Is turbinos dumai (536 page) (36676)

tj jauciu reiks vest originala maga kad pazetu del kos tas garso ratukas strejkuoja..mest cejndzery ir bus oki o kaip del subo ? galima isgalvot ka ? det is kokios pvz a 8 galingesny origanala....ar isjetu kas ? nes y bagazine negaliu det nes man auto vietos reik nes vazineju y uzsieny..palanges nenoriu pjaustyt...tj geriausia butu origanala gaut tik kad galingesny bisky

ne del galo, o del to, kad eina... cia kokiam variklyje pas tave 110kw buvo?stojas buvau ir su b4 2.8 v6 pradzioje issoko, nes quattro, bet paskui nuo 80km\h jau buvo mano virsus. Pas galu varomas masina daugumoje buna startas nekoks, nes sveria daugiau gerokai, bet paskui jau vaziuojant is eigos galimybes tampa vienodos ir variklis gali atsiskleisti.

pezas dar dar, varikliai kantrus, bet prasto kuro nemegsta ir daznai galines arkos puva laguna bek i sona kuo toliau, ilgaamziu ir patikimu automobiliu ne is toli nepanasu, vaziuokle lietuvoje lygiai kaip a4, a6, pasatu nuo 97-03m nelaiko volvo varikliai prasti ir dezes linksta daznai situ 1.9tdi pasatas turi gera varikli, bet vaziuokle kaip ir audi a4, aliumine ir nelabai patvari

nezinau..regitroj paraso tik kiek savininku turejusi auto ir nadotoju..ir jeigu uzmeti varnele ant kvadrato kai pildai info, dar parodo ar yta TA ir nuo kada iki kada galioja ji..nu ir apribojimai perasymui auto yra ar nera ju parodo..o konkreciai kaip suzinot kad tarkim pilypas kanape is galabybiskiu kaimo yra sito guolio seimininkas sito nezinau kaip suzinot...

tavo toks variklis?? kaip foto?? jeigu toks?? tada..paziurek..yra tepalo ipilimo anga...kamstas..ir nuo jo truputy i kaire plona slanga pajungta...va ten ir yra alsuoklis...reik ta visa dangteli nusimti kur tepala pili i varikli..tas alsuoklis is vidaus to dangtelio imontuotas yra..nuimsi matysi..o isejimas yra va ta plonyte slanga..to alsuoklio

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.

zinau..koks 70km ar kiek ten..kaune tai kai su autoveziu dirbau dar, tai budavo klientai is jonavos pastovus..gryzti i ta skersgatvi netoli kauno turgaus masinu, klientas isima spidometra, nulekia, gryzta po 30 min su jau pataisyta rida..o kur jis vaziuodavo zalio supratimo neturiu..bet kad yra tai faktas kad sukioja tas ridas..tiesiog man nereikejo, nesidomejau kur jis ten vazinedavo

prie ko ta skype?? sakai tas zioplys kopijuoja tavo skelbimus..nu tai idek foto kitokiu nu..cia idek, tarkim kad ir to guolio kokia foto kurios nera skelbime, ar tu motociklu foto kokias kokiu nera tuose skelbimuose...nes cia kuo toliau tuo labiau....jau atsirado 3 pusdurniai...tipo visi skirtingi, bet va idomus 1 sutapimas, visi is vieno krasto...

as vailuoju tlilatuka vo sake jei geras busiu, su astra paezins mane...o jau kokia galinga SUPER...o tiuningas koks... gazo duodi gali kiaules svilint is galo masinos pastates...ratai...isvis be zodziu..tai va...o jei rimtai, as turiu asmenini vairuotoja, su galinga auto...tik nepyk bet galingumo nezinau as, rytoj tycia autobusisto paklausiu jeigu jau taip domina....

benzinas tokios ridos yra realus dalykas..as pats va parsiveziau audzi..86tukstanciai vaziavusi tik..is vokietijos, ir automatas...pabires aisku...dabar ji perdarineja i mechanine pavaru deze..ir rida reali yra, servizo knygos ir tt..viskas oficialiuos servizuos remontinta buvo..o aude 1995m laidos..va taip va...ko nepasakysi apie dyzeli...tie maziausia bus 360 tukstn...jeigu ne antram rate prasisuke...

