Duju balionas parduodu (106 page) (13086)

Ji dujas imk tiesiogines arba taskine duju iranga kro sanaudos bus kaip benzino(tiesioginiu) (taskiniu) daznai buna, kad truputy net ir maziau gere, benziniui varikliu islaikymas zymiai pigesnis(filtrai visi, tepalai, zvakes ir panasiai zymiai pigesni) O kai kiti kalba , kad dujom masina prasciau traukia, mitas, jai benzu 200 trauke trauks ir dujom aisku jaigu dujos tvarkingos, ziema ir uzkursi be jokiu problemu, pats 3 metus at vazinejau su dujom niekad neturejau jokiu problemu metus su 2.4 tiesioginem dujom tai mazdaug 11-12litru reikejo, o paskui su 1.8t 9-10 uztektadavo, aisku ekonomiskai vazinejant ne draguojant jai su prot vazineji dujom vazinesi pigiau Tarkim du 7 serijos bmw 3.0l varikliais dyzelio mazdaug apie 10l o duju 13 tikrai uztenk

Sveiki forumiečiai. Neseniai keičiau dujų purkštukus, tikrinau su firminiu Tartarini kompu viskas buvo gerai, kelis kart užsipildžiau pilną balioną pigesnių dujų ar siaip atejo laikas ir prasidėjo trukčiojimai staigiai keliant apsukas.Niekur negavau pirkt tokio filtro iki 4, 5 bar.Yra gariunuose po 25litus bet nesopejau nuvykti, firmoje kainos kosmines....Gal kas patartumet kaip toki filtra atmirkyti, prapusti meginau tai dviratine pompa mano iki 15 bar pucia(zveris)puciasi ir burna bet neitin laisvai tojks bent jausmas.Padauziau replem ir pabiroi tarsi smala ir to filtro.Ziurint pro iejima ir isejima ira angeles sonuose panasiai kaip benzo ar diesel filtruose.Kas ten jo viduje?Tinkliukas ar popierius?Kaip ji isplauti?Filtro foto prisegu(deja ne skerspjuvio)

Lenkiski purkstukai ir Stag kompas perpus pigiau tik atseit"mazenis tarnvimo laikas" nors nelabai tikiu.Manau priesingai.Visko brc nesudesi bent Lietuvoje nes balionu i LT nieks is Italijos neveza.Ir voztuveliai dazniausiai pasitaikantys ir populiarus VALTEK lenkiski, VALTEK purkstukus mato ir STAG duju kompas, ir siaip jie pigesni.Gali viska sukombinuoti, net purkstukus kaikuriuos mato skirtingu firmu kompai(LPG ECU).Galima sukombinuoti dar pigiau, pvz lietuvoje gaminama LPG kompa EGS(Kalvariju g prie Baltupiu NORFOS Gas Service), ROMANO garintuva, lenkiskus purkstukus, lietuviska baliona ir gausis 4 cilindram duju iranga api 1600 litu.Veikia ne blogiau nei BRC.Gali viska pats susipirkti pas urmninkus Laisves pr.salia buvusiu Vilniaus siltnmiu pakalneje, netoli parodu Rumu link Giraites g nuo parodrumio

Sveiki, Mazda 323f 1998. Štai keletas faktų, kurie susiję su problema: Šaltesniais orais labai ilgai šyla automobilis. Neseniai pakeistas termostatas. Vamzdis, kuris išeina iš radiatoriaus beveik visada šaltas. Juo tai cirkuliuoja skystis tai necirkuliuoja. Į dujų reduktorių neatiteka šiltas aušinimo skystis, todėl negaliu įjungti dujų. Jeigu lija tai išviso vamzdžiu necirkuliuoja niekas - vamzdis visada šaltas. Termometro rodyklė salone pakyla iki vidurio ir laikosi, bet seniau pakildavo žymiai greičiau. Automobilis nekaista, ner ir pravažiavus 200 km non stop. Kur gali būti problema? Kodėl nesant pilnai aušinimo skysčio cirkuliacijai automobilis nekaista? Dar porą įdomybių: aušinimo skystis kažkur išbėga, kokį litrą dapilų kas kelis mėnesius. Kartais pečiukas viduje pradeda labai gerai veikti ir pasidaro karšta, bet tik epizodiškai.

