Galine (6 page) (573)

SEIP REIKIA pirma kisti priekine daly ir pastumti kuo labiau y kopoto puse. o paskui bandyk gala kisti bet reikia galine daly prilaikyti o pacia rankenele traukti taip lyg atidarinetum dureles ir tokiu budu sustumti y vidu. sustumes visa rankena atstumi link galo ir prisuki varztuka. nu gal supratai?

cia zinot kiek zmoniu tiek ir nuomoniunieko nepadarysi, as kaip tik skaiciau kad 2.2dti yra geras, daug geresnis nei 2.0dti, ka galiu pasaky, galine vaziuokle.nepatikima lb jau, ir dar rudys puola daugiau kaip ir nk, neblogas aparatas.nu ir tepalaj eina pro vostuvu dengtelio tarpine cia ju liga

o kodel skelbime sakai kad minusu apart padangos nera kad cia sparno jau vieno nebera pas tave matosi, arka galine parudijus jau yra oi tokie pardavejai, pardavejai sako gera, tvarkinga, nuvaziuoji o ten verkt norisi pamacius ta auto...nieko asmenisko ziobarai, tik siaip is patirties sakau

nu rimtai pamegink ir papasakosi mums kaip tau ten seksis ar padejo kazka nors as nelb tikiu kad tas 100kg kazka labai jau isgelbes, juk auto mase apie 1100, tai primesk, kad galine dalis apie 400-500 ir taip sveria..bet aisku pabandyt galima, gal pagelbes kazkiek..

Zmogus klause apie problemas su kuriom susiduriama perkant sena dyzelini nujota bemwa, nedramatizuok gal tai jautriai ir nepusk burbulo lygioj vietoj.Geriau imtum ir isrinktum zmogui uz atitinkama atlygi tvarkinga masina su vienu konkreciu defektu, pvz su damusta galine pakaba.O sitie visi burbuliavimai forume jam tikrai nepades.

ko cia putoji? zmogus klausia nuomones, tai tokia ir issakiau. Jei placiau apie 100kW, tai problemos pvz su galine vaziuokle, variklis ne common rail, neuzcipuosi taip kaip naujesni + visi suprantat, kad FL yra FL, o ne kazkoks perejimas i sudinesni modeli. Daugiau nesipletosiu, nes neesu mechanikas.

nesakau kad nepuna bet ta anti korozija apylige ar ackarikas ar w124 sakau mano w124 buvo papuves palei galine vaziuokle pats virinau o w210 nepapuves nors ne brangiai mokejau , dar ji perdazinejau taigi sakiau jei reik tai ir dugna paziurejo kad sako dar nereik ten nieko kist nagu

Sveiki, atlikau vaziuokles diagnostika ir reikia skubiai isvaziuot ir nespesiu sutvarkyt. (kelione ~500km) Reikia keisti skersine vairo trauke, priek. apat sarnyrus. (priekiniai) galines apat. svirties isor ivore galine kaireje puseje. galiniai virsut didieji sarnyrai (galas kairys desinys) ar galiu vaziuoti su tokiu auto toki atstuma ar gariau nerizikuot?

galine pagalve gali palikt ta pacia kai nutruks tada kitos paieskosi vis tiek ja pakeist kaip pora pirstu apsysiot. 900uko pedalas 99% esu isitikines kad tiks, slave cilinder ir isminamasis guolis 9-3 saabe vienas ir ta pati dalis, na bent parsiduoda kaip viena, labai norint galima isardyti

Pakaba laiko ir dar kaip.. Pirkau pries 2 metus e39 nieko netvarkiau, pravaziavau per tuos 2 metus apie 40000 km preita savaite praejau technikine rado tik galine stabdziu slangele vos vos ibegusi guma, tai tik ta ir tereikejo keisti. Vaziuoju visur ir dar ne pensininko rezimu ir vistiek laiko