2 slangos antifrizui varyti ir 1 dujom isejimas is reduktoriaus i oro kolektoriu, zvakes senokai keistos. o tas plastikinis tada kazin ka reguliuoja metalynis uzverstas kietai visas susuktas.na reiks pas dujinikus lekt, nes pasuku atrodo gerai bet paskui vel durniuoja beje turi girdetis kaip dujos eina, nesmirda bet girdisi gal kaip i reduktoriu eina dujos, kaip aliuminis girdisi toks svirkstymas.

turiu carizma 97m 1, 9tdi esu patenkintas, pries tai turetu civic sedanu 92 metu palyginus, man ji yra minksta, nebloga garso izoliacija ir ekonomiska. i panevezi ir atgal is klp uz 80 lt suvazinejau ir dar biski liko kuro. gaunasi 100-90 vaziuojant 5ltr nevirsija trasoj. Mieste nespaudziant, o nrml vaziuojant apie 6 man. gal biski virs 6 nedaug. nesiskundziu ja, patinka.

tarp staneviciaus ir gelvonu gatves vln yra tokia dauba tai ten per plikledzius labai gelbeja digliai nes priciuze autikai masinos i viena kruva ir nieks buna negali isvaziuot kas su geresnem padangom dar islipa pries eisma ir iseina is tos maisalines daubos.nu bet siaip jai superine padanga tai ir be digliu gerai eina dyglis tik ant ledo sniego pusnyse mazai ka duoda

zmogu neklaidink as pats keites dares del isminimo guolio viskas buvo bet kartu pirkau naja sankaba 380 lt bet servise paziurejo pasake kad lievakas gal restauruota tada jie susiskambino su tanagra nauja 500 lt ir cia ne is nuogirdu as pats sitas kainas zinau. bet jos negenda taip paprastai, velgi negazdink .jos tiesiog sudyla ferido kaip ir visose masinose yra resursas daiktui

is kitos puses logiska . pas juos draudimas brangus. turi turet visa auto parka , turet kur laikyt jai zmoniskai o ne kitu vieta uzstatinet. ar labai butu malonu vazinet su trafiku , ar ten kokiu sprinteriu tik i darba vienam nieko nevezant visi lenkia tave tu vaziuoji kaip su kamazu , traukos nera bet ryja kaip sportine nebent didomanija sergantiems tai gal patiktu kadiene masina busas

peciukas ok , ir turi veikt tik kai uzkurta , valytuvai , tj kaip ir sake rele , o signalizacija , cia ne viena 605 su toke pat beda , ir mano buvo panasiai , kj yjungi degima uzsirakina durys , isjungi atsirakina , aiku pakurtai auto jai is vidaus atidarai tuomet atsirakina , , peciukui buvau pliusa atvedes nuo spyneles , kj yjungi degima , tada pliusas nueina y peciuko valdyma ir liuks

jo, su 2, 5 varikliu tikrai nedaug skelbimu, bet kazkaip ant tokio uzsokau. 2.9 nenorejau del kuro sanaudu, o 2.2 tai to Lucas siurblio baisoka ir galios labai mazai... kiek teko pastebet mano apie 7-8 mieste ir 5-6 trasoj saliarkos megsta suvalgyt. manau kaip tokiam laivui, kuro sanaudos labai normalios. sveikatos pakankamai jam, nera labai agresyvus is vietos, bet man uztenka...