Parduodu itališką ekskliuzyvinį motorolerį 49cc. Pilnas pavadinimas, Aprilia Red Rose Classic Costum. Viskas veikia. *Įpatybės* Stovi "Piaggio" orginalus variklis Įdėtas "Dellorto" karbiratorius Priekinė "Dunlop", galinė "Pirelli" padangos Išdidintas cilindras Visiškai naujas akumas, pakeisti tepalai, nauja babina su pypke ir žvake, naujas alkūninis velenas, naujas degimas Apsoliučiai visos motorolerio dalys "Aprilia original". Gražus galinis lietnykas, 4 bėgių, dvitaktis variklis. Motoroleris yra taupus 3l/100km, turi tikrai daug kompresijos, įsibėgėja 75-90km/h , kartais ir iki 100km/h tikriausiai nuo nuotaikos priklauso *Trūkumai* Nėra TA, bet ir nekada jos nebuvo , todel Regitroj nėra nieko prirašyta, nevariau, nes buvo ir taip gerai ;D Nevisada nori kurtis starteriu, bet galima lengvai užsistūmti Reikia pareguliuot rėlę, nes viena puse posukių mirksi, o kita šviečia. Reikia kosmetinio remonto. Motorolerį parduodu todėl, nes atsibodo žmonių rodomas dėmesys ;D Taip pat domintų keitimas į kitą betkokį motorolerį Perkat ne metus, o motorolerį! SKUBIAI! Kreiptis šiais numeriais: LABAS 863336431, Tele2 867591101. Atsakau ir į SMS. Skelbimas: http://www.autogidas.lt/aprilia-red-rose-1996-02984614.html

nespesi pirkt posukiu, labiau xedos6 vagia ir netgi ne labiau, o LABAI (be300-400lt komplekto nenupirksi)Turejau xedos6 2.0 6cilindru bedu neturejau, smagus zverukas.Bet kai parejo vandens pompa-pardaviau, nes butu reikeje puse variklio nuardyt, kad pakeist.Variklis taip sukistas po kapotu, kad norint istatyt duju reduktoriu reikia gerai galva pasukt kur ji ikist.

tolkam???100 stavke....darbininkui..plius geradariui..kiek usireks? neaisku...ir dar apie 90lt uz TA oficialiai..45 ar kiek uz auto ir tiek pat mazdaug uz duju iranga..cia tokiosw kainos mazdaug..tai primesk pats kiek viskas kainuotu...jau ta OFICIALU bet kokiu atveju moketis reiks tada dedulei is centro ir geradariui...

EGR recirkuliuoja dali ismetamuju duju atgal i oro isiurbima, kad atskiestu oro/kuro misini tam, kad ismetamosios dujos butu maziau kenksmingos.. bet EGR turi uzsidaryti kai tu uzspaudi tapke smarkiai - t.y. pagreitejant.. jei taviskis vis dar atsidares ant pagreitejimo - tai aisku, kad trauka bus blogesne.. jei tinkamai atjungsi - nieko labai blogo nebus..

Sveiki.Siandien nutiko beda, ryte uzvedziau savo bmw pasivazynejau kokia valanda ir gryzau namo po poros valandu norejau vel vaziuoti ir nebeuzvedziau savo bmw ir kas svarbiausia kad variklis be jokios gyvybes zenklu, suku rakteli iki galo bet nieko nesako, tyli ir viskas... kaip manot, kas galetu buti? bmw 316i vien benzinas, jokiu duju...

del grynai miesto sunku pasakyt kiek valgys, vazinejau 35 km trasa ir vilnius, vidutiniskai nuo 13 iki 15.5 duju, labai priklausydavo kiek laiko kamsciuose stovi, trasoj tai net ir 17-200 laikant manyske valge iki 14, pas mane 5 pavaru, beje kai lenkijoj pora kartu dujos pyliau tai sanaudos mazejo iki 12

nematau benzino su dujom pliusu iskyrus kad gal bus maziau pravaziuota, bet ne visada tokia lengva rast pasitaiko, pagal savo uzdarbi galiu vazineti su benzinu nes praktiskai imontuotos dujos kelia papildomu rupesciu ir gadina varikli, o man atrodo kad papildomi 2500lt taip greit neatsiperka kai islenda kiti gedimai del duju sistemos netobulumo, smoke:

sweiki iskilo toks klausimas, , , tai va 2011m. tokiam garaziuke vienas dujinikas sumontavo duju iranga (ne nauja)baliono patikra galiojanti jis man israse toki popieriu kad pries varant TA reikia persiregistruot tipo pakeist kuro tipa nebe Benzinas o Benzinas-dujos.ar butina perrassinet ten?ar uztenka kad baliono patikra galiojanti? kaip ce yra aciu

