Golf iii (45 page) (11667)

sveiki, tai va draugui pakeitem visus dirzus, generatoriaus ir vairo stiprintuvo as pats pakeiciau, pagrindini ir itempejus servise . bet vistiek yra toks garsas citimo, lyg dirzas nebutu itemptas , vairo stiprintuvo itemptas iki galo, generatoriaus kaip zine automatinis itempejas, ten jau nieko ir neprimastysi. masina golf 3 tdi be kondiskes. kas dar cia galetu but?

pasiskaitinek apie tuos standartinius variklius kas kur kaip ten biški aprašyta http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/volkswagen-golf-1997-2003-id-715/ o tokio variklio lietuvoi nerasi Galingiausia versija buvo R32. Ji turėjo visai naują VR6 3.2 L variklį su 24 vožtuvais ir išgaunantį 241 AG (180 kW) galią ir 320 Nm sukimo momentą.

Sveiki, neseniai islaikiau teises, tai galvoju koki auto nusipirkt, turiu kelis variantus tai audi a3 1.9tdi, audi a4 sedana 1.9tdi arba golf 4 1.9 tdi, dar masciau apie audi a6 universala, bet jis gan brangus nepatemsiu tiek, auto galiu skirt ne daugiau kaip 8000 litu, gal patarsit ka pirkt? Ar turi dar kitokiu variantu?

Sveiki, turiu tokia problema su savo golf 6 2009 universalu, kad po didesnio lietaus ar mašinos plovimo šlampa vairuotojo pusės kilimas ir pradeda grybauti elektra. Kiek tikrinau antifrizo nemažėja, tai pečiukas nebus kiauras. Šlampa tik vairuotojo pusės kilimas, visur kitur sausa. Gal kam teko susidurti su panašia situacija ir žinot kurioje vietoje reiktu pradėt žiūrėt?

nu jo turejau pvz darbui golf 1.9 td tai beveik viska teko tasyt o varikliui buvo tik dirzas persokes per danti (nieks nelinko) ir pakaitinimo zvakes kurios keicias gal kas 100 000km uz 80 lt.o benzas dujos pastoviai sudeliauja kiek pazystu ypac vw vairuotojus .seltesniu oru ant benzo nesikuria o dujom sunkiai kurias ir tt

Sveiki. Gal kas turėjot panašių bėdu ar gal nujaučiat, kas galėtų būti...? Taigi: VW golf II darant posukį į bet kurią pusę su įjungta pavara, pasukus vairą pakankamai garsiai girdisi kazkoks "klapsėjimas", "tiksėjimas", barškėjimas ir pan. Šių garsų nebūna, kai posūkis yra daromas neįjungus pavaros. Pavaros junginėjasi visos ir lengvai. Kas galėtų būti..? Dėkui

Sveiki, reikalinga auto iki 2000eur. (Esu studentas). Labiau dairausi į dyzelius, bet gali būt ir benzinas. Kriterijų kažkokių ypatingų neturiu, bet nesiūlykit golf, passat. (Tiesiog labai ne prie širdies). Pats žvalgausi į Audi a6/c4, Audi a4 b5 ir galbūt Honda civic 6gen coupe. Noriu jūsų patarimų, prašau argumentuot. Kritika nereikalinga, lauksiu naudingos informacijos. Ačiū

Sveiki. Gal kas turėjot panašių bėdu ar gal nujaučiat, kas galėtų būti...? Taigi: VW golf II darant posukį į bet kurią pusę su įjungta pavara, pasukus vairą pakankamai garsiai girdisi kazkoks "klapsėjimas", "tiksėjimas", barškėjimas ir pan. Šių garsų nebūna, kai posūkis yra daromas neįjungus pavaros. Pavaros junginėjasi visos ir lengvai. Kas galėtų būti..? Dėkui

Jei ketini vazineti benzinu imk tikrai kazka is vw gan patvarus varikliai remontas pigiau nei kad audi . Uz tokia kaina gali gera golf 4 rasti benzina arba kazka is pasatu iki 2000m ir butu tikrai protingas pasirinkimas . Nesigundik mazu litrazu kartais didesnis litrazas pigiau apsieina nei kad mazalitrazis . Ypac kaip kalba apie benzinines eina .

