Kaip nustatyti degima (20 page) (48786)

cia gal ir taip , bet vokietijoj keiciaus tai tik tiek kainavo plius kondiskes dirzas tepalai vienu zodziu pigiai, dabar kazkas su signalke pasidare gal tu ka sarini, degima blokuoja negaliu uzkurt starteri suka ir viskas, nezinai kas gali but

sakik o ta diagnostika pwz galetu surasti kodel neaiteina srowe (+) iki siurblio kuro, jo neijunge kai degima ijungi? nes tokia beda turiu ir idomu ar degnostika daryti ar seip pas koki elektrika waryti? golf 4, atstowybe jusu panewezyje yra?

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

na karbiratoriu ziurejau viskas tvarkoj. bandziau reguliuot irgi nepadeda. buvo taip kad vaziuoju plentu jau insinesu ir uzgestas iskart stabdo. paskui mynkau apie 100 kart kojuke kol uzsikuria arba isjungus degima pamynkau lengviau uzsikuria. negali kas nors su grupe but?

Praleidineja pro sona .Reiskia dugnas nelygus galvuteje kur stovi saiba.Kai praleidineja pro sona atkaitina pati purkstuka susikraipo korpusas., suki lauk ir tikrini.Ir dar, sitam varikliui reikia pastatyti degima truputi ankstyvesni, gal kursis geriau.Bet jei kompresija ant ribos tada tik variklio remontas,

atsuki po kapotu diagnostikos jungti(jei e36 pas tave). sutrumpini 7ir19kontaktus. ijungi degima, po 5s kazkur turetu atsinaujint. del kompensatoriu jau nieko nepridarysi. isdile yra todel suklaksi kol paskesta tepale. gali ziema naudot skystesne alyva jei garantuotas kad visur salnykai geri

Sveiki, draugas turi audi coupe 2l 89m ir pas ji, kaskart ijungus degima, ekranelyje dega uzrasas "brembs light" ar kazkas pan o spustelejus stabdiu pedala, paraso OK ir uzrasas dingsta, ir taip kaskart, galbut turit minciu?Gal kamnors taip buvo ?

sveiki, dingo yzo kibirkštis ir kai tik įjungi degimą labai įkaista babina karsta labai būna, tai dėl ko taip yra, jei pakeisiu nauja babina taip nebus? gal trumpina koki laidai kad taip yra kaista babina, iš anksto dėkui už patarimus

kai ijungi degima, turi girdetis, kai susirba siurblys.Jei tyla-reiskias amen.Jei kyla abejoniu, paprasyk draugo, kad paklausytu prie bako.Jei audi 80 iki 91 metu, tai tikriausiai siurblys prie bako isoreje.Jei po 92m, tai tikrai bake.Atkelus kilimus bagazinej tikrai girdisi.

Sveiki, gal žinot, ką reiškia toks signalas: 1. Įjungiu degimą; 2. Užsidega tepalo lemputė; 3. vedu variklį, užsiveda; 4. Tepalo lemputė užsigesina, bet vėl greit užsidega ir vėl užsigesina. Ar tai normalu, ar jau signalizuoja mano guolis apie gedimą?

Matomai tame servize ir dirbi , kad siulai , buvau as jame pries 5-6 metus taruka dingo , patikrino degima stvere mantiruote ir plaktuka , ir jau ruosesi degima siurbliu reguliuoti , sakau kiek tas degimas netinka , kad taip is karto su mantiruote , o tas mauselis , (kas zino gal tu kriene)na trupuciuka sako netinka , pabandysiu reguliuoti , sakau ant savo bandyki , o paieskojes gedima radau pats , o su tuo netinkanciu nedimu ir dabar vazineju , taip , kad nemalki sud... mesininke su gera aparatura, aparatura nieko negali , jei prie jos stovi mausas, sugebantis tik padangas montuoti

