Kokie geriausi volkswagen 2,5tdi varikliai (102 page) (10078)

a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai. bet paemus ir radus geru varikliu super masina ir uz kokius 10.000 lt galima nupirkt , o tie 1.9 silpnoki kaip A6 ir biski pigesnis variklio aptarnavimas remonto atvejiu bet dirzo keitimo kaina panasi ir sis variklis turi savu bedu man dar nepatinka kad su situ varikliu jau A6 kaina buna visada plius kokie 3000-4000 lt daugiau tai ar verta tiek moketi ir tureti audi su tokiu silpnu varikliu manau neverta pasi ieskai gero to 2.5 variklio o tie 3-4 gabalai nors atlieka ir gerai kad audi butu su atnaujintu 132 kw varikliu nuo 2001m nes ten jau buvo istaisytos tos visos bedos kurios buvo pas 110 kw

Airmatic Pneumatines pakabos amortizatoriu, (pagalviu), kompresoriu remontas: WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumo elementu (pagalviu) remontas.
PREMIUM klases remontas -
Garantija: 36men.+24men.
STANDART klases remontas -
Garantija: 24men.
Meistras-Konsultantas.
Genadijus. tel: +37069830367

Audi: A7. A6. A8. (4G)
Volkswagen Touareg (NF|| 2010)
Mercedes-Benz (W220)
Lexus LS 400
Mercedes-Benz (W221)(W222)
Tesla Model (S)(X)
Porsche (Cayenne)(Panamera)
Audi Q7. Q5.
Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W212
Mercedes-Benz CLS (4*4)
Mercedes-Benz W218
Mercedes-Benz ML (164)(166)
Mercedes-Benz GL (164)(166)
Mercedes-Benz R (W251)(V251)
Volkswagen Phaeton
Audi A6 C5/Allroad
Audi Allroad 4F C6
Audi Allroad A6 4BH
Audi А8 D3
BMW Е-53 (X-5)
BMW E70 (X5)/E71(X6)
BMW F07 (5GT)
BMW (F11) BMW(E61)
BMW X5 III (F15)
BMW 7 (F01)(F02)
Jaguar XJ
Toyota Land Cruiser Prado
Lexus JX-470
Lexus RX
Maybach 57(S), 62(S)
Bentley Continental GT
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
Fiat Dukato
Hummer H2
Cadillac Escalade
BMW E-65/E-66 (7-serija)
BMW E-39 (5serija)
Land Rover Discovery II.
Audi А8 D4 2010-
Rolls-Royce Phantom
Citroen C4 Picasso
Hyundai ix55
Hyundai Genesis Coupe
Land Rover I
Jeep Grand Cherokee 2013
Mercedes Vito
Mercedes Viano
Toyota Crown Majesta

Amortizatorių remontas:
Audi A6C5/Allroad
Audi A6 C6 4F
Audi: A7.A8.A6. (4G)
BMW 7 (E65/E66)
BMW F07 (5GT)
Mercedes ML/GL/R
Mercedes CLS.
Mercedes W211.
Mercedes W220. W206.
Mercedes W221. W222.(4*4)
Rolls-Royce Phantom
Land Rover Sport 2011
Volkswagen Touareg
Tesla Model (S)(X)
Porsche (Cayenne)(Panamera)
Audi Q7. Q5.

Patikra konsultavimas.
Atliekamos visų markių automobilių einamojo remonto paslaugos.
Meistras-Konsultantas.
www.pneumocars.lt
Vilnius. Lithuania.

na tj audi nuo pradedama gaminti 1.9tdi pd variklius nusivaziavo. bet va kokie 1.9tdi 66kw 81kw, 2.5tdi 85kw ir 103kw buvo geri. tiktai, kad auto su tokiais varikliais jau pasene. o seip uz 8000lt galima paimt koki 530d tiktai unversala, galima rast ir sedana tik tokiu reciau buna, ir komplektacija prasta buna.