O ar girdejai toki fakta, kad nuo seniausiu laiku visi diesel varikliai turi yra dyzelino ipurskima, niekad jokio "paprasto" ar isgalvoto"mechaninio"dyzelio.Visuomet buvo ir yra dyzelino ipurskimas su pirkstukais.COMMONRAIL DIESEL INJECTION visiskai nereiskia, kad purkstukai ypatingai skiriasi, priesingai, jie dar efektyviau ir tiksliau ipurskia, antra vertus, ipurskimas derinamas su variklio sukiais ir t.t.Jokio skirtumo ar iki ~2000m slegis ispurksdavo salera ar elekromagnetiniu budu atsidaro kaip commonrail`e.Suchimicintas kuras vienodai kenkia visias atvejais.Siaip jau Naujausias Land Cruiseris dyzelinis net su piezo elementais Cr.purstukuose Dakare vaziavo aliejumi.Veikiau Tavo III golfas dyzelis labai jautrus nitrometanui.Naujoviski nuo 1999metugriuk negyvas, bet varikliai tikrai jautresni, tik ta prasme kad jautriau reaguoja i akseleratoriu

Dirzu padavimas, galinis stiklas kitoks, jei tik krastai pabale-gali ruostis keitmui, o cia tai nepigiena...Rudyja galiniu sakiu tvirtinimo vietos(butina gerai apziuret), yra versija su savaime besireguliuojanciais galiniais amortikais plius siurbliu ir reguliatoriumi.Kainuoja vienas toks amortikas apie 1klt, ar restauruojama, nezinau...Yra ka zinot, cia ne golf 2, rimta masina rimtiems veikejams

Na o jeigu labai netraukia yaris, dėl kokiu nors priežasčiu, tai gali rinktis vw golf, škoda fabia, seat leon kadangi važiuoklės paprastos ne aliuminės ir varikli rinktis iš dyzeliu tik 66 ir 81kw, visi kiti (74, 77, 85, 96, 110kw) bėk ir geriau ne atsigrežk į juos.Iš benzininiu varikliu rinktis FSI versija, nes jie ir galingi ir ekonomiški

Sveikas. Bent as kai turejau MB 124 2.5 dyzeli, WV golf 1, 9 d pries kurdamas pedala laikydavau paspades iki puses, uzsikurdavo puikiai, apsukos dydeles, atleisdavau gaza ir dirbo ant laisvu Bet kiek suprantu tai mechaniniem siurbliam tinka, nes manosios SEAT IBIZA 1.9 d nepaspaudus pedalo uzsikuria ir gesta, o paspaudus uzsikuria Tokios zinios

Yra problema su golf 4 posūkių signalais. Įjungus kairį ar dešinį posūkį, pamirksi 2-5 sekundes (mirksėjimo intervalas kinta) ir "pakimba". Tiek prietaisų skydelyje, tiek išorėje dega, bet nemirksi posūkio signalas. Įjungus avarinį analogiška situacija. Kyla mintis, jog problema galėtų būti su rėle. Gal kas žino, kur būtų galima rasti vietą, kur saugomos rėlės?

W golf EXKLUSIVE - Pagaminimo data: 2003-11 Rida, km: 154000 km Variklis: 1900 cm³, 100 AG (74kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Juoda Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R15 Sėdimų vietų skaičius: 5 AR Volkswagen golf IV Tdi, 2001/01m. Darbinis tūris l.: 1.9 Kuro tipas: Dyzelinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Hečbekas Vairo padėtis: Kairėje Kaina еksportui: 1500 Lt Rida, km: 239000 Spalva: Mėlyna Galia kW: 81 Cilindrų skaičius: 4 Pavarų skaičius: 5 Varomieji ratai: Priekiniai varantys ratai Sėdimų vietų skaičius: 5 Ratlankiai: R18 Daužta tr. priemonė: Ne ir patarkit kuris maziau kuro vartoja seip ar 74kw ar 81 kw

Sveiki dar sykį. Toliau žiūrinėjuosi automobilius, viskas daug aiškiau, tačiau dar kyla klausimų.

