Greiciu dezes defektas (35 page) (4691)

Keiciame ir remontuojame greiciu dezias, pilnas vaziuokles remontas, smulkus varikliu remontas.atliktiem darbam suteikiame garantija. Dirbame ir svaitgaliais ir ne darbo dienom jums tinkanciu laiku iki 23h. dirbame su savo ar jusu detalemis. kaunas Teirautis nr 863794145

Tai , kad pusbritvės , kai jau atrodo pareina čia belekokiu greičiu ir pist 50km/h , o garsas tai .... Vaizdas po to visą savaitę žvengiau po to praėjo noras tokią imt Iš šitų Aprilia , tik ne Peugeot.

Nes paciam teko tik padjobkes isbandyt realiai, na mazdaug tas pats- posukiai dideliu greiciu no problem, o kai matai kad tuoj desi i asfalto duobe- jokiu budu nelaikyk liezuvio tarp dantu, nes gali ant keliu nukristi

sveiki gal kas gali pasakyti kokios apsukos turi buti pas renault clio 1.4 16v automatyne greiciu deze ir kodel apsukos sokyneja kai kurie mano draugai sako kad tai gali buti problema lamdoje kuri isisuka i duslintuva

cia suprantamas dalykas, tiesiog kai su 200 kw vazineji, visalaika nenaudoji tos galios, o kai paspaudi, tai ir jauti smaguma, ir tie kw daugiau jauciasi prie didesniu greiciu, is vietos ratus galima svilint ir su 80kw

http://www.autoaibe.lt/index.php?route=product/product2&path=1_13_2901&product_id=71374&typeno=0 Vat sita ka tik pasikeiciau. Zodziu kai ji atjungiu, ventiliatorius pradeda suktis visu greiciu net jei ir uzgesinta masina, o kai prijungiu ventil. issijungia

dekui uz atsakymus, ryt varau tvarkyt, 300lt tai nebrangu, na taip, jei pastoviu greiciu vaziuoji padumija bet jei uzgesini matora ar gerai praveji tai nedumija bent kury laika o seip tai ejna tai kai isprotejusi

Sveiki parduodu angliska 97 metu polo hecbeka. Labai gero stovio, variklis prabeges apie 170tuks. km, dirba gerai, nevalgo tepalu, greiciu deze be priekaistu.Geros vasarines padangos. Nenujota, islaikyta masina, puikus variantas isardymui ant daliu. kaina 330eur. +37065847430

Sveiki, lekiau dideliu greiciu ir nepaciau gulincio mento ant kelio greicio slopintuvo tai kai pravariau pakilau is vietos ir masina visa susikrate, bet islipus nieko neatsitiko bamperiai sveiki, tai ar galejo kas rimciau atsitikti vaziuoklei ar panasei?

rudyja visos masinos, renault taip pat, tam purvasaugiai yra ir antikorozinis, apsipurski gravitexu nupirkes ir bedos tokios nebeturi, juk nera sunku, kastuoja iki 20lt banke. kablukas juk yra ne sportine tai aisku kad gali apverst per posuki, su laidais pas pati kazkas negerai, su tokia beda nesusidures pas renault, apart laguna. del spidometro dacikia pasitikrink ties deze, nes siaip pussasis siekia daznai laidus ir pratrina. o del dezes tai paprastam ir dti neaisku ar tokios pat dezes.

Viskas aišku.Visa ši pelkė sugalvota specialiai kad žmonės kyšius neštų ir kad juos kaip piemenų šunis vaikyti.Žinai kas rinkdavo kyšius anksšiau, kai reikdavo kąnors greitai sutvarkyti panašiose situacijoje?Keliukų komisarų sekretorės.Betkokią baidą nurašydavo, jei žinojai kam ir kur nunešti laiku.Vėliau gurkšnodamos su vadukais kavutę "be brendžio"viską pasidalindavo.Nunešk savo mentinėn ar regitron tortą , bet netikrą, o Hellovyno, žaislinį ir užrašyk ant torto dėžės skaičių 100.Tik nepamiriršk vietoje dėžės konditerinio turinio pridėti šūdų kuo daugiau.

