Dujos kaina (251 page) (18360)

tai kiek lupa ant duju? ;D

seip reduktoriu keiciau vasara tai nemanau kad per 6men susidevejo.o po kapotu prie duju nieks nelindo apart meistro kai reguliavo dujas.seip taip grybaut pradejo kai autostradoj meginau kiek eina..

viska patikrinau viskas uzmauta ir pagal eile sudeta

pas man audi41, 8T nesigazoja kaip ir trajilina...intekuilerio slanga nujiemus kuo graziausei gazojassi grazei dirba bet uzdejus vel blogai dirba lietai migant normalei dirba o staigei iskart trajilina....kas gali buti dekui uz atsakymus

Sveiki, pasiemiau bolida - 3 mazda 2litru benza 110kw 2005 metu hecbeka. Ji mieste suryja 12, 3l i 100km vidutiniskai, tai dabar mastau taisyt situacija su dujom, nes baisiai brangiai vazinet. Mastau isimest dujas todel norejau paklaust ar isvis verta tokiai senai masinai det ir ar galetumet patart kazka apie dujas ir ju sistemas, kiek jos galetu kainuot, gal zinot kokiu meistru klaipedoj ir aplink. P.S Tai mano pirmas automobilis

Pirkau automobili turedamas gan ribota biudzeta, tad su dujom variantu neuzmaciau skelbimuose apart slyvu. Taip tai siek tiek gaila kad nepasidomejau kiek ryja mano mazda, aiskus problema ta, kad as visiskai zalias ir automobiliai man naujas dalykas. Bet vistiek dekui dabar bent nereiks sukt galvos artimiausiu metu, kai palyginus tiek mazai vazineju. Gal kokiu patarimu dar turi?

Auto ziurek iki kokiu 7k nes+ tau dar bus islaidu ant filtru tepalu dirzu padangu jei reikia ir zinoma draudimas bei registracija visur pinigu reikia.Kaip sakant nereikia pirk auto uz paskutinius pinigus.Jei nezadi daug pravaziuoti per metus pvz max 15k prasuksi per metus tai dyzelines auto neapsimoka pirkti nes jos jau visos senai yra prasukusios 500k tad varikliai jau nepergeriausiai ir zinoma ant tokiu gan greitai islenda bedas sus siurbliu purkstukais ir panasiai. Pas opeliu dyzeliu tai astra vectra zafyra ir panasiai genda egr daznai ji uzglusina deda apgavika kaina 400lt plius daznai ant tu auto siurbliu el dalis pareina remontas nepigus 800lt bet sutaisius tau to siurblio uzteks kol auto supus.I bmw puse net neziurek dabent 3l dyzeli beet siaip is ju ekonomijos negausi bet uztat malonu vaziuoti. Kai pirksi auto pirk tik ne lietuvine geriau jau parvarytas is olandijos vokietijos ir panasiai tk is svedijos nepirk daznai atvaro lavonus ypac jos buna surudyjusios nes ten jos mato daug drusku.Dar pamirsau pamineti reno kai kurie pezo bei, rover ar fordai i juos geriau neziurek venk siu markiu cia tik mano patarimas tau sprest.Realiai nesvarbu kokia auto pirksi visos jau daug pravaziavusios tad kaip sakant teko ir teks jas remontuot vienas maziau kitas daugiau ir aplamai priziureta auto niekas neparduoda o jei parduoda tai ir kaina buna ciut ne dvigubai didesne uz tuos lavonus

Na tai kaip ir tyrima atlikai:lolar noreciau siek tiek praktiniu patarimu renkantis nepirmos jaunystes masina.Kokia ji bebutu, atkreip demesi i detales.Nuluze vidaus apdailos, isores detales, charakterizuoja esama seimininka kaip px'ista, jau nekalbant apie tepalus variklio skyriuje.Isivaizduok, jei masina aplaupyta, tai kas dedasi viduje?...Del duju.Yra senu masinu su mono ipurskimais, kurios labai gerai draugauja su dujomis, tad "slangines" dujos ne visada yra "blogis".Del komplektaciju.Negenda tik tas, ko isvis nera.Ta prasme, yra sansai sugesti , ir nemazi, senos masinos kondiskei ir el.langams ir kitokiems priedams.Nu dar be kondiskes siaip ne taip imanoma gyvent, bet jei klima uzsilenktu ir sutriktu tam tikru sklendziu ortakiuose veikimas, kazin ar jau taip malonu butu pvz ziema Tad kuo paprasciau, senam kledarui, tuo geriauPaties atveju, reiktu ieskot "entuziasto", t.y. tokio tipo seimininko, kuris pernelyg nesmauge ir rupinosi savo masina, bet ivertinus biudzeta, tai jau tikrai nebus vokiska masin.Na cia tik mano nuomone

mazdaug tiesa parasei.kaip ir minejo veiksmai jusu toliau: 1.registruosit automobili vaziuok aikstute paziures irasys kuras benzas dujos isduos nauja tech pasa.... 2. vaziuojat i technikine jei reikia pilat pilna ar 70 proc bako duju ir pasiziurit pries tai baliojimo data buna imusta data ant baliono plius skaiciuojat desimt metu jei gerai atsimenu.jei balionasgalioja varot i tech i viskas, nepraleidzia jei kas negerai iskart pasako, bent jau vilniuje.3-ias variantas jei masina neperasyta ir sutarties pirkimo pardavimo nepalikot seimininkui vaziuojat kur nors stuktelnat i masina ir isvaziuojat....masina parduodat neperase ir atia tada jus jau metysit ragelius ar pakeles-usi sakysit kas kokia masina nieko nepirkau ir nesuprantu kokios masinos ir kur jus skambinat.tai vat. perku automobilius i savrtyna tai jei ka skambekit 860491591 vilnius alytus kaunas sirvintos visais gyvenimo atvejais.jei ka galiu teoriskai pakonsultuot.o siaip galima isimt dujas praeit tech ir vel isidet.