Įdomu kaip skirtųsi kuro kaina 100km Skodos fabios 1.3 benzino nuo kokio vw golf 1.9tdi. golfo įsivaizduoju būtų 6l greitkelyje kas yra 4*6= 24lt

Tai va, galvoju apie

skoda fabia 99m 1.3 benzinas, rida 80k
vw golf 98m 1.9 tdi '98m, rida 150k
opel astra 99m, dyzelis(nežinau ar turbo), rida 90k

Ir dar matau kelias apie kurias ne tiek daug žinau, bet galbūt verta pagalvoti apie ford focus 99m, renault clio 2003m ir fiat bravo, kuri kelia daug įtarimų, nes yra 2008m 130k rida ir kainuoja mažiau nei 4700. Visos 3 dyzeliai.

Tai va, norėčiau jūsų minčių apie automobilius, ką girdėjote, ką patys pirktumėte, ko nepirktumėte. Ačiū

ka jau ka bet su golfyciu vasara autostradoi leidi 130 ir lenki visas masinas, bo chebra mina tik 110 nes labai jau salerka kainuoja, ir tie visi 530d petakai irgi kazkaip autostradoj nelaksto. kaip pvz: golf 3 1, 9tdi prie 130 km/h rodo ~2800aps/min, o bmw 325tds prie 100 km/h rodo ~2500aps/min nieko gero tos bnw

Buvo nesenai straipsnis kai BMW 1 gedingai pralaimejo pries AR Giuljeta, o dabar ir naujas fokusas gavo i kaulus, Nauja Giuljeta sulyginta kaip lygiavertis varzovas visu laiku vadintu hecbeku etalonu VW golf VI!!! Italai jau suprato kur reik ait kad atgaute jegas auto rinkoj, o vokieciai kuria tokias nesamones kaip X1 X3 X6 ir 1 serijas....

Defektai kaip tycia pradeda lyst nelaiku ir nevietoje, o siaip, tavo vietoje buciau nekeites nes bmw turejo duot uz sia suma tvarkinga bo kur golf verte o kur bmw tai arba turejo duot tvarkinga bmw arba damoket na bet yra kaip yra, dirza patikrink pirmoj vietoj ba neaisku kada buvo keistas gali trukt o tada ka darysi

Sveiki! Ka geriausia ringtis? Passat B5, Audi A4 95-99m. ar golf 4? Kaina kazkur apie 5-7K. Kadangi lietuvos keliai yra nekoki, tai reiketu ir liaudiskos masinos su gan padoriu islaikymu. Svarbiausias dalykas, kad dyzelis butu. Puikiai zinau, kad is sito trejetuko nieko gero, bet kadangi tokios aplinkybes, tai reikia is situ issiringti viena. Kas butu geriausiai?

Na cia skonio reikalas, bet bent jau man tai golf 3 vezi varo. Nebutinai dizelio noriu, siaip gan rimtai domina mineti variantai tik idomu kurie draugauja su dujom ir su prastesniu benzu. O dizelis tai taip pat variantas kurio nenoriu atmest Nes galbut susumavus masinos eksploatacijos kainas, duju reguliavimus ir visa kita, gal dizelis visumoj iseina pigesnis auto?

Sveiki, dabar turiu tokia dilema Audi A3 ir BMW 530d abu nuo 2003 metu, kuris kokiu pliusu minusu turi? A3 bent jau sanaudos mazos, 530d nelabai gali tuo pasigirti, isvaizda aisku geriau atrodo 530d, dar turejau sarase golf 5, bet kiek skaiciau, tai is ju nieko gero, pastovus taisymas, apie A3 zymiai daugiau geresniu atsiliepimu, tai ka siulot?

Dar jei galvoji apie golf 4, tai nera labai patikimas automobilis, zinoma ekonomiskas, bet visa jo ekonomija pasibaigia kai plaukiojanti sankaba reikia keist, dar pakaba nera is kokybisku nors ir brangias dalis pirktum, ypatingai jei vazineji misriu keliu zvyras\asfaltas, vazinedamas daznai pasikeisi gabarito lempute, aisku tai nera blogai... Ziurint kokie yra tavo poreikiai, ar veziosi daznai daiktu prisikroves ir t.t Ir kaip ruosiesi priziureti automobili? ar issivaizduoji kad nusipirkes pasikeites tepalus dirzus uzmirsi remonta 2 metus? ziurek i turbina, kad geometrija vaiksciotu, buna kad stringa kartais gerai uzkelus apsuku. Na zodziu renkantis golf 4 kazi ar patenkinsi savo lukescius su 5000lt o daugiau man atrodo neverta moket uz golfa. Aisku gali rasti ir uz 5000lt kuris tau tiks ir patiks, to ir linkeciau, sekmes !

ziauri kaina, nepyk nedomina, tik ne siais laikais uz tokias masinas tokius pinigus. Ka tik pardaviau tris masinas: golf 93 su dezes defektu 750 lt, ford transit 86 mustas 600 lt, fiesta 95 1.1 dujos baigiasi ta uz 400 be akumo ir mago. Tokia kaip tavo uz 4500 paimciau nu gal ne leda bet idejus 2000 butu lele.

