Dumai is po kapoto (52 page) (48100)

O po 5 valandų stovėjimo normaliai jau turėtų rodyt?

Geriau butum parases, kad slepi po dazais PEREKUPU aferas.

va po keliu dienu sulaukiau vieno normalaus atsakymo, dekui

Visos masinos po 2002m yra vienkartines, tik servisai servisai...

nekurensiu po tris kruvas tik va rast sunku

Vaziuota apie 30000 po remonto ne qvadro uz 800lt

šildymo elementas sugedęs, matyt kažkur takelis po sėdyne nutrūkęs...

o as galvojau kad su situo po kauna lakstai

po kaire puse ,

taip paprastos , bet 2 reles stovi po 2 kistukus

buvo ir man taip is pradziu galvojaiu kad motoras ryja tepala bet pasirodo po 8 val terodo kazkur kiek yra tikslei o kai padirbes motoras ir ziuriu kiek tepalo visalaik mazai rodydavo , taip kad isvakaro pastates masina kita diena ziurek ir pamatysi norm bus

kiek per radija tenka klausyt , tj po nauju zada kelti dyzelio akciza ir dyzelis gali kainuoti tiek pat kiek benzas ar net brangiau(oi juoksiuos is visu dyzelistu) , bet manau ukininkai su sakem to neleis , , , , , , dar kart sakau girdejau per radija ir ne karta

Chebra i pievas jus cia pilat ziuriu, is kur e32 3, 5 V6 motoras? Buvo 3, 5 I6 155kW, toliau ar tikrai 4.0 nebuvo? Nu, kad buvo 4.0 V8 210kW, 32v, i e38 ejo tas pats 4.0, po to nuo 1996 metu jei neklystu jau 4.4.

toyota sienna pakankamai geri vienaturiai.. is senesniu toyota previa irgi pakankamai nebloga tik sudetingiau su prieziura ypac jei su kompresorium. ir variklis jos po priekinem sedynem tai prieimas sunkus. siaip honda odyssey irgi neblogi, tik ju pavaru dezes labai prastos.. bent jau senesniu modeliu.

man tai gaila butu uz dyka atiduoti. juk galima isimesti dujas, arba pigesnio benzo nusipirkti. dbr is kalonkes tik firmos pila. as i a6 dujas imeciau tai draskant 11 ltr paima, su nuolaida po 1.90 prisipilu, tai tikrai pigiau nei dyzelis ir dar vaziavimas smagesnis.

Nzn kaip tau, bet man nesinori isvis sneket apie dujas, paprastas ar tiesiogines px, jos vienoda zala daro. Paprasciausias variantas nesigilinant i rimtus dalykus- teks tiesinti krabo lekste po kiekvieno suvio, ne tas motoras kuriam duju reikia, nes jis ir taip pats is saves lepus

px kad islaiko is pirmo karto cia tas nieko nereiskia, nera patirties ir genys dar esi , ir toki sudarankiai 50 daugiau isvis neduociau tokiem vazinet, matosi mieste kaijp jie vaziuoja arba velkasi trisdesimt arba lekia belekaijp o po to griovy sedi.bet kokiu atveju grybai.

labas nusipirkau automobili is prancuzijos noriu ji parduoti ir dar neregistruoti vazinetis po lietuva ar galima vazinetis su prancuziskais numeriais apsidraudus masina, girdejau kad gali gauti didele bauda uz tai kad vazinejaisi su siais numeriais ar tai tiesa gal kas buvote susudure su sia situacija.

man siltas kuriasi is puses apsukimo, tik ryte uzvedimas su gazu ) po kapotu salerkos kvapo lyg nesijaucia, o tos slangutes neatkreipiau demesio.o kodel sakai lucas netvarko siurbliu? juk dejo juos i reno, volvo, carismas ir tt, maciau 400 siurblys kainuoja, aisku be garantiju kad gyvas

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo numusta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa arba natura, jei pinigais tai irgi dalimis po 3 litus per menesi.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

Turiu Audi A4 sedaną, 1996m. Priekinis stiklas iš vidaus pasidengia lyg riebalais. Nuvalai, po 20-30min vėl taspats. Salono filtro pakeitimas nepadėjo. Kas galėtų būti, ir kaip tai pašalinti ? Kyla mintis, galbūt pečiukas kiauras, laša antifrizas ir todėl taip yra. Bet kokia pagalba/informacija pagelbės !

koks skirtumas ten koki 1500lt procentu per penkis metus. tai gerai kaip su namu visa gyvenima gyvensi kazkur prisiglaudes ir pinigus taupysi kad po 20 metu nama nusipirktum? imi paskola is banko perki ir gyveni... na..ui tas namas ar gera masina reikalingi pensijoj?

