Duju problema (39 page) (15814)

as nezinau ar jin vaziuoja ant duju ir bendzino juk as jos uzvedes nebuvau kibirksties nėra

tai as po 50k kilometru per metus nezadu nuvaziuot man ir be duju gali but

va kaiptik is kriminalines kronikos-sudege brava, kalta duju irangadabar dar labiau fiato neisiulysit

cia tau tipo ekonomiskiau 10 litru saliarkos lyginant su 13-14 duju?svelniai tariant sakyciau nichuja

Šiaip sudomino šita mašina, bet manau ant benzo būtų nesamonė važinėti, tai tik dujų įrangą "statyti"..

pries visa ta nesamone buvo garsas kaip nusautu filtras bet masina be duju kas galejo nutikti ?

nu jo , bet pasukdavau nejo i per viduri karkini tad pagauna pist ant duju ir fsio

o kuom ipatinga sita masina? kuro sanaudos butu gerai kad i duju sudeginima isitektu 30litru 100km.

problema tame, kad laiko stygius bl, nzn ziuresiu, nr tavo turiu jei ka duosiu zinia

Sveiki, yra tokia problema netraukia masina, kas gali buti? Audi a6 1994 metu 2.5 dyzelis.

Ne tame problema, linija uzsipildo momentaliai, nes siurblio nasumas yra nemazas.Cia yra visai kitas gedimas.

Problema gali buti su slegio reguliavimu arba pukstukai ant ribos, aisku ne visi.Purkstukus parodo diagnostika.

Greiciausiai problema su tulpemis arba kazkur laidai neizoliuoti ar prasitryne lieciasi tad apsiziurek grj viska.

pas mane ta pati problema lempute dega elektronika ligtai sujungia o ratu nekabina niekas nebarska

Problema ne tame kad jis neatsidaro o ten jie iesko kur susiut ar isiut langa...

Sveiki, man irgi tokia pat problema. Turbut siurblys. Jie taisomi ar jau ieskot nauja pirktis?

Sveiki, turiu Audi 80 2, 0 ABK automatine greiciu deze, problema tame kad vaziuojant tik uzkurus automatas daug maz graziai begius meta bet jejgu vaziuoji kazkoki laika apie 80km/h iki 2000aps. automatas klinina ir pradeda musti metant begius, o jejgu vaziuoti 100km/h daugiau negu 2000aps. automatas dirba graziai. Jeigu pagauna tokia problema ir musa begius metant reikia sustoti uzgesinti varykli ir vel uzvesti ir vaziuoti toliau problema dingsta. Kame gali buti problema keiciau patonometra is svalkos nezianau ar tikrai super geras bet iskart pasirode kad geriau dirba automatas nei su senu .

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, turiu problema, sugedo Hyundai Coupe 2l. 2003m. granata ir niekur niekaip nerandu kur ją galima įsigyti. Autoservisuose neturi, tačiau sakė, jog kaina gali svyruoti nuo 2000 iki 4000 Lt... Antra problema ta, kad sudego langų varikliukas, todėl jį teko pašalinti ir uždėti langą ( tam laikui ) , tačiau niekur nerandu jokių langų varikliuku. Trečia problema, tai jog nebeburškia vanduo ant langų, kadangi ir ten sugedęs varikliukas... Taipogi niekur nerandu jų varikliuku... Atrodo lyg vis būtų užslėpti... Gal kas žinote ar esate susidurę su šitokia problema ir patarsite ką daryti ?