Noreciau isiterpti, manyciau nr-1 butu 124, ir nr-2 asmeniskai imciau e-34, suprantu sena , t, t, jei reikia dizaino gal e-39, bet patvaresne manyciau e-34, jei tokia imsi aisku kaip ant foto, na jei is LT turgaus, apgailestauju, o alfos gal tiems , kuriems draifo reikia daugiau, sportiskesnes, ko reikia ziurint, sekmes isirinkti.

tewukas varto tokias masinas o tu su triperiu uz 500lt vazineji arba tu ant tiek apgailetinas kad tewas i tawe demesio nekreipia arba buri tu piewas. Sitas masinas trauki is amerikonu rinkos saito, matytos iki vienos pries metus, ir jau speju senai parduotos, taip kad nebekliedek, jei jau karta apsisikai tai skesk tam gedos shude o brist nebera kaip jau.

as siulyciau audi a4 2.0 dyzeli, 103kW, smagu, ekonomisa, bet visiskai nebus prabangos, pezas ir a6 kitos klases, iskarto daugiau kuro, brangesne eksplotacija ir panasiai, automato neimciau, jei norisi vaziuoti smagiai ir kuro atzvilgiu.. prabangiausia is siu yra pezas, didziausia komplektacija uz lygiaverte kaina su a6.. o geriausa yra pradziai pradeti nuo kainos, uz kokia kaina ieskoma, tada ir bus aisq..

Sveiki poliruoju auto su poliravimo masinele , FARECLA firmos pastomis . poliravimas vyksta daugiau nei pusdeni 2 pakopomis: 1 - poliravimas su G3 pasta ir baltu padu ; 2- uzbaigiamasis poliravimas su G10 pasta ir juodu padu . Miestas Salcininkai 45km nuo vilniaus Lydos link Kaina: nuo 100lt uz darba + po 150g abieju pastu arba + 30lt. 866206079 P.S is pradziu geriau sms nevisada galiu atsiliepti

Sveiki poliruoju auto su poliravimo masinele , FARECLA firmos pastomis . poliravimas vyksta daugiau nei pusdeni 2 pakopomis: 1 - poliravimas su G3 pasta ir baltu padu ; 2- uzbaigiamasis poliravimas su G10 pasta ir juodu padu . Miestas Salcininkai 45km nuo vilniaus Lydos link Kaina: nuo 100lt uz darba + po 150g abieju pastu arba + 30lt. 866206079 P.S is pradziu geriau sms nevisada galiu atsiliepti

Kai ateis laikas remontuoti "įpurškiminę"(tiesioginę)dujų įrangą, kai sužinosit tamsta purkštukų, reduktoriaus, kompų kainas tada parašykit kolega kokios bus emocijos.Dėsninga tai, kad eina iš rikiuotės visa įranga, nors ne iškarto.Dėl bajerio galit nuvažiuot ir pasidomėt ne visos įrangos, o atskirų agregatų kainomis, ir nereiki nusipezėt kam kas dega, ne vieną naują superiną įrangą montavom grynai pardavimui-smirda kaip reikiant jau pirmom dienom

Na gal butu geresnis variantas su 81 kw, ne PD. O del saliarkos galiu pasakyti, jeigu is patikimo zmogaus imsi (kuris nechimicina su kuru), priziuresi masina tai nebus tu problemu. Tiek Rusijoje, tiek Baltarusijoje vazineja dyzelines masinos ir tikrai neprastesnes uz musu Ir beto noriu priminti - Lukoil yra rusiska firma, tad logiskai iseina, kad ir kuras tas pats. (Galbut klystu)

Sunku dabar isivaizduot kaip kiekvienas ta kalima isivaizduoja, nes kalent gali ir kompensatoriai, o panasu garsa i kalima skleidzia ir ABS kaip tik vairuotojo pusej. Turiu omeny ta metalini bakeli toki is kurio iseina daug vamzduku, tai kol saltas variklis jis vibruoja daugiau ir gaunasi toks kaip kalenimo-barskejimo garsas. Gali pabandyt ji prispaust ir matysi jis ar ne ta garsa skleidzia

Sveiki, ziurinejau Lenkijoje krosiniu motociklu kainas.
Uzkliuvo:
Loncin 125
http://allegro.pl/cross-125-wzmocniony-loncin-prezent-na-gwiazdke-i3764223156.html

