Duju problema (40 page) (15814)

Sveiki. Susiduriau su tokia problema, kad pradejo spjaudyt tepala pro matuokle ir kuo toliau tuo stipriau. Buvau skaites, kad ant 3.0d yra alsuoklio filtras, bet ant 2.5 tds neradau as tokio. Gal kas susidurete su tokia problema ir zinot sprendima?

Sveiki, turiu problema. Hyunday 2008m. 1.6litro, dyzelis. Salta vedasi, pavaziuoju kokia 20km ir nugesta. Patikrinus kompu meta kuro slegio kritimas. Bandem pakeisti kuro siurbli, forsunkes, kuro slegio reguliatoriu, holo davikli, isvale bako siurbli.niekas nepadeda. gal esate susidure su sia problema.

Problemu gali buti keletas, sukimo momentu dingsta maitinimas, blogas signalo lygis is apsuku daviklio, problema su kuro slegiu jei Dci comon railas, jei Dti tai siurblio problema galbut.Yra tam diagnostika ir meistrai kas tvarko, spejimo budu nelabai kas gausis.

neturejes nekalbek, nuogirdos dar ne viskas, asmeniskai esu apturejes daug auto tiek dyzeliu tiek benz ir su dujomis. galutinis variantas vienas auto tik benzininis, kitas darbinis arklys su dojumis. benzino netgi su dujomis (jeigu deta ne pas sudaranki dede vasia garazuose) eksplotacija bus kur kas pigesne nei dyzelio. nesikurimas "tuo ar anuo" yra sena problema egzistavusi automobiliuose kurie naudojo senaja duju iranga, 4 kartos taskines dujos sia problema praktiskai issprende. o ekonomiskumas kuri jus ponas taip aukstinate yra didziulis pliusas tik nesugebantiems ismaitinti benzininio auto. o apie dyzelio pirkima jei neiseina padorus tai isvis geriau patylesiu, nes cia "ekonomija" dingsta... sutiksiu tik del vieno fakto, kad benzai neskirti tampyt priekabas

oktanas kazkiek didesnis duju.Paankstinus degimo kampa, kazkiek galima pagyvint reikala.O kaip duju sanaudos?Ne dvigubai didesnes?Chemija yra tokia, kad sudegint 1kg kazkokio konkretaus kuro, reikia tam tikro kiekio oro.Karbas dirba tinkamai, patikek.Gamykla ji gamindama dar galvojo ir apie kazkokia ekonomija, kurios ir taip tame gaz 66 nerasta.O duju reduktorius galingas, duju ruosia daug, misinys is dangaus kibirais, tai gal ir traukia.Cia overis tau gali paaiskint.Siaip, jei variklio suspaudimo laipsnis yra maziau kaip 9, neverta jokiu duju det, nes rys kibirais, ir voztuvai senu motoru nera atsparus aukstesnei duju degimo temp.-vadinas variklis vaziuoja, tik ar ilgam?Tas gaz 66 ramiam kelyje nesmaugiamas ryje 30ltr, i miska ilindus isvis "prakiura", o dar paspaudus

Sveiki, problema prasidejo nuo to, kad masina is niekur nieko tik uzsivedus uzgeso, o po to net neuzsivede. Kibirkstis buvo, kuro siurblys dirbo, tuomet pameginau vest iskart ant duju, vel gi sunkiai labai uzsivede bent iskart uzgeso. Dar kart pameginus jau vesti ant benzo viskas pavyko, bet pasilus varikliui ir persijungus dujom purkstukai pradejo labai kalenti, nors pries tai to nebuvo. Jau yra teke keisti purkstuku gumeles del kalenimo, tai planuojamas pirmas darbas tai atlikti ir ziureti kaip variklis dirbs. Ar dar kokia tai problema gali buti, kad nesivede pradzioj ant benzo, o dabar dirba benzu viskas normaliai. ( uzvedus pradejo smirdeti benzu ir buvo kondensatas susikaupes ) AUDI B4 2.0E (tiesiogines dujos)

nemegejas as tu duju.. bet tai niekas is gero duju ir nededa, jeigu ne kuro kainos sokinejancios vos ne kasdien tai niekas ju aplamai nedetu, visos garantijos yra, bet dar vienas idomus dalykas tai tas kad man sudejo brc o ant doku raso kad ideta duju iranga stag 300 nors imk ir paklausk jo kokius jis cia burtus krecia, na bus matyt kai nuvarysiu konkreciai.

sweiki gal kas zinot kame problema turiu golfa, uzpili stiprintuvo skyscio, ir skysti isvaro lauk ...

