Greiciu dezes defektas (33 page) (4691)

nusipirkau zonda 4 laidu, oro srauto natuokle, laisvu apsuku davikli uz viska sumokejau tik 100lt dar reikia to daciko kur foto apibresta ir oro filtro dezes su slangom gal kas turit?

automatine pavaru deze veikia netinkamai: 1 bei 2 pavaros metosi, o is antros i 3p tik pasiekus redline.deagnostikos nepadeda, sako kad beda gali buti dezes difuzoriui ar zinot kaska apie tai?

Tai skelbime nieko neparašyta, kokia būklė. Vienintelis būdas tik jiems pasiskambinti. Už tokia kaina tikėjausi, kad bus ten koks kebulo, važiuoklės ar variklio defektas. Bet kai pasake kad viskas gerai, tai iš karto tapo aišku. Tai va, perspėju visus, kad būtų atidūs. Nesigundykit mažom kainom, jei automobilis fotografuotas užsienyje o kainos dvigubai mažesnės. Neveskite jokių avansų, gyvai nematę ką perkate.

317tds universlas ir dabar noreciau det is e46 2.0dyzeli 100kw, ar tinka per det greiciu deze is 1.7 ar kardanas reduktorius laikys ir taip ar but daug pisalynes pakeist ar is vis greit ir paprasta?

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

Sveiki, šiandien biški palakscius su muravej ir sunkiau pabuksavus, atsyrado keisti garsai. kai pradeda buksuoti ratai atsiranda kazkoks garsas lik kad prabuksuotu ar gerai sesusikabintu dantraciai. kas galetu but? ar greičiu dežiai galas ar reduktoriui?

Gal kas turėjote Gol ar Passat 4 motion`ą 1, 9 TDI?Kokios bedos ir pavaru dezes veikimo principas?Kiek turejau 2, 5TDI quattriniu, tai problemu pasitaike nedaugiau nei kitose naudotose VW/0000.

Ciuju tau neapsimokes krc.. Nes dar dezes neturi.., as taip pat jos neturiu.. Nupirkt ja galiu, bet tau kas nors nepatiks, tai sakysi, pasiimk dbr ta golfa.. Snekejau, tik apie pakeitima..

kam ta 6 bege mieste?kiek atsimenu kaina keitimo atvejiu skiriasi beveik 5 kart, 5 bege 250-400lt, 6 bege nuo 1500 plius teke skaityti, jog patvaresnes gerokai 5 beges dezes

Ties tuom ir apsistojau, nes pakol neissirinkau stepro nezinau i kuria puse reiks prasvirlilinti skyles laidams, nes planuoju stepra su kondiku tvirtinti prie dezes galo..

Taip, patarsiu - pavaru dezeje, jeigu tu turi ta legendini lupo 3L su 1.2tdi varikliu ir pusiau automatine deze. Reikia tesiog ziureti dezes valdyma. Jeigu tik siek tiek dingsta trauka - ziurek turbina.

Panasus toks kaip pas tave tik biski naujesnio modelio, pirkau be dezes dabar galvoju kokia galima deze padaryt jam kad atliktu savo garsa pagal galinguma, kazkur reikia daryt apie 50l deze?

Varikliai nera blogi, del deziu, tai tos pacios stovi vectra c, signum, xc 90.Pagrindine beda yra dezes hidraulika, kuo daugiau masina nuvaziavus tuo didesne tikimybe, kad islis kokia nors problema.

turiu 2 vienas su teh iki 15.09 gtd be dezes bet geras, antras kur nesikuria pirkau kaip donora kol vaziavo buvo gerai ir kuro mazai valgo, siulik uz abudu ka dodi?

C4 tai tikrai nėra 103kw bent jau iš gamyklos išleista, o nepatvarios tuo kad pradeda užti ir stringa poto, pagal skelbimus paieškok pavarų dėžės tai pamatysi, kad su jom trūkumas.

Turi but ant dezes elektrinis greicio daviklis, kitaip trukcios 1-2 begiu, ir atinkamai iteisinimas perdarimo be ekspertizes bus neimanomas, todel iskarto reikia pasirupint nauju tehniniu pasu ir nauja TA.