www.alfaklubas.lt ten paieskoje ivesk variatorius, gausi tiek info kad skaityti pabos siaip ji pakeisti reikia visus dirzus nuimti, keiciant variatoriu keiciami visi dirzeliai ir itempejai. Dirzelio keitimas apie 200lt, vairatoriaus gal dar kokie 50lt, variatorius originalus bosch kazkas apie 350-400lt, visi itempejai ir dirzeliai apie 600lt. Zodziu i 1300lt turetum tilpti.

titai 3, tu zinai kokie draudimai ir mokesciai tokiom senom auto? jei pirks tik koks fanas, tokiu cia masinu yra vienetai, kadangi nera todel ir kaina, a beja apie senienas- praeita savaite ziurau rieda 3 golpas, o blyn egzotika pasiziuriu a o numeriai tai lt. pagavai minti?

Sveiki, planuočiau įsigyti Ford Mondeo 2012 metų, 120KW, dyzelis 2.0, rida ~190 tūkst. (reali) ir man kyla klausimas dėl automato patikimumo pas Ford'us apskritai ? kokie esminiaii gedimai pasitaiko dažniausiai ? Į ką reikėtų žiūrėti prieš įsigyjant tokį variantą ? Suprantu, kad panašaus pobūdžio klausimų susilaukiat ne mažai, bet komentarų norėčiau sulaukti iš Jūsų patirties.

Asmeniskai man , tai nereali masina , daug kas mane atkalbineja ja pirkt , del jos kainos bei dideliu kuro sanaudu , sako jog uz tokia suma paimciau daug ekonomiskesni automobili , o as noriu butent sio bmw x5 e53. Todel klausiu jusu kokie + ir - ar daznai griuna , ka tureciau zinoti , bei apziureti perkant , aciu uz nuomones.

Rudziu reikes paieskoti nuo sirdies1.6 varikliai buna su mono ipursk., kuris gerai draugauja su dujomis.Dyzeliai-o'key, tik va 1.7 buna isuzu ir buna vokiskas, dvilitris kartais siurbliai sustreikuoja...Nereiktu pamirst, kad LABAI DAZNAI si masina buna "valdiska", tad kilometru daug, prieziuros minimum, ypac baltos ir sidabrines spalvos...Tiek ziniu

nereiktu pamirst, kad tais laikais, kai buvo kuriamas 124 mersas, dyzeliniai varikliai buvo gana primityvus ir niekas perdaug nesijaudino del prastos dinamikos.Tada akcentas buvo daromas taupumui ir patvarumui.Po 20 metu, atrodo nelabai patraukliai, bet myletoju tokios technikos tikrai yra ir man patinka, butent 124 dyzeliu specifinis variklio garsasYpac trilitrio...

Tokie varikliai kaip 1.2, 1.4 yra tik marketingo triukas, nes niekaip nepateisina nei ekonomijos lukesciu, nei elementarios dinamikos.Bet uztai labai tinka draudimo bendrovems ir salyse, kur uz kilovatus moki keliu mokescius.Konkreciu atveju, viskas normaliai, juk gaunasi apie 8.3ltr/100km sanaudos.Nes juk salciai, neaiskus vazinejimo stilius, rezimas, koks miestas, kaip gyvena termostatas...

Sveiki, Gal kas žinote apie šiuos automobilius? Mane domina variantai tik su dyzeliniais varikliais, 2002-2005 metų, abu yra panašios kainos. Gal žinote jų silpnybes, kiek brangus jų išlaikymas, koks yra patikimumas, kurio varikliai yra ekonomiškesni? Volvo S60 http://autoasas.lt/modelio_perziura/743/ Audi A4 http://autoasas.lt/modelio_perziura/26/ Ačiū Vaidas

o mersu dauguma variklaii isvis patvarus tikram vokieciui pasiziurek tuos banginius senus mersus s klases kur 3, 5l dyzeliniai varikliai po milijona prasuke ir kompresijos kaip naujo jie net su tais varikliais brangesni uz naujus tuos S klase mersus sustauski neveltui toky turi ir taksuoja )) zmogus nedurnas zino kas gerai ir patikima

del citrogenu nera taip ko bijot, bet ypatingai sis modelis issiskiria kvailais techniniais sprendimais is kitu. Pradedant kvailiojancia elektronika kai durys neuzsidaro arba langai neveikia arba skydelis nesviecia, elektronines durys isvis katastrofa ypac ziema. kas jose gerai tai tik varikliai dyzeliniai. Vaziuokle tai toks kostmosas kad ne visi apsiema ja twarkyti