.

issaiskink kuris cilindras nedirba, sukeisk babinas vietom ir paziurek ar problema perejo kartu su babina..

ir manau su ja buwo wazinejima su mazai tepalo. gal delto ir yra si problema.

as tai tikrai variklio nekeisciau, didziausia problema tai krabai, kaip jau mineta, ir benzo siurbliai.

taip pat gali buti ir kuro bake siurbliukas ... bet vienareiksmiskai su siurbliukais problema spaudimo nera

Problema gali buti pagrindiniame stabdziu cilindre , arba ABS bloke.Nebent pedalas negrista.Cia reikia ziureti del ko.

Dekui labai uz pagalba, kalta buvo kaip ir saket - kuro siurblio rele. Problema isspresta.

Diadiagnostika pagesins nesunkiai jei gedimas vienkartinis, bet kiek teko susidurt, problema būna fyškeje po sėdyne

Na rytoj atvaziuos draugas jis nusimano pažiūrės tas žvakes ir bus matyti kame problema tada.

Man buvo ta pati problema, bandyk šlangutes prasivalyt bent jau pas mane kondensato susidarydavo kažkokio

manau diagnostika turetu parodit jai kas negrai su abs bloku. nebent kokia mistine mechanine problema.

Problema ispresta jau menesi vazineju per sniegynus ir purvynus vaziuoja puikiai Dekui visiems uz pagalba

Tai niekas nebuvo susidūręs su panašia problema? Gal yra koks būdas grąžinti gamyklinius mago nustatymus?

na yra garaziniu meistru tikrai geru kituose servisuose tokiu nerasi kad taip apie masina ismanytu as tokiu tikrai zinau bet tai zmones daug metu dirba su masina.o jus kiek duju yrangu sudejote?tai ir sakau kad praktika atliekate kol subresit iki dokumentu israsymo.del kainos turek savo duju baliona koky noresi masinoje montuoti ir daugiau nieko nuvarai nauja taskine duju yranga 4 cilindram sudes uz 1200litu.silaleje.israso popierius

o ant duju uzkuri?kai turejau galaxi irgi durnavojo, as uzkurdavau ant duju, ziema sunkei tas pavykdavo.tad isileki pandai perjungti i benza, pragazuoji, taip sakant pramusa.ziauru, bet kai atkali sistema niekopas mane buvo automatinis perjungejas, o kurdavosi pagal jo nuotaika, palik ant ko nori, ziema geriause pries gesinant palikt padirbet su benzinu, kad isdekt dujos, ir nebus bedu, gi nevasara kad ant duju palikinetai?

bet kodel tada ir duju ir benzo sanaudos kartu padidejo?dujos paprastos, tai reguliuojasi su reduktorium, nebent sutapimas, numiro reduktorius ir ant benzo kaskas uzejo, bet maza tikimybe, kad taip sutaptu, jai zvakes ant tiek butu parejusios, ar laidai, ant duju saudytu

Matyt mano batai sunkusVaziavau taurage kretinga per jokubava, nevariau autostradoj daugiau 100-110, siaip 90, tai 10, 3L/100km duju kazkur.Dujininkai sako, kad viskas geraiJau geriau pilsiu 10-12litru duju, nes buvau uzsisokes ant "ledinio" dyzelio.Srebe mazai, bet vargu tai sociai buvo...

Nezinau kas yra, bet seniau kaip vazinedavau ant duju traukdavo daug geriau, dabar prvarinejau ant duju jau kokius 3 metus, reduktorius sove, pasikeiciau nauja maniau eis geriau , traukia vistiek silpnai, 85kw, vis del to turetu buti smarves dar. Kame beda? kodel nebetraukia?

subaru pravazumas daug geresnis negu audi.tevas turejo 87m simtine kvatrine pravazumas buvo neblogas bet pries subaro pravazuma nebuvo ka lygintipusbrolis turejo subaru legasi 93m.mieste 12-14 pagal vazevimo stiliu trasoj 9-10, duju mieste 15-16 trasoj duju 12-13

lukiole tai yra buves bajeris kad isipiles net nepavaziavau ant tu duju ir pradejo trukcioti, tai reikejo dujas isleisti is bako, dar yra prikolas draugas sake kai baigiasi lukiole daro akcija ir ten 70 procentu duju tebuna i kitas procentas oro.