nesvarbu kiek masina kainuoja, ir kiekvienam zmogui yra savo ekonomiskumo ryba jai tau ekonomiska yra ta kuri vartoja 5 litrus dyzelio tai man tarki ekonomiska ta kuri naudoja 10 litru dyzelio arba 20 litru duju nes ta spats isejna pinigine prasme. Perka a8 reiskias turi metitis dabar pinigais i kaire ir i desine???? klausia nes vistiek reikia zinoti kiek vartoja jai ims tarkim 30 litru benzo tai tirkai daug tai ir neims , nieks gi nesitiki kad 4.2 ims 5 litrus, keistas komentaras tavo. Kas del tuju tai tikrai pasikeitus dabar situacija ir tos 4 kartos dujos ir kitos dar naujos technologijos labai pazengusios ir negadina variklio . Yra latvis kuris nupirko c5 2.4 vaikliu isidejo dujas ir jau pravaziavo 170tuks km ir variklio gedimu nebuvo o masinos rida virs 420tuks km, dar vienas pazistamas lietuvoje apie 80tuks km jau su dujom prasuko ir gedimu nebuvo dideliu tik filtrus keicia

Aišku aš prisidedu prie parado ir taip pat sakau jog tau nicke raide T reikia keisti į D, o kadangi jau nusipirkai tai nieko nepadarysi, juk neveši į metala, jau geriau stovės 5 metus ant kiemo. Dvi rėlės ten gali būti todėl kad stovi du dujų vožtuvų klapanai ir jos skirtos tų klapanų magnetams užmaitinti. Šiaip dažniausiai tas daroma su viena relė, ir tie magnetai užmaitinami nuosekliai. Logika tokia: teka srovė - klapanai atidaryti, dujos teka, yra šansų užvest. Jei bent vienas iš laidų atjungtas tai ant duju neužvesi. Dar galima pajungti ir visai be rėlės, bet tik tam kartui, nes rizikuoji suknist duju perjungiklį. Žodžiu, nusipirkai lavona, nesiparink, visiems taip būna pirmais kartai, todėl dabar mokinkis ir taisyk tą triperį, jei sugebėsi užvest varikli tai bent ratus smagiai po dirvonus pasukiosi, manau to vienintelio tu ir sieki. Sėkmės ir pirmyn ieškot info ir įjungęs galvą dirbt

Po kazkur 2 savaiciu, bus parduodamas 3 golfas .1.9td, 4 duru, baltas. kaina bus 1.2 galutine.tech apziura iki 13m.4men.kuriasi, vaziuoja, stabdziai geri(nesenai perrinkti), visa ismetimo sistema nauja, ziemines/vasarines padangos.Trukumai, leidzia vairo stiprintuvo skysti, kadangi yra kita masina, tai jau koloneles niekas jam netvarko, tiesiog karts nuo karto dapylamas skystis(isbega labai negreit), neveikia centrinis ir galinis valytuvas.pries metus pervirinti slenksciai ir dugnas kur reikejo, taigi domkrata statyt yra kur ir bus kur dar kuri laika.pats kebulas turi rudziu, tiksliai nepamenu ar daug, nes senokai ta golfa maciau...jis kasdien begioja po 100km i darba ir atgal.gal ka sudomins, tada duosiu nr.miestas-Vilnius.

Vienas trapiausiu visureigiu, jei patinka tai pirk iskarto 2(kad antras butu dalims).NUolat tenka susidurti, nuolat teiraujasi pavaru deziu ar paskirstymo bloku, durnai padaryta paskirstymo deze(su grandine).Jai trukus, neretai ismala puse pavaru dezes, sutrupa dantraciai ir kt.Darbu kaina-kosmine.Ir tai tik vienas is daugelio ML-u fokusu.O jei dar papuls su reguliuojama pneumatine vaziuokleJei jau reikia rimto MErso 4x4, pasirink G-klasse, turesi neuzmusama aparata su visomis papildomomis blokuotemis bekelei, torsionine/svirtine pakaba.Kuriam galui Tau tie parketinukai kaip MB ML , BMW X5 kai yra kai yra Gelandewagen G300, G350 ir net su 4, 2L dieseliu arba Toyota Land Cruiser?Negi nori nusipirkti varga ant ratu?

robisas, na, ne visi yra vienodi. Šiaip esu važinėjęs su daug automobilių, žinoma grabais, o ne tais naujausiais ir pan., nes tie man nepatinka ne tik savo metais, bet ir formos per apvalios ir pan. O šiaip tai žinau ką reiškia neužkurti automobilio ankstų rytą, kai žiauriai šalta. Buvo taip ir tikrai ne kartą, tad dėl to tikiu, jog benzinas būtų geresnis variantas + jų akumuliatoriai pigesni, nes yra silpnesni. Nu bet tas važiavimas su jais yra tikra kančia. Aišku čia skonio reikalas ir dar priklauso nuo automobilio. Šūdas yra tuo atveju, kad yra pigesni nei dyzeliai. Vien dėl to gamintojai nustato jiems žemesnę kainą, o kodėl? Todėl, kad jie prastesni...