Kiek zinau golf 3 gti 85 kW dezes nlb laiko... draugelis turejo, nei draskydavo nei ka, pyst ir uzlinko deze is niekur nieko, ir ne jam vienam tai nutike buvo..

Subui reikia dezes, pagal dinamika. Jei nori tikro bumpsejimo teks pasukt makaule, i 500lt isipaisai drasiai. Labiausiai man patiko pioneer ir vibe subai, Magnat ir xzound steprai, tarpusavyje dera idealiai

Sveiki.daug forumu praziurejau ir tokio varianto nerandu.zinau kad dauk kas sakys pirkt auto su galingesniu motoru ar pns.noriu info ka reikia keist norint tai padaryt. variklio tvirtinimai, dezes keitimas ir.t.t.t

dar visu pirma turi paaiskint- ar ta sankaba buksuoja ar kai uzvedi varikli ir jungi begi cirskia dantraciai gr dezes? jei diskatorius butu perkaitintas ir suminkstejes tai tau sankaba buksuotu

sveikas gal tau teko keisti tauranui dsg dezes tepalus as pasikeiciau ir juos uzpiliau per filtro anga ar butina supilti per apacia kaip daro servisa supumpuoja su oru http://www.autogidas.lt

taip atskirai, judinant neina pasiziureti nes niekas nekruta, beto per duobes dunksejimas atsiranda, o seip vaziuojant karts nuo karto subilda, ble vakar per duobes krauta nemazu greiciu pralekiau, ir prasidejo, ir dar amortikai skresi

bet supranti salta ora i salona pucia jeigu is po tiesiosios grysti i miesta o tiesiojoj vienodu greiciu vaziuojant viskas tvarkoje zodziu ryt diagnostika darysiu pranesiu kas nutiko jei idomu bus aciu uz patarimus

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? Dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

Keiciame ir remontuojame greiciu dezias, pilnas vaziuokles remontas, smulkus varikliu remontas.atliktiem darbam suteikiame garantija. Dirbame ir svaitgaliais ir ne darbo dienom jums tinkanciu laiku iki 23h. dirbame su savo ar jusu detalemis. kaunas Teirautis nr 863794145

sveiki, kas galetu buti vectrai c ?vaziuojant keliu ir didejant greiciu uzimas vis stipreja priekija numanau, nes pasiekus apie 90km net grindys nestipriai dreba, nuemiau ratus guoliai ir granatos lyg tvarkoje, jei ten beda kaip patikrinti?

eik jau nebesvaiges keik gi jau galima. uztenka audiklube pasiziuret sanaudas, prie tokiu greiciu jiems apie 18-20 pasiima. pats vazinejes su v8 tik bmw taip kad zinau jei juos spausi jie pasiima atitinkamai savo.

Jei butu ziedai tada turetu duma mest saltas pastoviai, ir kai uzsyla turetu sumazet, bet cia kaizkaip tai nesirisa, jeigu nera kazkokiu keistu garsu is variklio tada gali but kad yra kazkoks kaip minejau pries tai, variklio galvutes defektas -itrukimas po remonto, blogos voztuvu ivores sumontavimas, buves perkaitintas variklis ir panasiai, ir tai galetu buti viena is tu priezasciu kuri galetu sukelti toki duminguma

tai ir stengiuosi zmogui paaiskinti neikyriaiVien tik amzius-19m., tai reiksia, kad pavazinejus, reikes deti ir nemazai, nes vien tik gale pagalviu pakeitimas darbo sudaro, plius teks dusle nuimt, o kai ja pajudinsi, reiks, ko gero, virintPlius kardano kryzmes kaip gyvena?Pakabinamas guolis?Reduktorius?Dar kur skylute kebule pasimatys, neduok dieve!Dabar priekis.Sankabos darbinis cilindras neleidzia?greiciu dezes pagalves o'key?Tepalas nesisunkia?Kaip gyvena galinis variklio salnykas?Toliau po kapotu gyvenimas, dar amortikai, vairo kolonele, visai imanomi elektros smulkus defekteliai...Nebekalbu apie koki neveikianti langu pakeleja, liuka...O kai pradedi pardavejui rodyti pirstu, tai sako "ko noreti, juk 91m., nenaujas bmw'as"Isvada, TAUPYK ir pirk GERA!