Sveiki. Automobilis Skoda Rapid 2013 1.2 TSI. Vaziuojant ant posukiu(i bet kuria puse) girdisi uzimas (galbut is vairo stiprintuvo). Kuo staigiau ir ant didesnio greicio suki tuo didesnis. Ramiai ir letai sukant uzimo beveik nera. Stovint ir sukiojant vaira neuzia. Ieskojau stiprintuvo skyscio bakelio, kad patikrint skyscio lygi, galvojau gal zemas, pasirodo stiprintuvas - elektrinis ir bakelio ner. Gal zinote, koks defektas galetu buti ir is kur tas uzimas?

taip su greiciu deze kas susieje tas gana brangu o kita yra kapeikos , na ishsikyrus turbina ja restauruoti apsiema nuo 600LT tad neblogas automobilis jaunimuj , kaina apie 2000-3000lt yra visai normalu palyginti su ishvaizda nekasdienine

HONDA nebeswaik su sawo tokiom idejom, nepavaziuosi net 20km greiciu, geriau gresk padangoj skiles suk varstus, ar diubelius ir uzvirink kad neilistu atgal.na tada gal bet ir tai reikia gerai padaryt.su sawo tais metalais tj tikrai nesamone

Sveiki. Turiu problema su mazda 6 2003m 2l 89kw. Vaziuojant pastoviu greiciu apie 90km/h apsukos apie 2 k pradeda kartas nuo karto trukcioti. Filtras pakeistas. Gal kas susiduret su tokia problema . Ar turit koki patarima. Aciu

su naudotom visada buna loterija, kol neidesi - nezinosi. pries keiciant aisku reiketu patikrinti perjungimo mechanizma dezes isorej ar viskas gerai. gali ismetineti ir del blogos variklio pagalves, bet netrasketu laikant jei ji kalta.

Neprasisuksi pigiai niekaip, vien motoro viduriai nesvarbu is kur siusi, juk levaku nedesi, kainuos tukstanciais, paskui aplink motora, paskui deze, sankaba ir pakaba, alaus dezes.. Krc, neisivelus i projekta sunku isivaizduot ..

Man daugelis pazystamu sako kad nelabai tiks nes skirsis pavaru dezes sujungimas Kazin kiek tame tiesos. Arba ta pati varikli bandyt restauruot ar apsimoka? Man ji uzgniauze, speju truko velenas, ar apsimoketu taisyt ?

Niu tai paaiskink dabar visai visiems kokios firmos pavaru dezes buvo tose auto ir dedamos dabar.Kas jose konkreciai nesukelia arba kelia problemu?Zinai GEARBOX firmas ir ju ypatumus?Pavardink, jei jau nebuna problemu

Sveiki, norejau paklausti gal zinot kas yra keturraciui ATV 200cc. o yra taip pvz ijungi 1 pavara atleidi sankaba ir keturatis stovi vietoj ir prie pavaru dezes pradeda kaskas trasketi. Kas galit padekit.

Sveiki, nusipirkau seat leon 81kw ir iskilo tokia problema su turbina arba ismetimu. Taigi viskas vyksta taip nemoku tiksliai apibudinti tad iskarto einu prie pavyzdzio, kai vaziuoju ir neismuses begio atleidziu gaza girdisi toks uzimo garsas, kaip kokio lektuvom, kas tai galetu buti ar turbinos defektas ar gali buti duslintuvas kiauras? Pats sioje srityje nelabai nusimanau, bet ant turbinos kazkurios slangos (tikriausiai oro paemimo) yra siek tiek tepalo.

dezes geros retai kada genda tik ziurek ka perki kad nebutu jokiu buksavimu dauzymu, jokiu tepalu prasisunkimu, taipat ir su vaziuokle turi pasikelti tik uzkurus iskarto nusesti neturi greit .as ziureciau universala c5 ir universala zymei konfortiskesnis uz sedana, turesit a8 ar 7 bmw vaziavimo konfortui prylygsta o eksplotavimo kainos zymei mazesne c5.tik jei nusipirksite nepagailekite visiems filtrams ir skysciams pinigu sei masinai reikia kokybisku tepalu kurie kainuoja nepigei iskaitant dezes filtra ir tepalus jei automatas

Sveiki, o mano mašiniukas vėl rieda, pasirodo nusimovė pavarų dėžės tepalo kažkokia šlangutė ir išbėgo tepalas. Uždėjo tėtis komotuką, pripylė tepalo ir viskas ok tai tiek . Ačiū visiems už komentarus ir patarimus

itempejai viskas tvarkoje, toks jausmas istikruju kad pacios dezes pagalve parejusi yra. Ar daug darbo ja paciam pasikeisti jei bus tikrai ji parejusi? Beto ji kai nupirkau nedrebeja bet nupirkta prastovejo kelis menesiukus.

o kas ten per trišakis ir kuom susija su tu dežes smugiavimu ? nes žmonos mondeo tas pats 94 m 2, 0 dohas tas pats šalta gerai, sušyla ijungus atbuline pavara pavara nerieda dudi gazo šoka

jei ir 2 dezes vienoje tai ne mechanine + automatine, o dvi mechanines su dviem sankabom.. ir tai nevisai, nes sudvejintas tik input shaft ir sankaba. output shaft tik vienas.. kaip ir reduktorius tik vienas.