Šiaip įdomi mašina, kupe, bet keturių durų, pats nevairavau, bet teko girdėti, kad vairuojasi neprastai, rotarinis variklis ėda tepalus (nesu visiškai garantuotas, bet kalbėjau su vienu žmogumi ir sakė, kad taip reguliariai nyksta tepalai). Rotariniai varikliai Lietuvoje egzotika, nėra jo specialistų daug. Jei reiktų rinktis, aš mieliau rinkčiausi galbūt 350z.

rover benzininiai varikliai turi bedu su galvos tarpinem bet tik del to kad stovi plasmasines galvos krewipianciosios ivores pakeitus jas metalinem sita problema dingsta dyzelinis variklis yra patvaresnis ekonomiskas ir gan dinamiskas turi bedu su laidais variklio skyriuje bet viskas nesunkiai sutvarkoma o seip pigiai aptarnaujamas ir tikrai patikimas variklis

Ponuli, tikriausiai mazai mates tu "katafalku". O del 2.3 variklio jau 2 metai vazibeju su b4 2.3 varikliu ir galiu pasakyt, kad turintis savo principus varikliai. kaip kazkas minejo, reikia saugoti, kad nesautu, nes turejau nesenai beda, kad gofra buvo kiaura, tai ja labai sunku gauti, o daugiau viskas labai pouiku.

ziema problemos su centriniu uzraktu, bet karta susitvarkes uzmirsi.. varikliui pasitaiko kad kompensatoriai pareina, bet tai manau ne beda.. siaip geri varikliai.. dar beda buna kai pareina kiambda zondas, naujas 320lt devetas apie 100lt.. su vairo kolonelem pasitaiko bedu, pradeda leisti pro salnika tepalus.. apibendrinus butu labai geras variantas, jei nerudytu..

Tiesiog perki gera trilitri saaba 9ooo dedi dujas ir go....Pats baigiu trecia suvazinet, puikus auto, duju ima apie 12 litru.Vaziuokle paprasta visai.Uz tokius pinigus geras automobilis.Modeliai nuo 95 iki 97 labai geri, jokiu rudziu detales gerai laiko>9-5 prastas modelis , su juo daug smulkiu problemu, varikliai perspausti prastai laiko.

Ziauriai gera masina, aisku tiems kas neskaiciuoja pinigu siaip 5litru dyzelio nepatarciau imti, lb genda tas pats kaip ir taurege, nepatvarus varikliai, imk geriau tada 3.2 benza.pats tai pat galvoju pirkti sia masina, wolsvagen zenkliukas uztikrina kad tai geras ir patvarus automobilis, beto ir ziauriai prabangus, darytas ant bentley platformos.

kaip pats sakai papuole nuvaikytos masinos tai todel ir nusivyliai. visi audi ipurskiminiai varikliai 2.0 2.2 2.3 smagiai vaziuoja ir gerai laiko. nelygus darbas, tai yra gusiavimas dazniausia buna nuo laisvos eigos voztuvo, zvakiu, zvaklaidiu. o kad ir ta mazda nusipirk is pacano nuvaikyta tai sakytum kad ir mazdos nelaiko.

su tokia vaziuokle ir tokiu matoru neteko tureti tad nieko pasakyti negaliu.o aplamai mazda 6 ar mazda 3 kantrios masinos musu lietuvos keliams 1.8-2.0 benzinai, svarbu korozija kad nepagautu o dyzeliai 2 litrai mazdose nuo 2003metu kur stovi sako kad neblogi sie varikliai pats kelis turejau pardaviau blogo negaliu pasakyti

