Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (88 page) (25753)

Per 10min murzina masina nuplaut?

bake nesunkei isimsi per bagazine

katinas? kas per debyliska klycka.

dar varijantas pertaukti per naujo

kas per masina? koks variklis?

O ką - per maža kaina ?

jo jo babina per kardana.

Tai kas buvo per problema?

Pirmą kartą girdžiu, bet esmę parišau. Tada tie tavo svaigimai apie variklių užkalimus dėl tepalo yra teisingi, nes aš net neturėčiau tokios minties, kaip pats minėjai - dapilti "atrabotkės"...

Kiek suprantu slegio reguliatorius, kuris stovi ant siurblio.Nes po varikliu karteryje stovi tepalo lygio daviklis.Reguliatorius naujas apie 280 lt.Bet jie buna 2 tipu, prisisuka su dviem arba 3 varzteliais.

Sveiki turiu beda su volkswagen golf4 1.9 tdi 74kw uzsidege tepalo lempute paziurejau matuokle rode mazaja norma pripyliau iki reikaimos normos ir visvien dega kas gali but.? kame beda.?

Jei zadi daug vaziuot, kaip su taksu, tai 2.0tdi gaidzio net neziurek, darbo dienom vaziuosi, savaitgaliais tvarkysi ne vien tepalo pompos pas ju linksta, pilni forumai apsiverkusiu savininku!

Bet kai.ziuriu tepalo lygi jis wisada toks.pats yra , tai gal tas trisakis blogai kazka , o jai pas.manes.dujos nieko tas nemaiso su tuo.ausinimu?gal ir kvailas klausimas bet as nezinau

abu, 55kw ir 74kw 1.4 varikliai yra-"multipoint injection", tai kazin kodel "negalima"?Su tokia galia ir tokiu litrazu, vargu kad butu FSI varikliai.Toks itarimas, kad nenori terliotis

110kw turi labai daug problemu, kuriu neturi 132kw varykliai. audziu automatai nelaiko, ypac dyzeliai, nzn kodel, bet kai automatas, tai problema bet didele masina, butinai turi buti automatas.

Kartais stabdant uzeina girdisi toks trinimasis, galiniuose ratuose, kartais nesigirdi. Stabdziu kaladeles geros mesos yra. Bugniniai stabdziai. Gal kas zino , ar nujaucia kodel taip daro mano auto?

kaip šitie?http://www.rekija.lt/lt/namu-technika?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=498&category_id=3 beja kodel butent infiniti siulai?buvau rades uz tokia kaina grounnd zero 120rms

o kas sako kad blogai?ir aplamai po 2000 metu sumazejo geru autoo kodel jis prieki- kad kaina ta tavo audzi sukelta nesamoningai?sakai tdi gerai, as pritariu,

ar zinai kodel pasenes parkas? o todel kad i naujesnius kibirus niekas sestis nenori, jau geriau bmw, senas nei naujesnis kad ir pezo, kultura lietuvoja irgi laukine,

seip matuokle galima pakeisti, kaip ir visa varikli, paaiskink tada kodel srauto matuokle reaguoja i probkes atsukima, MOTYVUOK BE NESAMONIU, nesu susidures su tokiu prikolu taigi aiskiai motyvuok

kodel tu toks kvailas neyzeidziant taves 155tukst km pats pamastyk ar tai realu!cia palyginimui ymetu tau nuoroda pasiziurek http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-universalas-2008-0123116945.html

sveiki as turiu vw caravelle 1.9 tdi 96m 50kw tai klausimas butu toks mieste reik vaziuoti 5 begiu nes kitaip vos velkiesi kodel taip yra gal trumpinti begiai

Skaiciau daug internete kaip tikrint ta ižeminima tai jis yra visur. Kitas dalykas kodel manau kad cdi nes vaziuojant didesnem apsukom pradejo lyg spragset kazkas ir uzduso varyklis

legendiniai vokieciai, nejuokink zmoniu , labai ahujienos vaziuokles ejo pas vw ir audi nuo 1997m kazkur , paskui varikliai pompaduzaj , vidui plasmases tarska , 2.5tdi is vis katastrofa , kazkas sake kodel taip pezas nuverteja , o kodel 2.5tdi taip nuverteja ir kas turejo jau nebenori , tik tyliai su tokiais issireiskimais , 406 vaziuokle pigi ir laiko gerai , 407 nezinau , tema eina oktavija VS 406 , sioj vietoi kuri tvarkingesne ta ir rinkis ,

slykstu net skaityti tokius briedus, b4 tiesiog kosminis erdvelaivis, nei puna, nei genda . as tik tiek zinau, kad paduok nuputnagiui belekokia masina, tai ji ir supus ir subyres ir t.t. priziurint visos jos padorios. o kas del opeliu puvimo ziauraus, tai nereikia perlenkt, jei nusiperkat vartyta, is 3 suvirinta, tai aisku kad puna. kodel nevisi puna? yra gausu opeliuku 95m ir be rudeles. kodel? karoce, juokinga

Sveiki.
Pradėsiu nuo to, ką vairuoju jau beveik 5 metus: Golf Mk5 1.9TDI. Automobilis tikrai geras, patikimas, ekonomiškas. Per 5 metus didžiausios problemos buvo rūdys... O šiaip automobilį labai pigu išlaikyti.

