar konstrukcijos trūkumas

normali masina normalus varikliai nereik davesti iki mirties ja ir bus gerai imk 2.0 mono su taskinem arba 2.0 pilna ipurskima bus maziau problemu nei 2.3, 2.3 jei susitvarkyti normalei ir tas bus geras tik biski brangiau iseis

noriu paklausti kurie jau turi praktikos, ar yra su tuo susidure. domina touaregas ir x5 dyzeliukai? kurie patvaresni, na nekalbant apie naujus modelius. apie tourega girdejau nekokiu atsiliepimu, neva tai elektronika, 2.5 varikliai nelaiko... o kaip su xsu?

sau galvoju pasilikt aisku jei kas noretu pirkt tai stumciau... nu jo as ir galvoju kad bedu bus po to stovejimo... o seip varikliai kaip ju ten sake 1.8 ir tikrai arkliai neissilakste juk diedukas

sveiki noreciau suzinoti jusu nuomone apie 316 ir 318 (ne chuligankes)? na kaip tokios kuros kainos, man pirmoj vietoj ekonomiskumas, bet idomu ir kaip ju varikliai ir ar megsta parudyt?kiek duju vartoja sie motorai ir kiek benzo?

Turiu 2.3 su paprastom dujom, važiuoja puikiai, bet dujų pasiima, kaip minėjo ~12 ltr. Trasoj su 10 išsiverčiu. Dujos baltarusiškos. Privalumas, kad dujų įranga paprasta, nereikia įpurškimo, kaip 2.8, bet traukos atžvilgiu 2.3 labai buka. Varikliai praktiškai neužmušami.

o kas ten pas volvą idiotiška, kad remontuot nereikia kas savaitė, gale visai paprasta, priekyje vienas šarnyras ir du sailenblokai, kartą pakeitei ir pamiršai, pas audi nieko panašaus nemačiau, ir varikliai tik panašūs, o šiaip daug kas skiriasi

Nebutinai. Saviski viena buvau bandes dazytis (pats dariausi, tai pirmas blynas tai nu I na... koks prisviles gavosi, bet gyveni ir mokais ), tai teiravausi del sito dalyko. Daziau visa virus iki rankeneliu. Nuvaziavau, kad apziuretu, apejo kelis kart, pakraipe galva sako vaziuok, dar near reikalo Nors ir nuo masinos priklauso. Jei tenkoks Volkswagen Lupo, tai stogas ir bagazine vos ne puse masinos

Sveiki, Turiu įdomia problema, Turiu VOLKSWAGEN TOUREG 2004 TDI 2.5. Kaip važiavau į Vilnių buvo viskas tvarkoj.Kai reikėjo gižti mašina negalėjo greitai važiuoti nors gazo pedalas iki pat dugno, o maksimalus greitis buvo kažkur apie 75km/h. Vėliau norėjau pamaginti pajungti ELM 327 telefonas prie OBD prisijungė, o OBD prie mašinos niekaip neprisijungia.Beveik visas programas išmėginau.(OBD seniau veikdavo). Ar gali būti kažkas blogai su ECU?

ant opeliu nesakyciau kad stumia, va ant italu, prancuzu tai pastumdo kaip reikiant.mersa turejau ant merso irgi pastumdavo ipac kokie bmw savininkaivienu zodziu yra zmoniu kurie nieko neismanydami stumdo , bet nereik verkslent jai koks zmogus argumentuotai pasako koki trukuma .

tai va naujesnio modelio turiu 2500lt naujesnio nelabai uz tokia kaina paimti galima... man vatas visai nieka ir grazus ir kaina padori... http://www.autogidas.lt/skelbimai/aprilia-rs-2002-02921104.html o kaip tas motociklas rieju rs2 kokie atsilepimai galo zinot?

