Kaip isipilti duju (37 page) (53399)

SVeiki, baigesi benzinas. Pas mane benzinas/dujos. Tai benzina tik uzvedimui naudoju. Pasibaigus uzpyliau 8l. Taciau masina suka bet nesikuria, siurbliukas lyg ir sudirba. Kas galetu but? Ant duju neina uzvest BRC iranga, jungiklis dvieju padeciu (perjungiklis, ne mygtukas) kuri galima nustatyt tik ant benzo arba benzo/duju). Gal but yra koks avarinis uzvedimas ant duju. Nes pries tai irgi karta buvo pasibaiges, taciau ipylus ir palaukus valandele uzsivesdavo. Dabar niekaip? Gal ant buksyro uzsivestu?

purkstuku, netikrinau, bet turetu but geri, nes siaip ir dujas ipurskimines neseniai dejau, tai ir duju daug jama

na tu čia ir užlenkei, prie ko dujos ir pavaru dėžė? o šiaip tai mersas išvis dujų nemėgsta.

jei litu turi tai pasiimk 1.8tds ir vargo nematysi o jei dairaisi benzino-duju tai tikrai neimk 1.6

žinau vienas pirko dokumentus duju tik kainos gerai nepamenu 200 ar 300 lt na dar pasikeist registracijos pažymejima

kadangi tavo automobilis naudoja mieste 5-6 ltr duju tai neuztenka maisto spydikui sake oru nedirbsias automobilis streikuoja

prie ko mokescius ant duju , jai dujos pats ekologiskiausias kuras .deda mokescius dyzeliams ir benzams nes tersia aplinka

draugas 2.5 benzas-dujos 2metus atvazinejo ir jokiu bedu del duju ar dar ko nors.geras darbinis arklys buvo.

gan neblogai teko vazioti varomos duju bet kai i benza pasijungi tj linksmai vaziuojasi ir siaip nebloga masina ;]

Isigyk be duju ir nereiks nei mokintis nei vargt (aisku dar teks susirast antra darba kad islaikyt..)

bet ant duju viskas tvarkoj.del kokiu priezasciu galetu perpilti benza i kamera.ir ant benzo vaziuojant greitokai jis baiginejasi????

ne nu kad be duju geriau ce ir taip aisku bet pasivazinek jai naglas seis laikais ant bendzo

jei koks 2, 8, gal ir nepasizymi trauka, bet 4, 2 traukia gerai....del duju tai veltuj ant ju varai

Bet vistiek manau geriau imti dyzeli , nes gal but pasitaikys proga gauti pigiau , o duju tai abejoju

dzonis parasyk kokie skirtumai tarp buitiniu ir auto duju (ps jokiu auto geriau isvalytos) o balionu perpilimo nespank

Ne sanaudos o dūjų slėgis ir kiekis balione bei vožtuvo funkcionavimas balione įgauna paklaidą esant skirtingoms temperatūroms.

spjauna nuo kolektoriaus slangele zvakes naujos oro nesiurbia benzu dirb lygiai o ant duju staigiau duodi gaza sauna

Jeigu tiek imtu benzino, ar duju toki galingi varikliai, tai dyzeliu lietuvoi nebutu. As su peugeot 605 2.1td i 7 vos itilpdavau vaziuodamas kaip pensininkas, o cia dar ir motoru prisigalvoja neegzistuojanciu, tipo pas mane pilniausia komplektacija blindas biski padaugino matyt blindos alaus

Nu beda yra tame kad kai kuriu masina ant salto motoro ismeta dumu per dusle ir nera ant duju traukos tad klausimelis zinovams dujos tiesiogines bmw e39 yra maziuks reduktoriuks kaip reguluoti ji nes manua kad misini per riebu duoda del to ir meta duma

imsi automata ziurek deze kad norm.veiktu, a8 sveria kaip ir c4 nes astunke aliuminine visa, tai su 2, 8 variklu kuro valgis kaip ir ceske, duju yranga brangiai kainuoja-tai pirk su dujomseip ziuret nelabai ka yra isskirus varykli ir deze, pakabos remontas atsieis siektek brangiau negu c4na tai ir masyna ne darbui skirta buvo savo laiku.yra didelis pliusas kad nerudija

