Garsas is variklio (60 page) (44246)

sveiki, gal kas zinot koks mazdaug yra vw passat b5 1.9tdi 85kw variklio resursas? Ir tuo paciu 1.9tdi 81kw ?

Tai kaip suprantu tinka to variklio 77kw, kad ir nuo kitu modeliu, bet kad variklis toks pats butau. Taip?

sveiki, prasau padekit ar galima kaip nors pakeisti yamaha tzr variklio garsa, kad jis butu duslesnis? aciu uz atsakymus

be 2.5 variklio i bmw 5 net neziurek.. persilpni tie varikliai. nebent ekonomistas visiskas esi.. ir niekad nespausi gazo..

nuseda kuras, cia pastovi mb problema, pasikeisk variklio skyriuje visu plastikiniu kuro vamzdeliu sujungimu guminius ziedelius, pirk tik originalius

Turiu klausima, ar tinka laisvų apsukų daviklis, tas reguliatorius, tarkim nuo benzininio variklio 1.4 16v į benzininį 1.6 16v.

Keite man variklio dirzus ir tepalus, sakau paziurek ir dezes kaip viskas, tai sake kad dar keist tikrai nereikia.

Rytoj pakeisiu, jei nepersigalvosiu.Nes visviena ketinu/planuoju perdaryti kondicionieriaus radijatoriu i antraji variklio ausinimo, jei gausis, tai dar neapsisprendziau

Ateina šaltasis sezonas. Jei automobilio salone nešildo ar variklio temperatūra nesiekia normos - kreipkitės. Salono pečiukų, termostatų, aušinimo skysčio keitimas.

Sveiki! Taigi pradejo detis keisti dalykai mano bmw. Daugmaz ties 100km/h pradeda kazkas smarkiai uzti ir jauciasi vibracija. Buvau servise, pasikele masina ir prapurte vaziuokle. Truputi kliba keleivio puses trauke, bet labai dar nezymiai. Sailenblokai absoliuciai visi sveiki, variklio pagalves sveikos, ratu guoliai visi taip pat geri, jokiuo uzimo ar klibejimo, jokiu pasaliniu garsu. Dezej ir deduktoriuj tepalu norma, niekur nebega. Granatos nesipurto. Idomu tai, kad ant keltuvo pakelta masina, jungi 5 pavara ir duodi greiti iki 40km/h pradeda siaubingai kratytis masina ir kazkur bildeti. Taciau niekaip neina suprasti is kur garsas. Klausai prie dezes, atrodo, kad is dezes, klausai prie reduktoriaus, atrodo, kad is reduktoriaus. Guma tarp dezes ir reduktoriaus kaip nauja, pakabinamas guolis savo vietoje, jokio laisvumo ar pazeidimu, kryzme taip pat jokio laisvumo neturi. nebesuprantu. Sukom sukom galvas ir pamazu einam prie isvados, kad deze jau eina i pabaiga. Gal kas esat susidure? Gal kam nors kazkas panasaus yra buve? Tas uzimas visoj masinos salono erdvej vienodas, nesvarbu, gale sedesi ar priekyje, toks jausmas, kad pakabinamas guolis. Pakeitem greit ji, pralekiau. Nieko nepadejo, tas pats. Jeigu kam zinoma tokia situacija, praneskit, ačiū labai.

Turi tureti variklio isigijimo liudijima visu pirma. O po to duju sertifikata. Siaip tau ekspertize nereikalinga jei toki pati varikli idejai. Tiesiog registracijos lape tau turi irasyt kita variklio numeri ir kita kuro rusi. Siuos dalykus gausi tik tada kai turesi tas pazymas apie kurias rasiau.

kompas nieko negrybaus, nes realiai šitam motorui matomas tik degimas dirbant varikliui, momentinis kuro dozavimas paskutiniam užkūrimui, kuro dozavimas dirbant varikliui, temperatūriniai davikliai ir dar keletas daviklių susijusių su variklio darbu. Bet ne kompresijos padariniai. Visa kita, ką galima matyt su kompu variklio startui įtakos neturi

Tarp visų gamintojų „Audi“ motorai gedo rečiau tik už jau neegzistuojančios „MG Rover“ kompanijos motorus. Pastarieji atsidūrė nepatikimiausių variklių sąrašo viršūnėje. Pernai į draudimo bendrovę dėl šių variklių gedimų kreipėsi kas trylikto „MG Rover“ automobilio savininkas. Tuo tarpu net 1 iš 27 „Audi“ motorų taip pat turėjo problemų. Trečioje vietoje atsidūrė „Mini“ – šios markės automobiliuose gedo 1 iš 40 variklių. Bavarų BMW motorai liko septintoje vietoje (1 iš 45), „Volkswagen“ atsidūrė devintoje vietoje (1 iš 52). Tuo tarpu pačius patikimiausius variklius siūlo japonų gamintojai. Aukščiausioje sąrašo vietoje atsidūrė „Honda“ gamintojas. Tarp šių motorų tik viename iš 344 pasitaikė gedimų. „Toyota“ markė liko antroje vietoje (1 iš 171), o vokiškų markių garbę išsaugojo trečioje vietoje likęs „Mercedes-Benz“ (1 iš 119). Draudimo bendrovė taip pat nurodė brangiausiai kainavusį variklio gedimą. Šio sąrašo viršuje atsidūrė „Range Rover Vogue“, kurio motoro gedimas kainavo 12 998 svarus (53 483 litus). 10 patikimiausių markių variklių 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