zinai as pasatui servise keiciau vidinius salenblokus o juos pirkau jutoj(vw atstovybej) nu ir kaina klausiau tris kartus nes nepaikejau oji buvo po 8lius (nauja) tai viso 16litu o tame paciame servise kabojo salimais alfa 156 isardytu ir restauruojamu priekine vaziuokle tai meisrelis siek tiek pazysamas tai apklausinejau as jo tai palinkejo zegnois nuo jos priekinio rao sake is kiek daliu susideda gumyte an gumytes raukuciu sarnyru tai visa ai susirvarkyti kaip manai pigiai iseitu? nesamone voratinklis ne vaziuokle gal ir minksta gal ir malonu bet pinigines neeilines reikia nu o apie varikli numyke bet kad blogas 2.4jtd nesake bet kad geras irgi nutylejo taiva spresk pats

nzn pvz padejom zmonos masina skelbime gan pigiai .paskiau pakeiciau amortikus padangas .skelbimo kodas dingo isimt nejo, tai zmones vistiek skambino.tai sakau telefonu neparduodu nes viskas pakeista nauja vaziukle, arba jai ir parduosiu tai bus brangiau tai ka pip pip ...ir nebedomina masina su naujais amortikais, sakiu guoliais ir padangom .domina tik maza kaina ir gera kebulo isvaizda .o malaciai perekupai aukleje zmogenus .as kokius tris kart irgi paperikupinau kai reikejo bapkiu, randi koki sugriuvusi vokieti arba japona su ledine isvaizda dar kokia naudota dali pastatai kad netriuksmautu ir stumi ant kokio trecio pirkejo pasiseka.dyzelius ir dujas tai malonumas pardavinetbuvo yki atskambino kad ratas isvirto mitsubui

ka jus pastovei lyginat 2000+- italus su 1992+- vokiskom bulkom , abi tokios pat pagal jus , bet taip nera , paziurekit per langa ir paskaiciuokit kiek audi vazineja ir palaukit pusdieny gal pamatysit bent viena alfa ar lancia , , , toke realybe , ir jai nepastebejot tom bulkom vazineja senukai -kaimieciai - jaunimas tik issilaikes teises , kurie nori patikimumo ir pigios eksplotacijos , o su alfa ar lancia vaziuoja tie kas jau uzdirba savo rankom lt ir gali ekspermentuot su gerais auto metais bet bloga kokybe....sory , nepykit , bet audi ir lancia net neverta lygint , pas viena kokybe , pas kita maza kaina , perka kas ka nori ir RAUKIT SITA BEPRASMISKA TEMA

Nesamones rasineja kai kure impotentai. Dizelinis W124 nera ekonomiska masina bendrai, bet savo klaseje itin ekonomiska. Realios kuro sanaudos tikrai nedideles, ipatingai po 1993 metu. Mieste beveik joks motoras nenaudoja daugiau 10 litru, realiai su baku 70 litru kai kurie sugeba pravaziot 900 km. Paliginimui golf 4 tdi naudoja 9 litrus. Bet golf ir w124 salia nestovejo. trilitrinis motoras valgo beveik tiek kaip ir 2 litrinis ir labai smagus ir malonus. Trasoje itemtai vaziojant man valge universalas su 2, 5 20 voztuvu motoras ligiai 7, 0 litro simtuj. Pabandimuj vaziojant 90-100 sanaudos sudare 5, 6 litro. Siolaikiniose masinose buna ir maziau, bet ir taisimo kaina galima nupirkt du senus w124.

pavydas grauzia sikniuke? nu nzn paaugsi gal kada, nusipirksi ne tik audi simta, bet siaip manau, kad cia tavo tevo, nes pats dar teisiu net neturi pasakiau, kad draugas atveza tokia masina uz tokia kaina, nesakiau, kad bloga ar gera, nes nzn, mates tik foto. o kaip kai kurie egzpertai cia, as nemoku bukles is nuotraukos nustatyt o kadangi pats turejes ne viena 530, zinau kokios jiem bedos buna ir kiek kainuoja, cia tau ne tds'a tvarkyt. bet gal baigsi dergt visuose temuose ir eik i mokykla gal nors rasyt ismokys i raides vietoj j glusas tu kazkoks tikrai, is visu pusiu bandai savo prota pademonstruot

Ar pastebėjote, kad atsirado nauja automobilių pardavimo rūšis. Parduoda automobilius iškomplektuotus. Pavyzdys - "Parduodu be akumuliatoriaus, jeigu norite su akumuliatoriumi + 50 litų." Ir tokių skelbimų, kuo toliau tuo daugiau. Pažiūrėkite skelbimą - http://www.autogidas.lt/fiat-punto-i-60-sx-selecta-hecbekas-1996-0126012234.html Cituoju: nusimsiu ratus ir akumuliatoriu. kaina galutine. Išprotet galima, kuo toliau tuo gražiau. Suprasčiau, jei ratai būtų brangesni už automobilį, tada taip. Akumuliatorių ir ratus pardavinės atskirai? Ar šio konkretaus automobilio tai pačios brangiausios detalės? Tai dar anteną nusisuk, "Jei nori antena - plius 5 litai", Arba parašyk - "Išsiimu vairuotojo sėdynę ir vairą - jei nori su vairu + 33 litai" IDIOTZMAS VISIŠKAS http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_328494/image.jpg

vaziuokles ju tikrai nekas 700 lt tai nera dar dauk kai kas sukisa ir po 1000 pezo 406 uz 3k tai cia matyt tik zenkliukas o 6500 na jai nori pliko sedano kokiu 1997 gal ir pavyktu surasti bet... vektros pats ieskojau neradau uz 7k padidinau iki 9k ir tai yra mano postas kaskur surask paskaityk visus trukumas praktiskai surasiau seip stebuklu gi buna jai nori tautovezio gera be aliumines vaziuokles surasti bus sunku kaina tai tinkama tik ar pats noresi vazinet su 95 metu auto na irgi... net nzn ka realiai patart bandyk ieskoti vektros ar to pacio peziaus gal pavyks surasti bet atsidek lt ir tvarkymui...