Nieks nesake kad kuo maziau vaziuoji maziau valgo jeigu tu apie tai. O tai zjbs jeigu lupo 1.2tdi 2.6valgo tai kokia invalidke su 1.0 varikliu vaziuojant 80km/h isvis galima i baka nieko nepilt, uzteks ismetamu duju nuo kitu automobiliu ^^ jeigu 120, tai pusiau su oru tada vaziuos ir vidutiniskai 1L/100km gaunasi

Jei zvakes chujovos tau ant duju normaliai nedirbtu ir netrauktu. Dujos gadina oro srauto matuokle o sprogdiklis apsauga tam kad neistaskytu filtro sklendziu nesulankstytu ir panasiai priklauso nuo masinos.Taip gali buti kad purkstukai apkepe nuo nenaudojimo o del siurbliuko tai jiems taip buna arba veikia arba ne nebun kad per maza slegi sukeltu .

Siulau po pusvalandzio strielka Moletu plente neprivaziavus "LINK MOLETU" desineje yra daug boxu ir BRC dujos(buve fermos).Ten ir pakalbesime, kaip tik keletas ten duju iranagos firmu savoininkai mano draugai, ir visu srotu savininkai taip pat.As atvaziuoju su MB GL 2011m juodos spalvos.Su kokia masina busi kompiteriu keikune, su kuio atvyksi?

Cia ne problema, o apsileidimas.Turi pradeti nuo zvakiu keitimo.Ne betkokiu, o turi deti originalias, tokiais kurias rekomenduoja pats automobilo gamintojas.Musiskiu duju sudetis tokia, kad jos sunkiai uzsidega, naturaliai turetu ir perpilinet, ir trukciot, ir didokos sanaudos.Jei pakeitus zvakes visikai naujomis(jokiu "geru"naudotu ir pigiu)tada jau teks giliau nagrineti.Reduktorius, voztuvai ar kt...

as emiau bmw e46 2litrai 110kw su tiesioginem 4 kartos dujom.dujos ydetos pries 2 metus, bet per tuos 2 metus auto pravaziavias 15 stuku km, pagrinde stovejus buvo. savininkas uzsieni dyrba.tai db susitvarkiau pilnai vaziuokle, suvedima, tepalus pakeiciau, kaip ir viskas butu. mieste gerai paspaudziant 11-12 duju ima, trasoj 8-9.

na megink zvakes pakeist, apziurek visas slangas, ar netraukia niekur oro, jai ant benzo gerai eina ir dirba oro srauto matuokle gera, bet megink ant duju ijunges ja atjungti, gal istikro ji stringa, jai butu holo daviklis, karts nuo karto butu sunku uzvesti arba isvis neuzsivestu, ziurek laisvos eigos voztuva, gal stringa, nuvaziuok pasidaryt diagnostika

nuvaziuoji pas dujininkus pamatuos koks ismetimas, jei ismetimas virsija norma tada reguliuoja dujas, jei didelis hc tada kazkur prasiurbimas , tai tu isivaizduok jei tau ima tiek duju motoras ju tiek nesudegina ir ismeta dideli co arba hc.. o jei tas meistras taip sake tai pas toki ir nebevaryk, o jei ismetimas geras kazkur leidzia dujas .

is virsaus vaizdas yra panasus, bet visa kita, tai oi kaip skiriasi.Del varztuko, tai aisku, kad sudaro.Sureguliuos, kas bent duju analizatoriu turi, bet gali reiket ir kompo.Atsimink amziams, cia ne Izas dvitaktis su skyle benzinui begt-nieko negalima sukinet, nes viskas buna gamykliskai ant stendu sukalibruota.Zmule budavo audi manualu, tai parsisiusk, paziuresi, gal ka rasi....