...noreciau isigyt automobili, bet netenkina netalpios masinos, todel bandyciau rinktis kaip sakoma is vienaturiu(2000m.iki2005m.) ar kaip cia kitaip issireiksti....gal kas turi daugiau patirties ir galetu patart..is ivairiu markiu, kuris butu ekonomiskesne, nebrangios detales, siaip patvaresne....kokie + ir -

kad veleneliai tai faktas, ypac priklauso kaip buvo eksplotuota kokie tepalai, o siurbliai tai bent asmeniskai nebuvau susidures su zmogum kyuriam butu grybaves, o velenelius tai teko padeti pakeisti tiesa a4, darbo daug, bet pasikeitus uzmirsti gali jau masinos likusiam gyvenimui

Sveiki, gal kas pagelbėtų išsiaiškinti pilnai kokie reikalavimai yra B1 kategorijos automobiliui, nes Lietuvoje šis reikalas yra painus. Galvoju iš Lenkijos parsigabenti Daihatsu Cuore kurį Lenkijoje galima vairuoti su B1 kategorijos pažymėjimu. Kaip suprantu vienintelis reikalavimas yra, kad tr. priemonė svertų

dar tau tokiu klausimu kyla turint sena tripery ir dar benz-duj apzora, lagunos vaziuole gal ir nepigi bet 2, 2dyz geri varikliai ir gan ekonomiski jai kebulas nesupuves geriau kad ir prancuzas naujasnis nej senas e

BMW 730d , automatas , pilna elektra , juoda oda , juodos lubos , didisis TV , navi , dvd VW passat 1.9 TDI automatas pusiau oda , komplektacija prastesne , ka patartumet is situ auto ? manau passato eksplotacija pigesne , ir 1.9 tdi varikliai patikimi

Teko girdeti gandu, kad aprillia varikliai nekokie, Bet su protu vazinejant jie ilgai laiko. Vienas ciuvelis isturejo 3 sezonus tai rimtu bedu neturejo, o prie variklio neteko nei ranku kist. Pirko uz 4-5k, ir dziauges.

as grubiai primeciau kiek saltuoju metu susitaupo.. na 1L tikrai susitaupo.. cia dar priklauso kokiais atstumais vaziuoji.. nes ipatingai sie varikliai labai jauciasi sanaudos kai variklio temperatura tinkama ar netinkama.. tai termostatai butinai turi but tvarkingi

geriau imt mechanine, tada gauni 50*50 vienodos traukos ir pr ir gale.O autamatai eina 90*10, pradedant buksot pr gale daugėja į galinius ratus .2, 5 varikliams vien tik detales diržo pakeitimui nuo 700lt.Turbo varikliai nekokie

tai jo kur kas geriau bumeris su ispuvusiais stakanais ir isbelsta vaziuokle bei supuvusiom duru apaciom Jeigu rimtai tai apie opeli galiu pasakyti tiek Optimalus kainos ir kokybes santykiu auto, vaziuokles labai patvarios, varikliai taip pat ir kas svarbiausia benzininiai varikliai yra gan gyvi ypac c20ne ir c20xe apie let'a net nekalbu esme jei perki opeli atkreipt demesi i kebula nusipirksi su geru kebulu jei senesni iki 97m, tai nepagailet 600-700lt antikorozijai ir paskui normaliai priziuret tai ir problemu su korozija neturesit

tai kas kad salone rodo kad variklis saltas, net ir seni varikliai visada sunaudoja daugiau kuro kol salti, ne nuo daciko priklauso o nuo variklio temperaturos, ir kad ir kiek jis bus saltas, 13 litru tikrai nesuvartos

va tie du , kinieciai , nauji buvo pirkti , tas mazas su 6 coliu ratais predator 110cc, radonas jamaha kopija 8 coliu ratai 125cc. abiem jau remai virinti , bet varikliai neuzmusami , vaikai saibas suka , tik padangas spek keist

Važiuoklė kaip ir visų 156-ų. Neperdaug sudėtinga, neperdaug brangi. JTS Varikliai - naujesnės kartos T-Sparkai, pakankamai lepūs, reikalaujantys priežiūros. Kiek teko girdėt į JTS dujas montuoti LAABAI brangiai atseina. Mano nuomone žymiai geriau JTD arba JTDm