Išsamus ir aiškus atsakymas, ačiū. Tai realiai, dauguma klausimų jau atsakyti, belieka išsirinkt pačią mašiną, tad norėčiau kokių nors patarimų, į ką atsižvelgt, ją renkantis? Kiek matau, skelbimuose, daugiausiai parašyta būna tiesiog metai/laida mašinos, rida, variklio galingumas/tūris, kuro tipas ir dar komentaruose technikinio data dažniausiai. O perkant už tokią sumą, būtent tarp 5 serijos bmw, visi maždaug 2004-2006 metų, ~250k rida +-. Tai belieka tik variklio tūris/galingumas, kuris labiau kinta. Bet juk tai nėra pakankama informacija, norint išsirinkt mažiau "padėvėtą" automobilį? Jeigu nesunku, ar galėčiau gauti patarimą tarp 10-15 automobilių, iš kurių keli būtų tie geresni variantai? Bei kodėl? Štai link'as į sąrašą, iš kurių norėčiau išsirinkti, iškart ačiū(15 auto jame) https://tinyurl.com/bmw5skelbimai

Siaip paparastuose varikliuose alkuninis velenas ir paskirstymo veleneliai yra "kietai" sujungti garndine ar dirzu ir ju padetis atzvilgiu vienas kito nesikecia. VANOS sitema liedzia keisti isiurbimo paskirstmo velenelio kampa ir optimizuoti isiurbimo procesa skirtigiems variklio darbo rezimams. VANOS valdo Motronikas tepalo slegio pagalba. Doble VANOS toki pati reikala atlieka ir ant ismetimo. plius, su Double VANOS atsiradimu, ta sistema patobolejo ir siaip is esmes. voztuvu padeti jau galima kontroliuoti bet kuriuo laiko momentu, todel leidzia ilginti isiubimo faze ir tt. praktiskai jinai neko neduoda tik variklio kuro naudojimo/valinimo santykis geresnis.

Skelbimuose, kurios dažniausiai būna daužtos, degę arba su variklio defekto... Na, dar su vairu dešinėje pusėje...

ne tas pats, nuo variklio pries oro srauto matuokli yra tokia sklende kuri darinejasi, ji susilanksto kai pasaudo .

pradėkita nuo daviklio kuris kompui duoda info kokia variklio temparatūra šaltas jis turi rodyti apie 5 kilo omus

pirma klaida - uzsitrumpines gazo pedalo padeties sensorius. antra reiskia, kad paciam variklio kompiuteryje yra klaida. ieskokis naujo kompiuterio

Gali patikrint istrauk ja ir stebek variklio darba jai bus tas pats teks keist jau ja. Sekmes taisant.

tai kai nesugebi susireguliuot tada jau kita bėda ... bloga tarpinė tarp vairo ir sėdynės dažniausia variklio sugedimo priežastis

2.5 variklio nepatariu.. geriau 1.9tdi, gal net a6 rasi su 96kw. arba bmw 320 ar 330 universala imk

Man reikia masinos su kebulu, ratais ir t.t i ne variklio kazkokio Paparasto dyzelio arba kokio td, nesvarbu.

krc nzn ar ant pacui variklio yra ar ne, bet vat kortelej NENUSTATYTRAS tai gal jau keistas, bbz

Sveiki. Paprastas klausimas. Audi A4 B5 1995-1999 galinis balkis tinka nuo betkurios, nepriklausomai nuo variklio? neskaitant quattro.

Sveiki, pas mane citroene dega servis leptute ir variklio lempute, kompas raso anomalie abgasreinigung, cia 2002m 2, 2 HDI

uzsivaraii ant duobes, ar ant pakelejo ir su mantiruote judini variklio ir greiciu dezes traversus kur stovi pagalves

dažna bėda šiuose varikliuose pastringa vakuuminis gesinimo vožtuvas ir tada suk starterį iki pamėlynavimo ir vistiek variklio neužvesi

nesandarumus galima patikrint kokio dezodoranto papurskus. jai yra kazkur nesandarumas iskart keisis variklio darbas. paprastas bet veikiantis budas

o seip galimas toks variantas kad del dezes tokios apsukos nes kaskas ten neatitinka? nes variklio nr nezinau