Na zinau kad kinietis, bet atsiliepimu mazai radau (keli postai Lenku forume buvo, taciau nelabai is ju ka tesupratau). Maciau ir Lietuvoje parduodami keli vienetai, tai gal atsiras turejusi si kinieti, ir pakomentuos ar verta pirkti toki motocikla? Sportui nenaudosiu, tik retai savaitgaliais.

bee goes - tragedy man at work - down under udo - man and mashine kid rock - all summer long lynerd skynerd - sweet home alabama phil collins - another day in paradise frank zappa - don't eat the yellow snow frank zappa - boby brown polerizuoti stilai- stase eugenijus sipavicius ir tas is skep`u - ru ta tu liudni slibinai - daina raginanti tauta abba - gimme gimme gimme

As manau nupirkai masina pirmi darbai turi buti absoliuciai visu dirzeliu ir itempeju keitimas, visu tepalu ir visu filtru, net neklausiant "meistriuku" nuomones ar kesiti ar ne, nes yra tokiu "specu" kurie sugeba nustatyti dirzelio bukle pazeja i ji ant masinos, juokas ima is tokiu. Lietuviai megsta taupyti kur nereiketu taupyti, o italai tiesiog nesidomi kas ten pas juos darosi masinoje.

Kodel zmones nusiperka masinas kuriu neisgali remontuoti naujomis dalimis? Amortikai yra vienas is tu elementu kurie dabartinemis salygomis itakoja labai daug ka. Siaip normalioje parduotuveje 1 toks naujas amortikas kainuoja nuo 120 iki 250lt, priklausomai nuo firmos ir aisku ilgaamziskumo ir cia kaina be jokiu nuolaidu, kurios svyruoja nuo 5% iki 40% priklauso nuo parduotuves antkainio ir santykiu su pacia parduotuve.

Na suprantat man komplektacija is tikro neturi didelios reiksmes svarbu kad nebutu su irklais o toliautai nera reiksmes, odos nenoriu nepatinka, ar ten spalva, kebulo tipas irgi nesudaro gal dar ir labiau noreciau estato nei sedano, as cia klausiu nes 5 metus anglijoi gyvenau tai man tos kainos dabar labai keistai atrodo, ten mansinos daug pigesnes todel ir klausiu protingu zmoniu patarimo

issiaiskinau, kas negeraj, jai nuvarysi i servisa, tai jie puls keisti turbinine membrana, nes ji suplysta ir del to uzsigazuoja, tas malonumas bent jau kaune apie 200lt kainuoja. na o pas maniske tai buvo kaip va kolega ir sake kuro pompike kalta, tai pasiziurek is pradziu ir tu pas save, kad nesukistum dideliu pinigu, o pompike srote uz 50lt paimsi

ka cia nusisnekat , kokia dar akmens vata, a tu bent isivaizduoji kas liks is tavo masinos?jinai visa nuo dregmes pribrigs vandens ir laikysis iki kitos vasaros, skaityk kur ja sudesi visur baseinai bus, ir masina greit surudis, Cia pasiziurek pilna filmuku kaip ir su kuom reikia daryti. Viska reik per youtube mokintis ir ziureti : www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=13g9hOlDuxU

a ir dar to deiras, jei ka paimk ir pasakyk tu man, kodel zmogus atsisedes i bmw is jo islipt negali, o i bulka (as nekalbu apie c4 s4 ir t.t) bet butent i bulka, pazistu 3 zmones, ir dar pridesiu nuo saves nes savaite vazinejau su pusbriko, tai nu nafik kokia padielka auto istorijoj, niekas nebenori gyveni tokios masinos pirkt

Pritariu, gerosios pasibaige su a6 c4. c3 ir 100 c4 dar bent turi blokatoriu valdoma is vidaus. pirmoji ir antroji quattro karta buvo pacios geriausios, turejo centrini ir galini blokatorius, kas prilygdavo vos ne dzipo pravazumui. Bet manau vokieciai su c4 sukurimu eme daugiau ziureti i sauguma kelyje, manevringuma, posukiu iveikima ir t.t. su quattro pagalba, tuo maziau skirdami demesio pravazumui.