NA reikia buti tikrai naiviu ir nieko nesuprasti. kad cia yra nerealus skelbimai. Pats pries matydamas siuos komentarus ieskojau masinos per paieska - iveskit pvz nuo 2005 metu ir kaina iki 13000 ar ir iki 10000. Pamatysit kiek daug puikiu masinu!!! Nustebau ir nesupratau - negi mano 1998 metu kainuoja tiek pat kiek .... 2006?! ) asku fake - ir visuose skelbimuose yra parasyta "susisiekite elektroniniu pastu" - bendras bruozas aiskus, o masinu masineliu... ir kabrioletai ir sedanai ir dzipai, kainos nuo 2000EU iki 2800EU ir t.t. Gudrus gyvates nieko nepasakysi. Tik nustebau kad alhambra kabrioletas )) nu dundukai... Visgi uzsirauti turi tik tikri ir visiski ziopliai. Aisku, gaila, jeigu zmones visgi patikejo..............

Vat uztat stepanofff nepatarciu lakstyt tokius atstumus, jeigu zmogus sutinka pats atvaryti is taip toli, tai jau yra sansu kad bent nemulkina ir neapgaudineja visais aspektais.Ta prasme bent zinai kad nelavonas.Nesuprantu kox tikslas buvo vaziuot toki gabala, ar kad kaina nedidele ar kas?Daug paprasciau, tariesi kad atvarytu o jei spyriojasi kad negali reiskia kazkas labai negerai tam auto.Jei zmogus rimtas ir tikrai nori parduoti tai 1:isvardina viska iki smulkmenu kas blogai ir 2)sutinka atvaryti.O jei meluoja del smulkmenu, tai jau zinok kad gali apipist pagal pilna programa.Bent jau as niekad nevaziuoju ir sugebu susitarti be problemu.Pagaliau uz kura galima susitarti sumoket.Sekmes.

Labas , gavau info kad Latvijoje labai apsimoka perdaryti krovinini (komercini)auto i keleivini.Kainuoja 22 latai.Kaipir kur konkreciai tai daroma Lietuvoje, kokios kainos?kad reikia dirzu ir sedyniu beinlangai turi but suprantama.Bet kas atlieka tuos ormalumus LT, ar ne toj pacioj T/A?Pavyzdziui , kiek vienas kolega informavo kad LV regitroje perraso pagal tai, ka mato, jokiu ekspertiziu atseit nereikia.O kaip Lietuvoj?Kiek zinau, kaina virs 10 metu auto 2000-2500 o iki 10m 500 litu.Kas turit rimtos info paraskit skubiai, isanksto aciu.Draugas kadaise turejo visureigi tai kasmet vrinedavo i ta nes buvo pirkes is Danijos kaip krovinini.Tokios masinos kaip visureigiai ir pan ren perdaromos del mazesniu mokesciu ir vengiant keliu mokesciu.So?

http://www.ManoGarazas.lt vartotojams pristato naują nemokamą paslaugą „Automobilio išlaidų apskaita“. Mūsų komanda kviečia Jus stebėti individualias, visos šeimos ar įmonės automobilio kuro, remonto ar kitas eksploatacines išlaidas, siekiant išsiaiškinti išleidžiamas pajamas, kurias galima būtų optimizuoti pasirenkant mažiausią kainą siūlančią degalinę, servisą, detalių parduotuvę ar ieškant kitų sprendimo būdų.
Naudodamiesi šia apskaita, galėsite stebėti savo išlaidas, jas palyginti pagal mėnesius. Lygindami kelis šeimos automobilius galbūt pastebėsite sritis kuriose galite sumažinti savo išlaidas, o įmonė galės stebėti kiek kurio darbuotojo automobilio išlaikymas jai kainavo.

http://www.manogarazas.lt/apskaita

http://www.manogarazas.lt/img/maintain_stats/1.gif
http://www.manogarazas.lt/img/maintain_stats/4.gif
http://www.manogarazas.lt/img/maintain_stats/2.gif
http://www.manogarazas.lt/img/maintain_stats/3.gif

visu pirma mieste tikrai daugiau rija visi tie 2.5 dyzeliai mieste nuo 9 ir i virsu rija, nekalbu apie naktini vaziavima kai sviesoforai isjungti ir pavejui penkta pavara riedi 70. bent as daugiau matau pliusu pas tds'a nei tdi. pas tdi pastoviai alkuninio skyvas kreivai sukasi, dirzu keitimas, ilgai syla iki darbines temperaturos, todel ziema sanaudos tikrai su jais nera mazos. turejau tiek tdi ir tds, net ir dabar dar vienas tdi kieme kaip ir tds stovi. o del ridos tai kai ieskojausi automobilio olanduose buvo vienas tds touringas su 640k km rida nors nepasakytum kad ir 200k km butu beges visas ledinis ir kaina tik 800euru.

a4 pradzioj ir as norejau, bet mane greit itikino kad neverta vien del brangaus vaziuokles remonto, o opelio purciausi ilgai, vien del tu gandu kaip neva jie puna greit... du menesius ziurinejau audines(Vilniuj visas perziurejau) ir paskutine minute nusipirkau vektra dyzeliuka universala... Pfiu pfiu pfiu dziaugiuos savo pasirinkimu! Ziuresim po pirmos ziemos kaip ten del tos korozijos, bet manau tikrai neblogiau nei kitos auto. O audines, manau geros masinos, bet gera audine gerai ir kainuoja, o tos uz mazesne kaina tai isitikinau savo akimis padroztos jau nabages. Manau jei rasi gera tai nenusivilsi nei opeliu nei audine, naturoj ziurek, ir matysi ko kuri verta.