lemdo zondas gal nuejas arba reduktoriau mebrana reik reduktoriu ziuret nuvaryk pas dujininkus paziures pasakys nes jauciu kad sukietejus membrana stovi vietoj ir daug ima nes siap ji turi darinetis na dujinkai pasakys jei ka ismanai pats gali ziuret ira rem komplektai reduktoriu sekmes beja jei ka tai calibra benzo 8 o duju 10

na yra dar ir tokia galimybe, bet tik jai varikliui buvo beveik batai ir stovi katalizatorius. buna uzsikemsa katalizatorius ir neismeta ismetamuju duju tada padirba pora min o per ta minute ar dvi issipucia lanksti duslerkes mova, ir variklis uzgesta. tada jau neuzkursi, o uzgesus laikui begant atsistato i normalia padeti ir vel galima uzvest.

Man tos dujos iskart gali atsipirkti, matai, kai perki naudota masina duju irang dazniausiai jau buna sumontuota, taip, as nieko nesakau, BET as jos sau nenoriu laikyti, jai noriu pakeisti zvakes, bei su benzu praplauti oro filtra ir grusti, as dar kelias masinas tiriu, o siaip, noriu parduoti ja ir pirkti dasimetes koki VW corrado

Sveiki turiu tokia problemele kai tik uzvedi varikli nesvarbu ar ant benzino ar ant duju apsukos buna apie 1150 ir nekrenta nei saltam variklyje nei kai isyla pakankamai, kas galetu buti? o kai vaziuoji ir paleidi laisvu begiu taip ir lieka apsukos sakykim ant 2000 ar 1600 aps/min. kas galetu buti per problema?

Cha, kaip mano cviakas! Tik kad sis surudijes virs normos, pize, visa apacia. As biski sveikesni pakirtau neseniai uz 500lt, ir tai tos rudis man kainuos sutvarkyt daugiau nei 500, jau vyksta darbai, tik islosiau ant to kad vaziuokle- ledas, co-norma, ir duju nera buve, dar salonas geras ziauriai ir vriklis mazai prabeges.

jei su gibridu vaziuosi kaip apsisikes, tai gal ir tilpsi i tuos 3, 5, bet kai normaliai paspausi, tai tas gybridas valgo dar daugiau...paziurek top gear laida kai prieki su priusu spaude i dugna is paskos su bmw m3 , ir galiausiai m3 maziau sunaudojo nei tas super hybridas...tai kad be duju hybridas irgi sudas

bmw525 krabas benzinas\dujos vietoj stovint dirba graziai gaza priima gerai kaip zveris, o vaziuojant nera traukos nei ant benzino nei ant duju kaip prisviles kompresija matavau visuose cilindruose netoli 10 galvoju gal su oru kasnors oro srauto matuokle atjungus nereguoja bet lezuvelis kai nuimiau slanga vaiksto lengvai gal kas buvot susidure duokit kokiu minciu

Sveiki turiu 2 bedas pirma praslydo ratai, isijunge TRACK OF MIGTUKAS, POTO UZGESTA , IR ISIJUNGIA ABS LEMPUTE, IR PRADEDA TARSKETI, IR RAKINTI DESINY RATA, 2 BEDA, META BALTA DUMA TIRSTAI , BET PASTEBEJAU PRIE MINUS 7SALCIO, Auto Crysler PT cruiser, 2001m 2 litrai benzas, jokiu duju nebuvo ir nebus aciu,

Turiu 93m 2, 3TD intercooler siaip gan minksta daug vietos butu visai nieko jai nebutu sugedes priekinis tiltas variklis prie -10 neuzsikuria nors ir zvakes visos geros, kaip daug kas sako kad jos puva tai pas sita senute tikrai nesupuvus.nzn taip tai dar viskas gerai butu su ja viskas sutvarkoma ir laiko kiek zinau normaliai jai ne tie priekiniai tiltai bijau tvarkyt kad po kiek laiko vel nesugestu tai parduodu, gal kas nori 5000lt.862188803

detales pigios ir masina patikima. beje masina turi buti ekonomishka ir be duju pvz dyzelio iki kokiu 6-7 litru o benzo iki 6 nu o jai lb gera masina butu tai ir iki 7 ltr, ir iki 700 ltr cia tai sujuokino mane kad negaliu, tai pirk nauja ir bus tokia.

turejau golf2 dyz. kazkada...Tai trisdesimt km atmynus uzdengta morda, tai salonas susildavo, bet tik sustoji, paleidi vejeli ir temp. krenta iki salto variklio...Kailiniu reikia su tokia masina.Dabar benzinka vazineju ir tai morda is dalies dengiu, nes dar ir duju red. reikia sildyt, nei kaista, nei ka, nebent i dideli miesta pakliuvus...