Sveiki, turiu audi b4 2.0 66kw benzas/dujos Atsitiko toke problema atvazevau palikau masina viskas normalei vaziuot po keliu dienu, pavazevau koke 2km ir pradejo nedirbt motoras atrodytu kai gaudytu koki ora dujos, paskiau davazevau vos nevos pastaciau masina po keliu dienu ja varyt pasiimt kurtis tas pats nedirba ant duju nenori dirbt perjungiau ant benzo irgi ta pati problema duodi gazo tai tas pats kaip ant duju ora koki gaudo, ir dar ant benzo sove, ant duju irgi taip paciai, uzgesinau palikau as ja stovet atvaryt po 5h nusitempt iki namu as ja uzsikuriau viskas dirbo normalei jokiu bedu, taj nesupratau tokio bairio, dar kolkas viskas normalei dirba, bet kame beda cia buvo man idomu?

scorpas geriau atrodo tiek isore tiek salone, variklis tik be duju, nemegsta pakaitimu, silpnoka galine vaziuokle, salentblokai kaip visu ford, seip jeigu zadi vezioti kroviniu tai scorpo galiniai ratai greitai isklis, galiniai amortikai silpni, o ir kainuoja nepigiai, bet jeigu normaliai vazinesi tai riedesi ilgai.Sekmes

na ant trasos jaj vaziuoji 100km/h tj didelio skirtumo kuro sanaudu nebus tarp 2.0 ir 2.8 bet mieste tj iskart pasijaus ...tjgi su 2.8 y 8benzo gali ytilpt...11 duju ...pas mane taip buvo...papasakok kaip su 2.8 kabinant miesto sutilpt y 10 ?

Nzn kaip tau, bet man nesinori isvis sneket apie dujas, paprastas ar tiesiogines px, jos vienoda zala daro. Paprasciausias variantas nesigilinant i rimtus dalykus- teks tiesinti krabo lekste po kiekvieno suvio, ne tas motoras kuriam duju reikia, nes jis ir taip pats is saves lepus

Kokie dar kvitukai?as tai zinau, kaip atrodo firmu duodami duju irangos dokai, plius tech. pase irasas "benz/dujos" ir jokiu vargu niekur ir niekada, ir niekada jokie pareigunai jokiu klausimu neuzdavineja, nes yra TA IR TECH.PASAS SU IRASU BENZ/DUJOS, ko dar reik?

as pats dedu dujas(neoficialei)tai galiu pasakyti tik tiek kad jei ipuskimas mechaninis kaip pwz audi 80, 90, b4 ir t.t.atjungi siurbli, o jei pilnas ar mono tai jau geriau purkstukus atjungti.o jei kalbant apie tavo golfa tai tegul jisai dirba vaziuojant ant duju.

Sveiki, planuoju i auto golf 3 dėti dujas, turiu dujų balioną bet jis nebeturi galiojimo ir reduktorių prie to pačio. Tik vat nežinau kaip čia pigiau prasisukus? ar visiškai naują susidėt? ar kažką daryt su senąją? nes norisi ir dokų. pasidalinkit savo informacija ir mintim

O apie dujas tai nereikėjo klausti. Tuoj prasisdės čia karai... Nors ir taip aišku kad tvarkinga dujų įranga gerai taip pat kaip tvarkinga benzino įranga. O tvarka ir kokybė kainuoja. Ir kadangi dujos randasi iš didelio noro taupyti, čia ir prasideda visos jų blogybės.

