Dyzelinis variklis
sveiki visi, prisireike pakeisti rover 25 2001 metu varikli. gal turite kas kokiu pasiulymu, kiek tai galetu kainuoti, kas tai galetu padaryti ir ar imanoma pritaikyti koki nors kita varikli. isanksto dekoju uz pasisakymus 
gal zinot kokios butu kainos MB varikliu(dyzeliu)?nesvarbu kokiu metu
Kainos darbu variklio pakeitimas nuo 200lt o pacio variklio kaina tai 400 litu prasideda gyvesnio
o pacio variklio kaina tai 400 litu prasideda gyvesnio
2010-08-13
09:47 wrote:
Kainos darbu variklio pakeitimas nuo 200lt:) o pacio variklio kaina tai 400 litu prasideda gyvesnio
2010-08-13
21:29 wrote:
tai ner labai daug.o tiktu i kia merso variklis?
viskas gerai su galva?
man tai taip karta buvo su audi 90 85' 2.0. atsuku propke pasizet ir stiprus karstis kaip trenke is motoro angos kartu su tepalo garais, po to paziuriu kad tepalo rodo 0 !! tai dar koki 50 km pravaziavau be tepalo tada susitvarkiau karterio varzta ir uzpyliau
sveiki, vazinejau su opel astra '94m 1, 7D. (paprastas vokiskas). Kazkas nutiko ir dabar is tos dezes kur oro filtras varo dumus kaip is dusles 
, ta ijau amen varikliui visam?
, ta ijau amen varikliui visam?Turiu 92m. nissan sunny 2.0 D. Pradejo sunkiai kurtis kai pastovi per visa diena ar per nakti, labai ilgai reikia sukt starteri. Pakeliau kapota, ziuriu truksta vienos pakaitinimo zvakes Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?
Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?Zmones, pasakykit man, ka ji reiskia? Ijungus degima sviecia oranzine spalva, uzkurus uzgesta. Motoras 2.0d , 92m nissan sunny
2010-09-30
21:13 wrote:
Turiu 92m. nissan sunny 2.0 D. Pradejo sunkiai kurtis kai pastovi per visa diena ar per nakti, labai ilgai reikia sukt starteri. Pakeliau kapota, ziuriu truksta vienos pakaitinimo zvakes :D Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?
2010-10-01
09:38 wrote:
o jei tau vieno shulo galvoj truksta tai gali itakot tavo mastyma paklaust toki klausima?
Nu tai nera gi dabar tokiu salciu, kad tas dyzeliukas taip sunkiai kurtusi be vienos pakaitinimo zvakes. Beja, kuriasi jis dabar ir be tos zvakes, tik pakaitint ilgiau reikia, o ne kurt iskart uzgesus lemputei
2010-09-30
22:07 wrote:
Zmones, pasakykit man, ka ji reiskia? Ijungus degima sviecia oranzine spalva, uzkurus uzgesta. Motoras 2.0d , 92m nissan sunny :)
Nu, kad kaip ir netruksta, o beto uzkurus ji iskart uzgesta
2010-09-30
21:13 wrote:
Turiu 92m. nissan sunny 2.0 D. Pradejo sunkiai kurtis kai pastovi per visa diena ar per nakti, labai ilgai reikia sukt starteri. Pakeliau kapota, ziuriu truksta vienos pakaitinimo zvakes :D Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?
2010-10-01
09:38 wrote:
o jei tau vieno shulo galvoj truksta tai gali itakot tavo mastyma paklaust toki klausima?
O tai kur prapuole ta tavo zvake per nakti? Yra modeliai kurie dyzeliai turi tik 3 zvakes, pirmam cilindre nera, nes kadangi maiso siurblys pakeisti zvake uzsip...um. Todel jos ir nera. O siaip ateis tau ziema, pranasauja ziauria siais metais, galesi vargti su savo dyzeliu
Yra modeliai kurie dyzeliai turi tik 3 zvakes, pirmam cilindre nera, nes kadangi maiso siurblys pakeisti zvake uzsip...um. Todel jos ir nera. O siaip ateis tau ziema, pranasauja ziauria siais metais, galesi vargti su savo dyzeliu
2010-09-30
21:13 wrote:
Turiu 92m. nissan sunny 2.0 D. Pradejo sunkiai kurtis kai pastovi per visa diena ar per nakti, labai ilgai reikia sukt starteri. Pakeliau kapota, ziuriu truksta vienos pakaitinimo zvakes :D Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?
2010-10-01
09:38 wrote:
o jei tau vieno shulo galvoj truksta tai gali itakot tavo mastyma paklaust toki klausima?