Sveikas. Nepamenu kokiai masinai keiciau, bet tas stikliukas buvo su ziedeliu kaip pas tave, kuri dejau nuo seno veidrodzio. Veidrodzio nenuiminejau, tiesiog nuemiau korpuso galine dali ir su atsuktuvu atkabines zieda isemiau sena stikliuka, perdejau zieda ant naujo stikliuko ir su to pacio atsuktuvo pagalba uzdejau atgal, tada uzdejau dangteli

Cia ne vienas toks yra, varo ant vienos ar kitos markes, kol pats to "blogio"neisigyjaNezinau, ar ten jo postas, kiek skaiciau jo rasliava, tai jis turejo ir pezo, ir reno, citra, tai gal nerasys tokiu nesamoniu.O temos autorui patariu perkant gerai patikrint galine pakaba, nes veliau prakeiksi

Sveiki, e30 isui suluzo reduktoriaus ausis dba reduktorius laikosi tik ant ismetimo granatom pizda jau istaske.Reduktorius mazasis lsd tvirtinimas viena ausis is kaires puses.Klausimas nuo kokiu bmw tiktu reduktorius man reikia tik galine dali pakeisti ir viskas jei neskubeciau pats susirasciau info zinau kad tinka nuo 316-320 bet dar nuo kokiu tinka?

bet tu sulyginai keturati sverianti 250kg su Dzipu.. Keturatyje galine asis yra nedaug apkrauta ir padangos placios, tai ten reduktorius ir nereikalingas, taip pat kaip ir kartinge.. Manau jei virinti dzipui tilta, tai tada reik det pusplikes, zemo profilio, placias padangas, kad jos galetu kuo lengviau praslyst, nieko nesulauzius tilte..

Rimtas masinas kol vairavai lafla gyrei, kai pardavinejai gyrei, kai pardavei dabar jau kibiras nu nemirtingas ok baigiam, nes matau kad tolko nera. Kainas puikiai pamenu nes pats 2008 pirkau.tikrai ne tokios buwo kiek tu mokejai, ir galine pakaba kainuoja 700lt, nebent tu visas naujas dedi is autobravos.

sveiki.beda tame, kad likus 15litru bake pradeda gesti, nesiveda.zinau kad parejo kuro siurblys, kuris stovi po galine sedyne.klausymas toks, kokios ju kainos, kaip patikrinti, ar imanoma dar senaji sutaisyti, pravalyti ir pns.antras klausymas ar labai sie modeliai nemegsta is ''kitu saliu'' vezto dyzelio.zarachai ir kiti vaikai nekomentuokit, Dekoju uz supratima.

kaip ir sakyciau i dyzeli mersa neapsimoka keist bet jai mersas nuvalkiotas o tai parodo vien tik reduktoriaus kaukimas ta rida , kazkur jau rasiau kad pas mene net buves taksas nekauke. merso galine vaziukle sutvarkyt yra kosmosas dauk detaliu guminiu daliu nuo 20 prasideda kai pradedi kist pinigeli tai ir galo nesimato

Universale po galine sodyneniekas netilps.Nėra ten tiek vietos. (padidinto tūrio ar visureigis ir tai abejotina. Po priekine sodyne taip pat.Jeigu ten 16cm garsiuką vos įkiši, tai ką jau apiesubą kalbėti. Alternatyva būtų subas į sparną, tikrai kompaktiškas sprendimas, bet jau kainuotų atitinkamai pvz kaip čia: http://audiodirbtuves.lt/viewtopic.php?f=8&t=1871

Sveiki, turiu pioneriu stiprintuva 800w(4ch) ir suba kazkoki alpine 400w galingmo ir pioner kiausius po 250w. Suba pasijungiau, groja graziai, o kaip jungti tuos kiausius 250w galingumo i stiprintuva?? Juos zadu deti i palange galine. Jau pasidariau medine palange is fanieros storos, skyles su lomziku ispjoviau. magas jvc turi ęporas lineiku

Parduodu motorolerį. Dvitaktis (2T).Važiuojantis.Pakeistas stumoklis su žiedais, salnikai (riebokšliai).TRAUKA IŠ VIETOS ĮSPUDINGA. Priekinių stabdžių nėra, nes reikia suporto, galiniai veikia. Galinė padanga jau padilusi.Kuriasi starteriu ir kojele. Idėtas naujas akumuliatorius. Yra pirkimo-pardavimo sutartis(nepatvirtinta regitroje) ir registracijos dokumentas. KAINA DERINAMA! GALIMAS KEITIMAS, SIŪLYKITE! DAUGIAU INFO SMS. RAŠYTI GALITE BET KADA.