Sveikas, megane visu pirma parduosi laisvai, jos yra gan geros, grazios ir patrauklios, isore jos grazi, viduje viskas labai patogu ir savo vietoje, gan daug privalumu kuo vokieciai nedaznai gali pasigirti, bagazine gan talpi, garso izoliacija gan gera, nesigirdi nei variklio nei perdaug kitu pasaliniu garsu, populiariausia yra 1.6 jos gan ekonomiskos bet traukos nekazin kiek, as tavo vietoje rinkciausi bent 2.0 84kw jie labai eiklus, o suryja palyginti nedaug, mieste apie 9l jai vazineji normaliu rezimu nei perdaug agresyviai nei perdaug letai, nors greiti jos priema gerai, puiki trauka, perkant reikia ziureti slenkscius ypac slenksciu kampus ir arkas jai ten nesupuve tai geras automobilis uz gera kaina, sekmes.

hm... , kainos tokiu auto nuo 9 iki 11 000lt kiek ziurejau automatai eina brangiau kokiais 2500lt bet idomiai yra tas kad , ziurejau skelbimus buvo tokia pat masina uz 12 000lt , isejo per 2d , uz 10 isejo irgi panasia , o viena sidabrine stovejo uz 9 ir niekas nepirko , gal ir dbr stovi atsirasdavo ir po 7000 su defektais irgi iseidavo greitai tai ir norisi optimaliausia kaina kad nebrangiai ir veltui neatiduoti neblogo masinuko tas ir yra kad nesuprasi tu kainu , arba perka vaikezai kuriem tevai duoda 10k jie pirma papuolusia auto bega pirkti sitos auto nepirkau todel mazdaug kainos ir negaliu sugalvot, mastau apie 10 000lt ... bandyti ? ar per daug?

zodziu esu turejes tik 2.5tdi jei neklystu 124kw mieste rydavo apie 12 dyzelio cia normaliai vaziuojant ir traukos truko tokiam matorui.mano buvo 2004m.tai viena keiciau lyginamaja stabilizatoriaus trauke ten kazkokia alektronine buvo tai viduj isdiles salnykas kazkoks tai kaina 700lt ir pakeitimas +.daugiau nieko nedariau kaip ir gerai buvo ir pardaviau bet man asmeniskai uz Qashaju gerenis toureg bet bmw x3 ir tuo labiau x5 zymei geresnis nors ju ir pilni uzkanpiai lietuvoje.o geriausia pasitaupyk jei rimtai planuoji pirkti tai Q7 nuo 2007metu nesigailesi.beje cia tas tuoreg kaip ir x5 be keliu bijo zinoma tad lygiuose laukuose pravaziuosi o y miskus net nesvajok su juo lysti.

normalus auto visai kai teko b7 pavazineti nebaisiai daug skiriasi jie, tik ant varikliu ir daugiau zaisliuku, saiip viskas ok su jais, geri tepalai, geri dirzeliai laiku viska keisk ir vaziuok, tiesa jei is vokieciu tai jau 3 metu senumo auto buna su issvajotais lietuvio kilometrazais t.y. virs 200k bet nedaugiau 250k. siulau pasitikrinti servize kaip kiekviena auto, del elementariu trukumu kurie padetu numusti kaina. vaziuokle pas ju jau normali, tik nepamenu ar gale jau eina rankinis elektrinis ar dar trosas. b7 jau elektra tocna, sitam nzn jei ne elektra tik dar geriau 2, 0 tdi ir dsg nepatartinas iki 2006 metu jei ziureti i tokius 1, 9tdi neturejo kazkokiu dideliu bedu

Sveiki gyvi. Nupasakosiu viską smulkiau ir buitiškiau. Žodžiu važinėju su mamos mašina pagrinde ir norėčiau parduoti bet ji nenori nors jai ji nereikalinga ir man veikia principas nusipirkti savo kad nei man kas knistu protą dėl kuro ir kitų dalykų... Tai va ir ieškau patarimo ką galėčiau nusipirkti. Faktas kad mašina už tokią kainą bus visiškas "laužas" bet gal ką patartumėt kas nebūtų brangios eksplotacijos ir kiek ekonomiškesnis. Tiesiog iš savo patirties skelkit. Prancūzų nesiūlykit : D Nevirškinu ir tiek... Mieliau vairuočiau kažką labiau oldschool tipo nei paprastą kokią "bulką" ir pan. Bet spėju nebus pigios eksplotacijos oldschoolo ir kurio detalių pasiūla būtų dar visai padori...

as pirkau sita uz 8300lt.. nusipirkes sudejau ~2400lt vien tepalai.. vandens pompa.. filtrai , Webasto valdymas, termostatai itempejai.. amortikai. kalades.. disko dar nekeiciau turiu auksaranki.. orginales detales gera kaina gauna .. dabar va Patruboka keiciau.. na nuo senatves plastmase sutrunyjus buvo.. tai 100lt.. vel orginala idejau.. pavasari radijatorius interkuleri ir .t.t issiplaut reiks ne uzsikise tarpeliai visi. kebula reiks tvarkyt turi keleta rudziu tasku.. nuo akmenuku.. dar plius reiks anti korozini padaryti ateiciai.. nu dar manau 2000lt sudesiu.. tikrai.... kazkaip litu negaila kist nes tikrai neskarbonke masina.. traukia puikiai ryja nedaug... palygint.. su benzu.. o tie kas nusiperka uz 6000lt ir asaru kalnas kad oj gaidys daug remontuot reikia tai zn..