Normalūs tie 3.0 tdi varikliai, aišku turi problemų su purkštukais, grandinės įtempėjais, bet visumoj visai neblogas variantas. Dėl eksploatacijos kainų jei jau kyla klausimas apie kainas, tai net nežiūrėk nei į Q7 nei į X5. Viskas automatika, be kompo nelabai ką ten padarysi, ir bet koks peckelis garaže irgi nieko nepadarys.

dar gali paziuret kokias japoniskas masinas Honda, Toyota, Mazda. varikliai turbut vieni is patikimesniu tik ziurek svarbiausia kebula nes tokiu metu auto buna supuve juodai. cia yra pagrindas virkli dar buna apasimoka ir pakeis jei koks geresnis retesnis modelis, o jai ne atvazineji kiek imanoma ir keiti i kita ir viskas.

Kokie tie navarotai?Mano galva reikalingi tik el.veidrodziai ir liukas, na dar el.langai.Pageidautina sild.sedynes, visi kita tik kelia galvos skausmaKlima genda, siurblys klimos irgi ne pyragai tvarkyt, automatas isviso po klaustuku...Juk pakankamai pagyvenes auto, pirk su galva, o ne su sirdim, nebent $ turi atliekamu, bet juk tada nesuktum galvos del 500lt, a ne?

sveiki, turiu pasiulyma keitimui is audi b4 2.3E i ford mondeo 1993metu 2.0l arba i honda accord 1994 2.0l abu sedanai, abu benzai/dujos, zinoma abu primoka, tai vat norejau pasiklaust kaip kas, kokie pliusai ir trukumai, zinau kad mondes rudyja dar smagiau uzs opelius, bet pas jas kw biski daugiau negu hondos sirdutej. patarkit.

As scoupe norejau ji paimt, deveta bachuras pardavinejo gal uz 40 euro, butu idomu vaira sukinet maziau, ir tas saibom musinet neblogai butu sitam lauzui.... Visko zodziu reik Intercooler'iai tai brangus kazkaip ten pas jus.... Lietuvoj zymiai pigesni kiek esu ziurejas... Uzmeciau aki i evo kainas, EINA NX kokie brangus jie lietuvoj

Balione dujos skystos teliuskuojasi kaip benzas, nevazinek su pustusciu balionu ir nedus posukiuose, pagauna oro ir tiek, kai duju like kokie keli litrai taip ir turi butiuzsipilk duju normaliai arba vaziuok tik tiesiai kaip tramvajus, turbut ir benzo siurbli pagaidinai be benzo vazinedamas vnz vaziuok tiesiai arba persesk i tramvaju, greit LT turesime toki stebukla

Visuose skelbimuose ta pati pasaka apie realias ridas ir ledinį stovį . Nelabai suprantu iš kur tas noras save apgauti ? Čia jokio hiperbolizavimo, mašinos perkamos važiuoti, o užsienyje per dieną prasukti 200-300km į darbą yra normalu. Sakyčiau reikia džiaugtis, kad rida ne kokie 800kkm, kaip vienam žmogui, kuris nusipirko "ledinę" su 180 rida.

uz 3000 gali nupirksi. Tai dar tiek pat sukisi, kad bent vaziuot galetum. o ka jau sneket apie visa kita. pasiziurek kainas, yra visu modeliu, markiu gan pigiai paimt, bet beveik visi lavonai. O visi nori kuo pigiau nupirkt, paskui nuperka pusvelciui masina, ir skleidzia paskalas, kokie nepatikimi auto, kokios dalys brangios ir kaip genda

sveiki noriu info gauti is patyrusiu zmoniu tarkim perku is aukcionu masinas ir visa kita kas susija su technika tai va klausimas butu yra koks kiekis rybojamas per metus paskiau ar taikomi kokie mokesciai papildomi tarkim per metus nuo 50-100 auto nuperku niekas nesikabines angluose ar neleistu man tiek pirkti aciu laukiu naujienu