Sveiki, tai va situacija tokia, bulka 1, 8 66kw motoras, idėtas mk2 golfo 1, 6 karbas, ir naujai perrinktas EmmeGas reduktorius. Gera mėnesi laiko važinėta ir viskas gerai, trauka gera, motoras dirba kaip bite. Ir be jokiu pašaliniu poveikiu pradėjo ryte nesveikai daug duju, iš pradžiu nuo 14 iki 17l duju (mišriai važinėjant) prieš kelias dienas nuvažiavau pas dujininkus, na kaip irnnormaliai pasijunge ten viska prie dusles ir sspoksodami i ekrana atrageluviavo ale. Po šito pradėjo ryt 19, 5l duju. Tai va kas turite kokiu idėju kas gali būt? duju niekur neleidžia, pastačius gali stovėti be problemu.

budavo uzsikuri vaziuot ir tiesiog uzeidavo ir traukos nebudavo is vis 120 pasiekt budavo problema o kartais nk.tj nuvaziavus pas specialista buvo issiaiskinta kad neveikia turbinos vakuminis reguliatorius nes turbinos sparneliu kampas keiciasi.sutvarkius vakuminy reguliatoriu traukos problema dingo.

Taigi, problema tokia, jog sugedo laisvos eigos voztuvas, galvojom pakeisim ir viskas ok bus, įdejus naują tas pats (aukstos apsukos kai susyla variklis). Taigi pakeitem variklio temp daviklį ir radiatoriaus. Problema išliko... Kad duoda dar info į ECU ?

jei duju dokumentu nera, tai irasys vien benzas, pats pries metus registravau tokia, tai tech pase vien benzas, o dujos stovi, ir tech apziurai net nereikia jokiu duju dokumentu, nes masina registruota lietuvoje jau seniai, tos tikros datos nezinau

Sveiki, turiu duju baliona, perjungeja ir gumines slangutes i varikli. Dujos bus statomos i toyota celica 1.6l 77kw. Noreciau suzinoti kiek kainuoja nauji duju maisykle tokiam varikliui ir reduktorius nauji. Gal siaip kokiu patarimu turir is anksto aciu

duju iranga lenkiska. tai gal ir del to purtosi. o siaip sake jeigu regduktoriuje slegi sukeltu kad duju spetu paduot tai tada nebebutu taip ekonomiska paprastai vazinejant. bet jei lakstyt nori aukstom apsukom tai tada reiktu tik apie benza

brolis dabar turi audi 100 2.3 87 metu su dujom vazineja gal jau 8 metai, ne karto nesove ir labai gerai dirba tiek ant duju tiek ant benzo. per ta laika pakeite tik duju reduktoriaus tarpines. (paprasta italiska iranga)

Kodel po 2 km vaziavimo neperjungia duju? Priklauso kokia temperatura perjungimo nustatyta jei bus 15laipsniu tai tau 100 m nuvaziavus persijungs. Pas mane temperatura nustatyta 40 laipsniu tai jeigu tik uzkurus pradet vaziuot tai nuvaziavus ~ kilometra persijungia ant duju..

Sveiki, Gal kas nors zinote ar draugauja duju iranga su Subaru 2.0 boxer varikliu, ar nenukenčia variklio patikimumas? Sako, kad nauja gera duju iranga ne tik nesutrumpina variklio tarnavimo laiko, bet ir kuro sanaudos beveik nepadidėja, o galia beveik nesumazeja? Kai pasiskaiciuoji kiek gali sutaupyti pinigu kiekviena menesi, tai norim nenorom tenka susimastyti apie dujas: www.autoasas.lt/skaiciuoti-duju-iranga?gcons=11&gkm=700 Vaidas

Sveiki taigi įsidėjau į bmw siurblį benzino įjungiu ant benzino iki 2k sunkei prijema akseleratoriu poto lengviau bet kartais pašaudo per klaksius dujų o ant dujų švariai dirba nepulsuoja nešaudo kas galėtu būti??? beto negražiai variklis ant benzino dirba. Ps.: pajungus fyške kur foto ant benzino tas pats bet nebesipurto variklis bet tadar ant dujų nebegražiai dirba šokinėti pradeda apsuks.

Pats susidūriau su identiška problema. Savaiminio užsirakinimo problema, bus tikriausiai jungtuke esančiame spynose, jis detektuoja ar durys yra atidarytos ar uždarytos, jei jis neveikia tai mašina po 30 sec automatiškai užsirakina (saugumo sumetimais), o neužsirakina greičiausiai dėl to, kad spynoje esančioje plokštėje sutrukinėjo lydmetalis, tai jį reiktu perlituoti o tą jungtuką pasistengti pirmiausiai gerai išvalyti ir problema turėtu būti išspersta.