Sveiki. Nusipirkau ford galaxy 98metu 1.9tdi 81kw. Pirkau labai gera kaina, del to kad turejo problemu su trauka. Padariau diagnostika, atradau kad kazkas blogai su vakumu. Pakeiciau vakumines slangutes, prie to pacio isvalem turba, diagnostika rodo kad viskas tvarkoj, turba pucia gerai, bet kazko vistiek netraukia. Ties 2000 apsuku girdisi kazkoks pasalinis garsas, kazkas panasaus i snipstima. Automilis labai tingus, norint pasiekti 130km/h greiti reikia pasistengti. Apie lenkimus net nekalbu. Pavaziavus su vw passat 66kw galaxy atrodo lyg prikrautas cemento maisu. Jeigu diagnostika vaziuojant nerodytu kad turbina supucia tuo metu pagalvociau kad jau amen jai visiskai. Toks jausmas kas be jos is vaziuoju

turejes pd 74 kw, zinoma pyliau gera kura, nes kelis kart uzvarius rusko daugiau suryjo ir poto daugiau nebepyliau, alyva pyliau long life 5w30-kuri jiem priklauso(kaina 5ltr 85lt), labai brangi, LABAIDD nezinot, nepasakokit neturejau jokiu problemu, apsoliuciai... ziema ant 50ltr, benzino 3ltr dapyliau kelis kart kad neuzsaltu kuras ir kuriau prie 35 be problemu. ka tvarkiau tai vaziuokle, kas yra labai normalu-lietuviski keliai. darugas turi golfa pd motoru apie 50k.km jau isuko pats, tik jis ir kura ruska pila-jokiu problemu-JOKIU, tiesa alyva pila taip pat longlife 5w30. vat manau visos bedos prasidetu jei pradetum pilti bet kokia alyva. visi tik parekt...

Techninė pagalba kelyje Vilniuje dirba nepertraukiamai visą parą 862376611. Pagrindinė mūsų veikla yra automobilių pervežimas ir techninė pagalba kelyje. Į iškvietimus vykstame padėti nutikus bet kokiai nelaimei, esant reikalui galime išsiųsti keturių sėdimų vietų tralą. Tokiu budu visas kelionės ekipažas sėkmingai pasieks namus. Techninė pagalba kelyje Vilniuje komanda dirba visoje lietuvoje, mus iškviesti galite vos vienu telefono skambučiu bet kuriuo paros metu. Esame pilnai pasiruošę padėti vairuotojams per trumpiausią įmanomą laiko tarpą už tinkamą kainą. Aptarnaujame šias transporto priemones: lengvieji automobiliai, džipai, motociklai, mikroautobusai ir statybinė technika - ekskavatoriukai, bobcat ir pan. Transportavimas, užvedimas ir panaši pagalba vietoje. http://technine-vilniuje.lt/wp-content/uploads/2015/10/Technin%C4%97-pagalba-kelyje-Vilniuje.jpg

Turi ne tik pasitaikyti geras varijantas, pvz man , dar turetu sutapti ir kitos aplinkybes, pirmiausiai kad butu vietos kur laikyti, kad tuo momentu ne siaip pinigu butu, o kad butu laisvu, atliekamu "franku", o jei dar restaurtuot reiktu, kad tureti kur tai daryt, nes pvz siuo metu neturiu jokiu patalpu.Salyginai ne tiek jau daug ryja, sunkiam kebului kuo galingesnis tuo taupesnis.O kainos tai nera nustatytos vienodos kaip kad valstybes butu reguliuojamos, tai labiau nuo ieskanciojo sugebimu priklauso, reik zinot kaip, kur ir kada, is ko nupirkt, bet kadangi retenybe, tai tokiu sansu isvis sumazeja...Bent jau jei pasitaykys labai patrauklia kaina, jei isigyciau, tai ne kasdieniam vaziavimui o pramogai, savaitgaliams.

kuom jis patogesnis, minkstumas tai toks pat jau sakiau tai, negali būt kitoks, nebent amortikai palėgę tada gal ir taip.. Tai kad golfo nedaugiau, iškur ištraukei kad tiek brangiai kainuoja? http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-2000-1023162711.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-2001-1023178390.html čia išvis už visą, kur tu matai dvigubai daugiau nei 500? Nes nei vieno tokio skelbimo nematau.. Pamiršai hdi variklio purkštukų kainą, kurie beje dažnai mėgsta sugest, tai vat, o dar sankaba.. kur 81 vw paprasta yra. Vibracijos golfe irgi nėra, nereikia teigti jei nesi susiduręs. Dėl įrangos gausumo, tai retas pežas turi daugiau nei golfas, asr, esp, šildomas sėdynes, klimato kontrolė

Šiaip ta grandinė tokia irgi loterija. Gerai kol jos keist nereikia. O dėl tų mažalitražių BMW variklių nežinau kiek jie kokybiški. Draugė prieš gerą mėnesį įsigijo 2008 metų BMW 120d. Taip pat grandininis variklis, bet pasirodo jiems nė velnio grandinės nelaiko, prie 150 000 jau būtinai keist reikia. Aš asmeniškai nepirkčiau nei vieno iš BMW gamos su mažesnio nei 2.0 litrų varikliu. Jie traukia geriau, o kuro sanaudos ne tiek didesnės, jog tai galvos skausmą keltų. Važiuoja automobilis lengviau. skirtumas gal tik draudimo kaina kažkiek ir kai kurių mazgų remontas brangesnis. Plius įvertink, kad varomas galas, vėlgi eina nors ir nedideli, bet galios praradimas.