Kadangi ilgai jau važinėju su juo, norėtųsi atsinaujinti į kažką rimtesnio. Mąstau apie Golf Mk6 arba Mk7 GTI, GTD arba 1.8TSI.
Įdomi būtų nuomonė tų, kurie važinėjo su bent vienu iš šių modelių.
Per mėnesį nuvažiuoju iki 600-900km. Gyvenu mieste ir per mėnesį nuvažiuoju iki 200-300km. Užmiestyje iki 600km per mėnesį. Norisi smagaus hečbeko, tad kaip ir idealus variantas būtų GTI, bet iš pažįstamų neturiu nieko, kas yra turėjęs ir galėtų pagelbėti su kylančiais klausimais.
Turbūt dar kitas svarbus faktorius ar sugebėsiu išlaikyti tą automobilį. Galbūt, kas nors įsivaizuoja, kiek kainuotų mano išvardytų automobilių eksploatacija mėnesiui ar metams?
Prašau, patarkit, ką pasirinkti ir kodėl. Labiau norėčiau benzino, bet jei įtikinsit imti dyzelį, tai teks pirkti GTD.

sveiki vyrai , kas gali but? Audi c4, 2.0mono. benzynka/dujos. nebesuprantu nieko , ko paklausi visi skirtingai sneka, gal jus padesit issprest problema, parasysiu jums viska kaip kokie pokyciai vyksta, tikiuos neatsibos skaityti, problema ta, kad gerai nesyla salone. Taigi: 65 laipsniai, pradejo DALINAI kaisti virsutine slange, vanduo bakely saltas, i peciuka kur eina slanges SILTOS, apatine slange i radiatoriu salta, radiatorius saltas. 78 laipsniai, pucia vos silta vejaly, bakely vanduo saltas, apatine slage salta , radiatorius saltas. 80laipsniu, viduje vos, vos silta salone, virsutine slange DALINAI silta, 87 laipsniai , virsutine slange visa karsta, vanduo bakelyje saltas, salone pakankamai silta , bet ant trecios padeties gan silpnai pucia, ant 4 tos padetiesuzia garsiai , bet kad pustu stipriai taip nera.89 laipsniai pucia vos ne salta ora, virsutine slange visa karsta, bakelyje vanduo saltas, i peciuka einancios slanges beveik saltos, radiatorius iki puses tik siltas. Pavaziavau pora kilometru ir masina pastaciau ikalneje, temper. nukrenta iki 87 laipsniu, pucia jau vos, vos siltesni ora, virsutine slange karsta , APATINE jau, vos, vos pradejus silti, radiatoriaus virsus gan siltas, apacia vos, vos silta, bakely vanduo karstas, i peciuka einancios slanges tik siltos.Pastovejus apie 5min.temperatura nukrenta iki 85laipsniu, salone jau silciau, bet vejalis nera karstas, radiatorius visas karstas, apatine slange visa karsta, vanduo bakelyje karstas, i peciuka einancios salnges tik siltos. P.S automobili pastacius vel lygioje vietoje apatine slange buna salta, ir radiatoriaus apacia salta, pastacius ikalneje , karstas buna ir radiatorius , ir apatine slange.

beto galimas varijantis jeigu be tepalo važinejai kokiu tarpu.. yra buve pačiam nutikę taip ir pradeda puliuot jis, bet rtia jeigu pakrovus akumuliatoru viskas tvarkoj tai turbut jame bėda ir buvo : }

salta nenor vestis nors lauke +25, jei pakaitinu priverstinai zvakes usiveda bet meta melyna duma, .Kuras neseda, gali savaite prastovet , vedas taipat , gal netinka degimo kampas patysus grandinei??

as turiu peugeot 406 pas mane pradejo mirkciot tas (stop) tai tepalo biski truko variklje pripiliau ir nustojo mirkciot, bet pas tave gal bus kaskas kitas, tik parasiau kaip man buvo.

Pastaruoju metu iškilo problemų su Vw Golf 6 1.6 TDI varikliu. Šaltas vedasi bei dirba gerai, jokių klaidų skydelyje neatsiranda. Varikliui pasiekus 90 laipsnių temperarūrą bei pravažiavus apie 15 kilometrų, važiuojant žemesnėmis apsukomis variklis pradeda trūkčioti tarsi būtų gesinamas, atsiranda pašalinis barškėjimas purkštukuose dėl kuro užpylimo. Po sustojimo bandant pajudėti variklis sunkiai priima apsukas ir užgęsta. Palikus ilgiau nekurtą (variklis dar šiltas) ir bandant užkurti mašina užsiveda, tačiau apsukos šokinėja žemiau 800 ir užgęsta, kartais pavyksta pergazuoti ir mašina dirba laisvoje eigoje, bet bandant važiuoti užgęsta. Gal kas susidūrėte su panašiomis problemomis ir galėtų pasidalinti patarimais joms išspręsti?

per kamscius 12 litru... ekonomija

arba per google ieskok breziniu

Mano akims-ryskiai per dideli

Kainą per skubėjimą padvigubinai...

kazkur gaudo ora per paemima

detaliu ne per daugiausiai

per nakty nesugedo tikrai

negautu ne per kur

10-16 kvadratų per akis

Kas ten per katafalkas? Volvo?

kas per auto, langai yra?

Toli labai. Ir per mazi.

kas cia per dalis ?

per ten kur matuojasi lygis??

Ar radai kas per gedimas?

p kas per varikliai FSI

per kut tu honda vaziuoji

Tai per kur "bega" nesupratau

o per kokia tu darei?