2001 metu angliski dok tinkantys registracijai vaziuojantis sviesos posukiai veikia, defektai nera bagazines spyneles starteris isimtas nes angliukus pakeist reikia trauka gera galine plasmase yra kur numeriu ir posukiu akumo dangtelis irgi yra aina apie 80km/h spidometro trosas yra naujas neydetas dar nr:861626742 kaina:1150 galutine labai reikia pinigu

Na va.Dege man asmeniskai(tiesa pries 15 metu)tokia pat bukla ir anksciau dar ubage del trumpo saugikliu bloke, nori zmogui patart o jis laukia sau pamokos.Tikrai nelinkiu tokiu pamoku.Daugybe audi supleskejusiu teko matyti, ir situ ir ypac C-skiu kiuriu akumas po galine sedyne.Nejuokauk tokiais dalykais ir as rimtai kalbu.

Kur tu radai pas opeli ekonomiskuma? Nesakau kad tai bloga masina, visos masinos turi minusu, si taip pat turi ju (rudijimas, galine pakaba brangiai taisoma, neekonomiskas, siurblio el dalis nueina..), bet visumoje tai geras auto, tik nereiketu pabebrezti kad tai ekonomiskas masina, vazineju su ja darbe, ir daug pazystamu turi.

Apie stalciuPradedi nuo pavaru dezes tunelio, ten yra po rankiniu varztukas, lyg po pelenine galine...Paieskok ir rasi, bjaurus reikalas tas beshkes ardymas, bet tuo paciu pasikeisk visas pasvietimo lempeles(blusas), ten valdymas ant vielu tampomas, kazkur kliuna, gal jau kas kiso kreivas rankasValdymo "ratai" nusiima replemis suemus per koki skudura, kad "nesuest"...

Sveiki. Turiu Mercedes Benz E250 94m., 2, 5 dyzeli. Gavau pasiūlymą keisti į '97m., Peugeot 406, 2, 0 benzinas-dujos. Klausimas ar apsimoka? Girdejau kad Peugeot turi dideliu problemu su elektronika ir galine pakaba (tiltas ar kazkas ten byra)? Zodziu, kas galit papasakot palciau apie jas, kokios dazniausios problemos, kiek kainuoja remontai ir pan.. Busiu labai dekingas!!!

turejau anksciau e34 dabar e39 tai priekine vaziuokle labai panasi I e34, galine vaziuokle jau gan nemazai skiriasi, taciau vaziavimas taip pat skiriasi zymiai daugiau komforto pas e39. vaziuokle siaip gera dar nedaug pramyniau tik 17k km, bet kolkas viskas savo vietose omegos nepatarciau vien del savo mases, lieviau vaziuos plius daugiau kuro surys.

trukcioja mano mazylis ford exploreris, tai eina, tai glusastai dega viena galine lempa, tai ne, jei nedega, tai kai spaudi stopo pedala usidega vidaus skydelis ir gabaritai, nors sviesos isjungtos!gal kas gali padeti, gal kas turi toki amerikona?4 litrai 121kw mmechanine deze, laukciau patarimu------nu pilna elektra tikras nesusipratimas!help!

turiu du varijantu tai aprilia sr su 125cc grupe 2002m 110km/h gerai atrodo tvarkinga ir yamaha aerox 1998m 50cc sportine grupe atrodo gerai reiktu apacios plastiko. kaip sakot kuris geriau kas zinot galit biski placiau papasakot nes su aeroxu nesu susidures o sr galine lempa man nelabai geriau ten butu dvi dudos

