audi a6 chipavimas,padekit apsisprest

2014-03-22 19:37 wrote: nepradekit jus su savo tais 2, 8 juokdariai...:lol::lol::lol::lol:
ant kiek tas 2, 8 greiciau isibegi zinot?
katalogas nurodo:2, 5tdi 0-100km/h-9, 7s___2, 8 0-100km/h-9, 4s
o dabar is realios puses-sustatem pries pusantru metu 2, 5tdi su 2, 8 dujom ir deja jusu nelaimei 2, 8 nepasieme 2, 5tdi.
ties 140km/h 2, 5tdi lenke ta 2, 8 per visa savo ilgi(toliau nebuvo kur begetis, nes neesam idiotai)
taip sutinku jei ji butu vaziavus benzinu kogero butu kitaip, bet...
kiek ponu litaunu sugebes toki varikli isserti ne dujomis?

2014-03-22 19:37 wrote: nepradekit jus su savo tais 2, 8 juokdariai...:lol::lol::lol::lol:
ant kiek tas 2, 8 greiciau isibegi zinot?
katalogas nurodo:2, 5tdi 0-100km/h-9, 7s___2, 8 0-100km/h-9, 4s
o dabar is realios puses-sustatem pries pusantru metu 2, 5tdi su 2, 8 dujom ir deja jusu nelaimei 2, 8 nepasieme 2, 5tdi.
ties 140km/h 2, 5tdi lenke ta 2, 8 per visa savo ilgi(toliau nebuvo kur begetis, nes neesam idiotai)
taip sutinku jei ji butu vaziavus benzinu kogero butu kitaip, bet...
kiek ponu litaunu sugebes toki varikli isserti ne dujomis?

2014-03-22 19:37 wrote: nepradekit jus su savo tais 2, 8 juokdariai...:lol::lol::lol::lol:
ant kiek tas 2, 8 greiciau isibegi zinot?
katalogas nurodo:2, 5tdi 0-100km/h-9, 7s___2, 8 0-100km/h-9, 4s
o dabar is realios puses-sustatem pries pusantru metu 2, 5tdi su 2, 8 dujom ir deja jusu nelaimei 2, 8 nepasieme 2, 5tdi.
ties 140km/h 2, 5tdi lenke ta 2, 8 per visa savo ilgi(toliau nebuvo kur begetis, nes neesam idiotai)
taip sutinku jei ji butu vaziavus benzinu kogero butu kitaip, bet...
kiek ponu litaunu sugebes toki varikli isserti ne dujomis?

2014-03-22 19:58 giedzka wrote: 2, 8 buvo 142kw?

2014-03-22 20:36 wrote: taip 142kw.
ir ten tikrai tvarkinga, nes savininkas ant tiek pedantas, kad...
man mintis buvo tik viena-todel, kad dujos...

2014-03-22 20:42 wagen wrote: kad pedantas, tai dar nieko nereiskia, jei nori kad gerai vaziuotu tai bent retkarciais reikia duot iki dugno, o del duju jei viskas gerai tai skirtumo nepajausi, bandziau su savo, ir dujom ir benzu bent jau iki 160 eina vienodai

2014-03-22 20:52 wrote: as jusu neklausiau kas geriau kas ne , mane domina cipavimas , ko kisat man tuos benzinus , buciau norejas ir pirkes, bet enepirkau.. eilini karta forumas nuo temos i lankas nuklysta

2014-03-22 20:36 wrote: taip 142kw.
ir ten tikrai tvarkinga, nes savininkas ant tiek pedantas, kad...
man mintis buvo tik viena-todel, kad dujos...

2014-03-22 21:26 maumas wrote: yra zmoniu, kurie karta i savaite ar dazniau plauna masina, bet tik karta per du metus, pries TA, pasitikrina masinos bukle.Tai ar jie yra pedentai, ar netiksos?Masina priziuret, reikia buti puse mechaniko.Ypac audi v6.Kodel?Del isurbimo trakto plonybiu.Skaiciau kazkur manuala...Taip, reikia kartais spaust iki raudono, kaip as sakau, "nupust dulkes nuo voztuvu":lol:

2014-03-22 21:37 wrote: Stebiuosi kiek cia vaiku susirenka:shocking:jus geriau smegenis pasicipuokit, gal pades.iskur tokia tustybes muge.

2014-03-22 21:43 maumas wrote: Tai cipavimas ir yra tokia paslauga, kai paimami pinigai, kurie del protelio trumpumo netelpa kiseneje.Betgi kiekvienam savo:lol:

2014-03-22 22:02 wrote: Čipavimas nėra blogai. Pirma mėnesi spaudinėsi nes trauks tikrai geriau, vėliau priprasi. O jei važinėsi normaliai ne dugnais tai viskas ten laikys ir variklis gražiau dirbs. Ten sureguliuoja kuro norma ir užkelia turbos slėgi va ir visas čipavimas. Jei turbo slangos ne kiauros, pro sali nesvilpia ir pati turbina geros būklės tai važiuosi. Aišku jei jau prie mirties ta mašina tai gal ir neverta, jei jei tikrai ten kaip sakai geros būklės ir pan..