Man patinka daugiau japoniskos masinos bet jei is vokisku tai golf GTI buvo legenda ir 2 kartos nepuvo kaip 3.Asmeniskai nieko pries ir nesupuvusias kalibras(ir nepradekit kad tokiu nera nes galiu parodyt tokia kur rudeles nerasit)Tik kalibra turi buti butinai Dohc tada bus super. Daugiau is pigiu nezinau nes audi ir bmw tai pareikalaus pinigo nemazai.

Sveiki, turiu turbina nuo bmw 318tds ir galvoju ja panaudot uzturbinant koky golf mk2 1.8 66kw, ta ydomu ar ispausciau ka nors su orginaliais viduriais ir man pofik kad variklis laikys 100km tai darau ne del to kad varyt y dragus, o tam kad gaut patirties ir turet kazka ydomaus.Arba gal kokia kita auto yra tam tinkanti.

kur tu radai ta kita nes cia forume nerandu ir paieskose to skilties?ne man belarusa nereikia matai man jy reikes transportuoti ant traliuka tai geriausias butu manau tas golf dalys pigios ir greitai aplekciau su juo.o japonu traktoruku dalys kosmines kainomis as domejausi kai radau ta uz 10 000 tai kol vaziuos gerai bet kai sugrius bus svio

Sveiki, turiu golf 3 1995m 1.8 66kw bendzinas, pirma benzinine masina gyvenime.susiduriau su tokia problema kol masina salta nieko nevyksta vaziuoja graziai tik pasyla iki kokiu 75laipsniu ir pradeda mirkseti tepalo lempute, tepalo niekur neleidzia jo yra norma bet lempute vistiek mirksi pergazavus kuriam laikui sustoja bet vel po keliu minuciu taspats, kur ieskoti bedos ? aciu

Ieškau automobiliuko 4/5 durų, dyzelio arba benzinas/dujos. Iš dyzelininių varyklių tik iki 1, 9tdi. Iš benzininių iki 1, 8. Reikia tokio kuris nepūna smarkiai, važiuoklės išlaikymas nebrangus, variklis patvarus. Važinės max į metus 10tūks. Vairuos įvairiais keliais. Mašina tevukui. Būtų gerai iki 1000-1200€ nedaugiau. Šiuo metu žiūrinėju: Audi 80 b4 avant 1, 9 tdi 66kw Vw golf 4

sveiki, kas galetu buti vw golf 3 1.9TDI 95 metu bekuriant paruko dumelis prie avarinio jungiklio ir iskrove akuma.issiardziau tai visi laidai sveiki, neapruke ir radau saugikly dideli 50A perdegusi, ji pakeiciau idejau kita akuma ir dabar kuriasi, bet klausimas ar turi kaisti 109 ir 18 reles uzkurus, jos stovi viena salia kitos, nes anksciau nesu atkreipes demasio

VW golf IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but?

Sveiki, turiu VW golf IV 1.9tdi 81 kw., gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but?

Sveiki, turiu VW golf IV 1.9tdi 81 kw., gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but?

golf 2 pilna vokietijoje uz kapeikas.bet neverta i lt tempti visoki lauza.ar bulkas tarkim(audi80) po 100 euru atidavineja.ir geru uzlaikytu.neduos niekas tokiu pinigu kiek savikaina gausis.arba pvz sitas aparatas kur foto imestas.2000lt gaunas savikaina.jau lietuvoje kieme stovetu.ir ka gaut uz toki?idek koki 2500lt tai debilu isvadins paskambinekada po 300lt kiemai uzversti tokiu aparatu lt

as apie antra kalbu. Tai va nusiperki golfa su slabnu motoru ir jau gti (pvz 79kw), o juk galetu buti gti pvz virsune tik viena ar du galingiausius variklius tureti o ne penkis ar sesis. Sorry mazai apie golf nusimanau mazai ju turejau, tai ir kyla klausimai, bet tam juk forumas ir skirtas aiskintis ir vis ka naujo suzinoti..