Nera jie prasti tiesiog reikia priziuret gerai. Pries vaziuojat tiek ziema tiek vasara reik pasildyt leist kad tapalas dezej susiltu. Jei taip darysi tai problemu neturesi. O siaip BMW automatines dezes gana patvarios yra

burzgimas gale iš išmetimo ar kaip? O šiaip nuvežk konsultacijai mašiną į servisą ir viskas, dėl tepalo gal dežės salnykas leidžia, nuvežk ir rami širdis bus, vis tiek čia tik spelios visi nematydami situacijos.

galiu pasakyt kad turgui dar normalesnes kainos nei lietuvoj vazinetos suvede mane su tokiu zmogum kur is vokieciu veza tai kaip pavyzdi duosiu audi a6 c5 2.5 tdi lengvai dauzta pvz priekis galas ar koks variklio defektas , arba pavargus 1500e normalios bukles tvarkinga 2000e o priziureta su serviso istorojom tikrom ridom kur jau vokietis iki pat pardavimo priziurejo 2500e kartais ir 3000e aisku ir nuo komplektacijos priklauso

nu kad ne ir seip buvo priziurima gan gerai ir pries tai seimininkas ja labai priziurejo paprasciausei ta greiciu deze nepaskaicuota tokiai galei galiu pasakit tik tai kad pakeitus nauja sankaba sukdavo 3 begiu ant plento sauso

Turiu as ta monde.....parduota 96 metu (gaminta..94). 2, 0 l. keistoka greiciu deze......vaziaviams prasideda 4, 5 pavara. Trumpos1, 2, 3. Sakyciau mazoka dinamikos(100kW). Bet variklis...praejes 300...sausutelis. Tepalo nedapilu nei gramo.Ko daugiau noreti is to......fordo.

Pasikeiciau motorolerui grupe i 70cc spizine, pirma kart uzkurus leidau padirbt po 10 min keleta kartu, paskui jau isvaziavau i gatve iki 20kmh greiciu, bet mieste tokiu greiciu nepaleksi tai tarpais pasiekdavau ir 30-40kmh. Po 20km varinejimo buvau keleta kartu uzsukes dugna apsukos kilo kazkas iki 10k, bet neilgai keleta sekundziu, ar nieko blogo negalejo atsitikt po tokio gazo davimo dar beveik naujai grupei, nors ir taip varant 20-30 kmh greiciu apsukos buna nemazos nuo 5.5k iki 7k kazkas, o ypac kai is vietos reik pajudet buna ir 8k trumpai, del kaitimo tai vaziuoju iki puses kol ikaista tada stoju atvesyt tai buna po kokiu 4km vaziavimo mieste. Ir kiek kompresijos turi but naujai ir jau privazinetai grupei. Ir ar po pilnos apkatkes pagereja dar trauka. Dekui uz atsakymus.

ne, dextron 2 arba dextron3.Priklausomai nuo to, kas rekomenduojama.Buvo masinu, kuriu dezes turedavo bendra karteri su varikliu, arba pildavosi tas pats tepalas i deze kaip ir i varikli, bet vairo stprintuvui-jokiu nesamoniu.

nezinau ne pats galvojom kad deze ir garsas kaip nuo dezes pakeitem deze pavazevo 2 savaites buvo viskas gerai siandien vel pradejo kirstis ir yra uzimas vaziuojant kartais taip kertasi kad net uzgesina varikli

nesu tikras dėl vectros, bet jei pas tave hidraulinis išminamasis, tai jis pats nekukliai kainuoja, bent 300 lt tikrai atiduosi, + dėžės nukėlimas-uždėjimas.Ir patarimas-guolį dėt ne kitaiską ar taivanį, jei nori pats važinėt

matot uz tokia suma ne ka ir pasirynksi, pvz as turiu pora kicker subu be dezes uz 250 lt.bet stepro nepaimsi uz 150 jiem.zodziu kebli padetis, patart galima daug ka, bet biski mazi litai.

sveikas gali but greiciausiai del kuro, site varykliai labai bijo abejotinos kokybes kura o ypac bio-dyzeli, seip galit patikrint siurblius bake ir ant galvos nuo dezes puses bet greiciausiai bus forsunkes remontas brangus.