kazkada paimiau toki tvarkyt , irgi is vietos duodi gazo ir duzta , tai greita remonta padariau , buvo sportinis kiniskas filtrukas , apsukau su izolecija , palikau maza tarpuka orui , , trauka sake geresne nei buvo kazkada , , reik korba isplaut , o po to reguliuot ir bus ok

Beda tokia: vakar vakare pastaciau masina i garaza, siandien atsikeles ja uzkuriau isvariau is garazo ir palikau dirbti kokias 5min kol kuiciausi garaze, poto pastaciau atgal, po kokios valandos banciau kurti ir neuzsikure, akumas issikroves..Kas cia gali buti? Nespejo uzkrauti ar kame reikalas ?

Jei tu nori sau tvrakyti tikrai neverta tokiu investiciju.Reikia keisti visus dirzus, nes pvz genero dirzas trukes palenda po pagrindiniu ir misios.Stiprius su kolonele , siurbliu stipriaus vieni is brangiausiu detaliu tiek restauruojant tiek perkant naudotas.Vienintelis privalumas(arba trukumas gali but labiau sudroztas motoras)-mechanas.

As tai ir kitoms kaikurioms pvz mazda 626coupe neuztrenktu kapotu is vln i kns esu lekes, bet tai kapotai negali atsidaryti nes pvz jai jie ir neuztrenkti bet juk dar reikia ir pirstus pakyst po kapotu ir atspaust kad atsidarytu tai vejas negali atidaryt?

sveiks, einant prie reikalo, galeciau pasiulyt golf4 tdi 2 duru 81kw(buves 66kw bet cipuotas galingu specu), sidabrinis kas liecia agregatus po kapotu tai idealus. is vaziuokles priek. desinys guolis uzia. skyles priek stiklas. galeciau atiduot uz 7000lt. galiu i emaila atsiust foto...

Buvo isimta ir sutepta, bet tik po poros dienu pasalo ir viskas. Gal ir pro lango guma patenka vanduo. nes nuemus absyfke durys is vidaus buvo rasotos. Bet pataikyk tiesiai i spyna ir dar 3 durim. Tik kaip izoliuot ta vieta nuo vandens.

Gali but issimalusi stupica ir sarnyro pirstas neuzsispaudzia. Man taip buvo, mazu greiciu ant gilesniu duobiu, lipant ant bardiuro, arba apsisukinejant aikstelej toks duslus kalimas budavo. Servise nusprende, kad salenblokas, po poros dienu ant posukio sarnyro pirstas issimove is stupicos, gerai, kad greicio nebuvo.

o kas cia apie metus klause?
as pasakiau kiek as mokejau uz 95 koda. o kas neorejo mokintis is mano kolegu, tie lygtais po 400 atsilenke ir viskas
tai kokios dar bedos gali buti.
net ir tas kuris tema uzvede neparase kada vairuotojo pazymejima ysigijes.

I originalu pasato B3 baka sutalpinu 100litru dyzelio O viskas vyksta taip: Pripili 70l pradeda begti per virsu ir bako virsuje yra toks sudelis (nuorinimui) pamygi ji girdisi kaip iseina oras is bako po 70lt kas kokia 10l nuorini ir telpa 100-110litru

Sveiki, automobilis užgeso važiuojant ir užsidegė žvakių lemputė, bandant vesti iš karto starteris suko varikli bet net neketino užsivesti, įjungus degima ir palaikius 15s užsikūrė gražiai ir užgeso klaida, tačiau atsirado keistas siurbliuko, kuris yra prieš kuro filtrą po vairuotojo kojomis garsas?Kas galėtų būti?

ku tu ten radai 12 ? virsui po 2kiekvienoi pousei ir po 2apacioje kiekvienoi pusei gaunas kiek? gaunas 8 o jei tu neskiri sailenbloku nuo šarnyru tavo beda

Sveiki, turiu bėda po sharan'u po tepalu keitimo randu balutes tepalo. varžtas užsuktas gerai, o ir tepalo filtrą apčiupinėjus jis sausas netepaluotas. tai kame gali buti bedos?