Sveiki. ne už kalnų gausiu teises, todėl reiktų, kad patartumėt kokį nors automobilį dyzeliniu varikliu. Pats mąstau apie BMW E36. kokie jų privalumai ir trūkumai? Automobiliui skirčiau +-3000 Lt. Taip pat domina ir kiti modeliai, arba Audi markės auto. Šaunu būtų sužinot pasiūlymų + ir -. Komentarai, kaip: e36 gereuse ir . netinka. Reikia argumentuotų atsiliepimų. Ačiū

todel cia ir klausiu kaip yra ir noriu suzinoti nes neesu susidures niekada su tuo ir niekuo panasaus. neesu specialistas automobiliu varikliuose tuo labiau. galit pasiploti sau kad taip viska ismanot ir vietoi patardami ar normaliai atsakydami pasityciojat. atsivesciau jus pas save i darba ir paziureciau kokie tada mandrus butumet kai reiketu kazka daryti.

na seip bmw 2.8 labai geri ir vyke varikliai, daug neryja, o jai dar tiesiogines dujos, tikrai ekonomiskas ir gan galingas auto, trasoj y 8-9 tikrai telpi duju vaziuodamas iki 110km/h na o dyzelis irgi gerai, tik jau eksplotacija brangesne jo, o jai dar varikliui kas, tai sumeles nemazos susidaro

taip ir darysiu isvadas apie visus prancuziskus auto, tarp kit ko renault koncernas stipresnes masinas uz pezo gamina, dar nz aisku kaip su tais senais buna, bet isvis tokiu metu ir uz tokia kaina dyzelio nepirkciau, nes varikliai buna tiesiog- pavarge, pazystamas visa a6 103kw 2.5tdi varikli persirinko kol normaliai vaziuot pradejo.

Paskaitias tai manau ten bus parejusi pakaitinimo zvake, bet diagnostikoj turejo ja surast.. Jei siurblys nesudarynetu slegio, tai ji pas tave dumytu, netrauktu, nes tada forsunkes "myza", o ne purskia.. O dumingumas nuo kubaturos nepriklauso, furose varikliai po 10 ar 12 ltr talpos, kuro sanaudos 35ltr/100km, 420 a.j. ir jokio dumelio.

Siaip auto neturi dideliu trukumu, turiu omenyje varikliai vaziuokles, siaip net gan patvari, tik kebulai rudyja, na dar jei padrozta paiimsi, gali buti kad galinis tiltas kleisis, jau nebe is selinbloku, o is sakiu tvirtinimai buna palinke ar kitaip ismalti, bent teko su pora tokiu atveju susidurt, o siaip tikrai gana patvari auto

ne bet tu rimtai maisu dauztas?kas tau su tom alfom daros visur tu jas kisi tai pagal tave gal alfos negendancios masinos?varikliai sutinku geri salonas isvaizdus o visa kita s.... elektronika pisas pakaba brangi ir tolko is jos nera pasukamumas vapse ziaurus kieme kol apsisuki tai ir nervus visus istasai

tai kad 2.0, 2.5, 3.0 yra tie patys varikliai kurie yra tikrai gan patvarus, BET su kuro padavimo sistemom bmw visada turejo bedu, dar nuo tds laiku, o kas liecia kaina kuria sake autorius tai uz 8k gal jau geriau neziurek tu to bmw, nebent dar kokius 4 turi tvarkymui atsidejes

Kuras gryzta i baka.Kad tuo isitikintum, palik masina stovet nuokalnej, priekiu zemyn.Turetu gerai kurtis.Visi opelio varikliai turi sita beda.Prasti kuro sistemos sujungimai.Patvarkyt galima, reik rast, kur traukia ora, bet geriausia paciam krapstytis, nes servise tik pinigus paimt moka.O tas elektrikas be reikalo padare ta nesamone, sildyk kiek nori, jei siurblys be kuro-nesikurs

kas liecia s60/80 tai elektronika , pakaba , kebulas bedu neturi , jai benzina imt tai ir su deze ir sankaba problemu nera. Varikliai 2.4 103 ir 125kw paprasti be turbos ir ne sudetingos konstrukcijos , kazkokiu kasiaku nera bet aisku visko buna nezinia kaip su juo elgtasi anksciau . sanaudos iki 12litru su dujom draugauja gerai.