Arba toks, tik cia du elektriniai varikliai(po viena 1kw kiekviename rate), per 7s iki 100km/h isibegeja, mieste nelabai kas tokia torpeda pagautu, negana to, jis dar ir ziema vazineja

Sukimo momentas 182/2300 N*m/rpm vis dėlto beškes 66kw silpnesnis normaliai net sakyčiau nuo šiektiek naujesnių, kad ir golf 3 66kw. 3 guolio 202nm ir prie 1900 nors daug kas sako varikliai tokie patys

Už 3100 euro atiduoda. na stovis labai geras, matosi kad labai mažai važiavęs. Vienas iš krasta auto prigasdino, kad labai blogi šitie varikliai ir subyra ties maža rida, daug jis ten gedimų pripasakojo, tai nežinau ar tikėti..

matos, kad esi atsilikes nuo pasaulio, taip tie kadetai asconos ar dar kokie senoliai puva(nors buvo ir isimciu), bet nauji opeliai maziau rudyja uz tas numyletas audines ir volksvagenus, kurie seniau buvo gaminami su tikrai gera antikorozine danga

siaip automatui reikia keisti kas 60000 km kazkur beto neaisku kokie tepalai supilti jeigu mineraliniai pigiausi tai vien del to gali kilt problemos . siaip automatui reikia visa laika pasiziuret tepalo lygi net ir 100ml trukumas gali pareikalauti dezes tvarkymo

Zmogau ar tiki pasakomis apie rida?Dyzeliai, ypac tokio tipo kaip Vivaro per pirmus metus nuvaziuoja po 200-300 tukstanciu.Net mAzos masinytes buna 2-3 metu senumo su rida iki 100tukst.KM.O tokius kaip vienaturiai perka tam, kad toli ir daug vazineti, garantuoju kad iki atsukimo buvo kokie 400-500 tukstanciu.O tai reiskia motor kaput.Bent pamatuok kompresija pradziai(BUTINAI SALTAM VARIKLIUI TURI MATUOTI)jei bus kokie 25B tai misos varikliui.Jei 30 ardaugiau-keisk pakaitinimo zvakes, jei nepades-ziurek siurbli.Turejau neseniai Saab su tokiu opeliniu varikliu, tai prie 0 laipsniu nesivezdavo, buvo kritus kompresija

Ai, tu paziurek kokie dabar masinu pirkejai yra subines uzrauke ant to reikalo, 8ltr jau nebeekonomiska masina- nepirksiu, "dujas man paduok" Tai as tiesiai sviesiai ir sakau kiek man ryja, kad negaist nei savo nei jo laiko bereikalingai

sake kad kils barelio kaina tai ir benzo kaina kils amerikai ar ten UK aišku kas jiem juk algos minimumas pagal mus jiem kokie 3500 lt o pas mus tik kiek ten nepilni lygtai 800lt net nezinau ir aš

blexa muxa, nustokit kliedet.. dazniausiai siti varikliai pulsuoja del LEV (laisvos eigos voztuvo). jis yra po oro kolektorium, turetu matytis. Isimk ji, praplauk su bendzinu, ir palik dar bendzine mirkt per nakty, karts nuo karto gali ji paskalanduot

http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-iii-tdi-visureigis-2002-0123496885.html biski pataupyk ir jimk pajero jie tikrai geri aparatai gerai lipa visur varikliai patvarus komfortiskas isvaizdus ir gali rasti su gera komplektacija pvz : oda, medziu ir t.t.t.

mieste apie 13-14 l duju, duju sistema ne su purkstukais ir beto audi su quattro, na su pusktukine duju sistema manau galima mieste ir i 12 l sutilpt, bet sie varikliai turi negeru principu su duju sistemom

nuo praeito desimtmecio varikliai kurie ant cilindro turi 4voztuvelius jau grandine
nors nuo 94m. jau ir 1.6 ir 1.8 bmw buvo su grandine mano buvo pirmas bmw 316 81metu ir tai grandine buvo nes kalendavo kai šalta buvo