2010-10-02
19:05 wrote:
O tai kur prapuole ta tavo zvake per nakti?:D Yra modeliai kurie dyzeliai turi tik 3 zvakes, pirmam cilindre nera, nes kadangi maiso siurblys pakeisti zvake uzsip...um. Todel jos ir nera. O siaip ateis tau ziema, pranasauja ziauria siais metais, galesi vargti su savo dyzeliu
neprapuole ji per nakti, as ji pirkau dar visai neseniai ir neziurejau kiek tu zvakiu, o vakar normaliai paziurejau, tai supratau, kad ziema bus didele beda su uzkurimu. Jei tos zvakes nebutu tai isukciau kita, bet ji visdelto yra, tik matyt kazkas bande ja issukt ir to pasekme-nulauzta zvake... Teks pries ziema kazka galvot. O siaip jei zvakes visos geros, tai jis kursis ir ziema be problemu, nepanasu, kad motoras butu mires
Tai tau teks pasipist arba geriausiai patiket tam kas yra grezes zvake. O procesas paprastas- grezi i centra, per degikli bet ne iki galo, matuoji pasimemes nauja zvake atstuma, palaipsniui storini grazta, palieki 2-3mm mesos iki kiauro pragrezimo i cilindra, ir sriegio stengies neuzkliuti, nors greiciausiai jis jau pertemptas pas tave tai px. Po to uzkuri motora, duodi gazo ir isspjaus tuos 2mm likucio. Paskui pataisai sriegi ir isuki nauja zvake, tik kai jau ruosi spjauti likuti parolona arba skurli i ta zvakviete kur problema yra pasiklok ant virsaus, nepamirsk kad pas dyzeli >20 baru, gali ipist idubele i kapota, 3k. teko taip daryt- visus sekmingai, darbo laikas 2val- visa diena..
2010-10-04
19:56 wrote:
Tai tau teks pasipist arba geriausiai patiket tam kas yra grezes zvake. O procesas paprastas- grezi i centra, per degikli bet ne iki galo, matuoji pasimemes nauja zvake atstuma, palaipsniui storini grazta, palieki 2-3mm mesos iki kiauro pragrezimo i cilindra, ir sriegio stengies neuzkliuti, nors greiciausiai jis jau pertemptas pas tave tai px. Po to uzkuri motora, duodi gazo ir isspjaus tuos 2mm likucio. Paskui pataisai sriegi ir isuki nauja zvake, tik kai jau ruosi spjauti likuti parolona arba skurli i ta zvakviete kur problema yra pasiklok ant virsaus, nepamirsk kad pas dyzeli >20 baru, gali ipist idubele i kapota, 3k. teko taip daryt- visus sekmingai, darbo laikas 2val- visa diena..:)
Nu idomus cia tavo pasiulymas, siaip pats saltkalviu dirbu, tai irankiu, graztu ir t.t. kokiu tik nori, bet kazkaip abejoju ar pats tuo uzsiimsiu, nes jei netycia kiaurai pergresiu, tai bus dar daugiau problemu nei uzsikurt su 3 zvakem
2010-10-04
19:56 wrote:
Tai tau teks pasipist arba geriausiai patiket tam kas yra grezes zvake. O procesas paprastas- grezi i centra, per degikli bet ne iki galo, matuoji pasimemes nauja zvake atstuma, palaipsniui storini grazta, palieki 2-3mm mesos iki kiauro pragrezimo i cilindra, ir sriegio stengies neuzkliuti, nors greiciausiai jis jau pertemptas pas tave tai px. Po to uzkuri motora, duodi gazo ir isspjaus tuos 2mm likucio. Paskui pataisai sriegi ir isuki nauja zvake, tik kai jau ruosi spjauti likuti parolona arba skurli i ta zvakviete kur problema yra pasiklok ant virsaus, nepamirsk kad pas dyzeli >20 baru, gali ipist idubele i kapota, 3k. teko taip daryt- visus sekmingai, darbo laikas 2val- visa diena..:)
2010-10-05
21:03 wrote:
Nu idomus cia tavo pasiulymas, siaip pats saltkalviu dirbu, tai irankiu, graztu ir t.t. kokiu tik nori, bet kazkaip abejoju ar pats tuo uzsiimsiu, nes jei netycia kiaurai pergresiu, tai bus dar daugiau problemu nei uzsikurt su 3 zvakem :)
JO "KAIURAJ" CIA PASAKYTA GERIAU UZSIKURT SU TRIJOM ZVAKEM
2010-10-08
22:15 wrote:
Kad ir kiaurai pragresi nieko baisaus, tik daugiau laiko sugaisi, nes reiks issausinti cilindra kad galetum issiurbt drozles, aisku reik turet su kuo tai padaryt arba pasitelkti fentazija
nu tai va tas ir nieko baisaus... kol drozles issiurbsi kiek uzgaisi laiko, o dar aisku gali netycia kas ir likt, tai verciau vaziuosiu su trim, o su laiku nukeles galva nuvesiu, kad su koordinatinem isgreztu kol nera dideliu salciu ir su trim kuriasi gana gerai, nors panasu, kad ir tos trys pavargusios
kol nera dideliu salciu ir su trim kuriasi gana gerai, nors panasu, kad ir tos trys pavargusios 1, 9 blokas ir 1, 6 galva tinka o apvirksiciai tikrai nezinau..