Parduodame praktiškai naujas DEBICA FRIGO M+S universalias padangas su lengvojo lydinio ratlankiais: * Padangų išmatavimai R13, 165/70, 79T, M+S. Pagamintos Lenkijoje. Padangos pernai pirktos Melga parduotuvėje (kainavo ~ 500 Lt (~140 Eur)). * Lengvojo lydinio ratlankiai R13, 4x108, centrinė skylė 63, 4. Ratlankiai puikiai tiko Ford Fiesta Mk4 automobiliui. Kiek žinau tinka visiems Ford automobiliams, kuriems galima uždėti R13 ratus. Ratlankiai nedaug aptrinti; nemušti, nelankstyti, nevirinti ir pan. * Ratai yra kokybiškai sumontuoti ir subalansuoti Melgoje. * Parduodame, nes pardavėme automobilį, kuriam ir buvo skirti šie ratai. Padangos pravažiavusios nedaugiau 200 km. Komplekto kaina tik 160 EUR! Kaunas. Tel. 86-17-05692 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362337/image.jpg

Sveiki, neseniai issilaikiau teises ziauriai uzsidegiau noru nusipirkti bmw, tik nelabai turiu daug pinigu, ziurejau sio modelio bmw(senesnius) radau kelis tikrai gerus skelbimus, ir nebrangiai ir lygtais viskas tvarkingai, nors kol pats vairuosi bedu nepamatysi.Tai kokie jusu atsiliepimai apie si automobili, jo remonto kaina? kaip variklys 2.5? girdejau daug nusiskundimu apie ji, ar jis identiskas 525 varikliui? ar apskritai man neverta pirkt sio automobilio? Gal paieskot ko kito? Nors nelabai turiu ideju ir seip nelabai yra automobiliu uz 4000litu... beskes 4, man nelabai prie sirdies o del 100 net nezn.. nepykit tik kad nepasiknaisiojau po forumus, tikrai zinau, kad kazkur turi buti diskosijos sia tema.

Sveiki , buvo siandien proga pasikrapstyti po kapotu tai nusijiemes visas apsaugas uzvedus auto abziurejau kokia bukle yra skyvo labai spurdejo jis dirbant varykliui uzgesinau nujemiau dirza ir pamaciau kad jau guma aplinkui itrukinejusi visur vietomis plysusi tai kaip ir radau problema visu bedu . Tai teks keisti skyva . Tai noreciau jusu patarimo ar verta paciam keisti ji ar varyti i servisa kad atsuktu nes meginau is virsaus atsukti ijumgus begi ir nuspaudzius stabdzius nlb pasileido atsisukamas kaip supratau jis atsisukti turi pries laikrodzio rodykle ar klystu ? Kitas klausimas kur ir koki skyva pirkti ir kokia mazdaug jo kaina yra nes girdejau lb nekokybisku buna pigesniu tai domintu jusu patirtis ir izvalga

Nesupratau kam tau visureigis vazinejant miesto ribose praktiskai ? Ju pasiula yra labai ribota ir uz optimalia kaina gera rasti lb sumku . Tavo vietoje rinkciausi kazka is universalo tipo auto . Kad butu talpus ir islaidos remonto nekainuotu kosmoso . Vienas is padoresniu variantu manau tau butu pagal tokius kriterijus tai opel Vectra C tikrai jo atsiliepimai yra neblogi jei nupirksi nedavaryta bendradarbis toki isigijo 2004 m lygtais ir 2.2 varikliuku . Jame stovi ne dirzas o grandine jau . Dyzelio ryja nedaug nuo 6.5 iki 8 l galios pakanka talpumo prasme tikrai didelis erdvus universalas vaziuokle nera brangiai remontuojama ir aisku dizainas visai vykes . Siulyciau kazka is tokio geriau paziureti .

Jei norite matyti tikslų pastato vaizdą dar prieš jį pastatant, tuomet CAD piešimo paslaugos yra kaip tik Jums! Naudojant CAD programinę įrangą, nesudėtingai galime atlikti komercinių pastatų piešimo paslaugas, gyvenamųjų namų, viešbučių, restoranų ir kt.

https://www.team4bim.com/cad-drafting-services/

Galime pasiūlyti ne tik piešimo, bet ir modeliavimo paslaugas. BIM paslaugos gali padėti sumažinti projektavimo ir statybų kaštus, padėti greičiau ir lengviau analizuoti pastatą.

https://www.team4bim.com/bim-services/
https://www.team4bim.com/bim-modeling-services/

Mūsų įmonė įkurta prieš daugiau nei 10 metų. Sukaupta patirtis leidžia greitai ir kokybiškai atlikti darbus. Jei norite, jog prisidėtume prie Jūsų projekto sėkmės, susisiekite. Mes atsakysime į visus rūpimus klausimus ir pasiūlysime GERIAUSIĄ KAINĄ!

elas- ijungus priverstinai siurbly, visvien nesikure, jis dirba be sutojimo.Tas duju jungiklis negali but, dujos detos gal pries 2 menesius, tai nemau kad galetu kas but su tuo perjungeju, visa iranga buvo nauja(na bet visvien pazesiu, draugas vazineja su toke pat iranga, tai ta jungikly pakeisiu i jo). zuvis-na but gerai kita spynele ygrust bet kiek girdejau ten biski ji sunkokai isijima, na bet toks varijantas manau butu logiskas, jai ne ji kalta galeciau spynele pamirst.Kai kuriu siurblys net nesuveike(kaskas buvo atsitike kai pakeiciau 18 rele, siurblys suveike ir masina uzkuriau, bet tik kurem laikui, kelis kartus uzgesinus ir vel uzvedus vel tas pats, 18 rele idejau nauja, ji sveika) kardanas- tai jai butu rele bloga kuri blokuoja degima tai nemau kad pariedeciau ant duju ar ne taip? del kibirksties pazesiu. remisx-sitas varijantas nemau kad gali but, nes tiesiogei pajungus 167 rele siurblys veike be priekaistu.

