Keistas variklio garsas (24 page) (12643)

Nežinau kodėl taip garsiai dirba mano 49cc runneris, galvojau kad vatos bus duslintuve išdegę, aišku taip ir buvo, tačiau kai pasikeičiau garsas beveik visai nepasikeitė... nežinau dėl ko taip..

dar ziurek ir i eksplotacines variklio islaidas

gal reikia viso variklio bulkos uz 150lt?

greiciausiai, nes pats variklio darbas nera pasikeites

Ant paties variklio nera numerio???negali but

nu man reik tik variklio. kolkas

Kuris, kieno kompas "negali prisijungti"prie variklio?

Gal prastas kuras arba variklio dirzas prasoko.

benzinas/dujos nes variklio aptarnavimas eksplotavime pigesnis

Linko svaistikliai be variklio ardymo nieko nebus.

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

o kur jis randasi ant to variklio?

pagalves visos sveikos, tiek dezes tiek variklio

Aisku ...dar galvoju, kad su išmaltu guoliu turėtų ir diržiukas "šleivoti"besisukdamas, ar ne?na o šiaip mano atveju aštrumo jokio tame garse, jis netgi duslokas, ir labai keistai sutampa su bendru dyzeliuko vibracijos ritmu.Pastebejau, kad smarkiai vaira pasukant į vieną ar kitą pusę nutyla, perjungiant iš neutrakės į D arba R ar Parking irgi prapuldinėja tas garsas, vos vos pekėlus apsukas irgi dingsta.Na vnz neaštrus garsas, gan žemas tonas.O matai, norint normaliai apžiureti tektu per apačia arba nuardžius daly priekio nuimti difuzoriu, radiatorius, dirzelį ir tada paklibint.Nes dabar, tik nuėmus iš viršaus filtro korpusą su žarnom ir osm teišeina ranką šiaip ne taip įsprausti, bet kas iš tokio klibinimo, kai diržas nenuimtas.....viską apgalvojau, apžiūrėjau, tada dar pas dylerių meistriukus užsukau ir paprašiau "paklausyti"(tuo pačiu kainų sužinot), tai tiek mano, tiek profų nuomone, ne iš pompos tas garsas sklinda.Versijų iš kur garsas tik padaugėjo....dėl water pump , manau , idealiausias varijantas būtų viską išardžius pridėt kad ir ilgą atsuktuvą ir jaustum ar iš jos tas garsas.Tik ardymo juodai daug, o pats dabar neturiu sąlygų.Kai būsiu LT apžiūrėsiu atidžiau, tikiuosi, kokia karterio ar razdatkės apsauga tėra atsipalaidavusi, ar koks vairo kolonėlės mnechanizmas liečiasi prie priekinio tilto, nes variklio pagalvės nėra naujos.

kasdieniniai masinai kazkiek beprasmiskas.. nors jei tavo mechanines dalys visos tokios kaip variklio su daugiau kw, tai nematau nieko blogo susirasyti to variklio programa.

keistas zmogaus pastebejimas... ubagems krist ner kur o nuo geru masinu tai tik sugebejimas liezuviu malt jei pirkdamas auto stove ssiziojes tai tiek ir kainuos o jei nuo 8000lt galima nudereti 1000-2000 tai tu nauju metu laukt nereikia kad papigtu

paimi nusipretki auto ir iskarto varai keisti jai jau jis butu keistas tai matys servise bet kiek teko matyti tai tik viena auto isiunciau atgal nes viskas buvo kai nauja zn kad db dar vazineja sakiau kad po 50 000 atvarytu

kam ji keisti? jei nera aisku kada keistas ir nemegsti rusiskos ruletes tada tuoj pat keiti . kaip daznai ir kada keisti priklauso nuo daugelio faktu. Taip pat nuo gamintojo dirzo . Seip kas kur apie 70 000 km geriause keisti.

hado tepalu yvarik su specialais hado priedais , man taspats mano 132kw nors pasmane tepalas bera keistas pries 30tukst tai gal ir del perskisto tepalo sektiek klaksi tai rekomendavo supilt siuos tepalus jie nepigus su filtru apie 300lt jei pats keisi .

Sveiki, Noriu suzinoti ar kas esate susidure su tokia beda. Girdisi barskejimas ir jauciasi vibracija is greiciu dezes kol variklis saltas. Pasylus viskas dingsta. Vaziuojant nedreba. Smagratis jau buvo keistas nauju, problema isliko. Automobilis audi a3 1.9 96kw Aciu uz komentarus

Sveiki, focus 1.6 tdci 2011 - sustojus sankryzoj retkarciais pasigirsta keistas garsus uzimas lyg butu vairo stiprintuvas, bet vairas tuo metu nejudinamas, nesusuktas, variklis dirba ramiai, trunka apie 2 sekundes ir dingsta. Gal kokiu pastebejimu kas galetu buti? Gal kuro siurblys?

na jo svilpimas girdejosi, bet nebuvo labai garsas didelis, o gal zinot ar pakeist turpina sunku jei ji parejus? slanga paprasta gumine ir niekur negaliu tokios pat rast

tik ant 318 komopensatoriai nelaiko , per laika kakset pradeda , tada garsas kaip dyzelines, cia kalbu apie 1.8paprasta , 85kw , o apie 1.8is 103kw , girdejau , kad geresni jie, kompensatoriai laiko..