Joklmn, tai jei ne generas, ne akumas, tai kokia cia mistika?Kaip ir manai, gal but trumpina kurnors.Netgi jei diodinis genero tiltas rodytu kad prastai.Arba ieskok kur trumpina arba nejuokauk.Juk nepaziuresi ir neuzciuopsi kur kuris kabelis perkaista.Pries kelias dienas teko biciukui padovanot gesintuva(audzi a6 salonas supleskejo prasidejo nuo laidu ties akumu po galine sedyne)

su 2003 metu wrx ir malkas ir salykines veziojau, ir seip detales kitoms masinoms, koks skirutmas istepi sedine pakeiti nauja jei neatsiplauna, kiek ji kainuoja ? 20 ? 50lt? Pirkau visa galine uzh 50lt, ar gi cia daug... Tiesa pasakius senieji gerieji turbininiai 2.0 yra patys geriausi, butent GT o ne STi, kad ir kaip butu keista...

I golps 1.6 dizel sanaudos 3-4 litrai kiek teko girdet cia miesto rezimu. nors trasoj turbut panasiai valgo. arba eseri (ford eskort) 1, 6D berots, pazystamas turejo tai dziugavo kad trasoj 2, 5 litro tik ant ko galine vazuokle laikosi po siai dienai ginciajames jis sako magas pribure, o as kad rudys suteptos rudziu suriseju

blet esu mates, kai vienas ciuvas pasidares antram guoliu toki bajari
Krc kur priklausomai buna kuro bako uzpilimo vieta, jos nebuvo, nes ciuvas sumaste, paslepti
Revance buvo taip reik uzsipilt degalu, atsidaro galine fara (kaip durikes ant zoviesku)o ten pasleptas kamstis nuo bako sau isipila ir toliau mina ir px jam

nesamoniu nesamone, tai ka dabar paemes auto turiu but atsakingas ka koks vokietis ar italas pridares, tai gal nors garsiai tokiu nesamoniu nesnekek. preita savaite pardaviau getz bulbai, buvo biski pamusta. masina nuplovus pasimate kad galine bakavina, durys kazkada dazytos. tai dabar pardavus koks asilas uzmatys kad dazytas ir viskas ant manes pareis, cia tai veju vejai.

Atkreipk pirmiausia demesi i amortiku gumines atramas kelmuose(priekyje), daugelio jos buna truke-uzsiknisi keisti, variklio amortika paziurek ir aisku galine pakaba ar neissizerge ratai nes brangus remontas.Keicia, galimas daiktas todel, kad buvo pramustas karteris ir pavaziuota be tepalo, parduoti bus labai sunku niekam ju nereik nes mires modelis, probke tai nors parduotum greitai.Nemanyk, kad tarp mersu lavonu nebuna

taigi, patikrinau vaziuokle ir yra keleta bedu, taigi ka reikia skubiausiai keisti ir mazdaug tai kiek kainuotu? (passatas 89m) 1. Priekinio balkio apatines svirties galine ivore (1vnt) 2. Priekine stabilizatoriaus krastine trauke (1vnt) 3. Galinio amortizatoriaus apsauga 4. Galinio amortizatoriaus atmusejas 5. Galinio tilto ivore (abiejuose pusese) 6. Priekiniu ratu stabdziu zarneles (abiejuose pusese, suskirdusios)

kad ta spinele vel keist, raktelis kitas bus tada, ir spinele negreit nusiima kiek ziurejau guolije forde tai lengvai nusiime.o golfe sunkiau, na ryt iki sroto leksiu pabandysiu spinele kita pajungt jei tvarkoi tada pasikeisiu.beje isplese is metalo pagalves pada, galine po turbina , atgal vaziuojant varikli kelia lauk , dabar reiks visa balki, kelma keist, oi nesamones su guoliu prasidejo