dek elektronini geriau.. su Megasquirt ar MSD nes tie vakuuminiai gaidys.. labai ribotai galesi keisti. su elektroniniu jei Megasquirt tai rezoliucija 12X12.. atrisa rankas. ir gali ji keisti neislipdamas is masinos. ir detonacijos jutimo kokia sistema patarciau isideti, kad nebutu bajeriu po to. nes ideali ziezirba labai arti pavojingos ziezirbos.. o nezinodamas detonacijos lygio gali perzengti ta slenksti labai nesunkiai

visureigiu (amerikonisku 4x4) visu varomuju sistema laaaabai skiriasi nuo quattro.. quattro turi torsen'ini centrini riboto praslydimo difa, kuris yra visada sujunges abu tiltus ir atitinkamai paskirsto sukimo momenta. 4x4 dauguma turejo transfer case - tas pats kas blokuotas centrinis difas ir 4x4 skirtas tik isvaziuoti is griovio.. gatvem nepavazinesi. kitaip sakant tai yra galiniais ratais varoma masina su galimybe ijungti 4 kai to reikia.

tai yra grynakraujis amerikietiskas SUV.. GMC Envoy arba Chevrolet Trail Blazer ivilktas i saab "kiauta". su saab neturi beveik nieko bendros tik isvaizda. bet is esmes Envoy nera labai blogas aparatas del ko ir sitas saabas visai padorus. bet jei tikiesi saabo, tai jo negausi.. salone tik zenkliukas ant vairo ir raktelis tarp sedyniu tave bando apgauti, kad tai saabas, bet panele - envoy.

sankabos nesvilindamas suksi ratus, visi svilina, klausimas tik kiek galima. ir apsukas reikia kelti aukstai pries pajudant. pvz evo turi launch control funkcija is gamyklos, kuri laiko apsukas ties 5000 pries pajudant.

keramika bus mano sekantis pirkinys, bet ir ji svyla.. savo akim maciau.

perdavimas visos galios i ratus neveikia.. kasasi vietoje. pradeti nekelus apsuku nera launchinimas.. tai yra pajudejimas..

ne, greiciau su tiek apsuku tikrai nesudrosi.. atvirksciai varikliui lengviau suktis tokiom apsukom - tepalo spaudimas geras ir apkrovos nera dar labai dideles. jungiant zemiau 2000 yra tikras drozimas, nes tepalo spaudimas buna nekoks dar, o ir apkrova is dezes labai didele. darant varikliui apkatke nerekomenduojama daryti 2 dalyku.. 1. spausti gaza iki dugno ir 2. neleisti varikliui "kankintis" zemom apsukom daryk isvadas

pakabos remontas isejo beveik 2000 litu, ir tai sarnyrus restoravo, visa kita is sandelio emiau, kad pgiau butu. Dabar sugedo stoglangis, plius centrinis nerakina galiniu duru. Padare diagnostika tai sake liamda zondas neveikia, uztai benza ryja belekaip..ir siaip nerimtai viskas padaryta.. man kaip tinginiui reik kad kuo maziau rektu lyst i ta masina, o cia tai tas tai tas

manau selenoidas ar kaip ten vadinasi, zodziu vakumines slangutes i ji eina. man tas pats buvo, uzsidega check ir nebetraukia, uzgesini pabuna kazkiek vel traukia ir nedega check, pas pazystama siauliuose nuvariau kompas parode kad tas selenoidas ir uz 50 lt nusipirkau is anglo pasikeiciau, viskas tvarkoje. jie daznai numirsta. draugui tas pats buvo ir nusipirko nauja tik, 180 lt nuplese....

Siaip labiau sportinis, 200km/h jam ne greitis Bet buvo taip, vaziavau keliu alytus kaisiadorys apie 180km/h ir is zvyrkelio isleke senis kazkos su golfu mk2, islekiau i priesinga puse, ziuriu masina, o atgal i savo juosta gryzt nera kaip, nes mazda 626 priepat, tada sukau i pakele, ir uzmete......nu ir baigesi kelione krumai krumai krumai ir griovys.....