.

pzv granatos tarska kai i abi puses issuki ir pajudant is vietor duodi gazo ar ramiai judi buna daznejantis garsas toks klukt klukt kuo greiciau pajudi tuo dazniau

VO JUM PACIPINTA CESKE http://www.youtube.com/watch?v=n1MNahM9b4M KAM CIA SMARVES MAZAI? IKI 100 PER 7s, iki 200 per 27 kazkur bet ir garsas is tiesu malonus..

Pas mane opelio 1.8 benzininiam variklyje buvo vandens pompa nulekus ir antifrizas net zemen bego, tai vaziuojant toks nestiprus garsas budavo, toks zyzimas lyg kokia gofra atsilaisvinusi butu

Sveiki, kaip buvau minejas kad kazkoks garsas is greiciu dezes eina, siandien vaziuojant jungiau trecia begi ir sucirske, visi kiti begei lyg ir neblogai musinejasi, kur ieskot problemos?

Vaziuojant iki 50km/h kartais pasigirsta prieki automobilio laibai zaizus toks garsas lyg nusproges pypsikas. vaziuojant daugiau nei 50km/h garso nebelieka kur ieskot problemos?Golf 3 1.9

Sveiki, užvedus automobilį brc dujomis pasigirdo sprogimo garsas dabar gęsta arba šokinėja apsukos užvedus ant benzino, žvakės pakeičiau naujas bet nieks nepasikeičia. Gal kas žino nuo ko pradėti?

isima lempa, kad gauti "ram air" efekta, t.y. vaziuojant greitai oras buna forsuojamas tiesiai i isiurbima. jei gerai padaryta galima teoriskai gauti sistemoje minimaliai didesni slegi nei atmosferinis prie labai didelio greicio. bet aplink lempa turetu buti uzsandarinta.. ram air sistema su panasiu efektu, bet be lempu isemimu, kai kuriose masinose yra gamykliskai. plaunami filtrai dedami i orginalia deze geriau praleidzia ora, jei jie laiku ispalauti ir sutepti. ju pliusas, kad nepasikeicia variklio garsas, bet kuginiu filtru pliusas yra tas, kad jie turi daugiau filtravimo pavirsiaus del ko jie "palengvina" kvepavima. tik jie turetu buti atskirti nuo variklio, kad negautu karsto oro.. pvz kaip mano:

Taip, stiklą ir akmuo galėjo būti išdaužęs, bet yra variantas kad ir po avarijos teko stiklą keisti. Nesakau kad pamačius kad keistas stiklas reikia nuo tokios mašinos bėgti, bet tada jau galima atidžiau apžiūrėti ir pasidomėti stiklo keitimo priežastimi. Jei pats nepagalvoji ir kyla klausimų kokią reikšmę sutrinta sėdynė ar vairas turi varikliui, tai atsakau - jokios tiesioginės reikšmės neturi. Bet tai požymiai kad automobilis daug ir intensyviai ekspluatuotas, bus daug pravažiavęs. O kad didelis kilometražas turi didelę įtaką variklio buklei, tai manau jau gal ir pats susivoksi.

Atsidaryk kapota. Tarp stiklo ir variklio yra panašiai į lovį. turėtų būti pilnas vandens. iš variklio pusės (apačios) išgręžk skylę. originalus drenažas užsikimšęs.

Su viela zikleriu niekas nevalo, uztenka suspaustu oru juos prapust. Tas keistas zikleris su dauk mazu skyluciu, vadinama emusiniu vamzdeliu ji butina prapust. Oro filtra pasikeisk, arba isiprauk.Tarpines pasitikrink ar pro jas netrauke oro. Tada atsireguliuok kuro misinio padavima.

vienas is budu patikrinti vidine granata - paiimti uz vamzdzio ir ji pastumdyti pirmyn atgal. jeigu yra laisvumas, tada cia problema- pasukant vaira ar vaziuojant buna garsas- dunk, dunk,

nu va pakurt pakurius uzia siurbliukas bake kaskoks tink tink garsas bet per kamina po dugu nzn salta ora puciau...ir ji sujunkta su antifrizo sistemaperkiek laiko uzsila?

O tepalo variklyj yra? garsas nelygus garsui greiciausiai kompensatoriai pas tave groja ir be to nks siaip neklauso atsukus probkes jei jau varikliui negerai ir taip isgirsi

Aš visą gyvenimą važinėčiau su motoroleriu, jeigu jo garsas būtų kitoks ir tarkim storesni ratlankiai, turėtų išvaizdą, bet, deja, kaip kažkas sakė - turi važiuoti, kaip ant tualeto, taigi tenka paišsidirbinėti...

turiu honda civic 2004 metu 1.7 dyzelis, atsirado problema , duodant gaza ties 2000 apsuku vaziuojant ar stovint atsiranda zirzesys- zizymas , o nuspaudus stabdzius sumazeja garsas bet vistiek yra , kas galetu buti ?

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

na paziurejau tai tikrai yra naujesnis variklio variantas

jai norit pakelti KW programuokit pati variklio kompa

virsuje variklio ziurek!voztuvu dangtelis zinai kur yra?

ieskau a6 variklio apacios 2.5tdi 86kilovatu tel 868653311

panasu i liambda zonda arba variklio temperaturos davikli.

o tai koks pas tave variklio variantas buvo?

variklio kaina 200lt, greiciu dezes 75, tiltas 100

variklio nesuka. tai reiks imti ir ziuret starteri

viskas nuo reduktoriaus perdavimo ir variklio bukles priklauso

Pastoviai tiek saltas tiek siltas kala, variklio virsuje