Sveiki, gal galite patarti. Turiu Nissan Almera, 1, 5l dyzelis, važiuojant užgeso ir nuo to laiko taip ir nebeužsikuria. Padarius degnostiką išmetė tokias klaidas: P0400; P0089; P0325; P0190; Mecanikas sako reikia keisti kuro slėgio daviklį, arba problema su purkštukais, bet ar dėl to gali nesikurti ir ar išvis apsimokėtų jį pasikeisti, jei iš tikrųjų problema dėl purkštukų? O ar gali būti problema dėl detonacijos daviklio?

automobilyje kaip minimum yra du ventiliatoriai.Is to kaip aprasete problema, aisku tik kad ja turite.

kai oro paduoda maziau dirba drazeim, kai ranka patrauki dirba vel ant aukstu, kur problema?

kai oro paduoda maziau dirba grazei, kai ranka patrauki dirba vel ant aukstu, kur problema?

susiduriau su problema bandem isimt siurbly nesigavo nk gal galit paaiskint kaip ji atsukt?

tiksliai nepamenu bet jei neklystu tai tasižiūrėk ar veikia galia apkrovos varlė būna tenai problema

aisku tai jai nutiktu taip kad kad problema vidui tada jau vesiu kad keistu varikli

O tai kodėl tu iškarto pamatęs, kad tokia problema yra pas meistrus, kurie keitė nevažiavai?

Atjungus ausinima nuo turbinos turetu per kazkuri vamzdeli pasirodyti tepalas padirbus varikliui, jei ten problema.

Sveiki vaziavau nuejau i parduotuve gryzau nebesiveda, tempiant jokios givybes dega raudonai purkstukas kame problema?

Jei ziedu problema butu tada netrauktu variklis ir tepalus degintu o dabar tepalai niekur nedingsta

nes paskiau uzeis ta pati problema , tai reik sustvarkyt kad nebutu taip bet nezinau ka.

lygiai tokia pat problema ir man bet nelabai ikertu ten ta komentara, kas ten parasyta

jau dauk kur skaiciau ape sita problema bet kolkas ne radau. bandisim dar jeskot. aciu

BRC dujų įranga yra šūdas. jie sako kad mažiau valgo dujų jų įranga o ištikrūjų suderina padavimą su benzu, esmė ta kad paduoda ir dujas ir benzą vienu metu, įsidėjau lietuviškas dujas (LIETUVIŠKAS KOMPAS) ir patenkintas esu, už 2000lt 4cil.

cia ne y tema biski, ysidesi dujas ir pamatysi kad ne ka pigiau vaziuosi, prasisdes duju regulevima, nebetrauks, ziema ant duju nesikurs, pramus laida prades saudyt, nusaudys filtrus o visa tai kainoja, kai suskaiciuoji viska ir pasirodo kad nieka ir nesutaupai

Kažkaip nerišliai biški, kolega, parašėt. Su dujų lygiu situacija yra tokia gan specifinė - jis rodo maždaug - t.y. tikslumo ten nerasta. O kuo senesnė dujų įranga, tuo labiau tikėtina, kad išvis tau net pripilus pilną baką, rodys kad turi pvz 3/4

Sveiki. Turiu Vectrą, 1998 m. 1.6 l benzinas, ecotec v16 variklis. Problema tokia - akumas nenusėdęs, gerai veikia, bet starteris visiškai miręs. Nebuvo kaip sudeginti, tai spėju, kad problema kažkur kitur. Ar įmanoma pačiam išsiaiškinti, kas per bėda, ar kviesti meistrus?

Sveiki visi, įsigijau naudotą Kazuma Jaguar 500 keturratį ir negaliu atrasti problemos. Kibirkštis atsiranda vieną kartą ir dingsta ir taip jau n kartų. Pakeičiau jau du CDI blokus, problema išlieka ta pati. Gal kas esat susidūrę su panašia problema? dėkui