2011-03-03
22:03 wrote:
1, 9 blokas ir 1, 6 galva tinka o apvirksiciai tikrai nezinau.. :)
Na šitas variantas man ir reikalingas.Žmogui ant 1, 9 suskilo galva, bet nuo 1, 9 neranda, o nuo 1, 6 būtų kur paimt
2011-03-03
22:16 pumpkin wrote:
Na šitas variantas man ir reikalingas.Žmogui ant 1, 9 suskilo galva, bet nuo 1, 9 neranda, o nuo 1, 6 būtų kur paimt:thumbup:
2011-03-05
10:04 wrote:
Man atrodo netinka.. 1, 9 galva yra siek tiek aukstesne ir dar itariu, kad 1, 9 stumokliai yra platesni biski.. Taigi nuo 1, 6 galva ju neuzdengs..
2011-03-05
10:15 pumpkin wrote:
Uždengti tai uždengs.Galva tai lygi.Šiaip dedant tarpinę atitinka visi kanalai.Va man tik klausimas aukštis ir paskirstymo velenas.Reikės gyvai matuot
Nu tada paimk slankmati ir matuok..
2011-03-05
10:04 wrote:
Man atrodo netinka.. 1, 9 galva yra siek tiek aukstesne ir dar itariu, kad 1, 9 stumokliai yra platesni biski.. Taigi nuo 1, 6 galva ju neuzdengs..
2011-03-05
10:15 pumpkin wrote:
Uždengti tai uždengs.Galva tai lygi.Šiaip dedant tarpinę atitinka visi kanalai.Va man tik klausimas aukštis ir paskirstymo velenas.Reikės gyvai matuot
2011-03-05
10:22 wrote:
Nu tada paimk slankmati ir matuok..:smartass:
teks
1.9d ar 1.9td varikliu kainos prasideda nuo 700 800 litu, tdi jau kainos virs 1000litu, cia srotuose. 
turiu 1.6 galva ir 1.9 tdi varikli jai kam reik praneskit
2011-03-14
15:32 wrote:
kas gali pasakyti del ko 1.9td pirmo cilindro pramustas tepalas ?
2011-03-14
15:40 maumas wrote:
reiketu suprast, kad tepalas arba i isore bega arba i ausinimo sistema?Pirmu atveju tarpine teks keist, antru gali uztekt ir tik tarpine pakeist, bet gali buti ir galva trukusi.Paaiskes remonto eigoj...
2011-03-27
18:50 wrote:
tai vat kad nei i ausinimo sistema nepute tepalo nei kur kitur tik per per pirma cilindra nei galva nei kaskas nebuvo truke dauk kas ziurejo ir tokiu atveju nlb buvo mate
Tai per kur "bega" nesupratau
2011-03-27
18:50 wrote:
tai vat kad nei i ausinimo sistema nepute tepalo nei kur kitur tik per per pirma cilindra nei galva nei kaskas nebuvo truke dauk kas ziurejo ir tokiu atveju nlb buvo mate
2011-03-27
19:12 maumas wrote:
Tai per kur "bega" nesupratau:smoke:
2011-03-27
20:10 wrote:
kur sukasi purkstukas per ten
o tu tikras, kad ten tepalas?tai kodel nenusluosto ziedai?Ir isvis, kaip jis ten patenka?O isiurbime nera tepalo?Gal turbina jau praleidineja?Belekiek klausimu, ir nekokios prognozes...Aisku tepalo lygis mazeja ir dumo yra ismetime, ar ne?
tai kodel nenusluosto ziedai?Ir isvis, kaip jis ten patenka?O isiurbime nera tepalo?Gal turbina jau praleidineja?Belekiek klausimu, ir nekokios prognozes...Aisku tepalo lygis mazeja ir dumo yra ismetime, ar ne?Gal kas galit paaiškinti, kodėl daugumai benzininių variklių stabdžių stiprintuvas jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus , o dyzeliui statomas atskiras siurblys
Your message |
|