gali but padilus grandine ir saltas sunkiau kuresi , reik nusimt dankteli ir atsileidus 4 varstelius ciut prasukt siurbli , kad paankstint degima , bet ciut , , , gali but ir toks dalykas , kad isdilo siurblio ankstinimo vostuvas , tuomet uzsidega cekas , kaip ir sakiai , uzgesinus ir vel uzkurus jis dinksta ir traukia liukjs , , , man buvo dti jis isdiles , del uzkurimo paankstinau degima , o cekasuzsidegdavo tik vaziuojant vienodom apsukom iki 2k , kj uzsidegdavo , sukeldavau apsukas iki 3k ir uzgesdavo , arba uzgesini ir vel pakuri , daryk diagnostika , parodys del ko cekas dega , parodys klaidas , tada zinosi nuo ko pradet , , , del pakaitinimo zvakiu , jos dirba gerai , nes virs 0 nekaitina opeliui ir daugeliui auto , o zemiau 0 kaitina tiek , kiek laukia - , gali nebent pasitikrint ar visos veikia

yra keli budai.. paprasciausias - smarkiai pavelinti degima kai atleidi gaza.. tada atsidarius ismetimo voztuvui is variklio i ismetimo kolektoriu sauna dar degantis misinys ir labai efektyviai (ir garsiai) isuka turba. kiek modernesnis budas yra ileisti oro is isiurbimo kolektoriaus i ismetimo kolektoriu (specialiu vamzdeliu su voztuvu panasiu i EGR), uzriebinti kuro misini ir vel pavelinti degima.. tada buna antrinis degimas ismetimo kolektoriuje ir jis suka turbina. siaip reaktyviniai varikliai taip veikia - kompresorius paduoda ora i degimo kemera (siuo atveju tai yra ismetimo kolektorius), is variklio ateina kuras ir degimas, visa tai dega ir suka turbina, kuri suka kompresoriu. nuo starto sako pradeda vaziuoti su 10psi boosto. bet labai kenkia sitas procesas turbinai, kolektoriui ir ismetimo voztuvam.. bet garsas ispudingas, ir vaizdas.. kai saudo is duslintuvo kaip automato.

jai gumeles , tada sunkiai ir ilgai reik sukt kol pradeda griebt ir po truputi uzsikure , bet negesta , , , jos naujos eolte 25lt vienetas , jos dedasi 4 , tj = 100lt vien gumeles , pakeitimas paprasta , reik tik issimt paskirstymo veleneji , o po to pastatyt degima

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

Nebutina visko keist nors birbs betkaip tai bus aisku kame reikalas .O tie dangteliai kur zvaklaidziai kisasi irgi buna prapersti tai normaliai nedirba masina.Sakau dar pirma pigiau paaziureti ar yra pliusas prie babinos ijungus degima aisku.Jei yra tada keisk tramplioriu.

ariel vartoju, pabandyk Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma

benzu gal siurblys...amen.ar koks krabas gryba pjauna...ziuret reikia..tikrinti...nuo visur pradet...ar siurblys veikia..suzyzia degima kai ijungi, , , dujos? kraba tikrinti..ar duju reduktoriu..nezinau ka dar galima ziuret..saugiklius persiziurek...gal zvakes kokios dar kas nors...

Taigi pas mane yra padarytas uzvedinas ant knopkes ikisi rakteli ijungi degima ir spaudi knopke kuriasi viskas ok bet nuo sito dalyko sodina akumus , kas cia gali but negerai sujungta ? o kai atjungi uzvedimo fiske nekrauna , kas cia gali but ?

1 visu pirma turi turet koda 2 turi but isjungta radija 3 jungi degima ir vienu metu jungi radijos ijungima ir AS (VIENU METU IR LAIKAI KOL PYPTELS) 4 suvedi koda 5 spaudi VIENU METU AS IR RDS radija atkoduota

Tai reiskia atsukt zvake ir ja su laidu priliest prie kebulo? Siaip kai degima ijungiu siurblys lyg ir gerai suzirzia.. Kai masina kurdamas kankinu kazkas panelej ciut ciut bando suzirzt bet gal cia ne prie ko nes nevisada ir lb trumpai

Vanduo tikriausiai pateko kurnors ant laidu ar davikliu ir masina tiesiog 'atsijunge'. Tau reikia nuresetint kompa kad galetum vel uzkurt masina. Paprasciausias budas tai ijunk degima, klemas sukeisk vietom pliusa su minusu ir 10-15 sek. palaikyk kad sistema persikrautu. Sekmes.