Jei spaudžiant gazą, apsukos didėja, o greitis ne, tai tik sankaba.O dėl garso, tai neaišku, kas ten per garsas.Gal kažkas nuo disko ar diskatoriaus atitrūkęs kliūva.Bet kokiu atveju laukia dėžės kėlimas

sorry kiek domejausi tai.. pats niekaip nesiryztu civico isigyt oo taip trokstu bet vis gazdina rudys ir tos trumpos dezes kaip vaziuojant 130 -140 stovi ant 5k rmp ;D

Reikia stumoklio su ziedais ir filtro su visa deze ar bent dezes filtro? ebay.co.uk yra kaina 20svaru bet nemoku parsiusti nes ten yra visokiu fokusu kas pades parsius numesiu 50 lt

gal islisk pirmiau is smelio dezes...paspaust nori tai ziurekis s2, s4...aisku s2 papigiai nepaimsi, bet s4 tai imanoma, mazokai galios bus, pacipuosi ir tikra zveri turesi, o ne zaisliuka

Ka as zinau ar pas tave automatas ar xd juk paciam pirmam poste nieko neuzsiminei. Siuo metu turiu e39 mechana sako kad dezes deficitines, tepala keiciu laiku ir problemu nera

sveiki, ar tiks variklis nuo b3 y b2? variklio kodas toks pat, JN, bet ant b3 sankaba hydrauline, o b2 trosine, dezes nieks nekeis tik pati varikli, nebus jokiu nesamoniu?

dacikas tai ties greiciu deze, ieskoti reikia is po apacios per virsu sunkiai rasi ji, butu ties granatos kur is dezes iseina, ten stovi. bet jei nurodytum koks matoras tai paprasciau butu suieskot.... siaip vesk i google peugeot 206 speed sensor ir matoro pavadinima rasi foto ar schemu tikrai.. video net rasti imanoma http://www.youtube.com/watch?v=AScWSqBPnbI arba http://www.youtube.com/watch?v=2pRilRhtR8I dazniausiai su 10 rakteliu atsuki varsta ir issitraukia, naujo kaina apie 100lt jei valeo, arba nuo 50lt no name jei ne dacikas tai tinka sitas https://docs.google.com/file/d/0ODIyLWE2YWEtMjViYjRiOGVlN2I2/edit?pli=1&hl=en cia viska rasi Google panaudok man teko keisti 406 paprasta lb, sekmes

zinot gal kokia cia problema, jog vaziuojant nedideliu greiciu vienodai trukcioja masina? tas pats ir atleidus gazo pedala. stovint vietoje apsukos nesokineja tai nezinau ar gali buti kaltas laisvos eigos reguliatorius. Audi 90, 5 cilindrai.

Aisku, dekuj. Kitas klausimas: nesijungia atbulinis begis, reikia per panele lauzti, tai draugas minejo kad reikia nurinkti greiciu deze is duobes ir guma stora po svirtim pakeisti. Tuo paciu metu ir paciu kulisa reikia pakeist?

as tai bumeriui keiciausi, tai man zymiai pagerejo dezes darbas, tepalas isleistas buvo visiskai juodas, matomai senai nekeistas, bet buvo be drozliu metalo(dulkiu).Patarciau issileist tepala, nusiimt karteri ir paziuret ar nera visokiu drozliu susikaupe, jei bus tai cia jau mechaninis gedimas, jei ne tai tepalas galbut senai keistas prarades savo tirstuma atitinkama, todel ir blogai gali dirbt deze, aisku reikia ir filtra dezes pakeist gal uzsineses labai, todel spaudimas nebesusidaro reikiamas, zodziu pasiziurek...