Sveiki kolegos, zadu pirkti maza mikroautobusiuka, buvau nusiziurejes MB Vito, visai nieko smagus toks atrodo, taciau atbaido mane tie ju varikliai, ypac tas galvutes dangtelio pjaustymas keiciant purkstukus... vejai kazkokie. Kokiu dar zinot alternatyvu is tokiu MAZU mikroautobusiuku?

nieko blogo tuose varikliuose nėra, kad vienas kitas nusipirkęs pigiai, nori, kad remontuot nereiktų ir paverkia čia forumuose, tai nereiškia, jog varikliai blogi, o aš kiek žinau mašinų tokiais varikliais, tai problemų minimum, tiesa remontas ir aptarnavimas brangokas

Sveiki, norėčiau jūsų nuomonės apie E46 1, 8l-2, 0l benzininį variklį. Įdomu viskas ką žinote apie juos. Ar šie varikliai patikimi, kaip draugauja su dujom, kokios sąnaudos (dujų). Ir apskritai ar šie automobiliai yra patikimi ne tik variklio aspektais.

draugelis turejo tapaty 1.8t ir tik ysidejo dujas pradejo turbina grybauti.beto duju montuotojas sake gad turbininiai varikliai nemegsta duju.o tu pasirodo netoks protingas jai nezinai kuom dujos kenke varikliamsvisu pirma dujos yra sausesnes negu benzas ir stumokliai negauna tokio tepimo kaip nuo benzo.o antra tai kad duju oktaninis skaicius yra didesnis negu benzo kas nezino tai pabandysiu paaiskinti.dujos greiciau uzsiliepsnoja negu benzas ir kai stumoklis dar kyla y virsu juos jau sproksta ir tai kenkia varikliu.todel po kiek laiko an duju vazinejant ir pradeda nebetraukti varikliai

Krc pedalo eiga kai jauciamas pasipriesinimas yra kokie 3-5 cm, pedala atitraukus ir spaudziant nesijaucia pasipriesinimo tik likus tiems keliems cm. skyscio netruksta. kazkajp paziurejes i sios sistemos schema, speju kad bus cilindriukas prie pedalo. aisku jei sicia beda.

Tai kaip supratau tech. tik už pinigus eini Ir dar man keista kaip iš taves dar kokie vokiečių mentai tos mašinos neatemė. juk ten su tokiais puvėkais nelabai leidžia važinieti. Aš tikrai nenoriejau čia pastumti ar dar kažka, tik šiaip įdomu.

Va, netycia uzmaciau e36 ka tik is vokietijos. suzavejo kebulas ir salonas, nes ziuriai tvarkingas. variklis tik kazko netrauke. kazkaip galvoju, jei kaina patogi, gal susidomet rimciau. Tai va, kokie jusu atsiliepimai apie toki aparata. nes as nei biski nieko nezinau.

jei saugumas nera paskutinej vietoj, taip pat nera noro dazniau keist guolius, tai tada reikia pirkt ratus kokie tinka masinai...Ai, LT tai nera aktualu, ar ne?Nieko asmenisko, autoriau, daryk kaip ismanai, as asmeniskai nedeciau jokiu nesamoniu kaip "rastafkiu"...

jokiu dyzeliu, jei kuras bus pilamas is koloneles.Vienareiksmiskai dyzeliu bet kokie remontai yra brangesni.Trauka-smarkiai geresne, cia is vietos turiu galvoj.Jei lesu nera per daug, imi nedidelio litrazo masina ir dedi dujas.Tik ta masina neturi buti didele, nes nebus kuro ekonomijos.

va butent...geltona sviesa standartu jeigu tai dega tolygiai..tik isidedu tas baltas, iskart ragai...taskais sviecia..ir tu tasku tik 6 kokie per visa lempa ratu..o idek geltonas degs tolygiai..tai nesuprantu as nieko isvis kaip taip gali but.

sveiki sudomino sie du modeliai, kaina abieju panasi tik gal golfas siek tiek brangesnis bet ir metai naujesni, tai noreciau suzinoti kuris modelis vertesnis savo pinigu? kurio modelio eksplotacija pigesne? kokie siu modeliu pliusai ir minusai? aciu uz jusu komentarus