ne tai kad nepuce bet visos slangos saltos tik viena virsutine karsta..net duju reduktorius uzsala jei ant duju vaziuoji...bet tai tepalo nevaro y vandeny ir vandens y tepala nevaro , tai tarpine nebus ir nedumina, viskas gerai manau su tarpine

Sveiki. Turiu problema su golf mk4 tdi, sunkiai jungiasi pavaros. Ryte kol saltas variklis pavaros jungiasi labai lengvai be trukdziu. O jau ant karsto motoro pradeda jungtis sunkiai o arbulinis kartais isimeta su garsais. Kame gali but problema?

Pas mane MB124 dyzeliukas pastovejes per salcius irgi nesikure, uzkuriau nuo buksiro ir problema isspresta. Pabandyk nuo buksiro. As ne meistras, tiesiog draugelis patare problema isprest tokiu budu, kazkas ten su kuro siurbliu ar filtru kai pastovi per salcius

Paprastas variantas, atsuki pirmo cilindro vamzdeli ir uzsuki forsunke, tinka golfo , pasato, tik ne tdi, bmw, prasuki ir ziuri ar prapucia kura ar ne.Jei kuras yra tai problema varyklije, jei kuro nera tai problema siurblyje.Bet pagal simptomus panasu, kad elektronika grybauja.

Va va cia yra voztuvu problema nes kai yra saltas variklis voztuvau yra laisvi dar eina gerai, bet kai stipriai uzkaista voztuvai susispaudzia ir fsio. Pas mane ta pati buvo problema. Ir dar jei reguliuosi voztuvus tarpas turi buti 0.05mm.

Sveiki iškilo tokia problema pavogė antenos antgalį, audi a4 avant (yra telefonas porankyje). Tai gi tokia problema, kad nerandu kur nusipirkti antenos antgalį, jo skersmuo 7mm, o yra 5 arba 6. Gal kas žino kur gauti tokių? (antenos pagrindas originalus)

Sveiki, turiu problema su savo audi. Kai skydely rodo atidarytas ir uzdarytas duris, tai man visada rodo visas 4 duris atidarytas. nesvarbu jos atidarytos ar uzdarytos, vistiek rodo atidarytas. Su saugikliais ir bloku po vairuotojo kojom viskas gerai. Kame problema?

o tu cia gazika ar ka vairuoji? kokia duju yranga, koks auto, nejau sunku parasyt

jei vaziuoja ir ant benzo ir ant duju, tai apsimoka ir jai dar nera supuvus visai.

kur cia duju po lita yra?Gal Bachreine?Sovietske lukoile 19 rubliu litras, kursas 1lt=11.5rublio...

vazinejau benzu, todel del duju nieko negaliu pasakyt.Keiciau dirza servise UK.Taip pat visus diskus ir kalades.

2.0 dohc, be duju (nera buve niekada), tikra rida apie 142000 nes mazai vazineta LT, Klaipeda.

Gal kas gali, rekomenduoti gera duju servisa arba meistra Vilniuje? Reiktu pareguliuoti dujas ir tt. Aciu

jei trasoj tiek tai normaliai manau. su 3.5 e38 735 duju iseidavo apie 10-11 litru.

kaip ziurejai svedijoje kiek degaliniu.ydomu kiek duju degaliniu danijoje gal gali nuoroda ymesti jei yra danijos?

yra dujos, bet tokian saltin nenoriu kurt ant duju, sako kad blogai ir usalt gali reduktorius.

gal buti reduktotius kiauras, per vakumine salgute prieina duju i kolekturiu ir ryte todel sunkiai vedasi

turi girdetis tuks duju garsas o jai ant benzo tai siurbliukas bake turi sudirbti ijungus degima.

tevo mersas 190 2l apie 11-13l duju, draugo e46 3l smagiai vaziuojant max 20l

nezinau ar tai po duju idejimo, nes tik nusipirkus masina dejom dujas, bet aciu uz atsakyma

pas mane buvo tik su langais problema, kaip uzeidavo tai veikdavo tai ne, nudroziau ir pardaviau

jei atleidus sankabą apsukos sukyla o automobilis nevažiuoja arba labai sunkiai, tai su sankaba problema, susidvėjo.