na as vakar vaziavau su priekaba klaipedon 240 kg ir krovinys apie 500-600 kg plius tento pasipriesinimas bet neaukstas tentas tai 6 ltr gavos 100 km padaugink furini dyzeli 6x3=18 jai buciau vares tusciom butu kur kas maziau.o dujos dabar brangios jai srebe 10 ltr ant kelio tai patys matot kiek gaunasi.dar pridek svorio dujom gaunasi nesveikos sanaudos . brangiausias mano vaziavimas i klaipega atgal su voyager 3.3 benzas be priekabos ir atgal su nedideliu kroviniu prilygstanciu 2 bobom kainavo 240 benzas buvo tada dar pigesnis susitvarkiau tiesioginiu duju reduktoriu tokia pati kelione kainavo 140 prikabinau priekaba su aukstu tentu 200 lt duju audi tdi dyzelis po 3.0 litus priekaba aukstu tentu krovinys 700-800 kg kainavo 135 lt cia pirmyn atgal .taigi dujom pigiau ned didziausiu kruviu uz nedauk pakrauta benza o dyzeliu bet kokiais atvejais pigiau kai papigiai aisku jo gauni

Is tikruju labiausiai noretusi BMW e39, e46, bet bijau kainu tu. I universiteta vazineti galima ir su praktikesne masina. Taip pat bijau as tu duju, visvien reikia pilti ir benzo uzvedimui, o jeigu vaziuoti mazais atstumais tai isvis tos dujos net ir neisijungs. Vis del to daugiau linkes prie dyzelio, uzpilsiu is statoil be pvm (firmos kortele, iseina apie 3.5lt), kartais baltarusiskos ir vazinesiu kaip vazineja visi, ne del to, kad patinka, bet del ekonomijos. O kaip jums variantas Volvo V70 su 2.5 TDI 103 kw (audi variklis 5 cilindrai)? Darbe vienas bahuriukas vazineja, 6.5 litru pila, cipa uzdejes (Nors ir be jo masinos dinamika dziugina), isvis liux. Konkreciu problemu nera, tik esu girdejes, kad ten hibridine pavaru deze, kurios sunku rasti srote. Pakaba nebrangi, variklis audines, kebulas geras, viduje koza rozha, komfortas Kaip jums? Kas del mondeo, seat, toyota- tai galbut ir geros masinos, bet norisi kazko rimtesnio

Sveiki kolegos susiduriau su ultimatumu reik 1. Karavano kuris galetu nauvaryti dar bent 100k 2. Kad nebutu visiskas barskalas nes kas zino gali tekti naudoti ne tik darbui 3. Kad kuro sanaudos tilptu max i 30lt /100 km 4. ir kad neriktu nuolat kasko keisti ir dusintis sustojus pasaulio gale Kadangi galiu skirti 2.5k euro pagalvojau kodel nepasiemus vektros 2.0 dti nera paskirstymo dirzo reiskia nebus iskarto dauk pinigu kisimo, kirtas dalykas kuro sanaudos is pasaku prisiklausiau kad vaziuojant uzmiesciu 5 ltr na as tuo nelabai tikiu gal kas esat susidures, kadangi kisti pinigu dauk negaliu o benzu kainos kosmines tai dar dujos detis... sendien turbut apsieisiu nors +- Klausimas toks ar apsimoka pirkti butent toki katafalka ar galima paziureti kaska normalesio gal turite minciu? kokios realios sanaudos? Na trukumus kai kuriuos zinau bet gal paminesite dar kaska i ka reiktu atkreipti demesi. Is anksto aciu

sveiki visi, turiu audi 80 b4 2, 8 v6 motoru benzas/dujos nera kibirksties, kas gali but buvau nuvares pas elektrika nerado gedimo, sako varyk pas varikliu meistra gal dirzai prasoke kokie, dirzai vietoj viskas gerai, dare degnostika jokiu klaidu nemeta kad butu susije su usikurimu, o situacije tokia kad kuriasi tik ant buksyro patempus, usikuria ir dirba viskas gerai kaip turi but, uzgesini starteriu nesikuria suk kiek nori jokios gyvybes nerodo tik ant buksyro buvo viena kart usplaukia kuresi ir starteriu buvau uskures gal 10 kartu starteriu uzkuri uzgesini kol vietoj stovejo kurinejau je kuresi gerai paskui pravazevau biski, uzgesinau ir nesikuria vel starteriu kas gali but per gedimas laidas koks nekontaktuoje ar kas, net nezinau kur man je daugiau varyt kur varai ten niekas neranda gedimo. teks varyt y srota nes jau daugiau niekur nebelike varyt visi meistrai nesutvarko. gal jus galit ka patart ka daryt? keist, ziuret?

Sveiki, pries puse metu nusipirkau mondeo mk3 2000m 2.0l 107kw bendzinas/dujos. Trūko traukos ir ryja nemazai kuro važiuojant ant bedzino kol nepersijungia dujas, kartais apsukos šokinėja. Nuvažiavus pas meistrus pasakė kad reikia reguliuoti vožtuvus, tačiau vieni neapsiima reguliuot kiti sako kad reikia šlifuoti. Tad dar karta padarė diagnostika ir pasakė kad zondas neveikia, pakeitus pirmaji trauka atsirado bet mašina pradėjo gesti ir sunkiau užsikurti, todėl pakeičiau į senąjį. Tada buvo pakeistas antras zondas. "Checkas" klaidos nebemetė trauka lyg pagerėjo. Bet vėl po kurio laiko užsidegė "checkas" o tada apsukos pradėjo šokinėti ant laisvų virs 2000 apsuku pradejo trūkčioti mašina, diagnostika parodė alkūninio veleno daviklį, pakeitus viskas apsukos nešokinėjo nebetrūkčiojo, tačiau ir vėl po kurio laiko užsidėgė "checkas" išmetė ta pačia klaidą alkūninio daviklio. Mašina kuriasi tačiau važiuojant gesta trukcioja, kartais lyg pulsuotu variklis. Gal kas susidurė, turi kokių minčių kas galėtų jai būti ?? kur ieškoti bėdos? Dėkoju.