Skarabejau, kodel sakai gerai kad benzo neturejei... siaip jei dyzelis tai geriausiai 2.2hdi... pas 406 pezus ir citroen xantia motorai tokie pat, tai meistras pasakojo, jog 3.0 V6 tiesioginiu duju "nemegsta" kompai pradeda streikuot pravaziavus 100-150km nuo sureguliavimo. kas isideje paprastas vaziuoja ir vargo nemato

na pagal mane jaj imt a 8 tj tik 4.2..nes 2.5 tdi tj tokiai masinaj bus ryskiai silpnsa variklis..manau 10 litruku salerkos tikraj ims...tj jaj 10 salerkos tj gal geriau tegu ima 16 duju o 3.7 tj aplamaj nesamone, nes smaugian geria daugiau nej 4.2 o trauka zymiai prastesne

Tai ir dyzelio suvartojimas taip pat nelygus.. Pas vienus 5 ar 6ltr valgo, pas kitus 8-10ltr.. Manau cia kiekvienam individualus dalykas.. Pvz man, su dyzeliu yra maloniau vazynet, kazkaip su juo viskas paprasciau, uzkurei ir klaksi sau.., o jei dar galiu gaut papigiai ar isvis veltui, tai jokiu duju tikrai nereik..

nezinau ant kiek turėtų būt pakales variklis kad tiek rytų pats jau treti metai vazinėju su BMW 525 plyta, taj ekonomisku vaziavimu apie 10l benzino ir apie 11-12l duju (mieste), ant trasos truputi maziau. O kas liecia pacia masina, taj problemu neturejau, ajsku tepalai, filtrai ir tt. jau privalomas dalykas.

gal daug kas mane apsauks, bet siaip teko patureti laguna su dujom 1.8, visai neblogas varijantas. bent man tikrai geriau nei guolis ar bulka, tik svarbu butu nesupuvus. o siaip vaziuoja tikrai maloniai, nedraskant duju pasiima iki 10 l. naudotu daliu kainos kaip guolio. o uz 2 k gali dar pakankamai gyva rasti.

scooter buciau labai dekingas nes kaip tik is kauno esu, o klausykit nebuna tu duju irangu koxiuosiu turguose ar skelbimuose kad pigiau dar butu ta prasme kad tik uz darba kazkam sumokeciau o iranga pats susiveikciau, man nebutina nauja. butu labai malonu viska pasidaryt uz 1, 2lt nes tik tiek turiu siam reikalui skirti

sveiki, ar tiesa , kad omegos B 2, 0 ir 2, 5l benzinas dujos, mazdaug tiek pat ima duju? sako, kad 2, 5l su dujom geriau nes kebulas omegu sunkus, tai geriau traukia, o kuro tiek pat mazdaug ima kaip 2, 0l....kuris is siu varikliu patikimesnis? nuo kuriu metu maziau rudija?? aciu uz komentarus ir patarimus

vaziuokle tikrai minksta, pats turiu 9-5 aero na jis biski kietesnis nei paprastas 9-5 bet vistiek labai komfortiskas ir greitas masiniukas beje pas mane nauja ipurskimine duju iranga stovi tai kolkas jokiu problemu nebuvo ir jei kartais domintu tai as savaji ruosiuos parduoti jei ka tai skambink ir pasisnekesim.861267955

del salcio nesamone tu paziurek koki misini tau paduoda be to ar kai variklis ikaista dar durniuoja? galbut pas tave salta taip daro tai tada tiesiok reik sukelt duju persijungimo temperatura jai pvz vasara gali padaryt 30 tai tokiu oreliu reik min 60. bet panasiau kad nesureguliuota kokio diametro purkstukai koks slegis sistemoje?