Mano nuomone, vien kebulas ikoniskas, ne manau kad smarkiai kuo nutoles nuo kokio golfo mk 1 apskritai. Kolekcionieriai nekabintu aisku jo, bet pagal praktiskuma, manau daiktas nepakeiciamas Be to, vel tik esu girdejes, pas juos puikios dezes, neuzmusamos kaip kebulai ar varikliai, taip kad teisinga investicija, statant nama ar dar ka

tu ir gerai sneki bumeris yra tik vienas tas kur nuo 94m ejo iki 02 man atrodo visi situ bemvu varikliai geri tik kuro sanaudos skiresi, bet 2, 8 zinokne koks variantas imk 3, 0 mechanine jai benzina cia optimaliausias variantas jai uzpilsi imk 5, 4 ten vazevimas isvis nera lygiu arba lieka dieseliukas

del sesiukes pritariu nes variklis grynai"issauseja" nebent purkstukines dujos, o del 4cilindru tai tikrai varikliai nebijo duju draugas 5metus droze 316 ant duju ir nieko. o sesiuke jau lepi na as kai isidejau dujas tai tik 3men vaziavau nes motoras uzlinko gal tik sutapimas...daugiau gyvenime duju nedesiu i sesiuke

turejau 93 tokia ubage, pravazinejau gal 4 metus, 1, 8 ir tikrai nepasakyciau kad 2, 0 ekonomiskesnis, skirtumas tu kw nedidelis, dalys nera pigios, bet visada galima rinktis is pigesniu ir brangesniu, varikliai tikrai tvirti, tikrai jos nepuva jei nera dauztos ir pan. vaziuokle jos na nera gan is minkstuju, bet vaziuoti galima.

nuo 99m tie naujesni tai jiems sankaba sueina reikia ziuret perkant ar viskas gerai siaip geri varikliai dizeliniai bet uz 6k negausi nebent nuo 96-99 toki dizelini pats emiau benzina geriau pigiau nei su dyzeliu jei is degalines pilant bet planoju parduoti nes naujesnes noriu tik mastau ar verta

Nezinau kaip jums, bet as siulyciau atkreipti demesi i siuos automobilius, man jie asmeniskai labai grazus, patikimi, patvarus, galingi, dinamiski, bet kartu ir ekonomiski varikliai, vidus gan erdvus, o ir kaina labai nedidele, uz 2000lt paieskojes gautum nebloga su ilga tech apziura, kas pritaria?

sveiki norejau paklausti, ka partumete pirkti? masina iki 15 tukst, butinai dyzelis, mazdaug nuo 70 kw, didesnes nei golf, bet max dydis mazdaug a6, mechanine, priekiniu varomu, jei butu galima argumentuokite kodel butent toky varianta galvojate, as galvojau audi a4 b6, bet isgidrau kad ten tiepatys pd varikliai, lauksiu atsakymu

taip su dizeliais daug problemu greitai iseina kuro siurblys ir kitos variklio bedos o benzas tai per pus geriau ir ziema kuresi ir detales pigesnes nei dizelio sedi ir vaziuoji negalvoji apie remonta.jei pirkti zadi tai imk e39 523i neuzmusami varikliai jau pats 5metus vairuoju toki ir problemu su juo nebuvo.

Vsio nuspresta, ieskok ir pirk '04 Opel zafira (atsibos net vazinet). Ir daugiau tokiu aistringu klausimu neuzdavinekit cia tas pats kaip perkant sena skalbimo masina klaust kaip variklis - nu geri tiek varikliai. Arba fotoaparata - kaip matrica, ar gera? Taip atrodo jog perkat daigtus ir jau norit kazka remontuot.. Sekmes !

Dar neatsibodo ar jodinet ant tabureciu? Geriau parduok tą kibirą ir nusipirk kompfortiškesnę baržą, kurioje oda klima šildomas salonas beveik standartas o varikliai 2, 2HDI 100kw 2, 7HDI 140-150kw arba 2, 0HDI 100-120kw kurie čipuojasi iki 120-170-130kw ir važiuosi kaip ponas, Peugeot 607, 807, Citroen C4, C5 ir t.t.