Skubiai nupirkciau gyva 1.6 varikli golf benzinas. 55kw. Variklio kodas aee Miestas vilnius. Skambuciai arba sms 862062450

begales tokiu temu, jai abu varikliai gyvi tai traukimas galima sakyti toks pats, gamintojas teigia jog 320 keliom sekundes dalim gfreitesnis, bet to realiai nepajusi, 320 garsas tikrai grazesnis , bet kuro sanaudos apie pora litru didesnes nei 1.8is, 318is eksplotavimo kastai mazesni visgi 4cil.

jei tave tenkina medinis garsas tai tada jokios problemos ir tie fuflekai po 100-200lt nauji, jei nori bent kaskiek normalesnio garso ziurek bent jau naujus nuo 300lt minimum arba tiesiog deveta sena, bet kokybiska uz tuos pacius 300lt(dazniausiai senukai geriau groja)

http://www.youtube.com/watch?v=s2KBUhQ4tv0 kas is to tavo 30 metu dyzelio? tikrai kaip sakai srotas, jau vien i kebula paziurejus aisku. cia tik tu neziuri, 325 ar 327 bus visada vertingesnis uz dyzeli taip kad eik pailset su savo neimanymu. net neziurejau tikslei variklio numerio tik pasitikejau buvusiu savininku. variklis ledinis buvo.

Gerbemi minivenu seat alchambra, ford galaxy , volkswagen sharan turetojai ir myletojai patarkit kury variklio modeli geriau rinktis, kuris geriau draugauja su dujom kokios kuro sanaudos kokios ju problemos galvoju pirkt benza ir det dujas apie dyzelius ju purkstukus ir tt negeru dalyku prisiklausiau tad dyzeliu nesiulikit dekingas is anksto uz nuomones

Vasara arteja tai uzsimaniau pirkt endura , o klausimas iskilo toks koks enduras geriausias pagal variklio istverme , manevringuma, pravazuma. mano pasirinkti mocai butu: honda nx650 dominator, suzuki dr600, kawasaki klr650c, kawasaki klr600b , yamaha 600 tenere metai mazdaug iki 1996m. kas turi placios info is savo patirties apie siuos modelius tai parasykit ka zinot

normalu , kad variklio kompas nebesupranta kas vyksta , gazo varza rodo , kad gazas atleistas , o apsukos kyla is velenelio daviklio, siaip galetum bandyt dasikonstruot dar viena troseli, kad kartu spaudziant gaza ir siurblio svirti trauktu, ir ta elektronine gazo varza lenktu, zodziu , kad du troseliai nuo gazo pedalo eitu ir tad gal stabilizuotus viskas

Morini variklio neturėjau, todėl nesiginčinu, o dėl Minarelli, tai beveik gyvenu tarp jų, tai tuos tai tikrai žinau...

Sveikas. Jau sukurti tokie parametrai: "daužtas, "nedaužtas", "variklio defektas" ir "greičių dėžės defektas". Visa kita galima parašyti komentaruose...

Sveiki, kadangi sugebejau apsipirkt tai ieskau pagalbos. Reiktu variklio 1.9 TD 55kw gero !!! Buciau labai dekingas uz pagalba

man visai ir senesnei modeliai apie 2007 metu bmw 650 sirdele plaka stipriau kai pamatai ir isgirsti variklio alsavima.

Tai gal sakyk ne blokas toks pats, o stumokline grupeBlokas gali skirtis tepalo kanalai , pavyzdziui, variklio periferijos tvirtinimai...

Starteris jei normaliai suka, tai tikrai ne dėl jo problema.Yra dar siurblys, purkštukai , žvakės, variklio kompresija ir kitos bėdos

Nepabiro, bet ar ilgai.Ant šlapio kelio su žiguliniais peiliukais.Tam ir tokio variklio nereikia.Uždėjus normalius ratus nebelaiko ten niekas.Patikėk, išbandyta

Antiprabuksavimo ir antipraslidimo sistemos yra sujungtos su abs sistema ir tiek, viskas yra daroma stabdziu ir variklio gesinimo pagalba.

gali buti liambda zondas arba variklio temperatros daviklis. arba kokia kita nesamone.. pvz EVAP voztuvas. geriausia butu pasidaryti diagnostika.

Nerasi nieko gero tik galvos skausma. Turesi pinigu tepalam tiek variklio tiek greiciu dezes? Einamom islaidom? Ir kodel avtomatas?

Visada keisdmas galvutei tarpine slifuoju variklio galvute, nes zinau kaip buna o tu matos tik megejas ir nieko nezinai

dekui mintis gerai skamba. Katolika irgi siule kazkas kad ismest lauk. O slangas pakeist tai nereik variklio imt lauk.

Kur Jusu požiūris, negi jo nėra?Pasakau tik tiek, kad tai nėra SsangYong ar Daewoo su licenziniu variklio varijantu.