sveiki, gal kas galit padeti, nesenai pirkau vw golf vr6 ir iskarto atysirado problema esat dideliems apsisukimam uzgeso motoras ir neuzsiveda.is pradziu galvojau kad dirzelis galejo prasokti, bet issiaiskinau kad ten grandine stovi.sukant starteriu pasaliniu garsu varikly nera atrodytu viskas turi but geraibenzinas tai pat nesibaigegal kas zinote kas galetu buti cia paer variantas?dekui

Sveiki turiu klausima ir noriu isgirsti jusu nuomone.Noriu pirkti automobili ir turiu kelis variantus kas geriau- Pezo 307 2.0 dyzelis-Girdejau kad su elektra nekas Bmw 320 dyzelis, naujesnio modelio bmw 525 dyzelis Ar galu gale nusipirk golf 4 ir buti spakaina galva? Suma pirkimo butu apie 10 000lt.Visi automobiliai butu apie 2000 metus.Sirdziai paciam primtiniausias butu 320.

Butent.. nei dizainas , nei vidaus interieras nevercia sypsotis.. barskalas didelis.. i awd lietuvoje sunkiai rasi. butent sytas yra FWD Jai taip labai reik gero pravazumo automobilio , siuliciau Subaru , forester, arba nissan patrol nauesni. da gan neblogas variantas ir pigus vw golf syncro.. bet is jo naudos kaip kazkas ir minejo dviratis su siupeliu.

Zdare!!! Tai va, yr tokia problemybe, kuri jau veikt pradejo :/ ties sujungimu, kur susijungia kolektorius su kelnem, praleidzia, tad kriokia bjauriai, matomai tarpine perdege :/ viskas butu lyg ir aisku, bet yr toks klausimelis, kaip ta tarpine pakeisti, nes priejimas tikrai neisgudriuju? Gal kas esat keite??? P.S. golf IV 1.6 SR

Sveiki kolegos. Taigi speju , kad mano bolidui pramuse tarpine. Pozymiai - dingsta antifrizas, verciasi balti dumai, susidaro slegis slangose (pro visokius tarpelius , chamutus lasa antifrizas). Masina ruosiausi keliu savaitciu begyje pardavineti ir tikrai nera labai smagu , vel kysti pinigus i ji, bet ka padarysi. taigi gal kas susiduret su sia situacija , kiek mazdaug kainuotu sutvarkimas? golf 1, 8 66 kw.

Is sono paziurejus tai nors virsk is koto koks tikslas sio viso reikalo ? Nori pasijusti jau suauges kad auto turi ir giriasi tuom ? Kad jei net golf 3 nezino kaip tepalai keiciasi ir kaip keisti tai ka zinau tegul draugu paklause ar tokie patys masinu gyvenime nemate . Akivaizdziai demesio stoka jam bus . Nereikia kreipti demesi i tokius .

Sveiki. Nusprendziau isigyti golf 4 dyzelis 1.9TDI kaina nuo 6000-8000 tuks. Lt, tai bus pirmoji mano masina. Problema, kad niekaip neapsisprendziu su kokiu variklio galingumu pirkti. Kiek domejausi internete tai 66kw ir 81kw viskas tas pats, skiriasi tik galia, zinoma 81kw geriau ir smagiau bus vazinet kai trauka bus didesne . Taciau vieni sako jog 81kw greiciau genda, kad turbinos ju nelaiko, o kiti sako, kad 66kw neapsimoka imti vel del kazkokiu tai prieazasciu. As asmeniskai noreciau pirkti su 81kw varikliu, bet bijau pasigaileti investaves i jy pinigu uz remontus ir t.t. kurio remonto galbut butu nereikeja jei imciau 66kw... Tai noreciau, kad kurie bent kazka zinote apie ta golf 4 issakytumete cia savo nuomone ir padetumete man apsispresti. Aciu uz atsakymus