Aš greičiausiai čipuočiau, o tie kas aiškina jei trūksta traukospirk kitą mašina tai neturiu ką pasakyt, gyvenkit savo gyvenimus, ir jei galit žmogui patart tai patarkit, jei ne galit geriau patylėkit.

2014-03-22 22:36 wrote: KItas dalykas tai 800Lt už čipavima nemokėčiau, jei taip būtų galima išsireikšt pasidariau už kapeikas, o rezultatu patenkintas. Tuo gidiniai pasigirs "kai garaže pačipuos, galėsi į šrota vežt", jūs vešit į šrotą, o aš susitvarkysiu kad pages ir toliau maloniai lakstysiu :)

2014-03-22 22:37 wagen wrote: turint 66kw ir skustis traukos trukumu yra vienas dalykas ir kai 110 kw traukos truksta, tai sakyciau autoriu isgelbetu kokie 200kw, o cia jau apie cipavima nebera kalbos, todel ir sakau jei akivaizdziai truksta traukos, reikia keist masina

2014-03-22 22:37 wagen wrote: turint 66kw ir skustis traukos trukumu yra vienas dalykas ir kai 110 kw traukos truksta, tai sakyciau autoriu isgelbetu kokie 200kw, o cia jau apie cipavima nebera kalbos, todel ir sakau jei akivaizdziai truksta traukos, reikia keist masina

2014-03-22 22:56 wrote: Na gal dėl to akivaizdumo jei jau taip, nesiginciju per daug, bet kad ir tas 66kw prieš čipavima neblogai važiuoja su 202Nm jei gyvas, o ta audi 310Nm. Tai 1, 9 po čipavimo turės plius minus 250Nm jei viskas proto ribose, ko pilnai pakanka smagiam važiavimui ir visu bezdaliuku aplenkimui.

2014-03-22 23:40 wagen wrote: cia suprantamas dalykas, tiesiog kai su 200 kw vazineji, visalaika nenaudoji tos galios, o kai paspaudi, tai ir jauti smaguma, ir tie kw daugiau jauciasi prie didesniu greiciu, is vietos ratus galima svilint ir su 80kw

2014-03-22 23:48 wrote: tai va butent kad visos masinos panasiai eina 1 2 pavara o galimguma jauti kai su 4 traukia kai su 5 traukia . po miesta vazinejant pilno galingumo vistiek nepanaudosi neisvisi o vat trasoj kur 66kw begejasi nuo 100 km/h iki 150km/h o kur 120kw variklis DIDELIS skirtumas

2014-03-23 00:04 wrote: Taip taaaaip ponai, jūs teisūs. Tik tiek kad aš visada važinėju po miestą ir mieste max 80km/h tai trečia pavara gali prisiskraidyt ir visi kilowatai vietoj, trasoj važiuoju apie 20proc, tai kam man tie 120kw jei malonuma važiavimo jaučiu, sanaudos nesiekia 6l/100km kuro, čia labai nuo žmogaus priklauso, kam ko reikia. Gi kiti išvis nesveikus projektus daro, visiškus žvėris pasidaro, bet viskas remiasi į pinigus.
Užbombintas 1, 9 100km/h pasiekia bisk daugiau nei 8 sec. tai ka su 120kw per 6 padarysi? nelabai.. Turėjau a6 103kw, kad labai didele karve, tikrai su dabartiniu 1, 9 golf aplenkčiau, nes lengvas. Plius iš vietos nelabai ką lemia tas didesnis galingusmas, daugiau vairavimo įgudžiai, padangos ir pan. Nepykit už išsiplėtima :)
O tvarkingas 1, 9TDi mano namymu vienas geriausiu pasirinkimu po miesta, aisku be aliumines vaziuokles. Čia jei pats taisaisi, o jei ne pats tai gal geriau ir dujos nezinau, bet esme kad su visom 10m senumo masinom yra amžinas knisimasis, jau nekalbu apie 18-20 ar senesnes masinas. Ir nepasakokit kad nieko daryt nereikia :)

2014-03-23 00:31 wagen wrote: ant kiek turi but uzbombintas 1, 9 tdi kad per 8 paimt, jei 96kw per 9, 9 paima...ir beje tikriausiai nera tokios masinos kuri su 120kw per 6 paimtu(caterhamus ir pan neskaiciuoju)o is vietos jei quattro tai galinguma tikrai pajausi, ant svaraus asfalto ir 220 kw ratu naprasuka, o trasoj sakai kam tie kw?o tu isivaizduok labai intensyvus eismas, pries tave fura apie 90 mina, ar smagiau tokiu atveju su 80kw ar su 120 ir daugiau?