Nu ir isbrokavai kolega amortikus :-D O gal patarsi ka daryt, jei man pagrinde ir ira amortiku pasiula KYB ir Monroe ? Kitokiu nerandu.... Nebezinau db ka daryt, jei te shudas, tai neverta pirkt, o is kur man kitokius gaut.... O kaip pritaikyt prie raudonu spiruokliu ? Ne as jas pirkau, tai nezinau kas jas gamino..... O ant ju berods nk neparasyta....

Nera uz ka. is tavo isvardintu as imciau audi. Nesu as audi fanas, bet kiek teke skaityti-vaziuoti, audi gal geriausias variantas, beto, pavaziavus su a3 ir ysedus i golf4 pasijutau kazkaip negerai.... Tokia mintis buvo, kad mazai jis kuo pasikeite nuo golf2 Nu bet cia gal tik man taip Palauk rytojaus, prisijungs daugiau zmoniu, paanalizuos tavo pasirinktu masinu pliusus ir minusus

daugumos varikliu gali patikrinti - neuzkurus masinos kad saltas variklis butu, atsidarai tepalo dangtely ir su pirstu kiek gali is giliau prabrauki pro krastus.ant pirsto jei matysi vien tik tepala tai viskas ok bet jei pamatysi siek tiek baltu demeliu ar tokia bus kaip kliose balta(buna labai nedaug)bek tolyn nuo tos masinos. o daugiau tai kazinau, nebaisiai ylysi y vidu

nu as ir mastau civic imt, pats esu sedejes tiek uz vairo tiek kaip keleivis, ne klase()bet patogu, juolab uz tokia kaina. Kas del rudeliu tai jos nera taip baisu, sakydamas geda turiu omenyj pasenusi kledara is kebulo puses, o civic kebulas man patinka, net kazkuom simpatiskas. Gal dar patarsit ir i ka labiausiai kreipt demesi susitikus su zmogum apziurint masina?

nelabai zinau ka reiskia bridge, tipo kad suba ant dvieju iskart, sito nzn ar cia gerai, bentjau ant vieno is 2 likusiu galeceu drasei jungt ir man gerai bus. o va dar klausimu: 1.: turi buti stiprintuvas galingesnis uz suba ane ? 2.: jei stiprintuvas 4 omu tai ir visos kolonkes su subu turetu buti 4 omu arba daugeu, bet ne maziau taip ?

Buvau kaskada nusiziurejas alfa bet po 3 men ieskojimo supratau kad po to kai jas parduoda is ju niko nebelieka tai buvo senai bet kaskaip skeptiskai nors tu ka i jas ziurau nevazineju as nei su audi nei su vw man kiti nezemiski padarai patinka kaip juos bederktu kai kas kiekvienam savo bet teikti kad alfos patikimos na tai tavo sazines reikalas

kiekvienas renkasi pagal save. Vieniems reikia ekonomisko ir patikimo automobilio, kitiems automobilis reikalingas tik retkarciais pasirodyti. Apibendrinus pirmieji dazniausiai juo dazniau vazineja nei antrieji. Kaimynas kol vienas buvo lakste Eclipse, kai apsivede ir susilauke vaiko, pakeite i Passat universala. Abiem patenkintas. Pas mus kieme uztenka vieno universalo, vieno hecbeko ir vieno visureigio. Du is ju Opel. Kai bus vaiku, gal kazka ir keisim.

pirk is manes pasata b3 1988 metu 1, 8 benzinas universalas sidabrines spalvos vazuokle visa sutvarkiti rudziu tik ant galiniu vienu dureliu jei nori tech galiu preiti su tech 2500lt o be jos 2400lt dar draudimas yra tik nezinau iki kelinto menesio arduodamas vien del to kas masinos savininkas mire pries mirti sutvarkem ir kokius 50km pravaziavo daliu nauju labai daug