na biski pasikeite salygeles, tai atnaujinu tema nes konkretesniu atsakymu taip ir nelabai sulaukiau salygos lieka tos pacios: reikia ekonomisko, nebrangei remontuojamo, ir svarbiausia patikimo auto, apie 5000km/men, is ju koks 700-8000km zvyrkeliu... tiek kad kuras bus pilamas is Statoilo o ne backu.. pasilieku prie to pacio varianto golf IV 81 kw ar 85 pd, ir dar uzkliuvo astra 2.0 74kw? kaip ji ar atitinka mano keliamus reikalavimus?taip pat ziuriu a4 b5 visai atpigusios, gal nebijoti tos vziuokles ir pasimti tokia tvarkingesne pajieskoju uz kokius 5k lt? dar mastau tokius variantus kad gal iskart imtis geresni ta auto nes finansai man tai leidzia padaryti tik bijau brangiu remontu ir tiesiog geresne drozti tokiam dalykui. is tokiu turiu nusiziurejes: passat b5+ 1.9 96kw, a4 b6 1.9 96kw, kokia pas jas ten vaziuokle? opel vectra c, 2.0 ar 2, 2 opel astra III, nezinau kuris geriau 1, 7 ar 1, 9 tik.. Dar patinka sitie modeliai, bet kaip ju islaikymas butu tokiom salygom? volvo s60 2.4 volvo v50 1.6 arba 2.0. Jei galit pakomentuokit mano siuos pasirinktus variantus tokiomis salygomis kuriomis jie bus eksploatuojami. bet as ziuriu tik dyzelius, o gal apsimoketu dujos kaip manote, vistiek kuras is degalines butu. patarkit kazka

tai yra kurios valgo daugiau bet tikrai ne vektros nes ir pats vazineju i 5-6l dyzele isitenku ivairiais stiliais vaziuodamas cia juk ne bmw tds kurie valgo 8l ar kiti netokie ekonomiski auto kaip vektra astra golf venta. na taip pasizek gal turbina kankina ar slanga nusokus nebent pas tave stovi kitoks kuro siurblys kuris paduoda daugiau kuro...

na jei pasitaupytum pasiimk 3 golf koki 1.9 tdi pradziai uzteks, pigiai vaziuosi ir negaila bus jei koki sona ilenksi. Patarimas jei perkant pirma masina geros tikrai nepatariu imti, nes juk vistiek naujokas kelyje gali visokiu nuansu buti ir beja juk pirma masina nebus amzina galesi parduoti ir normalesne pasiimti va tokia cia mano nuomone

Siaip esu lietuvis, bet man golf nelimpa, bmw kai kurie modeliai zjbs, ant renault dejau, opeli pakenciu Cia paprikolu, as jau seniai stengiuos ismegint sau turet kuo ivairesniu masinu, bet jau aiski nuomone yra susidarius ir nusistovejus- yra modeliu katru geriau nesirinkti, nebent trumpam patureti, is tu pezo reno, citroen, alfa, lancia. Pasirinkau tik tai ka japonai gamina

Sveiki, turiu Volkskwagen golf 3 GT 66kW Benzinas/Dujos (mono). Ir yra tokia bėda, jog variklį užvedus, jis sunkiai dirba ant benzino, gęsta, be gazo užgestu, o padavus daugiau (staigiau) gazo (iki dugno arba pusę) variklis nereguoja ir gęsta, kartais sureguoja bet po kelių sekundžių. O ant dujų viskas gerai, nei gęsta gaza priima gerai. Gal kokių patarimų?

Todel kad tai patikimiausias auto koki galima rasti. Turejeas ivairiu 1.9 varigliu Vw. SDI pats patikimiausias ir tt. Gali vaziuoti ir vaziuoti su SDI niekas neges nei sankaba niekas. 7 metus iseksplotaves SDI visiskai ranku prie variklio neteko kisti. Dabar eksplotuoju golf 96 kw TDI, vis tiek manau jog SDI geriausias ir prie jo zadu gryzti

Sveiki, turiu VW golf IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

labiausiai patiko man tas variantas kad ieskau kokios masinos pirkt na siokias tokias rankas turiu tai galvoju kad susitvarkysiu ir ka matau pvz golf ą parduoda uz 5000lt sveika tokiu pat metu ir zajabys atrodanti o kitas levesne ir su didziuliu defektu tai pagalvojau nieko nesigaus reiks vistiek vazioti i turgu ten samoningiau pardavinejia