Nu reno espeisas siaip ner beviltiska masina.Bet jau elektrika tai joje grybauja amziais.Susiremontuosi galine fara, prades streikuot priekine ar dar kas nors.Jei jau man tektu eksploatuot espeisa-paaukociau tris dienas ir visa instaliacija perrinkciau, po variklio gaubtu kontaktus sulituociau, isvalyciau visas reles ir ju kontaktus nu ir tt.Va tada tiketina kad vaziuojant netapciau fakelu ir saugiai pasiekciau taska B

mano tureti ir turimi w124, w210, w168 siaip mersai geri bet apie w126 mazai galiu patart.bet zinau kad nupirkus pigu ir norint atsirestauruot galine vaziuokle salenblokus reikia kist grazu pinigeli nes ten tu gumeliu daug pvz w124 suskaiciavom gale 22 gumas.tai w126 dar prabangesnis gal ir dar daugiau visko.o taip mersas geras tas 126

teko matyt ir b5 taksa papuvusi isoriskai . bmw senesni daugiau puna donkratu vietos nuo ju sleksciai, nes pacanai bet kaip donkratus statopalei galine vaziuokle , galines sparnu arkos .o pvz golf 3 turejau tai galinis dangtis, palei galinius zibintus po ziemos, sparnai priekiniai .buvo rudziu ir ant slenksciu bet dar ne kiaura dugnai puse velnio .

Kiek zinau kai tikrina ta siurbliuka bake, tai ijungi degima ir jei girdi kad jis suzyzia vadinas veikia. Arba numauni slangute po galine sedyne ir ijungus degima ziuri ar kuras pradeda begt. Tikrinau abiejais budais, veikia. Bet ar gali jis baiginejis ir kai nedaug kuro tada nepajegt ji paimt? Ar tiesiog veikia arba neveikia.

Peugeot ir citroen daugelis modeliu netgi ir turintys hidroaktyvus realiai turi tik priekine komfortiska pakaba.Ant galines sedynes keleiviai dantis gali pamesti.Beje, Vectra panasiai, gale kaip taburete.Vw Sharanai arba Alchamra, Galaxy apskritai skirti debilams vairuoti ir tokius pat veziuoti, barskalu barskalas, tai ir irodo jog visiskai ne automobilio dydis ir mase minkstuma nulemia(deja nemazai yra isitikinusiu butent taip), o pakabaos priekines ir galines imantrumas, tobulumas bei teisingas svorio centro bei svorio aukscio paskirstymas.Imant bimbalus tarkim 5-tus tai jie ir turi tiek priekine tieg galine imantria ir tobula vaziuokle, yra minksti ir tuo pat metu standus, daugelio modeliu problema -primityvi, neiskaidanti apokrovu galine vaziuokle, bet yra ir ne vezimu, apie sipatijas ar antipatijas ir apie visus modelius nepradesiu, nes man tai neidomu ir netilpciau i forma.Sekmes

nebesvaik tu geda mb A klase uz 206 peugeot zymiai patvaresnis ir geresnis nes turejau ir 206 ir turim A klase .mersai per avarija netgi saugesni , kaktomusa pasekmes kaip dideliu masinu(zr youtube kaip susiduria su w210) nes ju dugnas storas tvirtoji dalis aukstai dugne netgi telpa nemazas akumas.sumontuotos stabilumo kontroles tik vienas minusas kad trumpoki.priekine vaziuokle labai stipri galine silpnesne bet sakiu guoliai pasikeicia su ivorem, skirtingai nei prancuzus devisi ir pati asis ko pasekoje gali tekt restauruot ir tilta.benzininiai motorai neuzmusami ridas suka ilgas, paskirstimas grandine, vietos uzteks ir dvimetriniam nes sedines daug atsitraukia ir nusileidzia.skaitau is maziuku auto tai w168 mb pats geriausias pasirinkimas.minusai tik generatorius slampa (zemai) galine vaziukle tarnauja trumpiau nei priekine, padangos r15 ir zemos todel nera komforto vaziuojant per provezas ir tt.