Sveiki, kur ieškoti bėdos, jei nedega galinis papildomas stopas. Kuris šio briedo saugiklis? Po kapotu ar po kojom prie vairuotojo? Pati lemputė OK. Dėkoju už atskymui

pasakysiu is savo patirties gabala , drauges sunus , nusipirko honda civika 16 vytek , tai isleke is kiemo ir zvyrkeliu kiek eina , tik garsa variklio girdejau , skambina po 5 minuciu ir sako , gal galit su traktoriu ir griovio istraukt DDD , nuvaziuoju , o jis ne tik griovy bet ir dar berza nuneses 120 skrido ir nesuvalde , db masina detalem pardavinejam , tai vat jaunuoliai , nemoki vaziuot nespaus gazo

skiraisi tiek uzverdimo spyneles tiek kontaktines grupes (elektrine dalis po spynele) bet rakta nauja uzsisakinet nebutina jai rankas turi issiardai spynele abi spyneles tiek mechanines tiek automatines dezes is pradziu siulau mechanines ardyt is mechanines ismeti visas rakto ploksteles von o paskui automato ardydamas nuo apacios i virsu eiles tvarka ploksteles dedi i mechanines spynele viska surenki ir vuolia rakto gamintis ir pririsinet nereikes.

Finisas! Galit jau pasigrozeti, kasdien vazinejamas po klp gatves. Biski info apie projekta- galutiniam rezultate darbu ir medziagu kaina 2k. virsijo masinos rinkos verte, projektas uztruko puse metu, rezultatas- t.a. savo hodu is pirmo karto!!! (tehnikorius buvo apakes kai is duobes islindo:lol, bet bet koks projektas niekada nesibaigia- vistiek dar sumastai ka reikia nuveikti.. (siuo metu restauruoju volus vasarai)

Jei butu ziedai tada turetu duma mest saltas pastoviai, ir kai uzsyla turetu sumazet, bet cia kaizkaip tai nesirisa, jeigu nera kazkokiu keistu garsu is variklio tada gali but kad yra kazkoks kaip minejau pries tai, variklio galvutes defektas -itrukimas po remonto, blogos voztuvu ivores sumontavimas, buves perkaitintas variklis ir panasiai, ir tai galetu buti viena is tu priezasciu kuri galetu sukelti toki duminguma

Tai turek kantrybes, jei jau cia esi idejes tai gyvenk ramiai, kas sav. atnaujink sk. Sulauksi savo pirkejo Gal po menesio, gal po keliu dienu.. Isbandyta taktika

atrodo daug maz taip, ieskok po radijatorium dar buna arba taip bus kur uzkistas, autodata rodo, kad po buferiu orginali vieta.

ji visa perdazyta idealiai!!! VOKIETIJOJE... buferis priekinis is priekio kaip naujas..ne akmenuku nudauzytas ne ka..aisku kad perdazyta..nes visa kaip styga kaip sako..ir dazyta senokai matyt, nes jau po rankenelem pabraizyta yra..nu zodziu is lauko IDEALI MASINIUKE.. kai tokiu turejas ne viena, ir sita pirma toios bukles kebulu ir salonu.. pakeist priekines kaladeles ir paduska..paduska iki 100lt su darbu is lauzyno.kalades? nu 300lt.VYSKAS!!! del stiklo TA praleis tikrai nes ne vairuotojo pusei trukes yra.o kampe desinej pusei..

idomu, gal turi minciu del mano peugeot air bag lemputes degimo, - is pradziu viskas gerai, po metu pradejo sviest ta lempute, oro temperaturai nukritus iki 0 laipsniu, - uzgesdavo, susilus orams vel sviecia.o dabar, kad uzgestu reik , kad lauke butu minus 8-10 laipsniu, dabar eilini pavasari vel sviecia, zodziu, - kuo toliau , kad veiktu air bag, reik saltesnes lauko temperaturos.kontaktai tikrinti, bandyta dek kita pagalve, kontaktini zieda po vairu esu pabandes pakeist, nepadeda, tik saltis

vilniui buvau nuvares a4 nes kolonele durniavo, kartais neveikdavo stiprintuvas, tj sake restauracija 500+150 isemimas idejimas. nusipirkau kita uz 300, isidejau ir viskas tvarkoj. o su tom restauracijom tj priklauso kaip padaro, ten nestovesi neziuresi kaip davo jie, kokybiskai ar nlb. daznai po restauraciju vel pareina po kokiu metu ar 2 kas nors jei nedadaryta. + priklausomai nuo gedimo jei ten kazkas korpuse isdile tj neberestauruoja kaip sake. jei is kokio mazesnio miestelio tj gal ir pigiai restauruos uz kokis 300-400lt. skelbimuos maciau kazkada pardavineja jau restauruotas vairo koloneles po 500lt~ ligtais. nepigus malonumas tas vairo stiprintuvas

Mane, tai po 17 val. Gera tavo mama...

2400euro ir imu Paziurek po kiek jos eina

Man lygtais po 6 diskus.. Prie kalpoko metalinis storesnis..

perku iki 2.40lt uz litra. o po kiek siulai?

baudas deda tik kur po masina susikisa asilai neonus

o kur salcininkuose superka ir po kiek nzn ? ;DD