arkliukus reikia maitinti, kuo daugiau ju, tuo daugiau pilate kuro.Yra tik automobilio galios ir mases+pavaru dezes perdavimu optimalus varinatas, kurio deka wienas 100kw waryklis walgys maziau uz kita 100kw warykli.

ne, neuzstumsi automato.. geriau nebandyk.. ne variklis laiko automato ratus.. dezes viduj surakintas mechanizmas pas juos. o hodrokompresorius laisvai sukasi.. ten juk nera jokios sankabos.. susikabina tik kai variklis sukasi.. "hidrauliskai"

ne kompo kalte buvo pakeites deze reikejo pakeist dezes valdymo bloka nuo savo senos uzdejau ir veikia viskas ideliai o su kompu buvo viskas gerai vel vaziuoja mano zveriukas DD

Na šis variantas padėjo. Dėkui. O dabar norėjau paklausti dėl ko gali subas biški kietokai žemus mušti ar čia kaltas dėžės dydis ar oro išmetimo skylė gal? ar dar kas nors?

Dyzelio automato nesu mates, nebent nuo 2004m., Mechanines dezes ir siurbliai gan patvarus, nebent vienetiniai atvejai pasitaiko. Isimtis - elektronika prie kuro siurblio, buna, kad sustreikuoja koks daviklis, bet dazniausiai del nekokybisko kuro.

ir kyb ir monroe yra gaidys.. esu kelis monroe naujus is dezes istraukes jau mirususius. gal kazkada ir geri buvo, bet paskutiniu metu apie juos vien blogi atsiliepimai. kyb net geresnis skaitosi..

nepatikima elektronika, grybaujantis variklio kompiuteris, prasti stabdžių diskai, sudėtinga elektronika, pavaru dezes silpnos ju na bet sankabas geros kas buvo 406 neaktualu.o ir siaip uz 12k na sakai gera planuoji paimti 407?

jeigu tai yra 1, 8 benzinas ar kitokia kokia, tai patikek, sitos pavaru dezes automatines nebelaiko visai..ko nezinau, tai 2, 8 benzinas pavaru deziu automatiniu, koks ju patvarumas..o visos kitos, 1, 6-1, 8(benzinas) ar 1, 9 TDI ar 2, 6 v6 motoras bent jau A4 audziu dezes automatines, yra ju silpnoji vieta...kiek vokietijoj ziurejau masinas, jei tik randi audi a4 AUTOMATA, viskas aisku..DEZE PABIRUSI...tai i prieki nevaziuoja, tai tik i prieki o atbulines nebera..sveikos pavaru dezes neteko matyt pardavime..kalbejau su meistrais, marijampolej yra specializuotas servizas kur butent automatines pavaru dezes tvarko, tai tie sake, remonto kaina nuo 1000 litu...cia jeigu padaryt "iki turgaus" kas sugede buna, nepasake tipo paslaptis.bet sako padarom..atvaryk.."turgui" 1000-1200 bendra suma..jei sau apie 2000 litu..remontas, isemimas, idejimas ir tt.cia bendrai uz viska.. tad nezinau, jei nesenai turi sita modeli, arba tu jos atsikratyk arba remontuok pilnumoj "kaip sau" kaip vadina..nes ateiti garantuoju ir vel problemu turesi...

Del bmw! tik su sankaba kazkas...jei kardanas nesubalansuotas tada jauciasi vaziuojant tik didesniu greiciu. Nesuk sau galvos cia ne problema! Pvz pas 525 tds visada jauciasi kai ish vietos vaziuoji...bet tai yra grynai px!

tai cia pagal gamintoja, o kaip realiai?mano a8 pagal gamintoja7.3, bet realiai skirtingai buna..geriausias rezultatas 6.7...su tik pakeistom naujom zvakem...o tas 0.5 sekundes nelabai ir pajausi...5.0 ant didesniu greiciu greiciau isibeges

Nu va ventiliatorius isijungia prie 92...bet dabar kita problemele: jisai sukasi tik vienu greiciu ir nepakankamai ausina. Tai kaip galima butu sita sutvarkyti? Ar yra kur kokia rele kuri reguliuoja jo greiti priklausomai nuo temperaturos?