Padarius diagnostika, garantuoju kad rastum daug klaidu. Tau reiktu el blokus nuresetint, kad griztu i gamyklinius nustatymus. Ijunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 10-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir problema dings. Sėkmės

Labas. Reikia raktą pririšt prie mašinos kompiuterio. Įjunk degimą, bet variklio neužkurk, tada nuspausk kilometrų nunulinimo mygtuką ir palaikyk nuspaustą 15-20min. Raktas prisiriš ir baigsis visi šitie cirkai. Na arba gali nuvažiuoti ten, kur pririšinėja raktus, tik kainuos 30-50€

Tai vat, sekmadieni supuliavo signalizacija(pradejo kaukti ir negalejau isjungti pulteliu), atjungiau jo garsiakalbi kad nekauktu, bet avarinis mirgsejo. Idejau rakteli ir ijungiau degima, viskas susitvarke. Atvaziavau i Vilniu 160km viskas normaliai. Kita ryta bandziau kurt ir jokio gyvybes zenklo. Skydelyje uzsidege ir istisai dega zvakiu pakaitinimo rele (bet ne taip ryskiai kaip kaitinant zvakes). Gal kas zino kokia problema? Gal atjungus signalizacija viskas susitvarkytu? Dekoju uz pagalba.

PERKANTIEMS NAUDOTĄ AUTOMOBILĮ
Taigi, keliatas dalykeliu kuriuos vertėtų žinoti, apžiūrint automobilį:


1. Prieš perkant automobilį, paruoškit ir pasiimkit su savim mažą magnetuką, susuktą į skudurėlį. Jį susukt tokiu būdu, kad jis vos vos laikytusi ant šaldytuvo. Toks daikčiukas padės jums suprast, buvo automobilis patekęs į avariją ar ne.

PASTABA: jau yra ir specialių prietaisų, skirtų nustatyti dažų sluoksnio storiui ant tam tikros automobilio vietos. Kainos prasideda nuo 20 lt.

Ziuriu, kaip naujas vakaras, taip nauja komedinio serialo "kas paskelbs kvailesne ideja" serija Vakar kazkoks pabalys siule sukeisti akumo klemas ir ijungti degima, sivakar kazkoks naujas "genijus" siulo paduoti benzo i turbina... Oi negaliu Jus ka, tikites kad taip TV atkreips i jus demesi ir prades moketi honorarus uz komediju scenariju? Nu davai, ka dar kvailesnio sugalvosit? Ar paputimas i duslerka jau praeitas etapas?

tai gal pradek logiskai mastyti jai pradejo nesikurti kai pakeitei siurbly tai gal siurblys kaltas juo labiau kai su pompike uzpompuoji to pilnai turi uztekti vadinasi arba siurblys blogas arba degima blogai nustate geria nuvaryk pas normaliu meistru kad perziuretu

tai zmogus sako, kad kalba apie atmosferini.. atmosferinis neturi kasetes.. turi paprasta degima su skirstytuvu. tada taip, islaikymas nebus brangus.. bet priekine pakaba 900 nuo 1994 ir 9-3 senu kebulu tikrai nera tvirta.. geriau imti 9000, maziau galvos skausmo bus.