Esu turejes 318 senais laikais. Viskas siaip normaliai, reikia ziureti kad paskirstymo velenelis nebarsketu, ju liga, taip pat kompensatoriai. Ganetainai ekonomiskas buvo, aisku tad benzas kainavo virs 2 litu, o dabar be duju neprivazinesi Siaip kaip masina man nepatiko, nu ka noret tik 3 serija..

pradejo saudit, keiti zvakes, zvaklaidzius, paziuri ar oro niekur netraukia ir vaziuoji pas dujininkus susireguliuot duju jai dar saudo

na taip teisingai sneki, todel ir reikia valyti juos kartas nuo karto ir isleisti juoda skysti is reduktoriaus duju

nu calibros 2.0 jej be duju ir wariklis geras dugna lauzia ir nesunkej...bet seip tj negrazi masina puwekaj

dar girdejau kad e36 ant duju neisijunge ribotuvai ir jeigu paspaudi per daug tai sulanksto voztuvus tai ar tiesa?

be abejo labai gaug reiskia duju kokybe nuvykus i vokietija ju dujom vaziuoji daugiau km ir variklis dirba kitaip

apsukas man duoda, bet labai sokineja ant duju. mane kure su laidais tai uztruko ilgokai, nes nebuvo galimybes uztraukt.

728 + LPG esu aptures. Sunkiai ji pardaviau. buvo is olandijos. Trauka puiki, tik duju sanaudos didokos.bet juk 7 klase.

Sveiki gal patartumet ka nors padaryti del duju ryjimo po miesta kas kas apie 20ltr ka daryti pakeiciau lemzondus

Paprastai mieste apie 10l dujų o jei smaukiant apie 12-15l priklausomai nuo važiavimo, ir audinės bus panašios sąnaudos.

sankaba nauje dejeu visa komplekta , duju nemates , drost nedroziu , jeu bbz kiek visko pakeiceu , ir dajeu matora , kdl netrauke

O per sieną kai važiuoji , tai gali važiuot su pilnu baku benzo ir dujų? Nes kažką girdėjau , kad griežtins..

sakiau nera ten tokio varsto balione, yra tik reduktioriuje tioks varstas, kuri atskus visi sudai susikaupe nuo duju isbega

Geras variantas eko dujos dar pas mane kol per mėlyna nepraeina temperatūra duju neijunksi, td tenka su benzu pavažiuoti)

Sveiki forumiečiai. Neseniai keičiau dujų purkštukus, tikrinau su firminiu Tartarini kompu viskas buvo gerai, kelis kart užsipildžiau pilną balioną pigesnių dujų ar siaip atejo laikas ir prasidėjo trukčiojimai staigiai keliant apsukas.Niekur negavau pirkt tokio filtro iki 4, 5 bar.Yra gariunuose po 25litus bet nesopejau nuvykti, firmoje kainos kosmines....Gal kas patartumet kaip toki filtra atmirkyti, prapusti meginau tai dviratine pompa mano iki 15 bar pucia(zveris)puciasi ir burna bet neitin laisvai tojks bent jausmas.Padauziau replem ir pabiroi tarsi smala ir to filtro.Ziurint pro iejima ir isejima ira angeles sonuose panasiai kaip benzo ar diesel filtruose.Kas ten jo viduje?Tinkliukas ar popierius?kaip ji isplauti?Filtro foto prisegu(deja ne skerspjuvio)

ei butu kuro slegis ant duju dirbtu o dbr nedirba nei ant nei to. dirzas ok snd tikinau

del duju gali but ir reduktorius ir jei salone smirdi ir tarpine .... viskas gerai tik vaziuoji apsiputes

tai vat butent atidirbtu duju voztuvas yra bet kas susije su oru tai nei sklendziu nei voztuvu NERA

Iskilo dilema pagal mane negalima siuos variklius ideti duju gal kas bande o gal jau kas ir vazineja?

Aisku vaziuos, bet kam to reikia? (duju) Pirk suda, kisk dujas ir pirmyn, o TT nedrysciau det dujaku..

na noreciau benzino/duju na man ir nereikia ledines man svarbu kad vaziuotu ir per daug problemu nesukelu

Čia jau aišku, tik va kas jei dujų įranga būna perdedama iš kito automobilio ar kitu būdu keičiama?