Dalimis Volkswagen Golf IV Nauja/Naudota: Naudota Pagaminimo data: 1999m. Variklis: 1800 cm³ Kuro tipas: Benzinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė TEL: +370 653 77000 el.pastas: [email protected]

gal kas zino kas gali buti bmv530d automatas vaziuojant trukcioja vienodu greiciu o duodant gazo netrukcioja ar pavaru deze gali buti kalta?ir stipriai juoda duma meta kai gazo paspaudi ar srauto matuokle gali buti kalta ar dar kas

dezes tai jauciu kad reiks jauciu.. bet jei ten 1000 lt kainuoja tai ziauru tada. o jas twarko kas ? restauruojamos kaip nors? nu tolokai man alt bet galeciau atwaryt jei ka sutartumem..

siaip mondeo spidometras jungiasi pavaru dezes virsuje, ties starteriu, bet is virsaus jo pro varikli nematyti reikia duoboes.Kiek teko susidurti, yra trosas ir taip pat ten jungiasi 3 laidai.Arba tavo kazkoks ekskliuzyvinis modelis.

jai dyzelis gali but ir prancuzas nes jie dyzeliam ir dezes tvirtesnes stato ir visa kita neblogai, ir auto bus metu naujesniu uz tokia kaina.gal dyzeeliai ir geresni prancuzu.benza gal geriau ir audi

Man hydrobloko restauravimas kainavo 1200 lt (su dezes nuemimu ir perrinkimu) + alyva 250 Lt + filtras ir tarpines 150 lt. Garantija 6 men, Kita deze (be garantijos) kainuoja 1500-2000 lt. Vat ir skaiciuok.

Parduodu keleta daliu opel omegai. Opel Omega 95 2.0 Ecotec Variklis( galvos defektas) kaina 350Lt Orginalus Lieti Ratlankiai ( 6 nuotrauka)R-15 4Vnt kaina 200Lt Vairas su Airbag kaina 50Lt Generatorius 70A kaina 60Lt Sviesu jungiklis kaina 20Lt Radiatoriaus apsauga kaina 20lT Signalo kriause veikianti 20Lt Vasarines padangos gero stovio 195/65 R-15 4vnt kaina 160Lt Kainos derinamos galima ir Sms. http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-1995-1023130028.html

Kaip suprast "susiveles"? suprasciau jeigu strigtu ir pradetu kaisti, bet cia ne tas. Matai, masina pakleta, duodi su pavara gazo ir daugmaz tiek 40km/h prasideda toks nesveikas kalimas ir vibracija, kad p@#c... Ir garsai sklinda is pacio vidurio masinos. Nuo dezes iki pat reduktoriaus. Normalu, vyksta garso perdavimas per kardana. Bet didesnis garsas girdejosi prie dezes, pakeiciau ja. Niekas nepasikeite. Darbas ir saibos i bala. Nesamone, juk cia negali buti stebuklu.. Reduktorius? Stebukladarys

Jeigu atgal vaziuoja o nevaziuoja tik pirmyn-zinau 100%.Tada, ir kai kuriais kitais atvejais pakaks pakeisti viena-kita dali .Ir tinka ne tik nuo pežų bei citroenų, tinka nuo Volkswagenų, Audi ir kt.Reik žinot tikslių dėžės ne ir tipą ir žiūrėt pagal variklio stovėseną, bent multitronikams, triptronikams ir senesniems aut.daugelis vidinių pagrindiniu agregatu gali ir tikti, nes gamintojas vienas ir tas pats Europje ir net Nissan, Toyota eina ZF dezes. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363704/image.jpg

tai jau pats ji pavadinai geriausiu. kam dar tu nuomoniu? pats turejau koki 20 auto. si buvo vieninetele, kuriai uzlinko motoras 2.2 dti ir pagedo greiciu deze. bet siaip maloni ir erdvi auto. 7 is 10 balu

nu su 2.5 tdsu gali irgi bedu buti, siaip nieko daigtas tik problema yra su jos hidraulika ir automatine greiciu deze. Jei jau perki reik gerai papurtyt ir nepagailet pinigu normaliam o ne paciam pirmam uz 10000lt

Patariu naudokite practex tai geriausia medziaga kuri buvo sukurta iki siol, nera ligiu. tinka visu tipu varikliams, greiciu dezems, tik atidziai skaitykite instrukcijas.. Visi priedai, sukurti iki siol tai tik dalele ka turi practex. Pasiziurekit suprasit www.practex.co.uk

dar pastebejau kai auto gana stipriai uzkaitus slangos kazkiek sukietejo bet paminkyt eina(labai tikiuos kad nebutu galva). ir jei butu termostatas tai kaistu ir vaziuojant normaliu greiciu ar ne? kai motoras ikaites tai hidromova sukasi greit