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

pvz pas mane buvo2, 6 motoras tai hujovai buvo viena veleneli ideja nustate degima be spets liniuotes, tai variklis ant laisvu atrodo isprotes islips pats is po kapoto blanskes drebejo nesveikai, bet kai atreguliavo su liniuote viskas baiges tad patarciau pasiziuret

tikriausiai esi is akmens amziausturejau senesniu audiniu, turiu po 94m, jokiu problemu...o pagal tave tikriausiai audi 80 b2, 1, 6d geriausia masina, nes ten jokios elektronikos, ijungus degima tik paduodamas srove ant elektrovoztuvo siurblyje, tai zinok pats ir vazinek su tokiom

signalizacija pisa prota , idejau akuma signalizacija iskart isijungia ir degimo nebeleidzia ijunkt, o i pulteli net nereguoja kaskas suklaksi bet nieko , buvau ir atjunges signalizacijos ta dezute bet nieko vistiek kaukia signalizacija .pirma kairta taip kad net degima neijungia.

opel vectra tdi 2004 metu. tai manau busim uzblokave, nes jau laukem lb ilgai...ir valanda ir daugiau. nebent reikia laukti ijungus degima. dbr tai ijungem radija ir laikem ja kokia pora val, bet vistiek niekas nesispaudzia? ka daryti, jei uzblokavom?

uzvedimo metu jei balti dumai dezeliui iseina is dusles nieko baisaus. bet jei vaziuojant pilasi daug tu dumu gali buti kad patenka antifryzas i degima kamera, gali buti prapusta tarpine, prasciausias atvejis trukusi galva... siulau ptikrinti ausinimo skysti, pasitikrinti kuro filtra, nes jei uzsikises kaip reikiant tai ir netrauks dusulys masina bus. siaip ziureciau pas meistrus cia jau nes matau rimta problema gali buti jei ne tarpine ar filtras...

sveiki, tėtis nusipirko 2000m opel astra 1, 7DTI isuzi varikliu. Pirmas dienas važinėjo- p0roblemų nematė, dabar, pradėjo žiebtis lemputė ir mašina užgęsta. išjungi degima palaikai, užsikuri ir vėl galėjai važiuot, bet dabar kaip užgęso, taip užgęso.. Užsikuria per parą porą kartų, tačiau ta lemputė jau nebeužgęsta. Nuvarė padaryt diagnostiką, "meistras" pasakė, kad galit palikt, bet nežinau ar sutaisysiu. kas gali būt tam automobiliui?

Sveiki, Noreciau isgirsti komentaru apie toki varianta! Nuvariau savo audi a3 8l 96kw pas elektrika kuris idejo rankenele su autopilotu ir priprogramavo. Tik siandien keistas dalykas atsitiko. Paspaudziau autostradoje ir automobilis negreiteja daugiau nei 140km/h. Beto pasiekus sia riba ir atleidus gazo pedala masina begejasi labai letai, taip pat kaip didinant greiti su autopiloto rankenele. Norint, kad masina begetusi normaliai reikia degima isjungti ir vel ijungti. Dekingas uz jusu nuomones.

Brač, staiga pats savaime nieko nemaigant įsijungė Renault grand Espace 2001m 2, 2 td kondicionierius ir pradėjo ištisai pūsti ledinį orą į saloną.Ir dar niuansas, vos įjungus degimą pradeda pūsti maximaliai vėjelį/orą į saloną.Kame kampas? Galvoju kad kažkas su elektronika, pavyzdžiui komforto el.blokas grybauja arba opats reguliatorius... Gal kam teko susidurti? Ir kaip krašturiniu atveju MECHANIŠKAI atjungti kondiškę velniop kad nepūstų arktiniom klimato nosin? Laukiu patarimų dėkui iš ansksto...

Sveiki turiu astra f dyzeli 1.7 paprasta vokiska. Ir pradejo degint saugikli variklio skyriuje 3 saugikli 60A pakeiciu i nauja ijungiu degima ir vel sudega jis , nesuprantu kas gali but .p.s be jo ir masina neuzsiveda , net nezinau ka tas saugiklis sudaro.