yra tos dujos, buvo jos jau as ju nedejau. nevazineju ant ju as tik ant benzino. bet seip tai kai pardavejas man dave pavaziuot tada ant duju tai vaziavo neka blogiau uz benzina gal net vienodai. tik ju ryj ajauciu kokia 30litru... kaip nuotrauka sumazinti man neina kitos foto idet per didele???

sveiki, turiu beda su cveku, yra dujos, ant duju pujkiai waziuoja, o ant benzo tik kol saltas wariklis, paskuj uzgesta ir nebesikuria, taj manau kompas gali but suejas, gal kas zinot kur internete rasti kompo serijos nr, nes manau tas kuris idetas i civica tj netox turi but. Variklis D15B2 mono ipurskimas

Duju Išėmimo kaina?kiek kainuotu LPG įrangos 8 cilindrų varikliui, kokia būtų kaina uz aparaturois, isemimas, gal kas žinote?Mašina Audi A8 2005m 4, 2L.dujos tiesiogines.Jei dabar nezinote prasau paklausinekit jei kas galit ir veliauparasykite.Iranga STAG ir EGS, dar domina kiek galima isemus uz ja gauti jei parduotum?Naudota du metus.Visiems isanksto aciu.

66 i 81 panasus bet neidentiski o patvariauses ir parikimiauses 66kw o 81 jau turi silpnybiu kemsasi turbina , plaukiojenti sankaba kuri nepigi ir menkiau laiko nei paprasta o del kuro sanaudu apyligis varijantas na o 74 PD jau atskira kalba asmeniskai PD niekad nepirkciau tokiu atveju geriau bendzinas ir normali duju yranga

del viso pikto gali padaryti paprasta eksperimenta, atjunk akuma, palaikyk atjunges kelias minutes, po to vel pajunk - tai istrina is kompo atminties pries tai buvusias klaidas. Bet jei ne del klaidu pas tave beda, tai nustatysi tik diagnostika padares. Kadangi pas tave dujos yra tai gali buti ir duju sistema, kad reikia reguliuoti.

Galima, bet pats gali apie tai rasti audi klube, nebutina paciam bandyt praktiskai.Nori dujom vazinet, imk 2.0L 85kw su 4 kartos duju iranga, arba 2.0L mono ipursk. su paprasta iranga, galima 2.6L, 2.8L su gera iranga uz 3t litu, bet ten daug klausimu del pacio variklio prieziuros ir kainu.As asmeniskai nesu extremalas

Buna tokiu dujuEsu kokiais 2000m. uzsipyles tokiu duju, kad ojojoj...Kaip ir dyzeli kazkada pyliausi Kaune savanoriu gale statoileJau kai pagavau vandenelio, tai golfo purkstukai visi is rikiuotes isejo(sisiojo konkreciai), negana to, kad filtras uzsalo bevaziuojantDabar i jokius dyzelius neziuriu, nebent sena gera w124 mersa, bet rask nesupuvusi ir nenuvaryta

gali buti, kad neteisingai duju reduktoriaus sildymas padarytas.Gali buti, kad vandens siurblio sparnuotei amen.Neisemes nesuzinosi.Taip atsitinka, kai masina vazineja ne antifrizu, bet vandeniukuTermostata pakeist nera didelis darbas, ypac ant pakelejo pakelus.Tai tuo paciu ir pompa, jei neaisku kada keista.Kokios problemos?Del reduktoriaus pajungimo, tai turi buti pajugta i mazaji rata.Gali pats paziuret.

vw golf 4 universalas ar bora, praktiskai ta pati masina, vaziuokle paprasta ir nera lb brangi, tik geriau dyzelis, nes i benza reiks det 4 kartos duju iranga ir ji nekokia, vaziouji dujom, tai zek benzu jau vaziuoji. reikalauja prieziuros, ir gaunasi tas pats kaip dyzelio prieziura. as asmeniskai imciau 66 kw dyzeli

priciom ta sankaba bulkaj man buvo toks variantas...tj lejdo per uzpilimo vamzdely....is pradziau nieko neradau...viskas norma..paskuj kaj nuvariau duju pilt girdziu snypscia..tj ir radau beda nes dujas reguliavo..sako norma...turi apie 10 gert..o budavo apie 14 normalej riedant..taip kad zek gal kur lejdzia