na kadangi pats turejau 156 JTD o dabar vazineju 166 2.4JTD, tai galiu pasakyt kad 166 kaip ir priklauso, tikrai aukstesnes klases nei 156. Vaziuokle tikrai minkstesne nei 156 (faktas), bet kaip ir sake tai ne minksta auto, viduriukas tarp komforto ir sportisko vaziavimo. Aisku 166 aptarnavimas (pagal klase) brangesnis, galine pakabos dalis sudetinga. O JTD vienareismiskai geras pasirinkimas.

sveiki. susidomejau siuo auto ir planuoju isigyti. norejau paklausti kaip brangiai kainuoja ju dalys koks kuro sanaudu skirtumas tarp 2.3 ir 3l variklio bei kiek automatine deze didina jas. kuris variklis patvaresnis ir kaip laiko tie "automatai". Gal kas nesenai tvarke esat tokiam auto galine vaziuokles asi? kokia kaina remonto su dalim idomu

tik siulau iskart pasieskoti vairo geresnio labai graziai ziurisi tu S4 ar kazkokiu trikampiai http://cache0.skelbiu.lt/pictures/kebulo-dalys/audi/vairas-138483526.jpg mazdaug sitie , ir salona koki smagesni nes nepatogios sedynes, tinka nuo nissan maximos regis ir galine lipma visai nieko, o priekyje prikonstruosi dar apdaila S2 ir super tacka sori cvia jauciu offtopic

Sveiki X - trailieciai, turejau beda, kuria issprendziau ir nutariau pasidalinti su Jumis. Nissan X-trail 2003 m. 2, 2 dci 84 kw. Isilus varikliui masina prarasdavo trumpam trauką, tarsi negautu kuro, tada kartais atsigaudavo kartais ne ir tada pradedavo gesti. Atlikti darbai: Isplauta oro srauto matuokle ( tai nepadejo) Isvalyti kuro emejai esantys po galine sedyne kuro bake. Problema issiprende.

imanoma.Randasi bake.Priejimas po galine sedyne.Kokiais 2008m. esu keites, kainavo VEMO gamintojo kazkur 180lt.Neaisku koks pas tave variklis.Jei vazinejai dujomis ir beveik tusciu benzo baku, yra tikimybe, kad siurbliui nepades jokia restauracija.Gali buti jis isvis issilydes.Priezastis to-perkaitimas, kai masina dirba benzinu, o bake jo yra minimumas.Ypac vasara.Todel bake benzo turi buti visada bent trecdalis.Zodziu, cia yra dazna taupytoju "liga".Man zmonike taip padare

vejo pasipriesinimas man irgi turi daug itakos.. blogiausia vaziuoti su uzdarytu stogu ir atvirais langais.. tada buna kaip parasutas.. su nuleistu stogu irgi nekas, nes galine sedyne veikia kaip parasutas irgi.. geriausia su uzdarytu stogu ir pakeltais langais.. aisku iki 180km/h tai nelabai jauciasi tas pasipriesinimas, bet virs 200km/h tai ziauriai stabdo jei stogas uzdarytas ir langai nuleisti

va tiesa atsidariau ir uzsikuriau mersa. su viela atsidaryt neisejo durys storos nlb pasiduoda uzlauzimui, bet radau toki tvirtesni plienini strypa ji issilanksciau ir per pora min atsidariau duris. paskui po galine sedyne radau pliuso laida kazkada aparatura buvo jungta ir liko pajungta i akuma, tai su pakroveju per ji pakroviau kol suveike signalizacija ir atsidariau bagazine, tada jau gavau priejima prie akumo

Į mane įvažiavo kitas automobilis, tačiau dėl patirto streso eismo deklaracijoje įrašiau tik galine lempa ir bamperi, ar gali draudejas prisikabint ir neatlygint nuostolio del sparno pazeidimu? Ilenkta ir nubrozdinta. Bet ten puikiai matosi jog del butent sio smugio taip ir atsitiko, tiesiog ar jie ziuri papunkciui ka tu irasei i eismo ivykio deklaracija ar ziuri realiai fakta, pazeidimus masinos?