Sveiki, turiu klausima, siandien isejus is parduotuves ( pries tai vazinejau) neuzsikure masina, ijungus degima, visos lemputes dega akumas nesedes, o pasukus rakteli jokio garso, ne starteri suka nieko, tyla, kas galetu buti. kontaktai kazkur ar kazkas kito, gal kam yra buve. Dekui

eilinis naftininku mitasetanolis zymiai ilgiau dega todel reik degima reguliuot , adapterius jungt cia pagrindinis minusas ir yra.o siaip viska galima patirinet namu salygom kas ka eda , benzinas irgi gerai eda nepritaikyta guma , jau pats patyriau kai sodo prekese tam nepritaikitu guminiu slanguciu nupirkau

tai jeigu atidarai duris, tai bandyk pro salona lysti y bagazine ir atjungti akuma. gal kas pasikeis.arba bandyk pries yjungdamas degima laikyti nuspaudes ta knopke kur nuresetina kilometraza turetu ismesti ant borto kompo tokia lentele, ten gali pasigilinti, gal ka rasi daugiau.

sitam paprasta. reikia su kalibruot centriny per akuma.daryk taip:5ta saugikly nuo virsaus i pacia istrauk ir apsuk ir vel ikisk tada, nuimk klema nuo + , ijunki degima ir nuejas su ta klema biski pakibirksciuok i koky varzta kebule. turetu atsirakint moment. Sekmes!

Sveiki norejau paklausti del audi a6 c5 2002m universalas facelift susidūriau su toke problema jog dešinės pusės xenonas nedega panungus degima tik sublyksti ir fsio nusipirkau kita xenona idejus tas pats kur ieškoti problemos kas gali šy gedima laikyti saugikliai ar relės

Sveiki, turiu Audi 80 B4 Avant su priekinių ratų pavara, variklis dabar verta 2, 0 Abk, aš noriu nustatyti 2.2T AAN. Gal kas nors gali man padėti šiuo klausimu? Patarimai reikia, ką reikia keisti? Dalys? Aš nežinau daug lietuvių kalbą kaip pats rusų. Būčiau dėkingas už bet kokią informaciją. Всем привет, у меня Audi 80 B4 Avant с передним приводом, сейчас стоит мотор 2, 0 ABK, хочу установить 2.2T ААN. Может кто-то может мне помочь в этом вопросе? Требуется консультация, что именно нужно менять? Какие части? Я плохо знаю Литовский язык, так как сам Русский. Буду благодарен за любую информацию.

Nekyla niekam jokiu minciu? gal bent zinot , kur kupe tas kompas stovi , ir prie kurio kompo laido turetu pareiti pliusas ijungus degima? Turejau viena auto kur apejimas buvo padarytas (laidas nuo kompo ar tai prie holo daviklio ejo ar tai prie babinos valdymo...

pas mane ant 1.9TD budavo kai degimas per velus tai mesdavo saltas duma balta toki lyg melsva ir gaziuko duodant kartais ji pamatydavau, dar purkstukai du myzantis buvo bet uzteko vien degima patvaryt ir dumo nebeliko, o sutvarkius purkstukus tai sanaudos sumazejo

ijunges degima palaikyk ilgiau uzrakinimo miktuka ant pultelio turi prisirist o jei ne bandik taip pat atrakint uzrakinti ir ka butu raktas spinelei ir aisku degimas ijungtas nereikia uzvesti variklio.turetu padeti jei tik tokia problema tera nes jie kartais nusimusa koda ir nebeveikia.

ash savo remote nuo stipriako pajunges prie saugiklio, kuriame buna 12V tik tada kai ijungtas degimas.. ir per stipriaka pajungtas tik vienas 10 coliu 1200w subas tai ishjungus degima dingsta tik zemi.. o neishjungus variklio kazkaip nenoriu subo klausyti, nes akuma naxadu nusodina.

Po tokios "imantrios" duju sistemos idiegimo: Susiruosi vaziuot i koki vilniu, daug maz pasistatai masina i vilniaus puse, susisodini xebra, liepi prisisegti saugos dirzus, liepi isitikinti, kad tvirtai prisisege dirzus, ijungi degima, ir sakai: Vilnius po 3...2...1... Ir suki rakteli...